歡迎來到裝配圖網(wǎng)! | 幫助中心 裝配圖網(wǎng)zhuangpeitu.com!
裝配圖網(wǎng)

試驗臺設計

Pro/Engineer操作軟件是美國參數(shù)技術(shù)公司(PTC)旗下的CAD/CAM/CAE一體化的三維軟件。Pro/Engineer軟件以參數(shù)化著稱。畢業(yè)設計設計題目。液壓阻尼器試驗臺設計液壓阻尼器試驗臺設計摘要本課題針對液壓阻尼器的試驗要求。6...反力滾筒式制動試驗臺設計院系名稱。電機可靠性試驗臺設計專業(yè)。

試驗臺設計Tag內(nèi)容描述:

1、畢 業(yè) 設 計設計題目:液壓阻尼器試驗臺設計液壓阻尼器試驗臺設計摘 要本課題針對液壓阻尼器的試驗要求,參考以前的相關(guān)設計以及液壓系統(tǒng)設計的經(jīng)驗,設計一個符合要求的電液系統(tǒng)振動試驗臺。文中利用已有的機電液的相關(guān)知識,進行了系統(tǒng)的整體研制、分析,以及其機械結(jié)構(gòu)的設計,使設計出的液壓阻尼器振動試驗臺能夠圓滿的完成相關(guān)試驗檢測工作。提出了液壓阻尼器試驗臺的整體結(jié)構(gòu)設計方案,完成了該試驗臺的機械結(jié)構(gòu)液壓系統(tǒng)的設計。根據(jù)液壓阻尼器的檢測與試驗要求,設計了動、靜態(tài)兩個試驗回路雙伺服閥液壓控制結(jié)構(gòu),并采用蓄能器組瞬。

2、標準型車速表試驗臺的設計研究The Research On the Design of standard speedometer Test Bench摘 要標準型車速表試驗臺是以滾筒模擬路面,利用車輪與滾筒在無相對滑移時線速度一致的原理,通過與滾筒同步的轉(zhuǎn)速傳感器測量汽車車速表示值誤差的設備。車速表是提供汽車行駛速度信息的重要儀表,駕駛員在行車途中能夠正確掌握車速,是提高運輸生產(chǎn)力與保證安全行車的關(guān)鍵。因而為保證行車安全,車速表要經(jīng)過車速表試驗臺定期檢驗和校驗,為減少交通事故及減輕事故過程中對乘員及行人的傷害,從而提高交通安全性有著非常重要的意義。詳細介紹。

3、內(nèi)蒙古科技大學畢業(yè)設計說明書(畢業(yè)論文)1第一章 液壓傳動的發(fā)展概況1.1 發(fā)展歷程我國液壓(含液力,下同) 、氣動和密封件工業(yè)發(fā)展歷程,大致可分為三個階段,即:20 世紀 50 年代初到 60 年代初為起步階段;6070 年代為專業(yè)化生產(chǎn)體系成長階段;8090 年代為快速發(fā)展階段。其中,液壓工業(yè)于 50 年代初從機床行業(yè)生產(chǎn)仿蘇的磨床、拉床、仿形車床等液壓傳動起步,液壓元件由機床廠的液壓車間生產(chǎn),自產(chǎn)自用。進入 60 年代后,液壓技術(shù)的應用從機床逐漸推廣到農(nóng)業(yè)機械和工程機械等領(lǐng)域,原來附屬于主機廠的液壓車間有的獨立出來,成為液壓。

4、反力滾筒式制動試驗臺設計院系名稱: 汽車與交通工程學院 專業(yè)班級: 汽車服務工程 10-1 班 學生姓名: 指導教師: 職 稱: 副教授 二一四年四月目 錄第 1 章 緒論1.1 汽車制動性能檢測設備的發(fā)展現(xiàn)狀1.2 本設計的目的和意義1.3 設計方案的選定1.4 本設計的主要內(nèi)容和技術(shù)路線1.4.1 設計的主要內(nèi)容1.4.2 設計的技術(shù)路線第二章 制動試驗臺的結(jié)構(gòu)設計2.1 主要參數(shù)的設計2.1.1 滾筒直徑的選擇2.1.2 滾筒長度的選擇2.1.3 滾筒轉(zhuǎn)速的選擇2.1.4 車輪與滾筒間附著系數(shù)的選擇2.1.5 最佳安置角的選擇2.1.6 滾筒中心距的確定2.2 鏈輪的設計2.3 電機。

5、畢業(yè)設計說明書 題 目: 電機可靠性試驗臺設計 專 業(yè): 學 號: 姓 名: 指導教師: 完成日期: 畢業(yè)論文(設計)任務書 論文(設計)題目: 電機可靠性試驗臺設計 學號: 姓名: 專業(yè): 指導教師: 系主任: 一、主要內(nèi)容及基本要求 研究內(nèi)容:設計一個能進行無刷直流電機可靠性試驗臺,要求通過增加電機載荷 的方式對無刷直流電機進行加速壽命試驗 。具體內(nèi)容如下: 1無刷直流電機可靠性試驗臺的總體方案設計 2動力元件。

6、

7、p 溫馨提示 設計包含CAD圖紙 和 DOC文檔 均可以在線預覽 所見即所得 dwg后綴的文件為CAD圖 超高清 可編輯 無任何水印 充值下載得到 資源目錄 里展示的所有文件 課題帶三維 則表示文件里包含三維源文件 由于三維組成。

8、圣言澆扮拔I DONGFANG TURBINE l 7 孫奇 孔祥林江生科 (東方汽輪機有限公司,四川德陽,618000) 摘要:透平通流技術(shù)的研發(fā)通常采用數(shù)值和試驗分析相結(jié)合的方法,空氣透平試驗更加接近葉柵實際的工作條件,使我 們可以獲得透平機械葉柵通道內(nèi)氣體流動的更真實的物理現(xiàn)象,為設計開發(fā)提供可靠的試驗數(shù)據(jù)。文章對東方汽輪機有 限公司的空氣透平試驗臺系統(tǒng)組成、參數(shù)選擇、本體結(jié)構(gòu)特點、關(guān)鍵參數(shù)的測量進行了闡述,對試驗臺設計中的關(guān)鍵技 術(shù)問題進行了分析說明。 關(guān)鍵詞:系統(tǒng);試驗臺本體:關(guān)鍵技術(shù):參數(shù)測量 The Design and Development 。

【試驗臺設計】相關(guān)DOC文檔
液壓阻尼器試驗臺設計
EPS裝置試驗臺設計
機械畢業(yè)設計(論文)-螺栓組聯(lián)接實驗臺改進設計【全套圖紙】
車速表試驗臺的設計研究
液壓綜合試驗臺的系統(tǒng)設計
反力滾筒式制動試驗臺設計
電機可靠性試驗臺的設計
帶傳動實驗臺設計
實驗臺設計材質(zhì)說明
試驗臺的設計設計
汽車ABS試驗臺的設計
滑動軸承試驗臺設計
列車制動系統(tǒng)比例閥測控試驗臺設計開題報告
列車制動系統(tǒng)比例閥測控試驗臺設計論文說明書
機械畢業(yè)設計(論文)-機械傳動實驗臺的研究與設計【全套圖紙】
【試驗臺設計】相關(guān)其他文檔
3186 磨擦磨損試驗臺設計
2544 電子試驗臺的總體設計
反力式汽車制動試驗臺的設計
液壓綜合實驗臺設計-試驗臺設計【25張CAD圖紙+文檔】
齒輪傳動實驗臺設計
液壓沖擊試驗臺設計
鏟運機液壓系統(tǒng)試驗臺的設計
同步液壓缸試驗臺設計
列車閥檢測試驗臺設計
2531 電機可靠性試驗臺設計
風力發(fā)電偏航減速器試驗臺設計
綜合液壓實驗臺設計
液壓綜合實驗臺設計
磨蝕實驗臺設計【試驗臺】
3953 綜合液壓實驗臺設計
2388 齒輪傳動實驗臺設計
多功能齒輪實驗臺設計
液壓試驗臺設計
磨擦磨損試驗臺的設計
關(guān)于我們 - 網(wǎng)站聲明 - 網(wǎng)站地圖 - 資源地圖 - 友情鏈接 - 網(wǎng)站客服 - 聯(lián)系我們

copyright@ 2023-2025  zhuangpeitu.com 裝配圖網(wǎng)版權(quán)所有   聯(lián)系電話:18123376007

備案號:ICP2024067431-1 川公網(wǎng)安備51140202000466號


本站為文檔C2C交易模式,即用戶上傳的文檔直接被用戶下載,本站只是中間服務平臺,本站所有文檔下載所得的收益歸上傳人(含作者)所有。裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對上載內(nèi)容本身不做任何修改或編輯。若文檔所含內(nèi)容侵犯了您的版權(quán)或隱私,請立即通知裝配圖網(wǎng),我們立即給予刪除!