自動(dòng)車(chē)庫(kù)

1、湘潭永立智能立體車(chē)庫(kù),ppt產(chǎn)品說(shuō)明,論述提綱,一、立體智能車(chē)庫(kù)背景及意義 二、關(guān)于永立 三、產(chǎn)品介紹 四、招商引資 五、未來(lái)展望,一、立體智能車(chē)庫(kù)背景及意義,汽車(chē)數(shù)量越來(lái)越多,隨著城市建設(shè)的迅速發(fā)展，城市空地和巷道越來(lái)越少，但是城市里的汽車(chē)數(shù)量卻越來(lái)越多。,停車(chē)難現(xiàn)狀,在城區(qū)的車(chē)輛密集區(qū)，由于受到原有占地面積的限制，汽車(chē)停泊困難，交通阻塞。 城市交通建設(shè)由于只注重解決動(dòng)態(tài)交通修路，不重視解決靜。

2、自動(dòng)化立體車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì),論述提綱,一、研究背景及意義 二、本文研究綜和論述 三、本文研究具體內(nèi)容 四、未來(lái)展望,一、研究背景及意義,汽車(chē)數(shù)量越來(lái)越多,隨著城市建設(shè)的迅速發(fā)展，城市空地和巷道越來(lái)越少，但是城市里的汽車(chē)數(shù)量卻越來(lái)越多。,停車(chē)難現(xiàn)狀,在城區(qū)的車(chē)輛密集區(qū)，由于受到原有占地面積的限制，汽車(chē)停泊困難，交通阻塞。 城市交通建設(shè)由于只注重解決動(dòng)態(tài)交通修路，不重視解決靜態(tài)交通建停車(chē)場(chǎng)(庫(kù))，因而造。

3、1 -摘要當(dāng)今社會(huì)自動(dòng)化、信息化程度越來(lái)越高。單片機(jī)的使用范圍愈來(lái)愈廣，慢慢地成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊徊糠?。隨著社會(huì)的飛速發(fā)展、科技的迅速進(jìn)步以及生活水平的不斷提高，生活中的自動(dòng)控制系統(tǒng)慢慢的增加，逐步的影響現(xiàn)代人們的生活。以單片機(jī)為核心的自動(dòng)車(chē)庫(kù)門(mén)系統(tǒng)就是其中之一，同時(shí)也標(biāo)志了數(shù)字時(shí)代新的成員 自動(dòng)控制領(lǐng)域。本設(shè)計(jì)主要利用單片機(jī)電機(jī)控制系統(tǒng)來(lái)控制步進(jìn)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)而控制車(chē)庫(kù)門(mén)的自動(dòng)開(kāi)啟與關(guān)閉。采用 AT89C52 單片機(jī)作為控制核心，紅外傳感器、異步電機(jī)、限位開(kāi)關(guān)相結(jié)合，微控制器與步進(jìn)電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)電路。

4、家庭車(chē)庫(kù)門(mén)自動(dòng)控制系統(tǒng),姓名：雷旭 楊世理 張紅彪,該系統(tǒng)采用三菱3U系列PLC作為主控器件，通過(guò)外設(shè)的感應(yīng)式傳感器感應(yīng)是否有車(chē)輛進(jìn)入從而控制車(chē)庫(kù)大門(mén)是否打開(kāi)。當(dāng)車(chē)主將車(chē)庫(kù)鎖定時(shí)即使有車(chē)輛駛?cè)氪箝T(mén)也不會(huì)打開(kāi)，必須輸入正確密碼才能打開(kāi)。此系統(tǒng)主要由四個(gè)模塊組成：控制模塊、檢測(cè)模塊、輸入模塊、警報(bào)模塊。,控制模塊主要是用于實(shí)現(xiàn)大門(mén)的開(kāi)閉以及鎖定主要是通過(guò)PLC實(shí)現(xiàn)；檢測(cè)模塊就是通過(guò)傳感器檢測(cè)外部信號(hào)是。

5、自動(dòng)化立體車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì),論述提綱,一、研究背景及意義 二、本文研究綜和論述 三、本文研究具體內(nèi)容 四、未來(lái)展望,一、研究背景及意義,汽車(chē)數(shù)量越來(lái)越多,隨著城市建設(shè)的迅速發(fā)展，城市空地和巷道越來(lái)越少，但是城市里的汽車(chē)數(shù)量卻越來(lái)越多。,停車(chē)難現(xiàn)狀,在城區(qū)的車(chē)輛密集區(qū)，由于受到原有占地面積的限制，汽車(chē)停泊困難，交通阻塞。 城市交通建設(shè)由于只注重解決動(dòng)態(tài)交通修路，不重視解決靜態(tài)交通建停車(chē)場(chǎng)(庫(kù))，因而造。

6、畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告1.畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目背景、研究意義及國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究情況（1）課題的研究背景在20世紀(jì)50年代，自動(dòng)立體停車(chē)在國(guó)外就已經(jīng)有所發(fā)展，先后分別出現(xiàn)了針對(duì)家庭使用的雙層停車(chē)設(shè)備；利用住宅空地建起2-4層升降橫移停車(chē)設(shè)備；適合城市中心商住區(qū)使用的停車(chē)樓和停車(chē)塔；利用廣場(chǎng)、建筑物下面的空間建設(shè)地下車(chē)庫(kù)。自70年代末起，世界經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，汽車(chē)逐漸普及，保有量不斷增加，迫使地少人多。

7、p購(gòu)買(mǎi)設(shè)計(jì)請(qǐng)充值后下載，資源目錄下的文件所見(jiàn)即所得，都可以點(diǎn)開(kāi)預(yù)覽，資料完整，充值下載可得到資源目錄里的所有文件?！咀ⅰ浚篸wg后綴為CAD圖紙，doc,docx為WORD文檔，原稿無(wú)水印，可編輯。具體請(qǐng)見(jiàn)文件預(yù)覽，有不明白之處，可咨詢(xún)QQ:12401814/p。

8、1畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) （ 論 文 ）題 目： 立體車(chē)庫(kù)自動(dòng)控制系統(tǒng) 函授站點(diǎn)： 山東煤炭技師學(xué)院(臨沂) 學(xué)習(xí)層次： 大專(zhuān) 班級(jí)名稱(chēng)： 姓名： 學(xué)號(hào)： 中 國(guó) 礦 業(yè) 大 學(xué) 繼 續(xù) 教 育 學(xué) 院2019 年 月 日2中國(guó)礦業(yè)大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)( 論文)指導(dǎo)教師評(píng)閱書(shū)指導(dǎo)教師評(píng)語(yǔ)(包含基礎(chǔ)理論及基本技能的掌握；獨(dú)立解決實(shí)際問(wèn)題的能力；研究?jī)?nèi)容的理論依據(jù)和技術(shù)方法；取得的主要成果及創(chuàng)新點(diǎn)；工作態(tài)度及工作量；總體評(píng)價(jià)及建議成績(jī)；存在問(wèn)題；是否同意答辯等）；建議成績(jī)： 指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日1摘 要研究的立體車(chē)庫(kù)自動(dòng)控制系統(tǒng)是一體化技術(shù)的典。