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實習報告
學校：湖南科技大學 班級：03機本一班
學號：2003181140 姓名：秦國軍
2007年1月到 4月我在深圳寶明精工有限公司實習，這是我對大學四年所學知識的一次總結，也為我以后做上工作崗位打下堅實的基礎。在公司里我不僅用我的專業(yè)知識成功的解決了一些問題，而且也學到一些在學校沒有涉及到的關于機械方面的知識，我最有體會的不是這些，而是怎樣處理好與上級以及同事之間的關系，使我走上社會有了好的開始。兩個月以來，經理為我精心準備學習計劃，下面我將結合兩個月以來的實際工作談談所學所悟。
在注塑車間實習，我對公司的設備型號，工作原理以及設備的調校，產品的主要缺陷，產生缺陷的主要原因與解決方法等有了一定的了解。
公司的主要設備是用海天的注塑機，根據鎖模力的大小大致可以分為HT250X1，HT530X1，HT650X2，HT1250X2，HT2800X23種。其工作原理如下：
?注塑機是一種專用的塑料成型機械，它利用塑料的熱塑性，經加熱融化后，加以高的壓力使其快速流入模腔，經一段時間的保壓和冷卻，成為各種形狀的塑料制品.
注塑機的工作循環(huán)：
1）鎖合模：模扳快速接近定模扳,且確認無異物存在下，系統(tǒng)轉為高壓，將模板鎖合.
2）射臺前移到位：射臺前進到指定位置.
3）注塑：可設定螺桿以多段速度，壓力和行程，將料筒前端的溶料注入模腔。
4）冷卻和保壓：按設定多種壓力和時間段，保持料筒的壓力，同時模腔冷卻成型。
5）冷卻和預塑：模腔內制品繼續(xù)冷卻，同時液力馬達驅動螺桿旋轉將塑料粒子前推，螺桿在設定的背壓控制下后退，當螺桿后退到預定位置，螺桿停止旋轉，注射油缸按設定松退，預料結束。
6）射臺后退：預塑結束后，射臺后退到指定位置。
7）開模：模扳后退到原位.
8）頂出：頂針頂出制品。
? 注塑成型是一門工程技術，它所涉及的內容是將塑料轉變?yōu)橛杏貌⒛鼙３衷行阅艿闹破贰Ｗ⑸涑尚偷闹匾に嚄l件是影響塑化流動和冷卻的溫度，壓力和相應的各個作用時間。然而對設備的調校也就是對注塑溫度與注塑壓力的控制。
一、 溫度控制
1、料筒溫度：注射模塑過程需要控制的溫度有料筒溫度，噴嘴溫度和模具溫度等。前兩種溫度主要影響塑料的塑化和流動，而后一種溫度主要是影響塑料的流動和冷卻。每一種塑料都具有不同的流動溫度，同一種塑料，由于來源或牌號不同，其流動溫度及分解溫度是有差別的，這是由于平均分子量和分子量分布不同所致，塑料在不同類型的注射機內的塑化過程也是不同的，因而選擇料筒溫度也不相同。
2、噴嘴溫度：噴嘴溫度通常是略低于料筒最高溫度的，這是為了防止熔料在直通式噴嘴可能發(fā)生的"流涎現象"。噴嘴溫度也不能過低，否則將會造成熔料的早凝而將噴嘴堵死，或者由于早凝料注入模腔而影響制品的性能
3、模具溫度：模具溫度對制品的內在性能和表觀質量影響很大。模具溫度的高低決定于塑料結晶性的有無、制品的尺寸與結構、性能要求，以及其它工藝條件（熔料溫度、注射速度及注射壓力、模塑周期等）。
二、壓力控制： 注塑過程中壓力包括塑化壓力和注射壓力兩種，并直接影響塑料的塑化和制品質量。
1、塑化壓力：（背壓）采用螺桿式注射機時，螺桿頂部熔料在螺桿轉動后退時所受到的壓力稱為塑化壓力，亦稱背壓。這種壓力的大小是可以通過液壓系統(tǒng)中的溢流閥來調整的。在注射中，塑化壓力的大小是隨螺桿的轉速都不變，則增加塑化壓力時即會提高熔體的溫度，但會減小塑化的速度。此外，增加塑化壓力常能使熔體的溫度均勻，色料的混合均勻和排出熔體中的氣體。一般操作中，塑化壓力的決定應在保證制品質量優(yōu)良的前提下越低越好，其具體數值是隨所用的塑料的品種而異的，但通常很少超過20公斤/平方厘米。
2、注射壓力：在當前生產中，幾乎所有的注射機的注射壓力都是以柱塞或螺桿頂部對塑料所施的壓力（由油路壓力換算來的）為準的。注射壓力在注塑成型中所起的作用是，克服塑料從料筒流向型腔的流動阻力，給予熔料充模的速率以及對熔料進行壓實。
在模具師傅的指導下，我了解到模具的注意事項主要是如下幾方面：
一 模具的安裝作業(yè)：
1． 注塑機的大小能力，應與產品的大小配套。
1） 平常應使用，動作穩(wěn)定的注塑機。
2） 模具安裝面不應有灰塵、異物。
3） 模具安裝面不應凹凸。
2． 應使用指定螺栓直接把模具裝上去，如果不能時才使用壓板。
3． 使用壓板時應考慮好模具重量與成型狀態(tài)再進行安裝。使用螺栓的數量：1噸以上的模具固定側、移動側各8個，1噸以下的模具固定側、移動側各4個。
4． 推頂器桿應使用同一長度，同一直徑的并取好平衡頂出。
5． 確認射嘴R
1） 射嘴R應小于模具唧嘴接觸部分R。
2） 射嘴的孔徑應小于模具的孔徑。
3） 確實對好中心。
4） 射嘴接觸部位不應有裂紋、傷痕。
6． 注塑機模具開閉沖程調整。
7． 確認油壓型心拉出器回路的設定。
8． 用注塑機緊固模具時，確認其平行度低速合模。
一定要取下開關保險銷配件。
9． 推桿、推板是否正常動作，是否完全反射。
應充分注意，并確認與推桿，滑板型芯及內腔干涉部分。
二、成型作業(yè)：
10． 在開始成型作業(yè)時，一定要事先對模具進行加溫。
11. 成型作業(yè)中應關好安全門，安全門處于關閉狀態(tài)時，不要從安全門的上部、下部把身體伸進到里面去。
12. 成型作業(yè)開始時，不要把樹脂一次充填完，應從充填不足狀態(tài)開始分3—4次全部充填完。
13. 不要施加不適當的合模力。（在所需的最小限度內）。
14. 萬一由于過量填充出現溢料時，要馬上完全清除。
1） 滑板中心、彈簧、螺栓頭部、導套等空隙里流有溢料時，應完全清除。
2） 去掉溢料后，確認動作是否異常。
15． 絕對不要進行二次成形。
16． 對于模具的開閉動作，應一直目視到動作結束為上止。
17． 確認是否在留有灰塵，毛刺以及筋部殘留樹脂的狀態(tài)下進行成形。
1. 確認樹脂是否堵塞在模具里。
2. 模具內是否有灰塵等。
18． 確認模具的滑板型芯是否正常動作。
19． 確認推桿，傾斜銷有否卡住，有無異常磨耗。
20． 導銷，導套，機械手，滑板型芯是否斷油。
1. 模具摺動面一周應涂一次潤滑油。（清除臟油）
確認涂在模具摺面上的油，是否粘到產品上
在車間呆了兩個月，我發(fā)現每個工藝員在調工藝時，都是先打出產品，看看產品的缺陷是怎樣的，在依照缺陷調整相應的工藝，我覺得學什么都要了解其思路，這樣才能學以致用，所學有成。
以上呢就我在公司的一些心得體會，我相信通過這次實習，今后我將很好的走上工作崗位，融入社會，我社會作出我應有的貢獻。