橋梁隧道模擬題3(單選多選判斷)

橋隧模擬題3（單選多選判斷）一、 單選題1. 某預應力混凝土構件中，預應力鋼筋初始應力為317MPa，一段時間后測得鋼筋的應力為308MPa，則該預應力混凝土構件的應力松弛率為_ A 2.83% B 2.92% C 97.16% D 102.92000000000002% 正確答案 A2. 預應力夾具的靜載錨固性能試驗效率系數(shù)應滿足_ A g1.0 B g0.95 C g0.92 D g 0.9 正確答案 C3. 下列關于盆式橡膠支座豎向承載力試驗的合格判定及計算方法的相關表述，錯誤的是_ A 在豎向設計承載力作用下，支座壓縮變形不超過支座總高度的2% B 在豎向設計承載力作用下，盆環(huán)上口徑向變形不超過盆環(huán)外徑的0.5% C 卸載后支座殘余變形不超過設計荷載下相應變形的5% D 正式加載試驗分3次進行，3次測試結果的平均值為該支座試樣的測試結果 正確答案 B4. 用梯形法測定無紡土工織物的經向撕裂強度時，剪取試樣長邊應與織物經向平行，應使切縫與經向_ A 平行 B 垂直 C 成30角 D 成45角 正確答案 B5. 以下哪種構件適用于采用回彈測強并根據全國統(tǒng)一測強曲線計算混凝土的抗壓強度_ A 齡期無限制、抗壓強度為1050MPa的混凝土構件 B 齡期72000d、抗壓強度為1070MPa的混凝土構件 C 齡期141000d、抗壓強度為1060MPa的混凝土構件 D 齡期7-1000d、抗壓強度為1060MPa的混凝土構件 正確答案 C6. 采用鉆芯法檢測混凝土抗壓強度，標準芯樣和小直徑芯樣試件的公稱直徑分別不應小于集料最大粒徑的_ A 2倍和3倍 B 3倍和2倍 C 5倍和3倍 D 3倍和5倍 正確答案 B7. 下列關于混凝土電阻率測試的表述，正確的是_ A 混凝土電阻率越大，對結構耐久性越不利 B 混凝土表面濕度不影響電阻率的測試結果 C 混凝土表面碳化不影響電阻率的測試結果 D 混凝土電阻率的評定標度按該測區(qū)內電阻率的最小值來確定 正確答案 D8. 采用超聲法檢測混凝土結構內部缺陷，是否存在缺陷的判據不包括_ A 接收波幅降低 B 聲時增加 C 零聲時異常 D 接收波形畸變 正確答案 C9. 鋼結構焊縫內部缺陷的無損檢測方法不包括_ A 超聲波法 B 磁粉檢測法 C 射線法 D 電阻率法 正確答案 D10. 進行深層平板荷載試驗時，如承壓板采用300mm厚的現(xiàn)澆混凝土板，則緊靠承壓板周圍外側的土層高度不應小于_ A 0.5m B 0.6m C 0.8m D 1.0m 正確答案 C11. 聲波透射法檢測樁身完整性的結果為“某一聲測剖面連續(xù)多個測點或某一深度樁截面處的聲速、波幅值明顯小于臨界值，PSD值突變，波形嚴重畸變”。則判定該樁為_ A I類樁 B 類樁 C 類樁 D IV類樁 正確答案 D12. 對某橋梁進行技術狀況評定，上部結構和下部結構技術狀況等級評定為3類，橋面系技術狀況等級評定為4類，橋梁總體技術狀況評分為49.5，則該橋的總體技術狀況等級應評為 A 2類 B 3類 C 4類 D 5類 正確答案 B13. 某橋上部結構技術狀況評分為73.0，下部結構評分為84.0分，橋面系評分67.0分，則橋梁總體技術狀況評分為_ A 67 B 82 C 74.3 D 75.8 正確答案 D14. 當橋梁總體技術狀況等級達到_時，應采取大修或改造措施。 A 2類 B 3類 C 4類 D 5類 正確答案 C15. 采用分辨力為0.001mm的千分表，標距為100mm的裝置測試混凝土的表面應變，則該裝置的應變測量分辨力為_ A 110-6 B 210-6 C 510-6 D 1010-6 正確答案 D16. 對某在用橋梁進行靜載試驗，荷載效率的取值范圍應為_。 A 0.851.00 B 0.851.05 C 0.901.00 D 0.951.05 正確答案 D17. 對某在用橋梁進行靜載試驗，荷載效率的取值范圍應為_。 A 0.851.00 B 0.851.05 C 0.901.00 D 0.951.05 正確答案 D18. 某應變測點的調零初值為3，試驗控制荷載作用下的實測應變?yōu)?03，卸載后應變?yōu)?，則該測點的相對殘余應變?yōu)開 A 4% B 6.800000000000001% C 3.9% D 2.9% 正確答案 A19. 已知某橋梁的前3階豎向自振頻率介于3.510Hz之間，現(xiàn)場采用頻域分析法測定前3階自振頻率，以下哪種采樣頻率的設置是正確的_ A 7Hz B 10Hz C 15Hz D 30Hz 正確答案 D20. 對在用橋梁承載能力進行檢算評定，對于交通繁忙或重載車輛較多的橋梁，可根據實際運營荷載狀況，通過活載影響修正系數(shù)q對_進行修正計算 A 結構的剛度 B 結構的穩(wěn)定性 C 設計汽車荷載效應 D 結構抗力效應 正確答案 C21. 符合以下哪項條件時，可判定橋梁承載能力滿足要求_。 A 根據荷載試驗前的檢算結果，荷載效應與抗力效應的比值小于1 B 橋梁技術狀況評定為一類橋 C 海過荷載試驗確定檢算系數(shù)Z2重新檢算荷載效應與抗力效應的比值小于1.1 D 荷載試驗主要應變測點的相對殘余未超過20% 正確答案 A22. 下列選項中，不屬于公路隧道結構中主體結構的是_ A 初期支護 B 襯砌 C 洞門 D 排水導坑 正確答案 D23. 采用鉆爆法開挖隧道，硬巖的炮眼痕跡保存率不得低于_ A 90% B 80% C 70% D 60% 正確答案 B24. 隧道施工的噴射混凝土應由兩側拱腳向上對稱噴射，并將鋼架覆蓋，臨空一側的噴射混凝土保護層厚度不應小于_ A 10mm B 20mm C 40mm D 50mm 正確答案 B25. 采用地質雷達探測隧道混凝土襯砌施工質量時，出現(xiàn)“反射信號強，圖像呈連續(xù)的小雙曲線形”的波形特征，表明混凝土內部有_ A 不密實 B 空洞 C 鋼筋 D 鋼架、預埋管件 正確答案 C26. 防水混凝土抗?jié)B等級以每組6個試件中有_個未發(fā)現(xiàn)有滲水現(xiàn)象時的最大水壓力來表示。 A 2 B 3 C 4 D 5 正確答案 C27. 隧道施工中，采用超前小導管行圍巖穩(wěn)定處治時，注漿孔一般呈_布置 A 正方形 B 圓形 C 梅花形 D 三角形 正確答案 C28. 采用地質雷達法進行隧道超前地質預報，雷達的工作天線的頻率應選擇_ A 4MHz B 40MHz C 400MHz D 4GHz 正確答案 B29. 公路隧道施工技術規(guī)范（JIGF60-209）規(guī)定：瓦斯隧道裝藥爆破時爆破地點20m內風流中瓦斯?jié)舛缺仨毿∮赺 A 2% B 1.5% C 1% D 0.75% 正確答案 C30. 2012QS單選題公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程規(guī)定:橋梁結構經檢算評定，主要控制斷面作用效應與抗力效應比值在（ ）之間時，應通過荷載試驗評定橋梁的承載能力。 A 1.0-1.2 B 1.0-1.15 C 1.05-1.2 D 1.05-1.15 正確答案 A二、 判斷題31. 判定橋梁承載能力不滿足的要求有：主要測點靜力荷載試驗系數(shù)大于1；主要測點相對殘余變位或相對殘余應變超過20%；裂縫超過限值，且卸載后裂縫閉合寬度小于擴展寬度的2/3；在試驗荷載作用下，橋梁基礎發(fā)生不穩(wěn)定沉降變位。32. 注：此題已被編輯更正，點擊此處查看詳情！ 橋要工程質量評定中，分項工程的評分值為分項工程實測得分扣除外觀缺陷減分及資料不全減分后的得分值。33. 橋梁工程中的石樣強度等級是以邊長為70mm70mm70mm立方體試件在浸水飽和狀態(tài)下的抗壓極限強度值表示。34. 盆式橡膠支座盆環(huán)徑向變形試驗數(shù)據的計算，每次、每級徑向變形應取該次、該級加載時四個徑向位移傳感器讀數(shù)的算術平均值。35. 土工布撕裂強度是反映土工織物抵抗垂直織物平面的法向壓力的能力。36. 依據國家標準（GB/T14370)，張拉后還需放張和拆卸的連接器力學性能要求與錨具的相同。37. 采用半電池電位法檢測鋼筋銹蝕，在同一測點，用相同參考電極重復兩次測得的電位差值應小于10mV，否則數(shù)據無效38. 采用鋼筋探測儀進行混凝土構件內部鋼筋保護層測試，當實測鋼筋的根數(shù)、位置與設計有較大偏差時，應按抽檢數(shù)量加倍的方式繼續(xù)測試。39. 采用超聲法檢測混凝土表面裂繼深度，當裂縫的預估深度不大于500mm時，可采用單平面平測法。40. 采用超聲法檢測混凝土表面裂繼深度，當裂縫的預估深度不大于500mm時，可采用單平面平測法。41. 采用超聲法檢測混凝土表面裂繼深度，當裂縫的預估深度不大于500mm時，可采用單平面平測法。42. 橋梁擴大基礎位于堅硬的巖層上時，可不必檢測地基承載力43. 高應變動力試樁法的測試結果不可用于基樁樁身完整性的分析判斷。44. 進行橋梁技術狀況等級評定時，承重構件混凝土實測強度的推定值小于設計強度，則結構混凝土強度的評定標度為5。45. 當主要部件評分達到4類或5類且影響橋梁安全時，可按橋梁主要部件最差的缺損狀況評定全橋總體技術狀況等級。46. 某公路橋梁的總體技術狀況評分為75.0，上部承重構件評定為4類且病害影響安全，其余部件均評定為3類，則該橋應評定為4類橋。47. 擬對某簡支梁橋進行靜載試驗，設計荷載等級為公路一I級，結構計算時，跨中截面的正彎矩設計控制值應采用車輛荷載進行最不利布載計算。48. 橋梁靜載試驗中，撓度校驗系數(shù)大于1，則表明結構的剛度儲備大于設計要求。49. 橋梁的全預應力混凝土構件在荷載作用下，允許出現(xiàn)縱向裂縫，但寬度不得超過0.20mm。50. 采用振動法檢測橋梁拉索的索力，拉索與橋面夾角這一因素在實測中一般不予考慮。51. 普通鋼筋混凝土梁橋靜載試驗，可將應變片布設在跨中截面下緣的混凝土表面，并根據實測應變評定結構強度。52. 橋梁承載能力檢測評定時，結構或構件的總體技術狀況越差，則承截能力檢算系數(shù) 的取值越小53. 對某新建橋梁編制交（竣工）驗收靜載試驗的加載方案，其中一個工況的荷載效半為0.8，其余工況的荷載效率均大于0.95，該加載方案是合理的。54. 隧道開挖的斷面尺寸應滿足設計要求，并嚴格控制欠挖，拱腳、墻腳以上1.5m范圍內嚴禁欠挖。55. 在實際工程中，容易出現(xiàn)鋼架噴射混凝土層與圍巖脫離現(xiàn)象，形成空洞，因此實際操作中允許出現(xiàn)少量空潤和不密實現(xiàn)象。56. 隧道防水板焊縫拉伸強度不得小于防水板拉伸強度的70%，焊縫抗剝離強度不小于70N/cm。57. 隧道注漿應根據使用目的選擇適宜的注漿材料，以加固圍巖為目的的注漿宜采用強度較高、凝固時間短的雙液漿或其他化學漿液。58. 隧道超前地質預報中，地震波反射法的有效探測距離大于地質雷達法。59. 采用檢知管法檢測施工隧道內的一氧化碳濃度時，檢知管可以重復使用。60. 隧道內交通分流段、合流段的亮度不宜低于中間段亮度的3倍。三、 多選題61. 石料的抗凍性是用來評估石料在飽和狀態(tài)下經受規(guī)定次數(shù)的凍融循環(huán)后抵抗破壞的能力，采用_等指標來表示。 A 抗壓強度 B 凍融系數(shù) C 吸水率 D 質量損失率 正確答案 B D62. 橋梁工程中，以下屬于分項工程的是_ A 基礎及下部結構 B 上部結構預制與安裝 C 欄桿和人行道 D 橋面鋪裝 正確答案 C D63. 隧道用土工布刺破強度試驗的儀器設備應包含_等裝置和部件。 A 試驗機 B 環(huán)形夾具 C 頂破夾具 D 平頭頂桿 正確答案 A B D64. 下列關于支座力學性能試驗的合路判定等相關表述，正確的有_ A 板式支座試驗隨機抽取三塊支座，若有兩塊支座不滿足要求時，則該批規(guī)格產品不合格 B 試驗用支座不可用于實際工程 C 支座在試驗加載中出現(xiàn)損壞，則該支座判定為不合格 D 鑒體支座的試驗若有一個支座兩項指標不合格時，應取雙倍試樣對不合格項目進行復檢 正確答案 A C D65. 回彈法檢測混凝土強度，關于測區(qū)選擇，下列表述錯誤的是_ A 相鄰兩測區(qū)的間距不應大于1m B 對一般構件，測區(qū)數(shù)不宜少于10個 C 測區(qū)離構件端部或施工縫邊緣的距離不宜小于0.5m，且不宜大于1.0m D 測區(qū)的面積不宜小于0.04 正確答案 A C D66. 采用鉆芯法檢測混凝土強度，當芯樣試件尺寸偏差及外觀質量為以下_等情形時，測試數(shù)據無效。 A 芯樣試件的實際高徑比（H/d）為1.03 B 芯樣試件某一處的實測直徑與平均直徑相差1.5mm C 芯樣試件端面與軸線的不垂直度為1.5 D 芯樣有1條寬度為0.08mm的橫向裂縫 正確答案 C D67. 采用低應變法反射波法檢測一批混凝土灌注樁的完整性，下列關于測振傳感器安裝以及錘擊部位的表述，正確的是_。 A 當樁徑不大于1000mm時，測振傳感器的安裝數(shù)量不少于3個 B 當樁徑大于1000mm時，測振傳感器的安裝數(shù)量不少于4個 C 傳感器宜安裝在樁頂中心部位 D 激振點宜在樁頂中心部位。 正確答案 B D68. 混凝土結構材質狀況的各檢測指標與結構耐久性和材質性能相關，下列表述正確的有_ A 混凝土內部的鋼筋銹蝕電位水平越高，則鋼筋銹蝕的概率越大 B 混凝土中氯離子含量評定標度為5，表明混凝土內部鋼筋已經嚴重誘蝕 C 如鋼筋已經發(fā)生銹蝕，則混凝土電阻率越小，鋼筋銹蝕的發(fā)展速率越快 D 混凝土碳化會提高混凝土的表面硬度，因此碳化深度越大則鋼筋越不容易發(fā)生銹蝕 正確答案 A C69. 橋梁工程基礎成孔質量檢測，可用于樁底沉淀厚度檢測的方法包括_ A 垂球法 B 電阻率法 C 聲波檢測法 D 電容法 正確答案 A B D70. 在進行橋梁技術狀況評定時，鋼筋混凝土拱橋主拱圈的評定指標包括_ A 拱腳位移 B 滲水 C 側墻變形 D 拱上填料沉降或開裂 正確答案 A B71. 當橋梁出現(xiàn)下列_情況之一時，應評定該橋的總體技術狀況等級為5類橋。 A 橋梁擴大基礎沖刷深度大于設計值，沖空面積達10%以上 B 橋梁總體技術狀況評分為38.0 C 斜拉橋拉索鋼絲出現(xiàn)嚴重銹蝕、斷絲 D 拱橋拱腳錯臺、位移，且拱圈嚴重變形 正確答案 B C D72. 根據規(guī)范要求，對在用橋梁存在_情況之一時，應進行荷載試驗檢測。 A 技術狀況評定為4、5類的橋梁 B 需要提高荷載等級的橋梁 C 需要通過特殊重型車輛的橋梁 D 投入使用5年以上的橋梁 正確答案 A B C73. 橋梁靜載試驗過程中，當出現(xiàn)_等情形之一時，應停止加載，待查明原因且能保證安全時，方能進行下一階段的加載。 A 橋梁的實測自振頻率大于計算值 B 控制測點的變形（撓度）超過規(guī)范限值 C 試驗加載過程中出現(xiàn)不明原因的異響 D 試驗荷載作用下，橋梁基礎出現(xiàn)不穩(wěn)定沉降變形 正確答案 B C D74. 關于橋梁振型測試的相關操作，下列做法錯誤的有_ A 固定參考點應放置于橋外固定不動的部位 B 當振型測點較多，傳感器數(shù)量不足時，可分批次測試 C 當橋跨較長，傳感器導線長度不足時，可移動參考點位置 D 以各測點位置為x、各測點的振幅峰值為y繪制成圖即為結構振型圖 正確答案 A C D75. 對于在用橋梁，以下_的成果報告中應包括橋梁承載能力評定結論。 A 基于技術狀況檢查的結構檢算 B 橋梁定期檢查 C 橋梁荷載試驗 D 橋梁技術狀況評定 正確答案 A C76. 公路隧道常見的質量問題和病毒現(xiàn)象包括（ ）。 A 襯砌開裂 B 滲漏水 C 照明亮度不足 D 襯砌背后空洞及不密實 正確答案 A B C D77. 采用鉆爆法進行隧道開挖時，開挖方法包括（ ）等 A 全斷面法 B 臺階法 C 雙側壁導坑法 D 碎破機法 正確答案 A B C78. 隧道施工時，模筑混凝土襯砌拆模后應立即進行養(yǎng)護，養(yǎng)護時需符合（ ）等相關規(guī)定。 A 普通混凝土養(yǎng)護時間不得小于14d，摻外加劑時不得少于28d B 隧道內空氣濕度>90%時，可不進行灑水養(yǎng)護 C 明洞襯砌應采用覆蓋或灑水養(yǎng)護 D 寒冷地區(qū)應做好襯砌保溫工作，混凝土內部溫度與環(huán)境溫度差不得超過20 正確答案 B C D79. 隧道超前地質預報用于地下水探測預報的方法有（ ） A 高分辨直表電法 B 地震波反射法 C 紅外探測法 D 瞬變電磁法 正確答案 A C D80. 隧道光度檢測的內容包據（ ） A 照度 B 光強 C 光通量 D 亮度 正確答案 A B C D