二級圓柱齒輪減速器 課程設(shè)計

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1、word 機(jī)械設(shè)計說明書 題 目： 二級圓柱齒輪減速器 學(xué) 號 ： 姓 名 ： 學(xué) 院 ： 專 業(yè) ： 班 級 ： 導(dǎo) 師 ： 目 錄 緒論、 機(jī)械設(shè)計根底課程設(shè)計任務(wù)書……………………. 1 一、 傳動方案的擬定與說明……………………………. 2 二、 電動機(jī)的選擇………………………………………. 2 三、 計算傳動裝置的運(yùn)動和動力參數(shù)…………………. 3 四、 傳動件

2、的設(shè)計計算…………………………………..5 五、 軸的設(shè)計計算……………………………………….15 六、 鑄件減速器機(jī)體結(jié)構(gòu)尺寸計算表與附件的選擇......22 七、 潤滑與密封方式的選擇、潤滑劑的選擇………….26 八、 課程設(shè)計總結(jié)…………………………….…………27 九、 參考資料目錄…………………………….…………28 27 / 29 一、課程設(shè)計的容 設(shè)計帶式輸送機(jī)傳動裝置中的二級圓柱齒輪減速器〔見 圖1〕。設(shè)計容應(yīng)包括：傳動裝置的總體設(shè)計；傳動零件、軸、軸承、聯(lián)軸器等的設(shè)計計算和選擇；減速器裝配圖和零件工作圖設(shè)計；設(shè)計計算說明書的編寫。

3、 圖 1 二、課程設(shè)計的要求與數(shù)據(jù) 條件： 1．運(yùn)輸帶工作拉力： F = 1.8 kN； 2．運(yùn)輸帶工作速度： v = 1.1 m/s； 3．卷筒直徑： D = 350 mm； 4．工作條件： 單向運(yùn)轉(zhuǎn)，有輕微振動，經(jīng)常滿載，空載起動， 單班制工作、使用期限5年，輸送帶速度容許 誤差為±5％。 三、課

4、程設(shè)計應(yīng)完成的工作 1．減速器裝配圖1； 2．零件工作圖 2〔軸、齒輪各1〕； 3．設(shè)計說明書 1份。 設(shè)計計算與說明 結(jié)　　果 一、傳動方案的擬定與說明 傳動方案給定為二級減速器〔包含帶輪傳動和兩級圓柱齒輪傳動減速〕，說明如下： 為了估計傳動裝置的總傳動比圍，以便選擇適宜的傳動機(jī)構(gòu)和擬定傳動方案，可先由條件計算其驅(qū)動卷筒的轉(zhuǎn)速，即 由于齒輪相對于軸承的位置不對稱，因此要求軸有較大剛度，并將齒輪安裝在輸入軸的遠(yuǎn)端，使軸在彎矩作用下產(chǎn)生的彎矩變形和在轉(zhuǎn)矩作用下產(chǎn)生的扭矩變形 局部抵消，以減少載荷齒寬分布不均的現(xiàn)象，且工作轉(zhuǎn)速一般、結(jié)構(gòu)簡單緊湊、加

5、工方便、本錢低、傳動效率高以與使用和維護(hù)方便所以此展開式二級直齒圓柱齒輪減速系統(tǒng)能滿足工作要求。 二、電動機(jī)選擇 1．電動機(jī)容量 1) 卷筒軸的輸出功率ＰＷ 2) 電動機(jī)輸出功率Ｐd 傳動裝置的總效率 式中，為從電動機(jī)至卷筒軸之間的各傳動機(jī)構(gòu)和軸承的效率。由參考書附表 2-3查得： 彈性聯(lián)軸器；滾子軸承；圓柱齒輪傳動；卷筒軸滑動軸承；V帶傳動 如此 故 2．電動機(jī)額定功率 由附表 6-1選取電動機(jī)額定功率 3．電動機(jī)的轉(zhuǎn)速 為了便于選擇電動機(jī)轉(zhuǎn)速，先推算電動機(jī)轉(zhuǎn)速的可選圍。由任務(wù)書中推薦減速裝置傳動比圍，如此 電動機(jī)轉(zhuǎn)速可選圍為 可見只有

6、同步轉(zhuǎn)速為1000r/min的電動機(jī)均符合。選定電動機(jī)的型號為Y132S--6。主要性能如下表： 電機(jī)型號 額定功率 滿載轉(zhuǎn)速 起運(yùn)轉(zhuǎn)矩 最大轉(zhuǎn)矩 Y132S--6 3KW 960r/min 4、計算傳動裝置的總傳動比并分配傳動比 1〕、總傳動比=〔符合8<<60〕 2)、分配傳動比 假設(shè)V帶傳動分配的傳動比，如此二級展開式圓柱齒輪減速器總傳動比= 二級減速器中： 高速級齒輪傳動比 低速級齒輪傳動比 三、計算傳動裝置的運(yùn)動和動力參數(shù) 1．各軸轉(zhuǎn)速 減速器傳動裝置各軸從高速軸至低速軸依次編號為：Ⅰ軸、Ⅱ軸、Ⅲ軸。 各軸轉(zhuǎn)速為： 2．各軸輸入

7、功率 按電動機(jī)所需功率計算各軸輸入功率，即 3．各軸輸入轉(zhuǎn)矩T(N?m) 將計算結(jié)果匯總列表備用。 項目 電動機(jī) 高速軸Ⅰ 中間軸Ⅱ 低速軸Ⅲ N轉(zhuǎn)速〔r/min〕 960 480 P 功率〔kW〕 轉(zhuǎn)矩T(N?m) i傳動比 2 效率 四、傳動件的設(shè)計計算 3.1 帶傳動的設(shè)計 1. 帶傳動設(shè)計的主要容 選擇合理的傳動參數(shù)；確定帶的型號、長度、根數(shù)、傳動中心距、安裝要求、對軸的作用力與帶的材料、結(jié)構(gòu)和尺寸等。 2. 設(shè)計依據(jù) 傳動的用途與工作情況；對外廓尺寸與傳動位置的要求；原動機(jī)

8、種類和所需的傳動功率；主動輪和從動輪的轉(zhuǎn)速等。 3. 注意問題 帶傳動中各有關(guān)尺寸的協(xié)調(diào)，如小帶輪直徑選定后要檢查它與電動機(jī)中心高是否協(xié)調(diào)；大帶輪直徑選定后，要檢查與箱體尺寸是否協(xié)調(diào)。小帶輪孔徑要與所選電動機(jī)軸徑一致；大帶輪的孔徑應(yīng)注意與帶輪直徑尺寸相協(xié)調(diào)，以保證其裝配穩(wěn)定性；同時還應(yīng)注意此孔徑就是減速器小齒輪軸外伸段的最小軸徑。 〔以下設(shè)計所需查表的數(shù)據(jù)均查自《機(jī)械設(shè)計根底》第二版 江南 郭克希 主編 大學(xué)〕 1 求計算功率: 根據(jù)公式：=P 查表9-5知=1.2，得 2 選擇普通V帶型號 根據(jù)=960r/min，查表9-8知選用A型V帶。 3

9、確定帶輪基準(zhǔn)直徑 查表9-2知A型V帶輪的最小基準(zhǔn)直徑為75mm又從圖9-8中查出建議值為80-100mm故暫取=100mm 由式〔9-6〕得大帶輪的基準(zhǔn)直徑為： =i〔1-)=2100(1-0.02)=196mm 按表9-2取=200mm，此時實(shí)際傳動比將發(fā)生改變，=/=/(1－)≈/ 傳動比改變量為〔〔－i〕/i〕×100％=2% 假如僅考慮帶傳動本身，誤差在5％以是允許的。 4 驗(yàn)算帶速v 因?yàn)関=/60100960)/(60 因?yàn)?25，故帶速適宜。 5 確定基準(zhǔn)長度和實(shí)際中心距 因?yàn)?.7〔＋〕≦≦2〔＋〕， 即0.7〔

10、100＋200〕≦≦2〔100＋200〕 所以有210≦≦600 初定中心距=300 又因?yàn)?2＋(/2)(＋)＋/4 將數(shù)據(jù)帶入上式得 由表9-3選用基準(zhǔn)長度=1000mm 又因?yàn)閷?shí)際中心距 ≈＋〔－ 中心距變動圍為： =×1000=25.2mm， =×1000=290.2mm。 6 驗(yàn)算小帶輪包角 由式≈－〔〔－〕/〕×=－〔〔200－100〕 /260.2〕×=> 適宜 7 確定V帶根數(shù)z 由式z=/〔〔＋〕〕 查表9-4查得=0.95kw，查表9-6得=0.11kw，查表9-7查得=0.94，查表9-3查得 如此：z=3.1/〔

11、〔0.95＋0.11〕 取z=4根 8 求初拉力與帶輪軸上的壓力 由式=500－1〕＋q，查表9-1知q=0.1kg/m,得 =500×3.1/〔4×5.02〕××× 由式=2zsin(/2)=2×4×× 為方便數(shù)據(jù)查閱，繪制表3-1：V型帶傳動相關(guān)數(shù)據(jù) 計算功率〔kw〕 傳動比 i 帶速 V (m/s) 帶型 根數(shù) 單根初拉力〔N〕 壓軸力 〔N〕 2 A 小帶輪直徑 (mm) 大帶輪直徑(mm) 中心距 (mm) 基準(zhǔn)長度 〔mm〕 4 小帶輪包角 100 200 1000

12、 2減速器傳動零部件-高速級齒輪的設(shè)計計算 1〕 選擇齒輪類型、精度等級、材料與齒數(shù) 按照已經(jīng)選定的傳動方案，高速級齒輪選擇如下： 〔1〕. 齒輪類型 選用直齒圓柱齒輪傳動 〔2〕. 齒輪精度等級 由于帶式輸送機(jī)速度較慢，查表6-5，選擇8級精度等級 〔3〕. 材料選擇 在確定大小齒輪時，由于小齒輪受載荷更頻繁，故要使小齒輪 硬度比大齒輪高30-50HBS，所以選擇 小齒輪 40Cr 調(diào)質(zhì) 硬度 241-286HBS 大齒輪 45鋼 調(diào)質(zhì) 硬度 217-255HBS

13、 2〕初步選取主要參數(shù)。 取小齒輪齒數(shù)=24，大齒輪齒數(shù)=i××24=84，取=84，齒數(shù)比=i=3.5， 取齒寬系數(shù)=1 3〕按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計計算 由式〔6-19〕計算小輪分度圓直徑 ≧ 確定各參數(shù)值 ? ?小齒輪名義轉(zhuǎn)矩 ××P/××× ?材料彈性影響系數(shù) 查表6-8， ④區(qū)域系數(shù)： ⑤重合度系數(shù) 因?yàn)?1.88－3.2〔〔1/〕＋(1/ == ⑥許用應(yīng)力，查表6-19〔a〕=750MPa，=600MPa

14、 查表6-7，按一般可靠度要求取：=1 如此=/=750/1=750MPa =/=600/1=600MPa 取倆式計算中較小值，即=600MPa 于是 ≧ 將上述數(shù)據(jù)帶入上式中，得 4〕確定模數(shù) 計算模數(shù) m=/≥ 取標(biāo)準(zhǔn)值m=2mm 5〕按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度校核計算 按式6-20校核 =(2K/bm)≤ ?式中小輪分度圓直徑 =2×24=48mm ?齒輪嚙合度 b=×=1×48=48mm ?復(fù)合齒形系數(shù) 查表6-21，=4.25，

15、 ④重合度系數(shù) ⑤許用應(yīng)力 查圖6-22〔a),=310MPa,=250MPa; 查表6-7，取=1.25，如此 =/=310/1.25=248MPa =/=250/1.25=200MPa ⑥ 計算大、小齒輪的/并進(jìn)展比擬： / / 因?yàn)?

16、24＋84)=108mm b=48,故=48 =＋〔5-10〕mm，取=55mm 7〕驗(yàn)算初選精度等級是否適宜 齒輪圓速度周 =(××/60×1000)=(×48×480/60×1000) =1.2m/s<6m/s 對照表6-5可知選擇8級精度適宜。 表3-2 高速級齒輪設(shè)計幾何尺寸與參數(shù) 齒輪 壓力 角 模數(shù) 中心 距 齒數(shù) 比 齒數(shù) 分度圓 直徑 齒寬 小齒輪 20° 2 108 24 48 55 大齒輪 84 168 4

17、8 3減速器傳動零部件-低速級齒輪的設(shè)計 1〕 選擇齒輪類型、精度等級、材料與齒數(shù) ? 選用直齒圓柱齒輪傳動 ? 傳動速度不高，選擇8級精度〔GB10095-88〕 ? 材料選擇 小齒輪 40Cr 調(diào)質(zhì) 241-286HBS 大齒輪 45 調(diào)質(zhì) 217-255HBS 2〕初步選取主要參數(shù) 取=26, = ==2.3，所以× 取整=60 取=0.5，如此=0.5〔i+1〕=1.08，符合表6-9圍 3〕按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計計算

18、 計算小輪分度圓直徑 ≥ 確定各參數(shù)值： ?載荷系數(shù) 查表6-6，取K=1.2； ?小齒輪名義轉(zhuǎn)矩 ××/××× ?材料彈性影響系數(shù) 查表6-8，； ④區(qū)域系數(shù) =2.5; ⑤重合度系數(shù) 因=1.88－3.2〔1/＋1/ = ⑥ 許用應(yīng)力 查圖6-19〔a〕=750MPa，=600MPa， 查表6-7，按一般可靠度要求取=1， =/=750MPa =/=600MPa 取兩式中的較小值，即=600MPa； 于是 ≥ = 4〕確

19、定模數(shù) 計算模數(shù) m=/ 取標(biāo)準(zhǔn)值m=3mm 5〕按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度校核計算 按式校核 =2K/bm≤ 式中：?小圓分度直徑 =m=3×26=78mm ?齒輪嚙合寬度 b=×× ?復(fù)合齒形系數(shù) 查圖6-21，=4.20， ④重合度系數(shù) ⑤許用應(yīng)力 查圖6-22〔a〕， =300MPa，=240MPa 查表6-7，取 如此 =/=300/1.25=240MPa =/=240/1.25=192MPa ⑥計算大小齒輪的/并進(jìn)展比擬： /=4.2/240=0.0175

20、〔2××××××78×3〕=57.8< 故滿足齒根彎曲疲勞強(qiáng)度要求。 6〕幾何尺寸計算： =m×=3×26=78mm =m×=3×60=180mm a=m×(＋)/2=129mm 取=61mm =＋〔5-10〕mm，取=66mm 7〕驗(yàn)算初選精度等級是否適宜 齒輪圓周速度 =/〔60×1000〕 =×78×137.1/(60×1000)=0.56m/s<6m/s 對照表6-5可知選擇8級精度適宜。 表3-3 低速級齒輪設(shè)計幾何尺

21、寸與參數(shù) 齒輪 壓力 角 模數(shù) 中心 距 齒數(shù) 比 齒數(shù) 分度圓 直徑 齒寬 小齒輪 20° 3 129 26 78 66 大齒輪 60 180 61 五、軸的設(shè)計計算 為了對軸進(jìn)展校核，先求作用在軸上的齒輪的嚙合力。 第一對和第二對嚙合齒輪上的作用力分別為 1． 高速軸Ⅰ設(shè)計 輸入功率P=2.5KW,轉(zhuǎn)速n =480r/min,T=50000Nmm 由表4-3(機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計指導(dǎo)書)選聯(lián)軸器型號為TL4〔GB/T4323-2002〕 軸孔的直徑=45mm長度L=84mm 1〕按齒輪軸設(shè)計，軸的材料取與高速級小

22、齒輪材料一樣，40Cr，調(diào)質(zhì)處理，查表14-2，取 2〕初算軸的最小直徑 高速軸Ⅰ為輸入軸，最小直徑處跟V帶輪軸孔直徑。因?yàn)閹л嗇S上有鍵槽，故最小直徑加大5%，=18.17mm。取=20mm 高速軸工作簡圖如圖(a)所示 首先確定個段直徑 A段：=20mm 有最小直徑算出〕 B段：=25mm，根據(jù)油封標(biāo)準(zhǔn)，選擇氈圈孔徑為25mm的 C段：=30mm，與軸承〔圓錐滾子軸承30206〕配合，取軸承徑 D段：=36mm， 設(shè)計非定位軸肩取軸肩高度h=3mm E段：=45.58mm，將高速級小齒輪設(shè)計為齒輪軸，考慮依據(jù)《課程設(shè)計指導(dǎo)書》p116 G段， =30mm, 與軸

23、承〔圓錐滾子軸承30206〕配合，取軸承徑 F段：=36mm, 設(shè)計非定位軸肩取軸肩高度h=3mm 第二、確定各段軸的長度 A段：=1.6*20=32mm,圓整取=30mm B段：=54mm，考慮軸承蓋與其螺釘長度然后圓整取54mm C段：=28mm, 與軸承〔圓錐滾子軸承30206〕配合,加上擋油盤長度 =B+△3+2=16+10+2=28mm G段：=29mm, 與軸承〔圓錐滾子軸承30206〕配合,加上擋油盤長度 F段：，=△2-2=10-2=8mm E段：，齒輪的齒寬 D段：=92mm, 考慮各齒輪齒寬與其間隙距離，箱體壁寬度減去箱體已定長度后圓整得=92mm 軸

24、總長L=290mm 兩軸承間距離〔不包括軸承長度〕S=174mm， 2、 軸Ⅱ的設(shè)計計算 1〕、按齒輪軸設(shè)計，軸的材料取與高速級小齒輪材料一樣，40Cr，調(diào)質(zhì)處理，查表15-31，取 2〕初算軸的最小直徑 因?yàn)閹л嗇S上有鍵槽，故最小直徑加大5%，=27.27mm。根據(jù)減速器的結(jié)構(gòu)，軸Ⅱ的最小直徑應(yīng)該設(shè)計在與軸承配合局部，初選圓錐滾子軸承30206，故取=30mm 軸Ⅱ的設(shè)計圖如下： 首先，確定各段的直徑 A段:=30mm,與軸承〔圓錐滾子軸承30206〕配合 F段：=30mm，與軸承〔圓錐滾子軸承30206〕配合 E段：=38mm，非定位軸肩 B段：=48mm,

25、非定位軸肩，與齒輪配合 C段：=64.94mm, 齒輪軸上齒輪的分度圓直徑 D段：=50mm, 定位軸肩 然后確定各段距離： A段： =29mm, 考慮軸承〔圓錐滾子軸承30207〕寬度與擋油盤的長度 B段：=8mm,根據(jù)軸齒輪到壁的距離與其厚度 C段：=75mm,根據(jù)齒輪軸上齒輪的齒寬 E段：=43mm, 根據(jù)高速級大齒輪齒寬減去2mm〔為了安裝固定〕 F段：=41.5mm，考慮了軸承長度與箱體壁到齒輪齒面的距離 D段：=9.5mm,由軸Ⅰ得出的兩軸承間距離〔不包括軸承長度〕S=174mm減去長度 得出 3、軸Ⅲ的設(shè)計計算 輸入功率P=2.3KW,轉(zhuǎn)速n =59.6r/

26、min,T=360000Nmm 軸的材料選用40Cr〔調(diào)質(zhì)〕，可由表15-3查得=110 所以軸的直徑: =33.8mm。因?yàn)檩S上有兩個鍵槽，故最小直徑加大12%，=37.86mm。 由表4-3(機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計指導(dǎo)書)選聯(lián)軸器型號為TL3 軸孔的直徑=40mm長度L=84mm 軸Ⅲ設(shè)計圖 如下： 首先，確定各軸段直徑 A段: =40mm, 與軸承〔圓錐滾子軸承30211〕配合 B段: C段: =72mm,定位軸肩，取h=6mm D段: E段: =55mm, 與軸承〔圓錐滾子軸承30211〕配合 F段: =60mm,按照齒輪的安裝尺寸確定 G段: =45mm,

27、 聯(lián)軸器的孔徑 然后、確定各段軸的長度 A段: =46.5mm,由軸承長度，△3，△2，擋油盤尺寸 B段: =68mm，齒輪齒寬減去2mm，便于安裝 C段: =10mm, 軸環(huán)寬度，取圓整值 根據(jù)軸承〔圓錐滾子軸承30212〕寬度需要 D段: =57.5mm,由兩軸承間距減去長度確定 E段: =33mm, 由軸承長度，△3，△2，擋油盤尺寸 F段: =65mm, 考慮軸承蓋與其螺釘長度，圓整得到 G段: =84mm,聯(lián)軸器孔長度 軸的校核計算, 第一根軸: 求軸上載荷 ： 設(shè)該齒輪軸齒向是右 旋，受力如右圖： 由材料力學(xué)知識可求得 水平支反力:

28、 垂直支反力: 合成彎矩 由圖可知,危險截面在C右邊 =9469 =/W=8.28MPa<70MPa 軸材料選用40Cr 查手冊 符合強(qiáng)度條件! 第二根軸 求軸上載荷 已 設(shè)該齒輪軸齒向兩個都是左旋，受力如右圖： 由材料力學(xué)知識可求得 水平支反力: 垂直支反力: 合成彎矩 由圖可知,危險截面在B右邊 =33774 =/W=0.23MPa<70MPa 軸材料選用40Cr 查手冊 符合強(qiáng)度條件! 第三根軸: 求軸上載荷 ： 設(shè)該齒輪齒向是右旋，受力如圖： 由材料力學(xué)知識可求得 水平支反力: 垂直支

29、反力: 合成彎矩 由圖可知,危險截面在B右邊 算得W=19300 =/W=9.89MPa<70MPa 軸材料選用40Cr 查手冊 符合強(qiáng)度條件! 六、鑄件減速器機(jī)體結(jié)構(gòu)尺寸計算表與附件的選擇 1、鑄件減速器機(jī)體結(jié)構(gòu)尺寸計算表 名稱 符號 減速器與其形式關(guān)系 機(jī)座壁厚 δ 0.025a+3mm=6.84mm,取8mm 機(jī)蓋壁厚 δ1 0.02a+3=6.06mm<8mm,取8mm 機(jī)座凸緣厚度 b δ=12mm 機(jī)蓋凸緣厚度 b1 δ=12mm 機(jī)座底凸緣厚度 p δ=20mm取30mm 地腳螺釘直徑 df

30、 地腳螺釘數(shù)目 n a<250mm,n=4 軸承旁連接螺栓直徑 d1 機(jī)蓋與機(jī)座連接螺栓直徑 d2 連接螺栓d2的間距 l 150~200mm取180mm 軸承端蓋螺釘直徑 d3 窺視孔蓋螺釘直徑 d4 定位銷直徑 d df、d2、d3至外機(jī)壁距離 c1 d1、d2至凸緣邊緣距離 c2 軸承旁凸臺半徑 R1 R1=C2=20 凸臺高度 h 外機(jī)壁至軸承座端面距離 L1 c1+c2+(5~8)=44 機(jī)壁至軸承座端面距離 L2 δ+c1+c2+(5~8)=52 大齒輪頂圓與機(jī)壁距離 △1 ≥δ 齒

31、輪端面與機(jī)壁距離 △2 ≥δ=8mm取10mm 機(jī)蓋、機(jī)座肋厚 m1,m m1=m≈δ1=6.8mm,取7mm 軸承端蓋外徑 D2 軸承端蓋凸緣厚度 e (1~1.2)d3=9mm取12mm 軸承旁連接螺栓距離 s s≈D2 減速器附件的選擇，在草圖設(shè)計中選擇 2、通氣器 齒輪箱高速運(yùn)轉(zhuǎn)時部氣體受熱膨脹，為保證箱體外所受壓力平衡，減小箱體所受負(fù)荷，設(shè)通氣器與時將箱高壓氣體排出。 由《簡明機(jī)械零件設(shè)計實(shí)用手冊》P244選用通氣器尺寸M10 3、窺視孔和視孔蓋 為便于觀察齒輪嚙合情況與注入潤滑油，在箱體頂部設(shè)有窺視孔。

32、為了防止?jié)櫥惋w出與密封作用，在窺視孔上加設(shè)視孔蓋。 由《簡明機(jī)械零件設(shè)計實(shí)用手冊》P245取A=110mm 4、油標(biāo)尺油塞 為方便的檢查油面高度，保證傳動件的潤滑，將油面指示器設(shè)在低速級齒輪處油面較穩(wěn)定的部位。 由《簡明機(jī)械零件設(shè)計實(shí)用手冊》P235選用油標(biāo)尺尺寸M16 5、油塞 為了排出油污，在減速器箱座最低部設(shè)置放油孔，并用油塞和封油墊將其住。 由《簡明機(jī)械零件設(shè)計實(shí)用手冊》P365選用油塞尺寸 M24 6、定位銷 保證拆裝箱蓋時，箱蓋箱座安裝配合準(zhǔn)確，且保持軸承孔的制造精度，在箱蓋與箱座的聯(lián)接凸緣上配兩個定位銷。 由《簡明機(jī)械零件設(shè)計實(shí)

33、用手冊》P176 GB118-86 銷B5×42 7、啟蓋螺釘 在箱體剖分面上涂有水玻璃，用于密封，為便于拆卸箱蓋，在箱蓋凸緣上設(shè)有啟蓋螺釘一個，擰動起蓋螺釘，就能頂開箱蓋。結(jié)構(gòu)參見減速器總裝圖，尺寸取起蓋螺栓M10×30 8、起吊裝置 減速器箱體沉重，采用起重裝置起吊，在箱蓋上鑄有吊耳。 為搬運(yùn)整個減速器，在箱座兩端凸緣處鑄有吊鉤 尺寸見《簡明機(jī)械零件設(shè)計實(shí)用手冊》P359表14-9 七、潤滑與密封(潤滑與密封方式的選擇、潤滑劑的選擇) 減速器傳動零件采用浸油潤滑，減速器滾動軸承采用油脂潤滑。 齒輪潤滑 采用浸油潤滑，由于低速級大齒輪

34、浸油深度可達(dá)半徑的1/6,取為油深h=70mm，選用全耗系統(tǒng)用油L-AN150 設(shè)計總結(jié) 幾周的課程設(shè)計完畢了，在這次的課程設(shè)計中不僅檢驗(yàn)了我所學(xué)習(xí)的知識，也培養(yǎng)了我如何去把握一件事情，如何去做一件事情，又如何完成一件事情。在設(shè)計過程中，與同學(xué)分工設(shè)計，和同學(xué)們相互探討，相互學(xué)習(xí)，相互監(jiān)視。學(xué)會了合作，學(xué)會了運(yùn)籌帷幄，學(xué)會了寬容，學(xué)會了理解，也學(xué)會了做人與處世。 課程設(shè)計是我們專業(yè)課程知識綜合應(yīng)用的實(shí)踐訓(xùn)練，著是我們邁向社會，從事職業(yè)工作前一個必不少的過程．〞千里之行始于足下〞，通過這次課程設(shè)計，我深深體會到這句千古名言的真正含義．我今天認(rèn)真的進(jìn)展課程設(shè)計

35、，學(xué)會腳踏實(shí)地邁開這一步，就是為明天能穩(wěn)健地在社會大潮中奔跑打下堅實(shí)的根底． 通過這次模具設(shè)計，本人在多方面都有所提高。通過這次模具設(shè)計，綜合運(yùn)用本專業(yè)所學(xué)課程的理論和生產(chǎn)實(shí)際知識進(jìn)展一次冷沖壓模具設(shè)計工作的實(shí)際訓(xùn)練從而培養(yǎng)和提高學(xué)生獨(dú)立工作能力，鞏固與擴(kuò)大了冷沖壓模具設(shè)計等課程所學(xué)的容，掌握冷沖壓模具設(shè)計的方法和步驟，掌握冷沖壓模具設(shè)計的根本的模具技能懂得了怎樣分析零件的工藝性，怎樣確定工藝方案，了解了模具的根本結(jié)構(gòu)，提高了計算能力，繪圖能力，熟悉了規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，同時各科相關(guān)的課程都有了全面的復(fù)習(xí)，獨(dú)立思考的能力也有了提高。 在這次設(shè)計過程中，表現(xiàn)出自己單獨(dú)設(shè)計模具的能力以與綜合運(yùn)用知識的能

36、力，體會了學(xué)以致用、突出自己勞動成果的喜悅心情，從中發(fā)現(xiàn)自己平時學(xué)習(xí)的不足和薄弱環(huán)節(jié)，從而加以彌補(bǔ)。 在此感我們的肖志信教師.，教師嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、一絲不茍的作風(fēng)一直是我工作、學(xué)習(xí)中的榜樣；教師循循善誘的教誨和不拘一格的思路給予我無盡的啟迪；這次模具設(shè)計的每個實(shí)驗(yàn)細(xì)節(jié)和每個數(shù)據(jù)，都離不開教師您的細(xì)心指導(dǎo)。而您開朗的個性和寬容的態(tài)度，幫助我能夠很順利的完成了這次課程設(shè)計。 同時感對我?guī)椭^的同學(xué)們，你們對我的幫助和支持，讓我感受到同學(xué)的友誼。 由于本人的設(shè)計能力有限，在設(shè)計過程中難免出現(xiàn)錯誤，懇請教師們多多指教,我十分樂意承受你們的批 參考資料目錄 ［1］、《機(jī)械設(shè)計根

37、底》 江南 郭克希主編，大學(xué)，2009年8月第2版 ［2］、《機(jī)械設(shè)計根底課程設(shè)計指導(dǎo)》 又紅 周知進(jìn)主編，中南大學(xué)，2013年7月第2版 ［3］、《機(jī)械設(shè)計手冊單行本-軸與其聯(lián)接》 成大先主編，化學(xué)工業(yè)，2004年1月第1版 ［4］、《機(jī)械設(shè)計手冊單行本-軸承》 成大先主編，化學(xué)工業(yè)，2004年1月第1版 ［5］、《工程力學(xué)》 郭應(yīng)征 周志紅主編，中國電力，2008年6月第1版 ［6］、《互換性與技術(shù)測量根底》 胡鳳蘭主編，高等教育，2010年5月第2版

38、 =16 選擇A型V帶

39、 V帶根數(shù) Z=4 m=2mm b=48mm a=108mm

40、 m=3mm 聯(lián)軸器 TL4

41、 聯(lián)軸器TL3