《汽車底盤構(gòu)造與維修》教案

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教 案 2017～2018學年第1學期 課 程 名 稱 《汽車底盤構(gòu)造與維修》 系(院、部) 家政管理系 教研室(實驗室) 汽車與運用與維修 授 課 班 級 16專汽 主 講 教 師 李坤 學時 理論學時：40 實踐學時：32 時間 2017年8月-2018年1月 家政管理系制 二○一七年 月 《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》課程教案 課程 汽車底盤構(gòu)造 編號 1 授課日期 授課班級 課題 第一篇 汽車傳動系 第一章 離合器 1.1 概述 1.2膜片式離合器 教學目的 1.了解汽車傳動系的功用與組成； 　2.了解汽車傳動系的布置； 　3.掌握離合器的功用與要求； 　4.掌握膜片彈簧離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理 重點與難點 1.傳動系的五個功能 2.機械式傳動系的布置形式 3.離合器的工作原理及結(jié)構(gòu)特點 4.膜片彈簧離合器的工作原理； 教學輔助 手 段 多媒體教學 影視資料 動畫輔助 復習提問 1.汽車是由幾部分組成的？各部分的作用是什么？ 授 課 內(nèi) 容 提 綱 第一篇 汽車傳動系概述 0.1 傳動系的功用與組成 　一、傳動系的功用 　二、傳動系的組成 0.2 傳動系的布置形式 　一、機械式傳動系的組成與布置 　二、液力傳動系(液力機械式、靜液式) 第一章 離合器 1.1 離合器的功用與要求 　1.2膜片式離合器 　一、組成 　二、工作原理 三、離合器的踏板自由程及其調(diào)整 四、膜片彈簧離合器的結(jié)構(gòu)形式 課外作業(yè) 1.汽車傳動系應(yīng)具有哪些功能？ 　2.機械式傳動系由哪些裝置組成？各起何作用？　3. 膜片式離合器的工作特點。 教學心得 《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》課程教案 課程 汽車底盤構(gòu)造 編號 2 授課日期 授課班級 課題 1.3周布彈簧離合器 1.4從動盤和扭轉(zhuǎn)減振器 教學目的 1..掌握周布彈簧離合器的結(jié)構(gòu)、工作原理和調(diào)整項目； 　2. 了解從動盤的結(jié)構(gòu)形式； 　2. 了解扭轉(zhuǎn)減振器的功用； 重點與難點 重點：周布彈簧離合器的彈簧離合器的結(jié)構(gòu)、工作原理和調(diào)整項目； 　難點：扭轉(zhuǎn)減振器的工作原理。 教學輔助 手 段 多媒體教學 影視資料 動畫輔助 復習提問 1. 離合器的功用與要求是什么？ 2. 摩擦式離合器的工作原理 。 授 課 內(nèi) 容 提 綱 第一章 離合器 1.3周布彈簧離合器 1.主動部分 　　　2.從動部分 　　　3.壓緊機構(gòu) 4.周布彈簧離合器的調(diào)整 1.4從動盤和扭轉(zhuǎn)減振器 1.從動盤 　?。?）組成 　　 2）結(jié)構(gòu)形式 2.扭轉(zhuǎn)減振器 　?。?）結(jié)構(gòu)形式　?。? 2）工作原理 課外作業(yè) 1． 何謂離合器踏板自由行程、如何調(diào)整？其過大或過小對離合器的性能有什么影響？ 2． 周布彈簧離合器有哪些調(diào)整項目？ 教學心得 《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》課程教案 課程 汽車底盤構(gòu)造 編號 3 授課日期 授課班級 課題 1.5離合器操縱機構(gòu) 教學目的 　1.了解離合器操縱機構(gòu)的分類； 2.掌握人力液壓離合器操縱機構(gòu)的特點； 3.掌握典型車型彈簧助力式操縱機構(gòu)的工作特點。 重點與難點 1.液壓主缸的結(jié)構(gòu)及原理； 2.典型車型彈簧助力式操縱機構(gòu)。 教學輔助 手 段 多媒體教學 結(jié)構(gòu)圖形輔助 復習提問 　1.離合器的功用與要求是什么？ 2.離合器的從動盤鋼片要做成波浪狀的？ 授 課 內(nèi) 容 提 綱 第一章 離合器 1.5 離合器操縱機構(gòu) 　一、離合器操縱機構(gòu)的分類 　　1.人力機械式操縱機構(gòu) 　　 2.人力液壓操縱機構(gòu) 　　3.彈簧助力式操縱機構(gòu) 　二、人力機械式操縱機構(gòu) 1.機械杠桿系操縱機構(gòu)  2.鋼索式操縱機構(gòu) 　三、人力液壓操縱機構(gòu) 　　1.組成 　　 2.主缸 　　 3.工作缸 　四、彈簧助力式操縱機構(gòu) 課外作業(yè) 　1.離合器的操縱機構(gòu)有哪幾種？各有何特點？ 　2.離合器的人力液壓操縱機構(gòu)如何排氣？ 　3.捷達轎車的離合器操縱機構(gòu)有何特點？ 教學心得 《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》課程教案 課程 汽車底盤構(gòu)造 編號 4 授課日期 授課班級 課題 第二章 變速器與分動器 2.1功用與類型 2.2變速傳動機構(gòu) 教學目的 1.了解變速器的功用與分類； 　2.掌握普通齒輪變速器的工作原理； 　3.掌握兩軸式變速器的構(gòu)造和各擋的動力傳遞過程。 重點與難點 1.普通齒輪變速器的工作原理； 2.兩軸式變速器的動力傳遞過程 。 教學輔助 手 段 多媒體教學 影視資料 動畫演示輔助 復習提問 1. 什么是離合器踏板的自由間隙? 從動盤磨損后自由間隙如何變化? 　2.什么是離合器踏板的自由行程,一般在什么范圍,如何調(diào)整？ 授 課 內(nèi) 容 提 綱 第二章 變速器與分動器 2.1功用與類型 　一、變速器的功用與分類 　　1.變速器的功用 　　2.變速器的分類 　二、普通齒輪變速器的工作原理 　　1.變速原理 　　2.變向原理 2.2 普通齒輪變速器的變速傳動機構(gòu) 　一、兩軸式變速器 (以桑塔納五檔變速器為例分析) 　　1.基本構(gòu)造 　　2.各擋的動力傳遞過程 　　　1）空擋 　　　2）一擋 　　　3）二擋 4）三擋 　　 5）四擋 　　　6）五擋 　　　7）倒擋 課外作業(yè) 1.變速器的功用是什么? 2.簡述捷達轎車變速器的結(jié)構(gòu)特點，畫出傳動簡圖，并說明 一擋和倒擋的動力是如何傳遞的 ? 教學心得 《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》課程教案 課程 汽車底盤構(gòu)造 編號 5 授課日期 授課班級 課題 第二章 變速器與分動器 2.2變速傳動機構(gòu)(續(xù)) 教學目的 1.了解變速器的的潤滑與密封 ； 　2.掌握三軸式變速器的工作原理 ； 　3.能對三軸式變速器進行結(jié)構(gòu)分析。 重點與難點 1.三軸式變速器的動力傳遞過程 ； 2.變速器的結(jié)構(gòu)分析。 教學輔助 手 段 多媒體教學 影視資料 動畫演示輔助 復習提問 　1.什么是變速器的超速檔? 　2.液壓操縱式離合器的踏板自由程大小與哪些因素有關(guān)？ 授 課 內(nèi) 容 提 綱 2.2 普通齒輪變速器的變速傳動機構(gòu) 　二、三軸式變速器 　　1.基本構(gòu)造 　　2.各擋齒輪的傳動過程 　　　1）空擋 　　　2）一擋 　　　3）二擋 　　　4）三擋 　　　5）四擋 　　　6）五擋 　　　7）倒擋 　　3.變速器的結(jié)構(gòu)分析 　　　1）軸的支承和軸向定位 　　　2）變速器換擋結(jié)構(gòu)型式 　　　3）防止自動脫擋的結(jié)構(gòu) 　　4．變速器的潤滑與密封 課外作業(yè) 1. 分析EQ1091貨車變速器的結(jié)構(gòu)特點，畫出傳動簡圖，并說明一、五和倒擋的動力是如何傳遞的 ? 教學心得 《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》課程教案 課程 汽車底盤構(gòu)造 編號 6 授課日期 授課班級 課題 第二章 變速器與分動器 2.3 同步器 教學目的 　1.了解無同步器時的換擋過程； 　2.掌握鎖環(huán)式慣性同步器的構(gòu)造、作用和工作原理； 　3.了解鎖銷式慣性同步器的結(jié)構(gòu)特點。 重點與難點 1.鎖環(huán)式慣性同步器的構(gòu)造 ； 2.鎖環(huán)式慣性同步器的作用與工作過程。 教學輔助 手 段 多媒體教學 影視資料 動畫演示輔助 復習提問 　1.變速器的功用是什么？ 　2.變速器常用的為防止自動脫擋的結(jié)構(gòu)有幾種? 授 課 內(nèi) 容 提 綱 2.3 同步器 　一、無同步器時的換擋過程 　　1.由低速擋換入高速擋 　　2.由高速擋換入低速擋 　二、鎖環(huán)式慣性同步器 　　1.基本構(gòu)造 　　2.工作原理 　　　1）空擋位置 　　　2）接合套移動，摩擦力矩產(chǎn)生 　　　3）鎖止作用的產(chǎn)生 　　　4）同步嚙合 　三、鎖銷式慣性同步器 　　1.基本構(gòu)造 　　2.工作原理 課外作業(yè) 1．同步器的作用是什么，鎖環(huán)式慣性同步器由哪些構(gòu)件組成？ 2．畫出上海桑塔納變速器檔位示意圖，并標出各檔動力傳遞路線。 教學心得 《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》課程教案 課程 汽車底盤構(gòu)造 編號 7 授課日期 授課班級 課題 第二章 變速器與分動器 2.4變速器操縱機構(gòu) 2.5 分動器 教學目的 　1.了解變速器操縱機構(gòu)的功用及要求； 　2.掌握變速器操縱機構(gòu)的構(gòu)造； 　3.了解分動器的齒輪傳動機構(gòu)； 　4.掌握對分動器的操縱機構(gòu)的要求。 重點與難點 1.變速器操縱機構(gòu)的功用及要求； 2.變速器操縱機構(gòu)的鎖止裝置。 教學輔助 手 段 多媒體教學 影視資料 動畫演示輔助 復習提問 1.同步器的功用是什么？ 2.為使變速器的零件得良好的潤滑，采取了哪些結(jié)構(gòu)措施？ 授 課 內(nèi) 容 提 綱 第二章 變速器與分動器 2.4 變速器操縱機構(gòu) 　一、變速器操縱機構(gòu)的功用及要求 　二、變速器操縱機構(gòu)的構(gòu)造 　　1.操縱機構(gòu) 　　2.鎖止裝置 　　　1) 自鎖裝置 　　　2) 互鎖裝置 　　　3) 倒擋鎖裝置 2.5分動器 　一、齒輪傳動機構(gòu) 　二、分動器的操縱機構(gòu) 課外作業(yè) 1. 變速器操縱機構(gòu)中的安全裝置有哪些？各有什么作用？　 2. 分動器有何作用？對其操縱機構(gòu)有何要求？ 教學心得 《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》課程教案 課程 汽車底盤構(gòu)造 編號 8 授課日期 授課班級 課題 第三章 自動變速器 3.1 概述 3.2 液力偶合器和液力變扭器 教學目的 　1.使學生能夠全面了解自動變速器的發(fā)展及應(yīng)用； 　2.掌握自動變速器的類型和組成， 　3.掌握液力變扭器的組成和特； 　4.了解液力偶合器的特點。 重點與難點 1.自動變速器的組成； 2.液力變扭器的基本結(jié)構(gòu)； 3.綜合式液力變扭器的特性 教學輔助 手 段 多媒體教學 影視資料 動畫演示輔助 復習提問 1. 對變速器操縱機構(gòu)有什么工作要求？ 2. 分動器有何作用？對其操縱機構(gòu)有何要求？ 授 課 內(nèi) 容 提 綱 第三章 自動變速器 3.1 概述 　一、 自動變速器的優(yōu)點 二、自動變速器的組成 　　　1.液力變扭器 　　　2.齒輪變速器 　　　3.液壓控制系統(tǒng) 　　　4.電子控制系統(tǒng) 3.2 液力偶合器和液力變扭器 　一、 液力偶合器 　二、液力變扭器 　　1.液力變扭器的基本結(jié)構(gòu) 　　2.液力變扭器的工作原理 　　3.液力變扭器的特性 三、綜合式液力變扭器 四、帶鎖止離合器的綜合式液力變扭器 課外作業(yè) 1.三元件綜合式液力變矩器由哪機部分組成，有何工作特性? 2．自動變速器是由哪幾部分組成的？ 教學心得 《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》課程教案 課程 汽車底盤構(gòu)造 編號 9 授課日期 授課班級 課題 第三章 自動變速器 3.3行星齒輪變速器 教學目的 　1.掌握單排行星輪輪系的傳動情況； 　2.了解辛普森式三擋行星輪輪系的傳動狀況。　 重點與難點 重點： 單排行星輪輪系的擋位分析； 難點：辛普森式三擋行星輪輪系的傳動狀況分析。 教學輔助 手 段 多媒體教學 影視資料 動畫演示輔助 復習提問 1.自動變速器的由哪機部分組成？ 　2.自動變速器中常用的單向自由輪有幾種結(jié)構(gòu)形式？有何功用？ 授 課 內(nèi) 容 提 綱 第三章 自動變速器 3.3 行星齒輪變速器 一、單排行星輪輪系 　　　1.減速傳動 　　　2.超速傳動 　　　3.直接擋傳動 4．倒擋 　　　5.空擋 二、辛普森式三擋行星輪輪系  1．辛普森式行星輪輪系的組成 2．辛普森式行星輪輪系的各擋位傳動情況分析 三、A340自動變速器式四擋行星輪輪系結(jié)構(gòu)分析 1.超速行星排工作原理 　?。?. 辛普森式三擋行星輪系工作情況 課外作業(yè) 　1.用圖表的形式總結(jié)單排行星輪系的各擋位工作情況。 教學心得 《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》課程教案 課程 汽車底盤構(gòu)造 編號 10 授課日期 授課班級 課題 3.3 行星齒輪變速器（續(xù)） 3.4自動變速器的操縱系統(tǒng) 教學目的 1．了解ravigneaux式行星輪系的結(jié)構(gòu)組成特點； 2．了解自動變速器的幾種結(jié)構(gòu)形式； 3． 了解自動變速器的操縱系統(tǒng)的組成與作用； 4． 掌握供油系統(tǒng)的油泵的類型與工作原理 5．掌握離合器與制動器的構(gòu)造和工作情況；　 重點與難點 1．自動變速器操縱控制系統(tǒng)的組成 2.行星齒輪變速器的換擋執(zhí)行元件。 教學輔助 手 段 多媒體教學 影視資料 動畫演示輔助 復習提問 1．單排行星輪輪系在何種情況之下為減速傳動、增速傳動、倒擋傳動及空擋狀態(tài)？ 2．辛普森式三擋行星輪輪系由哪些部件組成？ 授 課 內(nèi) 容 提 綱 3.3 行星齒輪變速器（續(xù)） 四、ravigneaux式行星輪系的結(jié)構(gòu)組成分析 1． 結(jié)構(gòu) 2.擋位情況說明 五、自動變速器的幾種結(jié)構(gòu)形式 1． 液力變矩器與行星齒輪變速器構(gòu)成的液力機械自動變速器 2． 液力變矩器與固定軸式齒輪變速器構(gòu)成的液力機械自動變速器 3.4自動變速器的操縱系統(tǒng) 一、自動變速器操縱系統(tǒng)的組成 1．液控式操縱系統(tǒng) 2．電控式操縱系統(tǒng) 二、油泵 三、行星齒輪變速器的換擋執(zhí)行元件 　　1.離合器 　　　1) 離合器的功用　　　 2) 離合器的結(jié)構(gòu) 　　　3) 離合器的工作情況　　　4) 自由間隙 　　2.制動器 　　　1) 片式制動器 　　　 2) 帶式制動器 　 課外作業(yè) 1． 自動變速器操縱系統(tǒng)的類型及各類型的組成。 2．單向離合器有幾種類型？主要作用是什么？安裝有何要求？ 教學心得 《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》課程教案 課程 汽車底盤構(gòu)造 編號 1 1 授課日期 授課班級 課題 3.4自動變速器的操縱系統(tǒng)（續(xù)） 教學目的 1.掌握液壓式控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理； 2.掌握A340自動變速器控制系統(tǒng)的組成 。 重點與難點 1.液壓式控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理； 2.A340自動變速器控制系統(tǒng)的組成 。 教學輔助 手 段 多媒體教學 影視資料輔助 復習提問 1．制動器有幾種類型？各有何結(jié)構(gòu)特點？主要作用是什么？ 2．自動變速器的油泵一般安裝什么位置？ 由什么部件驅(qū)動？ 授 課 內(nèi) 容 提 綱 3.4自動變速器的操縱系統(tǒng) 四、液控式控制系統(tǒng)簡介 1． 主油路調(diào)壓閥作用介紹 2． 手動換擋閥作用介紹 3． 液控換擋閥作用介紹 4． 換擋信號閥作用介紹 五、電控式控制系統(tǒng)簡介 六、A140L自動變速器的油路分析 1. A140L自動變速器控制系統(tǒng)的組成 2. A140L自動變速器液壓控制系統(tǒng)工作過程分析 1)“Ｎ”位 　　　2)“Ｐ”位 　　　3)“Ｄ”位 　　　4)“２”位工作原理 　　　5)“Ｌ”位工作原理 6)“Ｒ”位工作原理 課外作業(yè) 1．液壓操縱系統(tǒng)由哪幾部分組成？其功用是什么？ 2.A140L自動變速器的“D”位與 “Ｌ”位一檔的動力傳遞有何差別？ 教學心得 《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》課程教案 課程 汽車底盤構(gòu)造 編號 12 授課日期 授課班級 課題 第四章 萬向傳動裝置 4.1 概述 4.2 萬向節(jié) 教學目的 1.了解萬向傳動裝置在汽車上的具體應(yīng)用； 　2.掌握十字軸式剛性萬向節(jié)的結(jié)構(gòu)和特性； 　3.掌握準等速萬向節(jié)和等速萬向節(jié)的結(jié)構(gòu)類型；　 重點與難點 1．十字軸式剛性萬向節(jié)的速度特性； 2．等速球籠式萬向節(jié)的等速原理。 教學輔助 手 段 多媒體教學 影視資料 動畫演示輔助 復習提問 1．液壓操縱系統(tǒng)由哪幾部分組成？其功用是什么？ 2.A140L自動變速器的“D”位與 “Ｌ”位一檔的動力傳遞有何差別？ 授 課 內(nèi) 容 提 綱 第四章 萬向傳動裝置 4.1 概述 　萬向傳動裝置在汽車上的具體應(yīng)用主要有 　　1.變速器（或分動器）與驅(qū)動橋之間 　　2.離合器與變速器或變速器與分動器之間 　　3.轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋和斷開式驅(qū)動橋 　　4.汽車轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu) 4.2 萬向節(jié) 　一、十字軸式剛性萬向節(jié) 　　1.構(gòu)造 　　2.十字軸式剛性萬向節(jié)的速度特性 　二、準等速萬向節(jié) 　　1.雙聯(lián)式準等速萬向節(jié)　　2.三銷軸式 　三、等速萬向節(jié) 　　1. 球籠式萬向節(jié)　　2.　三樞軸式萬向節(jié) 課外作業(yè) 　1.雙剛性十字軸萬向節(jié)的等速條件？ 雙剛性十字軸萬向節(jié)安裝有何主義事項？ 　2.什么是等速萬向節(jié)？ 試舉出兩種等速萬向節(jié)。 教學心得 《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》課程教案 課程 汽車底盤構(gòu)造 編號 13 授課日期 授課班級 課題 4.3 傳動軸與中間支承 第五章 驅(qū)動橋 5.1 概述 教學目的 1.掌握傳動軸的結(jié)構(gòu)特點； 　2.了解傳動軸的布置型式及萬向節(jié)的裝配特點； 　3.了解中間支承的作用； 　4.掌握驅(qū)動橋的功用與組成。 重點與難點 1.傳動軸的結(jié)構(gòu)特點； 2.驅(qū)動橋的 功用與組成。 教學輔助 手 段 多媒體教學 影視資料 動畫演示輔助 復習提問 1. 等速萬向節(jié)有幾種？主要用在哪些場合？桑塔納轎車的前橋采用哪些結(jié)構(gòu)型式的萬向節(jié)？ 2.什么是單個剛性十字軸萬向節(jié)的不等速性？ 授 課 內(nèi) 容 提 綱 第四章 萬向傳動裝置 4.3 傳動軸與中間支承 　一、傳動軸 　二、傳動軸的布置型式及萬向節(jié)的裝配特點 　三、中間支承 第五章 驅(qū)動橋 5.1 概述 　一、功用與組成 　　1.功用 　　2.組成 　　3.驅(qū)動橋的 結(jié)構(gòu)類型 　　　1) 整體式驅(qū)動橋 　　　2) 斷開式驅(qū)動橋 課外作業(yè) 1．傳動軸為什么要進行動平衡？使用中用什么措施保證動平衡 2．普通汽車傳動軸滑動叉和軸管上都有裝配標記，它們起什么作用？ 3．傳動軸為什么要設(shè)中間支承？它有哪幾種類型？ 教學心得 本節(jié)介紹了傳動軸的布置型式、傳動軸中間支承的形式與要求，萬向節(jié)的裝配特點，介紹了驅(qū)動橋的功用、組成和結(jié)構(gòu)類型 。 《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》課程教案 課程 汽車底盤構(gòu)造 編號 14 授課日期 授課班級 課題 第五章 驅(qū)動橋 5.2 主減速器 教學目的 　1.掌握后驅(qū)單級主減速器的結(jié)構(gòu)特點； 　2.掌握后驅(qū)單級主減速器的調(diào)整內(nèi)容與調(diào)整方法； 　3.了解前驅(qū)的單級主減速器的調(diào)整要求與調(diào)整方法； 　4.掌握前驅(qū)的單級主減速器的結(jié)構(gòu)特點。 5.掌握雙級主減速器的結(jié)構(gòu)特點與調(diào)整內(nèi)容；　 重點與難點 1.后驅(qū)的單級主減速器的調(diào)整裝置； 2.前驅(qū)的單級主減速器的結(jié)構(gòu)分析； 3．雙級主減速器的結(jié)構(gòu)特點。 教學輔助 手 段 多媒體教學 影視資料 動畫演示輔助 復習提問 1．普通汽車傳動軸滑動叉和軸管上都有裝配標記，它們起什么作用？ 2．傳動軸為什么要設(shè)中間支承？它有哪幾種類型？ 授 課 內(nèi) 容 提 綱 第五章 驅(qū)動橋 5.2 主減速器 　一、單級主減速器 　　1.后驅(qū)的單級主減速器 　　　1）構(gòu)造與工作過程 　　　2）結(jié)構(gòu)分析 　　?。?）主、從動齒輪的支承型式 （2）主減速器的調(diào)整裝置 　?。?）主減速器的調(diào)整項目與調(diào)整方法 （1） 主減速器支承軸承預緊度的調(diào)整 （2） 主減速器圓錐齒輪的調(diào)整 2.前驅(qū)的單級主減速器 　　　1）構(gòu)造 　　　2）結(jié)構(gòu)分析 二、雙級主減速器 1.結(jié)構(gòu)特點 　　2.調(diào)整項目與方法 課外作業(yè) 1．主減速器的從動錐齒輪嚙合間隙如何調(diào)整? 2．單級主減速器的主動錐齒輪的支承型式有哪幾種？ 3．說明EQ1091E汽車的單級主減速器有哪些調(diào)整裝置？ 教學心得 本課講解了后驅(qū)和前驅(qū)的單級主減速器的構(gòu)造，著重分析了后驅(qū)單級主減速器的調(diào)整內(nèi)容與調(diào)整方法，介紹了前驅(qū)的單級主減速器的調(diào)整要求。 《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》課程教案 課程 汽車底盤構(gòu)造 編號 15 授課日期 授課班級 課題 第五章 驅(qū)動橋 5.3 差速器 教學目的 1.掌握普通齒輪式差速器的結(jié)構(gòu)和工作特性； 2.了解防滑差速器類型、結(jié)構(gòu)及防滑原理； 重點與難點 1. 差速器的運動特性； 2. 普通差速器的扭矩特性。 教學輔助 手 段 多媒體教學 影視資料 動畫演示輔助 復習提問 1．試以EQ1090E型汽車驅(qū)動橋為例，具體指出動力從叉形凸緣輸入一直到驅(qū)動車輪為止的傳動路線的主要零件名稱？ 2． NJ1040汽車主減速器的主動錐齒輪嚙合間隙如何調(diào)整？ 授 課 內(nèi) 容 提 綱 第五章 驅(qū)動橋 5.3 差速器 　一、普通齒輪式差速器 　　1.構(gòu)造 　　 2.工作原理 　　1) 差速器的運動特性 　　　 2) 差速器的扭矩特性 　二、防滑差速器 1.強制鎖止式差速器 2.摩擦片式自鎖差速器 　　 3.托森差速器 課外作業(yè) 1．解放CA1091汽車一個驅(qū)動輪（42）因掉進泥潭以1000r/min 的速度原地空轉(zhuǎn)，而另一個驅(qū)動輪不動，已知主減速器傳動比?。=7.63，求差速器殼和傳動軸的轉(zhuǎn)速？ 2．防滑差速器有哪些類型？試列舉出兩種抗滑差速器？ 教學心得 本次課講述了普通齒輪式差速器 的構(gòu)造，著重分析了差速器的運動特性和扭矩特性，并介紹了防滑差速器的結(jié)構(gòu)類型和防滑原理。 《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》課程教案 課程 汽車底盤構(gòu)造 編號 16 授課日期 授課班級 課題 第五章 驅(qū)動橋 5.4半軸與橋殼 第三篇 汽車行駛系 第六章 車架 教學目的 1.掌握半鈾的結(jié)構(gòu)形式； 2.了解車架的類型和構(gòu)造； 3.掌握轉(zhuǎn)向橋的結(jié)構(gòu)特點。 重點與難點 1. 半鈾的結(jié)構(gòu)形式； 2．車架的類型 教學輔助 手 段 多媒體教學 影視資料 動畫演示輔助 復習提問 1．普通差速器的速度特性和轉(zhuǎn)矩特性是什么？ 授 課 內(nèi) 容 提 綱 5.4半軸與橋殼 　一、半鈾 　　1.全浮式半軸支承 　　2.半浮式半軸支承 　二、橋殼 第三篇 汽車行駛系 6.1 車架的功用和要求 6.2 車架的類型和構(gòu)造 　一、邊梁式車架 　二、平臺式車架 　三、中梁式車架 四、綜合式車架 分析與討論 1．當離合器的從動盤磨損后，離合器的踏板自由程如何變化？ 2．當主減速器的嚙合位置靠近大錐齒輪的齒根處時，應(yīng)如何調(diào)整使嚙合狀態(tài)達到正常。 3．誤狀了過厚的離合器從動盤會造成什么不良后果？ 課外作業(yè) 1．什么是半軸的全浮式支承？什么是半軸的半浮式支承？ 2．調(diào)查一下，長安微型客車、捷達轎車分別采用何種車架？ 教學心得 《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》課程教案 課程 汽車底盤構(gòu)造 編號 17 授課日期 授課班級 課題 第七章 車橋和車輪 7.1車橋 教學目的 1.掌握轉(zhuǎn)向橋的結(jié)構(gòu)特點； 2.掌握車輪定位； 3.了解轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋及支持橋的結(jié)構(gòu)特點。 重點與難點 1.轉(zhuǎn)向橋的結(jié)構(gòu)特點； 2.車輪定位。 教學輔助 手 段 多媒體教學 影視資料 動畫演示輔助 復習提問 　1. 防滑差速器有哪些類型？試列舉出兩種抗滑差速器？ 　2. 常用的半軸支承型式有哪些？ 3．車架有那幾種類型？ 普通桑塔鈉轎車采用什么類型的車架？ 授 課 內(nèi) 容 提 綱 第七章 車橋和車輪 7.1 車橋 　一、轉(zhuǎn)向橋 　二、車輪定位 　　1.主銷后傾 　　2.主銷內(nèi)傾 　　3.前輪外傾 　　4.前輪前束 　　5.轎車車輪定位的發(fā)展趨勢 　三、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋 四、支持橋 課外作業(yè) 轉(zhuǎn)向車輪定位參數(shù)有哪些？各起什么作用？前束如何調(diào)整和測量？ 教學心得 本次課講述了轉(zhuǎn)向橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋、支持橋的構(gòu)造特點，著重分析了車輪定位的參數(shù)。 《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》課程教案 課程 汽車底盤構(gòu)造 編號 18 授課日期 授課班級 課題 第七章 車橋和車輪 7.2 車輪和輪胎 教學目的 　1.了解車輪和輪胎的類型； 　2.掌握國產(chǎn)輪輞規(guī)格的表示方法； 　3.掌握子午線輪胎的結(jié)構(gòu)特點； 　4.掌握輪胎的規(guī)格的表示方法。 重點與難點 　1. 國產(chǎn)輪輞規(guī)格的表示方法；； 　2. 子午線輪胎的結(jié)構(gòu)特點； 　3. 輪胎的規(guī)格代號。 教學輔助 手 段 多媒體教學 影視資料 動畫演示輔助 復習提問 1．轉(zhuǎn)向車輪定位參數(shù)有哪些？各起什么作用？ 2．何為主銷后傾角？有何作用？ 授 課 內(nèi) 容 提 綱 Ch16 車橋和車輪 16.2 車輪和輪胎 　一、 車輪 　　1.車輪的類型 　　2.輪輞的類型 　　3.國產(chǎn)輪輞規(guī)格的表示方法 　二、輪胎 　　1.輪胎的作用 　　2.輪胎的類型 　　　1) 有內(nèi)胎的充氣輪胎 　　　 外胎、內(nèi)胎、墊帶 　　　2) 子午線輪胎 　　　3) 無內(nèi)胎輪胎 　　3．輪胎的規(guī)格 課外作業(yè) 1．說明桑塔納轎車輪輞規(guī)格5.5J13、CA1092汽車輪輞6.5— 20代號的意義。 2．國產(chǎn)輪胎規(guī)格表示方法如何？富康汽車輪胎代號165/70R14表示何意義？ 教學心得 本次課介紹了車輪和輪胎的類型，講述了國產(chǎn)輪輞規(guī)格和輪胎的規(guī)格的表示方法，著重分析了子午線輪胎的特點和胎的規(guī)格的表示方法。 《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》課程教案 課程 汽車底盤構(gòu)造 編號 19 授課日期 授課班級 課題 第八章 懸架 8.1概述 8.2彈性元件 8.3減振器 教學目的 1. 了解懸架的類型；　 2. 了解彈性元件類型和性能特點 3. 掌握雙向作用筒式減振器的工作原理。 重點與難點 1.彈性元件的類型和性能特點； 2.雙向作用筒式減振器。 教學輔助 手 段 多媒體教學 影視資料 動畫演示輔助 復習提問 1．子午線輪胎和普通斜交輪胎有什么區(qū)別？ 2．說明桑塔納轎車輪輞規(guī)格5.5J13、CA1092汽車輪輞6.5— 20代號的意義。 授 課 內(nèi) 容 提 綱 第八章 懸架 8.1概述 一、懸架的組成、作用與分類 二、非獨立懸架 　三、獨立懸架 8.2 彈性元件 一、彈性元件 　　1.鋼板彈簧 　　2.螺旋彈簧 　　3.扭桿彈簧 　　4.氣體彈簧 　　5.橡膠彈簧 8.3減振器 　1.雙向作用筒式減振器 ?。?.充氣式與阻力可調(diào)式減振器 課外作業(yè) 　1.彈性元件常見有哪幾種？桑塔鈉轎車前后懸架分別采用何種彈性元件？ 教學心得 　　本節(jié)介紹了懸架的組成、作用，講述了非獨立懸架和獨立懸架的結(jié)構(gòu)類型，了解彈性元件類型和性能特點，著重分析了雙向作用筒式減振器的工作原理。 《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》課程教案 課程 汽車底盤構(gòu)造 編號 20 授課日期 授課班級 課題 第八章 懸架 4 非獨立懸架 5獨立懸架 教學目的 1． 了解非獨立懸架的類型、結(jié)構(gòu)與工作特點； 2． 了解獨立懸架的結(jié)構(gòu)類型與應(yīng)用情況； 3． 掌握麥佛遜式獨立懸架的結(jié)構(gòu)與性能特點； 4．掌握雙擺臂式獨立懸架的結(jié)構(gòu)與性能特點。 重點與難點 1． 非獨立懸架的類型、結(jié)構(gòu)與工作特點； 2．麥佛遜式獨立懸架的結(jié)構(gòu)與性能特點； 3．雙擺臂式獨立懸架的結(jié)構(gòu)與性能特點。 教學輔助 手 段 多媒體教學 影視資料 動畫演示輔助 復習提問 1．懸架由哪機部分組成？ 2．汽車懸架中的減震器與彈性元件為什么要并列安裝？ 3．汽車左右兩側(cè)車輪聯(lián)結(jié)螺栓一般情況下各是什么旋向？當采用自鎖螺栓時又各是什么旋向？ 授 課 內(nèi) 容 提 綱 4 非獨立懸架 一、 鋼板彈簧式非獨立懸架 1． 支承結(jié)構(gòu)分析 2． 加裝副鋼板彈簧的后懸架 二、螺旋彈簧式非獨立懸架 1． 奧迪100轎車后懸架結(jié)構(gòu)分析 2． 桑塔鈉轎車后懸架結(jié)構(gòu)分析 5獨立懸架 一、概述 1． 獨立懸架性能特點 2． 獨立懸架結(jié)構(gòu)類型 二、 麥佛遜式獨立懸架結(jié)構(gòu)分析 三、 雙擺臂式獨立懸架結(jié)構(gòu)分析 課外作業(yè) 什么是獨立懸架？什么是非獨立懸架？各種懸架上常用的彈性元件有哪幾種？ 教學心得 《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》課程教案 課程 汽車底盤構(gòu)造 編號 21 授課日期 授課班級 課題 第九章 轉(zhuǎn)向系 9.1 概述 9.2 轉(zhuǎn)向器 教學目的 1.掌握轉(zhuǎn)向系的類型、組成與功用； 　2.了解轉(zhuǎn)彎半徑和理想轉(zhuǎn)向特性，掌握轉(zhuǎn)向自由程的概念； 　3.掌握轉(zhuǎn)向器的類型； 　4. 掌握齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)、特點與調(diào)整項目。 重點與難點 1. 轉(zhuǎn)向中心與轉(zhuǎn)彎半徑； 2. 轉(zhuǎn)向自由程的概念 3. 齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)、特點與調(diào)整項目。 教學輔助 手 段 多媒體教學 影視資料 動畫演示輔助 復習提問 1.轉(zhuǎn)向輪定位的參數(shù) 2.轉(zhuǎn)向橋的結(jié)構(gòu)組成。 授 課 內(nèi) 容 提 綱 第九章 轉(zhuǎn)向系 9.1 概述 　一、轉(zhuǎn)向系的功用 　二、轉(zhuǎn)向系的類型 　　1.人力轉(zhuǎn)向系 　　2.動力轉(zhuǎn)向系 　三、轉(zhuǎn)向中心與轉(zhuǎn)彎半徑 　四、轉(zhuǎn)向自由程 9.2 轉(zhuǎn)向器 　一、轉(zhuǎn)向器的功用和類型 　　1.分類 2．齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器 二、齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器 1.結(jié)構(gòu)特點 2.調(diào)整原理 課外作業(yè) 　1. 什么是轉(zhuǎn)向系的轉(zhuǎn)向自由程？ 　2.什么是最小轉(zhuǎn)彎半徑？ 　3.齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器主要特點是什么? 主要用于什么場合？ 教學心得 　 本次課介紹了轉(zhuǎn)向系的功用和類型，講述了轉(zhuǎn)向器的類型 ，介紹了轉(zhuǎn)向系的轉(zhuǎn)向中心、轉(zhuǎn)彎半徑、理想轉(zhuǎn)向特性和轉(zhuǎn)向自由程。分析了齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)、特點與調(diào)整項目。 《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》課程教案 課程 汽車底盤構(gòu)造 編號 22 授課日期 授課班級 課題 第九章 轉(zhuǎn)向系 9.2 轉(zhuǎn)向器 9.3轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu) 教學目的 1.掌握循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)特點與調(diào)整原理； 2.了解蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)特點與調(diào)整原理； 3.了解轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)的組成。 重點與難點 1.齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器； 2.循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器； 3.轉(zhuǎn)向盤的自由行程。 教學輔助 手 段 多媒體教學 影視資料 動畫演示輔助 復習提問 1.什么是前輪前束？如何調(diào)整？ 2.轉(zhuǎn)向系主要有哪幾部分組成？分別起什么作用？ 3．何謂轉(zhuǎn)向半徑？ 授 課 內(nèi) 容 提 綱 9.2 轉(zhuǎn)向器 　三、循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器 1.結(jié)構(gòu)特點 2.調(diào)整原理 　四、蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器 1．結(jié)構(gòu)特點 2．調(diào)整原理 　9.3轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu) 1.與非獨立懸架配用的轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu) 1）轉(zhuǎn)向搖臂 2）轉(zhuǎn)向直拉桿 3）轉(zhuǎn)向橫拉桿 4）轉(zhuǎn)向減振器 2.獨立懸架配用的轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)動機構(gòu) 課外作業(yè) 1.什么是轉(zhuǎn)向盤的自由行程？它的一般范圍有多大？ 2.如何調(diào)整循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器的嚙合間隙。 教學心得 本次課介紹了蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)特點與調(diào)整原理、轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)的結(jié)構(gòu)，著重分析循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)特點與調(diào)整原理。 《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》課程教案 課程 汽車底盤構(gòu)造 編號 23 授課日期 授課班級 課題 第九章 轉(zhuǎn)向系 9.4 動力轉(zhuǎn)向器 教學目的 　1.了解液壓動力轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)特點； 　2.掌握循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器的調(diào)整原理； 　3.了解轉(zhuǎn)向加力器； 　4.了解轉(zhuǎn)向油泵的基本結(jié)構(gòu)及工作原理。 重點與難點 1.液壓動力轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)； 2.動力轉(zhuǎn)向器的工作特點。 教學輔助 手 段 多媒體教學 影視資料 動畫演示輔助 復習提問 1.什么是轉(zhuǎn)向盤的自由行程？ 2. 轉(zhuǎn)向搖臂與搖臂軸之間用花鍵連接式它們之間的相對位置為什么要有定位要求？ 授 課 內(nèi) 容 提 綱 第九章 轉(zhuǎn)向系 9.4 動力轉(zhuǎn)向器 　一、動力轉(zhuǎn)向器的類型 二、液壓動力轉(zhuǎn)向系的一般組成及工作原理 　　1.液壓動力轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)特點 　　2.動力轉(zhuǎn)向的工作過程 　　3.動力轉(zhuǎn)向器的工作特點 　三、轉(zhuǎn)向加力器 9.5 轉(zhuǎn)向油泵 　一、轉(zhuǎn)向油泵的基本結(jié)構(gòu)及工作原理 　二、流量－安全組合閥 課外作業(yè) 　1．動力轉(zhuǎn)向系有哪些優(yōu)點？ 　2．試說明動力轉(zhuǎn)向系的工作原理。 教學心得 　本次課介紹了動力轉(zhuǎn)向器的類型，講述了液壓動力轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)特點 ，著重分析了動力轉(zhuǎn)向的工作過程。 《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》課程教案 課程 汽車底盤構(gòu)造 編號 24 授課日期 授課班級 課題 第十章 汽車制動系 10.1 概述 10.2 制動器 教學目的 1.了解汽車制動系的功用和組成； 　2.了解汽車制動器的典型類型； 　3.掌握領(lǐng)從蹄式制動器的構(gòu)造； 　4.掌握典型車輪制動器的調(diào)整要求。 重點與難點 1.領(lǐng)從蹄式制動器的構(gòu)造； 2.典型車輪制動器的調(diào)整。 教學輔助 手 段 多媒體教學 影視資料 動畫演示輔助 復習提問 　1．汽車轉(zhuǎn)向器常用有哪幾種？各有什么調(diào)整內(nèi)容與調(diào)整裝置？ 　2．試說明常流轉(zhuǎn)閥式動力轉(zhuǎn)向系的工作特性。 授 課 內(nèi) 容 提 綱 第十章 汽車制動系 10.1 概述 　一、功用和組成 二、制動系的基本結(jié)構(gòu)和工作原理 　　　1.制動器 　　　2.液壓制動傳動機構(gòu) 　三 、對制動系的要求 10.2 制動器 　一、鼓式車輪制動器 　?。ㄒ唬┹喐资杰囕喼苿悠? 　?。?.領(lǐng)從蹄式制動器 　　　1）增勢和減勢作用 　　?。?）領(lǐng)從蹄式制動器的構(gòu)造 　?。?.單向雙領(lǐng)蹄式制動器 　?。?.雙向雙領(lǐng)蹄式制動器 　?。?.雙從蹄式制動器 　?。?.單向自增力式制動器 　?。?.雙向自增力式制動器 課外作業(yè) 1.奧迪100轎車后輪制動器間隙如何實現(xiàn)自動調(diào)整？ 2.什么是制動器的領(lǐng)蹄和從蹄？ 教學心得 本次課主要介紹了制動系的功用和組成，分析了制動系的工作原理，并著重講授了鼓式汽車制動器的構(gòu)造及調(diào)整要求。 《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》課程教案 課程 汽車底盤構(gòu)造 編號 25 授課日期 授課班級 課題 第十章 汽車制動系 10.2 制動器（續(xù)） 教學目的 　1.了解汽車盤式制動器的典型類型； 　2.掌握浮鉗盤式制動器的構(gòu)造和工作原理； 　3.掌握浮鉗盤式制動器的間隙自調(diào)原理； 　4.了解駐車制動器的特點。 重點與難點 1.浮鉗盤式制動器的構(gòu)造； 2.浮鉗盤式制動器的調(diào)整。 教學輔助 手 段 多媒體教學 影視資料 動畫演示輔助 復習提問 　1.什么是領(lǐng)蹄？何謂從蹄？ 　2.什么是制動器間隙？說明領(lǐng)從蹄式制動器一般有哪些調(diào)整裝置？ 授 課 內(nèi) 容 提 綱 第十章 汽車制動系 10.2 制動器 (二)凸輪式制動器 1.基本結(jié)構(gòu)和工作原理 　　 2.間隙調(diào)整 （三）輪缸式制動器的間隙自調(diào)裝置介紹 1． 帶限位環(huán)的輪缸 2． 在制動蹄上的間隙自調(diào)裝置 　二、盤式制動器 　　（一）定鉗盤式制動器 　　　1.基本結(jié)構(gòu)和工作原理 　　　2.間隙調(diào)整 　?。ǘ└°Q盤式制動器 　　　1.基本結(jié)構(gòu)和工作原理 　　　2.間隙調(diào)整 　　（三）盤式制動器的特點 課外作業(yè) 　1.說明奧迪100轎車前輪的浮鉗盤式制動器的構(gòu)造及間隙自調(diào)的過程。 　2.盤式制動和鼓式制動器相比有何特點？ 教學心得 本次課主要介紹了盤式制動器的類型，分析了盤式制動器的工作原理，并著重講授了浮鉗盤式車輪制動器的構(gòu)造及間隙自調(diào)的原理。 《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》課程教案 課程 汽車底盤構(gòu)造 編號 26 授課日期 授課班級 課題 第十章 汽車制動系 3人力制動系 教學目的 　1.了解液壓式制動傳動裝置的組成及工作原理； 　2.掌握制動主缸的構(gòu)造和工作原理； 　3.了解制動輪缸的構(gòu)造特點。 重點與難點 1.制動主缸的構(gòu)造； 2.制動主缸的工作原理。 教學輔助 手 段 多媒體教學 影視資料 動畫演示輔助 復習提問 1.離合器操縱機構(gòu) 的類型。 2.盤式制動器的間隙是如何實現(xiàn)自調(diào)的？ 授 課 內(nèi) 容 提 綱 第十章 汽車制動系 10.3 人力制動系 一、駐車制動系 　1. 駐車制動系的布置形式 　　2.自動增力式中央制動器 3．蹄盤式中央制動器 二、人力液壓制動系 1． 系統(tǒng)組成及基本知識 2．制動液 3．制動主缸 　?。?）單腔式制動主缸的結(jié)構(gòu)與工作過程分析 （2）雙腔式制動主缸的結(jié)構(gòu)與工作特點分析  4.制動輪缸 　　（1）雙活塞式制動輪缸 　?。?）單活塞式制動輪缸 課外作業(yè) 1.雙回路液壓制動系中任意回路失效時，主缸如何保持正常工作的？ 2．畫出液壓式制動傳動裝置組成的示意圖，并簡述其工作原理。 教學心得 本次課主要介紹了駐車制動系的類型與駐車制動器的結(jié)構(gòu)，分析了液壓式制動傳動裝置的組成及工作原理 ，重點講解了雙腔式制動主缸的結(jié)構(gòu)與工作特點，并講授了 制動輪缸的結(jié)構(gòu)特點及制動系統(tǒng)的放氣方法。 《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》課程教案 課程 汽車底盤構(gòu)造 編號 27 授課日期 授課班級 課題 第十章 汽車制動系 10.4伺服制動系 教學目的 　1.了解真空增壓式制動傳動裝置的組成； 　2.了解真空增壓式制動傳動裝置的工作原理； 　3.掌握真空助力式制動傳動裝置的構(gòu)造； 　4.掌握真空助力式制動傳動裝置的工作原理。 重點與難點 1.真空助力式制動傳動裝置的構(gòu)造； 2.真空助力式制動傳動裝置的工作原理。 教學輔助 手 段 多媒體教學 影視資料 動畫演示輔助 復習提問 1．雙回路液壓制動系統(tǒng)有幾種布置形式？ 2.為什么采用中央制動器的駐車制動系不宜用于應(yīng)急制動？ 授 課 內(nèi) 容 提 綱 第十章 汽車制動系 10.4伺服制動系 一、真空增壓式制動傳動裝置 　　1. 真空增壓式制動系統(tǒng)的組成 　　2. 真空增壓器的結(jié)構(gòu) 3．真空增壓器的工作原理 4．工作特點分析 二、真空助力式制動傳動裝置 　　1. 真空助力式制動系統(tǒng)的組成 　　2. 真空助力器的結(jié)構(gòu) 3．真空助力器的工作原理 4．工作特點分析 課外作業(yè) 以切諾基BJ7250型轎車為例，畫出真空助力器的工作示意圖并說明其工作過程。 教學心得 本次課主要介紹了真空增壓式制動系統(tǒng)的組成及工作原理 ，著重分析了典型車型的真空助力式制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點和工作原理。 《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》課程教案 課程 汽車底盤構(gòu)造 編號 28 授課日期 授課班級 課題 第十章 汽車制動系 10.5 氣壓式制動系 教學目的 1.了解典型車型的氣壓式制動系統(tǒng)的組成； 　2.掌握典型車型的氣壓式制動系統(tǒng)的的結(jié)構(gòu)與工作原理； 3．快放閥與快放繼動閥 重點與難點 1.典型車型的氣壓式制動系統(tǒng)的組成； 2. CA1092 型汽車雙管路氣壓制動系結(jié)構(gòu)分析 教學輔助 手 段 多媒體教學 影視資料 動畫演示輔助 復習提問 1． 如何人工檢測真空助力器和制動主缸的工作性能？ 2． 授 課 內(nèi) 容 提 綱 第十章 汽車制動系 10.5氣壓式制動系 一、系統(tǒng)組成 二、 CA1092 型汽車雙管路氣壓制動系 　　1.系統(tǒng)組成與特點 　　2.空壓機與調(diào)壓閥結(jié)構(gòu)與工作過程分析 3．控制裝置結(jié)構(gòu)分析——串列雙腔制動閥結(jié)構(gòu)分析 4．制動氣室 三、東風EQ1091型雙管路制動系統(tǒng) 　　1.組成 　　2. 控制裝置結(jié)構(gòu)分析——并雙腔制動閥的結(jié)構(gòu)分析 四、快放閥與快放繼動閥 1． 快放閥 2． 快放繼動閥 課外作業(yè) 1.以解放CA1092型汽車為例，畫出氣壓制動系組成示意圖。 2.以解放CA1092型汽車為例，說明雙腔串聯(lián)制動閥的工作過程。 教學心得 本次課主要講述了典型車型的氣壓式制動 系統(tǒng)的組成和工作原理。 重點分析了CA1092 型汽車串列雙腔制動閥的結(jié)構(gòu)與工作特性。 《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》課程教案 課程 汽車底盤構(gòu)造