3404 手動(dòng)液壓叉車設(shè)計(jì)

3404 手動(dòng)液壓叉車設(shè)計(jì),手動(dòng)液壓,叉車,設(shè)計(jì) 山　東　輕　工　業(yè)　學(xué)　院生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告院系名稱 機(jī) 械 工 程 學(xué) 院 學(xué)生姓名 李西剛 200901013075專業(yè)班級(jí) 機(jī) 械 07— 5 班 指導(dǎo)教師 ＿＿趙建國(guó)＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿二○一一年四月十七日2目 錄第一章 前言 …………………………………………………………1第一節(jié) 實(shí)習(xí)目的、意義………………………………………………1第二節(jié) 一拖簡(jiǎn)介………………………………………………………1第三節(jié) 實(shí)習(xí)內(nèi)容要求………………………………………………1第二章 正 文……………………………………………………2第一節(jié) 參觀實(shí)習(xí)一拖第一發(fā)動(dòng)機(jī)廠 ……………………………2第二節(jié) 參觀實(shí)習(xí)一拖齒輪廠 ……………………………………2第三節(jié) 參觀實(shí)習(xí)施匯德工裝有限公司廠 ……………………3第四節(jié) 參觀洛陽(yáng)一拖工程機(jī)械有限公司廠 ……………………5第五節(jié) 參觀實(shí)習(xí)一拖第一裝配廠………………………………5第六節(jié) 參觀鍛造廠………………………………………………6第七節(jié) 典型零件的加工工藝概述 …………………………6第 3 章 實(shí)習(xí)小結(jié) ………………………………………………7第 1 節(jié)：實(shí)習(xí)收獲 體會(huì)…………………………………………… 9指導(dǎo)教師評(píng)語(yǔ)……………………………………………………103第一章 前言第一節(jié) 實(shí)習(xí)目的、意義在大四下學(xué)期，我校組織了到洛陽(yáng)第一拖拉機(jī)股份有限公司進(jìn)行校外實(shí)習(xí)。通過(guò)下廠生產(chǎn)實(shí)習(xí)，深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和調(diào)查研究，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)，鞏固和加深已學(xué)過(guò)的理論知識(shí)，并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué)，課程設(shè)計(jì)，畢業(yè)設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。 生產(chǎn)實(shí)習(xí)還是一門專業(yè)實(shí)踐課，是我們?cè)趯W(xué)習(xí)專業(yè)課程之后寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告不可缺少的一個(gè)實(shí)踐環(huán)節(jié)，他對(duì)于我們動(dòng)手能力有重要的意義，也是我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)在機(jī)械制造技術(shù)之間差別的手段。生產(chǎn)實(shí)習(xí)更是我們走向工作崗位的必要前提，通過(guò)實(shí)習(xí)，我們可以更廣泛的直接接觸社會(huì)，了解社會(huì)的需求，加深對(duì)社會(huì)的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)對(duì)社會(huì)的適應(yīng)性，將自己融入到社會(huì)中去，培養(yǎng)自己的實(shí)踐能力。第二節(jié) 一拖簡(jiǎn)介 第一拖拉機(jī)股份有限公司落于中國(guó)歷史文化名城、九朝古都洛陽(yáng)的中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司，一拖公司是中國(guó)內(nèi)地在香港上市的唯一農(nóng)機(jī)制造與銷售企業(yè)。其前身第一拖拉機(jī)制造廠，是一家在國(guó)內(nèi)外眾多區(qū)域設(shè)有工廠、子公司和代表處，以機(jī)械制造為主的綜合性公司。955 年，作為新中國(guó)“一五”期間 156 項(xiàng)前蘇聯(lián)援建重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，經(jīng)毛澤東主席批示，中國(guó)最大的拖拉機(jī)制造廠——一拖在洛陽(yáng)澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動(dòng)工。經(jīng)過(guò)三年的建設(shè)完善， 1958 年 7 月 20 日，一拖第一輛拖拉機(jī)下線。1959 年 11 月 1 日，一拖正式落成。1990 年被國(guó)務(wù)院企業(yè)管理委員會(huì)評(píng)為“國(guó)家一級(jí)企業(yè)” ，1997 年，中國(guó)一拖集團(tuán)將與拖拉機(jī)相關(guān)的業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、負(fù)債人員重組后進(jìn)行股份制改造，依法設(shè)立了第一拖拉機(jī)股份有限公司。之后，股份公司在境外發(fā)行 H 股股票，并于同年6 月 23 日在香港上市。1999 年“東方紅”商標(biāo)被國(guó)家行政管理局認(rèn)定為中國(guó)馳名商標(biāo)，2003 年“東方紅”牌系列（履帶、輪式）拖拉機(jī)和工業(yè)推土機(jī)、 “洛陽(yáng)”牌壓路機(jī)三大系列產(chǎn)品榮獲“河南省名牌產(chǎn)品”稱號(hào)。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，市場(chǎng)環(huán)境的變化，一拖也隨之走上了產(chǎn)品多樣化的發(fā)展道路，目前其產(chǎn)品主要有以下四類：農(nóng)業(yè)機(jī)械類、動(dòng)力機(jī)械類、工程機(jī)械類、汽車類。第三節(jié) 實(shí)習(xí)內(nèi)容與要求分析零件的結(jié)構(gòu)和加工工藝過(guò)程；閱讀主要實(shí)習(xí)零件的圖紙，結(jié)構(gòu)，用途，和技術(shù)要求；熟悉毛配制造方法，加工余量的大小以及對(duì)毛坯的技術(shù)要求；觀察零件的加工過(guò)程，了解零件的加工工序安排和各工序的加工方法（工序劃分，4加工順序的安排） ；了解工序間的余量以及各工序尺寸，公差的確定；了解零件加工使用的夾具以及輔助的結(jié)構(gòu)，弄清工件的定位夾緊方法，使用的加工設(shè)備，刀具；了解主要技術(shù)要求的檢測(cè)和所使用的量具。第二章 正文第一節(jié) 參觀實(shí)習(xí)一拖第一發(fā)動(dòng)機(jī)廠一拖動(dòng)力機(jī)械有限公司簡(jiǎn)介：該公司是中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司骨干專業(yè)公司之一，由一拖柴油機(jī)公司和第一拖拉機(jī)股份有限公司于 2003 年共同投資專業(yè)生產(chǎn)動(dòng)力機(jī)械的公司。其前身為第一拖拉機(jī)股份有限公司第一發(fā)動(dòng)機(jī)廠，自 1958 年建廠以來(lái)，已累計(jì)生產(chǎn)各類柴油機(jī) 60 多萬(wàn)余臺(tái)。一拖動(dòng)力機(jī)械有限公司主導(dǎo)產(chǎn)品為：YTR105 系列柴油機(jī)、東方紅 4125 系列渦流室柴油機(jī)、B4125J 系列直噴柴油機(jī)、YT4130 系列直噴柴油機(jī)及30～350KW 發(fā)電機(jī)組。東方紅 YTR105 系列柴油機(jī)秉承一拖柴油機(jī)公司 LR105系列柴油機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，采用英國(guó)里卡多最新技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)勁，節(jié)能環(huán)保，使用可靠，是中型輪式拖拉機(jī)、叉車、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車、輕卡、中巴等主機(jī)的理想配套動(dòng)力；B4125、YT4130 目前已經(jīng)全面采用直接噴射燃燒技術(shù)，是東方紅履帶拖拉機(jī)、推土機(jī)理想的更新?lián)Q代產(chǎn)品。一拖動(dòng)力機(jī)械有限公司產(chǎn)品及企業(yè)先后被國(guó)家及有關(guān)部委和行業(yè)協(xié)會(huì)授予“節(jié)能級(jí)產(chǎn)品” 、 “用戶信得過(guò)產(chǎn)品” 、 “特級(jí)安全級(jí)企業(yè)”稱號(hào)，并通過(guò)了ISO9001：2000 質(zhì)量管理體系認(rèn)證。主管部門的師傅特別強(qiáng)調(diào)安全注意事項(xiàng)有：（1） 、進(jìn)廠不要圍觀，注意不要滑倒，不要觸碰設(shè)備；（2） 、注意頭頂?shù)奶燔?；?） 、見(jiàn)到車輛要躲閃（4） 、安全第一，以人為本。接著我們一進(jìn)入車間，看到工人師傅忙碌的操作。在這里我們看到了重要零件的加工例如曲軸和連桿。第二節(jié) 參觀實(shí)習(xí)一拖齒輪廠9 月 8 日下午我們參觀了中國(guó)一拖齒輪廠。廠中技術(shù)人員對(duì)我們介紹了該廠的概況和進(jìn)行了安全教育，然后我們就進(jìn)了車間，雖然該廠沒(méi)有什么禁區(qū)，但是我們同樣要注意安全，各式各樣的車床、機(jī)床高速旋轉(zhuǎn)著，地上很滑而且有很多鐵屑，到了這兒就是來(lái)到了一個(gè)齒輪制造中心，各種各樣的齒輪應(yīng)有盡有，直齒，錐齒，斜齒等等。齒輪廠簡(jiǎn)介：第一拖拉機(jī)股份有限公司齒輪廠始建于 1973 年 6 月，1978 年正式投產(chǎn)，主要從事齒輪加工和車橋生產(chǎn)，產(chǎn)品覆蓋農(nóng)業(yè)機(jī)械，汽車和機(jī)床設(shè)備。專業(yè)的齒輪及其總成加工中心，擁有主要工藝設(shè)備 859 臺(tái)，包括美國(guó)格里森生產(chǎn)線、5美國(guó)加工中心和數(shù)控車床，意大利、德國(guó)數(shù)控滾、插齒機(jī)、車橋裝配線，工業(yè)推土機(jī)箱橋裝配線。生產(chǎn)設(shè)備及產(chǎn)品。設(shè)備有：滾齒機(jī)，插齒機(jī)，剃齒機(jī)，刨齒機(jī)，磨齒機(jī)，弧齒機(jī)，以及車床，磨床，銑床，插床等。產(chǎn)品有：直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪，漸開(kāi)線花鍵和矩形花鍵壓路機(jī)系列變速箱總成，收割機(jī)變速箱總成，銑刨機(jī)變速箱總成，液壓挖掘機(jī)變速箱總成，裝載機(jī)變速箱總成及 140、145、153 差減總成及橋。加工工藝。齒輪加工工藝過(guò)程：車削 --齒輪成型加工--熱處理--精加工磨削，車削外圓--銑齒輪 --磨削--去毛刺齒輪加工原理①滾齒原理：滾齒加工是根據(jù)展成法原理加工齒輪。它是一對(duì)交錯(cuò)螺旋齒輪副嚙合滾動(dòng)的過(guò)程，一個(gè)螺旋齒輪齒數(shù)減少到 1-4 個(gè)齒，其螺旋角很大→蝸桿→開(kāi)槽、鏟背→滾刀。用傳動(dòng)鏈將滾刀主軸與工作臺(tái)聯(lián)系起來(lái)，刀具旋轉(zhuǎn) 1 個(gè)齒—工件轉(zhuǎn)過(guò) 1 個(gè)齒→共軛的齒面；滾刀軸向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)→加工出全齒。需要的運(yùn)動(dòng)：形成漸開(kāi)線齒廓的展成運(yùn)動(dòng)(B11+B12)和形成直線形齒長(zhǎng)(導(dǎo)線)的運(yùn)動(dòng) A2。②插齒原理：利用齒輪形插齒刀或齒條形梳齒刀切齒。用插齒刀切齒時(shí)，刀具隨插齒機(jī)主軸作軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)由機(jī)床傳動(dòng)鏈?zhǔn)共妪X刀與工件按一定速比相互旋轉(zhuǎn)保證插齒刀轉(zhuǎn)一齒時(shí)工件也轉(zhuǎn)一齒，形成展成運(yùn)動(dòng)，齒輪的齒形即被準(zhǔn)確地包絡(luò)出來(lái)。③刨齒原理：有仿形法和展成法兩種。仿形法刨齒是利用一塊將被切齒形放大了的靠模板，控制單刃刨刀的刀尖運(yùn)動(dòng)軌跡切出齒形 。展成法刨齒是利用成對(duì)刨刀分別刨削輪齒的兩個(gè)側(cè)面，刨刀刀刃往復(fù)運(yùn)動(dòng)的軌跡代表假想冠輪的齒面。刨齒的精度可達(dá) 7～8 級(jí)，加工模數(shù)范圍為 0.3～20 毫米，生產(chǎn)率雖低于雙刀盤(pán)銑齒，但刀具制造簡(jiǎn)單。刨齒在直齒錐齒輪加工中應(yīng)用最廣。第三節(jié) 參觀實(shí)習(xí)施匯德工裝有限公司廠 一拖（洛陽(yáng)）施匯德工裝有限公司,是 2006 年在原中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司工裝制造廠的基礎(chǔ)上，按照國(guó)家主輔分離的政策，經(jīng)改制設(shè)立的有限責(zé)任公司。半個(gè)多世紀(jì)的人才和技術(shù)積淀，加之靈活規(guī)范的管理機(jī)制和誠(chéng)信創(chuàng)新的文化機(jī)制，造就了一個(gè)寬產(chǎn)品面、長(zhǎng)服務(wù)線的現(xiàn)代科技企業(yè)。 匯德公司可為機(jī)械行業(yè)提供刃具、檢測(cè)量具（儀） 、機(jī)床夾輔具、焊裝夾具等成套工裝供應(yīng)，提供從工藝設(shè)計(jì)、工裝（含非標(biāo)設(shè)備）的設(shè)計(jì)制造到技術(shù)服務(wù)的一攬子解決方案。具有機(jī)床功能部件、非標(biāo)設(shè)備等產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累。匯德公司擁有先進(jìn)的瑞士數(shù)控坐標(biāo)磨床、瑞士慢走絲線切割機(jī)床、數(shù)控坐標(biāo)鏜銑床、立臥式加工中心、瑞士高精度內(nèi)外園磨床、螺紋磨床等進(jìn)口制造設(shè)備以及各種檢測(cè)設(shè)備和熱處理設(shè)備，它們是產(chǎn)品品質(zhì)的有力保證公司主要經(jīng)營(yíng)機(jī)床主軸,工裝夾具,刀具,量具,輔具,吹瓶設(shè)備,磨料磨具,鍛件。6第四節(jié) 參觀洛陽(yáng)一拖工程機(jī)械有限公司廠該公司是中國(guó)第一拖拉機(jī)股份有限公司與華晨中國(guó)機(jī)械控股公司合資經(jīng)營(yíng)的大型企業(yè)。公司始建于七十年代，前身為機(jī)械工業(yè)部的重型軍工企業(yè)，生產(chǎn)規(guī)模宏大，技術(shù)力量雄厚。九三年成立合資公司以來(lái)，憑軍工技術(shù)的科研能力，不斷開(kāi)發(fā)出符合國(guó)情和市場(chǎng)需求的高性能價(jià)格比的工程機(jī)械產(chǎn)品。先后推向市場(chǎng)的有：輪式裝載機(jī)、工業(yè)推土機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)三大系列數(shù)十個(gè)型號(hào)產(chǎn)品，其中東方紅 T100 工業(yè)推土機(jī)被評(píng)為省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。作為馳名中外的 “東方紅”工程機(jī)械產(chǎn)品，行銷國(guó)內(nèi)三十個(gè)省市自治區(qū)，并出口到歐洲、亞洲、非洲、拉美和澳大利亞等國(guó)家和地區(qū)。我們參觀了結(jié)構(gòu)件車間，鉚焊車間，機(jī)械加工車間，油漆涂裝車間和裝配車間。其中他們的焊接技術(shù)主要采用二氧化碳保護(hù)焊接法，技術(shù)十分先進(jìn)。生產(chǎn)車間及產(chǎn)品。1 結(jié)構(gòu)車間，該車間設(shè)備有數(shù)控氣割機(jī)，滾壓機(jī)等，該車間主要是下料和打磨，對(duì)鋼材滾壓校平，也可以改變鋼材的外觀形狀等。2 鉚焊車間，該車間所屬設(shè)備是點(diǎn)焊機(jī)，其夾具可以前后上下翻轉(zhuǎn)，二氧化碳保護(hù)焊等，主要任務(wù)是點(diǎn)焊零件，再將其焊牢。3 機(jī)械加工車間，該車間主要是用機(jī)床對(duì)零件加工，主要設(shè)備有鏜床，雙面鏜床，單臂鏜床，龍門鏜床，立式銑床，車床，落地鏜床等。4 涂裝車間，將實(shí)驗(yàn)后的機(jī)車送入清洗間用噴頭清洗——烘干室烘干——噴漆處理——包裝。所屬設(shè)備有面漆烘干室，噴烘兩用室，噴丸機(jī)（除銹，提高硬度） 。第五節(jié) 參觀實(shí)習(xí)一拖第一裝配廠 中國(guó)第一拖拉機(jī)股份有限公司第一裝配廠簡(jiǎn)介：該廠位于河南省洛陽(yáng)市，是中國(guó)農(nóng)機(jī)行業(yè)最大的農(nóng)業(yè)履帶拖拉機(jī)制造基地。工廠始建于 1956 年，占地面積 5.58 萬(wàn)平方米，建筑面積 3.66 萬(wàn)平方米，是中國(guó)第一個(gè)五年計(jì)劃期間 156 項(xiàng)重點(diǎn)工程之一第一拖拉機(jī)制造廠的骨干專業(yè)廠。自 1958 年 7 月 20 日裝配出中國(guó)第一臺(tái) 54 馬力履帶拖拉機(jī)至今，形成年生產(chǎn)能力 2.5 萬(wàn)臺(tái)履帶拖拉機(jī)的生產(chǎn)能力。經(jīng)過(guò) 40 多年的發(fā)展，東方紅牌拖拉機(jī)和工程機(jī)械遍布中國(guó)各省、自治區(qū)并遠(yuǎn)銷至歐洲、北美、南美、非洲、東亞、中東等 50 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，深受用戶歡迎。第一裝配廠實(shí)施全面質(zhì)量管理，于 1997 年 12 月 31 日通過(guò)了GB/T19002-1994__ISO9002：1994 標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。獲得中國(guó)質(zhì)量管理協(xié)會(huì)質(zhì)量保證中心頒發(fā)的質(zhì)量體系注冊(cè)證書(shū)（編號(hào)：97B142） 、質(zhì)量體系證書(shū)（編號(hào)：0379B401） ，產(chǎn)品覆蓋范圍：東方紅系列履帶拖拉機(jī)產(chǎn)品的生產(chǎn)、交付和服務(wù)。第一裝配廠注重科技投入和產(chǎn)品研發(fā)，使企業(yè)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力、技術(shù)創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng)。近十年來(lái)已實(shí)現(xiàn) 15 項(xiàng)重大技術(shù)改造項(xiàng)目，涉及冷、熱、涂、裝、焊7等工藝環(huán)節(jié)并新建一條總裝配線，進(jìn)一步提高了工藝裝備水平和生產(chǎn)能力，增強(qiáng)了企業(yè)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。本廠擁有各類現(xiàn)代化設(shè)備近千臺(tái)，包括加工中心柔性加工線、氣體保護(hù)焊、進(jìn)口重型立式拉床、多軸自動(dòng)立式車床、微機(jī)控制的多功能可控氣氛多用爐、光亮淬火、數(shù)控感應(yīng)加熱處理及全套齒輪件、軸齒件等熱處理設(shè)備，并有殼體類、撥叉類、軸類零件的專用生產(chǎn)線、靜電涂裝線。新建成的總裝配線科技含量較高、功能齊全，采用了工業(yè)自動(dòng)電腦監(jiān)控、在線檢測(cè)、計(jì)算機(jī)監(jiān)測(cè)磨合試驗(yàn)臺(tái)、大屏幕物流管理等多項(xiàng)新技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)多品種混流裝配及大馬力拖拉機(jī)的裝配。第一裝配廠除作為第一拖拉機(jī)股份有限公司履帶拖拉機(jī)、推土機(jī)變型產(chǎn)品的主機(jī)生產(chǎn)專業(yè)廠外，還具備各種拖拉機(jī)變型新產(chǎn)品的改進(jìn)、開(kāi)發(fā)、銷售能力；擁有中高級(jí)技術(shù)人員百余名，能夠適應(yīng)國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的發(fā)展變化及用戶不同的需求。第六節(jié) 參觀鍛造廠 一拖（洛陽(yáng)）鑄鍛有限公司是中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司的全資子公司，有五十余年的鑄件生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，是中國(guó)大型的鑄件生產(chǎn)基地之一，在工藝技術(shù)和裝備等方面均處于國(guó)內(nèi)鑄造行業(yè)領(lǐng)先地位。公司占地面積 20 余萬(wàn)平方米，職工2000 余人。公司擁有先進(jìn)的生產(chǎn)工藝裝備。現(xiàn)擁有 KW 線、靜壓線、GF 氣沖自動(dòng)造型線三個(gè)鑄鐵件生產(chǎn)單元。主要為拖拉機(jī)、重型卡車、轎車、柴油機(jī)、工程機(jī)械等生產(chǎn)各種灰鑄鐵件和球墨鑄鐵件，重量從 2Kg 至 400Kg，具有年產(chǎn)鑄鐵件100000 噸的能力。除滿足一拖集團(tuán)公司需要外，公司還開(kāi)拓了國(guó)內(nèi)、國(guó)際鑄件市場(chǎng)。國(guó)內(nèi)用戶主要有濰柴動(dòng)力股份有限公司、上柴、錫柴、中國(guó)重汽集團(tuán)公司等知名企業(yè)；國(guó)外用戶主要有歐洲、南美拖拉機(jī)廠和柴油機(jī)公司。工裝模具設(shè)計(jì)和制造全部采用 CAD/CAE/CAM 技術(shù)。在產(chǎn)品檢測(cè)、檢驗(yàn)方面，設(shè)備先進(jìn)，手段齊全、準(zhǔn)確可靠。主要檢測(cè)設(shè)備有直讀光譜儀、三座標(biāo)測(cè)量?jī)x、X-射線探傷、造型材料發(fā)氣性測(cè)定儀、萬(wàn)能液壓強(qiáng)度儀、透氣性檢測(cè)儀、化學(xué)分析儀、光電比色計(jì)、原子吸收儀、臥式金相顯微鏡等。為鑄件質(zhì)量控制提供及時(shí)、準(zhǔn)確的檢驗(yàn)、實(shí)驗(yàn)和化學(xué)分析信息，確保鑄件品質(zhì)。公司于 2006 年底通過(guò) ISO/TS16949 質(zhì)量體系認(rèn)證。第七節(jié) 典型零件的加工工藝概述圓柱齒輪零件加工工藝過(guò)程示例1．工藝過(guò)程示例圓柱齒輪的加工工藝過(guò)程一般應(yīng)包括以下內(nèi)容：齒輪毛坯加工、齒面加工、熱處理工藝及齒面的精加工。在編制齒輪加工工藝過(guò)程中，常因齒輪結(jié)構(gòu)、精度等級(jí)、生產(chǎn)批量以及生產(chǎn)環(huán)境的不同，而采用各種不同的方案。編制齒輪加8工工藝過(guò)程大致可劃分如下幾個(gè)階段：1）齒輪毛坯的形成：鍛件、棒料或鑄件；2）粗加工：切除較多的余量；3）半精加工：車，滾、插齒面；4）熱處理：調(diào)質(zhì)、滲碳淬火、齒面高頻淬火等；5）精加工：精修基準(zhǔn)、精加工齒面。工藝過(guò)程：1 鍛造:毛坯鍛造2 熱處理:正火3 粗車:粗車外形、各處留加工余量 2mm4 精車:精車各處，內(nèi)孔至Ø84.8,留磨削余量 0.2mm，其余至尺寸外圓和端面5 滾齒:滾切齒面，留磨齒余量 0.25～0.3mm 內(nèi)孔和端面 A6 倒角:倒角至尺寸（倒角機(jī)）內(nèi)孔和端面 A7 鉗工:去毛刺8 熱處理:齒面：HRC529 插鍵槽:至尺寸內(nèi)孔和端面10 磨平面靠磨大端面內(nèi)孔11 磨平面:平面磨削端面12 磨內(nèi)孔:磨內(nèi)孔至Ø85H5 內(nèi)孔和端面13 磨齒:齒面磨削內(nèi)孔和端面14 檢驗(yàn):終結(jié)檢驗(yàn)2．齒輪加工工藝過(guò)程分析⑴ 定位基準(zhǔn)的選擇 對(duì)于齒輪定位基準(zhǔn)的選擇常因齒輪的結(jié)構(gòu)形狀不同，而有所差異。帶軸齒輪主要采用頂尖定位，孔徑大時(shí)則采用錐堵。頂尖定位的精度高，且能做到基準(zhǔn)統(tǒng)一。帶孔齒輪在加工齒面時(shí)常采用以下兩種定位、夾緊方式：1）以內(nèi)孔和端面定位 即以工件內(nèi)孔和端面聯(lián)合定位，確定齒輪中心和軸向位置，并采用面向定位端面的夾緊方式。這種方式可使定位基準(zhǔn)、設(shè)計(jì)基準(zhǔn)、裝配基準(zhǔn)和測(cè)量基準(zhǔn)重合，定位精度高，適于批量生產(chǎn)。但對(duì)夾具的制造精度要求較高。2）以外圓和端面定位 工件和夾具心軸的配合間隙較大，用千分表校正外圓以決定中心的位置，并以端面定位；從另一端面施以?shī)A緊。這種方式因每個(gè)工件都要校正，故生產(chǎn)效率低；它對(duì)齒坯的內(nèi)、外圓同軸度要求高，而對(duì)夾具精度要求不高，故適于單件、小批量生產(chǎn)。⑵ 齒輪毛坯的加工 齒面加工前的齒輪毛坯加工，在整個(gè)齒輪加工工藝過(guò)程中占有很重要的地位，因?yàn)辇X面加工和檢測(cè)所用的基準(zhǔn)必須在此階段加工出來(lái)；無(wú)論從提高生產(chǎn)率，還是從保證齒輪的加工質(zhì)量，都必須重視齒輪毛坯的加工。9在齒輪的技術(shù)要求中，應(yīng)注意齒頂圓的尺寸精度要求，因?yàn)辇X厚的檢測(cè)是以齒頂圓為測(cè)量基準(zhǔn)的，齒頂圓精度太低，必然使所測(cè)量出的齒厚值無(wú)法正確反映齒側(cè)間隙的大小。所以，在這一加工過(guò)程中應(yīng)注意下列三個(gè)問(wèn)題：1）當(dāng)以齒頂圓直徑作為測(cè)量基準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制齒頂圓的尺寸精度；2）保證定位端面和定位孔或外圓相互的垂直度；3）提高齒輪內(nèi)孔的制造精度，減小與夾具心軸的配合間隙。⑶ 齒端的加工 齒輪的齒端加工有倒圓、倒尖、倒棱和去毛刺等方式。倒圓、倒尖后的齒輪在換檔時(shí)容易進(jìn)人嚙合狀態(tài)，減少撞擊現(xiàn)象。倒棱可除去齒端尖邊和毛刺。倒圓時(shí)，銑刀高速旋轉(zhuǎn)，并沿圓弧作擺動(dòng)，加工完一個(gè)齒后，工件退離銑刀，經(jīng)分度再快速向銑刀靠近加工下一個(gè)齒的齒端。齒端加工必須在齒輪淬火之前進(jìn)行，通常都在滾（插）齒之后，剃齒之前安排齒端加工。第三章 實(shí)習(xí)小結(jié)第一節(jié)：實(shí)習(xí)收獲 體會(huì)通過(guò)在中國(guó)一拖為期一周的實(shí)習(xí)，我堅(jiān)信通過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，從中獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)使我終身受益匪淺，并將會(huì)在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中不斷地得到印證，我會(huì)持續(xù)地理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí)，期望在未來(lái)的工作中，把學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作中來(lái)，充分展示我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值，為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力。感謝學(xué)校和老師給了我們這次珍貴的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，感謝帶隊(duì)老師在實(shí)習(xí)期間不辭辛勞給我們的幫助，通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我真切感受到了什么叫學(xué)無(wú)止境，今后我們應(yīng)該更加努力的學(xué)習(xí)，刻苦鉆研，多多鍛煉實(shí)踐，成為理論與實(shí)踐并重的人才。10指導(dǎo)教師評(píng)語(yǔ)：實(shí)習(xí)成績(jī)：指導(dǎo)教師： 年 月 日11