2018年理科數(shù)學(xué)重點(diǎn)題2734

上傳人:澤*** 文檔編號:76238301 上傳時間:2022-04-18 格式:DOC 頁數(shù):17 大小:596KB
收藏 版權(quán)申訴 舉報 下載
2018年理科數(shù)學(xué)重點(diǎn)題2734_第1頁
第1頁 / 共17頁
2018年理科數(shù)學(xué)重點(diǎn)題2734_第2頁
第2頁 / 共17頁
2018年理科數(shù)學(xué)重點(diǎn)題2734_第3頁
第3頁 / 共17頁

下載文檔到電腦,查找使用更方便

26 積分

下載資源

還剩頁未讀,繼續(xù)閱讀

資源描述:

《2018年理科數(shù)學(xué)重點(diǎn)題2734》由會員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《2018年理科數(shù)學(xué)重點(diǎn)題2734(17頁珍藏版)》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、 2018 年理科數(shù)學(xué)重點(diǎn)題 單選題(共 5 道) 1、已知 ,若 ,則 y= ,y= 在同 一坐標(biāo)系內(nèi)的大致圖象是() A B C D 2、已知 A,B 是球 O的球面上兩點(diǎn),∠ AOB=90,C為該球面上的動點(diǎn),若三棱 錐 O-ABC體 積的最大值為 36,則球 O的表面積為 () A36π B64π C144π D256π 3、設(shè)有一幾何體的三視

2、圖如下,則該幾何體體積為() A4+ B4+ C4+ D4+ 4、已知 ,若 ,則 y= ,y= 在同 一坐標(biāo)系內(nèi)的大致圖象是() A B C D 5、已知 ,若 ,則 y= ,y= 在同 一坐標(biāo)系內(nèi)的大致圖象是() A B C D

3、 多選題(共 5 道) 6、已知函數(shù) ,若 互不相等,且 ,則 的取值范圍是 () A B C D 填空題(本大題共 4 小題,每小題 ____分,共 ____分。) 7、已知函數(shù) ,若 互不相等,且 ,則 的取值范圍是 () A B C D 填空題(本大題共 4 小題,每小題 ____分,共 ____分。) 8、已知函數(shù) ,若 互不相等,且 ,則 的取值范圍是 () A

4、 B C D 填空題(本大題共 4 小題,每小題 ____分,共 ____分。) 9、已知函數(shù) ,若 互不相等,且 ,則 的取值范圍是 () A B C D 填空題(本大題共 4 小題,每小題 ____分,共 ____分。) 10、已知函數(shù) ,若 互不相等,且 ,則 的取值范圍是 () A B C D 填空題(本大題共 4 小題,每小題 ____分,共 ____分。) 簡答

5、題(共 5 道) 11、已知正項數(shù)列 { } 的前 n 項和為 ,對 ∈N﹡有 = 。 (1)求數(shù)列 { } 的通項公式;。 (2)令 ,設(shè) { } 的前 n 項和為 ,求 T1, T2,T3,?, T100 中有理數(shù)的個數(shù)。 12、 an(n≥1). (1)求證:數(shù)列 是等比數(shù)列; (2)設(shè)數(shù)列 {2nan} 的前 n 項和為 Tn,An= + + +?+

6、.試比較 An 與的大?。? 13、已知直線 為參數(shù) ), 曲線 ( 為參數(shù)) . (1)設(shè) 與 相交于 兩點(diǎn),求 ; (2)若把曲線 上各點(diǎn)的橫坐標(biāo)壓縮為原來的 倍, 縱坐標(biāo)壓縮為原來的 倍 , 得到曲線 , 設(shè)點(diǎn) 是曲線 上的一個動點(diǎn) , 求它到直線 的距離 的最小值。

7、 14、已知正項數(shù)列 { } 的前 n 項和為 ,對 ∈N﹡有 = 。 (1)求數(shù)列 { } 的通項公式;。 (2)令 ,設(shè) { } 的前 n 項和為 ,求 T1, T2,T3,?, T100 中有理數(shù)的個數(shù)。 15、已知正項數(shù)列 { } 的前 n 項和為 ,對 ∈N﹡有 = 。 (1)求數(shù)列 { } 的通項公式;。 (2)令 ,設(shè) { } 的前 n 項和為 ,求 T1

8、, T2,T3,?, T100 中有理數(shù)的個數(shù)。 書面表達(dá)(共 5 道) 16、車身總重量大于 40 公斤等指標(biāo))上了牌照,算是給予它們臨時合法的 出行身份,但是牌照有效期到今年 2 月底止,這也就是說,從今年 3 月 1 日起,該市城區(qū) 4 萬多輛超標(biāo)電動車已被禁行,違者將受到嚴(yán)厲的處罰。 一方面是諸多管理的必要, 一方面是便捷出行的需求; 事實上要徹底禁行這幾萬輛超標(biāo)電動車,管理者和騎行者都會感到很不容易。 假定你也是在

9、該市市區(qū)生活的市民, 請以管理部門代言人或超標(biāo)電動車騎行者身份就禁行超標(biāo)電動車這事表達(dá)你的看法。 要求選定你的寫作身份,選好角度,確定立意,明確文體,自擬標(biāo)題;不要脫離材料內(nèi)容及含意的范圍作文,不要套作,不得抄襲。 17、車身總重量大于 40 公斤等指標(biāo))上了牌照,算是給予它們臨時合法的 出行身份,但是牌照有效期到今年 2 月底止,這也就是說,從今年 3 月 1 日起, 該市城區(qū) 4 萬多輛超標(biāo)電動車已被禁行,違者將受到嚴(yán)厲的處罰。 一方面是諸多管理的必要, 一方面

10、是便捷出行的需求; 事實上要徹底禁行這 幾萬輛超標(biāo)電動車,管理者和騎行者都會感到很不容易。 假定你也是在該市市區(qū)生活的市民, 請以管理部門代言人或超標(biāo)電動車騎行 者身份就禁行超標(biāo)電動車這事表達(dá)你的看法。 要求選定你的寫作身份,選好角度,確定立意,明確文體,自擬標(biāo)題;不要脫離材料內(nèi)容及含意的范圍作文,不要套作,不得抄襲。 18、車身總重量大于 40 公斤等指標(biāo))上了牌照,算是給予它們臨時合法的 出行身份,但是牌照有效期到今年 2 月底止,這也

11、就是說,從今年 3 月 1 日起,該市城區(qū) 4 萬多輛超標(biāo)電動車已被禁行,違者將受到嚴(yán)厲的處罰。 一方面是諸多管理的必要, 一方面是便捷出行的需求; 事實上要徹底禁行這幾萬輛超標(biāo)電動車,管理者和騎行者都會感到很不容易。 假定你也是在該市市區(qū)生活的市民, 請以管理部門代言人或超標(biāo)電動車騎行者身份就禁行超標(biāo)電動車這事表達(dá)你的看法。 要求選定你的寫作身份,選好角度,確定立意,明確文體,自擬標(biāo)題;不要脫離材料內(nèi)容及含意的范圍作文,不要套作,不得抄襲。 19、車身總重量大于 40

12、公斤等指標(biāo))上了牌照,算是給予它們臨時合法的 出行身份,但是牌照有效期到今年 2 月底止,這也就是說,從今年 3 月 1 日起, 該市城區(qū) 4 萬多輛超標(biāo)電動車已被禁行,違者將受到嚴(yán)厲的處罰。 一方面是諸多管理的必要, 一方面是便捷出行的需求; 事實上要徹底禁行這 幾萬輛超標(biāo)電動車,管理者和騎行者都會感到很不容易。 假定你也是在該市市區(qū)生活的市民, 請以管理部門代言人或超標(biāo)電動車騎行者身份就禁行超標(biāo)電動車這事表達(dá)你的看法。 要求選定你的寫作身份,選好角度,確定立意,明確文體,自擬標(biāo)題;不要脫離材料內(nèi)容及含意的范圍作文,不要套作,不得抄襲。

13、 20、車身總重量大于 40 公斤等指標(biāo))上了牌照,算是給予它們臨時合法的 出行身份,但是牌照有效期到今年 2 月底止,這也就是說,從今年 3 月 1 日起, 該市城區(qū) 4 萬多輛超標(biāo)電動車已被禁行,違者將受到嚴(yán)厲的處罰。 一方面是諸多管理的必要, 一方面是便捷出行的需求; 事實上要徹底禁行這 幾萬輛超標(biāo)電動車,管理者和騎行者都會感到很不容易。 假定你也是在該市市區(qū)生活的市民, 請以管理部門代言人或超標(biāo)電動車騎行 者身份就禁行超標(biāo)電動車這事表達(dá)你的看法。

14、 要求選定你的寫作身份,選好角度,確定立意,明確文體,自擬標(biāo)題;不要 脫離材料內(nèi)容及含意的范圍作文,不要套作,不得抄襲。 填空題(共 5 道) 21、復(fù)數(shù) ( 是虛數(shù)單位)的虛部是() 22、袋中有形狀、大小都相同的 4 只球,其中 1 只白球, 1 只紅球, 2 只黃球,從中一次隨機(jī)摸出 2 只球,則這 2 只球顏色不同的概率為 ________. 23、如圖,從氣球 A 上測得

15、正前方的河流的兩岸 B,C的俯角分別為 , , 此時氣球的高是 ,則河流的寬度 BC約等于 。(用四舍五入法將結(jié)果精確到 個位。參考數(shù)據(jù): , , , , ) 24、復(fù)數(shù) ( 是虛數(shù)單位)的虛部是() 25、△ ABC的面積為 3, AB=2, AC=5,則 cosA=________ ------------------------------------- 1- 答案: B 略。

16、 2- 答案: C 3- 答案: A 解析已在路上飛奔,馬上就到! 4- 答案: B 略。 5- 答案: B 略。 ------------------------------------- 1- 答案: A 暫無 2- 答案: A 暫無 3- 答案: A 暫無 4- 答案: A 暫無 5- 答案: A 暫無 -----

17、-------------------------------- 1- 答案:見解析。 (1)當(dāng) 時 或 0(舍去)當(dāng) 時 兩式相減得 ,所以數(shù)列 是以 1 為首項, 1 為公差的等差數(shù) 列 ) (2) 在 有理數(shù) 中有 共 9個。 2- 答案:

18、 解析已在路上飛奔,馬上就到! 3- 答案:見解析 (1) 的普通方程為 的普通方程為 聯(lián) 立方程組 解得 與 的交點(diǎn)為 , , 則 . (2) 的參數(shù)方程為 為參數(shù) ) 。故點(diǎn) 的坐標(biāo)是 , 從而點(diǎn) 到直線 的距離是 , 由此當(dāng) 時

19、 , 取得最小值 , 且最小值為 . 4- 答案:見解析。 (1)當(dāng)  時  ,所以數(shù)列  或 0(舍去)當(dāng) 時 兩式相減得 是以 1 為首項, 1 為公差的等差數(shù) 列  ) (2) 在 有理數(shù) 中有 共 9個。 5- 答案:見解析。 (1)當(dāng)

20、 時  或 0(舍去)當(dāng) 兩式相減得  時 ,所以數(shù)列 是以 1 為首項, 1 為公差的等差數(shù) 列 ) (2) 在 有理數(shù) 中有  共 9個。 ------------------------------------- 1- 答案:略 這則材料需要考生首先明確寫作身份, 是要以騎行者的身份來談對禁行超標(biāo)電動車這

21、件事的看法, 還是要以管理部門代言人的身份來談對這件事的看法, 不能兩種角度都談。但無論你選擇哪一方,都因首先說明你支持或不支持的原因, 然后分析其利弊, 需要注意的是在分析利弊的時候不能只站在個人的角度, 而應(yīng)從整體出發(fā), 從對整個市區(qū)影響的角度去看待問題。 論證時要有理有據(jù), 論據(jù)要真實,不能只是空發(fā)牢騷。 所以可以這樣構(gòu)思: 確定身份,明確看法,說出原因,分析利弊,提出解決問題的辦法。只要能自圓其說即可。 2- 答案:略 這則材料需要考生首先明確寫作身份, 是要以騎行者的身份來談對禁行超標(biāo) 電動車這件事的看法, 還是要以管理部門代言人的身份來談

22、對這件事的看法, 不 能兩種角度都談。但無論你選擇哪一方,都因首先說明你支持或不支持的原因, 然后分析其利弊, 需要注意的是在分析利弊的時候不能只站在個人的角度, 而應(yīng)從整體出發(fā), 從對整個市區(qū)影響的角度去看待問題。 論證時要有理有據(jù), 論據(jù)要真實,不能只是空發(fā)牢騷。 所以可以這樣構(gòu)思: 確定身份,明確看法,說出原因,分析利弊,提出解決問題的辦法。只要能自圓其說即可。 3- 答案:略 這則材料需要考生首先明確寫作身份, 是要以騎行者的身份來談對禁行超標(biāo)電動車這件事的看法, 還是要以管理部門代言人的身份來談對這件事的看法, 不能兩種

23、角度都談。但無論你選擇哪一方,都因首先說明你支持或不支持的原因, 然后分析其利弊, 需要注意的是在分析利弊的時候不能只站在個人的角度, 而應(yīng)從整體出發(fā), 從對整個市區(qū)影響的角度去看待問題。 論證時要有理有據(jù), 論據(jù)要真實,不能只是空發(fā)牢騷。 所以可以這樣構(gòu)思: 確定身份,明確看法,說出原因,分析利弊,提出解決問題的辦法。只要能自圓其說即可。 4- 答案:略 這則材料需要考生首先明確寫作身份, 是要以騎行者的身份來談對禁行超標(biāo)電動車這件事的看法, 還是要以管理部門代言人的身份來談對這件事的看法, 不能兩種角度都談。但無論你選擇哪一方,都因首先說明你支持或不支

24、持的原因, 然后分析其利弊, 需要注意的是在分析利弊的時候不能只站在個人的角度, 而應(yīng)從整體出發(fā), 從對整個市區(qū)影響的角度去看待問題。 論證時要有理有據(jù), 論據(jù)要真實,不能只是空發(fā)牢騷。 所以可以這樣構(gòu)思: 確定身份,明確看法,說出原因,分析利弊,提出解決問題的辦法。只要能自圓其說即可。 5- 答案:略 這則材料需要考生首先明確寫作身份, 是要以騎行者的身份來談對禁行超標(biāo) 電動車這件事的看法, 還是要以管理部門代言人的身份來談對這件事的看法, 不 能兩種角度都談。但無論你選擇哪一方,都因首先說明你支持或不支持的原因, 然后分析其利弊, 需

25、要注意的是在分析利弊的時候不能只站在個人的角度, 而應(yīng) 從整體出發(fā), 從對整個市區(qū)影響的角度去看待問題。 論證時要有理有據(jù), 論據(jù)要 真實,不能只是空發(fā)牢騷。 所以可以這樣構(gòu)思: 確定身份,明確看法,說出原因, 分析利弊,提出解決問題的辦法。只要能自圓其說即可。 ------------------------------------- 1- 答案: 解析已在路上飛奔,馬上就到! 2- 答案: 解析已在路上飛奔,馬上就到! 3- 答案: , 4- 答案: 解析已在路上飛奔,馬上就到! 5- 答案: 解析已在路上飛奔,馬上就到!

展開閱讀全文
溫馨提示:
1: 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
2: 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
3.本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
5. 裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

相關(guān)資源

更多
正為您匹配相似的精品文檔
關(guān)于我們 - 網(wǎng)站聲明 - 網(wǎng)站地圖 - 資源地圖 - 友情鏈接 - 網(wǎng)站客服 - 聯(lián)系我們

copyright@ 2023-2025  zhuangpeitu.com 裝配圖網(wǎng)版權(quán)所有   聯(lián)系電話:18123376007

備案號:ICP2024067431-1 川公網(wǎng)安備51140202000466號


本站為文檔C2C交易模式,即用戶上傳的文檔直接被用戶下載,本站只是中間服務(wù)平臺,本站所有文檔下載所得的收益歸上傳人(含作者)所有。裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對上載內(nèi)容本身不做任何修改或編輯。若文檔所含內(nèi)容侵犯了您的版權(quán)或隱私,請立即通知裝配圖網(wǎng),我們立即給予刪除!