75%的電動(dòng)自行車火災(zāi)是在充電時(shí)發(fā)生的。90%的電動(dòng)自行車火災(zāi)是由充電直接或間接導(dǎo)致的。全國(guó)共接報(bào)由電動(dòng)自行車引發(fā)的火災(zāi)1萬(wàn) 余起。全國(guó)因電動(dòng)自行車火災(zāi)死亡233人。自行車停車場(chǎng)管理規(guī)定1在自行車停車場(chǎng)存放車輛的車主。電動(dòng)自行車充電樁建設(shè) 電動(dòng)自行車充電樁主要適用于企業(yè)員工宿舍區(qū)域。
自行車停車樁Tag內(nèi)容描述:
1、1 公it停車場(chǎng)停車指標(biāo)見(jiàn)表119 c11 J o建筑類別單位自行車停車指標(biāo)輛旅館每間客房0.060.08辦公樓每 100m20.42.0飲食店每 100m23.6商場(chǎng)每 100m27.5體育館每100座位20影劇院每100座位15展覽館每。
2、.近年來(lái),隨著電動(dòng)自行車保有量的增加,充電難已成為居民生活切實(shí)存在的問(wèn)題,由于不規(guī)范充電,在全國(guó)多個(gè)地區(qū)小區(qū)、商業(yè)中心等人員集聚區(qū)造成眾多火災(zāi)事故。根據(jù)全國(guó)各地消防部門提供的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,75%的電動(dòng)自行車火災(zāi)是在充電時(shí)發(fā)生的,90%的電動(dòng)自行車火災(zāi)是由充電直接或間接導(dǎo)致的。起火原因主要為電氣故障。電動(dòng)車大多在室內(nèi) 停放和充電,有的甚至停放在走道、樓梯間等公共區(qū)域,由于電動(dòng)車車體大部分為易燃可 燃材料,一旦起火,燃燒速度快,并產(chǎn)生大量有毒煙氣,人員逃生困難,極易造成傷亡。應(yīng)急管理部數(shù)據(jù)顯示,2013年至2017。
3、自行車停車場(chǎng)管理規(guī)定1在自行車停車場(chǎng)存放車輛的車主,必須遵守本規(guī)定,服從車管員的管理.2需停放在廣場(chǎng)內(nèi)的自行車,應(yīng)存放在指定的地點(diǎn),不得在廣場(chǎng)內(nèi)隨便亂放.3凡在收費(fèi)停車場(chǎng)停放的自行車,必須辦理月票手續(xù)指本廣場(chǎng)業(yè)主的車輛和按規(guī)定交納停車保管費(fèi)。
4、電動(dòng)自行車充電樁建設(shè) 電動(dòng)自行車充電樁主要適用于企業(yè)員工宿舍區(qū)域,居住出租房集中的村居社區(qū)以及其他公共聚集場(chǎng)所周邊。涉及充電樁建設(shè)的主體主要有:企業(yè)負(fù)責(zé)人出租房房東公共聚集場(chǎng)所的物業(yè)管理單位或者場(chǎng)所負(fù)責(zé)人。 電動(dòng)自行車充電樁建設(shè)方案主要分為。
5、南湖景區(qū)核心區(qū)一期土建工程自行車停車場(chǎng)總站初步方案第一章 綜合概況1.1 工程概況本工程名稱為南湖景區(qū)電瓶車總站施工工程,位于南湖地下車庫(kù)北面。待平整完畢后進(jìn)行素土夯實(shí),再進(jìn)行總站鋪裝施工。1.2現(xiàn)場(chǎng)施工條件1.現(xiàn)場(chǎng)施工條件已具備2.現(xiàn)場(chǎng)已。