九天進(jìn)出口公司單證流程制作方案設(shè)計(jì)二次修改.doc

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HUNAN GONGCHENG ZHIYE JISHU XUEYUAN （題 目）九天進(jìn)出口公司出口單證方案設(shè)計(jì)-以FOB出口合同為例 姓 名： 聶銀成 專 業(yè)： 國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易 班 級： 2013180201 指導(dǎo)教師： 胡書利 　　 用學(xué)校新的封面,指導(dǎo)老師改成我唐艷紅老師 目 錄 一、九天進(jìn)出口公司簡介 3 二、九天進(jìn)出口公司單證流程介紹 3 （一）公司單證崗位介紹 3 （二）單證的操作流程設(shè)計(jì) 3 三、以FOB合同為例的出口單證方案設(shè)計(jì)方案介紹 5 四、出口單證方案設(shè)計(jì)反思 6 結(jié) 語 7 頁眉:湖南工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 九天進(jìn)出口公司單證流程制作方案設(shè)計(jì)(字體大小不對) 作者名字? 一、九天進(jìn)出口公司簡介 九天進(jìn)出口公司是2007年成立的一家中小型進(jìn)出口公司，其主要經(jīng)營海運(yùn)、空運(yùn)進(jìn)出口貨物業(yè)務(wù)，包括訂艙、倉儲、中轉(zhuǎn)、集裝箱拼箱、拆箱、報(bào)關(guān)報(bào)檢、保險(xiǎn)，相關(guān)的短途運(yùn)輸服務(wù)及咨詢業(yè)務(wù)。 擁有先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)，包括電子訂艙、貨物動態(tài)網(wǎng)上跟蹤、采購訂單跟進(jìn)、出貨記錄報(bào)表等服務(wù)。。雖然這是一家年輕的公司，但是擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍，可以為客戶提供最為滿意的產(chǎn)品。公司享有自營進(jìn)出口權(quán)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐、美、亞等國家及地區(qū)。公司主要經(jīng)營：各式全棉，滌綸，亞麻、苧麻等印花、染色、繡花布等。公司與各生產(chǎn)商保持良好的合作關(guān)系，能為客戶提供較為優(yōu)惠的產(chǎn)品價(jià)格。公司奉行“誠信、節(jié)儉、開拓、創(chuàng)新”八字方針，以市場為導(dǎo)向，以誠信取市場。公司將一直奉行質(zhì)量第一的服務(wù)宗旨，價(jià)格公平，信譽(yù)至上。 二、九天進(jìn)出口公司單證流程介紹 （一）公司單證崗位介紹 單證就是在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中應(yīng)用的單據(jù)和證書，買賣雙方憑借這些單據(jù)和證書來處理貨物的商檢、運(yùn)輸、保險(xiǎn)、報(bào)關(guān)、交付、結(jié)匯等，單證是結(jié)算的基本工具，也是履行合同的必要手段。而單證員的工作貫穿于企業(yè)的外銷、進(jìn)貨、運(yùn)輸、收匯的全過程，工作量大，時(shí)間性強(qiáng)，涉及面廣，除了出口企業(yè)內(nèi)部各部門之間的協(xié)調(diào)配合外，還必須與檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、保險(xiǎn)公司、交通運(yùn)輸部門、海關(guān)、銀行以及其他有關(guān)部門發(fā)生聯(lián)系，環(huán)環(huán)相扣，互為影 響，也互為條件。(這只是單證介紹,不是單證員崗位介紹) （二）單證的操作流程設(shè)計(jì)(應(yīng)該介紹涉及哪些單證,流轉(zhuǎn)程序) 該公司單證操作流程設(shè)計(jì)如下： 1.租船訂艙：制作托運(yùn)委托書，向貨代公司訂艙位，告訴貨代公司貨物地址，貨好時(shí)間。由業(yè)務(wù)員或跟單員提供數(shù)據(jù)，看是訂小柜、平柜還是高柜或者直接托運(yùn)。 2.對貨物進(jìn)行商檢：交貨期前一兩個星期辦理商檢。 3.發(fā)貨通知：這個環(huán)節(jié)關(guān)系到出貨的及時(shí)和準(zhǔn)時(shí)問題，同時(shí)牽扯到船期和客人可以準(zhǔn)時(shí)收到貨物。貨代訂好艙后傳真來的進(jìn)倉單告訴倉庫或工廠，安排好出貨時(shí)間。司機(jī)過來托柜，裝完箱后等具體裝箱數(shù)據(jù)，用來做報(bào)關(guān)資料。 4.報(bào)關(guān)：報(bào)關(guān)時(shí)提供給貨代全套資料，包括：核銷單，報(bào)關(guān)委托書，報(bào)關(guān)單，蓋章的空白A4 紙。截關(guān)當(dāng)日或前，告知報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)，如海關(guān)十位數(shù)編碼，裝箱單數(shù)據(jù)，商業(yè)發(fā)票數(shù)據(jù)，報(bào)關(guān)要素等等，寄出的資料必須向貨代確認(rèn)是否收到。 5 確認(rèn)提單：貨代會傳一份格式提單讓你確認(rèn)提單。如果是T/T，那一般確認(rèn)好件數(shù)，毛重，體積，就沒有很大問題。如果是L/C，必須要按照L/C 上的條款來確認(rèn)，如收貨人，船名航次，是FOB 還是CIF，是整箱還是拼箱。提單一般是開船后才能出來。如果電放則需要制作一份電放保函給貨代，讓其制作電放提單。提單分為電放提單以及正本提單。險(xiǎn)是以報(bào)關(guān)時(shí)的發(fā)票為基準(zhǔn)的，加上重要的船名航次、保險(xiǎn)金額、保險(xiǎn)時(shí)間。 6.原產(chǎn)地證書：原產(chǎn)地證書分為一般原產(chǎn)地證C.O和普惠制產(chǎn)地證FORM A。一般原產(chǎn)地證可以通過貿(mào)促會或商檢局申請：普惠制產(chǎn)地證則只能向商檢局申請。原產(chǎn)地證書是發(fā)達(dá)國家對發(fā)展中國家的一種優(yōu)惠政策。并非全部單證都要做原產(chǎn)地證書。做原產(chǎn)地證書，必須向商檢局或貿(mào)促會提交包括原產(chǎn)地證書的申請表格、原產(chǎn)地證書表格、裝箱單、商業(yè)發(fā)票、提單復(fù)印件在內(nèi)的單據(jù)資料。 7.拿單：船開后2～3 天內(nèi)，貨代會列出清關(guān)費(fèi)、文件費(fèi)、操縱費(fèi)等用度清單，逐項(xiàng)支付后，把水單發(fā)給貨代。貨代核實(shí)到賬款項(xiàng)后向其拿正本提單。按常規(guī)來講，應(yīng)該 指派專人親自到貨代公司提單，或者直接向貨代公司發(fā)出寄單委托書，令其將提單寄到公司。如果提單電放，出提單電放申請，蓋上公司章，簽名后通過傳真發(fā)給貨代，并將貨代傳真回來的提單副本存檔保管。 8.議付單據(jù)：議付單據(jù)系一套涵蓋了原產(chǎn)地證書、提單正本、保險(xiǎn)資料，以及明確標(biāo)示發(fā)票號、柜號、封條號的發(fā)票裝箱單的出貨資料。通過電郵向客戶發(fā)送提單正本的復(fù)印件催款，所有款項(xiàng)到位后寄議付單據(jù)。 9.開票資料：出貨后從貨代公司取出作為向工廠出具票據(jù)時(shí)的對照單海關(guān)預(yù)錄單，以確保工廠開的票與報(bào)關(guān)資料一致。 10.退單：報(bào)關(guān)后一個月，跟貨代催要報(bào)關(guān)行或貨代會將報(bào)關(guān)底聯(lián)及核銷單退稅聯(lián)退還給你。退稅時(shí)除了要出具這些單據(jù)，還應(yīng)該出具銀行的核銷水單。 11.業(yè)務(wù)登記：每單出口業(yè)務(wù)在完成后要及時(shí)做登記，包括電腦登記及書面登記，便于以后查詢，統(tǒng)計(jì)等。 12. 文件存檔：所有的文件、L/C 和議付文件必須留存一整套以備查用。需要筆者做的是要將紙張形式的資料放在文件夾里，同時(shí)還需要輸入出口發(fā)票。 三、以FOB合同為例的出口單證方案介紹(以某一個出口合同為例題,把實(shí)際的合同列出來,介紹交易背景,然后作出相應(yīng)的單證) 出口單證操作流程（FOB） 簽訂、履行合同 催、審、該鎮(zhèn) 備貨、加工、包裝、刷嘜 辦理保險(xiǎn) 租船訂艙 制作單據(jù) 發(fā)貨、報(bào)關(guān) 向商檢局報(bào)檢 海關(guān)檢驗(yàn)放行 檢驗(yàn)證書 裝船取得提單 保險(xiǎn)單 向買方發(fā)裝船通知 議付 匯集單證 FOB(Free On Board的首字母縮寫)，也稱"離岸價(jià)"，是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。按離岸價(jià)進(jìn)行的交易，買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時(shí)通知買方。貨物在裝運(yùn)港被裝上指定船時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。 四、單證方案設(shè)計(jì)反思 在租船訂艙時(shí)，注重大寫，并不要把字母寫錯，造成失誤。 在商檢過程中，盡管商檢比較簡單，但值得注意的就是要及時(shí)的向廠方商檢員催商檢憑條，并及時(shí)將商檢憑條轉(zhuǎn)給貨代在報(bào)關(guān)前。 通常在報(bào)關(guān)時(shí)，需要注重相關(guān)報(bào)關(guān)單據(jù)包括裝箱單、發(fā)票、核銷單、報(bào)關(guān)單、報(bào)關(guān)委托書。 裝箱單、發(fā)票、報(bào)關(guān)單、報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，這些都有的內(nèi)容（發(fā)票號，日期，買方公司名稱，起運(yùn)港和目的地，嘜頭，貨描，數(shù)量）要保持一致，發(fā)票要注意報(bào)關(guān)的金額一定不要錯，這些做好，認(rèn)真檢查完畢，都要傳遞給貨代公司的操作員的。 在核銷時(shí)要注意核銷單是一式三聯(lián)，要蓋五個章，兩個公章，三個條形章帶公司名稱和在外管局的編碼，蓋在對應(yīng)的地方。報(bào)關(guān)單一般不填內(nèi)容，最底欄申報(bào)單位那蓋報(bào)關(guān)專用 章；最好多寄給貨代公司幾份確保打印時(shí)無誤，要不然就有得重寄，更費(fèi)時(shí)費(fèi)力。嚴(yán)重時(shí)因?yàn)檫@個趕不上船，就不好交代了。報(bào)關(guān)委托書是委托別人報(bào)關(guān)時(shí)用的，一式三聯(lián)，每張 都得蓋章，右上方和左下方有日期的地方各蓋一個公章加法人章，內(nèi)容可填可不填?？瞻譇4 一般寄6 張，一般在右下角蓋上公司中英文章和法人的章即可，是用來給貨代打印商業(yè)發(fā)票、箱單等等。其中也已包含多寄的。以上單據(jù)都是一般情況下需要的，特殊情況特殊對待。所有單據(jù)準(zhǔn)備齊全了寄給貨代或指定地點(diǎn)。寄件之前一定要再審一遍看看所有單據(jù)是否都齊了，要蓋的章是否都蓋了。 一般提單貨代公司都是按照進(jìn)出口公司的托書的數(shù)據(jù)進(jìn)行填寫，只要認(rèn)真仔細(xì)的核對，一般就沒問題了。 獲取原產(chǎn)地證書要注意原產(chǎn)地證書是很容易犯錯誤的，人為的因素比較大，所以自身的核對很重要。開票資料是要和工廠打交道的，所以必須寫清楚，也必須和工廠交代清楚，寫明公司抬頭，第一次開發(fā)票必須給工廠稅務(wù)登記證的復(fù)印件和法人身份證復(fù)印件，否則犯錯誤是十有八九。 退核銷單一般在出貨一個月之后跟貨代催要，一般情況下，都是付款買核銷單，一開始的時(shí)候這個環(huán)節(jié)總是疏忽，雖然這是個只需一個電話就可以解決的事情，殊不知就是經(jīng)常忘記。 各種單據(jù)時(shí)間要求各種單據(jù)的簽發(fā)日期應(yīng)符合邏輯性和國際慣例,通常提單日期是確定各單據(jù)日期的關(guān)鍵，匯票日期應(yīng)晚于提單、發(fā)票等其他單據(jù)，但不能晚于L/C 的效期。各單據(jù)日期關(guān)系如下：發(fā)票日期應(yīng)在各單據(jù)日期之首；提單日不能超過L/C規(guī)定的裝運(yùn)期也不得早于L/C 的最早裝運(yùn)期；保單的簽發(fā)日應(yīng)早于或等于提單日期（一般早于提單2 天），不能早于發(fā)票；箱單應(yīng)等于或遲于發(fā)票日期，但必須在提單日之前；產(chǎn)地證不早于發(fā)票日期，不遲于提單日；商檢證日期不晚于提單日期，但也不能過分早于提單日；受益人證明：等于 或晚于提單日；裝船通知：等于或晚于提單日后三天內(nèi)。 結(jié) 語 對任何一家進(jìn)出口公司來說，單證制作都是非常重要的環(huán)節(jié)，貫穿著訂單談成之后的一切操作，直到貨物到達(dá)目的地，之后還要進(jìn)行報(bào)關(guān)單的核銷工作，最后進(jìn)行臺賬整理，才算一項(xiàng)單證工作的完成。因而單證流程非常重要，只有設(shè)計(jì)合理的單證流程制作，才能使得各項(xiàng)操作有條不紊的進(jìn)行，促進(jìn)九天進(jìn)出口公司各項(xiàng)工作的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。