瀝青路面檢測細(xì)則.doc

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。 瀝青路面檢測細(xì)則 一、總 則 1、為貫徹“精心施工、質(zhì)量第一”的方針，保證沿海高速公路瀝青路面的施工質(zhì)量，特制定本《瀝青路面施工指導(dǎo)書》。要求各施工、監(jiān)理單位按本指導(dǎo)書要求遵照執(zhí)行。 瀝青路面的施工必須有完善施工組織設(shè)計(jì)，保證合理的施工工期。不得在氣溫低于10℃，以及雨天、路面潮濕的情況下施工。 瀝青路面施工應(yīng)有良好的勞動(dòng)保護(hù)，確保安全。瀝青拌和廠應(yīng)具有完備的防火設(shè)施。 從事瀝青路面試驗(yàn)檢測的工地試驗(yàn)室應(yīng)通過計(jì)量認(rèn)證，取得相應(yīng)資質(zhì)，試驗(yàn)人員必須持證上崗，儀器設(shè)備必須經(jīng)計(jì)量部門鑒定合格。 妥善處理施工廢料，不得隨地拋棄廢料造成環(huán)境污染。完工后，必須清理現(xiàn)場。 2、下承層 瀝青面層施工前應(yīng)首先對下承層進(jìn)行檢查，檢查重點(diǎn)：標(biāo)高是否符合要求，透層油或粘層油是否撒布均勻，表面有無松散（局部小面積松散要徹底挖除，用瀝青砼補(bǔ)充夯實(shí)，出現(xiàn)大面積松散要徹底返工處理），平整度是否滿足要求，以上檢驗(yàn)必須嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行，必須經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)認(rèn)可后，方可進(jìn)行下一步施工。透層油或粘層油灑布完成后，應(yīng)對其進(jìn)行驗(yàn)收，各項(xiàng)指標(biāo)必須符合規(guī)范要求，灑布均勻。在鋪裝層施工前實(shí)行交通管制，避免污染。 二、瀝青路面結(jié)構(gòu)層 1、主線路段 4cm細(xì)粒式改性瀝青混凝土(AC－13Ⅰ)+SBS改性瀝青防水層+6cm中粒式改性瀝青混凝土(AC－20Ⅰ)+PCR(SBR)型改性乳化瀝青粘層+8cm粗粒式密級配瀝青混凝土(AC－25Ⅰ)+ 乳化瀝青透層油+上基層 2、互通式立交匝道 4cm細(xì)粒式改性瀝青混凝土(AC－13Ⅰ)+SBS改性瀝青防水層+6cm中粒式改性瀝青混凝土(AC－20Ⅰ)+乳化瀝青透層油+上基層 三、材料 1、一般規(guī)定 瀝青路面所用的各種材料運(yùn)至現(xiàn)場后必須按規(guī)定頻率取樣進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn),經(jīng)評定合格后方可使用,不得以供應(yīng)商提供的檢測報(bào)告或商檢報(bào)告代替現(xiàn)場檢測。 瀝青材料在進(jìn)入時(shí)應(yīng)附有原廠的質(zhì)量合格證和出廠檢驗(yàn)單。瀝青取樣檢驗(yàn)合格后應(yīng)簽發(fā)驗(yàn)收單，記錄瀝青來源、標(biāo)號(hào)、數(shù)量、到貨日期、存放地點(diǎn)、檢驗(yàn)品質(zhì)以及使用瀝青的路段等。每批瀝青在檢驗(yàn)后應(yīng)留有不少于4Kg（封存好的）的料樣備查。不同來源的瀝青應(yīng)分開存放,不得混雜。 瀝青罐應(yīng)備有專用的取樣閥，不應(yīng)從瀝青罐的頂部取樣。在取樣前應(yīng)先放掉1.5升的瀝青，以沖去閥門和管道中的污染物。 用于本工程的集料的外購的每批材料進(jìn)場時(shí)均應(yīng)按國家規(guī)范對集料的規(guī)格、級配、含泥量、針片狀含量等指標(biāo)，按照規(guī)定的檢測頻率和數(shù)量進(jìn)行取樣檢測分析，證明合格后方可進(jìn)場堆放，并簽發(fā)驗(yàn)收單。驗(yàn)收單應(yīng)對集料的來源（石場）、原石的品種和特性、集料的規(guī)格和數(shù)量、進(jìn)場日期、堆放地點(diǎn)以及特性試驗(yàn)的結(jié)果等進(jìn)行登記。自采加工的集料應(yīng)邊生產(chǎn)邊檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后堆放于場地內(nèi)。 集料應(yīng)堆放在清潔、水穩(wěn)硬化的場地；不同規(guī)格或同一規(guī)格但不同來源的集料必須分開堆放，嚴(yán)禁混雜；應(yīng)定期檢查料堆的級配特性，監(jiān)測其有無變化；應(yīng)經(jīng)常（通常每天二次）檢查集料的含泥量、級配，以便及時(shí)調(diào)整攪拌設(shè)備的生產(chǎn)率。 礦粉應(yīng)采用潔凈的0.5cm 以上的石灰?guī)r石料加工，不可采用帶有山皮水銹的石料或酸性石料加工。 粉料罐應(yīng)裝備有破拱裝置；用壓縮空氣進(jìn)行破拱時(shí)應(yīng)注意所提供的壓縮空氣必須是經(jīng)脫水處理的干燥空氣。 2、瀝青 本項(xiàng)目底面層瀝青采用重交AH-70道路石油瀝青，其質(zhì)量應(yīng)符合表3-1規(guī)定的技術(shù)要求。施工過程中瀝青抽檢要求見表3-2。 重交通AH-70道路石油瀝青技術(shù)要求 表3-1 試驗(yàn)項(xiàng)目 技術(shù)要求 實(shí)驗(yàn)方法 AH-70（A） 針入度（25℃，100g，5s） （0.1mm） 60-80 T0604 針入度指數(shù)PI -1.5-1.0 T0604 延度（15℃，5cm/min） 不小于（cm） 100 T0605 延度（10℃，5cm/min） 不小于（cm） 25 T0605 軟化點(diǎn)（環(huán)球法） 不小于（℃） 45 T0606 60℃動(dòng)力粘度(pa.s) 不小于 160 T0620 閃點(diǎn)（開口式） 不小于（℃） 260 T0611 瀝青含蠟量（蒸餾法） 不大于（%） 2.2 T0615 密度（15℃） （g/cm3） 實(shí)測記錄 T0603 溶解度（三氯乙烯） （%） 99.5 T0607 薄膜加熱實(shí)驗(yàn)163℃/5h 質(zhì)量損失 不大于（%） ±0.8 T0610 殘留針入度比 不小于（%） 61 T0604 殘留延度（10℃） 不小于（cm） 6 T0605 殘留延度（25℃） 不小于（cm） 50 T0605 重交AH-70瀝青檢測頻率 表3-2 試驗(yàn)項(xiàng)目 檢測頻率 施工單位 駐地辦 總監(jiān)辦 針入度 每車 每150噸 每500噸/每標(biāo)段 延度（5cm/min，15℃） 每車 每150噸 每500噸/每標(biāo)段 軟化點(diǎn) 每 車 每150噸 每500噸/每標(biāo)段 閃點(diǎn)（COC） 每批次 每1000噸 每標(biāo)段1次 含蠟量（蒸餾法） 每批次 每1000噸 每標(biāo)段1次 密度（15℃） 每批次 每1000噸 每標(biāo)段1次 溶解度（三氯乙烯） 每批次 每1000噸 每標(biāo)段1次 薄膜加熱試驗(yàn) 質(zhì)量損失 每批次 每1000噸 每標(biāo)段1次 針入度比 每批次 每1000噸 每標(biāo)段1次 延度（15℃） 每批次 每1000噸 每標(biāo)段1次 延度（10℃） 每批次 每1000噸 每標(biāo)段1次 3、改性瀝青 本項(xiàng)目中、上面層瀝青采用國產(chǎn)成品SBS改性瀝青，其質(zhì)量應(yīng)符合表3-3規(guī)定的技術(shù)要求。 成品改性瀝青運(yùn)送到工地現(xiàn)場后，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，貯存在改性瀝青罐內(nèi)，改性瀝青罐內(nèi)必須有攪拌設(shè)備進(jìn)行攪拌，貯存時(shí)間不得超過保質(zhì)期（保質(zhì)期由供應(yīng)商提供）。經(jīng)檢驗(yàn)確認(rèn)已經(jīng)發(fā)生離析的改性瀝青不得使用于本工程。 SBS改性瀝青技術(shù)要求 表3-3 試 驗(yàn) 內(nèi) 容 技 術(shù) 指 標(biāo) 試 驗(yàn) 方 法 針入度100g，5s，25℃ （0.1mm） 60～80 T0604 針入度指數(shù)PI -0.4 T0604 延度5℃，5cm/min （cm） ≥30 T0605 軟化點(diǎn) （R＆B），不小于 （℃） ≥60 T0606 運(yùn)動(dòng)粘度135 ℃ （Pa·s） ≤3 T0625、T0619 動(dòng)力粘度60℃ （Pa·s） 實(shí)測 T0620 閃點(diǎn) （℃） ≥230 T0611 溶解度 （%） ≥99 T0607 離析，軟化點(diǎn)差 （℃） ≤2.5 T0661 彈性恢復(fù)25℃ （%） ≥65 T0662 RTFOT后殘留物 質(zhì)量損失 （%） ≤±1.0 T0609 針入度比25℃ （%） ≥60 T0604 延度5℃，5cm/min （cm） ≥20 T0605 SBS改性瀝青進(jìn)場過程中抽檢要求見表3-4?；|(zhì)瀝青技術(shù)要求見《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F40-2004）AH-70號(hào)道路石油瀝青標(biāo)準(zhǔn)（A級）。SBS改性瀝青施工過程中抽檢要求見表3-5。 SBS改性瀝青檢測頻率 表3-4 試驗(yàn)項(xiàng)目 檢測頻率 施工單位 駐地辦 總監(jiān)辦 針入度100g，5s，25℃ 每車 每150噸 每1000噸/每標(biāo)段 延度5cm/min，5℃ 每車 每150噸 每1000噸/每標(biāo)段 軟化點(diǎn)（R＆B），不小于 每車 每150噸 每1000噸/每標(biāo)段 動(dòng)力粘度60℃ 每1000噸1次，共同抽檢 每廠家1次 基質(zhì)瀝青 每標(biāo)段1次，共同抽檢 每廠家1次 PG分級 總監(jiān)辦、駐地辦、施工單位共同抽檢，每標(biāo)段1次 離析，48h軟化點(diǎn)差 每批次 每1000噸與施工單位共同抽檢1次 每廠家1次 運(yùn)動(dòng)粘度135 ℃ 針入度指數(shù) 閃點(diǎn) 含蠟量（蒸餾法） 彈性恢復(fù)25℃ 溶解度 RTFOT后殘 留物 質(zhì)量損失 針入度比25℃ 延度5cm/min，5℃ 注：每批次不得大于500噸。 施工過程中SBS改性瀝青質(zhì)量的檢測要求 表3-5 項(xiàng) 目 檢測頻度 備 注 平行試驗(yàn)次數(shù)或一次試驗(yàn)的試樣數(shù) 針入度 1～2次/日 試驗(yàn)溫度為25℃ 3 軟化點(diǎn) 1～2次/日 — 2 離析試驗(yàn) 每周1次 試驗(yàn)溫度為25℃ 2 低溫延度 必要時(shí) 試驗(yàn)溫度為5℃ 3 彈性恢復(fù) 必要時(shí) 試驗(yàn)溫度為25℃ 3 顯微鏡觀察 宜1～2次/日 必要時(shí)拍攝照片備查 — 膠乳含量測定 必要時(shí)測定 注：表列內(nèi)容是指在瀝青進(jìn)場時(shí)已按表3-4進(jìn)行了全面檢查的基礎(chǔ)上，日常施工過程中質(zhì)量檢查項(xiàng)目與要求。 4、透層油 本項(xiàng)目透層油采用慢裂的陽離子灑布用PC-2型乳化瀝青，其技術(shù)要求見表3-6 透層用噴灑型PC-2陽離子乳化瀝青技術(shù)要求 表3-6 試驗(yàn)項(xiàng)目 單位 技術(shù)要求 試驗(yàn)方法 JTJ052-2000 破乳速度 - 慢裂 T0658 粒子電荷 - 陽離子(+) T0653 篩上殘留物(1.18mm篩),不大于 % 0.1 T0652 粘度(道路標(biāo)準(zhǔn)粘度計(jì)C25.3) s 8～20 T0621 恩格拉粘度計(jì)E25（可選用） - 1～6 T0622 蒸發(fā)殘留物 殘留分含量, 不小于 % 50 T0651 溶解度，不小于 % 97.5 T0607 針入度(25℃，100g，5s) 0.1mm 50～300 T0604 延度（5cm/min，15℃），不小于 cm 40 T0605 與粗集料的粘附性,裹附面積,不小于 - 2/3 T0654 常溫儲(chǔ)存穩(wěn)定性 1d, 不大于 % 1 T0655 5d, 不大于 5 5、粘層油 本項(xiàng)目粘層油采用PCR（SBR）型改性乳化瀝青，其技術(shù)要求見表3-7。 粘層用噴灑型PCR改性乳化瀝青技術(shù)要求 表3-7 試驗(yàn)項(xiàng)目 單位 技術(shù)要求 試驗(yàn)方法 JTJ052-2000 破乳速度 快裂 T0658 粒子電荷 陽離子(+) T0653 篩上剩余量(1.18mm),不大于 % 0.1 T0652 粘度(道路標(biāo)準(zhǔn)粘度計(jì)C25.3) s 8～25 T0621 恩格拉粘度計(jì)E25（可選用） 1～10 T0622 蒸發(fā)殘留物 殘留分含量, 不小于 % 50 T0651 針入度(100g，25℃，5s) 0.1mm 40～120 T0604 軟化點(diǎn)（R＆B），不小于 ℃ 50 T0606 延度（5cm/min， 5℃），不小于 cm 20 T0605 溶解度（三氯乙烯），不小于 % 97.5 T0607 與粗集料的粘附性,裹附面積,不小于 --- 2/3 T0654 常溫儲(chǔ)存穩(wěn)定性 1d, 不大于 % 1 T0655 5d, 不大于 % 5 6、防水層 本項(xiàng)目防水層采用SBS熱改性瀝青，其技術(shù)要求見表3-9，防水層用料規(guī)格見表3-8。 防水層用集料規(guī)格 表3-8 規(guī)格 名稱 公稱粒徑（㎜） 通過下列篩孔（㎜）的質(zhì)量百分率（%） 13.2 9.5 4.75 2.36 S10 10～15 90～100 0～15 0～5 - SBS（I-C）改性瀝青技術(shù)要求 表3-9 試驗(yàn)項(xiàng)目 適用的氣候分區(qū)1-3 指標(biāo) 單位 試驗(yàn)方法 JTJ052-2000 針入度(25℃，100g，5s) 0.1mm 60～80 T0604 針入度指數(shù)PI不小于 -0.4 延度（5cm/min，5℃），不小于 cm 30 T0605 軟化點(diǎn)（TR＆B），不小于 ℃ 55 T0606 運(yùn)動(dòng)粘度（135℃），不大于， Pa·S 3 T0625/T0619 閃點(diǎn)（COC），不小于 ℃ 230 T0611 溶解度（三氯乙烯），不小于 % 99 T0607 彈性回復(fù)(25℃）不小于 % 65 T0662 貯存穩(wěn)定性離析,163℃貯存48H后 頂部底部軟化點(diǎn)差，不大于 ℃ 2.5 T0661 ※與加熱前軟化點(diǎn)差，不大于 ℃ 8.0 TFOT（或RTFOT） 后殘留物 質(zhì)量變化，不大于 % ±0.3 T0610/T0609 殘留針入度比(25℃）不小于 % 60 T0604 殘留延度（5cm/min，5℃），不小于 cm 20 T0605 7、粗集料 粗集料應(yīng)潔凈、干燥、表面粗糙、形狀接近立方體，無風(fēng)化、無雜質(zhì)，具有足夠的強(qiáng)度、耐磨耗性。并且滿足表3-10的技術(shù)要求， 料徑規(guī)格應(yīng)按表3-11的技術(shù)要求 生產(chǎn)、經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方可用于本工程。進(jìn)場材料檢測頻率為每2000m3一次。 中、下面層所用粗集料采用優(yōu)質(zhì)石灰?guī)r碎石，不允許外購，須自采加工，加工過程應(yīng)符合環(huán)保要求，使用時(shí)用清水清洗。 表面層粗集料采用玄武巖碎石，由業(yè)主統(tǒng)一指定，集中供貨。使用時(shí)用石灰水清洗。 粗集料的料徑規(guī)格應(yīng)符合本指導(dǎo)書和《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F40-2004）的要求，并按表3-11的要求選用，經(jīng)監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)后，方可允許工程使用。 粗集料質(zhì)量技術(shù)要求 表3-10 指 標(biāo) 單位 技術(shù)要求 表面層（玄武巖） 中下層（石灰?guī)r） 實(shí)驗(yàn)方法 石料壓碎值，不大于 % 20 25 T0316 洛杉磯磨耗損失，不大于 % 28 30 T0317 視密度，不小于 — 2.6 2.6 T0304 吸水率 % 2 2 T0304 與瀝青粘附性，不小于 % 4級 5級 T0616 堅(jiān)固性 ， 不大于 % 12 12 T0314 針片狀含量 ，不大于 % 15 15 T0312 其中粒徑大于9.5mm，不大于 12 15 T0312 其中粒徑小于9.5mm，不大于 18 20 T0312 水洗法＜0.075mm顆粒含量，不大 % 0.5 1 T0310 軟石含量，不大于 % 1 1 T0320 石料磨光值， 不小于 BPN 42 — T 石料沖擊值 不大于 % 25 — T 具有一定數(shù)量破碎面顆粒含量（1個(gè)）不小于 % 90 90 T 具有一定數(shù)量破碎面顆粒含量（2個(gè)）不小于 % 90 80 T 粗集料規(guī)格 表3-11 規(guī)格 公稱粒徑（mm） 通過各篩孔的質(zhì)量百分率（%） 37.5 31.5 26.5 19.0 13.2 9.5 4.75 2.36 0.6 S7 10～30 100 90～100 0～15 0～5 S8 15～25 100 90～100 0～15 0～5 S9 10～20 100 90～100 0～15 0～5 S10 10～15 100 90～100 0～15 0～5 S11 5～15 100 90～100 40～70 0～15 0～5 S12 5～10 100 90～100 0～15 0～5 S13 3～10 100 90～100 40～70 0～20 0～5 S14 3～5 100 90～100 0～15 0～3 8、細(xì)集料 細(xì)集料需采用機(jī)制砂，進(jìn)場材料檢測頻率為每1000m3一次。 細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒級配組成，其質(zhì)量應(yīng)符合表3-12規(guī)定的要求。細(xì)集料的潔凈程度：機(jī)制砂以砂當(dāng)量表示。機(jī)制砂須采用0.5cm以上的石灰石加工，施工單位自行加工，不允許外購。機(jī)制砂規(guī)格見表3-13。經(jīng)檢驗(yàn)滿足各項(xiàng)技術(shù)要求方可用于本工程。 瀝青下面層用細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求 表3-12 指 標(biāo) 單位 技術(shù)要求 試驗(yàn)方法 表觀相對密度 — ≥2.50 T0328 粉塵含量（＜0.075mm的含量） % ≤2 T0333 砂當(dāng)量 % ≥60 T0334 堅(jiān)固性（＞0.3mm部分） % ≤12 T0340 亞甲藍(lán)值 g/kg ≤25 T0349 棱角性（流動(dòng)時(shí)間） s ≥30 T0345 機(jī)制砂級配規(guī)格 表3-13 公稱粒徑 （mm） 通過各篩孔的質(zhì)量百分率（%） 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 0～5 100 90～100 60～90 40～75 20～55 7～40 2～20 0～10 0～3 100 80～100 50～80 25～60 8～45 0～25 0～10 9、填料 填料采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈，并要求礦粉干燥、潔凈，嚴(yán)禁使用回收石粉做填料。礦粉的質(zhì)量要求見表3-14的規(guī)定。進(jìn)場材料檢測頻率為每500T一次。 經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，采用水泥作為填料時(shí)，其用量不宜超過集料總量的2%（重量比）。 礦粉質(zhì)量技術(shù)要求 表3-14 指 標(biāo) 單位 技術(shù)要求 試驗(yàn)方法 表觀相對密度 — ≥2.50 T0352 含水量 % ≤1 T0103 粒度范圍＜0.6mm ＜0.15mm ＜0.075mm % % % 100 90～100 75～100 T0351 外觀 — 無團(tuán)粒結(jié)塊 — 礦粉親水系數(shù) — ＜1 T0353 礦粉塑性指數(shù) — ＜4 T0354 礦粉熱安定性 % 實(shí)測記錄 T0355 四、瀝青混合料配合比設(shè)計(jì) 1、瀝青混合料級配范圍 1）底面層瀝青混合料級配范圍 AC-25級配范圍 表4-1 級配 類型 通過下列篩孔(mm)的質(zhì)量百分率(%) 31.5 26.5 19 16 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 AC—25 100 95～ 100 75～ 90 65～ 83 55～ 75 48～ 60 33～ 45 22～ 34 12～ 25 10～ 20 6～15 5～10 3～7 2） 中面層瀝青混合料級配范圍 中面層改性瀝青混合料AC-20工程設(shè)計(jì)級配范圍 表4-2 級配 通過下列篩孔(mm)的質(zhì)量百分率（%） 26.5 19 16 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 AC—20 100 95～100 80～92 68～80 58～70 38～50 25～35 16～25 10～20 7～15 5～11 4～8 3） 上面層瀝青混合料級配范圍 表面層改性瀝青混合料AC-13工程設(shè)計(jì)級配范圍 表4-3 級配 通過下列篩孔(mm)的質(zhì)量百分率（%） 16 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 AC—13 100 95～100 72～85 42～56 28～38 20～28 12～22 8～17 7～12 4～8 2、密級配瀝青混凝土混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)見表4-4，瀝青、改性瀝青混合料技術(shù)要求見表4-5、4-6，瀝青混合料所有的密度測定統(tǒng)一采用表干法毛體積相對密度法。 密級配瀝青混凝土混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 表4-4 試 驗(yàn) 指 標(biāo) 單 位 技 術(shù) 要 求 擊實(shí)次數(shù)（雙面） 次 75 試件尺寸 mm Φ101.6mm×63.5mm 空隙率VV 深約90mm以內(nèi) % 4-6 深約90mm以下 % 3-6 穩(wěn)定度MS不小于 KN 8 流值FL mm 1.5-4 礦料間隙率 VMA（%） 不小于 設(shè)計(jì)空隙率（%） 相應(yīng)最大公稱粒徑（mm）的最小VMA及VFA技術(shù)要求（%） 26.5 19 16 13.2 2 10 11 11.5 12 3 11 12 12.5 13 4 12 13 13.5 14 5 13 14 14.5 15 6 14 15 15.5 16 瀝青飽和度VFA（%） 55-70 65-75 瀝青混合料技術(shù)要求 表4-5 試 驗(yàn) 指 標(biāo) 單 位 技 術(shù) 要 求 動(dòng)穩(wěn)定度 次/mm >1500 浸水馬歇爾試驗(yàn)殘留穩(wěn)定度 % >80 凍融劈裂試驗(yàn)殘留強(qiáng)度比 % >75 滲水系數(shù) ml/min <120 改性瀝青混合料技術(shù)要求 表4-6 試 驗(yàn) 指 標(biāo) 單 位 技 術(shù) 要 求 動(dòng)穩(wěn)定度（設(shè)計(jì)）上面層 次/mm >3600 動(dòng)穩(wěn)定度（設(shè)計(jì)）中面層 次/mm >3000 浸水馬歇爾試驗(yàn)殘留穩(wěn)定度 % >85 凍融劈裂試驗(yàn)殘留強(qiáng)度比 % >80 滲水系數(shù) ml/min <120 3、目標(biāo)配合比設(shè)計(jì) 配合比設(shè)計(jì)采用馬歇爾試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)方法，同時(shí)，應(yīng)采用GTM進(jìn)行對照實(shí)驗(yàn)。 采用工程實(shí)際使用的材料,按照表4-1、2、3范圍 ,確定礦料級配,選擇5組不同的油石比分別進(jìn)行拌和，按標(biāo)準(zhǔn)方法制件。 各結(jié)構(gòu)層宜采用馬歇爾試驗(yàn)確定的油石比低限，依確定最佳瀝青用量以及目標(biāo)配合比，供拌和機(jī)確定各冷料倉的供料比例、進(jìn)料速度及試拌使用。 4、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì) 選擇適宜的拌和機(jī)振動(dòng)篩篩孔尺寸，對篩分后進(jìn)入拌和機(jī)熱料倉的各種材料進(jìn)行取樣篩分，根據(jù)篩分試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行礦料級配調(diào)配，使生產(chǎn)時(shí)的各種材料配合后的礦料級配滿足目標(biāo)配比的要求，以確定各熱料倉的材料比例，供拌和機(jī)控制室使用。同時(shí)檢查各熱料倉集料總量，盡量使各熱料倉的供料大體平衡。并取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量、最佳瀝青用量±0.3%等三個(gè)瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)和試拌，通過室內(nèi)試驗(yàn)及從拌和機(jī)取樣試驗(yàn)綜合確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量，由此確定的生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量與目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的結(jié)果的差值不宜大于±0.2%。 取各熱料倉集料和礦粉,按生產(chǎn)配合比和最佳瀝青用量，進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn),測得的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。 生產(chǎn)配合比不得超出目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)報(bào)告中給定的級配范圍和油石比范圍。 5、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證 1）礦料級配檢驗(yàn)：拌和機(jī)正常生產(chǎn)后，在各熱料倉下料口取料，進(jìn)行篩分試驗(yàn)，驗(yàn)證實(shí)際生產(chǎn)級配曲線是否滿足配合比設(shè)計(jì)級配范圍要求。如發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)級配與標(biāo)準(zhǔn)級配相差較大，應(yīng)加密篩分頻率，以實(shí)際篩分?jǐn)?shù)據(jù)為準(zhǔn)，調(diào)整熱料倉比例，直到生產(chǎn)級配曲線滿足標(biāo)準(zhǔn)配合比設(shè)計(jì)級配范圍要求，即可按照確定的油石比進(jìn)行混合料生產(chǎn)。 2）瀝青混合料外觀檢查。對于生產(chǎn)出的瀝青混合料，用目測法觀察其均勻性，有無花白料、離析、結(jié)團(tuán)現(xiàn)象，壓實(shí)過程中混合料有無推移、擁包等。 3）試驗(yàn)段的攤鋪 （1）準(zhǔn)備下承層 在進(jìn)行瀝青路面攤鋪?zhàn)鳂I(yè)前應(yīng)對基層進(jìn)行徹底清掃。清掃過程采用人工和空壓機(jī)（以9M3空壓機(jī)為宜）或風(fēng)力滅火機(jī)相結(jié)合，要求清掃干凈徹底。 應(yīng)對基層路面的平整度、壓實(shí)度、橫坡和高程等指標(biāo)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)必須達(dá)到要求控制的范圍。高程達(dá)到規(guī)范控制誤差+5mm和-10mm之內(nèi)，路面基層的平整度標(biāo)準(zhǔn)差代表值控制在1.8mm之內(nèi)，個(gè)別點(diǎn)應(yīng)控制在2.2mm之內(nèi)（占總數(shù)的比例小于15﹪），否則，應(yīng)采取補(bǔ)救措施。對凸出的基層路面，一般采用銑刨機(jī)械進(jìn)行銑刨處理；對凹陷的基層路面，一般采用挖出重鋪，保證壓實(shí)度和平整度。 在清掃干凈的基層上按要求灑布透層油及粘層油，預(yù)先準(zhǔn)備好的路面基層的長度，應(yīng)至少能滿足一天的瀝青路面施工。并做好交通管制,嚴(yán)禁二次污染。 （2）鋪筑試驗(yàn)段 在鋪筑試驗(yàn)路之前28天，承包人應(yīng)安裝好本項(xiàng)工程有關(guān)的全部試驗(yàn)儀器和設(shè)備（包括瀝青、混合料等室內(nèi)外試驗(yàn)的配套儀器、設(shè)備及取芯機(jī)等），配合足夠數(shù)量的熟練試驗(yàn)技術(shù)人員，報(bào)請監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。 在路面工程開工前14天，承包人應(yīng)在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場，用備齊并投入該項(xiàng)工程的全部機(jī)械設(shè)備及每種瀝青混凝土，以符合規(guī)范規(guī)定的方法鋪筑一段長約200M（單幅）的試驗(yàn)路。試驗(yàn)段鋪筑應(yīng)由各方人員共同參加，及時(shí)商定有關(guān)事項(xiàng)，明確試驗(yàn)結(jié)論。 （3）現(xiàn)場拌和 在拌和廠應(yīng)按JTJ052-2000標(biāo)準(zhǔn)方法隨機(jī)取樣，進(jìn)行馬歇爾、瀝青含量和集料篩分的試驗(yàn)，并在瀝青混合料攤鋪壓實(shí)過程中，觀察混合料的施工情況，又無推移、擁抱。并在壓實(shí)12小時(shí)后，按JTJ052-2000標(biāo)準(zhǔn)方法鉆芯取樣進(jìn)行壓實(shí)度、厚度、施工空隙率的檢驗(yàn)，各種混合料抽樣試驗(yàn)的頻率見表4-7。 試驗(yàn)段質(zhì)量檢測頻率 表4-7 序 號(hào) 檢查項(xiàng)目 檢測頻率 1 厚度、密實(shí)度 不少于12個(gè)（隨機(jī)取樣） 2 瀝青含量 取樣3次 3 穩(wěn)定度、流值、孔隙率、飽和度、密度 1次，每次一組試件 4 標(biāo)高 5個(gè)斷面 5 平整度 整個(gè)路段 6 橫坡度 5個(gè)斷面 7 動(dòng)穩(wěn)定度 1次 8 滲水試驗(yàn) <120ml/min 4、試驗(yàn)段施工總結(jié) 路面試驗(yàn)段施工并檢測完成后，承包人應(yīng)寫出書面總結(jié)報(bào)告，報(bào)請監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。 試驗(yàn)段應(yīng)確定總結(jié)內(nèi)容以下: 1）生產(chǎn)配合比驗(yàn)證，提出生產(chǎn)用標(biāo)準(zhǔn)配合比和最佳瀝青用量； 2）合理的機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及組合方式； 3）攤鋪溫度、速度、碾壓順序、遍數(shù)等； 4）確定混合料松鋪系數(shù)以及接縫方法； 5）建立核子密度儀與鉆孔法對比關(guān)系； 6）提出提高壓實(shí)效果的措施，檢測試驗(yàn)段的滲水系數(shù)； 7）通過試拌確定拌和機(jī)的操作工藝,考察計(jì)算機(jī)打印裝置的可信度； 批準(zhǔn)的路面試驗(yàn)段應(yīng)同完成后的工程一起支付，如未能取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，該試驗(yàn)段路面應(yīng)由承包人清除并重新鋪筑和試驗(yàn)，其費(fèi)用應(yīng)由承包人負(fù)擔(dān)。 五、瀝青面層施工工藝和技術(shù)要求 1、基本要求 拌和廠應(yīng)在其設(shè)計(jì)、協(xié)調(diào)配合和操作方面，都能使生產(chǎn)的瀝青混合料符合生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)要求。拌和設(shè)備的每小時(shí)產(chǎn)量宜控制在其設(shè)計(jì)能力的60%-80%之間。拌和機(jī)均應(yīng)有防止礦粉飛揚(yáng)散失的密封性能及二次除塵設(shè)備，并有檢測拌和溫度的裝置。拌和設(shè)備要有成品貯料倉。拌和廠必須設(shè)有配備足夠試驗(yàn)設(shè)備的實(shí)驗(yàn)室，并能及時(shí)提供使監(jiān)理工程師滿意的試驗(yàn)資料。 拌和機(jī)二次篩分用的振動(dòng)篩應(yīng)符合所拌和的瀝青混合料規(guī)格的要求，篩孔尺寸應(yīng)該與拌和的瀝青混合料類型相匹配，并參照表5-1對應(yīng)關(guān)系選用，不同級配必須配制不同的篩孔組合，最大篩孔宜略大于混合料的公稱最大粒徑，至少采用4個(gè)篩子，包括3～4mm篩子，6mm篩子，在6mm篩子和最大篩孔間再選擇一個(gè)篩子，篩網(wǎng)不得有破損或變形，其安裝角度應(yīng)根據(jù)材料的可篩分性、振動(dòng)能力等由試驗(yàn)確定。 間歇式拌和機(jī)用振動(dòng)篩的等效篩孔（mm） 表5-1 標(biāo)準(zhǔn)篩篩孔 2.36 4.75 9.5 13.2 16 19 26.5 31.5 37.5 振動(dòng)篩篩孔 3～4 6 11 15 19 22 30 35 41 冷料倉不少于5個(gè)。礦粉倉應(yīng)配備破拱裝置。 拌和樓必須具有自記設(shè)備，在拌和過程中能逐盤采集并打印各個(gè)傳感器測定的材料用量和瀝青混合料拌和量、拌和溫度等各種參數(shù)，每個(gè)臺(tái)班結(jié)束時(shí)打印一個(gè)臺(tái)班的統(tǒng)計(jì)量，按規(guī)范和籌建處要求，進(jìn)行瀝青混合料生產(chǎn)質(zhì)量及鋪筑厚度的總量檢驗(yàn)，總量檢驗(yàn)的數(shù)據(jù)有異常波動(dòng)時(shí)，應(yīng)立即停止生產(chǎn)，分析原因。 拌和機(jī)的各個(gè)系統(tǒng)以及各種傳感器在使用前必須進(jìn)行標(biāo)定。在標(biāo)定完成后應(yīng)按批準(zhǔn)的生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌，瀝青混合料應(yīng)符合表5-2規(guī)定的要求。 熱拌瀝青混合料礦料級配和瀝青含量檢測標(biāo)準(zhǔn) 表5-2 序號(hào) 檢測項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 1 大于4.75mm的篩余集料 ±6%，且不超出目標(biāo)配合比級配范圍 2 通過4.75mm集料 ±4%，且不超出目標(biāo)配合比級配范圍 3 通過2.36mm的集料 ±2%，且不超出目標(biāo)配合比級配范圍 4 通過0.075mm的粉料 ±1% 5 瀝青用量(油石比) ±0.2% 6 殘余含水量 ≤0.1% 集料與瀝青混合料取樣應(yīng)符合現(xiàn)行試驗(yàn)規(guī)程的要求。 冷料裝載機(jī)料斗的橫向尺寸應(yīng)該小于冷料倉橫向尺寸，冷料倉加高隔板。在拌和過程中，隨時(shí)觀察冷料倉有無竄倉、缺料、冷料倉的振蕩器的頻率和振幅、礦粉倉有無起拱等現(xiàn)象。 礦料、瀝青的加熱溫度及瀝青混合料的拌和溫度應(yīng)根據(jù)所用瀝青的粘溫曲線和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)確定。 通常應(yīng)通過瀝青結(jié)合料在135℃及175℃條件下測定的粘度—溫度曲線按表5-3的規(guī)定確定瀝青混合料的施工溫度。 適宜于瀝青混合料拌和或壓實(shí)的瀝青結(jié)合料粘度 表5-3 粘度 適宜拌和的粘度 適宜壓實(shí)的粘度 測定方法 表觀粘度 (0.17±0.02)Pa.s (0.28±0.03)Pa.s T0625 運(yùn)動(dòng)粘度 (170±20)mm2/s (280±30)mm2/s T0619 賽波特粘度 (85±10) s (140±15) s T0623 2、拌和 每天瀝青混合料開拌前，首先拌合機(jī)應(yīng)干拌幾鍋礦料，使礦料的溫度符合規(guī)定要求時(shí)，在正式加入瀝青拌和混合料。瀝青混合料拌和及碾壓溫度見表5-4，改性瀝青混合料拌和及碾壓溫度見表5-5。 瀝青混合料拌和及碾壓溫度 表5-4 瀝青加熱溫度 155-165 礦料溫度 170-180 混合料出廠溫度 正常范圍145-165 超過195℃廢棄 混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場溫度 不低于145 攤鋪溫度 正常施工 不低于135，不超過165 低溫施工 不低于150，不超過175 碾壓溫度 正常施工 不低于130 低溫施工 不低于145 碾壓終了溫度 不低于100 開放交通 不高于50 貯料倉貯存溫度 貯料過程中溫度降低不超過10 改性瀝青混合料拌和及碾壓溫度（℃） 表5-5 改性瀝青加熱溫度 不大于 175 礦料溫度 190-220 混合料出廠溫度 正常范圍170-185，超過195廢棄 攤鋪溫度 不低于160 初壓溫度 不低于150 碾壓終了的表面溫度 不低于110 開放交通 不高于50 貯料倉貯存溫度 貯料過程中溫度降低不超過10 瀝青混合料的拌和時(shí)間應(yīng)以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定，無花白料、結(jié)團(tuán)和離析。每盤生產(chǎn)周期不少于45秒（其中干拌時(shí)間不少于5-10秒）。 拌好的瀝青混合料宜隨拌隨用，若因生產(chǎn)或其它原因需貯存時(shí)，貯料倉無保溫設(shè)備時(shí)，允許的貯存時(shí)間應(yīng)符合攤鋪溫度要求為準(zhǔn)，有保溫設(shè)備的儲(chǔ)料倉儲(chǔ)料時(shí)間不宜超過6小時(shí)。貯存期間，溫降不應(yīng)超過10℃，如發(fā)生結(jié)合料老化，滴漏以及粗、細(xì)集料顆粒離析現(xiàn)象，應(yīng)廢掉。 瀝青混合料出廠時(shí)應(yīng)逐車檢測瀝青混合料的溫度和重量,記錄出廠時(shí)間,簽發(fā)一式三份的運(yùn)料單，一份存拌和廠，一份交攤鋪現(xiàn)場，一份交司機(jī)。便于質(zhì)量跟蹤檢查。在攤鋪現(xiàn)場應(yīng)憑運(yùn)料單收料，并檢查瀝青混合料的質(zhì)量，例如混合料的顏色是否均勻一致，有無花白料，有無結(jié)團(tuán)或嚴(yán)重離析現(xiàn)象，溫度是否在規(guī)定的范圍以內(nèi)。如果混合料的溫度不符合規(guī)定要求，應(yīng)廢棄，已結(jié)塊或遭雨淋的混合料也應(yīng)廢棄。 3、瀝青混合料的運(yùn)輸 在瀝青混合料成品運(yùn)達(dá)工地之前，應(yīng)對工地具體攤鋪位置、運(yùn)輸路線、運(yùn)距和運(yùn)輸時(shí)間、施工條件、攤鋪能力以及所需混合料的種類和數(shù)量等作詳細(xì)核對。 應(yīng)采用載重質(zhì)量大于15t（高速公路上最好要大于18～20t）的大型自卸汽車運(yùn)送瀝青混合料到攤鋪現(xiàn)場。運(yùn)輸車輛的數(shù)量和總運(yùn)輸能力應(yīng)該較拌和機(jī)生產(chǎn)能力和攤鋪速度有所富余,在攤鋪機(jī)前常保持有5車瀝青混合料待卸。 運(yùn)輸車輛要求固定，并對車輛進(jìn)行保溫改裝。車廂應(yīng)具有緊密、清潔、光滑的金屬底板并應(yīng)打掃干凈。為防止瀝青混合料與車廂板粘結(jié)，在車廂側(cè)板和底板上噴涂瀝青不粘劑或1：3的柴油與水混合液，但要嚴(yán)格控制涂液用量，以均勻、涂遍但不積油水為宜。不允許用石油衍生劑來做運(yùn)料車底板的涂料。 將混合料從拌和廠運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場，必須用篷布覆蓋運(yùn)輸車內(nèi)的瀝青混合料，以保持混合料的溫度。在雨季施工時(shí)，運(yùn)料車還應(yīng)由防雨蓬布。 4、混合料的攤鋪 在鋪筑混合料之前，必須對下承層進(jìn)行檢查，特別應(yīng)注意下承層的污染情況，不符合要求的要進(jìn)行處理，否則不準(zhǔn)鋪筑瀝青混合料。 中、上面層的縱向搭接位置相對應(yīng)下承層的縱向搭接位置宜錯(cuò)開20厘米以上。中、上面層采用非接觸式平衡梁基準(zhǔn)的高程控制方式。 采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開10～20米成梯隊(duì)方式同步攤鋪,兩幅之間應(yīng)有3～6厘米左右寬度的搭接,上、下層接縫錯(cuò)開20厘米以上，同時(shí)接縫位置應(yīng)躲開車道輪跡帶位置。 攤鋪機(jī)開工前應(yīng)提前0.5-1小時(shí)預(yù)熱熨平板不低于100℃。鋪筑過程中應(yīng)選擇熨平板的振搗或夯錘壓實(shí)裝置具有適宜的振動(dòng)頻率和振幅，以提高路面的初始壓實(shí)度。熨平板加寬連接應(yīng)仔細(xì)調(diào)節(jié)至攤鋪的混合料沒有明顯的離析痕跡。 攤鋪機(jī)應(yīng)配備整平板自控裝置，能通過傳感器控制標(biāo)高和平整度，使攤鋪機(jī)能鋪筑出理想的縱橫坡度。下面層采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式，鋼絲繩支撐點(diǎn)距離不得大于10米。橫坡控制器應(yīng)能讓整平板保持一定的坡度，精度在±0.1%范圍內(nèi)。 攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?，不得隨意變換或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。攤鋪速度宜控制在2～6m/min的范圍內(nèi)。攤鋪過程中不得隨意變換速度，避免中途停頓，影響施工質(zhì)量。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時(shí)，應(yīng)分析原因，予以消除。 瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)路段確定。在實(shí)際攤鋪過程中，按松鋪系數(shù)確定熨平板初始的松鋪厚度和移動(dòng)平均梁基準(zhǔn)下的墊板厚度，在每節(jié)熨平板下最好都墊一塊木板，至少在熨平板寬1/3點(diǎn)處各放一塊，寬度取20～30cm。移動(dòng)基準(zhǔn)梁的后部在全長方向上與熨平板墊同樣的墊板，并保證墊板的平直。初次攤鋪的墊板厚度為路面設(shè)計(jì)厚度乘以松鋪系數(shù)；與路面對接攤鋪的墊板厚度為松鋪厚度與路面設(shè)計(jì)厚度的差。墊板可以采用整體式，也可以采用組合式，其目的是保證虛鋪厚度，及攤鋪機(jī)起步后自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)開始工作。攤鋪過程中應(yīng)隨時(shí)檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡，并按要求對混合料總量與攤鋪面積進(jìn)行校驗(yàn)。 攤鋪開始時(shí)，在施工現(xiàn)場至少應(yīng)有5輛車等候卸料；在開始攤鋪時(shí)，采用后到位的車輛先卸料，保證攤鋪機(jī)起步的正常運(yùn)行。運(yùn)抵現(xiàn)場的混合料，應(yīng)逐車檢測，并作詳細(xì)記錄，對溫度過低、過高、有夾團(tuán)或有拌合不均勻的混合料，禁止攤鋪。 檢測瀝青混合料的溫度符合要求后，瀝青混合料必須通過轉(zhuǎn)運(yùn)車輸送到攤鋪機(jī)。轉(zhuǎn)運(yùn)車向攤鋪機(jī)受料斗中緩緩卸料，直到受料斗中料滿即停止卸料。攤鋪機(jī)邊受料邊將混合料向后輸送到分料室。攤鋪機(jī)按事先確定的行駛速度（例如3m/min）起步攤鋪混合料。起步時(shí)應(yīng)控制好熨平板的標(biāo)高，同時(shí)應(yīng)由兩人專門看護(hù)傳感器，不讓它滑出鋼絲繩外，并注意不要有鋼絲繩滑落現(xiàn)象。 攤鋪機(jī)起步后攤鋪瀝青混合料，轉(zhuǎn)運(yùn)車不得撞擊攤鋪機(jī)，卸料不得過猛。 在攤鋪過程中還應(yīng)及時(shí)調(diào)整攤鋪寬度，特別在有預(yù)制塊路緣石的情況下應(yīng)避免路緣石內(nèi)側(cè)瀝青混合料不足現(xiàn)象。 攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)相應(yīng)于攤鋪速度調(diào)整到保持一個(gè)穩(wěn)定的速度均衡地轉(zhuǎn)動(dòng),兩側(cè)保持有不少于送料器2/3高度的混合料, 同時(shí)保證布料器前混合料高度一致，使熨平板浮力均勻，以減少在攤鋪過程中混合料的離析。 攤鋪機(jī)的操作應(yīng)不使混合料沿著受料斗的兩側(cè)堆積，任何原因使冷卻到規(guī)定溫度以下的混合料應(yīng)予除去。 對外形不規(guī)則路面、厚度不同、空間受到限制等攤鋪機(jī)無法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。 在雨天或表面存有積水、施工氣溫低于10℃時(shí)，都不得攤鋪混合料。遇水的混合料，必須報(bào)廢。 用機(jī)械攤鋪的混合料,不宜用人工反復(fù)修整。當(dāng)不得不由人工局部找補(bǔ)或更換混合料時(shí)，需仔細(xì)進(jìn)行，特別嚴(yán)重的缺陷應(yīng)整層清除。 在攤鋪過程中，質(zhì)量檢測應(yīng)由專人負(fù)責(zé)，按規(guī)定的檢測頻率及時(shí)檢測。 5、 壓實(shí) 瀝青混合料碾壓時(shí)應(yīng)配備足夠數(shù)量的壓路機(jī)(不少于6臺(tái)),選擇試驗(yàn)路確定的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行，并應(yīng)備有經(jīng)工程師認(rèn)可的小型振動(dòng)壓路機(jī)或手扶振動(dòng)夯具，以用于在窄狹地點(diǎn)及停機(jī)造成的接縫橫向壓實(shí)或修補(bǔ)工程。 碾壓要有專人負(fù)責(zé)，并在開工前對壓路機(jī)司機(jī)進(jìn)行培訓(xùn)交底，壓路機(jī)每天應(yīng)在正式開鋪之前，全部作好加油、加水、維修、調(diào)試等準(zhǔn)備工作，嚴(yán)禁壓路機(jī)在新鋪瀝青路面上停車、加油、加水。當(dāng)確實(shí)必需時(shí)應(yīng)在前一天施工的路段上，以及在橋涵頂面處進(jìn)行，但在加油時(shí)嚴(yán)禁將油滴灑在瀝青路面上。 壓路機(jī)應(yīng)以緩慢而均勻的速度碾壓,壓路機(jī)的碾壓速度應(yīng)符合表5-6的規(guī)定 碾壓速度（km/h） 表5-6 壓路機(jī)類型 初壓 復(fù)壓 終壓 雙鋼輪壓路機(jī) 2.0～3.0 3～5 3～6 輪胎壓路機(jī) 2.0～3.0 3～5 4～6 振動(dòng)壓路機(jī) 2.0～3.0 3～4.5 3～6 壓路機(jī)的碾壓溫度應(yīng)符合表7-16要求，根據(jù)混合料種類、壓路機(jī)、氣溫、層厚等情況經(jīng)試壓確定。在不產(chǎn)生嚴(yán)重推移和裂縫的前提下，初壓、復(fù)壓、終壓都應(yīng)在較高的溫度下進(jìn)行。同時(shí)不得在低溫狀況下反復(fù)碾壓，以免使石料棱角磨損、壓碎，破壞集料嵌擠。 1）、初壓 通常用6～8T的雙鋼輪壓路機(jī)或8～10T振動(dòng)壓路機(jī)，前進(jìn)時(shí)(關(guān)閉振動(dòng)裝置)以2～2.5km/h左右的速度碾壓2遍，對于單驅(qū)動(dòng)輪壓路機(jī)，碾壓時(shí)必須注意驅(qū)動(dòng)輪在前，盡量減小推移。碾壓時(shí)驅(qū)動(dòng)輪在前勻速靜壓，后退時(shí)沿前進(jìn)碾壓時(shí)的輪跡行駛。也可用組合式鋼輪—輪胎壓路機(jī)(鋼輪在接近攤鋪機(jī)端)進(jìn)行初壓，前進(jìn)時(shí)靜壓勻速碾壓。 初壓后檢查平整度、路拱，必要時(shí)予以修正。如在碾壓時(shí)出現(xiàn)推移，可待溫度稍低后再壓，如出現(xiàn)橫向裂紋，應(yīng)檢查原因并及時(shí)采取糾正措施。 初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行。壓路機(jī)從外側(cè)向路中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3～1/2輪寬。當(dāng)邊緣有支擋時(shí)，應(yīng)緊靠支擋碾壓；當(dāng)邊緣無支擋時(shí)，可在邊緣先空出寬30～40cm，待壓完第一遍后，將壓路機(jī)大部分重量位于已壓實(shí)過的混合料面上再壓邊緣，以減少向外推移。碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移，壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行。 2）、復(fù)壓 復(fù)壓應(yīng)在較高的溫度下并緊跟初壓后面進(jìn)行， 復(fù)壓時(shí)通常用10～12T雙驅(qū)雙振壓路機(jī),以3～5Kkm/h的速度碾壓4遍，再用20～26T的輪胎壓路機(jī),以4～5km/h的速度碾壓2遍，具體碾壓遍數(shù)參照鋪筑試驗(yàn)段時(shí)所得的結(jié)果確定，通常不少于6遍。若用DD110進(jìn)行復(fù)壓，試驗(yàn)證明，采用振頻42Hz，振幅0.51mm，碾壓速度在4～4.5km／h，對5cm、6cm的瀝青路面進(jìn)行復(fù)壓，效果比較理想；對4cm厚的路面，振幅以0.46mm為宜。在上述參數(shù)下振壓2～4遍即可達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。 3）、終壓 終壓要消除復(fù)壓過程中表面遺留的不平整印跡，保證路面的平整度。常用20～25t的輪胎壓路機(jī)配合10T左右的雙鋼輪大寬度壓路機(jī)以4～5km/h的速度進(jìn)行碾壓2遍來完成。此時(shí)輪胎壓路機(jī)的主要作用是通過輪胎的搓揉來糅合細(xì)小的施工裂縫，鋼輪壓路機(jī)則用來消除輪跡。 終壓結(jié)束時(shí)的溫度最好不低于110℃。 4）、碾壓模式 碾壓時(shí)壓路機(jī)在橫坡方向上應(yīng)由較低邊向較高處碾壓，這樣可使壓路機(jī)以壓實(shí)后的混合料作為支承邊。壓路機(jī)的碾壓長度在縱向呈階梯形排開，相鄰倆碾壓段縱向接頭重疊應(yīng)在1—1.5m。對于雙鋼輪壓路機(jī)，碾壓左右重疊應(yīng)在15cm以上，膠輪壓路機(jī)其左右碾壓重疊為1/2輪寬。 復(fù)壓過程中，復(fù)壓段的長度應(yīng)大于初壓長度1—1.5m,再按階梯碾壓法依次進(jìn)行，這樣，縮短了初壓停機(jī)位置的碾壓時(shí)間，有利于路面平整度的提高。變更壓道時(shí)，要在碾壓區(qū)內(nèi)較冷的一端，并在壓路機(jī)關(guān)閉振動(dòng)的情況下進(jìn)行。 在碾壓過程中為了保持被碾壓路面在正常的碾壓溫度范圍內(nèi)，每完成一遍重疊碾壓，壓路機(jī)就要向攤鋪機(jī)靠近一些，每次都壓實(shí)到離開攤鋪機(jī)大約20m左右才折返，隨著攤鋪機(jī)不斷向前，壓路機(jī)的折返點(diǎn)也跟著向前移動(dòng)，這樣也可避免在整個(gè)攤鋪層寬度上，在同一橫斷面換向所造成的壓痕，如圖所示 壓路機(jī)正常碾壓順序示意圖 注：圖中數(shù)字為碾壓序號(hào) 攤鋪和碾壓過程中，要組織專人進(jìn)行質(zhì)量檢測控制和缺陷修復(fù)。在壓路機(jī)壓不到的其他地方，應(yīng)采用手夯或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí)。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。出現(xiàn)大的缺陷應(yīng)鏟除重鋪。 后退時(shí)沿前進(jìn)碾壓的輪跡行駛，壓路機(jī)折回的地點(diǎn)不在同一斷面上，而是呈階梯形。初壓、復(fù)壓和終壓的回程不準(zhǔn)在相同的斷面處，前后相距不少于lm。 碾壓中，要確保壓路機(jī)滾輪濕潤，以免粘附瀝青混合料，壓實(shí)機(jī)械必須安裝能控制的霧化設(shè)備，濕潤、降溫時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制間隔時(shí)間,以免使混合料溫度下降過快。 壓路機(jī)不得在新鋪混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置或突然剎車和從剛碾壓完畢的路段進(jìn)出；當(dāng)天碾壓完成尚未冷卻的瀝青混合料面層上不得停放一切施工設(shè)備(包括臨時(shí)停放壓路機(jī))，以免產(chǎn)生變形，振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時(shí)應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)。待壓實(shí)成型的瀝青面層完全冷卻后才能開放交通。 5）、壓實(shí)過程的質(zhì)量檢測 （1） 平整度 碾壓過程中，加強(qiáng)對平整度的跟蹤監(jiān)測，對不平整路段的高點(diǎn)實(shí)施修復(fù)碾壓。對底面層瀝青混凝土，修復(fù)碾壓應(yīng)在其表面溫度降到80℃之前進(jìn)行，可以采用縱向、橫向靜壓或振動(dòng)壓實(shí)。 在終壓過程中，路面未冷卻之前，由專人用6m直尺對路面進(jìn)行測量，在路面方向上分內(nèi)、中、外三條線檢測，對不平整段加密測量，測量應(yīng)有記錄，對不平整處在路面做標(biāo)記，進(jìn)行修補(bǔ)碾壓。對成形路面，及時(shí)用連續(xù)式路面平整度儀進(jìn)行檢測，分析各樁號(hào)段數(shù)據(jù)，找出存在問題，指導(dǎo)下一步施工，為對路面不平整的處理提供依據(jù)。 （2） 壓實(shí)度 壓實(shí)度是瀝青混凝土路面的重要控制指標(biāo)之一，當(dāng)天鋪筑碾壓成型的的瀝青混合料，應(yīng)利用核子密實(shí)儀現(xiàn)場跟蹤監(jiān)測控制，壓實(shí)度達(dá)不到要求應(yīng)及時(shí)進(jìn)行復(fù)壓。第二天再進(jìn)行鉆孔取芯密實(shí)度檢測，檢測方法應(yīng)正確，記錄應(yīng)詳細(xì)、真實(shí)，檢測結(jié)果及時(shí)反饋給施工人員，對壓實(shí)度不足路段采取適當(dāng)補(bǔ)救措施，進(jìn)一步改進(jìn)碾壓工藝，保證施工質(zhì)量。 對現(xiàn)場虛鋪厚度、各施工工序溫度要隨時(shí)檢測，保證施工質(zhì)量正常、穩(wěn)定。 6）、特殊路段的碾壓 （1） 彎道或交叉口的碾壓 在彎道或交叉口的碾壓，應(yīng)先用鉸接轉(zhuǎn)向式壓路機(jī)作業(yè)，先從彎道內(nèi)側(cè)或彎道較低一邊開始碾壓(以利于形成支承邊)。對急彎應(yīng)盡可能采取直線式碾壓(即缺角式碾壓)，并逐一轉(zhuǎn)換壓道，對缺角處用小型機(jī)具壓實(shí)。壓實(shí)中應(yīng)注意轉(zhuǎn)向同速度相吻合，盡可能用振動(dòng)，以減少剪切力。 （2） 路邊碾壓 壓路機(jī)在沒有支承邊的厚層上碾壓時(shí)，可在離邊緣30-40cm(較薄層時(shí)，預(yù)留20cm)處開始碾壓作業(yè)。這樣，就能在路邊壓實(shí)前，形成一條支承側(cè)面，以減少瀝青混合料碾壓時(shí)鋪層塌邊。在接下來碾壓留下的未壓部分時(shí)，壓路機(jī)每次只能向自由邊緣方向推進(jìn)lOcm。 （3） 陡坡碾壓 壓實(shí)時(shí)應(yīng)先采用輕型壓路機(jī)預(yù)壓(輪胎壓路機(jī)不宜用作預(yù)壓)。無論是上坡還是下坡，壓路機(jī)的從動(dòng)輪始終朝著攤鋪機(jī)方向，即從動(dòng)輪在前，驅(qū)動(dòng)輪在后(與一般路段碾壓時(shí)相反)。如果采用振動(dòng)壓路機(jī)，則應(yīng)先靜碾，待混合料達(dá)到穩(wěn)定后，方可采用低振幅的振動(dòng)碾壓。 陡坡碾壓中，壓路機(jī)的起動(dòng)、停止、變速要平穩(wěn)，避免速度過高或過低，混合料溫度不宜過高。 6、接縫 鋪筑工作的安排應(yīng)使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。接縫的方法及設(shè)備，應(yīng)取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，在接縫處的密度和表面修飾與其它部分相同。 接縫處應(yīng)緊密、連接平順，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。上下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開15厘米（熱接縫）或30-40厘米（冷接縫）以上。相鄰兩幅及上下的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1米以上。接縫施工應(yīng)用3米直尺檢查，確保平整度符合要求。 1、縱向接縫 攤鋪時(shí)采用梯隊(duì)作業(yè)的縱縫應(yīng)采用熱接縫,將已鋪部分留下10-20厘米寬暫時(shí)不碾壓,作為后續(xù)部分的基準(zhǔn)面,然后作跨縫碾壓以消除縫跡。 當(dāng)半幅施工或因特殊原因而產(chǎn)生縱向冷接縫時(shí),宜加設(shè)擋板或加設(shè)切刀切齊,也可在混合料尚未完全冷卻前用鎬刨除邊緣留下毛茬方式,但不宜在冷卻后采用切割機(jī)作縱向切縫。加鋪另半幅前應(yīng)涂灑少量瀝青，重疊在已鋪層5-10厘米，再鏟走鋪在前半幅上面的混合料，碾壓時(shí)由邊向中碾壓留下10-15厘米，再跨縫擠緊壓實(shí)?；蛘呦仍谝褖簩?shí)路面上行走碾壓新鋪層15厘米左右，然后壓實(shí)新鋪部分。 2、橫向接縫 當(dāng)由于工作中斷，攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時(shí)，就應(yīng)做成一道橫縫。 橫向施工縫全部采用平接縫，在已攤鋪段端部用3米直尺畫線定出接縫位置，用人工切縫去掉多余料，薄涂少量粘層瀝青，攤鋪機(jī)熨平板從接縫后起步攤鋪，碾壓時(shí)用鋼筒壓路機(jī)進(jìn)行橫向壓實(shí)，逐漸移向新鋪面層。并注意設(shè)置整平板的高度，為碾壓留出適當(dāng)?shù)念A(yù)留量。 橫向接縫碾壓首先用雙鋼輪壓路機(jī)(