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數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì)

飛機(jī)航空系統(tǒng)也在不斷地得到優(yōu)化。其中重要的一項(xiàng)就是航空飛機(jī)訂票系統(tǒng)。因此好的訂票系統(tǒng)關(guān)系著人們的日常出行方便與。進(jìn)行飛機(jī)訂票系統(tǒng)的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì)。然后進(jìn)行數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、各功能模塊算法以及它們之間的調(diào)用關(guān)系的概要設(shè)計(jì)。進(jìn)行各功能模塊的詳細(xì)算法設(shè)計(jì)。關(guān)鍵詞 飛機(jī)訂票系統(tǒng)。則后來(lái)的汽車(chē)需在門(mén)外的便道上等候。

數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì)Tag內(nèi)容描述:

1、摘 要隨著時(shí)代的進(jìn)步社會(huì)分工的不斷細(xì)化,各個(gè)行業(yè)聯(lián)系的不斷密切,人們出行越來(lái)越多,出行的方式也是百花齊放,作為空中重要的交通工具,飛機(jī)航空系統(tǒng)也在不斷地得到優(yōu)化,其中重要的一項(xiàng)就是航空飛機(jī)訂票系統(tǒng),因此好的訂票系統(tǒng)關(guān)系著人們的日常出行方便與否,設(shè)計(jì)并編制出符合人們需要的航空訂票系統(tǒng)是一項(xiàng)繁重而艱巨的任務(wù)。本文 Microsoft Visual C 6.0 作為程序代碼的實(shí)現(xiàn)軟件,進(jìn)行飛機(jī)訂票系統(tǒng)的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì)。首先,根據(jù)課程設(shè)計(jì)內(nèi)容進(jìn)行需求分析,確定主要的功能模塊,。然后進(jìn)行數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、各功能模塊算法以及它們之間的調(diào)。

2、信 息 工 程 學(xué) 院 課程設(shè)計(jì)報(bào)告 課程名稱(chēng) 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu) 課題名稱(chēng) 走迷宮游戲 專(zhuān) 業(yè) 班 級(jí) 學(xué) 號(hào) 姓 名 聯(lián)系方式 指導(dǎo)教師 2015 年 12 月 27 日 目 錄 1 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) 1 1 題目 1 2 要求 2 總體設(shè)計(jì) 2 1 設(shè)計(jì)。

3、實(shí)驗(yàn)二 停車(chē)場(chǎng)管理 班級(jí):A0712 學(xué)號(hào):12 姓名:冷清淼 成績(jī):__________ 指導(dǎo)教師簽名:__________ 一、問(wèn)題描述 設(shè)停車(chē)場(chǎng)是一個(gè)可停放n輛車(chē)的狹長(zhǎng)通道,且只有一個(gè)大門(mén)可供汽車(chē)進(jìn)出。在停車(chē)場(chǎng)內(nèi),汽車(chē)按到達(dá)的先后次序,由北向南依次排列(假設(shè)大門(mén)在最南端)。若停車(chē)場(chǎng)內(nèi)已停滿(mǎn)n輛車(chē),則后來(lái)的汽車(chē)需在門(mén)外的便道上等候,當(dāng)有車(chē)開(kāi)走時(shí),便道上的第一輛車(chē)即可。

4、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì) 成 果 展 示 網(wǎng)絡(luò)122 張艷升 目錄一 . 雙 向 循 環(huán) 鏈 表二 . 二 叉 樹(shù)三 .有 向 圖 雙 向 循 環(huán) 鏈 表 功 能 :1. 實(shí) 現(xiàn) 雙 向 循 環(huán) 鏈 表 空 表 創(chuàng) 建2. 實(shí) 現(xiàn) 雙 向 循 環(huán)。

5、目 錄 一概述1二系統(tǒng)分析1三概要設(shè)計(jì)2四詳細(xì)設(shè)計(jì)54.1建立圖的存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)54.2單源最短路徑64.3任意一對(duì)頂點(diǎn)之間的最短路徑7五運(yùn)行與測(cè)試8參考文獻(xiàn)11附錄12交通咨詢(xún)系統(tǒng)設(shè)計(jì)最短路徑問(wèn)題一概述 在交通網(wǎng)絡(luò)日益發(fā)達(dá)的今天,針對(duì)人們關(guān)心的。

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