汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修教案[共91頁(yè)]

教師姓名授課形式講授授課時(shí)數(shù)4+20授課日期年 月 日授課班級(jí)授課項(xiàng)目及任務(wù)名稱項(xiàng)目1 發(fā)動(dòng)機(jī)認(rèn)識(shí)教學(xué)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)1熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)的分類2掌握發(fā)動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)技能目標(biāo)1能正確、熟練地拆裝豐田5A發(fā)動(dòng)機(jī)教學(xué)重點(diǎn)1發(fā)動(dòng)機(jī)的概念2. 發(fā)動(dòng)機(jī)的各種分類方法3發(fā)動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)組成4. 豐田5A發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝教學(xué)難點(diǎn)1發(fā)動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)組成2. 豐田5A發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝的教學(xué)與操作教學(xué)方法教學(xué)手段借助于多媒體課件，講授發(fā)動(dòng)機(jī)的認(rèn)識(shí)與分類。通過(guò)動(dòng)畫模擬發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際運(yùn)行狀況，使學(xué)生更形象了解發(fā)動(dòng)機(jī)的工況已經(jīng)各部分的組成。通過(guò)老師的示范拆裝演示使學(xué)生了解豐田5A發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝步驟與技巧。 學(xué)時(shí)安排1發(fā)動(dòng)機(jī)的概念約20分鐘。2. 發(fā)動(dòng)機(jī)的各種分類方法約45分鐘。3發(fā)動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)組成約45分鐘。4. 工具的選用與使用約45分鐘。5. 豐田5A發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝約2小時(shí)。6. 豐田5A發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝約6小時(shí)。7拆裝后點(diǎn)評(píng)約25分鐘。教學(xué)條件多媒體課件、豐田5A發(fā)動(dòng)機(jī)。課外作業(yè)閱讀維修手冊(cè)檢查方法1. 隨堂提問，計(jì)平時(shí)成績(jī)。2. 拆裝完成質(zhì)量評(píng)分，計(jì)平時(shí)成績(jī)。教學(xué)后記授課主要內(nèi)容任務(wù)引入以汽車需要維修的故事引入新課。知識(shí)鏈接一、發(fā)動(dòng)機(jī)的分類1. 按沖程分類2.按冷卻方式分類3. 按汽缸布置方式分類4.按汽缸數(shù)目分類5.按使用燃料種類分類二、發(fā)動(dòng)機(jī)的基本構(gòu)造兩大機(jī)構(gòu)五大系統(tǒng)兩大機(jī)構(gòu)：1.曲柄連桿機(jī)構(gòu) 2.配氣機(jī)構(gòu)五大系統(tǒng)1.燃料供給系統(tǒng)2.潤(rùn)滑系統(tǒng)3.冷卻系統(tǒng)4.點(diǎn)火系統(tǒng)5.起動(dòng)系統(tǒng) 實(shí)訓(xùn)：認(rèn)識(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的各零部件三、發(fā)動(dòng)機(jī)工作的基本術(shù)語(yǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)用來(lái)表示發(fā)動(dòng)機(jī)的性能特點(diǎn)，并作為評(píng)價(jià)各類發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)劣的依據(jù)。發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo)主要有動(dòng)力性指標(biāo)、經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)、環(huán)境指標(biāo)、可靠性指標(biāo)和耐久性指標(biāo)。四、四沖程汽油機(jī)的工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)的作用是把燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能對(duì)外輸出，要完成這個(gè)能量轉(zhuǎn)換必須把可燃混合氣體引入汽缸進(jìn)行燃燒，然后利用膨脹推動(dòng)活塞下行來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)外做功，我們把這個(gè)過(guò)程稱之為工作循環(huán)。把完成一個(gè)工作循環(huán)，曲軸轉(zhuǎn)兩圈（720°），活塞上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)四次，稱為四行程發(fā)動(dòng)機(jī)。四沖程汽油機(jī)每個(gè)工作循環(huán)由進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣四個(gè)沖程組成。五、 實(shí)訓(xùn)：工具的選用與使用 套筒 扳手 活塞環(huán)卡箍等的使用六、 實(shí)訓(xùn)：豐田5A發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝1.準(zhǔn)備發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝工具套筒專用工具、扭力扳手、開口扳手、梅花扳手、活塞拆裝工具等。2.拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)步驟（1）放出發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油（2）拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)各燃油管（3）拆卸發(fā)電機(jī)傳動(dòng)皮帶和發(fā)電機(jī)總成（4）拆卸起動(dòng)機(jī)總成（5）拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管、進(jìn)氣管（6）拆卸高壓導(dǎo)線和火花塞（7）拆卸氣門室蓋（8）拆卸機(jī)油尺(9)拆卸水泵（10）拆卸曲軸皮帶輪（11）拆卸正時(shí)皮帶（12）拆卸分電器總成（13）拆卸凸輪軸（14）拆卸汽缸蓋（15）拆卸油底殼（16）拆卸機(jī)油泵總成（17）拆卸飛輪總成和曲軸后油封（18）拆卸活塞連桿組（19）拆卸曲軸3.安裝步驟與拆卸步驟相反任務(wù)拓展購(gòu)買汽車需要注意的地方。任務(wù)小結(jié)回顧本次任務(wù)所學(xué)知識(shí)，強(qiáng)調(diào)本節(jié)課的重點(diǎn)與難點(diǎn)，加深理解與記憶，讓同學(xué)真正的掌握發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)。學(xué)習(xí)評(píng)價(jià)1. 讓同學(xué)獨(dú)立完成學(xué)后測(cè)評(píng)試題，檢驗(yàn)同學(xué)掌握情況，并計(jì)入平時(shí)成績(jī)。2. 讓同學(xué)分小組完成5A發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝，并檢測(cè)評(píng)分，計(jì)入平時(shí)成績(jī)。課后作業(yè)1完成課后習(xí)題。2預(yù)習(xí)下一項(xiàng)目?jī)?nèi)容。教師姓名授課形式講授授課時(shí)數(shù)4+18授課日期年 月 日授課班級(jí)授課項(xiàng)目及任務(wù)名稱項(xiàng)目2 發(fā)動(dòng)機(jī)兩大機(jī)構(gòu)任務(wù)1 曲柄連桿機(jī)構(gòu)教學(xué)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)1掌握曲柄連桿機(jī)構(gòu)的組成。2掌握曲柄連桿機(jī)構(gòu)各部件的作用。3熟練汽缸體的檢測(cè)。4熟練活塞連桿組的拆裝與檢修。技能目標(biāo)1掌握檢測(cè)汽缸體磨損程度的方法。2掌握用水壓法檢測(cè)汽缸體裂紋。3熟知桑塔納轎車發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)的技術(shù)要求。4掌握拆卸活塞連桿組。教學(xué)重點(diǎn)1曲柄連桿機(jī)構(gòu)的組成。2汽缸體的檢測(cè)。3. 活塞連桿組的拆裝與檢修。教學(xué)難點(diǎn)1掌握曲柄連桿機(jī)構(gòu)各部件的作用。2熟練汽缸體的檢測(cè)。3熟練活塞連桿組的拆裝與檢修。教學(xué)方法教學(xué)手段借助于多媒體課件，講授曲柄連桿機(jī)構(gòu)的組成和各部分的作用。通過(guò)教師的示范和視頻的示范講授汽缸體的檢測(cè)與活塞連桿組的拆裝與檢修，讓學(xué)生更直接地學(xué)習(xí)曲柄連桿機(jī)構(gòu)拆裝與檢測(cè)的技巧。學(xué)時(shí)安排1曲柄連桿機(jī)構(gòu)的組成約30分鐘。2. 曲柄連桿機(jī)構(gòu)各部件的作用約30分鐘。3汽缸體的檢測(cè)示范約30分鐘。4. 活塞連桿組的拆裝與檢修示范約50分鐘。5汽缸體的檢測(cè)訓(xùn)練約4小時(shí)。6. 活塞連桿組的拆裝與檢修訓(xùn)練約6小時(shí)。教學(xué)條件多媒體課件、桑塔納轎車發(fā)動(dòng)機(jī)。課外作業(yè)汽缸體的檢測(cè)。檢查方法1. 隨堂提問，計(jì)平時(shí)成績(jī)。2. 對(duì)拆裝完成質(zhì)量評(píng)分，計(jì)平時(shí)成績(jī)。教學(xué)后記授課主要內(nèi)容任務(wù)引入以一輛捷達(dá)轎車，行駛過(guò)程中，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然變化時(shí)，有明顯而沉重的連續(xù)“嘡嘡”聲，并伴有發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)現(xiàn)象。而且響聲隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高而增大這個(gè)故障對(duì)新課進(jìn)行引入。知識(shí)鏈接一、機(jī)體組的結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)機(jī)體組是構(gòu)成發(fā)動(dòng)機(jī)的骨架，是發(fā)動(dòng)機(jī)各機(jī)構(gòu)和各系統(tǒng)的安裝基礎(chǔ)，其內(nèi)、外安裝著發(fā)動(dòng)機(jī)的所有主要零件和附件，承受各種載荷。機(jī)體組主要包括汽缸體、曲軸箱、汽缸蓋、汽缸套和汽缸墊等不動(dòng)件。1.汽缸體（1）汽缸體的結(jié)構(gòu)汽缸體一般由汽缸和上曲軸箱組成，且內(nèi)部鑄有冷卻水道、潤(rùn)滑油道等。（2）汽缸體的分類汽缸體的形狀與汽缸的排列形式有關(guān)，汽缸最常見的排列形式有直列式、V形和對(duì)置式。2.汽缸蓋（1）汽缸蓋的組成及作用 汽缸蓋安裝在汽缸體的上面，其上裝有進(jìn)氣門座、排氣門座、進(jìn)氣通道、排氣通道等。它的主要作用是密封汽缸上部，并與活塞頂部和汽缸壁一起構(gòu)成燃燒室，同時(shí)也是配氣機(jī)構(gòu)的基本體。（2）汽缸蓋的分類常用發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸蓋主要有兩種類型，一種是整體式，現(xiàn)今大多數(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)采用這種形式的汽缸蓋。另一種是獨(dú)立式，如濰柴的斯泰爾發(fā)動(dòng)機(jī)采用這種形式的汽缸蓋。（3）汽油機(jī)燃燒室汽缸蓋是燃燒室的組成部分，燃燒室的形狀對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作影響很大，汽油機(jī)的燃燒室常見的結(jié)構(gòu)形式有半球形燃燒室、楔形燃燒室、盆形燃燒室。3.汽缸墊和汽缸蓋罩汽缸墊裝在汽缸蓋和汽缸體之間，其功用是保證汽缸蓋與汽缸體接觸面的密封，防止漏氣，漏水和漏油。發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí)，一般需要更換汽缸墊。在安裝汽缸墊時(shí)，應(yīng)卷邊背向需保護(hù)的零件，并且所有汽缸墊上的孔要和汽缸體上的孔對(duì)齊。有些汽缸墊正反面同時(shí)標(biāo)有“朝上”或“TOP”的標(biāo)記，安裝時(shí)須注意。二、實(shí)訓(xùn)一：汽缸體的檢測(cè)step1. 檢測(cè)汽缸體的磨損程度1.準(zhǔn)備汽缸體測(cè)量工具。2.測(cè)量缸體的磨損程度（1）根據(jù)缸徑選取量缸表的桿件，調(diào)整桿件的總長(zhǎng)度至比所測(cè)缸徑大0.51.0mm即可。（2）將百分表插入表?xiàng)U上部，預(yù)先壓緊0.51.0mm后固定。（3）將外徑千分尺調(diào)至所測(cè)缸徑尺寸，并將量缸表測(cè)量桿置于其中進(jìn)行調(diào)整（4）旋轉(zhuǎn)桿件調(diào)整墊片，使量缸表小指針有12mm的壓縮，然后旋轉(zhuǎn)大表盤使大指針對(duì)準(zhǔn)零位。（5）將量缸表測(cè)量端傾斜放入汽缸體內(nèi)進(jìn)行測(cè)量。（6）擺動(dòng)表?xiàng)U使測(cè)杠與汽缸中心線垂直，量缸表指示最小時(shí)讀數(shù)。（7）分別測(cè)出三截面兩方向共6個(gè)磨損的最大尺寸。（注：磨損最大尺寸=汽缸標(biāo)準(zhǔn)尺寸+表針讀數(shù)）。（8）同一截面上不同方向測(cè)得的最大直徑與最小直徑差值的1/2既為該截面的圓度誤差。（9）被測(cè)缸表面任意方向最大直徑與最小直徑差值的1/2既為該汽缸的圓柱度誤差。（10）當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)中磨損量最大的汽缸，其圓度和圓柱度超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)（如汽油機(jī)，圓度超過(guò)0.05mm，或圓柱度超過(guò)0.175mm；柴油機(jī)，圓度超過(guò)0.063mm，或圓柱度超過(guò)0.25mm），則應(yīng)進(jìn)行修理，常采用修理尺寸法，即加工汽缸到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)尺寸，然后更換相應(yīng)的配合件。（11）汽缸的修理等級(jí)=（汽缸最磨損余量+鏜磨余量）/修理尺寸級(jí)差。鏜磨余量一般取0.130.20mm。汽缸直徑除標(biāo)準(zhǔn)尺寸外，通常還有六級(jí)修理尺寸。它是在汽缸直徑標(biāo)準(zhǔn)尺寸的基礎(chǔ)上，每加大0.25mm為一級(jí)修理尺寸級(jí)差。計(jì)算出的修理尺寸應(yīng)與修理級(jí)別相對(duì)照，如與修理級(jí)別不相符，應(yīng)圓整到下一個(gè)修理級(jí)別。同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的各汽缸應(yīng)采用同一級(jí)修理尺寸。（12）根據(jù)修理等級(jí)計(jì)算修理尺寸，填表。汽缸的修理尺寸=汽缸修理最大直徑+鏜磨余量。汽缸修理最大直徑=修理等級(jí)×修理尺寸級(jí)差+標(biāo)準(zhǔn)缸徑。step2.用水壓法檢測(cè)汽缸體裂紋1準(zhǔn)備汽缸體檢測(cè)工具手動(dòng)試壓泵。2將被檢驗(yàn)的缸體放于專用工作臺(tái)架上，把汽缸蓋連同汽缸襯墊裝合在缸體上，并按規(guī)定力矩?cái)Q緊汽缸蓋螺栓。3封閉汽缸蓋上的出水口，封閉處應(yīng)密封，不得有滲漏。4將試壓泵上帶橡膠水管的連接盤裝于汽缸前部的進(jìn)水口上，連接部位應(yīng)密合，不得有滲漏。三、活塞連桿組的結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)活塞連桿組主要包括活塞、活塞環(huán)、活塞銷和連桿等運(yùn)動(dòng)件1.活塞活塞的功用是承受燃燒氣體壓力，并通過(guò)活塞銷傳給連桿以驅(qū)使曲軸旋轉(zhuǎn)，活塞頂部還是燃燒室的組成部分?；钊幕窘Y(jié)構(gòu)可分為頂部、頭部和裙部三個(gè)部分。2.活塞環(huán)（1）活塞環(huán)的組成及作用活塞環(huán)一般是由合金鑄鐵材料制造的，分為氣環(huán)和油環(huán)兩大類。氣環(huán)的主要作用是保證汽缸與活塞間的密封性，防止漏氣，同時(shí)將活塞頂部吸收的大部分熱量傳給汽缸壁。油環(huán)的作用是布油和刮油，即下行刮油，上行涂油。這樣既可防止機(jī)油竄入汽缸燃燒掉，又可減少活塞、活塞環(huán)與汽缸壁的摩擦阻力。柴油機(jī)壓縮比高，一般有四道環(huán)槽，上部三道安裝氣環(huán)，下部安裝油環(huán)。汽油機(jī)一般有三道環(huán)槽，其中有兩道氣環(huán)槽和一道油環(huán)槽。（2）活塞環(huán)間隙端隙：指活塞環(huán)裝入汽缸后，在開口處左右兩端之間的間隙。背隙：活塞與活塞環(huán)裝入汽缸后，在活塞環(huán)背部與活塞環(huán)槽之間的間隙。邊隙：指活塞環(huán)側(cè)面與槽平面間的間隙。3.活塞銷活塞銷的作用是連接活塞和連桿小頭，并把活塞承受的氣體壓力傳給連桿?；钊N與活塞銷座孔及連桿小頭連接配合方式一般有全浮式和半浮式兩種。4.連桿（1）連桿的作用連桿的作用是連接活塞與曲軸。連桿小頭通過(guò)活塞銷與活塞相連，連桿大頭與曲軸的連桿軸頸相連。并把活塞承受的氣體壓力傳給曲軸，使活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。（2）連桿軸瓦為了減小摩擦阻力和曲軸連桿軸頸的磨損，連桿大頭孔內(nèi)裝有瓦片式滑動(dòng)軸承，簡(jiǎn)稱連桿軸瓦。四、實(shí)訓(xùn)2 活塞連桿組的拆裝與檢修1.首先轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸將準(zhǔn)備拆卸的連桿對(duì)應(yīng)的活塞轉(zhuǎn)動(dòng)至下止點(diǎn)，拆卸連桿螺母，取下連桿軸承蓋，并按順序放好。2.用橡膠錘或手錘木柄推出活塞連桿組。3.用活塞環(huán)裝卸鉗拆下活塞環(huán)，觀察活塞環(huán)上的標(biāo)記，“TOP”朝向活塞頂。4.將活塞連桿組浸入60熱水中，并在熱狀態(tài)下拆下活塞銷和活塞。5.活塞外徑檢查（1）用游標(biāo)卡尺量出活塞頭部直徑，（2）用千分尺量出活塞群部直徑。6.安裝活塞環(huán)安裝活塞環(huán)時(shí)，第1道環(huán)是矩形環(huán)，第2道環(huán)是錐形環(huán)，第3道是油環(huán)（組合環(huán)），要用活塞環(huán)裝卸鉗依次裝好。注意“TOP”朝向活塞頂。7. 轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將第1缸曲柄轉(zhuǎn)到下止點(diǎn)位置，在軸頸處加注少許機(jī)油。8.用夾具收緊各環(huán)，按活塞頂箭頭方向?qū)⒒钊B桿總成從汽缸頂部放入缸筒，用手引導(dǎo)連桿使其對(duì)準(zhǔn)曲軸軸頸，用木錘柄將活塞推入。取第1缸的連桿軸承蓋（帶有軸瓦），使標(biāo)記朝前裝在連桿上，并按規(guī)定力矩交替擰緊連桿螺母，擰緊力矩為45Nm 。依同樣方法，將其余各缸活塞連桿組件裝入相應(yīng)汽缸。  五、曲軸飛輪組的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)曲軸飛輪組主要包括曲軸、飛輪、正時(shí)齒輪和曲軸帶輪等機(jī)件組成。1.曲軸曲軸的作用是與連桿配合將作用在活塞上的氣體壓力變?yōu)樾D(zhuǎn)的動(dòng)力，傳給底盤的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。同時(shí)，驅(qū)動(dòng)配氣機(jī)構(gòu)和其他輔助裝置，如風(fēng)扇、水泵、發(fā)電機(jī)等。 2曲拐布置與多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序各曲拐的相對(duì)位置或曲拐布置取決于汽缸數(shù)、汽缸排列形式和發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序。當(dāng)汽缸數(shù)和汽缸排列形式確定后，曲拐布置就只取決于發(fā)動(dòng)機(jī)工作順序。以曲軸轉(zhuǎn)角表示的汽缸發(fā)火間隔時(shí)間，稱為發(fā)火間隔角，如多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸數(shù)位i，則發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)火間隔角為720°/i。常見直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)火間隔角為180°，點(diǎn)火順序?yàn)?-3-4-2或1-2-4-3。3.飛輪飛輪的主要功用是用來(lái)貯存做功行程的能量，用于克服進(jìn)氣、壓縮和排氣行程的阻力和其他阻力，使曲軸能均勻地旋轉(zhuǎn)。任務(wù)實(shí)施1觀察故障原因2制定檢測(cè)順序3制定維修方法4檢測(cè)評(píng)分5質(zhì)量分析任務(wù)小結(jié)回顧本次任務(wù)所學(xué)知識(shí)，強(qiáng)調(diào)本節(jié)課的重點(diǎn)與難點(diǎn)，加深理解與記憶，讓同學(xué)真正的掌握曲柄連桿機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)與檢修。學(xué)習(xí)評(píng)價(jià)1. 讓同學(xué)獨(dú)立完成學(xué)后測(cè)評(píng)試題，檢驗(yàn)同學(xué)掌握情況，并計(jì)入平時(shí)成績(jī)。2. 讓同學(xué)獨(dú)立完成活塞連桿組的拆裝，并檢測(cè)評(píng)分，計(jì)入平時(shí)成績(jī)。課后作業(yè)1制定故障排除的任務(wù)。2思考檢測(cè)的方法。3. 完成檢測(cè)內(nèi)容。教師姓名授課形式講授授課時(shí)數(shù)4+20授課日期年 月 日授課班級(jí)授課項(xiàng)目及任務(wù)名稱項(xiàng)目2 發(fā)動(dòng)機(jī)兩大機(jī)構(gòu)任務(wù)2 配氣機(jī)構(gòu)教學(xué)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)1掌握配氣機(jī)構(gòu)的作用與分類。2掌握配氣機(jī)構(gòu)的組成。3正確掌握氣門間隙的檢查和調(diào)整。4. 了解配氣相位及影響因素5. 正確掌握配氣機(jī)構(gòu)的拆卸和檢修。技能目標(biāo)1正確掌握氣門間隙的檢查和調(diào)整。2正確掌握配氣機(jī)構(gòu)的拆卸和檢修。教學(xué)重點(diǎn)1配氣機(jī)構(gòu)的作用與分類。2掌握配氣機(jī)構(gòu)的組成。3正確掌握氣門間隙的檢查和調(diào)整。4配氣機(jī)構(gòu)的拆卸和檢修。教學(xué)難點(diǎn)1正確掌握氣門間隙的檢查和調(diào)整。2配氣機(jī)構(gòu)的拆卸和檢修。教學(xué)方法教學(xué)手段借助于多媒體課件，講授配氣機(jī)構(gòu)的作用、分類和組成。通過(guò)多媒體視頻與老師的操作給學(xué)生作出氣門間隙檢查合和調(diào)整、配氣機(jī)構(gòu)的拆卸和檢修的示范，通過(guò)氣門間隙檢查合和調(diào)整、配氣機(jī)構(gòu)的拆卸和檢修的訓(xùn)練，讓學(xué)生進(jìn)一步掌握本任務(wù)的技能的技巧，能夠獨(dú)立完成配氣機(jī)構(gòu)的檢測(cè)。學(xué)時(shí)安排1配氣機(jī)構(gòu)的作用、分類和組成約90分鐘。2. 氣門間隙的檢查和調(diào)整約3小時(shí)。3. 配氣機(jī)構(gòu)的拆卸和檢修約5小時(shí)。教學(xué)條件多媒體課件、 發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架課外作業(yè)配氣機(jī)構(gòu)的檢測(cè)檢查方法1. 隨堂提問，計(jì)平時(shí)成績(jī)。2. 對(duì)檢修的合理性評(píng)分，計(jì)平時(shí)成績(jī)。教學(xué)后記授課主要內(nèi)容任務(wù)引入以一輛捷達(dá)轎車，在怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出連續(xù)不斷、有節(jié)奏的“嗒嗒”聲。當(dāng)正常行駛時(shí)，響聲隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高而升高，而且變得雜亂。而該車在高速公路勻速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度產(chǎn)生變化，而響聲沒有明顯變化這一故障引入新課。知識(shí)鏈接一、配氣機(jī)構(gòu)的作用與分類配氣機(jī)構(gòu)是按照發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火次序和工作循環(huán)，適時(shí)地開啟和關(guān)閉各缸的進(jìn)氣門和排氣門，使可燃混合氣（汽油機(jī)）或純凈空氣（柴油機(jī)）及時(shí)地進(jìn)入汽缸，并使廢氣從汽缸內(nèi)排出，實(shí)現(xiàn)換氣過(guò)程配氣機(jī)構(gòu)按照凸輪軸布置位置的不同可分為凸輪軸上置式、凸輪軸中置式、凸輪軸下置式。二、配氣機(jī)構(gòu)的組成配氣機(jī)構(gòu)一般由氣門組和氣門傳動(dòng)組組成。氣門組的作用是封閉進(jìn)、排氣道；由氣門、氣門座與氣門座圈、氣門導(dǎo)管、氣門彈簧等組成。氣門傳動(dòng)組的作用是使進(jìn)、排氣門按配氣相位規(guī)定的時(shí)刻開啟和關(guān)閉，由凸輪軸、挺柱、推桿、搖臂等組成。1.氣門汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)、排氣門均為蘑菇形氣門，由氣門頭部和氣門桿兩部分構(gòu)成。2.氣門座與氣門座圈汽缸蓋上與氣門錐面相貼合的部位稱為氣門座。氣門座的承受工作溫度很高，又承受頻率極高的沖擊載荷，容易磨損。氣門座圈鑲嵌在汽缸蓋上。也有一些鑄鐵汽缸蓋不鑲氣門座圈，直接在汽缸蓋上加工出氣門座。3.氣門導(dǎo)管 氣門導(dǎo)管的功用是對(duì)氣門的運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向，保證氣門做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使氣門與氣門座或氣門座圈能正確貼合。4.氣門彈簧 氣門彈簧的功用是保證氣門關(guān)閉時(shí)能緊密地與氣門座或氣門座圈貼合，并克服在氣門開啟時(shí)配氣機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的慣性力，使傳動(dòng)件始終受凸輪控制而不相互脫離。5.凸輪軸（1）凸輪軸的作用凸輪軸的作用是凸輪軸通過(guò)不斷地旋轉(zhuǎn)，推動(dòng)氣門頂桿上下運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而控制氣門的開啟與關(guān)閉。（2）凸輪軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的分類凸輪軸由曲軸驅(qū)動(dòng)，其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有齒輪式、鏈條式及齒形帶式。6.挺柱挺柱是凸輪的從動(dòng)件，其功用是將來(lái)自凸輪的運(yùn)動(dòng)和作用力傳給推桿或氣門，同時(shí)還承受凸輪所施加的側(cè)向力，并將其傳給機(jī)體或汽缸蓋。挺柱可分為機(jī)械挺柱和液力挺柱兩大類。7.推桿推桿處于挺柱和搖臂之間，其功用是將挺柱傳來(lái)的運(yùn)動(dòng)和作用力傳給搖臂。兩端的球頭或球座與推桿鍛成一個(gè)整體。8.搖臂搖臂的功用是將推桿和凸輪傳來(lái)的運(yùn)動(dòng)和作用力，改變方向傳給氣門使其開啟。三、實(shí)訓(xùn)1 氣門間隙的檢查和調(diào)整Step1. 檢查氣門間隙 （1）拆卸汽缸蓋罩，搖轉(zhuǎn)曲軸，使被檢查氣門處于完全關(guān)閉狀態(tài)。在氣門挺柱落于凸輪基圓位置后檢查。（2）用符合氣門間隙的厚薄規(guī)插入氣門桿與氣門搖臂之間，來(lái)回抽動(dòng)厚薄規(guī)檢查，以拉動(dòng)厚薄規(guī)感覺稍有阻力為合適。Step 2. 調(diào)整氣門間隙（1）把第一缸活塞調(diào)整到壓縮上止點(diǎn)位置。（2）旋松第一缸進(jìn)、排氣門調(diào)整螺栓的鎖緊螺母，并旋松調(diào)整螺釘。（3）用符合氣門間隙的厚薄規(guī)，插入氣門與氣門搖臂之間。（冷態(tài)：進(jìn)氣門0.20mm，排氣門0.25mm）。（4） 邊旋入調(diào)整螺釘，邊抽動(dòng)厚薄規(guī)，至拉動(dòng)厚薄規(guī)感覺稍有阻力為止。調(diào)整好后，固定調(diào)整螺母，擰緊鎖緊螺母，并復(fù)檢一次。（5）按照發(fā)動(dòng)機(jī)工作順序，依次使下一缸處于壓縮行程上止點(diǎn)，用逐缸調(diào)整法調(diào)整該缸進(jìn)、排氣門間隙。（6）調(diào)整完好，安裝汽缸蓋罩。四、配氣相位及影響因素1. 配氣相位的作用2.進(jìn)氣門的配氣相位3.排氣門的配氣相位五、實(shí)訓(xùn)2 凸輪軸上置式配氣機(jī)構(gòu)的拆卸和檢修Step1分解配氣機(jī)構(gòu)以豐田5A發(fā)動(dòng)機(jī)為例，分解配氣機(jī)構(gòu)。1卸下凸輪軸軸承蓋緊固螺母，其順序是先松第1、3、5軸承蓋，之后對(duì)角交替旋松2、4軸承蓋螺母，取出凸輪軸。 2.取出液力挺柱，用專用工具拆下氣門鎖片，取出氣門彈簧，以及氣門油封和氣門。step2檢修凸輪軸以豐田5A發(fā)動(dòng)機(jī)為例檢修凸輪軸。1凸輪軸彎曲度的檢查：用頂尖將凸輪軸頂起，檢查彎曲（中間軸徑的徑向跳動(dòng)）其使用限度為0.10mm。2凸輪軸凸輪高度的檢查：用千分尺分別測(cè)量凸輪軸高度和基圓，超過(guò)使用限度，應(yīng)更換凸輪軸。3凸輪軸軸徑直徑的檢查：用千分尺測(cè)量凸輪軸各軸徑直徑，用內(nèi)徑千分表測(cè)量軸徑孔徑，注意均應(yīng)在兩處兩個(gè)方向上測(cè)量。4凸輪軸軸向間隙的檢查：將凸輪軸裝上，用厚薄規(guī)測(cè)量凸輪軸軸向間隙，其標(biāo)準(zhǔn)為0.050.15mm，使用限度為0.30mm。根據(jù)測(cè)量結(jié)果計(jì)算間隙，其標(biāo)準(zhǔn)為0.050.091mm，使用限度為0.15mm，任何一個(gè)間隙超過(guò)使用限度，就應(yīng)更換凸輪軸或汽缸蓋。任務(wù)實(shí)施1制定故障類型。2制定檢測(cè)方案3檢修4檢測(cè)評(píng)分5質(zhì)量分析任務(wù)小結(jié)回顧本次任務(wù)所學(xué)知識(shí)，強(qiáng)調(diào)本節(jié)課的重點(diǎn)與難點(diǎn)，加深理解與記憶，讓同學(xué)真正的掌握配氣機(jī)構(gòu)的檢修內(nèi)容。學(xué)習(xí)評(píng)價(jià)1. 讓同學(xué)獨(dú)立完成學(xué)后測(cè)評(píng)試題，檢驗(yàn)同學(xué)掌握情況，并計(jì)入平時(shí)成績(jī)。2. 讓同學(xué)獨(dú)立完成配氣機(jī)構(gòu)的檢修內(nèi)容，并檢測(cè)評(píng)分，計(jì)入平時(shí)成績(jī)。課后作業(yè)1完成課后習(xí)題。2預(yù)習(xí)下一項(xiàng)目。教師姓名授課形式講授授課時(shí)數(shù)2+20授課日期年 月 日授課班級(jí)授課項(xiàng)目及任務(wù)名稱項(xiàng)目3 發(fā)動(dòng)機(jī)五大系統(tǒng)任務(wù)1 燃料供給系統(tǒng)教學(xué)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)1.掌握燃料供給系的作用和組成。技能目標(biāo)1. 掌握汽油泵的分解。2. 能夠熟練完成空氣濾清器的更換。3.能夠熟練節(jié)氣門的清洗。4.掌握進(jìn)排氣歧管及消音器的檢查。教學(xué)重點(diǎn)1燃料供給系的作用和組成。2能夠熟練完成型空氣濾清器的更換。3. 掌握進(jìn)排氣歧管及消音器的檢查。教學(xué)難點(diǎn)1. 能夠熟練完成型空氣濾清器的更換。2.能夠熟練節(jié)氣門的清洗。3.掌握進(jìn)排氣歧管及消音器的檢查。教學(xué)方法教學(xué)手段借助于多媒體課件，講授燃料供給系的作用和組成。通過(guò)教師進(jìn)行實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的示范，通過(guò)對(duì)燃油供給系的各項(xiàng)訓(xùn)練，讓學(xué)生進(jìn)一步掌握燃油供給系檢修的技巧。學(xué)時(shí)安排1燃料供給系的作用和組成約60分鐘。1.汽油泵的分解約2小時(shí)。2.空氣濾清器的更換約3小時(shí)。3.節(jié)氣門的清洗約3小時(shí)。4.進(jìn)排氣歧管及消音器的檢查約3小時(shí)。教學(xué)條件多媒體課件、發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架。課外作業(yè)燃油供給系的檢測(cè)。檢查方法1. 隨堂提問，計(jì)平時(shí)成績(jī)。2. 對(duì)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目完成質(zhì)量評(píng)分，計(jì)平時(shí)成績(jī)。教學(xué)后記授課主要內(nèi)容任務(wù)引入以一輛桑塔納轎車發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難。經(jīng)技術(shù)人員檢測(cè)得知是燃油壓力過(guò)低所導(dǎo)致。這個(gè)事例對(duì)課程進(jìn)行引入。知識(shí)連接一、燃料供給系統(tǒng)的作用和組成1.燃料供給系統(tǒng)的作用燃料供給系統(tǒng)的功用是將空氣與霧化后的汽油充分混合，向發(fā)動(dòng)機(jī)提供可燃混合氣，并對(duì)可燃混合氣的供給量及其濃度進(jìn)行有效的控制，使發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都能連續(xù)、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)將燃燒后的廢氣經(jīng)凈化處理后排入大氣。2. 化油器式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系統(tǒng)的組成化油器式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)燃料供給系統(tǒng)主要由汽油供給裝置和進(jìn)排氣裝置組成二、燃料供給系統(tǒng)主要裝置的構(gòu)造1汽油供給裝置（1）汽油箱（2）汽油濾清器（3）汽油泵 （4）化油器2.進(jìn)排氣裝置（1）汽油箱（2）汽油濾清器（3）汽油泵 （4）化油器三、實(shí)訓(xùn)1 汽油泵的分解1.擰松汽油泵的緊固螺絲，取下上體。2.拆下汽油泵膜片與壓盤，取出膜片。3.拆下汽油泵的膜片彈簧和頂桿。四、實(shí)訓(xùn)2 空氣濾清器的更換1.擰松進(jìn)氣軟管的卡箍，使進(jìn)氣軟管與空氣濾清器進(jìn)氣口分離。2.擰松空氣濾清器外殼緊固螺絲，取下空氣濾清器外殼，拿出舊的濾芯。3.檢查濾芯的損壞程度，并清潔干凈，必要時(shí)可更換新的濾芯。4.用抹布清潔空氣濾清器殼體內(nèi)部及上蓋，裝回清洗過(guò)或新的濾芯。五、實(shí)訓(xùn)3 節(jié)氣門的清洗1.用起子松開節(jié)氣門卡箍，取下接節(jié)氣門和空氣濾清器的喉管。2.擰松節(jié)氣門體的固定螺絲并取下節(jié)氣門體，用化清劑清洗節(jié)氣門，特別是注意清洗節(jié)氣門內(nèi)腔的積炭。3.將清洗干凈后的節(jié)氣門晾干后裝回到發(fā)動(dòng)機(jī)上。六、實(shí)訓(xùn)4 進(jìn)、排氣歧管及消音器的檢查1.首先檢查進(jìn)、排氣歧管有無(wú)破裂、變形；歧管墊片是否燒穿；排氣管接口墊片處是否漏氣。若歧管破裂、墊片燒穿應(yīng)更換新件；若接口墊漏氣應(yīng)緊固連接螺栓或更換接口墊。2.檢查進(jìn)、排氣歧管固定螺絲、螺母是否擰緊，若未擰緊，用套筒擰緊。3.檢查消音器外殼是否破裂；安裝是否牢固；若消聲器有破裂漏氣現(xiàn)象應(yīng)更換新件。任務(wù)實(shí)施1制定故障類型。2制定檢測(cè)方案3檢修4檢測(cè)評(píng)分5質(zhì)量分析任務(wù)小結(jié)回顧本次任務(wù)所學(xué)知識(shí)，強(qiáng)調(diào)本節(jié)課的重點(diǎn)與難點(diǎn)，加深理解與記憶，讓同學(xué)真正的掌握發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系的認(rèn)識(shí)與檢修。學(xué)習(xí)評(píng)價(jià)1. 讓同學(xué)獨(dú)立完成學(xué)后測(cè)評(píng)試題，檢驗(yàn)同學(xué)掌握情況，并計(jì)入平時(shí)成績(jī)。2. 讓同學(xué)獨(dú)立完成任務(wù)拓展內(nèi)燃油供給系的檢修，并檢測(cè)評(píng)分，計(jì)入平時(shí)成績(jī)。課后作業(yè)1完成課后習(xí)題。2.復(fù)習(xí)下一任務(wù)。教師姓名授課形式講授授課時(shí)數(shù)6+20授課日期年 月 日授課班級(jí)授課項(xiàng)目及任務(wù)名稱項(xiàng)目3 發(fā)動(dòng)機(jī)五大系統(tǒng)任務(wù)2 潤(rùn)滑系統(tǒng)教學(xué)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)1掌握發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系的結(jié)構(gòu)、組成與原理。2掌握發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系的各部件。技能目標(biāo)1能夠正確更換機(jī)油濾清器。2能夠熟練更換機(jī)油泵。教學(xué)重點(diǎn)1掌握發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系的結(jié)構(gòu)、組成與原理。2掌握發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系的各部件。3能夠正確更換機(jī)油濾清器。4能夠熟練更換機(jī)油泵。教學(xué)難點(diǎn)1掌握發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系的各部件。2能夠正確更換機(jī)油濾清器。教學(xué)方法教學(xué)手段借助于多媒體課件，講授孔類零件的加工工藝和編程方法。通過(guò)數(shù)控仿真加工軟件對(duì)孔類零件的加工過(guò)程進(jìn)行模擬加工，通過(guò)數(shù)控銑床實(shí)際加工孔類零件的訓(xùn)練，讓學(xué)生進(jìn)一步掌握孔類零件工藝方案的設(shè)定和零件加工的技巧。學(xué)時(shí)安排1發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系的結(jié)構(gòu)、組成與原理約80分鐘。2. 發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系的各部件約100分鐘。3更換機(jī)油濾清器約3小時(shí)。4. 能夠熟練更換機(jī)油泵約5小時(shí)。教學(xué)條件多媒體課件、發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架課外作業(yè)潤(rùn)滑系的檢修檢查方法1. 隨堂提問，計(jì)平時(shí)成績(jī)。2. 對(duì)實(shí)訓(xùn)完成質(zhì)量進(jìn)行評(píng)分，計(jì)平時(shí)成績(jī)。教學(xué)后記授課主要內(nèi)容任務(wù)引入以一輛桑塔納發(fā)現(xiàn)其機(jī)油加滿后很快減少，并且行駛過(guò)程中排氣管冒藍(lán)煙這個(gè)故障對(duì)新課進(jìn)行引入。知識(shí)鏈接一、潤(rùn)滑系的作用潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用包括潤(rùn)滑、清洗、冷卻、密封、防銹、液壓、緩沖。（1）潤(rùn)滑作用指將機(jī)油不斷地供給各零件的摩擦表面，減少零件的摩擦和磨損。（2）清洗作用是指清除摩擦表面上的磨屑等雜質(zhì)。（3）冷卻作用指汽缸壁上形成的油膜可冷卻摩擦表面。（4）密封作用是指在運(yùn)動(dòng)零件之間、汽缸壁上形成的油膜可以提高密封性，防止漏氣和漏油。（5）防銹作用是在零件表面形成油膜，防止零件生銹。（6）液壓作用是指利用潤(rùn)滑油作液壓油。（7）緩沖作用指在運(yùn)動(dòng)零件表面形成油膜，吸收沖擊減小振動(dòng)。二、潤(rùn)滑方式壓力潤(rùn)滑飛濺潤(rùn)滑定期（潤(rùn)滑脂）潤(rùn)滑三、潤(rùn)滑系統(tǒng)的組成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)大體相同，主要油底殼、機(jī)油泵、集濾器、機(jī)油濾清器、各種閥、潤(rùn)滑油道、傳感器和機(jī)油壓力表、溫度表等組成。1油底殼 油底殼是儲(chǔ)存潤(rùn)滑油的裝置。2機(jī)油泵 機(jī)油泵的功用是保證潤(rùn)滑油在潤(rùn)滑系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動(dòng)，并在發(fā)動(dòng)機(jī)任何轉(zhuǎn)速下都能以足夠的壓力向潤(rùn)滑部位輸送足夠多的潤(rùn)滑油。3潤(rùn)滑油濾清裝置（1）集濾器集濾器的作用是防止粒度大的雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)油泵，裝在機(jī)油泵進(jìn)油孔之前。（2）機(jī)油濾清器機(jī)油濾清器主要用來(lái)清除機(jī)油中的雜質(zhì)，保證潤(rùn)滑油清潔和潤(rùn)滑可靠。機(jī)油濾清器安裝在機(jī)油泵與主油道之間，屬于全流式濾清器，多用縫隙式濾清方法。現(xiàn)代汽車的機(jī)油濾清器一般都是一次性使用，在二級(jí)維護(hù)中，必須更換新的機(jī)油濾清器。4限壓閥為了防止油壓過(guò)高，在潤(rùn)滑油路中設(shè)置限壓閥。一般限壓裝置安裝在機(jī)油泵或機(jī)體的主機(jī)油道上。限壓閥安裝在機(jī)油泵上，若油壓超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值，限壓閥開啟，多余的機(jī)油返回機(jī)油泵進(jìn)油口。若限壓閥安裝在主油道上，則當(dāng)油壓超過(guò)規(guī)定值時(shí)，多余的機(jī)油經(jīng)過(guò)限壓閥流回油殼底。5機(jī)油散熱器 一些負(fù)荷較大的發(fā)動(dòng)機(jī)裝有專門的機(jī)油散熱器或機(jī)油冷卻器，對(duì)機(jī)油進(jìn)行強(qiáng)制冷卻，使機(jī)油保持在最佳溫度范圍內(nèi)工作。6潤(rùn)滑系統(tǒng)工作檢查裝置潤(rùn)滑系統(tǒng)工作檢查裝置是用來(lái)檢測(cè)潤(rùn)滑系工作情況，如機(jī)油壓力指示燈、機(jī)油尺。四、潤(rùn)滑油路發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的基本油路為：油底殼集濾器機(jī)油泵機(jī)油濾清器主油道發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)副表面油底殼五、實(shí)訓(xùn)1 機(jī)油及機(jī)油濾清器的更換1.首先將車升高，將油盆放到發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼的放油螺塞處，卸下放油螺塞，放出機(jī)油。2.用機(jī)油濾清器專用工具拆裝機(jī)油濾清器。3.安裝新機(jī)油濾清器前，應(yīng)在機(jī)油濾清器密封膠墊墊上涂抹干凈的機(jī)油，如不涂抹機(jī)油，安裝時(shí)密封膠墊與接合面干摩擦，造成密封不良泄漏機(jī)油。4.安裝時(shí)，先用手輕輕地?cái)Q緊機(jī)油濾清器，直至感覺有阻力為止。再用拆裝專用工具，重新擰緊機(jī)油濾清器。 5.按規(guī)定數(shù)量加注新機(jī)油。6.機(jī)油加滿后，用干凈的抹布將機(jī)油尺擦拭干凈，檢查機(jī)油加注量是否正常，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)至少3分鐘，檢查機(jī)油濾清器處有無(wú)漏機(jī)油。六、實(shí)訓(xùn)2 內(nèi)嚙合齒輪式機(jī)油泵的更換1.拆下發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶后、松開曲軸皮帶輪螺絲，卸下曲軸皮帶輪。2.拆下正時(shí)蓋，對(duì)齊正時(shí)標(biāo)記，找出機(jī)油泵安裝位置。3.拆下正時(shí)皮帶張緊輪，取下正時(shí)皮帶，取出曲軸齒。4.放完發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油后，擰松油底殼固定螺絲，拆下油底殼。5.找到機(jī)油集濾器，松開集濾器固定螺絲，拆下集濾器。6.拆下機(jī)油泵固定螺絲，取下機(jī)油泵，更換新的機(jī)油泵總成。任務(wù)實(shí)施1制定故障類型。2制定檢測(cè)方案3檢修4檢測(cè)評(píng)分5質(zhì)量分析任務(wù)小結(jié)回顧本次任務(wù)所學(xué)知識(shí)，強(qiáng)調(diào)本節(jié)課的重點(diǎn)與難點(diǎn)，加深理解與記憶，讓同學(xué)真正的掌握發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與檢修。學(xué)習(xí)評(píng)價(jià)1. 讓同學(xué)獨(dú)立完成學(xué)后測(cè)評(píng)試題，檢驗(yàn)同學(xué)掌握情況，并計(jì)入平時(shí)成績(jī)。2. 讓同學(xué)獨(dú)立完成對(duì)潤(rùn)滑系故障的檢修，并檢測(cè)評(píng)分，計(jì)入平時(shí)成績(jī)。課后作業(yè)1完成課后習(xí)題。2.復(fù)習(xí)下一任務(wù)。教師姓名授課形式講授授課時(shí)數(shù)6+23授課日期年 月 日授課班級(jí)授課項(xiàng)目及任務(wù)名稱項(xiàng)目3 發(fā)動(dòng)機(jī)五大系統(tǒng)任務(wù)3 冷卻系統(tǒng)教學(xué)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)1掌握冷卻系統(tǒng)的作用。2掌握冷卻系統(tǒng)的分類組成和工作原理。技能目標(biāo)1掌握散熱器的拆卸及檢查。2掌握節(jié)溫器的更換及檢查。3掌握風(fēng)扇的拆卸。4. 掌握水泵的拆卸及檢修教學(xué)重點(diǎn)1冷卻系統(tǒng)的分類組成和工作原理。2節(jié)溫器的更換及檢查。3. 水泵的拆卸及檢修。教學(xué)難點(diǎn)1冷卻系統(tǒng)的分類組成和工作原理。2水泵的拆卸及檢修。教學(xué)方法教學(xué)手段借助于多媒體課件，講授冷卻系統(tǒng)的分類組成和工作原理。通過(guò)多媒體視頻和老師的實(shí)際操作對(duì)節(jié)溫器的更換及檢查、水泵的拆卸及檢修等進(jìn)行示范，通過(guò)對(duì)冷卻系統(tǒng)故障檢修的訓(xùn)練，讓學(xué)生進(jìn)一步掌握冷卻系統(tǒng)故障檢修的技巧。學(xué)時(shí)安排1冷卻系統(tǒng)的作用約40分鐘。2. 冷卻系統(tǒng)的分類組成和工作原理約80分鐘。3散熱器的拆卸及檢查約3小時(shí)。4. 節(jié)溫器的更換及檢查約3小時(shí)。5. 風(fēng)扇的拆卸約3小時(shí)6. 水泵的拆卸及檢修約3小時(shí)教學(xué)條件多媒體課件、發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架。課外作業(yè)冷卻系故障的判斷。檢查方法1. 隨堂提問，計(jì)平時(shí)成績(jī)。2. 對(duì)實(shí)訓(xùn)質(zhì)量進(jìn)行評(píng)分，計(jì)平時(shí)成績(jī)。教學(xué)后記授課主要內(nèi)容任務(wù)引入以一輛桑塔納汽車在行駛過(guò)程中，冷卻液溫度表指針指示值為95以上，行車無(wú)力；停車檢查，發(fā)現(xiàn)散熱器加液口冒大量蒸氣。知識(shí)鏈接一、冷卻系統(tǒng)的作用發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，燃燒室和汽缸混合氣燃燒溫度高達(dá)9272 527，使發(fā)動(dòng)機(jī)零部件溫度升高，特別是直接與高溫氣體接觸的零件，若不及時(shí)冷卻，則難以保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。冷卻系統(tǒng)的功用是使工作中的發(fā)動(dòng)機(jī)得到適度的冷卻，使引擎維持在正常的運(yùn)轉(zhuǎn)溫度范圍內(nèi)工作。二、冷卻系統(tǒng)的分類、組成和工作原理1.冷卻系統(tǒng)的分類根據(jù)冷卻方式不同，發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)可分為水冷式和風(fēng)冷式。2.水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)的組成及工作原理水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)主要由散熱器蓋、散熱器、補(bǔ)償水箱、軟管、水泵、風(fēng)扇、節(jié)溫器、缸體和缸蓋及進(jìn)氣歧管的水道等組成。工作原理為：散熱器內(nèi)的冷卻液加壓后通過(guò)汽缸體進(jìn)水孔壓送到汽缸體水套和汽缸蓋水套內(nèi)，冷卻液吸收了機(jī)體的大量熱量后經(jīng)汽缸蓋出水孔流回散熱器。經(jīng)風(fēng)扇的強(qiáng)力抽吸，空氣流高速通過(guò)散熱器，熱量不斷通過(guò)散熱器芯散發(fā)到大氣中去，冷卻后的冷卻液經(jīng)水泵抽出，再次壓送到發(fā)動(dòng)機(jī)的水套中，如此循環(huán)，使發(fā)動(dòng)機(jī)不斷地得到冷卻。三、散熱器散熱器的作用是將冷卻液所含的熱量通過(guò)空氣流帶走，使冷卻液迅速得到冷卻，保證發(fā)動(dòng)機(jī)水溫正常。散熱器主要由上水室、散熱器芯和下水室等組成。四、節(jié)溫器節(jié)溫器的作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大小和水溫的高低自動(dòng)改變水的循環(huán)流動(dòng)路線，從而控制通過(guò)散熱器冷卻水的流量，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作在正常的工作溫度范圍內(nèi)。五、散熱器蓋 散熱器蓋的作用是密封水冷系統(tǒng)并調(diào)節(jié)系統(tǒng)的工作壓力。六、冷卻風(fēng)扇1.風(fēng)扇的作用風(fēng)扇安裝在散熱器后面，其作用是提高通過(guò)散熱器芯的空氣流速，增加散熱效果，加速水的冷卻。當(dāng)風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)時(shí)，對(duì)空氣產(chǎn)生吸力，使之沿軸向流動(dòng)?？諝饬饔汕跋蚝笸ㄟ^(guò)散熱器芯，使流經(jīng)散熱器芯的冷卻水加速冷卻。2. 電動(dòng)冷卻風(fēng)扇的工作原理當(dāng)打開點(diǎn)火開關(guān)時(shí)，繼電器吸合，從而給溫控開關(guān)加上電壓。當(dāng)冷卻液溫度升至93時(shí)，溫控開關(guān)接通，使低速繼電器工作。電流經(jīng)降壓電阻，使風(fēng)扇電機(jī)以約1 500r/min的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)冷卻液溫度升至約105時(shí)，高速繼電器工作。電流全壓加至風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)上，使之以2 400r/min的轉(zhuǎn)速加速運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)冷卻液溫度未升高，而已使用空調(diào)器時(shí)，空調(diào)開關(guān)接通。電流經(jīng)二極管使低速繼電器工作，風(fēng)扇以低速運(yùn)轉(zhuǎn)。二極管的作用則是防止在不使用空調(diào)器時(shí)，溫控開關(guān)被接通而影響空調(diào)開關(guān)電路。七、水泵水泵的作用是使冷卻液能進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)水套內(nèi)進(jìn)行循環(huán)流動(dòng)，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻效果。八、實(shí)訓(xùn)1 散熱器的拆卸及檢查1.拆卸散熱器（1）首先將蓄電池的負(fù)極導(dǎo)線拆下（注意：待發(fā)動(dòng)機(jī)及冷卻系統(tǒng)冷卻，才允許進(jìn)行散熱器的拆卸）。（2）用布包住散熱器蓋擰松，泄壓；泄壓后，拆下散熱器蓋。（3）打開散熱器放水閥，將冷卻水放凈。（4）松開散熱器上水管卡箍，從散熱器上卸下上部管路和儲(chǔ)水箱的管路。（5）卸下冷卻風(fēng)扇及導(dǎo)流罩。（6）擰松散熱器固定螺絲，抬出散熱器。（注意：不要損壞散熱片）2檢查散熱器3.檢查和更換冷卻液(1)冷卻液液位檢查（2）更換冷卻液九、實(shí)訓(xùn)2 節(jié)溫器的更換及檢查1節(jié)溫器的更換（1）卸下發(fā)動(dòng)機(jī)塑料蓋板后，找到在發(fā)電機(jī)后方的節(jié)溫器。（2）卸下發(fā)動(dòng)機(jī)上的水管和節(jié)溫器蓋；并取下壞的節(jié)溫器。（3）用干凈的布擦拭干凈節(jié)溫器口，并在連接部位涂抹密封膠。（4）更換新的節(jié)溫器，并裝上發(fā)動(dòng)機(jī)，裝回水管。（5）加滿冷卻液，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后檢查無(wú)泄漏，完成作業(yè)。2. 檢查節(jié)溫器（1）檢查節(jié)溫器的功能是否正常，可將節(jié)溫器置于熱水中，觀察溫度變化時(shí)節(jié)溫器的動(dòng)作。（2）節(jié)溫器在87°C時(shí)開始打開，溫度達(dá)到102°C時(shí)，其升程大于7mm。若達(dá)不到要求，或密封不嚴(yán)，應(yīng)更換節(jié)溫器，十、實(shí)訓(xùn)3 風(fēng)扇的拆卸（1）拆下發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器水管，放出冷卻液。（2）拆下導(dǎo)流罩和冷卻風(fēng)扇的固定螺絲，取下冷卻風(fēng)扇。十一、實(shí)訓(xùn)4 水泵的拆卸及檢修1.拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)水泵總成（1）擰下冷卻液膨脹水箱蓋，排放冷卻液，因冷卻液有毒，放出冷卻液時(shí)須小心。（2）取下風(fēng)扇和水泵皮帶輪。（3）擰松傳動(dòng)螺栓。（4）取下水泵。2. 分解水泵（1） 擰松并拆下帶輪緊固螺母，取出半圓鍵，拆卸帶輪。（2 擰松水泵后端蓋螺絲，拆下后端蓋。（3） 拆卸水泵葉輪，取出水泵軸。3. 檢修水泵（1）檢查泵殼和帶輪有無(wú)損傷。泵殼裂紋可進(jìn)行焊接或更換。殼體與蓋結(jié)合面變形大于0.15mm，應(yīng)予以修平。（2）檢修水泵軸。用手轉(zhuǎn)動(dòng)水泵軸承，檢查是否靈活，有無(wú)噪音，若不靈活或噪音大更換水泵軸承。（3）檢查水泵葉輪和軸的配合。查看葉輪與軸之間的配合是否有松動(dòng)，水泵軸有無(wú)彎曲和軸徑是否磨損嚴(yán)重。（4）檢查水泵葉輪。水泵葉輪有破裂應(yīng)更換新件。（5）檢查水泵葉輪與殼體間隙。間隙應(yīng)為0.82.2mm，否則，應(yīng)更換葉輪。（6）檢查水泵葉輪與泵蓋端面間隙。間隙應(yīng)為1.01.8mm，否則，用墊片調(diào)整。（7）待水泵安裝完成以后，觀察水泵的泄水孔。若泄水孔漏水，說(shuō)明水泵密封不嚴(yán)，應(yīng)予以更換。任務(wù)實(shí)施1制定故障類型。2制定檢測(cè)方案3檢修4檢測(cè)評(píng)分5質(zhì)量分析任務(wù)小結(jié)回顧本次任務(wù)所學(xué)知識(shí)，強(qiáng)調(diào)本節(jié)課的重點(diǎn)與難點(diǎn)，加深理解與記憶，讓同學(xué)真正的掌握發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)。學(xué)習(xí)評(píng)價(jià)1. 讓同學(xué)獨(dú)立完成學(xué)后測(cè)評(píng)試題，檢驗(yàn)同學(xué)掌握情況，并計(jì)入平時(shí)成績(jī)。2. 讓同學(xué)獨(dú)立完成對(duì)冷卻系統(tǒng)故障的檢修，并檢測(cè)評(píng)分，計(jì)入平時(shí)成績(jī)。課后作業(yè)1完成課后習(xí)題。2.復(fù)習(xí)下一任務(wù)。教師姓名授課形式講授授課時(shí)數(shù)4+20授課日期年 月 日授課班級(jí)授課項(xiàng)目及任務(wù)名稱項(xiàng)目3 發(fā)動(dòng)機(jī)五大系統(tǒng)任務(wù)4 傳統(tǒng)點(diǎn)火系教學(xué)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)1掌握點(diǎn)火系統(tǒng)的作用與類型。2掌握點(diǎn)火系統(tǒng)的組成與工作原理。3掌握點(diǎn)火提前角調(diào)整裝置的作用。技能目標(biāo)1能夠熟練掌握分電器的拆裝與檢修。2能夠熟練掌握點(diǎn)火正時(shí)的檢查和調(diào)整。教學(xué)重點(diǎn)1掌握點(diǎn)火系統(tǒng)的組成與工作原理。2掌握點(diǎn)火提前角調(diào)整裝置的作用。3能夠熟練掌握分電器的拆裝與檢修。4能夠熟練掌握點(diǎn)火正時(shí)的檢查和調(diào)整。教學(xué)難點(diǎn)1分電器的拆裝與檢修。2點(diǎn)火正時(shí)的檢查和調(diào)整。教學(xué)方法教學(xué)手段借助于多媒體課件，講授點(diǎn)火系組成、作用與工作原理。通過(guò)多媒體視頻和老師的實(shí)際操作對(duì)分電器的拆裝與檢修、點(diǎn)火正時(shí)的檢查和調(diào)整等進(jìn)行示范，通過(guò)對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)故障檢修的訓(xùn)練，讓學(xué)生進(jìn)一步掌握點(diǎn)火系統(tǒng)故障檢修的技巧。學(xué)時(shí)安排1點(diǎn)火系統(tǒng)的作用與類型、點(diǎn)火系統(tǒng)的組成與工作原理約80分鐘。2. 點(diǎn)火提前角調(diào)整裝置的作用約60分鐘。3分電器的拆裝與檢修約5小時(shí)。4. 點(diǎn)火正時(shí)的檢查和調(diào)整約5小時(shí)。教學(xué)條件多媒體課件、發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架。課外作業(yè)點(diǎn)火系故障的判斷。檢查方法1. 隨堂提問，計(jì)平時(shí)成績(jī)。2. 對(duì)實(shí)訓(xùn)質(zhì)量進(jìn)行評(píng)分，計(jì)平時(shí)成績(jī)。教學(xué)后記授課主要內(nèi)容任務(wù)引入以一輛捷達(dá)轎車，行駛了約8萬(wàn)km后， 出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)排氣消聲器發(fā)出無(wú)節(jié)奏的“突突”聲，而且轉(zhuǎn)速越高聲音越大，并伴有化油器回火；造成車輛廢氣排放污染嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力明顯下降，并且發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象，經(jīng)濟(jì)性明顯變差。經(jīng)檢查最終確定為點(diǎn)火系統(tǒng)所致這個(gè)故障引入新課知識(shí)鏈接一、點(diǎn)火系統(tǒng)的作用及類型1.點(diǎn)火系統(tǒng)的作用點(diǎn)火系統(tǒng)的功用是將汽車電源供給的低壓電（一般為1214V）轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏弘姡ㄒ话銥?230kV），并使汽油發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)吸入汽缸的可燃混合氣，在壓縮行程終了時(shí)，及時(shí)地用電火花點(diǎn)燃，使汽油機(jī)順利地實(shí)現(xiàn)從熱能到機(jī)械能的轉(zhuǎn)變。2.點(diǎn)火系統(tǒng)的類型發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)按其組成和產(chǎn)生高壓電的方式不同可分為傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)、電子點(diǎn)火系統(tǒng)和微機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)。二、傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)1. 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的組成傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)是由電源、點(diǎn)火開關(guān)、點(diǎn)火線圈、分電器、火花塞等組成。2.傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理接通點(diǎn)火開關(guān)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸帶動(dòng)分電器軸旋轉(zhuǎn)，斷電器凸輪軸使斷電器觸點(diǎn)反復(fù)地開、閉。3.傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)電路的組成傳統(tǒng)點(diǎn)火系的電路可分為低壓電路和高壓電路。三、點(diǎn)火提前角調(diào)整裝置的作用1.點(diǎn)火提前角 發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞跳火到活塞壓縮上止點(diǎn)時(shí)所對(duì)應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角，稱為點(diǎn)火提前角。2. 點(diǎn)火提前裝置工作原理點(diǎn)火提前裝置的作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷與轉(zhuǎn)速的變化提供較為精確的點(diǎn)火時(shí)間。四、實(shí)訓(xùn)1 分電器的拆裝與檢修拆卸分電器1.拆下分電器蓋，取出配電器2.拆下電容器3.檢查斷電臂彈簧彈力4.拆下斷電器觸點(diǎn)、斷電器底板以及真空提前裝置5.取下凸輪緊固螺絲拆下凸輪頂部固定螺絲，取下凸輪6.拆卸離心提前機(jī)構(gòu)7.拆卸后，各零件需擺放整齊。分電器的檢修1. 檢查分電器蓋外觀2. 檢查高壓線插孔是否竄電3. 檢查分火頭外觀4.配電器檢查5. 檢查分電器斷電觸點(diǎn)6. 檢查、調(diào)整斷電器觸點(diǎn)間隙五、實(shí)訓(xùn)2 點(diǎn)火正時(shí)的檢查和調(diào)整1.靜態(tài)檢查慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸使第一缸活塞處于壓縮行程上止點(diǎn)位置。2動(dòng)態(tài)檢查起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后達(dá)到規(guī)定的工作溫度。在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，將加速踏板迅速踩到底。此時(shí)，若發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速隨節(jié)氣門的打開而立即升高，且伴隨有輕微的爆振聲并很快消失，即為點(diǎn)火正時(shí)；若發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能立即升高，且有發(fā)悶感覺并且在排氣管中可能出現(xiàn)“突突”聲，則為點(diǎn)火過(guò)遲；若出現(xiàn)金屬敲擊聲，且瞬間不消失，則為點(diǎn)火過(guò)早。3.點(diǎn)火正時(shí)的靜態(tài)調(diào)整當(dāng)分電器重新安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上時(shí)須進(jìn)行點(diǎn)火正時(shí)的靜態(tài)調(diào)整。任務(wù)實(shí)施1制定故障類型。2制定檢測(cè)方案3檢修4檢測(cè)評(píng)分5質(zhì)量分析任務(wù)小結(jié)回顧本次任務(wù)所學(xué)知識(shí)，強(qiáng)調(diào)本節(jié)課的重點(diǎn)與難點(diǎn)，加深理解與記憶，讓同學(xué)真正的掌握發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)。學(xué)習(xí)評(píng)價(jià)1. 讓同學(xué)獨(dú)立完成學(xué)后測(cè)評(píng)試題，檢驗(yàn)同學(xué)掌握情況，并計(jì)入平時(shí)成績(jī)。2. 讓同學(xué)獨(dú)立完成對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)故障的檢修，并檢測(cè)評(píng)分，計(jì)入平時(shí)成績(jī)。課后作業(yè)1完成課后習(xí)題。2.復(fù)習(xí)下一任務(wù)。教師姓名授課形式講授授課時(shí)數(shù)4+20授課日期年 月 日授課班級(jí)授課項(xiàng)目及任務(wù)名稱項(xiàng)目3 發(fā)動(dòng)機(jī)五大系統(tǒng)任務(wù)5 起動(dòng)系統(tǒng)教學(xué)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)1掌握起動(dòng)系的組成和作用。2掌握起動(dòng)輔助裝置的作用和組成。技能目標(biāo)1能夠熟練掌握起動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)。2能夠熟練掌握起動(dòng)機(jī)的更換。教學(xué)重點(diǎn)1掌握起動(dòng)系的組成和作用。2能夠熟練掌握起動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)和更換。教學(xué)難點(diǎn)1起動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)和更換教學(xué)方法教學(xué)手段借助于多媒體課件，講授起動(dòng)系組成、作用與工作原理。通過(guò)多媒體視頻和老師的實(shí)際操作對(duì)起動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)和更換等進(jìn)行示范，通過(guò)對(duì)起動(dòng)系統(tǒng)故障檢修的訓(xùn)練，讓學(xué)生進(jìn)一步掌握起動(dòng)系統(tǒng)故障檢修的技巧。學(xué)時(shí)安排1起動(dòng)系的組成和作用約80分鐘。2. 起動(dòng)輔助裝置的作用和組成約60分鐘。3起動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)約5小時(shí)。4. 起動(dòng)機(jī)的更換約5小時(shí)。教學(xué)條件多媒體課件、發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架。課外作業(yè)起動(dòng)系故障的判斷。檢查方法1. 隨堂提問，計(jì)平時(shí)成績(jī)。2. 對(duì)實(shí)訓(xùn)質(zhì)量進(jìn)行評(píng)分，計(jì)平時(shí)成績(jī)。教學(xué)后記授課主要內(nèi)容任務(wù)引入以一輛捷達(dá)轎車，在接通點(diǎn)火開關(guān)起動(dòng)擋時(shí)，聽到起動(dòng)機(jī)的位置發(fā)出“嗒嗒”的聲音，發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)這個(gè)故障引入新課知識(shí)鏈接一、起動(dòng)系統(tǒng)的組成和作用1.起動(dòng)系統(tǒng)的組成要使發(fā)動(dòng)機(jī)由靜止?fàn)顟B(tài)過(guò)渡到工作狀態(tài)，必須用外力帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸，使汽缸內(nèi)吸入(或形成)可燃混合氣并燃燒膨脹，工作循環(huán)才能自動(dòng)進(jìn)行。2.起動(dòng)系統(tǒng)的類型按控制方法的不同，起動(dòng)系統(tǒng)可分為機(jī)械控制式和電磁控制式。二、起動(dòng)機(jī)的組成起動(dòng)機(jī)一般由直流電動(dòng)機(jī)、操縱機(jī)構(gòu)和離合機(jī)構(gòu)組成。1直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)的作用是將蓄電池輸入的電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩。直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)由機(jī)殼、磁場(chǎng)繞組、電樞、換向器及電刷等主要部件構(gòu)成。其特點(diǎn)是低速時(shí)轉(zhuǎn)矩很大，隨轉(zhuǎn)速上升，轉(zhuǎn)矩下降，這一特征非常適合發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)的要求。2. 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)主要由單向離合器、活動(dòng)鐵芯、撥叉和回位彈簧組成。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，將直流電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸；在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后而與飛輪嚙合的小齒輪沒有及時(shí)回位的情況下，保護(hù)起動(dòng)機(jī)不被飛輪反拖。3. 控制開關(guān)起動(dòng)機(jī)的控制開關(guān)又稱電磁開關(guān)，功能是控制直流電動(dòng)機(jī)主電路的通斷，它主要由吸引線圈、保持線圈、鐵芯和接觸盤等組成。它還能控制起動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與飛輪齒圈的啃合與分離。三、起動(dòng)系統(tǒng)起動(dòng)輔助裝置的作用和組成為了使發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫下迅速可靠地起動(dòng)，常采用一些用以改善燃料著火條件和降低起動(dòng)轉(zhuǎn)矩的起動(dòng)輔助裝置。起動(dòng)系起動(dòng)輔助裝置主要由電熱塞、進(jìn)氣預(yù)熱器等組成。1.電熱塞一般在采用渦流室式或預(yù)燃室式燃燒室的發(fā)動(dòng)機(jī)中裝有電熱塞，以便在起動(dòng)時(shí)對(duì)燃燒室內(nèi)的空氣進(jìn)行預(yù)熱。2.進(jìn)氣預(yù)熱器在中、小功率柴油機(jī)上常采用進(jìn)氣預(yù)熱器作為冷起動(dòng)的輔助裝置。 四、實(shí)訓(xùn)1 起動(dòng)機(jī)保養(yǎng)1. 起動(dòng)機(jī)的分解1.拆下電磁開關(guān)處螺母，松開引線。2.擰出后軸承蓋的兩個(gè)螺釘，將軸承蓋取下。3.取出絕緣墊片，用鐵絲鉤把電刷彈簧取出，并取出電刷。4.取下電刷架。 5.將定子線圈連外殼一并取下。6.擰出電磁開關(guān)的兩個(gè)固定螺母，將電磁開關(guān)取下。7.把電樞、單向離合器和撥叉一起取出。8.按分解的相反順序裝復(fù)起動(dòng)機(jī)各零件。需要潤(rùn)滑的部位。2.起動(dòng)機(jī)主要零件的檢查1. 檢查換向器換向器的故障多為表面燒蝕。輕微燒蝕用00號(hào)砂紙打磨，嚴(yán)重時(shí)應(yīng)車削。換向器直徑不小于標(biāo)準(zhǔn)值1.10mm，換向器銅片高出云母片0.40.8mm。2. 檢查單向離合器按順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪，應(yīng)能夠轉(zhuǎn)動(dòng)；逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，應(yīng)該被鎖住3. 檢查電磁開關(guān)彈簧及撥叉用手將活動(dòng)鐵芯重復(fù)壓下和放松，活動(dòng)鐵芯在彈簧力的作用下，應(yīng)能活動(dòng)自如；檢查撥叉有沒有變形破裂五、起動(dòng)機(jī)的更換1.就車檢查起動(dòng)機(jī)連接線路狀況起動(dòng)機(jī)的連接線路是否良好，直接影響到起動(dòng)機(jī)的工作。檢查的線路包括蓄電池的負(fù)極搭鐵線、蓄電池正極與端子30的連接線，起動(dòng)繼電器輸出與端子50連接線。（1） . 用手搖動(dòng)搭鐵線，檢查是否有松動(dòng)或銹蝕現(xiàn)象。（2） （2）. 檢查端子30試電筆點(diǎn)亮，表示蓄電池與電磁開關(guān)間線路連接良好。（3）. 檢查端子50拔下端子50插頭，使用萬(wàn)用表電壓20V擋檢查，當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)旋至起動(dòng)擋，正常時(shí)顯示一個(gè)接近蓄電池的電壓值。2就車拆卸起動(dòng)機(jī)（1）.用手拔下起動(dòng)機(jī)端子50接線柱上的導(dǎo)線插頭。（2）.把端子30接線柱固定螺母松開，從接線柱上脫出導(dǎo)線，并將螺母旋回到接線柱上。任務(wù)實(shí)施1制定故障類型。2制定檢測(cè)方案3檢修4檢測(cè)評(píng)分5質(zhì)量分析任務(wù)小結(jié)回顧本次任務(wù)所學(xué)知識(shí)，強(qiáng)調(diào)本節(jié)課的重點(diǎn)與難點(diǎn)，加深理解與記憶，讓同學(xué)真正的掌握發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)。學(xué)習(xí)評(píng)價(jià)1. 讓同學(xué)獨(dú)立完成學(xué)后測(cè)評(píng)試題，檢驗(yàn)同學(xué)掌握情況，并計(jì)入平時(shí)成績(jī)。2. 讓同學(xué)獨(dú)立完成對(duì)起動(dòng)系統(tǒng)故障的檢修，并檢測(cè)評(píng)分，計(jì)入平時(shí)成績(jī)。課后作業(yè)1完成課后習(xí)題。2.復(fù)習(xí)下一任務(wù)。教師姓名授課形式講授授課時(shí)數(shù)4+20授課日期年 月 日授課班級(jí)授課項(xiàng)目及任務(wù)名稱項(xiàng)目4 電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修任務(wù)1 空氣供給系統(tǒng)的構(gòu)造與檢修