高中地理必修二 第七單元 7.2《交通運輸網(wǎng)中的線》(第二課時) 人教大綱

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111 【鼎尖教案】高中地理（人教大綱）必修下 第七單元 人類的活動的地域聯(lián)系 7.2交通運輸網(wǎng)中的線(第二課時) ●教學過程 ［導入新課］ 同學們!“要想富，先修路”這句話聽說過吧!這句話對于山西省來說就顯得更重要了。山西是我國的煤炭大省，號稱“煤海之鄉(xiāng)”，前些年由于交通運輸跟不上，煤炭不能及時外運，直接影響到經(jīng)濟的發(fā)展。近年來，除建成太舊高速公路外，還正在建大運(大同——運城)高速公路、307國道，以及縣、鄉(xiāng)等不同級別的公路，基本上形成了一個縱橫交錯的公路網(wǎng)。 ［新課教學］ 二、發(fā)展迅速的公路網(wǎng)(板書) 1.國道與省道 提問、引導、講解：同學們，有誰知道208國道和309國道?(學生思考、回答，教師解釋)208國道是山西省向南通向河南省的一條國家級干線公路，它的主要路線是：太原——長治——晉城——(河南)焦作等；309國道是從山西南部向東通往河北、山東的一條國家級干線公路，它的主要路線是：臨汾——長治——(河北)邯鄲——(山東)濟南——淄博——煙臺。那么，什么是國道，什么是省道呢? (出示投影膠片圖7.10) 講解：我們先看圖例，在圖上先找到剛才說的309國道，再結(jié)合圖下小字，可知：國道，顧名思義，它是國家級的干線公路，一般可跨幾個省，為了節(jié)省運營時間，所以國道的基本方向以直達運輸為主，盡量縮短線路長度。而省道是省級干線公路，以滿足本省經(jīng)濟發(fā)展和居民的需要為主，所以它經(jīng)過的居民點、車站、碼頭比國道要多。除國道、省道外，依次類推，還有縣道、鄉(xiāng)道，都屬地方性公路。 承轉(zhuǎn)：由于各地區(qū)地形類型不同，海拔高低不一，在不同的地形區(qū)如何進行公路選線呢?請看下一個問題。 (板書并打出下列投影膠片) 2.公路選線的原則 學生活動：引導學生認真讀圖、分析并填出下表： 項目 地形特點 公路選線原則 平原 山區(qū) 教師可指定一、二個學生來填表（正確填寫內(nèi)容附后）。 承轉(zhuǎn)：修筑鐵路、公路要講究原則，那么，建設(shè)內(nèi)河航道也需要合理規(guī)劃、布局。 三、內(nèi)河航道網(wǎng)(板書) 教師首先給學生簡要介紹一下西歐地區(qū)的自然地理環(huán)境：地形以平原為主，地勢低平；氣候溫和濕潤，大部分地區(qū)為溫帶海洋性氣候，全年降水分配均勻，所以地面水系發(fā)達，河網(wǎng)縱橫交錯。引導學生讀圖7.12，分析說明：西歐地區(qū)以萊茵河為主干，與其他河流、運河相連，形成了一個龐大的內(nèi)河航道網(wǎng)。這樣，不僅可減緩陸上鐵路、公路運輸?shù)膲毫?，而且可實現(xiàn)河海聯(lián)運，為西歐地區(qū)提供了一個十分便利的水陸交通網(wǎng)。 同學們想一想：在我國有這樣比較龐大且發(fā)達的內(nèi)河航道網(wǎng)嗎? 教師提問、啟發(fā)，學生回答：對!在我國長江中下游地區(qū)，由于地形平坦，氣候溫暖濕潤(屬亞熱帶季風氣候)，降水較多，所以也形成了一個以長江水(包括支流和湖泊)為主干，并與京杭大運河相通的內(nèi)河航道網(wǎng)。 ［課堂小結(jié)］ 本節(jié)課我們重點掌握不同級別公路的主要區(qū)位因素及公路選線的原則，了解內(nèi)河航道的建設(shè)。 課后作業(yè)：課本P71活動 ［課后練習］ 一、單項選擇題 深圳一批工業(yè)產(chǎn)品需用火車運往連云港，據(jù)此回答1～3題。 1.運輸合理的路線是( ) A.京廣——隴海線 B.京九——浙贛——京滬線 C.京九——隴海線 D.廣深——京廣——隴海線 答案：C 2.中途需在下列何地中轉(zhuǎn)比較合理( ) A.鄭州 B.向塘 C.九江 D.商丘 答案：D 3.運輸這批產(chǎn)品用鐵路運輸而不走海運，主要是由于( ) A.海運費用高而鐵路運輸費用低 B.鐵路運輸速度快而海運速度慢 C.火車裝載量大而海輪裝載量小 D.鐵路運輸可以直達終點 答案：B 4.山西省境內(nèi)內(nèi)河運輸不夠發(fā)達，主要原因是( ) A.河流流速快，不利于通航 B.河流冰期長，不利于通航 C.河流水量小且含沙量大，不利于通航 D.投資少，重視不夠 答案：C 5.在各種交通運輸方式中，能靈活機動地承擔其他運輸方式之間的周轉(zhuǎn)和聯(lián)系的是（ ） A.海上運輸 B.內(nèi)河運輸 C.鐵路運輸 D.公路運輸 答案：D 6.有關(guān)公路線區(qū)位選擇的敘述，正確的是（ ） ①要盡可能多地穿過人口聚居地 ②為節(jié)省投資和運費，在居民點之間一律采取走距離最短的直線線路的設(shè)計 ③穿行在山谷中應(yīng)遠離陡坡地 ④山區(qū)公路選線，受自然條件影響較大 A.①②③ B.②③④ C.①②④ D.①③④ 答案：D 二、材料分析題 據(jù)下圖所示內(nèi)容，并分析下邊材料，然后結(jié)合你所學到的有關(guān)知識，完成下列要求。 太舊高速公路示意圖 材料 山西省地處我國內(nèi)陸，大部分地區(qū)位于黃土高原上，多山區(qū)。建國前，因交通閉塞，與外界聯(lián)系不暢。建國后的50多年來，交通運輸面貌發(fā)生了顯著的變化，全省境內(nèi)現(xiàn)已修建鐵路干線10條，支線13條，專用線15條，干線公路70多條，全省100多個鄉(xiāng)通了柏油路。特別是太舊高速公路的建成，使山西的公路運輸又邁上了一個新臺階?，F(xiàn)如今，可以沿太舊高速公路走出山西，直達華北平原及北京、天津等近沿海大城市。 1.太舊高速公路，西起太原，東到______省的______，出山西后可以沿______高速公路到北京，并經(jīng)______高速公路到達天津。 答案：河北 舊關(guān) 京石 京津塘 2.太舊高速公路區(qū)位選擇的主要因素有：①________，②________。太舊高速公路是________的重要通道，也是________的通道。 答案：自然因素 社會經(jīng)濟因素 山西煤炭資源 對外聯(lián)系 3.它的建成可使山西的______資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)變成______優(yōu)勢，并可使它同沿海的______優(yōu)勢結(jié)合起來，進一步使山西的經(jīng)濟在改革開放大潮的推動下，得以飛速發(fā)展。 答案：煤炭 經(jīng)濟 區(qū)位 ●板書設(shè)計 7.2 交通運輸網(wǎng)中的線 二、發(fā)展迅速的公路網(wǎng) 1.國道與省道 2.公路選線的原則 項目 地形特點 公路選線原則 平原 地勢平坦 海拔較低 盡量少占好地，處理好與農(nóng)田水利設(shè)施、城鎮(zhèn)的關(guān)系 山區(qū) 地形起伏較大 地質(zhì)條件復(fù)雜 盡量避開自然條件較差的地區(qū)，如沼澤地、陡坡、斷層地帶 三、內(nèi)河航道網(wǎng) 111