柳州市汽車產(chǎn)業(yè)2010-2015年發(fā)展計劃.doc

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柳州市汽車產(chǎn)業(yè)2010—2015年發(fā)展計劃 二〇一〇年三月十七日 目錄 一、柳州市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀........................... 1 二、柳州市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展計劃........................... 4 ㈠ 發(fā)展思路....................................... 4 ㈡ 發(fā)展方向....................................... 4 三、柳州市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標........................... 7 四、主要措施......................................... 8 附件1：2015年柳州市汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量及產(chǎn)值構(gòu)成預測表 附件2：2009～2015年柳州市汽車產(chǎn)業(yè)重大項目表 國務院印發(fā)的國家《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》（國發(fā)〔2009〕5號）（以下簡稱《規(guī)劃》），提出穩(wěn)定汽車消費、加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，增強自主創(chuàng)新能力，推動產(chǎn)業(yè)升級，促進我國汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展。自治區(qū)政府將汽車產(chǎn)業(yè)列為我區(qū)十一五期重點打造的千億元產(chǎn)業(yè)之一，并專門成立汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導小組，設立汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項資金，推動全區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級。 汽車產(chǎn)業(yè)是我市第一大支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)值占全區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值的70%以上。自治區(qū)高度重視我市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，二〇〇九年四月二十九日自治區(qū)政府馬飚主席在柳州市深入學習實踐科學發(fā)展觀活動座談會上，作了《找準活動主題，突出實踐特色，走有柳州特色的新型工業(yè)化道路》的重要講話，提出柳州工業(yè)的發(fā)展一定要把汽車工業(yè)作為重點，在深入學習實踐科學發(fā)展觀活動中，拓寬思路，把汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展當成重大課題研究，千方百計把汽車工業(yè)搞上去。為落實馬主席的講話精神，現(xiàn)提出《柳州市汽車產(chǎn)業(yè)2010-2015年發(fā)展設想（討論稿）》。 一、柳州市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 柳州市汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過40多年的建設和發(fā)展已成為柳州第一大支柱產(chǎn)業(yè)，汽車工業(yè)總產(chǎn)值占柳州市工業(yè)總產(chǎn)值的比重超過三分之一。 柳州現(xiàn)有汽車整車及零部件生產(chǎn)企業(yè)415家，總資產(chǎn)472億元，從業(yè)人員5.6萬人。其中整車生產(chǎn)企業(yè)3家，專用車生產(chǎn)企業(yè)4家，低速載貨車生產(chǎn)企業(yè)2家。 全市已形成年產(chǎn)微型車88萬輛、載貨車8萬輛、多功能乘用車5萬輛、專用車7萬輛、低速車2萬輛、發(fā)動機100萬臺的生產(chǎn)能力，培育出了“五菱”、“乘龍”、“霸龍”、“風行”、“景逸”等具有自主知識產(chǎn)權(quán)的全國知名品牌。 柳州是目前唯一同時擁有上汽、一汽、東風、重汽等國內(nèi)四大汽車集團整車生產(chǎn)基地的城市，也是十二個“國家汽車及零部件出口基地”之一?！拔辶狻蔽⑿蛙囀袌稣加新蔬_44.6%，連續(xù)四年領(lǐng)跑國內(nèi)微車市場；風行MPV名列全國同類車銷量第四位。 2009年，全市汽車產(chǎn)銷量雙雙突破110萬輛，分別達到119.4萬輛和113.3萬輛，同比分別增長68.3%和59.8%；規(guī)模以上企業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值756億元，同比增長46.8%；實現(xiàn)利稅67.9億元，同比增長110.4%；完成出口創(chuàng)匯7407萬美元，同比下降35.3%。 以下是柳州市汽車產(chǎn)業(yè)近年發(fā)展情況： 柳州市2005～2009年汽車產(chǎn)量及增長趨勢圖 　 柳州市2005～2009年規(guī)模以上汽車工業(yè)總產(chǎn)值及增長趨勢圖 2008年、2009年汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值在全市的比重情況對比 2008年　　　　　　 　　　　　　 2009年 柳州的汽車零部件產(chǎn)業(yè)在整車企業(yè)的拉動下，已形成較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈和聚集效應，具備了發(fā)動機、前/后橋、變速箱、鋼圈、減振器、制冷壓縮機及空調(diào)系統(tǒng)、車身覆蓋件、沖壓焊接件等重要零部件的批量生產(chǎn)能力。微型汽車零部件本地配套率接近60%，商用車零部件本地配套率在30%左右。 2009年，全市規(guī)模以上汽車零部件企業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值284億元，同比增長33.8%；實現(xiàn)銷售收入262.9億元，同比增長35.7%。 雖然我市汽車產(chǎn)業(yè)在近幾年的發(fā)展中取得了不俗的成績，但依然存在企業(yè)總體規(guī)模偏小、產(chǎn)品檔次及附加值較低、整車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理、零部件體系發(fā)展滯后、公共服務平臺等配套設施不足、現(xiàn)代汽車服務業(yè)發(fā)展緩慢、產(chǎn)品出口規(guī)模偏小、零部件外銷比例較低等問題。因此，在今后相當長的一段時間里，結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級是我市汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展主題。 二、柳州市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展計劃 ㈠ 發(fā)展思路 整車：以產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線，全面發(fā)展汽車產(chǎn)品品種，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，促進產(chǎn)業(yè)升級，做大做強汽車工業(yè)。即：在維持和鞏固微型車、載貨車的市場地位基礎(chǔ)上，重點發(fā)展和引進轎車、客車、皮卡等產(chǎn)品，豐富汽車品種，加快發(fā)展專用車產(chǎn)品，積極發(fā)展新能源汽車，提高產(chǎn)品附加值和技術(shù)水平，走出有柳州特色的新型汽車工業(yè)道路。 零部件：立足現(xiàn)有產(chǎn)品升級配套，著眼未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展，重點圍繞乘用車、商用車和發(fā)動機打造專業(yè)化、規(guī)?；⒀邪l(fā)型的汽車零部件配套產(chǎn)業(yè)，成為西南最具競爭力的汽車零部件基地。 加快研發(fā)及檢測體系的建設，提升汽車零部件企業(yè)自主創(chuàng)新能力；深化技術(shù)改造，培育自主品牌；大力發(fā)展現(xiàn)代汽車服務業(yè)，完善汽車消費市場；以國家汽車及零部件出口基地建設為契機，大力培育有出口能力的產(chǎn)品及企業(yè)，建成面向東盟市場的汽車及零部件出口基地。 ㈡ 發(fā)展方向 1. 整車方面，向高檔次、高質(zhì)量、高附加值的多元化產(chǎn)品發(fā)展，形成高檔次、高附加值的多元化整車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。 目前，我市整車產(chǎn)品主要有微型車、載貨車及多功能乘用車（MPV），以經(jīng)濟型車為主。2009年我市汽車產(chǎn)量全國城市排行第四位，占全國汽車產(chǎn)量的8.65%，但工業(yè)總產(chǎn)值只占全國比重的2.37%。這很大程度上反映出我市汽車產(chǎn)品檔次低、附加值低等特點。 今后在鞏固微型車、載貨車市場地位的同時，重點發(fā)展高附加值的轎車、客車、特種專用車等產(chǎn)品。 重點支持東風柳汽在現(xiàn)有景逸兩廂車基礎(chǔ)上改型兩廂轎車，2010年7月實現(xiàn)批量生產(chǎn)能力；同時在景逸兩廂車底盤平臺上同步開發(fā)新型兩廂、三廂轎車，2012年6月實現(xiàn)批量生產(chǎn)能力，力爭2015年形成年產(chǎn)10～15萬輛轎車的生產(chǎn)能力。 支持上汽通用五菱加快實施中型轎車項目，大力發(fā)展高品質(zhì)、高附加值的乘用車，力爭2010年推出樣車，2011年實現(xiàn)小批量生產(chǎn)，到2015年形成年產(chǎn)10～15萬輛中高級轎車的生產(chǎn)能力。 推進與曙光汽車集團合作，加快柳州黃海汽車工業(yè)園項目建設，到2015年形成大中型客車1萬輛，皮卡5萬輛的生產(chǎn)能力。 支持柳汽和柳工合作發(fā)展汽車吊等特種汽車產(chǎn)品；支持有條件的企業(yè)積極發(fā)展新能源汽車。 鼓勵專用車企業(yè)加快產(chǎn)能建設，并逐步向高附加值、高專業(yè)化、高可靠性及環(huán)保型產(chǎn)品轉(zhuǎn)變。引導低速車生產(chǎn)企業(yè)以資產(chǎn)為紐帶，優(yōu)化整合低速車資源。從而實現(xiàn)微型車、轎車、載貨車、客車、皮卡、MPV、SUV及各類專用車、低速車等多品種、全系列汽車產(chǎn)品的共同發(fā)展。 2. 零部件方面，向?qū)I(yè)化、規(guī)?；?、研發(fā)型發(fā)展，著力完善產(chǎn)業(yè)鏈，提高配套能力。 緊跟整車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)品升級步伐，以重點企業(yè)為核心，打造專業(yè)化、規(guī)?；?、研發(fā)型的汽車零部件配套體系。著力提升骨干零部件企業(yè)技術(shù)裝備水平和產(chǎn)品質(zhì)量，完善本地零部件配套產(chǎn)業(yè)鏈，建立起可為中高檔乘用車配套的零部件體系,形成初具規(guī)模的現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)集群。 加快推進河西柳州五菱工業(yè)園、陽和方盛工業(yè)園等企業(yè)園建設，大力支持柳州上汽汽車變速器有限公司、柳州嘉誠汽車飾件系統(tǒng)有限公司、柳州東鵬汽車配件廠等一批骨干汽車零部件企業(yè)發(fā)展，推動東風柳汽與五菱柳機合作，建設配套轎車的發(fā)動機生產(chǎn)基地；支持五菱柳機、方盛實業(yè)建設精密鑄件生產(chǎn)基地等。 到2015年，形成1家產(chǎn)值超300億元、1家產(chǎn)值超100億元、1家產(chǎn)值超50億元、15家產(chǎn)值超10億元的汽車零部件生產(chǎn)集團公司；培育出50家產(chǎn)值為3～5億元的專業(yè)化程度較高、研發(fā)實力較強的小巨人型汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)；形成完善的、適應于轎車生產(chǎn)的零部件配套體系；建立起成規(guī)模的現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)集群。 3. 國家汽車及零部件出口基地建設向縱深發(fā)展，打造面向東盟市場的出口基地。 以支持零部件企業(yè)發(fā)展為基礎(chǔ)，加快國家汽車及零部件出口基地建設。鼓勵企業(yè)為適應出口要求而實施的技術(shù)改造和研發(fā)項目；在企業(yè)對外宣傳、出口渠道建設、海外營銷網(wǎng)絡建設等方面給予支持，拓展柳州市汽車及零部件產(chǎn)品出口的廣度和深度；積極幫助本土企業(yè)開拓海外市場，組織柳州企業(yè)在東盟國家舉辦或參加各種工業(yè)品展覽，宣傳柳州產(chǎn)品；利用柳州本土企業(yè)在海外的營銷渠道，帶動一批企業(yè)加快出口步伐。 一是以國家汽車及零部件出口基地建設為契機，大力發(fā)展自主品牌，培育一批有出口能力的企業(yè)和產(chǎn)品；二是有計劃的組織企業(yè)參加國內(nèi)外知名的汽車零部件展會，提高產(chǎn)品知名度，拓寬出口渠道；三是積極鼓勵企業(yè)拓展海外業(yè)務，到國外投資設廠。四是重點支持建設汽車出口信息、產(chǎn)品認證、共性技術(shù)研發(fā)、試驗檢測、培訓等公共服務平臺。 4. 研發(fā)、檢測中心向公共化發(fā)展，建設服務全市的研發(fā)、檢測體系。 除支持整車及零部件企業(yè)提升自身研發(fā)與檢測能力外，重點建設汽車零部件公共技術(shù)支撐體系。建立汽車零部件制造檢測平臺，依托重點企業(yè)建立1個國家級企業(yè)技術(shù)中心， 15個自治區(qū)級企業(yè)技術(shù)中心，15個自治區(qū)級工程技術(shù)研究中心。 積極推進企業(yè)與科研機構(gòu)、高等院校合作，加大產(chǎn)學研力度，建立汽車零部件制造數(shù)字化協(xié)同設計平臺，建立柳州市汽車零部件技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟。 建設汽車道路試驗場，提高汽車試驗檢測能力。 5. 汽車服務業(yè)向現(xiàn)代化發(fā)展，全力打造中國西南汽車城。 著力培育以廣西汽車貿(mào)易園為中心的汽車交易商圈，建立反映本地車市的汽車消費信息網(wǎng)站，組織汽車團購團險；支持我市生產(chǎn)性物流、汽車零售和售后服務、二手車交易、消費信貸等服務業(yè)的發(fā)展，完善相關(guān)準入制度和管理制度，支持骨干汽車生產(chǎn)企業(yè)開展汽車消費信貸業(yè)務，全方位建設現(xiàn)代化中國西南汽車城。 三、柳州市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標 2015年，全市汽車工業(yè)總產(chǎn)值突破2100億元，汽車產(chǎn)量超過200萬輛，發(fā)動機產(chǎn)量達到150萬臺。 其中，微型車產(chǎn)量達到140萬輛，中重型載貨車12萬輛（載重量在40～80噸的大噸位載貨車比重占15%），轎車23萬輛（上汽通用五菱轎車產(chǎn)量達到15萬輛，柳汽轎車產(chǎn)量達到8萬輛），多功能乘用車6萬輛（主要產(chǎn)品為柳汽景系列、凌系列乘用車），大中型客車1萬輛，皮卡5萬輛，新能源車3萬輛，低速車5萬輛，專用車15萬輛。整車出口到達10萬輛，汽車及零部件出口創(chuàng)匯達到15億美元。 　 四、主要措施 1. 加大資金扶持力度 優(yōu)先安排和爭取政策性資金支持汽車產(chǎn)業(yè)項目建設。一是市財政繼續(xù)每年安排不少于5000萬元的專項資金支持汽車及零部件企業(yè)發(fā)展；二是市科技三項經(jīng)費、技術(shù)創(chuàng)新專項資金要向汽車零部件企業(yè)傾斜；三是通過市財政注資增加市中小企業(yè)信用擔保公司的擔保額度，并加大對汽車產(chǎn)業(yè)中小企業(yè)的融資擔保比例和金額；四是積極幫助汽車企業(yè)申報國家和自治區(qū)各項資金支持。 2. 創(chuàng)新汽車金融服務體系 一是開創(chuàng)柳州市商業(yè)銀行與汽車產(chǎn)業(yè)合作新模式，拓展本地金融機構(gòu)對汽車產(chǎn)業(yè)的服務領(lǐng)域；二是依托柳州市產(chǎn)業(yè)投資公司，積極扶持汽車產(chǎn)業(yè)做大做強；三是鼓勵汽車企業(yè)拓展融資模式。 3. 積極爭取將微型客車列入農(nóng)機補貼目錄 國家實施農(nóng)機購置補貼6年來，農(nóng)機水平不斷提升，1.3L以下排量的微型客車已經(jīng)成為重要的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料。將1.3L以下排量的微型客車列入農(nóng)機補貼目錄，不僅有利于優(yōu)化農(nóng)機裝備結(jié)構(gòu)、促進農(nóng)業(yè)升級農(nóng)民增產(chǎn)，還將直接拉動微型客車銷售，確保我市微型客車生產(chǎn)企業(yè)穩(wěn)定快速增長。積極建議自治區(qū)向國家相關(guān)部門爭取，將1.3L以下微型客車列入農(nóng)機補貼目錄。 4. 全力推進整車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整升級 ⑴ 解決東風柳汽發(fā)展瓶頸問題 一是盡快落實區(qū)、市財政支持東風柳汽發(fā)展轎車的資金。根據(jù)自治區(qū)政府馬飚主席的講話精神，自治區(qū)和柳州市兩級出資支持東風柳汽啟動轎車項目。目前，區(qū)、市支持東風柳汽以景逸兩廂車為基礎(chǔ)開發(fā)兩廂轎車的資金共5000萬元已到位。下一步，柳汽在景逸兩廂車底盤平臺上同步開發(fā)新型兩廂、三廂轎車所需的6億元技術(shù)開發(fā)投資，自治區(qū)擬出資支持3億元，柳州市配套出資1億元， 預計2012年6月將實現(xiàn)新型兩廂、三廂轎車批量生產(chǎn)能力。因此，建議市政府組成專門小組，幫助東風柳汽盡快落實區(qū)、市財政支持資金，推進轎車項目進展。 二是同區(qū)政府一道，加強與東風公司的溝通和協(xié)調(diào)，爭取東風公司對東風柳汽轎車項目的支持，使東風柳汽獲得轎車生產(chǎn)資質(zhì)和轎車公告。 三是繼續(xù)爭取東風柳汽退出東風有限回到東風集團或地方，解決東風柳汽發(fā)展的體制制約問題。 ⑵推進上汽通用五菱中級轎車項目的建設 上汽通用五菱GP50中級轎車項目正處于車型設計階段，預計2011年批量生產(chǎn)。當前，一是要積極協(xié)助上汽通用五菱突破與通用公司談判，加快推進項目建設；二是盡快協(xié)調(diào)、落實企業(yè)在河西工業(yè)區(qū)的新增發(fā)展用地，推進上汽通用五菱轎車工業(yè)園建設步伐。 ⑶推進柳州黃海汽車工業(yè)園項目落地 日前，我市已與遼寧曙光汽車集團簽署了在我市建設柳州黃海汽車工業(yè)園合作框架協(xié)議。下一步，一是要根據(jù)國家汽車產(chǎn)業(yè)政策，通過整合區(qū)內(nèi)具有整車資質(zhì)的企業(yè)，或者兼并重組專用車企業(yè)后，由自治區(qū)幫助向國家申報整車資質(zhì)，以解決曙光汽車集團整車生產(chǎn)資質(zhì)落戶柳州的問題；二是加快落實項目建設用地和周邊基礎(chǔ)配套設施建設。 ⑷推進重汽運力引進重汽底盤生產(chǎn)整車進展 根據(jù)《柳州市政府與中國重型汽車集團有限公司關(guān)于增資柳州運力專用汽車有限公司洽談事宜的備忘錄》，重汽集團有在柳州投資生產(chǎn)整車的意向。當前，一是加快推進重汽運力公司專用車產(chǎn)能提升項目進展，引進高質(zhì)量、高專業(yè)化、高附加值的特種專用車產(chǎn)品，提升企業(yè)實力，為引入整車生產(chǎn)資質(zhì)打基礎(chǔ)；二是加強與重汽集團溝通和談判，爭取重汽集團支持重汽運力公司獲取整車生產(chǎn)資質(zhì)。 ⑸積極推進柳汽與柳工汽車吊項目實施 充分利用我市汽車、機械兩支柱產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，大力發(fā)展汽車、工程機械相結(jié)合的產(chǎn)品。一是積極推動柳工、柳汽達成合作協(xié)議；二是要盡快幫助企業(yè)向國家申報汽車吊生產(chǎn)資質(zhì)。 5. 加快推進重點項目實施 按照正在制訂的《創(chuàng)新調(diào)整 產(chǎn)業(yè)升級三年四千億 工業(yè)再翻番》，千方百計加快推進方案中總投資164億元的8個汽車產(chǎn)業(yè)重點投資項目建設，實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級。 附件1： 2015年柳州市汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量及產(chǎn)值構(gòu)成預測表 主要產(chǎn)品 產(chǎn)量 （萬輛） 產(chǎn)值 （億元） 備注 合計 2100 一、整車及專用車 210.5 1100 微型車 140 435 上汽通用五菱產(chǎn)品 轎車 23 185 上汽通用五菱15萬輛，東風柳汽8萬輛 多功能乘用車 6 50 東風柳汽產(chǎn)品 中重型載貨車 12 200 其中：40～80噸重型載貨車比例15% 大中型客車 1 30 曙光集團產(chǎn)品 皮卡 5 25 曙光集團產(chǎn)品 新能源車 3 25 低速車 5 20 專用車 15 100 微型專用車10萬輛 中重型載貨專用車5萬輛 汽車吊 0.5 30 二、零部件產(chǎn)品 （萬臺） 1000 發(fā)動機 150 90 其他零部件 910 其中含外銷及出口零部件 附件2： 2009～2015年柳州市汽車產(chǎn)業(yè)重大項目表 序號 項目名稱 項目內(nèi)容 投資主體 項目總投資 建設周期 實現(xiàn)產(chǎn)值 備注 1 東風柳汽轎車技術(shù)改造項目 項目分兩期實施，一期（2009-2011年）以景逸平臺為基礎(chǔ)，開發(fā)生產(chǎn)兩廂和三廂轎車，建設轎車研發(fā)試驗檢測中心；二期（2011-2013年）與五菱柳機合作，建設年產(chǎn)轎車10～20萬輛及相應的發(fā)動機配套能力。 東風柳汽 35億元 2009-2013年 220億元 2 上汽通用五菱中級轎車工業(yè)園項目 在河西工業(yè)園新增土地1000畝，建設轎車生產(chǎn)線；同時引入發(fā)動機和轎車關(guān)鍵零部件生產(chǎn)企業(yè)進入園區(qū)，建成形成年產(chǎn)轎車20萬輛的生產(chǎn)能力。 上汽通用五菱 30億元 2009-2013年 200億元 3 柳州黃海汽車工業(yè)園項目 分二期規(guī)劃生產(chǎn)大中型客車、皮卡、柴油發(fā)動機和輕型車橋年產(chǎn)11萬輛整車（大中型客車1萬輛，皮卡10萬輛）、20萬臺柴油發(fā)動機、30萬根輕型車橋 曙光汽車集團 柳州五菱 28億元 2009-2015年 141億元 4 重型汽車生產(chǎn)基地建設項目 項目分兩期實施，一期以重汽運力為主，在完成專用車擴建的基礎(chǔ)上，適時引入和建設重型汽車底盤生產(chǎn)線；二期與柳工集團合作，新建重型汽車駕駛室及重型汽車總裝配線，形成年產(chǎn)重型汽車5萬輛的生產(chǎn)能力。 重汽運力 柳工 20億元 2009-2013年 110億元 序號 項目名稱 項目內(nèi)容 投資主體 項目總投資 建設周期 實現(xiàn)產(chǎn)值 備注 5 方盛和中航專用車基地建設項目 在陽和工業(yè)新區(qū)，新增土地300畝，建成環(huán)衛(wèi)車、道路養(yǎng)護車及軍品等多品種、多系列的專用車生產(chǎn)基地。 方盛實業(yè) 中航集團 5億元 2009-2011年 45億元 6 混合動力環(huán)保汽車生產(chǎn)基地建設項目 以柳州五菱為載體，引進國外電動汽車生產(chǎn)技術(shù)，建設混合動力汽車生產(chǎn)線及相配套的汽車蓄電池生產(chǎn)基地；或者引入比亞迪公司，新建新型動力發(fā)動機生產(chǎn)線和汽車蓄電池生產(chǎn)基地。 柳州五菱 比亞迪汽車公司 30億元 2010-2015年 90億元 7 精密鑄件生產(chǎn)基地建設項目 以柳州五菱柳機為主體，在陽和工業(yè)新區(qū)建設鋁鑄件為主的有色鑄造中心；以方盛實業(yè)公司為主體，與臺灣六和集團合資，建設以車轎橋殼、工程機械橋殼等鑄件為主的黑色鑄造中心，形成年產(chǎn)鑄件12萬噸的生產(chǎn)能力。 五菱柳機 方盛實業(yè) 8億元 2009-2011年 15億元 8 輪胎制造項目 積極引入國內(nèi)外知名輪胎生產(chǎn)企業(yè)，與本地汽車整機或工程機械企業(yè)合作生產(chǎn)車用或工程機械用輪胎。 引進戰(zhàn)略投資伙伴 8億元 2010-2013年 20億元 合計 164億元 841億元