發(fā)動機箱體加工多孔鉆削組合機床液壓動力系統(tǒng)設計--液壓站設計

畢 業(yè) 設 計（論 文）開 題 報 告 設計（論文）題目：發(fā)動機箱體加工多孔鉆削組合機床液壓動力系統(tǒng)設 計--液壓站設計 學生姓名： 年 月 日 開題報告填寫要求 1．開題報告（含“文獻綜述”）作為畢業(yè)設計（論文）答辯委員會對學生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。此 報告應在指導教師指導下，由學生在畢業(yè)設計（論文）工作前期內完成，經指導教師簽署意見及所在專業(yè)審查 后生效； 2．開題報告內容必須用黑墨水筆工整書寫或按教務處統(tǒng)一設計的電子文檔標準格式打印，禁止打印在其它紙 上后 ，完成后應及 指導教師簽署意見； 3．“文獻綜述”應按論文的 成文， 書寫（或打印）在 開題報告 一 目內，學生寫文獻綜述的 文獻應 15 （ ）； 4． 年月日 日期的填寫，應 按 標GB/T 7408—94 ?據(jù)￠￡ ?格式 ￥? ? 日期￡ §currency1 '“???的要求，一fi用fl –??書寫。?“2004年4月26日”或“2004-04-26”。 5 開題報告（文獻綜述）?體·按 體 ???書寫，?§”1.5?。 畢 業(yè) 設 計（論文） 開 題 報 告 1．…合畢業(yè)設計（論文）‰題 ?， 據(jù)所查`的文獻資料，′??寫 1000?ˉ?的文獻綜述： 1 ‰題的˙¨意 ， 內?˙¨? 水?￡發(fā)?ˇ—液壓 發(fā)? ￡ 的 學 之一。? 液壓 一 完? a的生 力， 會??的?要 o之一，對? 的生 動￡ 文 ? 的 動作用。 此，?動 ? ?? 的? ￡ 多的應用。機械?動 ，?要指在機械制 業(yè)中應用液壓 ，實?加工對象的連續(xù)?動生 ，實?優(yōu) 效的?動生 過程，加 快生 投入 的加工變?￡流動 度。液壓 的應用與發(fā)?， 機械制 業(yè) 改 進步的?要 o ￡ 發(fā)?的?要方向。機械?動液壓 水準， 僅 整個機械制 業(yè)的發(fā)?，而且對 民經濟?部門的 進步 很 的 。 此，發(fā)?我 的機械制 業(yè)?動 ，符合我 會? 的基 原則，符合 我 ? 生 的發(fā)??fi。?何發(fā)?我 的機械?動 ，這里 個 政策問題，應實事求 ，一切從我 的具體 出發(fā)，做好?項基礎工作，走中 的機械?動 發(fā)?之路。液壓傳動 流體作為工作介 對能量進?傳動￡控制的一 傳動形式。利用 壓的液體經由一些機件控制之后 傳遞運動￡動力。相對 電 力拖動￡機械傳動而言，液壓傳動具 輸出力 ， 量輕，慣性?，調 方便 及易 控制 優(yōu)點， 而? 應用 工程機械，建筑機械￡機床 設備上。由 要使用原油煉制品 作為傳動介 ，近 液壓傳動 由 19 崛? 蓬勃發(fā)?的石油工業(yè) 動? 的，最早實踐成功的液壓傳動裝置 艦船上的炮塔轉位器，其后 出?了液壓六角車床￡磨床，一些通用車床?20 30年 末才用上了液壓傳動。 二次 ? 戰(zhàn)期§， 在一些兵器上用上了功率 ，反應快，動作準的液壓傳動￡控制裝置， 提高了兵器的性能，也 促進了 液壓 的發(fā)?。戰(zhàn)后，液壓 轉向民用， 隨 ? 標準的 斷制訂￡完善，? ￠件的標準 ，? 格 ，系列 而在機械制 ，工程機械，材料 學，控制 ，農業(yè)機械，汽車制 ?業(yè)中 ?開 。由 軍事及建設需要的 ，液壓 日 成 。20 60年 后，原子能 ， § ，計 機 的發(fā) ? 次 液壓 向前進，使它發(fā)?成為 傳動，控制， 在內的一門完整的?動 ，在 民經濟 的?個方 ?了應用。?工程機械，?控加工中 ， ?動 。液壓傳動在 些 內 壓 性優(yōu)—。液壓傳動系統(tǒng)的?要優(yōu)點： (1)在相 功率下，液壓 ?￠件體 ?， 量輕，… 。液壓 傳動一 使用的壓力在7Mpaˉ?，也 高?50Mpa。而液壓裝置的體 ￠ ￡輸出壓力的電機及機械傳動裝 置的體 ? 多。 (2)液壓傳動的?個￠件， 據(jù)需要方便，? ￥ ?置。 (3)易 ?動 。液壓設備 §上電currency1'，電“￠件， ?程控制器￡計 機 ， 裝§成?式?動 機械。 (4) 度調整容易。液壓裝 置 度調整??fifl， 要調整流量控制'– 輕易且 實???調 。 (5) 會 過·的 ?。液壓系統(tǒng) 中裝 ?流'， 壓力?過設?壓力 ，'門開?，液壓經由?流'流”油箱，此 液壓油 處在?… ‰， 系統(tǒng)壓力? ?“?過設?壓力。我 的液壓工業(yè)開` 20 50年 ，目前′處 發(fā)?，提高的 ?o。其 品最? 用 機床￡ˉ壓設備，后 才用?拖 機￡工程機械上。?從1964年從 ??進一些液 壓￠件生 ， 進???設計液壓 品 ，我 的液壓件生 從˙壓?高壓形成系列， 在? 機 械設備上 ?了? 的使用。80年 ?¨加 了對 ? 進液壓 品￡ 的 計??進，? ， ?￡ 工作， ?ˇ我 的液壓 能在 品 量，經濟效 ，˙¨開發(fā) ?個方 ?方位￥—上 ?水?。隨 工業(yè) 發(fā)? 日發(fā)? ，相 建 了 ˙機 ￡專業(yè)生 ，從事液壓 ˙¨￡液壓 品生 。 能生 液壓 ，液壓' 液壓￠件， 設計制 了 多 a液壓的￠件，?電液￠ '，電液 ' 。 ?目前為止，液壓￠件的生 ， 成為了我 液壓￠件 品的生 系列。液壓 的發(fā)?′向 高效率，高? 度，高性能方向 進。液壓￠件向 體 ?， 量輕，aa ￡ 成 方向發(fā)?，液壓 ， 流液壓 的液壓 ′在開 。 由 計 機的應用，¨ ￥ 進了液壓 的發(fā)?，?液壓系統(tǒng)的??設計，計 機o ￡優(yōu) ，a機控制 工作，也 了 成 。 前，液壓 在實?高壓，高 ， 功率，高效率， ˙? ，經 用，高度 成 ?項要求方 了 的進?，在完善￠ 控制，? 控制，??控制 上也 多 成 。此?，在液壓￠件￡液壓系統(tǒng)的計 機??設計，計 機o ￡優(yōu) 及a機控制 開發(fā)性工作方 ，日 '出 的成 。液壓 的?能 ?o??開` ， 從它的??點點實踐 成功的事 ，成 ?? ?。 ?， 式?汽車裝卸器能把?汽車吊? ，拖入 裝箱內，按最 的排列位置堆放好，最多 能裝入8輛。裝卸器內裝 aa計 機，它能按預?程序操縱8個液壓缸，在傳感 器的§合下協(xié)調連桿機 的動作，完成堆裝任務。卸車 的操作按相反的順序協(xié)調動作， 使 訓練的波 民 航噴“客機駕駛員 用上天 經歷6個?由度的顛簸搖擺，座椅振動， 陸彈跳 項的運動感覺， 能對 駕駛員的操作作出擬 的 應。總之，液壓 在與a電子 ?…合后，在aa計 機或a處理機的控制 下， 進一步 寬它的應用 ，形形式式機器?￡?能￠件的使用 過 它最?見的 子而 。?在 ? 在 開發(fā)多 ?業(yè)能通用的?能組合硬件，它 需§上適 的軟件 在 的?業(yè)中完成 任務。 這￡一 ，用戶的?要 工作 挑選，改?或??計 程序了。綜上所述 ?，液壓￠件 向高性 能 高 量 高 靠性 系統(tǒng)成套方向發(fā)?；向˙能耗 ˙?聲 ˙振動 ?泄漏 及污染控制 應用水基介 適應環(huán)ˇ要求方向發(fā)?；開發(fā)高 成 高功率?度 ?能 機電一體 及輕?aaa液壓￠件； 采用 工藝 材料￡電子 傳感 高 。液壓工業(yè)在 民經濟中的作用實在 很 的，它?? 用 作為衡量一個 工業(yè)水?的 要標志之一。與 ?上?要的工業(yè) 相￠，我 的液壓工業(yè) 相 落后的， 標準 的工作 待 續(xù)做好，優(yōu) 的工作須形成聲—，?能 的工作則剛剛在準備?步，為此必須急? 追，才能迎頭—上。 預見，為滿足 民經濟發(fā)?需要，液壓 也 續(xù)獲 飛 的發(fā)?，它在?個工也 部門中的應用 ? 。 畢 業(yè) 設 計（論文） 開 題 報 告 2． ‰題要˙¨或解決的問題￡擬采用的˙¨ o（途徑）： 2 ‰題的基 內容，預計 能遇?的困難，提出解決問題的方“￡措施 次‰題組要 針對多孔鉆組合機 床的液壓系統(tǒng)的設計。多孔鉆俗稱多孔鉆床 多軸器 多軸鉆孔器或多軸頭。 一 運用 機械 鉆孔 攻 牙的機床設備。一臺普通的多孔鉆 要§上普通的鉆床 能一次把幾個乃 十幾二十個孔或螺紋一次性加工出 。在實際的設計￡生 中難免會出?? 問題￡ ?，￠?： ①　發(fā)熱 由 傳力介 （液壓油）在流動過 程中存在?部位流 的 ，導致液體內部存在一?的內摩擦， 液體￡管路內壁之§也存在摩擦，這些 導致液壓油溫度升高的原 。溫度升高 導致內?泄漏增 ，降˙其機械效率。 由 較高的溫度，液壓 油會發(fā)生膨脹，導致壓縮性增 ，使控制動作?“很好的傳遞。解決辦“：發(fā)熱 液壓系統(tǒng)的固 特征，?“ 除 能盡量減輕。使用 量好的液壓油 液壓管路的?置中應盡量避免彎頭的出? 使用高 量的管路 及 管 頭 液壓' 。 ②　振動 液壓系統(tǒng)的振動也 其痼疾之一。由 液壓油在管路中的高 流動而 生的沖 擊 及控制'打開 …過程中 生的沖擊 系統(tǒng)發(fā)生振動的原 。 的振動會導致系統(tǒng)控制動作發(fā)生 ， 也會使系統(tǒng)中一些較為??的 器發(fā)生 ，導致系統(tǒng) 。解決辦“：液壓管路應盡量固?，避免出?急彎。 避免 改變液流方向，?“避免 應做好減振措施。整個液壓系統(tǒng)應 好的減振措施， 要避免? 振 對系統(tǒng)的 。 　泄漏 液壓系統(tǒng)的泄漏 為內泄漏￡?泄漏。內泄漏指泄漏過程發(fā)生在系統(tǒng)內部， ?液壓缸 的泄漏 控制'' 與'體之§的泄漏 。內泄漏?? 會 生液壓油的 ， 由 發(fā) 生泄漏， ?的控制動作 能會 ? ， ??系統(tǒng) 。?泄漏 指發(fā)生在系統(tǒng)￡?部環(huán) 之§的泄漏。 液壓油 泄漏?環(huán) 中，除了會 系統(tǒng)的工作環(huán) ?， 會導致系統(tǒng)壓力 ?發(fā) 。泄漏?環(huán) 中的 液壓油 發(fā)生 的 ?。解決辦“：采用 量較好的? 件，提高設備的加工?度。 3 文獻 [1] 機械工程 電機工程 ? 委員會.機械工程 機械 品（二）[M].機械工業(yè)出 .1982年8 月. [2] .? 機械設備設計 ?標準機械設備設計[M].機械工業(yè)出 .2000年6月. [3] .fi 機械設計 （ 二 ）[M].上 學 出 .2002年6月. [4] ?? 機機械˙¨所 ￠￡?￥ 開發(fā) ?§任currency1?.DT (A)Ⅱ a'式輸“機機械設計 [M]. 工業(yè)出 .2003年8月. [5] 機械工業(yè)部設計fl位?合設計組.ZJT1A-96'式輸“機設計選用 [M].??水利出 .1998年10 月. [6] 機械 運輸設計 ?委會.機械 運輸設計 [M].機械工業(yè)出 .1997年5月. [7] fifl. a'式輸“機設計 [M]. 工業(yè)出 .2001年2月. [8] 運輸機械設計選用 ??組委.運輸 機械設計選用 （上 下）[M]. 學工業(yè)出 .1999年1月. [9] –?.?·運輸與提升設備[M]. ?工業(yè)出 設.2004年5月. [10] 上 ?機械˙¨所. ?機械設計 [M].1972年. [11] 學 ?.?·運輸機械[M].中 ?業(yè) 學出 ,1998年. [12] ?所.DTⅡa'式輸“機設計選用 [M]. 工業(yè)出 .1994年. [13] ?所.DTⅡa'式輸“機??軸?動裝置設計選用 [M].機械工業(yè)部. 1997年. [14] 孔?”,?傳…. ? 量與 ‰ 基礎[M]. 濟 學出 .2002年. [15] 機械設計 ?寫組.機械設計 [M]. 學工業(yè)出 .2002年. [16] 中 ? 學工程 學教˙`.′“幾何及 工程制 [M].上 出 .2000年. [17] fi文?,o志 , 會?.'式輸“機ˉ?˙¨及 ?器的使 用與˙¨[J]. 　? ?.2002,5:9-10. 畢 業(yè) 設 計（論文） 開 題 報 告 指導教師意見： 1．對“文獻綜述”的? ： `?了與設計‰題相 的 資料 進?了綜述。 2．對 ‰題的?度 ?度及工作量的意見￡對設計（論文）… 的預 ： 設計‰題?度一 ，難度與工作量適中，預計能 完成任務。 3. ˇ 意開題：— 意 意 指導教師： 2016 年 03 月 06 日 所在專業(yè)審查意見： 意 §?： 2016 年 03 月 09 日