輪式裝載機液壓系統(tǒng)設計【優(yōu)秀課程畢業(yè)設計含6張CAD圖紙+帶開題報告+文獻綜述+外文翻譯】-jxsj61

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輪式裝載機液壓系統(tǒng)設計

輸出圖.dwg

摘  要

裝載機主要用來裝卸散狀物料，也能進行輕度的鏟掘工作，并且具有良好的機動性能，是工程機械中保有量較大的品種之一。

裝載機液壓系統(tǒng)設計是裝載機設計的一個重要環(huán)節(jié)，它對裝載機的使用性能和裝載機在市場上的競爭力有著很大的影響。裝載機性能的優(yōu)劣和作業(yè)效率的發(fā)揮，離不開液壓系統(tǒng)的設計，而且在很大程度上取決于液壓系統(tǒng)的工作效率。

裝載機的工作裝置和轉向機構都采取液壓傳動，本文通過對工作裝置及轉向機構工作要求和載荷分析對液壓系統(tǒng)進行設計。主要包括對執(zhí)行元件，控制元件輔助元件的選擇、設計。

    本文的設計，能夠使讀者對液壓系統(tǒng)設計進一步加深了解，同時從中可以體會到一些設計理念，為以后從事此類工作得到一些幫助。

關鍵詞：裝載機 液壓傳動 液壓系統(tǒng)設計

ABSTRACT

    The loader is mainly used for loading and unloading bulk materials, but also for light excavation work, and has good maneuverability, is the construction machinery to maintain a larger variety of one.

The hydraulic system design of the loader is an important part of the loader design. It has a decisive influence on the performance of the loader and the competitiveness of the loader in the market. The performance of the loader and the operational efficiency of the play, can not be separated from the hydraulic system design, and to a large extent depends on the hydraulic system efficiency.

The working device of the loader and the steering mechanism are taken hydraulic drive, this paper through the work device and steering mechanism requirements and load analysis of the hydraulic system design. Mainly include the implementation of components, control components of the selection of components, design.

The design of this paper can make the reader to further deepen the understanding of the hydraulic system design, at the same time from which you can experience some of the design concept for the future to engage in such work to get some help.

Key words: loader  hydraulic transmission  hydraulic pressure system

目  錄    

摘  要 1

ABSTRACT 2

目  錄 3

前言 1

第1章　裝載機液壓系統(tǒng)總體介紹 2

1.1　液壓系統(tǒng)的工作原理 2

1.2　液壓系統(tǒng)的組成部分 2

1.3　液壓傳動的優(yōu)缺點 2

1.3.1　液壓傳動的優(yōu)點 2

1.3.2　液壓傳動的缺點 3

1.4　國內外的發(fā)展狀況 3

1.4.1　應用現(xiàn)狀 3

1.4.2　發(fā)展動向 4

1.5　本章小結 5

第2章　裝載機液壓系統(tǒng)設計 6

2.1　裝載機液壓系統(tǒng)的設計要求 6

2.1.1　概述 6

2.1.2　輪式裝載機液壓系統(tǒng)基本要求 6

2.2　輪式裝載機液壓系統(tǒng)設計已知參數(shù) 6

2.3　制訂液壓系統(tǒng)方案 7

2.3.1　油路循環(huán)方式的分析與選擇 7

2.3.2　確定液壓執(zhí)行元件的形式 7

2.3.3　各機構液壓回路的確定 7

2.3.4　繪制液壓系統(tǒng)原理圖 10

2.4　確定液壓系統(tǒng)的主要參數(shù) 11

2.4.1　液壓缸載荷組成 12

2.4.2　初選系統(tǒng)工作壓力 13

2.4.3　計算液壓缸的主要結構尺寸 13

2.4.4　計算液壓缸所需流量 15

2.4.5　計算液壓執(zhí)行元件的實際工作壓力 16

2.5　液壓元件 16

2.5.1　液壓泵的選擇 16

2.5.2　液壓閥的選擇 17

2.5.3　輔元件的選擇 17

2.6　液壓系統(tǒng)的性能驗算 19

2.6.1　液壓系統(tǒng)壓力損失 19

2.6.2　液壓系統(tǒng)的發(fā)熱溫升計算 20

2.6.3　計算液壓系統(tǒng)的散熱功率 21

2.6.4　根據(jù)散熱要求計算油箱容量 22

2.7　液壓系統(tǒng)沖擊壓力 22

2.7.1　壓力沖擊的原因 23

2.7.2　消除或減少壓力沖擊的措施 23

2.8　本章小結 23

第3章　動臂液壓缸的設計 24

3.1　液壓缸的結構參數(shù)計算 24

3.1.1　缸筒壁厚計算 24

3.1.2　缸筒外徑 25

3.1.3　缸底厚度的計算 25

3.2　液壓缸的連接計算 25

3.2.1　缸蓋連接計算 25

3.2.2　銷軸與耳環(huán)連接計算 26

3.3　活塞桿活塞桿強度及穩(wěn)定性驗算 27

3.3.1　活塞桿強度驗算 27

3.3.2　活塞桿穩(wěn)定性驗算 27

3.4　本章小結 28

參考文獻 29

致謝語 30

【詳情如下】【需要咨詢購買全套設計請加QQ1459919609】

CAXA副本

外文翻譯.docx

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活塞.dwg

活塞桿.dwg

液壓系統(tǒng)圖.dwg

液壓缸裝配圖.dwg

端蓋.dwg

輪式裝載機液壓系統(tǒng)設計開題報告.doc

輪式裝載機液壓系統(tǒng)設計文獻綜述.doc

輪式裝載機液壓系統(tǒng)設計說明書.doc

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理工科類 本科生畢業(yè)設計（論文）開題報告 論文 (設計 )題目 裝載機液壓系統(tǒng)設計 作者所在系 別 機電工程學院 作者所在專業(yè) 車輛工程 作者所在班級 者 姓 名 馬杰 作 者 學 號 201322321 指導教師姓名 何濤 指導教師職稱 教授 完 成 時 間 2017 年 4 月 北華航天工業(yè)學院教務處制 說 明 1． 根據(jù)學?！懂厴I(yè)設計 (論文 )工作暫行規(guī)定》，學生必須撰寫《畢業(yè)設計（論文）開題報告》。開題報告作為畢業(yè)設計（論文）答辯委員會對學生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。 2． 開題報告 應在指導教師指導下，由學生在畢業(yè)設計（論文）工作前期內完成，經(jīng)指導教師簽署意見及所在專業(yè)教研室論證審查后生效。 開題報告不合格者需重做。 3．畢業(yè)設計開題報告各項內容要實事求是，逐條認真填寫。其中的文字表達要明確、嚴謹，語言通順，外來語要同時用原文和中文表達。第一次出現(xiàn)縮寫詞，須 注出全稱。 4．開題報告中除最后一頁外均由學生填寫，填寫各欄目時可根據(jù)內容另加附頁。 5． 閱讀的主要參考文獻應在 10 篇以上（ 土建類專業(yè)文獻篇數(shù)可酌減） ，其中外文資料應占一定比例。本學科的基礎和專業(yè)課教材一般不應列為參考資料。 6．參考文獻的書寫應遵循畢業(yè)設計（論文）撰寫規(guī)范要求。 7．開題報告應與文獻綜述、一篇外文譯文和外文原文復印件同時提交，文獻綜述的撰寫格式按畢業(yè)設計（論文）撰寫規(guī)范的要求，字數(shù)在 2000 字左右。 第 1 頁 共 4 頁 畢業(yè)設計 (論文 )開題報告 學生姓名 馬杰 專 業(yè) 車輛工程 班 級 導教師姓名 何濤 職 稱 教授 工作單位 北華航天工業(yè)學院 課題來源 教師自擬題目 課題性質 應用研究 課題名稱 裝載機液壓系統(tǒng)設計 本設計的科學依據(jù) （科學意義和應用前景，國內外研究概況，目前技術現(xiàn)狀、水平和發(fā)展趨勢等 ） 一、課題的目的與意義 裝載機械匯集了多種學科最先進的技術，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性的特點，裝載不再是離散型的生產，為了能夠提供整廠的交付能力，設備的連線變得更加重要，從技術的角度來看，這是為了能夠更好地提供具有機械連接性、硬件、軟件一致性的需求。對 于大量的生產，連線生產能夠提高其生產效率。此課題開設的意義在于要求我們掌握氣動技術從原理、元件至回路系統(tǒng)的液壓傳動技術所必需的基礎知識和分析問題的方法，為我們進一步應用液壓傳動技術，設計液壓傳動系統(tǒng)打下堅實基礎。 二、課題發(fā)展現(xiàn)狀和前景展望 國產輪式裝載機正在從低水平、低質量、低價位、滿足功能型向高水平、高質量、中價位、經(jīng)濟實用型過渡。從仿制仿造向自主開發(fā)過渡，各主要廠家不斷進行技術投入，采用不同的技術路線，在關鍵部件及系統(tǒng)上技術創(chuàng)新，擺脫目前產品設計雷同，無自己特色和優(yōu)勢的現(xiàn)狀，從低水平的無序競 爭的怪圈中脫穎而出，成為裝載機行業(yè)的領先者。 大型和小型輪式裝載機，在近幾年的發(fā)展過程中，受到客觀條件及市場總需求量的限制。競爭最為激烈的中型裝載機更新速度將越來越快。根據(jù)各生產廠家的實際情況，重新進行總體設計，優(yōu)化各項性能指標，強化結構件的強度及剛度，使整機可靠性得到大步提高。細化系統(tǒng)結構。如動力系統(tǒng)的減振、散熱系統(tǒng)的結構優(yōu)化、工作裝置的性能指標優(yōu)化及各鉸點的防塵、工業(yè)造型設計等。利用電子技術及負荷傳感技術來實現(xiàn)變速箱的自動換擋及液壓變量系統(tǒng)的應用，提高效率、節(jié)約能源、降低裝載機作業(yè)成本。提高安全 性、舒適性。降低噪聲和排放，強化環(huán)保指標。隨著人們環(huán)保意識的增強，降低裝載機噪聲和排放的工作已迫在眉捷，現(xiàn)在許多大城市已經(jīng)制定機動車的噪聲和排放標準，工程建設機械若不符合排放標準，將要限制在該地區(qū)的銷售。廣泛利用新材料、新工藝、新技術，特別是機、電、液一體化技術，提高產品的壽命和可靠性。 第 2 頁 共 4 頁 設計內容和預期成果 （具體設計內容和重點解決的技術問題、預期成果和提供的形式） 1、設計內容 1、 擬定裝載機液壓系統(tǒng)總體設計方案 ； 2、 根據(jù)總體設計方案設計計算有關技術參數(shù)并選型 ； 3、 根據(jù)總體設計方案對裝載機液 壓系統(tǒng)進行布局設計 。 2、預期成果 1、完成 各流程的對比，解析其中的差距 ； 2、完成論文。 擬采取設計方法和技術支持 （設計方案、技術要求、實驗方法和步驟、可能遇到的問題和解決辦法等） (1)明確課題要求，查找收集相關資料，撰寫畢業(yè)設計開題報告 ; (2)調查研究、分析課題要求，確定裝載機液壓系統(tǒng)總體設計方案 ; (3)根據(jù)總體設計方案設計計算有關技術參數(shù)并選型 ； (4)繪制裝載機液壓系統(tǒng)總體布局圖 ; (5)繪制裝載機液壓系統(tǒng)原件安裝圖 ; (6)撰寫畢業(yè)設計說明書。 實 現(xiàn)本項目已具備的條件 （包括過去學習、研究工作基礎，現(xiàn)有主要儀器設備、設計環(huán)境及協(xié)作條件等） 1、 可以從圖書館借閱相關的文獻資料； 2、 調查相關公司使用的裝載機液壓系統(tǒng) ； 3、 了解各項工藝的技術要求 ； 4、 要了解 裝載機液壓系統(tǒng) 的相關知識 。 第 3 頁 共 4 頁 各環(huán)節(jié)擬定階段性工作進度 (以周為單位 ) 1 明確設計任務和目標。有關資料收集 ， 完成外文翻譯，相關知識學習 ， 完成開題報告。 3 擬訂研究方案。 7 研究方案具體實施 。 11 撰寫計算說明書，完成圖紙繪制 。 13 撰寫設計論文 ， 相關表格填寫，申請答辯。 開 題 報 告 審 定 紀 要 時 間 地點 主持人 參 會 教 師 姓 名 職 務（職 稱） 姓 名 職 務（職 稱） 論 證 情 況 摘 要 記錄人： 指 導 教 師 意 見 指導教師簽名： 年 月 日 第 4 頁 共 4 頁 教 研 室 意 見 教研室主任簽名： 年 月 日