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湘潭大學(xué)興湘學(xué)院
畢業(yè)論文（設(shè)計）鑒定意見
學(xué)號： 2010962932 姓名： 汪 凱 專業(yè)： 機械設(shè)計制造及其自動化
畢業(yè)論文（設(shè)計說明書） 47 頁 圖 表 5 張
論文（設(shè)計）題目： 汽車用三軸五速變速箱的設(shè)計
內(nèi)容提要：本設(shè)計是針對于前置后驅(qū)式轎車機械式三軸五速變速箱的設(shè)計。
該設(shè)計過程中，從變速箱的工作原理、功用，結(jié)合給定條件出發(fā)，對不同類型的變
速箱進行簡單介紹、分析和比較。結(jié)合實際，闡述了了解、認(rèn)知手動式變速箱的必要性。
通過對變速箱傳動機構(gòu)布置方案的綜合分析，確定了選取本設(shè)計題目的客觀原因。
設(shè)計中采用中間軸式五擋變速箱傳動方案，倒擋采用兩對常嚙合齒輪傳動實現(xiàn)換向。根
據(jù)直齒輪、斜齒輪特點，結(jié)合設(shè)計要求，一擋采用直齒輪傳動，其余擋位均采用斜齒輪
傳動。并設(shè)計了自動脫擋的方案。采用鎖環(huán)式同步器進行換擋，通過自鎖鋼球、互鎖鋼
球、互鎖銷對撥叉進行軸向定位鎖止，和倒擋鎖裝置一起，保證了變速箱在任何情況下
都準(zhǔn)確、安全、可靠的工作。
根據(jù)變速箱工作情況下的簡單力學(xué)分析和軸承的性能和特性，選取對應(yīng)的軸承。本
設(shè)計中，第一軸上與箱體支承處選用深溝球軸承，變速箱第一軸后端內(nèi)腔中選用滾針軸
承對第二軸前端進行支承，第二軸后端與軸承蓋直徑采用深溝球軸承，第二軸后端與箱
體后蓋間用外圈無擋邊的圓柱滾子軸承，中間軸前、后端采用圓錐滾子軸承支承在箱體
內(nèi)。軸承直徑根據(jù)變速箱中心距選定，初選中徑系列。
齒輪、軸的強度校核根據(jù)已知條件和計算汽車變速箱齒輪強度用的簡化公式，參考
《汽車設(shè)計》一書相關(guān)部分。
根據(jù)設(shè)計任務(wù)和要求，采用直接操縱手動換擋操縱機構(gòu)。
指導(dǎo)教師評語
汪 凱 同學(xué)在畢業(yè)設(shè)計期間態(tài)度比較認(rèn)真，其畢業(yè)設(shè)計的內(nèi)容為 汽車用三軸五速變速箱的設(shè)計 的設(shè)計，在認(rèn)真閱讀國內(nèi)外相關(guān)參考文獻基礎(chǔ)上，基本了解相關(guān)領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀。在畢業(yè)設(shè)計期間，對 汽車三軸五速變速箱 的機械部分進行了結(jié)構(gòu)設(shè)計及相關(guān)的設(shè)計計算。通過畢業(yè)設(shè)計 汪 凱 同學(xué)對機械設(shè)計的相關(guān)技巧、以及機械設(shè)制造相關(guān)領(lǐng)域的基礎(chǔ)知識的掌握有了較大的進步，初步掌握了相關(guān)制圖軟件在機械設(shè)計中的應(yīng)用。論文達(dá)到畢業(yè)設(shè)計要求，同意參加答辯，推薦畢業(yè)設(shè)計成績?yōu)椤? ”。
指導(dǎo)教師：
年 月 日
答辯簡要情況及評語
根據(jù)答辯情況，答辯小組同意其成績評定為
答辯小組組長：
年 月 日
答辯委員會意見
經(jīng)答辯委員會討論，同意該畢業(yè)論文（設(shè)計）成績評定為
答辯委員會主任：
年 月 日