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目 錄
一、傳動方案的擬定及電動機的選擇……………………………2
二、V帶選擇 ………………………………………………………4
三．高速級齒輪傳動設計……………………………………………6
四、軸的設計計算 …………………………………………………9
五、滾動軸承的選擇及計算………………………………………13
六、鍵聯(lián)接的選擇及校核計算……………………………………14
七、聯(lián)軸器的選擇…………………………………………………14
八、減速器附件的選擇……………………………………………14
九、潤滑與密封……………………………………………………15
十、設計小結………………………………………………………16
十一、參考資料目錄………………………………………………16
數(shù)據如下:
已知帶式輸送滾筒直徑320mm，轉矩T=130 N·m，帶速 V=1.6m/s，傳動裝置總效率為?=82%。
一、擬定傳動方案
由已知條件計算驅動滾筒的轉速nω,即
r/min
一般選用同步轉速為1000r/min或1500r/min 的電動機作為原動機，因此傳動裝置傳動比約為10或15。根據總傳動比數(shù)值，初步擬定出以二級傳動為主的多種傳動方案。
2.選擇電動機
1）電動機類型和結構型式
按工作要求和工作條件，選用一般用途的Y（IP44）系列三相異步電動機。它為臥式封閉結構。
2）電動機容量
（1）滾筒輸出功率Pw
（2）電動機輸出功率P
根據傳動裝置總效率及查表2-4得：V帶傳動?1=0.945；滾動軸承?2 =0.98；圓柱齒輪傳動 ?3 =0.97；彈性聯(lián)軸器?4 =0.99；滾筒軸滑動軸承?5 =0.94。
（3）電動機額定功率Ped
由表20-1選取電動機額定功率Ped =2.2kw。
3）電動機的轉速
為了便于選擇電動機轉速，先推算電動機轉速的可選范圍。由表2-1查得V帶傳動常用傳動比范圍i1 =2~4,單級圓柱齒輪傳動比范圍i2 =3~6，則電動機轉速可選范圍為nd= nω·i1·i2 =573~2292r/min
方案
電動機型號
額定功率（kw）
電動機轉速（r/min）
電動機質量（kg）
傳動裝置的傳動比
同步
滿載
總傳動比
V帶傳動
單級減速器
1
Y100L1-4
2.2
1500
1420
34
14.87
3
4.96
2
Y112M-6
2.2
1000
940
45
9.84
2.5
3.94
由表中數(shù)據可知兩個方案均可行，方案1相對價格便宜，但方案2的傳動比較小，傳動裝置結構尺寸較小，整體結構更緊湊，價格也可下調，因此采用方案2，選定電動機的型號為Y112M-6。
4）電動機的技術數(shù)據和外形、安裝尺寸
由表20-1，20-2查出Y112M-6 型電動機的主要技術數(shù)據和外形、安裝尺寸，并列表記錄備用（略）。
3.計算傳動裝置傳動比和分配各級傳動比
1）傳動裝置傳動比
2）分配各級傳動比
取V帶傳動的傳動比i1 =2.5，則單級圓柱齒輪減速器傳動比為
所得i2值符合一般圓柱齒輪傳動和單級圓柱齒輪減速器傳動比的常用范圍。
4.計算傳動裝置的運動和動力參數(shù)
1）各軸轉速
電動機軸為0軸，減速器高速軸為I軸，低速軸為Ⅱ軸，各軸轉速為
n0=nm=940r/min
nI=n0/i1=940/2.5≈376
nII=nI/i2=376/3.94≈95.5r/min
2）各軸輸入功率
按電動機額定功率Ped 計算各軸輸入功率，即
P0=Ped=2.2kw
PI=P0?1=2.2x0.945≈2.079kw
PII=PI?2 ?3 =2.079x0.98x0.97≈1.976kw
3）各軸轉矩
To=9550x P0/n0=9550x2.2/940=22.35N·m
TI=9550x PI/nI=9550x2.079/376=52.80N·m
TII=9550x PII/nII=9550x1.976/95.5=197.6N·m
二、V帶選擇
1． 選擇V帶的型號
根據任務書說明，每天工作8小時，載荷平穩(wěn)，由《精密機械設計》的表7-5查得KA =1.0。則
Pd=PI·KA =1.0×2.2=2.2kW
根據Pd=2.2和n1=940r/min,由《機械設計基礎課程設計》圖7-17確定選取A型普通V帶。
2． 確定帶輪直徑D1，D2。
由圖7-17可知，A型V帶推薦小帶輪直徑D1=125～140mm。考慮到帶速不宜過低，否則帶的根數(shù)將要增多，對傳動不利。因此確定小帶輪直徑D1=125mm。大帶輪直徑，由公式D2=iD1（1-ε） (其中ε取0.02)
由查《機械設計基礎課程設計》表9-1，取 D2=315mm。
3． 檢驗帶速v
v=1.6m/s<25m/s
4． 確定帶的基準長度
根據公式7—29：0.7（D1+D2）
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