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設(shè)計鼉■兜D蝴andR嘲
鉆孔、攻絲公用一個主軸箱的組合機床設(shè)計
Design of a Modular Machine Tool with the Spindle Box Using Both for Drilling and Boring
李 新
(唐山愛信齒輪有限責任公司)
摘要:介紹鉆孔、攻絲公用一個主軸箱的組合機床設(shè)計實例。該機床的實際使用解決了035變速箱殼體加
工能力的不足。
關(guān)鍵詞:公用主軸箱組合機床設(shè)計
組合機床被廣泛應(yīng)用于大、中批量零部件如汽車、
拖拉機、摩托車等行業(yè)的汽缸體、汽缸蓋、變速箱殼體、
后橋等的生產(chǎn)加工領(lǐng)域。
下面結(jié)合我公司實際情況,簡要介紹鉆孔、攻絲公
用一個主軸箱的組合機床的設(shè)計實例。
1 組合機床設(shè)計方案的確定
被加工件的名稱:035變速箱中聯(lián)板合件;材料:
HT200;加工內(nèi)容:2一M8—7H螺孔的鉆孔、攻絲(圖
1)。
針對被加工件的具體特點(僅為兩孔的鉆孔、攻
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絲),可制定如下組合機床設(shè)計方案(均能達到圖紙精
度要求):
(1)2臺組合機床:1臺為鉆孔組合機床,配1個
中間底座,1套夾具,1個側(cè)底座,1個普通液壓滑臺,1
個鉆孔主軸箱,1套液壓電氣系統(tǒng);1臺為攻絲組合機
床,配1個中問底座,1套夾具,1個側(cè)底座,1個普通
液壓滑臺,1個攻絲主軸箱,1套液壓電氣系統(tǒng)。
(2)1臺組合機床:配1個中間底座,1套夾具,1
個雙工位移動工作臺,2個側(cè)底座,2個普通液壓滑臺,
2個主軸箱(1個為鉆孔主軸箱,1個為攻絲主軸箱),1
套液壓電氣系統(tǒng)。
(3)1臺組合機床:配1個中間底座,1套夾具,1
個雙工位移動工作臺,1個側(cè)底座,1個普通液壓滑臺,
1個主軸箱(鉆孔、攻絲公用1個主軸箱),1套液壓電
氣系統(tǒng)。(見圖2)。
電氣I蔓壓系統(tǒng) 側(cè)底座普疊I蔓壓滑臺 夾具till[U-T--T-件
鉆孔、攻絲公用主軸箱雙工位移動工作臺中問庵童
圖2
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3種方案比較如表1。
表1 3種設(shè)計方案的比較
Design and 吣■
部 件 數(shù) 量
方案 所需臺數(shù) 生產(chǎn)率 成本
中間底座 側(cè)底座 夾具 普通液壓滑臺 雙工位移動工作臺 主軸箱 電氣液壓系統(tǒng)
方案(1) 2 2 2 2 2 0 2 2 3min/件 約25萬元
方案(2) 1 1 2 1 2 1 2 1 2.5rain/件 約2o萬元
方案(3) 1 1 1 1 1 1 1 1 2min/件 約15萬元
經(jīng)上述比較分析,我們認為方案(3)最為理想。
恰好我公司有閑置中間底座、側(cè)底座、普通液壓滑臺、
雙工位移動工作臺及閑置組合的電氣液壓系統(tǒng)可供使
用,因此只需重新設(shè)計夾具、主軸箱,對電氣液壓系統(tǒng)
略作改進即可。這樣,又可大大縮短制造周期,降低制
造成本。
2 公用主軸箱的設(shè)計
該主軸箱的設(shè)計焦點在于“公用”。要想設(shè)計鉆
孔、攻絲公用的主軸箱,首先必須了解鉆孔、攻絲主軸
箱各自的功能結(jié)構(gòu)特點和工作原理。只有同時具備鉆
孔、攻絲主軸箱的功能結(jié)構(gòu)特點,才能實現(xiàn)“公用”。
攻絲加工必須要求電動機有正反轉(zhuǎn)功能(攻絲時正
轉(zhuǎn),后退時反轉(zhuǎn)),而鉆孔加工電動機只需正轉(zhuǎn)而不能
反轉(zhuǎn)。為解決此問題,我們在該主軸箱上配備了2個
B5型電動機,分別控制鉆孔、攻絲加工。2個B5型電
異型主 標準主 異型攻
B5型電動機 籍后萱 篇篇體 絲楱板
接稈及鈷頭攻絲簟模裝置及絲錐
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圖3
動機與主軸箱的聯(lián)結(jié)方法如下:不再使用標準動力箱
和標準主軸箱后蓋,而另配1個異型主軸箱后蓋,2個
B5型電動機通過止口定位直接安裝在異型主軸箱后
蓋上,通過齒輪完成動力的傳遞。另外,攻絲加工必須
有攻絲靠模裝置,因而攻絲主軸箱均有攻絲模板而無
前蓋;而鉆孔主軸箱只需有標準主軸箱前蓋即可。為
解決此問題,須設(shè)計一異型攻絲模板,使其兩攻絲主軸
的位置為攻絲模板,兩鉆孔主軸的位置為標準主軸箱
前蓋結(jié)構(gòu)。這樣就解決了鉆孔、攻絲公用1個主軸箱
的“公用”問題。其結(jié)構(gòu)簡圖見圖3。
3 該組合機床的應(yīng)用效果
該組合機床于2002年5月設(shè)計完成,2002年7月
投人使用,加工后的產(chǎn)品完全滿足圖紙工藝要求。該
組合機床與其它加工035變速箱殼體的組合機床(6
臺)一起,解決了我公司因035變速箱產(chǎn)量快速增長
而其殼體加工能力不足的問題,用較少的投入為我公
司創(chuàng)造了一定的經(jīng)濟效益。
4 結(jié)束語
組合機床一般均為專用機床,因此在設(shè)計組合機
床時,應(yīng)根據(jù)具體加工對象的具體工藝要求和本公司
的具體實際情況合理地確定工序集中程度,選擇恰當
的機床配置型式,合理地選擇組合機床的通用部件,設(shè)
計高效的夾具、刀具及主軸箱等。采用先進的加工工
藝,制定最佳的設(shè)計方案,達到“精、快、省”的最終目
的。
作者:李新,唐山市勝利路,唐山愛信齒輪有限責
任公司技術(shù)部制修科,郵編:063000,電話:(0315)
3241090——404
(編輯呂伯誠)
(收藕日期:2oo2—12—27)
更正:本刊2003年第11期“F7.NUC—Ot系列主軸伺服報警的維修心”一文的作者李江春和裴大為的工作單位是
青海第一機床廠。
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