減速箱體加工工藝及夾具設(shè)計

1、CAD 圖紙加 153893706分 類 號 密 級 寧寧波大紅鷹學(xué)院畢 業(yè) 設(shè) 計 (論 文 )B 箱體機(jī)械加工工藝及工裝夾具設(shè)計所 在 學(xué) 院 機(jī) 械 與 電 氣 工 程 學(xué) 院專 業(yè) 機(jī) 械 設(shè) 計 制 造 及 其 自 動化班 級 12 機(jī) 自 x 班姓 名學(xué) 號指 導(dǎo) 老 師2016 年 3 月 31 日下載文檔送 CAD 圖紙誠 信 承 諾我謹(jǐn)在此承諾：本人所寫的畢業(yè)設(shè)計（論文） B 箱體機(jī)械加工工藝及夾具設(shè)計均系本人獨立完成，沒有抄襲行為，凡涉及其他作者的觀點和材料，均作了注釋，若有不實，后果由本人承擔(dān)。承諾人（簽名）： 2016 年 3 月 31 日CAD 圖紙加 153893706II摘 要本文。

2、CAD 圖紙加 153893706目 錄第 1 章 緒論 .111 引言 .11.2 研究內(nèi)容 .11.3 機(jī)械加工工藝規(guī)程 21.4 機(jī)械加工工藝規(guī)程的設(shè)計原則 21.5 機(jī)床夾具的工作原理及設(shè)計步驟 21.5.1 機(jī)床夾具的工作原理 21.5.2 機(jī)床夾具的設(shè)計步驟 2第 2 章 工藝規(guī)程設(shè)計 42.1 毛坯的制造形式 .42.2 零件分析 .42.3 基面的選擇 42.3.1 精基準(zhǔn)的選擇 42.3.2 粗基準(zhǔn)的選擇 52.4 制定工藝路線 .52.5 機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定 .62.6 確定切削用量及基本工時 .7第 3 章 減速器箱體的夾具設(shè)計 .273.1 問題的提出 .273.2 定位基準(zhǔn)的選擇 .273.3 切削力和夾緊。

3、II減速箱體工藝規(guī)程及加工 185H8 孔夾具設(shè)計摘 要本次畢業(yè)設(shè)計以減速器的箱體為設(shè)計對象，主要設(shè)計任務(wù)有兩項：第一項箱體零件加工工藝規(guī)程的設(shè)計；第二項是箱體 185H8 鏜孔夾具的設(shè)計。在箱體零件加工工藝規(guī)程的設(shè)計中，首先對零件進(jìn)行分析，根據(jù)零件的材料，生產(chǎn)綱領(lǐng)及其它來確定毛坯的制造形式，其次進(jìn)行加工基面的選擇與工藝路線的制訂，最后進(jìn)行加工余量、工序尺寸及切削用量等的計算與確定。在工裝夾具部分的設(shè)計中，首先是定位方案的確定，根據(jù)各自工序的不同特點來進(jìn)行定位基準(zhǔn)的選擇，以及進(jìn)行切削力及夾緊力的計算。關(guān)鍵詞：工。

4、目錄摘 要 .VAbstractVI第 1 章 緒論 11.1 本課題的研究內(nèi)容和意義 .11.2 國內(nèi)外的發(fā)展概況 .21.3 本次課題應(yīng)該達(dá)到的要求 .3第 2 章 加工工藝路線設(shè)計 42.1 分析零件 .42.1.1 零件的作用 42.1.2 零件的工藝分析 42.1.3 定義毛坯 .52.2 減速箱體加工過程中存在的問題及改進(jìn)措施 .52.2.1 平面和孔系的加工順序原則 52.2.2 孔系加工方案的擬定 62.3 減速器箱體加工定位基準(zhǔn)的選擇 .62.3.1 粗基準(zhǔn)的選擇 62.3.2 精基準(zhǔn)的選擇 72.4 擬定工藝過程的原則 .72.5 加工順序的安排 .82.6 工藝路線 .82.7 安排輔助工序 .92.8 計算工序尺寸及公差 102.。

5、摘要 畢業(yè)設(shè)計說明書 課 題 箱體的加工工藝及夾具設(shè)計 專 業(yè) 機(jī)械制造與自動化 學(xué)生姓名 班 組 學(xué) 號 指導(dǎo)教師 完成日期 ABSTRACT 摘 要 通過分析本次箱體一般用于渦輪減速器上 減速器箱體一般采用鑄鐵砂型鑄坯成型。