ZF自動變速器傳動系統(tǒng)分析【獨家課程畢業(yè)設計含5張CAD圖紙帶任務書+開題報告+中期報告+答辯ppt+外文翻譯】-clsj19
ZF自動變速器傳動系統(tǒng)分析
摘要:變速器是汽車的重要組成部分之一,它是發(fā)動機傳遞動力的橋梁,變速器的好壞直接影響到汽車的燃油性能、汽車行駛過程中換擋的平順性,更是汽車穩(wěn)定性的重要保障之一。傳統(tǒng)的變速器一般為手動變速器,它是機械操作的,隨著科技的進步,自動變速器的出現(xiàn),像現(xiàn)在比較普及的AT、AMT、CVT、DSG等自動變速器,它們的出現(xiàn)解決的駕駛汽車時換擋的操作步驟,換擋的操作步驟被自動變速器所取代,大大減少了駕駛汽車時的工作。同時變速器的好壞也決定了汽車行駛平順性、燃油經(jīng)濟性、整車穩(wěn)定性等多方面,所以變速器成為汽車研究除發(fā)動機外最重要的構件,現(xiàn)代計算機技術的普及與發(fā)展,使得我們在研究變速器方面更加能合理優(yōu)化,運用現(xiàn)代的計算機仿真技術,合理的優(yōu)化變速器結構,使其達到我們理想要求,并在未來的汽車上我們將安裝更加高效穩(wěn)定的變速器。
關鍵詞:變速器;傳動效率?
Analysis of transmission system of ZF automatic transmission
Abstract:Transmission is one of the important parts of the automobile engine, it is a bridge to transfer power, transmission directly affects the performance of fuel cars, driving the process shift smoothness, is one of the important guarantee of the stability. General manual gearbox for a conventional gearbox, it is mechanical operation, with the progress of science and technology, automatic transmission, as it is now more popular AT, AMT, CVT, DSG automatic transmission, which appears to solve the car shift operation steps, operation steps shift is replaced by automatic transmission, greatly reduces the driving time of work. At the same time, the transmission quality also determines vehicle ride comfort, fuel economy, vehicle stability and other aspects, so the transmission become the most important component in engine research, development and popularization of modern computer technology, allows us to study the transmission more reasonable optimization, the use of computer simulation technology in modern times. Optimization of transmission structure reasonable, so as to meet the requirements of our ideals, and in the car of the future we will install the transmission more efficient and stable.
Keywords: The transmission ;efficiency of transmission .
目 錄
摘要 ....................................................................Ⅰ
Abstract.................................................................Ⅱ
目錄.....................................................................Ⅲ
1緒論....................................................................1
1.1選題背景、研究目的及意義................................................1
1.1.1自動變速器發(fā)展的歷程.................................................1
1.1.2自動變速器類型.......................................................1
1.1.3研究的內容...........................................................1
2 ZF6HP自動變速器傳動機構的分析...........................................2
2.1 ZF6HP自動變速器工作原理分析...........................................2
3 變速器方案的確定.......................................................14
3.1變速器結構方案的確定..................................................14
3.2變速器主要參數(shù)的選擇..................................................15
3.2.1擋數(shù)和傳動比........................................................16
3.2.2中心距..............................................................16
3.2.3軸向尺寸............................................................16
3.2.4齒輪參數(shù)............................................................16
4主要零件的選擇.........................................................18
4.1各擋傳動比機器齒輪數(shù)的確定............................................18
4.1.1確定各擋齒輪的齒數(shù)..................................................19
4.1.2齒輪變位系數(shù)的選擇..................................................20
4.2變速器齒輪的強度計算與材料選擇........................................21
4.2.1齒輪的損壞原因及形式................................................21
4.2.2齒輪的強度計算與校核................................................23
4.3變速器軸的強度計算與校核..............................................25
4.3.1變速器軸的結構和尺寸..... ...........................................26
4.3.2軸的校核............................................................26
4.4軸承的選擇與校核......................................................27
4.4.1軸承選擇............................................................27
4.4.2軸承的校核..........................................................29
5總結................................................................... 29
參考文獻.........................................................31
致謝.....................................................................32
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6檔變速器裝配圖.dwg
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ZF自動變速器傳動系統(tǒng)分析開題報告.doc
ZF自動變速器傳動系統(tǒng)分析答辯PPT.ppt
中間軸第一齒輪.dwg
倒檔軸齒輪.dwg
變速器輸出軸.dwg
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文件清單.txt
輸出軸一檔齒輪.dwg
答辯人 : 學號: 指導老師: 日期: 目錄: 一 . 緒論 二 . 三 . 變速器方案的確定 四 . 主要零件的選擇 一 . 緒論 1. 課題研究的背景 世界上第一臺量產(chǎn)的自動變速器是由三排行星齒輪和液力耦合器組成,此變速器提供了四個前進擋位和一個倒擋,在后來自動變速器上應用了電子元件,使的自動變速器更加智能化、高效化,目前自動變速器也越來越多的在車輛上普及 二 . 1. 工作原理 1)如圖為 1擋動力傳遞路線 2)如圖為 2擋動力傳遞 路線 3)如圖為3擋動力傳遞路線 4)如圖為4擋動力傳遞路線 5)如圖為5擋動力傳遞路線 6)如圖為6擋動力傳遞路線 7)如圖為倒擋動力傳遞路線 三 . 變速器方案的確定 變速器結構方案的確定 如圖為中間軸式六擋變速器傳動方案和變速器倒擋傳動方案。 四 . 主要零件的選擇 軸承的選擇 在選取時除了考慮軸承的載荷和軸承的轉速外,便于拆裝也是我們在選取軸承時需要考慮的重要因素之一。在考慮完便于拆裝的問題后,我們還要充分考慮其對整體裝置的影響,如軸承的配置使用要求、游動要求等。 致謝 在論文的完成期間,指導老師從論文選題,收集資料,論文撰寫,培養(yǎng)了我獨立自主的學術思考能力。感謝小組成員在資料收集,問題討論以及生活中給予的幫助。希望這篇論文不會是大家學術思考的終點,希望這句話不是希望。 謝謝觀看!