機(jī)械制造《機(jī)械加工精度》習(xí)題庫

《機(jī)械制造《機(jī)械加工精度》習(xí)題庫》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《機(jī)械制造《機(jī)械加工精度》習(xí)題庫（5頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、一、填空題 1.零件的加工質(zhì)量包含零件的 和 ，零件的加工精度包括 、 和 。 2.機(jī)床主軸回轉(zhuǎn)軸線的運(yùn)動誤差可分解為和 、 、 。 3.在順序加工一批工件中，其加工誤差的大小和方向都保持不變，稱為 ；或者加工誤差按一定規(guī)律變化，稱為 。 4.機(jī)床導(dǎo)軌導(dǎo)向誤差可分為： 水平直線度 、 、 、

2、 。 5.誤差的敏感方向是指產(chǎn)生加工誤差的工藝系統(tǒng)的原始誤差處于加工表面的 在車削加工時(shí)為 方向，在刨削加工時(shí)為 方向。 二、選擇題 1. 調(diào)整法加工一批工件后的尺寸符合正態(tài)分布，且分散中心與公差帶中心重合，但發(fā)現(xiàn)有相當(dāng)數(shù)量的廢品，產(chǎn)生的原因主要是（ ） A、常值系統(tǒng)誤差 B、隨機(jī)誤差 C、刀具磨損太大 D、調(diào)態(tài)誤差大 2. 車床導(dǎo)軌在水平面內(nèi)與主軸線不平行，會使車削后的工件產(chǎn)生（ ） A、尺寸誤差 B、位置誤差 C、圓柱度誤差 D、圓度誤差 3. 車床

3、主軸有徑向跳動，鏜孔時(shí)會使工件產(chǎn)生（ ） A、尺寸誤差 B、同軸度誤差 C、圓度誤差 D、圓錐形 4. 某軸毛坯有錐度，則粗車后此軸會產(chǎn)生（ ） A、圓度誤差 B、尺寸誤差 C、圓柱度誤差 D、位置誤差 5. 某工件內(nèi)孔在粗鏜后有圓柱度誤差，則在半精鏜后會產(chǎn)生（ ） A、圓度誤差 B、尺寸誤差 C、圓柱度誤差 D、位置誤差 7. 工件受熱均勻變形時(shí)，熱變形使工件產(chǎn)生的誤差是（ ） A、尺寸誤差 B、形狀誤差 C、位置誤差 D、尺寸和形

4、狀誤差 8. 為減小零件加工表面硬化層深度和硬度，應(yīng)使切削速度（ ） A、減小 B、中速 C、增大 D、保持不變 9. 車削加工時(shí)軸的端面與外圓柱面不垂直，說明主軸有（ ） A、圓度誤差 B、純經(jīng)向跳動 C、純角度擺動 D、軸向竄動 10. 鏜床上鏜孔時(shí)主軸有角度擺動，鏜出的孔將呈現(xiàn)（ ） A圓孔 B橢圓孔 C圓錐孔 D雙面孔 11. 垂直于被加工表面的切削力與工件在該力方向的位移的比值，定義為工藝系統(tǒng)的（ ） A靜剛度（剛度） B柔度 C動剛度

5、 D動柔度 12. 工件受外力時(shí)抵抗接觸變形的能力，稱為（ ） A工藝系統(tǒng)剛度 B工件硬度 C接觸剛度 D疲勞強(qiáng)度 13. 一級工藝的工藝能力系數(shù)Cp為（ ） A Cp≤0.67 B 1.0≥Cp＞0.67 C 1.33≥Cp＞1.00 D 1.67≥Cp＞1.33 工序能力勉強(qiáng)的工藝是（ ） A一級工藝 B二級工藝 C三級工藝 D四級工藝 14.工藝系統(tǒng)的熱變形只有在系統(tǒng)熱平衡后才能穩(wěn)定，可采取適當(dāng)?shù)墓に嚧胧┯枰韵麥p，其中系統(tǒng)熱平衡的含義是（ ）

6、。 A.機(jī)床熱平衡后； B.機(jī)床與刀具熱平衡后； C.機(jī)床刀具與工件都熱平衡后 15. 提高加工工件所用機(jī)床的幾何精度，它屬于（ ） A 補(bǔ)償原始誤差 B 抵消原始誤點(diǎn) C 減少原始誤差 D 轉(zhuǎn)移原始誤差 16. 下列因素中造成變值系統(tǒng)性誤差的因素是 ( )。 A工藝系統(tǒng)幾何誤差 B工藝系統(tǒng)受力變形 C刀具磨損 D對刀誤差 17. 在車床上用兩頂尖裝夾車削光軸，加工后檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)中間小、兩頭大誤差，其最可能的原因是 ( )。 A車床導(dǎo)軌磨損 B前后兩頂尖剛度不足 C刀架剛度不足 D工件剛度不足 18. 幾何形狀誤差包括宏觀幾何

7、形狀誤差，微觀幾何形狀誤差和（ ）。 A．表面波度 B.表面粗糙度 C. 表面不平度 19. 切削熱主要是通過切屑和（ ）進(jìn)行傳導(dǎo)的。 A．工件 B 刀具 C 周圍介質(zhì) 20. 工藝系統(tǒng)靜誤差主要包括（） A、工藝系統(tǒng)受力誤差 B、工藝系統(tǒng)受熱誤差 C、機(jī)床誤差 D、刀具磨損 21. 制造誤差不直接影響加工精度的刀具是( ) A.外圓車刀 B.成型車刀 C.鉆頭 D.拉刀 22. 工件在機(jī)械加工中允許存在合理的加工誤差，這是因?yàn)?

8、 )。 A.生產(chǎn)中不可能無加工誤差 B.零件允許存在一定的誤差 C.精度要求過高、制造費(fèi)用太高 D.包括上述所有原因 23. 一種加工方法的經(jīng)濟(jì)精度是指( )。 A.這種方法的最高加工精度 B.這種方法的最低加工精度 C.在正常情況下的加工精度 D.在最低成本下的加工精度 24. 浮動鏜孔無法提高孔的( ) A.表面質(zhì)量 B.尺寸精度 C.形狀精度 D.位置精度 25. -R點(diǎn)圖中點(diǎn)的變動情況不屬于異常波動判斷標(biāo)志的是( ) A.有點(diǎn)子超出控制線 B.

9、點(diǎn)子有上升或下降傾向 C.點(diǎn)子沒有明顯的規(guī)律性 D.點(diǎn)子有周期性波動 26. 中心架或跟刀架的主要作用是( ) A.增強(qiáng)工件的強(qiáng)度 B.增強(qiáng)工件的剛性 C.增強(qiáng)刀具的強(qiáng)度 D.增強(qiáng)刀具的剛性 27.用三爪卡盤裝夾工件外圓車內(nèi)孔，加工后發(fā)現(xiàn)孔與外圓不同軸，可能的原因是( )。 A車床主軸徑向跳動 B車床縱向?qū)к壟c主軸回轉(zhuǎn)線不平行 C三爪卡盤裝夾面與主軸回轉(zhuǎn)線不同軸 D刀尖與主軸回轉(zhuǎn)線不等高 28. 一般情況下，刨削加工使工件產(chǎn)生表面層殘余應(yīng)力的主要原因是(

10、 ) A.冷態(tài)塑性變形 B.熱態(tài)塑性變形 C.彈性變形 D.金相組織變化 29. 下列孔加工方法中，屬于定尺寸刀具法的是( ) A.鉆孔 B.車孔 C.鏜孔 D.磨孔 30. 為保證加工過程中不產(chǎn)生廢品，圖中控制線的范圍應(yīng)( )加工尺寸公差范圍。 A.大于 B.等于 C.小于 D.大于或等于 31. 在車床上用兩頂尖裝夾車削光軸，加工后檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)鼓形誤差(中間大、兩頭小)，其最可能的原因是( ) A.車床主軸剛度不足 B.兩頂尖剛度不足 C

11、.刀架剛度不足 D.工件剛度不足 32. 當(dāng)存在變值系統(tǒng)誤差時(shí)，圖上的點(diǎn)子將( ) A.呈現(xiàn)隨機(jī)性變化 B.呈現(xiàn)規(guī)律性變化 C.在中心線附近無規(guī)律波動 D.在控制限(線)附近無規(guī)律波動 33. 切削加工時(shí)，對表面粗糙度影響最大的因素是( ) A.刀具材料 B.進(jìn)給量 C.切削深度 D.工件材料 34. 磨削表層裂紋是由于表面層( )的結(jié)果。 A.殘余應(yīng)力作用 B.氧化 C.材料成分不勻 D.產(chǎn)生回火 35. 通常用（ ）系數(shù)表示加工方法和加

12、工設(shè)備，勝任零件所要求加工精度的程度。 A．工藝能力 B.誤差復(fù)映 C.誤差傳遞 36. 下述刀具中, （ ）的制造誤差會直接影響加工精度。 A.內(nèi)孔車刀 B.端面銑刀 C.鉸刀 D.浮動鏜刀塊 37. 在接觸零件間施加預(yù)緊力，是提高工藝系統(tǒng)（ ）的重要措施。 A．精度 B.強(qiáng)度 C.剛度 D.柔度 38. 加工齒輪、絲杠時(shí)，試指出下列各情況哪些屬于加工原理誤差（ )。 A.傳動齒輪的制造與安裝誤差；

13、 B.母絲杠的螺距誤差； C.用阿基米德滾刀切削漸開線齒輪； D.用模數(shù)銑刀加工漸開線齒輪； E.用近似傳動比切削螺紋。 39. 判別下列誤差因素所引起的加工誤差屬于何種誤差類型及誤差性質(zhì)： (1）夾具在機(jī)床上的安裝誤差（ ); (2) 工件的安裝誤差（ ); (3) 刀具尺寸調(diào)整不準(zhǔn)確引起的多次調(diào)整誤差（ ); (4) 車刀磨損發(fā)生在加工一批套筒的外圓（ ); (5) 工件殘余應(yīng)力引起的變形（ )。 A.尺寸誤差； B .幾何形狀誤差； C

14、. 相互位置誤差； D.常值誤差； E.變值規(guī)律性誤差； F.隨機(jī)誤差。 40.測定機(jī)床部件靜剛度的實(shí)驗(yàn)曲線說明（ ） A.機(jī)床部件的靜剛度是不變的； B.機(jī)床部件的靜剛度是變化的，但與載荷無關(guān)； C.機(jī)床部件的靜剛度是隨載荷大小而變化的 41.研究工藝系統(tǒng)受力變形時(shí)，若以車床兩頂尖間加工光軸為例，試分別指出下列三種條件下，由于切削過程受力點(diǎn)位置的變化引起工件何種形狀誤差： （1）只考慮機(jī)床變( )； (2)只考慮車刀變形（ ）； (3)只考慮工件變形（ ） A.圓錐形； B.腰鼓形； C.馬

15、鞍形（雙曲線）； D.圓柱形。 三、名詞解釋 加工精度 加工誤差 系統(tǒng)誤差 隨機(jī)誤差 工藝系統(tǒng) 原理誤差 誤差復(fù)映系數(shù) 工藝能力系數(shù) 工藝系統(tǒng)剛度 調(diào)整誤差 誤差敏感方向 四、簡答 1、加工精度與加工成本是什么關(guān)系？ 2、何謂誤差復(fù)映現(xiàn)象？它有什么實(shí)際意義？ 3、正態(tài)分布曲線的特點(diǎn)是什么？和的物理意義是什么？ 4、哪些因素影響工藝系統(tǒng)剛度？ 5、工藝系統(tǒng)剛度怎樣對工件加工精度產(chǎn)生影響？ 6、 臥式車床的床身導(dǎo)軌在水平面內(nèi)的直線度誤差和在鉛垂面內(nèi)的直線度誤差對工件加工精度有何

16、影響？影響程度有何不同？ 7、機(jī)床主軸誤差分為哪幾種？車削和鏜削加工中主軸誤差對工件加工精度影響有何不同？ 8、工藝系統(tǒng)受熱變形造成的加工誤差屬于系統(tǒng)誤差還是隨機(jī)誤差？ 9、工藝方案或工藝系統(tǒng)的工藝能力系數(shù)越大越好嗎？ 10、由誤差復(fù)映而產(chǎn)生的加工誤差的性質(zhì)一定與加工前的誤差性質(zhì)相同？ 11、通過測量可畫出工件的尺寸分布曲線，該曲線上可以反映哪些問題? 12、尺寸分布曲線分析方法的特點(diǎn)有哪些？ 13、加工誤差的統(tǒng)計(jì)分析方法有幾種？各有什么特點(diǎn)？ 14、什么性質(zhì)的誤差服從正態(tài)分布？什么性質(zhì)的誤差服從偏態(tài)分布？各舉一例。 15、分析正態(tài)分布的加工誤差時(shí)分析、計(jì)算的關(guān)鍵點(diǎn)是什么？

17、 16、點(diǎn)圖法和分布曲線法都是利用統(tǒng)計(jì)方法來分析零件的加工精度，但二者分析問題的重點(diǎn)有何不同？ 17、在車床上加工細(xì)長軸，一端用三爪卡盤裝夾，另一端用固定頂尖，工件出現(xiàn)彎曲變形的原因是什么?可采取什么措施克服? 五、分析題 1、三批工件在三臺車床上加工外表面，加工后經(jīng)測量，三批工件分別有如圖所示的形狀誤差：a)鼓形，b)鞍形，c)錐形，試分別分析可能產(chǎn)生上述形狀誤差的主要原因。 2、在臥式銑床上銑削鍵槽，加工如圖所示。加工完畢測量發(fā)現(xiàn)工件鍵槽兩端深度大于中間，且都比調(diào)整的深度尺寸值小，試分析產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因并提出改進(jìn)措施。 六、計(jì)算題 1、零件上孔的尺寸要求是φ10±

18、0.1mm，使用φ10mm鉆頭，在一定的切削用量下鉆孔。加工一批零件后，實(shí)測各零件尺寸經(jīng)整理得知：其尺寸分散范圍基本上符合正態(tài)分布，其χ平均=Σχi/n=10.080mm，式中n實(shí)測零件總數(shù)；χi各實(shí)測尺寸；=0.006mm（均方根偏差）。試問： （1） 使用這種加工方法，采用什么措施可減少其常值系統(tǒng)誤差？ （2）在采取減少常值系統(tǒng)誤差的措施后，估算零件的廢品率是多少？ （3）仍采用這種加工方法，如何防止不可修復(fù)廢品產(chǎn)生？ （4）若想基本上不產(chǎn)生廢品，應(yīng)選用值等于多少的高精度加工方式？ 2、車削一批軸的外圓，其尺寸要求為Φ200-0.1 mm，若此工序尺寸按正態(tài)分布，均方差σ=0.025mm，公差帶中心小于分布曲線中心，偏移值Δ0=0.03mm，試計(jì)算該批工件的合格率和廢品率。