汽車曲柄連桿運(yùn)動仿真

1、沈陽理工大學(xué)課程設(shè)計課程設(shè)計任務(wù)書學(xué)院汽車與交通學(xué)院專業(yè)車輛工程學(xué)生姓名班級學(xué)號課程設(shè)計題目曲柄連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動學(xué)仿真1缸要求：1 掌握應(yīng)用CATIA軟件進(jìn)行三維建模的能力，模型建立要正確。2. 掌握應(yīng)用ADAMS軟件進(jìn)行運(yùn)動學(xué)分析的能力，運(yùn)動。

2、2009屆機(jī)械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)畢業(yè)設(shè)計論文第1章 緒 論1.1虛擬樣機(jī)仿真發(fā)展簡史虛擬樣機(jī)技術(shù)是上世紀(jì)80年逐漸興起基于計算機(jī)技術(shù)的一個新概念。它是建立在計算機(jī)上的原型系統(tǒng)或子系統(tǒng)模型，它在一定程度上具有與物理樣機(jī)相當(dāng)?shù)墓δ苷鎸?shí)度。利。

3、沈陽理工大學(xué)課程設(shè)計課程設(shè)計任務(wù)書學(xué)院汽車與交通學(xué)院專業(yè)車輛工程學(xué)生姓名班級學(xué)號課程設(shè)計題目曲柄連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動學(xué)仿真1缸要求：1 掌握應(yīng)用CATIA軟件進(jìn)行三維建模的能力，模型建立要正確。2. 掌握應(yīng)用ADAMS軟件進(jìn)行運(yùn)動學(xué)分析的能力，運(yùn)動。

4、基于ProE地內(nèi)燃機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)虛擬裝配與運(yùn)動仿真發(fā)表時間：201836 作者：湯兆平孫劍萍 來源：萬方數(shù)據(jù)關(guān)鍵字：燃機(jī)作為常用動力，在機(jī)械行業(yè)中占有重要地位.但其由大量零件組成，零件之間地裝配關(guān)系也比較復(fù)雜，設(shè)計與方案確定需要經(jīng)過反復(fù)地樣。

5、基于ProE的內(nèi)燃機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)虛擬裝配與運(yùn)動仿真 發(fā)表時間： 201036 作者: 湯兆平孫劍萍 來源: 萬方數(shù)據(jù) 關(guān)鍵字: 虛擬裝配運(yùn)動仿真內(nèi)燃機(jī)ProE 燃機(jī)作為常用動力，在機(jī)械行業(yè)中占有重要地位。但其由大量零件組成，零件之間的裝配關(guān)。