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1、 .
三軸式五檔手動變速器設計
摘要
本設計的任務是設計一臺用于通用五菱之光微型車的三軸式五檔手動變速器，該變速器有兩個突出的優(yōu)點：一是其直接檔的傳動效率高，磨損及噪聲也最??；二是在齒輪中心距較小的情況下仍然可以獲得較大的一檔傳動比。
隨著科學技術的日益發(fā)展，汽車的各項性能也日臻完善。現(xiàn)代汽車已成為世界各國國民經(jīng)濟和社會生活中不可缺少的交通工具?，F(xiàn)代汽車除了裝有性能優(yōu)良的發(fā)動機外還應該有性能優(yōu)異的傳動系與之匹配才能將汽車的性能淋漓盡致的發(fā)揮出來，因此汽車變速器的設計顯得尤為重要。分析了為保證變速
2、器具有良好的工作性能，對變速器應提出的設計要求。詳細介紹了變速器機構方案的確定，變速器主要參數(shù)的選擇，變速器的設計計算，同步器設計計算等在變速器設計過程中的關鍵步驟。
變速器用來改變發(fā)動機傳到驅動輪上的轉矩和轉速，目的是在原地起步，爬坡，轉彎，加速等各種行駛工況下，是汽車獲得不同的牽引力和速度，用時使發(fā)動機在最有利工況圍工作。變速器設有空檔和倒檔。需要變速器還有動力輸出功能。
關鍵詞：變速器；同步器；檔數(shù)；軸；
Three axis manual shift transmission design in five
3、Abstrack
This design task is to design a used for general WuLing sunshine in fiveof the three axis subcompact manual shift transmission ，the transmission hastwo outstanding advantages ：one is its direct transmission ofhigh transmissionefficiency ； wear and noise minimal ；Second：in the gear center d
4、istance issmaller still can acquire larger gear transmission .
Along with the development of science and technology , the car of variousperformance also is being perfected . Hyundai has become the world nationaleconomic and social life of indispensable transport . Modern car with goodperformance en
5、gine except outside still should have excellent performancedrivetrain matching car performance will play out, so the incisively and vividlyauto transmission design is particularly important. Analyzed in order to ensure transmission has good work performance ： the transmission should propose design r
6、equirements. Introduces the transmission mechanism project determination,and transmission main parameters are selected, the transmission design calculation, the synchronizer design calculation in design processsuch as a critical step in transmission.
Transmission used to change to the drive wheels
7、 on the engine torque ancd rotational speed, the purpose is back starting, climbing, turn, accelerate, etc. Various kinds of driving conditions, the automobile get different traction and the engine speed and use it in the most favorable work within the working conditions. Transmission has gap and re
8、versing. Need transmission and power output functions.
Keywords: transmission; Synchronizer; File numbered; Axis;
目錄
中文摘要
英文摘要
主要符號表
1緒論
1.1概述
1.2五檔手動變速器的研究意義
1.3國外相關研究現(xiàn)狀
手動變速器（MT）
1.4本文主要研究工作
2機械式變速器的概述及其方案的確定
2.1變速器的功用和要求
2.2變速器結構方案的確定
2.3變速器主要零件結構的方案分析
3變速
9、器主要參數(shù)的選擇與主要零件的設計
3.1 變速器主要參數(shù)的選擇
3.2各檔傳動比及其齒輪齒數(shù)的確定
3.3 齒輪變位系數(shù)的選擇
4變速器齒輪的強度計算與材料的選擇
4.1 齒輪的損壞原因及形式
4.2 齒輪的強度計算與校核
5變速器軸的強度計算與校核
5.1變速器軸的結構和尺寸
軸的結構
5.2 軸的校核
6變速器同步器的設計
6.1同步器的結構
6.2同步環(huán)主要參數(shù)的確定
10、
11、
R
b
t
7變速器的操縱機構
8結論
致
參考文獻
1.4本文主要研究工作
本設計的任務是設計一臺用于通用五菱之光微型車的三軸式五檔手動變速器，該變速器有兩個突出的優(yōu)點：一是其直接檔的傳動效率高，磨損及噪聲也最小；二是在齒輪中心距較小的情況下仍然可以獲得較大的一檔傳動比。
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三軸式五擋手動變速器畢業(yè)設計說明
