金屬非金屬礦山安全規(guī)程GBl64232006[共76頁]

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1、金 屬 非 金 屬 礦 山 安 全 規(guī) 程 Safety regulations for metal and nonmetal mines 自 2006-9-1 起執(zhí)行 目次 前言 1 范圍 2 規(guī)范性引用文件 3 術(shù)語和定義 4 總則 5 露天部分 5.1 基本規(guī)定 5.2 露天開采 5.3 運(yùn)輸 5.4 水力開采和挖掘船開采 5.5 飾面石材開采 5.6 鹽類礦山開采 5.7 排土場 5.8 電氣安全 5.9 防排水和防滅火 6 地下部分 6.1 礦山井巷 6.2 地下開采 6.3 運(yùn)輸和提升 6.4 通風(fēng)防塵 6.5 電氣設(shè)施 6.6 防

2、排水 6.7 防火和滅火 7 職業(yè)危害防治 7.1 管理和監(jiān)測 7.2 健康監(jiān)護(hù) 本標(biāo)準(zhǔn)除 4.11 、5.1.8 、5.2.2.3 、5.2.7.2 、5.3.1.4 、5.3.1.6 、5.3.2.3 、 5.3.2.10 、5.3.3.1 、5.3.6 ． 9、5.4.2.6 、5.5.1 、5.5.2 、5.5.6 、5.6.1.5 、5.6.1.7 、5.6.1.14 、5.7.2 、 5.8.4.3 、5.8.5.3 、5.8.5.4 、5.8.6.2 、5.8.6.3 、5.8.6.4 、5.8.6.6 、5.8.6.7 、 5.8.6.8 、5.8.6.9 、

3、5.8.6.10 、5.8.6.11 、5.8.6.12 、5.8.6.13 、 5.8.6.14 、6.1.1.7 、6.1.4.1 、6.2.2.3 、6.2.2.4 、6.3.5.3 、6.5.1.6 、6.5.2.9 、 6.5.3.4 、6.5.5.5 、6.5.5.9 、6.6.3.13 、6.7.2.1 外，其余規(guī)范性技術(shù)要素均 為強(qiáng)制性的。 本標(biāo)準(zhǔn)代替 GB16423-199《6 金屬非金屬露天礦山安全規(guī)程》 、GB16424-1996 《金屬非金屬地下礦山安全規(guī)程》。 本標(biāo)準(zhǔn)與 GB16423-1996和 GB16424-1996相比，主要作了如下改變： ——增

4、加了小型露天采石場、鹽類礦山、基本洪水頻率、設(shè)計防洪頻率、 防跑車裝置、陡幫開采、陡坡鐵路、礦井有效風(fēng)量、提升鋼絲繩的安全系數(shù)等術(shù) 語和定義； ——增加了作業(yè)人員在井下滯留時間的規(guī)定 ( 見 4.5) ； ——增加了礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志的規(guī)定 ( 見 4.7) ； ——增加了陡坡鐵路運(yùn)輸 ( 見5.3.1.15) ； ——增加了分期開采和陡幫開采的有關(guān)內(nèi)容 ( 見 5.2.7.1 、5.2.7.2) ； ——增加了挖掘船開采的有關(guān)內(nèi)容 ( 見 5.4.2.1 、5.4.2.2 、5.4.2.3 、 5.4.2.4 、5.4.2.12 、5.4.2.13 、 5.4.2.14) ；

5、 ——增加了飾面石材開采 ( 見5.5) ； ——增加了鹽類礦山開采 ( 見5.6) ； ——增加了排土場的有關(guān)規(guī)定 ( 見 5.7) ； ——增加了井下溶浸采礦的規(guī)定 ( 見6.2.2.12 ，6.2.2.13) ； ——增加了對作業(yè)場所噪聲的規(guī)定 ( 見 7.1.9) ； ——增加了健康監(jiān)護(hù) ( 見 7.2) 。 本標(biāo)準(zhǔn)由國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局提出并歸口。 本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位： 中鋼集團(tuán)武漢安全環(huán)保研究院、 中鋼集團(tuán)馬鞍山礦山 研究院、中國有色工程設(shè)計研究總院。 本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位： 中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院、 中冶集團(tuán)鞍山冶金設(shè)計研 究總院、四川和邦投資集團(tuán)有限公司

6、。 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：李曉飛、項(xiàng)宏海、彭懷生、張興凱、劉育明、章林、王 紅漢、汪斌、安建英、謝良、田有連、徐京苑、岑元剛、孟建國、李明澤、杜尚 杰。 本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為： ——GB16423-1996； ——GB16424-1996。 1 范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了金屬非金屬礦山設(shè)計、 建設(shè)和開采過程中的安全技術(shù)要求， 以 及職業(yè)危害的管理與監(jiān)測、作業(yè)人員的健康監(jiān)護(hù)要求。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于金屬非金屬礦山的設(shè)計、建設(shè)和開采。 本標(biāo)準(zhǔn)不適用于煤礦、煤系硫鐵礦及其他與煤共生的礦藏的開采。 本標(biāo)準(zhǔn)也不適用于石油、天然氣、礦泉水等液態(tài)或氣態(tài)礦藏的開采。 2 規(guī)范性引用文件

7、 下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。 凡是注明日期的 引用文件，其隨后所有的修改單 ( 不包括勘誤的內(nèi)容 ) 或修訂版均不適用于本標(biāo) 準(zhǔn)，然而，鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。 GB4053.1 固定式鋼直梯安全技術(shù)條件 GB4053.2 固定式鋼斜梯安全技術(shù)條件 GB4053.3 固定式工業(yè)防護(hù)欄桿安全技術(shù)條件 GB4053.4 固定式工業(yè)鋼平臺 GB5013.1 額定電壓 450/750 V 及以下橡皮絕緣電纜 第 1 部分：一般要求 GB5013.2 額定電壓 450/7

8、50 V 及以下橡皮絕緣電纜 第 2 部分：試驗(yàn)方法 GB/T5748 作業(yè)場所空氣中粉塵測定方法 GB5749生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) GB/T5972 起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報廢實(shí)用規(guī)范 GB/T6067 起重機(jī)械安全規(guī)程 GB6722爆破安全規(guī)程 GB7231工業(yè)管道的基本識別色、識別符號和安全標(biāo)識 GB/T8918 鋼絲繩 GB/T11651 勞動防護(hù)用品選用規(guī)則 GB12141貨運(yùn)架空索道安全規(guī)范 GB14161礦山安全標(biāo)志 GB16541豎井罐籠提升信號系統(tǒng)安全技術(shù)要求 GB16542罐籠安全技術(shù)要求 GB18599一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場污染控制標(biāo)準(zhǔn) G

9、B50034工業(yè)企業(yè)照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) GB50061 66 kV及以下架空電力線路設(shè)計規(guī)范 GB50070礦山電力設(shè)計規(guī)范 GB50086錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范 GBJ16建筑設(shè)計防火規(guī)范 GBJ213礦山井巷工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 GBZ1工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) GBZ2工作場所有害因素職業(yè)接觸限值 DL408 電業(yè)安全工作規(guī)程 JB8516 礦井提升機(jī)和礦用提升絞車安全要求 3 術(shù)語和定義 下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。 3.1 金屬非金屬露天礦山 metal and nonmetal opencast mines 在地表開挖區(qū)通過剝離圍巖、 表土或礫石， 采出供建筑業(yè)、

10、 工業(yè)或加工業(yè)用 的金屬或非金屬礦物的采礦場及其附屬設(shè)施。 3.2 金屬非金屬地下礦山 metal and nonmetal underground mines 以平硐、 斜井、 斜坡道、 豎井等作為出入口， 深入地表以下， 采出供建筑業(yè)、 工業(yè)或加工業(yè)用的金屬或非金屬礦物的采礦場及其附屬設(shè)施。 3.3 小型露天采石場 small quarry 年采剝總量不超過 500 kt 、最大開采高度不超過 50 m的山坡型采石場。 3.4 鹽類礦山 salt mines 指巖鹽、芒硝、天然堿、鉀鹽礦山。 3.5 基本洪水頻率 probability of flood 在某個期限內(nèi)，

11、可能遭遇超越概率 (%)的洪水頻率。 3.6 設(shè)計防洪頻率 design probability of flood prevention 在基本洪水頻率基礎(chǔ)上確定的，作為工程設(shè)防依據(jù)的洪水頻率。 3.7 防跑車裝置 bull 斜井提升時， 為防止墜車事故， 安設(shè)在礦車上的叉形止車裝置和抓鉤， 或裝 在線路上的阻車器和擋車欄。 3.8 排土場 dump 集中排放礦山剝離和掘進(jìn)過程中產(chǎn)生的腐植表土、 風(fēng)化巖土、 堅硬巖石及其 混合物和貧礦等的場所。 3.9 陡幫開采 opencast of steep slope 加陡露天礦剝巖工作幫坡角 (18° 以上 ) 所采用的采場要素、

12、 工藝方法、 技術(shù) 措施和采剝程序的總稱。 3.10 陡坡鐵路 railway on steep slope bench 露天礦山采場內(nèi)線路折算后坡度大于或等于 40‰ 的鐵路。 3.11 礦井有效風(fēng)量 effective air quantity 送到采掘工作面、硐室和其他用風(fēng)地點(diǎn)的風(fēng)量總和。 3.12 提升鋼絲繩的安全系數(shù) safety coefficient of hoisting steel rope 鋼絲繩的全部鋼絲破斷拉力總和與其所承受的載荷之比。 3.13 鋼絲繩靜防滑安全系數(shù) static antislip safety coefficient of stee

13、l rope 按照尤拉公式計算的提升裝置上鋼絲繩打滑時的鋼絲繩靜張力差與提升裝 置鋼絲繩實(shí)際最大靜張力差的比值。 3.14 鋼絲繩動防滑安全系數(shù) dynamic antislip safety coefficient of steel rope 提升系統(tǒng)加速或減速運(yùn)行過程中， 按照尤拉公式計算的提升裝置上鋼絲繩打 滑時的鋼絲繩張力差與提升裝置鋼絲繩實(shí)際最大動張力差的比值。 4 總則 4.1 礦山企業(yè)應(yīng)遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)和 技術(shù)規(guī)范。 礦山企業(yè)應(yīng)建立健全各級領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)責(zé)任制、 職能機(jī)構(gòu)安全生產(chǎn)責(zé)任制和 崗位人員安全生產(chǎn)責(zé)任制。 礦山企業(yè)應(yīng)

14、建立健全安全活動日制度、安全目標(biāo)管理制度、安全獎懲制度、 安全技術(shù)審批制度、 危險源監(jiān)控和安全隱患排查制度、 安全檢查制度、 安全教育 培訓(xùn)制度、安全辦公會議制度等，嚴(yán)格執(zhí)行值班制和交接班制。 4.2 礦山企業(yè)應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或配備專職安全生產(chǎn)管理人員。 專職安全生產(chǎn)管理人員，應(yīng)由不低于中等專業(yè)學(xué)校畢業(yè) ( 或具有同等學(xué)歷 ) 、 具有必要的安全生產(chǎn)專業(yè)知識和安全生產(chǎn)工作經(jīng)驗(yàn)、 從事礦山專業(yè)工作五年以上 并能適應(yīng)現(xiàn)場工作環(huán)境的人員擔(dān)任。 4.3 礦山企業(yè)應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度。 企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)根據(jù)本單 位的生產(chǎn)經(jīng)營特點(diǎn)，對安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行經(jīng)常性檢查； 對檢查中發(fā)現(xiàn)

15、的事故隱患， 應(yīng)立即處理； 不能立即處理的， 應(yīng)及時報告本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人。 檢查及處理的情 況應(yīng)記錄在案。 4.4 礦山企業(yè)應(yīng)對職工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)， 保證其具備必要的安全生 產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程， 掌握本崗位的安全操作 技能。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的，不應(yīng)上崗作業(yè)。 礦長應(yīng)具備安全專業(yè)知識， 具有領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)和處理礦山事故的能力， 并經(jīng) 依法培訓(xùn)合格，取得安全任職資格證書。 所有生產(chǎn)作業(yè)人員，每年至少接受 20h 的在職安全教育。 新進(jìn)地下礦山的作業(yè)人員，應(yīng)接受不少于 72h 的安全教育，經(jīng)考試合格后， 由老工人帶領(lǐng)工作至少 4 個月

16、，熟悉本工種操作技術(shù)并經(jīng)考核合格， 方可獨(dú)立工 作。 新進(jìn)露天礦山的作業(yè)人員， 應(yīng)接受不少于 40h的安全教育， 經(jīng)考試合格， 方 可上崗作業(yè)。 調(diào)換工種的人員，應(yīng)進(jìn)行新崗位安全操作的培訓(xùn)。 采用新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備、新材料時，應(yīng)對有關(guān)人員進(jìn)行專門培訓(xùn)。 參加勞動、參觀、實(shí)習(xí)人員，入礦前應(yīng)進(jìn)行安全教育，并有專人帶領(lǐng)。 特種作業(yè)人員， 應(yīng)按照國家有關(guān)規(guī)定， 經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)， 取得特種作 業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)。 作業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)情況和考核結(jié)果，應(yīng)記錄存檔。 4.5 除下列情況外， 連續(xù) 24h 內(nèi)，任何作業(yè)人員均不應(yīng)在井下滯留或被強(qiáng)制 滯留 8h 以上(

17、 包括上、下井時間 ) ： ——因事故或突發(fā)事件導(dǎo)致滯留時間延長； ——作業(yè)人員為負(fù)責(zé)人、水泵工、信號工或緊急維修人員。 4.6 礦山企業(yè)的要害崗位、 重要設(shè)備和設(shè)施及危險區(qū)域， 應(yīng)根據(jù)其可能出現(xiàn) 的事故模式， 設(shè)置相應(yīng)的、 符合 GB14161要求的安全警示標(biāo)志。 未經(jīng)主管部門許 可，不應(yīng)任意拆除或移動安全警示標(biāo)志。 設(shè)備的裸露轉(zhuǎn)動部分，應(yīng)設(shè)防護(hù)罩或柵欄。 4.7 危險性較大的礦用產(chǎn)品，應(yīng)根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定取得礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志。 礦山企業(yè)應(yīng)對安全設(shè)備、設(shè)施和器材進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)、保養(yǎng)，并定期檢測， 保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。維護(hù)、保養(yǎng)、檢測應(yīng)作好記錄，并由有關(guān)人員簽字。 上述設(shè)備、設(shè)施和

18、器材，不應(yīng)毀壞或挪作他用，未經(jīng)許可不應(yīng)任意拆除。 試驗(yàn)涉及安全生產(chǎn)的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，應(yīng)經(jīng)過論證、安 全性能檢驗(yàn)和鑒定，并制定可靠的安全措施。 4.8 礦山企業(yè)應(yīng)對重大危險源登記建檔，進(jìn)行定期檢測、評估、監(jiān)控，制定 應(yīng)急預(yù)案，并根據(jù)實(shí)際情況對預(yù)案及時進(jìn)行修改。 礦山企業(yè)應(yīng)使每個職工熟悉應(yīng)急預(yù)案，并且每年至少組織 1 次礦山救災(zāi)演 習(xí)。 4.9 礦山企業(yè)的新建、改建、擴(kuò)建工程，應(yīng)經(jīng)過安全條件論證及安全、職業(yè) 危害評價。新建、改建、擴(kuò)建工程的安全設(shè)施，應(yīng)與主體工程同時設(shè)計、同時施 工、同時投入生產(chǎn)和使用。安全設(shè)施投資，應(yīng)納入工程概算。 發(fā)生特別重大生產(chǎn)安全事故，或

19、出現(xiàn)嚴(yán)重影響安全生產(chǎn)的情況，或停產(chǎn) 6 個月以上恢復(fù)生產(chǎn)的地下礦山，應(yīng)進(jìn)行安全條件論證和安全評價。 4.10 新建礦山企業(yè)的辦公區(qū)、 工業(yè)場地、 生活區(qū)等地面建筑， 應(yīng)選在危崖、 塌陷、洪水、泥石流、崩落區(qū)、塵毒、污風(fēng)影響范圍和爆破危險區(qū)之外。 4.11 礦山企業(yè)的地面工業(yè)建 ( 構(gòu)) 筑物，應(yīng)符合 GBJ16的規(guī)定。 凡有人通過或工作的地點(diǎn)，建筑物均應(yīng)設(shè)置安全進(jìn)出口，并保持暢通。 需離地面 2m以上操作設(shè)備或閥門時，應(yīng)設(shè)置固定式平臺。采用鋼平臺時， 應(yīng)符合 GB4053.4的規(guī)定。有跌落危險的平臺、通道、走梯、走臺等，均應(yīng)設(shè)置 護(hù)欄或扶手，并有足夠的照明。欄桿的設(shè)置應(yīng)遵守 G

20、B4053.3的規(guī)定，鋼直梯和 鋼斜梯設(shè)置應(yīng)遵守 GB4053.1、4053.2 的規(guī)定。通道、斜梯的寬度不宜小于 0.8m， 直梯寬度不宜小于 0.6m。常用的斜梯，傾角應(yīng)小于 45° ；不常用的斜梯，傾角 應(yīng)小于 60° 。天橋、通道、斜梯踏板和平臺，應(yīng)采取防滑措施，或用防滑鋼板、 格柵板制作。 4.12 在距墜落高度基準(zhǔn)面 2 m以上( 含 2m)的高處作業(yè)時，應(yīng)佩帶安全帶或 設(shè)置安全網(wǎng)、護(hù)欄等防護(hù)設(shè)施。 高處作業(yè)時，不應(yīng)拋擲物件，不應(yīng)上下垂直方向雙層作業(yè)。 遇有六級以上強(qiáng)風(fēng)時，不應(yīng)在露天進(jìn)行起重和高處作業(yè)。 4.13 作業(yè)場所有墜人危險的鉆孔、井巷、溶洞、陷坑、泥漿池

21、和水倉等， 均應(yīng)加蓋或設(shè)柵欄，并設(shè)置明顯的標(biāo)志和照明。行人和車輛通行的溝、坑、池的 蓋板，應(yīng)固定可靠，并滿足承載要求。 4.14 礦山企業(yè)應(yīng)根據(jù)《中華人民共和國消防法》及其配套法規(guī)的要求，配 備消防設(shè)備和設(shè)施，并與當(dāng)?shù)叵啦块T建立聯(lián)系。 通往廠房、庫區(qū)和可燃材料堆場的消防通道，寬度應(yīng)不小于 3.5m，盡頭式 消防通道，應(yīng)根據(jù)所選消防車型設(shè)置回車場或回車道。 4.15 露天礦山，應(yīng)保存下列圖紙，并根據(jù)實(shí)際情況的變化及時更新： ——地形地質(zhì)圖； ——采剝工程年末圖； ——防排水系統(tǒng)及排水設(shè)備布置圖。 4.16 地下礦山，應(yīng)保存下列圖紙，并根據(jù)實(shí)際情況的變化及時更新： ——礦

22、區(qū)地形地質(zhì)和水文地質(zhì)圖； ——井上、井下對照圖； ——中段平面圖； ——通風(fēng)系統(tǒng)圖； ——提升運(yùn)輸系統(tǒng)圖； ——風(fēng)、水管網(wǎng)系統(tǒng)圖； ——充填系統(tǒng)圖； ——井下通訊系統(tǒng)圖； ——井上、井下配電系統(tǒng)圖和井下電氣設(shè)備布置圖； ——井下避災(zāi)路線圖。 圖中應(yīng)正確標(biāo)記： ——已掘進(jìn)巷道和計劃 ( 年度) 掘進(jìn)巷道的位置、名稱、規(guī)格、數(shù)量； ——采空區(qū) ( 包括已充填采空區(qū) ) 、廢棄井巷和計劃 ( 年度) 開采的采場 ( 礦塊) 的位置、數(shù)量； ——礦石運(yùn)輸線路； ——主要安全、通風(fēng)、防塵、防火、防水、排水等設(shè)備和設(shè)施的位置； ——風(fēng)流方向，人員安全撤離的路線和安全出口；

23、 ——采空區(qū)及廢棄井巷的處理進(jìn)度、方式、數(shù)量及地表塌陷區(qū)的位置。 4.17 礦山企業(yè)應(yīng)按照 GB／T11651和《勞動防護(hù)用品配備標(biāo)準(zhǔn) ( 試行) 》的規(guī) 定，為作業(yè)人員配備符合國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求的勞動防護(hù)用品。 進(jìn)入礦山作 業(yè)場所的人員，應(yīng)按規(guī)定佩帶防護(hù)用品。 4.18 任何人不應(yīng)酒后進(jìn)入礦山作業(yè)場所；受酒精或麻醉劑影響的人員不應(yīng) 從事露天或井下作業(yè)。不應(yīng)將酒類飲料和麻醉劑帶入作業(yè)場所 ( 醫(yī)療用麻醉劑除 外) 。 作業(yè)前應(yīng)認(rèn)真檢查作業(yè)地點(diǎn)的安全情況， 發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重危及人身安全的征兆時， 應(yīng)迅速撤出危險區(qū)， 同時設(shè)置警戒和照明標(biāo)志， 禁止人員和車輛通行， 并報告礦 有關(guān)部門

24、及時處理，處理結(jié)果應(yīng)記錄存檔。 地下礦山企業(yè)應(yīng)建立、健全每個作業(yè)人員和其他下井人員出入礦井的登記 和檢查制度。入井人員應(yīng)攜帶照明燈具。 4.19 礦山企業(yè)及其主管部門，在編制年度生產(chǎn)建設(shè)計劃和長遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃的 同時，應(yīng)編制安全衛(wèi)生工程技術(shù)措施計劃和規(guī)劃， 并按國家規(guī)定提取和使用安全 技術(shù)措施專項(xiàng)費(fèi)用。該費(fèi)用應(yīng)全部用于改善礦山安全生產(chǎn)條件，不應(yīng)挪作他用。 4.20 礦山企業(yè)應(yīng)建立由專職或兼職人員組成的事故應(yīng)急救援組織，配備必 要的應(yīng)急救援器材和設(shè)備。 生產(chǎn)規(guī)模較小不必建立事故應(yīng)急救援組織的， 應(yīng)指定 兼職的應(yīng)急救援人員，并與鄰近的事故應(yīng)急救援組織簽訂救援協(xié)議。 4.21 礦山企業(yè)

25、發(fā)生重大生產(chǎn)安全事故時，企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)立即組織搶 救，采取有效措施迅速處理，并及時分析原因，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提出防止同 類事故發(fā)生的措施。 事故發(fā)生后，應(yīng)按國家有關(guān)規(guī)定及時、如實(shí)報告。 5 露天部分 5.1 基本規(guī)定 5.1.1 小型露天采石場，除遵守原國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局令第 19 號《小 型露天采石場安全生產(chǎn)暫行規(guī)定》外，還應(yīng)遵守本標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。 5.1.2 露天開采應(yīng)遵循自上而下的開采順序， 分臺階開采， 并堅持“采剝并 舉，剝離先行”的原則。 5.1.3 設(shè)計規(guī)定保留的礦 ( 巖) 柱、掛幫礦體， 在規(guī)定的期限內(nèi)， 未經(jīng)技術(shù)論 證不應(yīng)開采或破壞。 5.

26、1.4 采剝和排土作業(yè)， 不應(yīng)對深部開采或鄰近礦山造成水害和其他潛在安 全隱患。 露天礦山，尤其是深凹露天礦山，應(yīng)設(shè)置專用的防洪、排洪設(shè)施。 5.1.5 靠近礦山鐵路修筑建構(gòu)筑物， 跨越礦山鐵路、 橫穿路基或橋涵架設(shè)電 線和管道等， 以及臨時在礦山鐵路附近施工， 均應(yīng)事先征得礦山運(yùn)輸和安全部門 同意，并制定施工安全措施，經(jīng)批準(zhǔn)方可實(shí)施。 5.1.6 在礦山鐵路或道路兩側(cè)堆放物品時， 應(yīng)堆放穩(wěn)固， 且堆放物的邊緣與 鐵路建筑接近限界的距離，應(yīng)不小于 0.75m；與道路路面邊緣的距離，應(yīng)不小于 1m(若道路有側(cè)溝，距側(cè)溝外側(cè)，應(yīng)不小于 0.5m)。 5.1.7 任何人不應(yīng)擅自移動

27、和毀壞礦山的測量基點(diǎn)； 需要移動或報廢時， 應(yīng) 經(jīng)礦山地質(zhì)測量部門同意，并經(jīng)主管礦長批準(zhǔn)。 5.1.8 露天礦符合下列條件之一的， 宜配備專用載人車輛接送作業(yè)人員上下 班： ——從上下班人員集中的地方至露天礦 ( 或車間) 主要作業(yè)場所，路程超過 3000m； ——凹陷露天礦的垂直深度超過 100m； ——山坡露天礦的垂直高差大于 150m。 采用提升設(shè)備運(yùn)送人員時，應(yīng)遵守本標(biāo)準(zhǔn)第 6 章的有關(guān)規(guī)定。 5.1.9 露天礦邊界應(yīng)設(shè)可靠的圍欄或醒目的警示標(biāo)志，防止無關(guān)人員誤入。 露天礦邊界上 2 m范圍內(nèi)，可能危及人員安全的樹木及其他植物、不穩(wěn)固材料和 巖石等，應(yīng)予清除。露天

28、礦邊界上覆蓋的松散巖土層厚度超過 2 m時，其傾角應(yīng) 小于自然安息角。 5.1.10 因遇大霧、炮煙、塵霧和照明不良而影響能見度，或因暴風(fēng)雨、雪 或有雷擊危險不能堅持正常生產(chǎn)時， 應(yīng)立即停止作業(yè)； 威脅人身安全時， 人員應(yīng) 轉(zhuǎn)移到安全地點(diǎn)。 5.1.11 設(shè)備的走臺、梯子、地板以及人員通行和操作的場所，應(yīng)保持整潔 和通行安全。 不應(yīng)在設(shè)備的頂棚存放雜物，并應(yīng)及時清除上面的石塊。 5.1.12 露天采場應(yīng)有人行通道，并應(yīng)有安全標(biāo)志和照明。 上、下臺階之間，可設(shè)帶扶手的梯子、臺階 ( 踏步) 或路塹作人行通道。梯 子下部臨近鐵路時， 應(yīng)在建筑接近限界處設(shè)置安全護(hù)欄。 上、下臺階

29、間的人行通 道接近鐵路時，其邊緣應(yīng)離鐵路建筑接近限界 0.5m 以上；接近道路時，應(yīng)設(shè)在 道路路肩以外。 5.1.13 采掘、運(yùn)輸、排土或其他設(shè)備，其主開關(guān)送電、停電或啟動設(shè)備時， 應(yīng)由操作人員呼喚應(yīng)答，確認(rèn)無誤方可進(jìn)行操作。 5.1.14 使用采掘、運(yùn)輸、排土和其他機(jī)械設(shè)備，應(yīng)遵守下列規(guī)定： ——設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時，不應(yīng)對其轉(zhuǎn)動部分進(jìn)行檢修、注油和清掃； ——設(shè)備移動時，不應(yīng)上下人員；在可能危及人員安全的地點(diǎn)，不應(yīng)有人 停留或通行； ——終止作業(yè)時，應(yīng)切斷動力電源，關(guān)閉水、氣閥門。 5.1.15 檢修設(shè)備，應(yīng)在關(guān)閉啟動裝置、切斷動力電源和設(shè)備完全停止運(yùn)轉(zhuǎn) 的情況下進(jìn)行，并應(yīng)對緊

30、靠設(shè)備的運(yùn)動部件和帶電器件設(shè)置護(hù)欄。 在切斷電源處， 電源開關(guān)應(yīng)加鎖或設(shè)專人監(jiān)護(hù)，并應(yīng)懸掛“有人作業(yè)，不準(zhǔn)送電”的警示牌。 5.1.16 露天采掘設(shè)備的供電電纜，應(yīng)保持絕緣良好，應(yīng)不與金屬管 ( 線) 和 導(dǎo)電材料接觸，橫過道路、鐵路時，應(yīng)采取防護(hù)措施。 5.1.17 電力驅(qū)動的鉆機(jī)、挖掘機(jī)和機(jī)車內(nèi)，應(yīng)備有完好的絕緣手套、絕緣 靴、絕緣工具和器材等。停電、送電和移動電纜時，應(yīng)按規(guī)定使用絕緣防護(hù)用品 和工具。 5.1.18 采掘、運(yùn)輸?shù)仍O(shè)備從架空電力線路下方通過時，其頂端與架空電力 線路的距離，應(yīng)符合下列規(guī)定： ——3kV以下，應(yīng)不小于 1.5m； ——3kV～10kV，應(yīng)不

31、小于 2.0m； ——高于 10kV，應(yīng)不小于 3.0m。 5.1.19 露天開采應(yīng)優(yōu)先采用濕式作業(yè)。產(chǎn)塵點(diǎn)和產(chǎn)塵設(shè)備，應(yīng)采取綜合防 塵技術(shù)措施。 5.1.20 深凹露天礦的采掘設(shè)備與礦用自卸汽車的司機(jī)駕駛室，應(yīng)配備空氣 調(diào)節(jié)裝置，不應(yīng)開窗作業(yè)。 5.1.21 露天爆破作業(yè)應(yīng)遵守 GB6722的規(guī)定。爆破作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置堅固的人 員避炮設(shè)施，其設(shè)置地點(diǎn)、結(jié)構(gòu)及拆移時間，應(yīng)在采掘計劃中規(guī)定，并經(jīng)主管礦 長批準(zhǔn)。 5.1.22 爆破前， 應(yīng)將鉆機(jī)、 挖掘機(jī)等移動設(shè)備開到安全地點(diǎn)， 并切斷電源。 5.2 露天開采 5.2.1 臺階構(gòu)成的安全要求 5.2.1.1 生產(chǎn)臺階高度應(yīng)符

32、合表 1 的規(guī)定。 開采結(jié)束，并段后的臺階高度超過表 1 的規(guī)定時，應(yīng)經(jīng)過技術(shù)論證，在保 證安全的前提下，由設(shè)計確定。 表 1 生產(chǎn)臺階高度的確定 5.2.1.2 挖掘機(jī)或裝載機(jī)鏟裝時，爆堆高度應(yīng)不大于機(jī)械最大挖掘高度的 1.5 倍。 5.2.1.3 非工作臺階最終坡面角和最小工作平臺寬度，應(yīng)在設(shè)計中規(guī)定。 采礦和運(yùn)輸設(shè)備、運(yùn)輸線路、供電和通訊線路，應(yīng)設(shè)置在工作平臺的穩(wěn)定 范圍內(nèi)。 爆堆邊緣到準(zhǔn)軌鐵路中心線的距離，應(yīng)不小于 2.5m；到窄軌鐵路中心線的 距離，應(yīng)不小于 2.0m；到汽車道路邊緣的距離，應(yīng)不小于 1m。 5.2.2 穿孔作業(yè) 5.2.2.1 鉆機(jī)穩(wěn)車時，

33、應(yīng)與臺階坡頂線保持足夠的安全距離。 千斤頂中心至 臺階坡頂線的最小距離：臺車為 1m，牙輪鉆、潛孔鉆、鋼繩沖擊鉆機(jī)為 2.5m， 松軟巖體為 3.5m。千斤頂下不應(yīng)墊塊石，并確保臺階坡面的穩(wěn)定。鉆機(jī)作業(yè)時， 其平臺上不應(yīng)有人， 非操作人員不應(yīng)在其周圍停留。 鉆機(jī)與下部臺階接近坡底線 的電鏟不應(yīng)同時作業(yè)。鉆機(jī)長時間停機(jī)，應(yīng)切斷機(jī)上電源。 穿鑿第一排孔時，鉆機(jī)的中軸線與臺階坡頂線的夾角應(yīng)不小于 45° 。 5.2.2.2 鉆機(jī)靠近臺階邊緣行走時， 應(yīng)檢查行走路線是否安全； 臺車外側(cè)突 出部分至臺階坡頂線的最小距離為 2m，牙輪鉆、潛孔鉆和鋼繩沖擊式鉆機(jī)外側(cè) 突出部分至臺階坡頂線的最

34、小距離為 3m。 5.2.2.3 鉆機(jī)移動時，機(jī)下應(yīng)有人引導(dǎo)和監(jiān)護(hù)。鉆機(jī)不宜在坡度超過 15° 的坡面上行走；如果坡度超過 15° ，應(yīng)放下鉆架，由專人指揮，并采取防傾覆 措施。行走時，司機(jī)應(yīng)先鳴笛，履帶前后不應(yīng)有人；不應(yīng) 90° 急轉(zhuǎn)彎或在松軟 地面行走；通過高、低壓線路時，應(yīng)保持足夠安全距離。鉆機(jī)不應(yīng)長時間在斜坡 道上停留；沒有充分的照明，夜間不應(yīng)遠(yuǎn)距離行走。起落鉆架時，非操作人員不 應(yīng)在危險范圍內(nèi)停留。 5.2.2.4 移動電纜和停、 切、送電源時， 應(yīng)嚴(yán)格穿戴好高壓絕緣手套和絕緣 鞋，使用符合安全要求的電纜鉤；跨越公路的電纜，應(yīng)埋設(shè)在地下。鉆機(jī)發(fā)生接 地故障時，應(yīng)立即

35、停機(jī)，同時任何人均不應(yīng)上、下鉆機(jī)。打雷、暴雨、大雪或大 風(fēng)天氣，不應(yīng)上鉆架頂作業(yè)。不應(yīng)雙層作業(yè)。高空作業(yè)時，應(yīng)系好安全帶。 5.2.2.5 挖掘臺階爆堆的最后一個采掘帶時， 相對于挖掘機(jī)作業(yè)范圍內(nèi)的爆 堆臺階面上、相當(dāng)于第一排孔位地帶，不應(yīng)有鉆機(jī)作業(yè)或停留。 5.2.3 鏟裝作業(yè) 5.2.3.1 挖掘機(jī)汽笛或警報器應(yīng)完好。 進(jìn)行各種操作時，均應(yīng)發(fā)出警告信號。 夜間作業(yè)時，車下及前后的所有信號、照明燈應(yīng)完好。 5.2.3.2 挖掘機(jī)作業(yè)時， 發(fā)現(xiàn)懸浮巖塊或崩塌征兆、 盲炮等情況， 應(yīng)立即停 止作業(yè)，并將設(shè)備開到安全地帶。 5.2.3.3 挖掘機(jī)作業(yè)時，懸臂和鏟斗下面及工作面附近

36、，不應(yīng)有人停留。 5.2.3.4 運(yùn)輸設(shè)備不應(yīng)裝載過滿或裝載不均， 也不應(yīng)將巨大巖塊裝入車的一 端，以免引起翻車事故。 5.2.3.5 裝車時鏟斗不應(yīng)壓碰汽車車幫，鏟斗卸礦高度應(yīng)不超過 0.5m，以 免震傷司機(jī)，砸壞車輛。 5.2.3.6 不應(yīng)用挖掘機(jī)鏟斗處理粘廂車輛。 5.2.3.7 兩臺以上的挖掘機(jī)在同一平臺上作業(yè)時， 挖掘機(jī)的間距： 汽車運(yùn)輸 時，應(yīng)不小于其最大挖掘半徑的 3 倍，且應(yīng)不小于 50m；機(jī)車運(yùn)輸時，應(yīng)不小于 二列列車的長度。 5.2.3.8 上、下臺階同時作業(yè)的挖掘機(jī)， 應(yīng)沿臺階走向錯開一定的距離； 在 上部臺階邊緣安全帶進(jìn)行輔助作業(yè)的挖掘機(jī)， 應(yīng)超前下

37、部臺階正常作業(yè)的挖掘機(jī) 最大挖掘半徑 3 倍的距離，且不小于 50m。 5.2.3.9 挖掘機(jī)工作時，其平衡裝置外型的垂直投影到臺階坡底的水平距 離，應(yīng)不小于 1m。 操作室所處的位置，應(yīng)使操作人員危險性最小。 5.2.3.10 挖掘機(jī)應(yīng)在作業(yè)平臺的穩(wěn)定范圍內(nèi)行走。挖掘機(jī)上下坡時，驅(qū)動 軸應(yīng)始終處于下坡方向； 鏟斗應(yīng)空載， 并下放與地面保持適當(dāng)距離； 懸臂軸線應(yīng) 與行進(jìn)方向一致。 5.2.3.11 挖掘機(jī)通過電纜、風(fēng)水管、鐵路道口時，應(yīng)采取保護(hù)電纜、風(fēng)水 管及鐵路道口的措施； 在松軟或泥濘的道路上行走， 應(yīng)采取防止沉陷的措施； 上 下坡時應(yīng)采取防滑措施。 5.2.3.12

38、 挖掘機(jī)、前裝機(jī)鏟裝作業(yè)時，鏟斗不應(yīng)從車輛駕駛室上方通過。 裝車時，汽車司機(jī)不應(yīng)停留在司機(jī)室踏板上或有落石危險的地方。 5.2.3.13 挖掘機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，不應(yīng)調(diào)整懸臂架的位置。 5.2.4 推土機(jī)作業(yè) 5.2.4.1 推土機(jī)在傾斜工作面上作業(yè)時， 允許的最大作業(yè)坡度， 應(yīng)小于其技 術(shù)性能所能達(dá)到的坡度。 5.2.4.2 推土機(jī)作業(yè)時， 刮板不應(yīng)超出平臺邊緣。 推土機(jī)距離平臺邊緣小于 5m時，應(yīng)低速運(yùn)行。推土機(jī)不應(yīng)后退開向平臺邊緣。 5.2.4.3 推土機(jī)牽引車輛或其他設(shè)備時，應(yīng)遵守下列規(guī)定： ——被牽引的車輛或設(shè)備，有制動系統(tǒng)，并有人操縱； ——推土機(jī)的行走速度，不超過 5k

39、m/h； ——下坡牽引車輛或設(shè)備時，不用纜繩牽引； ——有專人指揮。 5.2.4.4 推土機(jī)發(fā)動時， 機(jī)體下面和近旁不應(yīng)有人作業(yè)或逗留。 推土機(jī)行走 時，人員不應(yīng)站在推土機(jī)上或刮板架上。 發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)且刮板抬起時， 司機(jī)不應(yīng)離 開駕駛室。 5.2.4.5 推土機(jī)的檢修、 潤滑和調(diào)整， 應(yīng)在平整的地面上進(jìn)行。 檢查刮板時， 應(yīng)將其放穩(wěn)在墊板上，并關(guān)閉發(fā)動機(jī)。 任何人均不應(yīng)在提起的刮板上停留或進(jìn)行檢查。 5.2.5 采場塌陷和邊坡滑落的預(yù)防 5.2.5.1 開采境界內(nèi)和最終邊坡鄰近地段的廢棄巷道、 采空區(qū)和溶洞， 應(yīng)及 時標(biāo)在礦山平面圖上，并隨著采掘作業(yè)的進(jìn)行，及時設(shè)置明顯的警

40、示標(biāo)志。 5.2.5.2 開采境界內(nèi)的廢棄巷道、 采空區(qū)和溶洞， 應(yīng)至少超前一個臺階進(jìn)行 處理。處理前應(yīng)編制施工方案，并報主管礦長審批。 5.2.5.3 對采場工作幫應(yīng)每季度檢查 1 次，高陡邊幫應(yīng)每月檢查 1 次，不穩(wěn) 定區(qū)段在暴雨過后應(yīng)及時檢查，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即處理。 5.2.5.4 鄰近最終邊坡作業(yè)，應(yīng)遵守下列規(guī)定： ——應(yīng)采用控制爆破減震； ——應(yīng)按設(shè)計確定的寬度預(yù)留安全平臺、清掃平臺、運(yùn)輸平臺； ——應(yīng)保持臺階的安全坡面角，不應(yīng)超挖坡底； ——局部邊坡發(fā)生坍塌時，應(yīng)及時報告礦有關(guān)主管部門，并采取有效的處 理措施； ——每個臺階采掘結(jié)束，均應(yīng)及時清理平臺上的疏松巖土

41、和坡面上的浮石， 并組織礦有關(guān)部門驗(yàn)收。 5.2.5.5 對運(yùn)輸和行人的非工作幫，應(yīng)定期進(jìn)行安全穩(wěn)定性檢查 ( 雨季應(yīng)加 強(qiáng)) ，發(fā)現(xiàn)坍塌或滑落征兆，應(yīng)立即停止采剝作業(yè)，撤出人員和設(shè)備，查明原因， 及時采取安全措施，并報告礦有關(guān)主管部門。 5.2.5.6 遇有下列情況之一時，應(yīng)事先采取有效的安全措施進(jìn)行處理： ——巖層內(nèi)傾于采場，且設(shè)計邊坡角大于巖層傾角； ——有多組節(jié)理、裂隙空間組合結(jié)構(gòu)面內(nèi)傾采場； ——有較大軟弱結(jié)構(gòu)面切割邊坡、構(gòu)成不穩(wěn)定的潛在滑坡體的邊坡。 5.2.5.7 露天采場各作業(yè)水平上、 下臺階之間的超前距離， 應(yīng)在設(shè)計中明確 規(guī)定。不應(yīng)從下部不分臺階掏采。采

42、剝工作面不應(yīng)形成傘檐、空洞等。 5.2.5.8 邊坡浮石清除完畢之前， 其下方不應(yīng)生產(chǎn)； 人員和設(shè)備不應(yīng)在邊坡 底部停留。 5.2.5.9 在境界外鄰近地區(qū)堆卸廢石時， 應(yīng)遵守設(shè)計規(guī)定，保證邊坡的穩(wěn)固， 防止?jié)L石、滑塌的危害。并且廢石場不應(yīng)成為作用于邊坡的附加荷載。 5.2.5.10 邊坡監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計，應(yīng)根據(jù)最終邊坡的穩(wěn)定類型、分區(qū)特點(diǎn)確定 各區(qū)監(jiān)測級別。 對邊坡應(yīng)進(jìn)行定點(diǎn)定期觀測， 包括坡體表面和內(nèi)部位移觀測、 地 下水位動態(tài)觀測、 爆破震動觀測等。 技術(shù)管理部門應(yīng)及時整理邊坡觀測資料， 據(jù) 以指導(dǎo)采場安全生產(chǎn)。 對存在不穩(wěn)定因素的最終邊坡應(yīng)長期監(jiān)測， 發(fā)現(xiàn)問題及時 處理。

43、 5.2.5.11 大、中型礦山或邊坡潛在危害性大的礦山，除應(yīng)建立健全邊坡管 理和檢查制度，對邊坡重點(diǎn)部位和有潛在滑坡危險的地段采取有效的防治措施 外，還應(yīng)每 5 年由有資質(zhì)的中介機(jī)構(gòu)進(jìn)行一次檢測和穩(wěn)定性分析。 5.2.6 聯(lián)合開采 5.2.6.1 在地下開采的巖體移動范圍內(nèi) ( 包括 10m～20m保護(hù)帶) ，除非采取 有效的技術(shù)措施，否則不應(yīng)同時進(jìn)行露天開采。 5.2.6.2 露天與地下同時開采時，應(yīng)遵守下列原則： ——受地下開采影響地段的露天邊坡角，應(yīng)根據(jù)影響程度適當(dāng)減?。? ——露天與地下各采區(qū)間的回采順序，應(yīng)在設(shè)計中予以規(guī)定，以免聯(lián)合開 采時相互影響。 5.2.6

44、.3 露天與井下爆破相互影響時， 不應(yīng)同時爆破， 且爆破前應(yīng)通知對方 撤出危險區(qū)內(nèi)的人員。 規(guī)模較大的爆破作業(yè)，應(yīng)制定有效的安全措施，報主管礦長批準(zhǔn)。 5.2.6.4 地下開采改為露天開采時， 應(yīng)將全部地下巷道、 采空區(qū)和礦柱的位 置，繪制在礦山平、剖面對照圖上。地下巷道和采空區(qū)的處理方法，應(yīng)在設(shè)計中 確定。地下開采的塌陷區(qū)范圍內(nèi)，不應(yīng)布置重要礦山工程。 5.2.6.5 露天開采轉(zhuǎn)地下開采時， 對地下開采的上部邊界， 應(yīng)根據(jù)所選用的 采礦方法， 在設(shè)計中確定境界安全頂柱的規(guī)格或巖石墊層的厚度。 設(shè)計排水方案 時，應(yīng)考慮原露天坑的截排水能力。 選擇采礦方法時， 應(yīng)考慮邊坡穩(wěn)定性和

45、產(chǎn)生 泥石流對地下開采的影響。 5.2.7 分期開采和陡幫開采 5.2.7.1 分期開采應(yīng)遵守下列規(guī)定： ——安全平臺寬度應(yīng)不小于 15m； ——采用陡幫擴(kuò)幫作業(yè)時， 每隔 60～90m高度，應(yīng)布置一個寬度不小于 20m 的接滾石平臺。 5.2.7.2 陡幫開采應(yīng)遵守下列規(guī)定： ——陡幫開采工藝的作業(yè)臺階，不應(yīng)采用平行臺階的排間起爆方式，宜采 用橫向起爆方式； ——爆區(qū)最后一排炮孔，孔位應(yīng)成直線，并控制炮孔裝藥量，以利于為下 一循環(huán)形成規(guī)整的臨時非工作臺階； ——在爆區(qū)邊緣部位形成臺階坡面處進(jìn)行鏟裝時，應(yīng)嚴(yán)格按計劃線鏟裝， 以保證下一循環(huán)形成規(guī)整的臨時非工作臺階；

46、——爆破作業(yè)后，在陡幫開采作業(yè)區(qū)的坑線上和臨時非工作臺階的運(yùn)輸通 道上，應(yīng)及時處理爆碴中的危險石塊，汽車不應(yīng)在未經(jīng)處理的線路上運(yùn)行； ——上部采剝區(qū)段在第一采掘帶作業(yè)時，下部臨時幫上運(yùn)輸線不應(yīng)有運(yùn)輸 設(shè)備通過； ——臨時非工作臺階作運(yùn)輸通道時，其上部臨時非工作平臺的寬度應(yīng)大于 該臺階爆破的旁沖距離； ——臨時非工作臺階不作運(yùn)輸通道時，其寬度應(yīng)能截住上一臺階爆破的滾 石； ——組合臺階作業(yè)區(qū)之間或組合臺階與采場下部作業(yè)區(qū)之間，應(yīng)在空間上 錯開，兩個相鄰的組合臺階不應(yīng)同時進(jìn)行爆破；作業(yè)區(qū)超過 300m時，應(yīng)按設(shè)計 規(guī)定執(zhí)行。 5.3 運(yùn)輸 5.3.1 鐵路運(yùn)輸 5.3.1

47、.1 礦山鐵路，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置避讓線和安全線； 在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)置制動檢 查所，對列車進(jìn)行檢查試驗(yàn)； 設(shè)置甩掛、停放制動失靈的車輛所需的站線和設(shè)備。 5.3.1.2 設(shè)在曲線上的牽出線，應(yīng)有保證調(diào)車安全的良好嘹望條件。從 T 接線和調(diào)車牽出線的鐵路中心線至有作業(yè)的一側(cè)路基面邊緣的距離，應(yīng)不小于 3.5m，窄軌鐵路的路肩寬度應(yīng)不小于 1m。 5.3.1.3 下列地段應(yīng)設(shè)雙側(cè)護(hù)輪軌： ——全長大于 10m或橋高大于 6 m的橋梁( 包括立交橋 ) 和路堤道口鋪砌的范 圍內(nèi)； ——線路中心到跨線橋墩臺的距離小于 3m的橋下線。 固定線和半固定線采用表 2 所列的最小曲線半徑時，應(yīng)在曲線內(nèi)

48、側(cè)設(shè)單側(cè) 護(hù)輪軌。 表2 最小曲線半徑 5.3.1.4 人流和車流的密度較大的鐵路與道路的交叉口， 應(yīng)立體交叉。 平交 道口應(yīng)設(shè)在嘹望條件良好、 滿足規(guī)定的機(jī)車與汽車司機(jī)通視距離的線路上， 站內(nèi) 不宜設(shè)平交道口。 嘹望條件較差或人 ( 車) 流密度較大的平交道口， 應(yīng)設(shè)自動道口 信號裝置或設(shè)專人看守。 5.3.1.5 電氣化鐵路， 應(yīng)在道口處鐵路兩側(cè)設(shè)置限界架； 在大橋及跨線橋跨 越鐵路電網(wǎng)的相應(yīng)部位， 應(yīng)設(shè)安全柵網(wǎng)； 跨線橋兩側(cè)， 應(yīng)設(shè)防止礦車落石的防護(hù) 網(wǎng)。 5.3.1.6 繁忙道口、有人看守的較大的橋隧建構(gòu)筑物和可能危及行車安全的 塌方、落石地點(diǎn)，宜安設(shè)遮斷信號機(jī)，

49、其位置距防護(hù)地點(diǎn)不小于 50m。在有暴風(fēng) 雨、霧、雪等不良?xì)夂驐l件的地區(qū)，或當(dāng)遮斷信號機(jī)顯示距離不足 400m時，還 應(yīng)在主體信號機(jī)前方 300m(窄軌鐵路 150m)處，設(shè)預(yù)告信號機(jī)或復(fù)示信號機(jī)。 5.3.1.7 裝( 卸) 車線一般應(yīng)設(shè)在平道或坡度不大于 2.5‰ ( 窄軌不大于 3‰ ) 的坡道上；對有滾動軸承的車輛，坡度應(yīng)不大于 1.5‰。 特殊情況下，機(jī)車不摘鉤作業(yè)時，其裝卸線坡度：準(zhǔn)軌，應(yīng)不大于 10‰； 窄軌，應(yīng)不大于 15‰。 鐵路線盡頭應(yīng)設(shè)安全車擋與警示標(biāo)志。 5.3.1.8 列車運(yùn)行速度，由礦山具體確定，但應(yīng)保證能在準(zhǔn)軌鐵路 300m、 窄軌鐵路 150m

50、的制動距離內(nèi)停車。 5.3.1.9 同一調(diào)車線路， 不應(yīng)兩端同時進(jìn)行調(diào)車。 采取溜放方式調(diào)車時， 應(yīng) 有相應(yīng)的安全制動措施。在運(yùn)行區(qū)間內(nèi)不準(zhǔn)甩車。在站線坡度大于 2.5‰(滾動 軸承車輛大于 1.5‰，窄軌大于 3‰) 的坡道上進(jìn)行甩車作業(yè)時，應(yīng)采取防溜措施。 5.3.1.10 列車通過電氣化鐵路、高壓輸電網(wǎng)路或跨線橋時，人員不應(yīng)攀登 機(jī)車、煤水車或裝載敞車的頂部。電機(jī)車升起受電弓后， 人員不應(yīng)登上車頂或進(jìn) 入側(cè)走臺工作。 5.3.1.11鐵路吊車作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)設(shè)備性能和線路坡度的需要，采取止輪 或機(jī)車( 列車)連掛等安全措施。 5.3.1.12 窄軌人力推車時，應(yīng)遵守以下規(guī)

51、定： — —線路坡度 5‰以下時，前后兩車的間距應(yīng)不小于 10m；坡度大于 5‰時， 間距應(yīng)不小于 30m；坡度大于 10‰時，不應(yīng)人力推車； — — 在能夠自溜的線路上運(yùn)行時，行車速度應(yīng)不超過3m/s，并應(yīng)有可靠的 制動裝置或制動措施。礦車進(jìn)入彎道、道岔、站場和盡頭時，應(yīng)減速緩行； — —車輛上不應(yīng)有人搭乘； — — 雙軌道上同向或逆向行駛的礦車間距，應(yīng)不小于 0.7m。推車工不應(yīng)在 兩車道中間行走。 5.3.1.13 窄軌自溜運(yùn)輸，車輛的滑行速度應(yīng)不超過3m/s?；兴俣?1.5m/s 以下時，車輛間距應(yīng)不小于 20m，滑行速度超過1.5m/s時，車輛間距應(yīng)不小于 30

52、 m。 自溜運(yùn)輸，沿線應(yīng)按需要設(shè)減速器或阻車器等安全裝置。 5.3.1.14發(fā)生故障的線路，應(yīng)在故障區(qū)域兩端設(shè)停車信號，獨(dú)頭線路發(fā)生 故障時，應(yīng)在進(jìn)車端設(shè)停車信號； 故障排除和停車信號撤除之前， 列車不應(yīng)在故 障線路區(qū)域運(yùn)行。 5.3.1.15 陡坡鐵路運(yùn)輸應(yīng)遵守以下規(guī)定： — —線路坡度范圍不應(yīng)超過50‰；列車運(yùn)行速度應(yīng)不低于 15km/h，不高于 40km/h；線路建設(shè)等級應(yīng)為固定式、半固定式； — —線路平面的圓曲線半徑應(yīng)不小于 250m；直線與圓曲線間應(yīng)采用三次拋 物線型緩和 曲線連接；緩和曲線的長度應(yīng)不小于 30m，超高順坡率應(yīng)不大于 3‰； 圓曲線或夾直線最小長

53、度應(yīng)不小于 30m(小于列車長度時設(shè)置護(hù)輪軌) ；豎曲線半 徑應(yīng)不小于 3000m； — — 最大坡度應(yīng)按式 (1) 和式 (2)進(jìn)行坡度折減： 當(dāng)曲線長度大于或等于列車長度時， △ir=600/R ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? (1) 當(dāng)曲線長度小于列車長度時， △ir=10.5∑α/L ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? (2) 式中： △ir— — 曲線阻力所引起的坡度減緩值( ‰) ； R— — 曲線半徑，單位為米 (m)； L — — 坡段長度，單位為米 (m)； ∑a— — 坡段長度內(nèi)平面曲線偏角總和 ( °) ； 縱斷面坡段長度應(yīng)不小于 20

54、0m； — —軌道類型應(yīng)為次重型以上 (軌型重量不小于 50kg/m)；混凝土軌枕、彈 條扣件鋪設(shè)參數(shù)應(yīng)為1760 根/km 以上；道渣厚度應(yīng)不小于 350mm； — —線路應(yīng)采用 25m標(biāo)準(zhǔn)長度鋼軌，鋼軌接頭采用對接；軌距 1435mm，當(dāng) 曲線半徑為300m≤ R<350m時，曲線軌距應(yīng)加寬5mm；當(dāng)曲線半徑為250m≤ R<300m 時，曲線軌距應(yīng)加寬15mm；道床邊坡坡度應(yīng)不大于 1:1.75 ； — — 每 25m應(yīng)鋪設(shè)2組防爬樁，應(yīng)雙向安裝 8對防爬器，應(yīng)安裝 14對軌撐； — — 150t電機(jī)車牽引 60t 重礦車數(shù)量應(yīng)不超過8輛；224t電機(jī)車牽引 60t 重礦

55、車數(shù)量應(yīng)不超過12輛。 5.3.2 道路運(yùn)輸 5.3.2.1 深凹露天礦運(yùn)輸?shù)V( 巖) 石的汽車，應(yīng)采取尾氣凈化措施。 5.3.2.2 不應(yīng)用自卸汽車運(yùn)載易燃、 易爆物品；駕駛室外平臺、 腳踏板及車 斗不應(yīng)載人。 不應(yīng)在運(yùn)行中升降車斗。 5.3.2.3 雙車道的路面寬度，應(yīng)保證會車安全。 陡長坡道的盡端彎道， 不宜 采用最小平曲線半徑。 彎道處的會車視距若不能滿足要求，則應(yīng)分設(shè)車道。急彎、 陡坡、危險地段應(yīng)有警示標(biāo)志。 5.3.2.4霧天或煙塵彌漫影響能見度時，應(yīng)開亮車前黃燈與標(biāo)志燈， 并靠右 側(cè)減速行駛，前后車間距應(yīng)不小于 30m。視距不足 20m時，應(yīng)靠右暫停行駛，并

56、 不應(yīng)熄滅車前、車后的警示燈。 5.3.2.5 冰雪或多雨季節(jié)道路較滑時，應(yīng)有防滑措施并減速行駛； 前后車距 應(yīng)不小于 40m；拖掛其他車輛時，應(yīng)采取有效的安全措施，并有專人指揮。 5.3.2.6 山坡填方的彎道、 坡度較大的填方地段以及高堤路基路段， 外側(cè)應(yīng) 設(shè)置護(hù)欄、擋車墻等。 5.3.2.7 正常作業(yè)條件下， 同類車不應(yīng)超車， 前后車距離應(yīng)保持適當(dāng)。 生產(chǎn) 干線、坡道上不應(yīng)無故停車。 5.3.2.8 自卸汽車進(jìn)入工作面裝車，應(yīng)停在挖掘機(jī)尾部回轉(zhuǎn)范圍0.5m 以外， 防止挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)撞壞車輛。 汽車在靠近邊坡或危險路面行駛時，應(yīng)謹(jǐn)慎通過， 防 止崩塌事故發(fā)生。 5.3.2

57、.9對主要運(yùn)輸?shù)缆芳奥?lián)絡(luò)道的長大坡道，應(yīng)根據(jù)運(yùn)行安全需要，設(shè)置 汽車避讓道。 5.3.2.10 道路與鐵路交叉的道口，宜采用正交形式，如受地形限制應(yīng)斜交 時，其交角應(yīng)不小于 45°。 道口應(yīng)設(shè)置警示牌。 車輛通過道口之前，駕駛員應(yīng)減速嘹望，確認(rèn)安全方可通過。 5.3.2.11 裝車時，不應(yīng)檢查、維護(hù)車輛；駕駛員不應(yīng)離開駕駛室，不應(yīng)將 頭和手臂伸出駕駛室外。 5.3.2.12 卸礦平臺 ( 包括溜井口、棧橋卸礦口等處)應(yīng)有足夠的調(diào)車寬度。 卸礦地點(diǎn)應(yīng)設(shè)置牢固可靠的擋車設(shè)施， 并設(shè)專人指揮。 擋車設(shè)施的高度應(yīng)不小于 該卸礦點(diǎn)各種運(yùn)輸車輛最大輪胎直徑的 2/5 。 5.3.2.

58、13 拆卸車輪和輪胎充氣之前，應(yīng)先檢查車輪壓條和鋼圈完好情況， 如有缺損，應(yīng)先放氣后拆卸。在舉升的車斗下檢修時，應(yīng)采取可靠的安全措施。 5.3.2.14 不應(yīng)采用溜車方式發(fā)動車輛，下坡行駛不應(yīng)空檔滑行。在坡道上 停車時，司機(jī)不應(yīng)離開；應(yīng)使用停車制動，并采取安全措施。 5.3.2.15 露天礦場汽車加油站，應(yīng)設(shè)置在安全地點(diǎn)。不應(yīng)在有明火或其他 不安全因素的地點(diǎn)加油。 5.3.2.16 夜間裝卸車地點(diǎn)，應(yīng)有良好照明。 5.3.3 溜槽、平硐溜井運(yùn)輸 5.3.3.1 應(yīng)合理選擇溜槽的結(jié)構(gòu)和位置。 從安全和放礦條件考慮， 溜槽坡度 以 45° ～60° 為宜， 應(yīng)不超過 65° 。溜

59、槽底部接礦平臺周圍應(yīng)有明顯警示標(biāo)志， 溜礦時人員不應(yīng)靠近，以防滾石傷人。 5.3.3.2 確定溜井位置， 應(yīng)依據(jù)可靠的工程地質(zhì)資料。 溜井應(yīng)布置在礦巖堅 硬、穩(wěn)定、整體性好、地下水不大的地點(diǎn)。溜井穿過局部不穩(wěn)固地層，應(yīng)采取加 固措施。 5.3.3.3 放礦系統(tǒng)的操作室，應(yīng)設(shè)有安全通道。安全通道應(yīng)高出運(yùn)輸平硐， 并應(yīng)避開放礦口。 5.3.3.4 平硐溜井應(yīng)采取有效的除塵措施。 5.3.3.5 溜井的卸礦口應(yīng)設(shè)擋墻， 并設(shè)明顯標(biāo)志、 良好照明和安全護(hù)欄， 以 防人員和卸礦車輛墜入。機(jī)動車輛卸礦時，應(yīng)有專人指揮。 5.3.3.6 運(yùn)輸平硐內(nèi)應(yīng)留有寬度不小于 1m(無軌運(yùn)輸時，不小

60、于 1.2m)的人 行道。進(jìn)入平硐的人員，應(yīng)在人行道上行走。 平硐內(nèi)應(yīng)有良好的照明設(shè)施和聯(lián)絡(luò)信號。 5.3.3.7 容易造成堵塞的雜物，超規(guī)定的大塊物件、廢舊鋼材、木材、鋼絲 繩及含水量較大的黏性物料， 不應(yīng)卸入溜井。 溜井不應(yīng)放空， 應(yīng)保持經(jīng)常性放礦 制度。 5.3.3.8 在溜井口周圍進(jìn)行爆破，應(yīng)有專門設(shè)計。 5.3.3.9 溜井上、 下口作業(yè)時， 無關(guān)人員不應(yīng)在附近逗留。 操作人員不應(yīng)在 溜井口對面或礦車上撬礦。 溜井發(fā)生堵塞、塌落、跑礦等事故時，應(yīng)待其穩(wěn)定后再查明事故的地點(diǎn)和 原因，并制定處理措施；事故處理人員不應(yīng)從下部進(jìn)入溜井。 5.3.3.10 應(yīng)加強(qiáng)平硐溜井

61、系統(tǒng)的生產(chǎn)技術(shù)管理，編制管理細(xì)則，定期進(jìn)行 維護(hù)檢修。檢修計劃應(yīng)報主管礦長批準(zhǔn)。 5.3.3.11 雨季應(yīng)加強(qiáng)水文地質(zhì)觀測，減少溜井儲礦量；溜井積水時，不應(yīng) 卸入粉礦，并應(yīng)采取安全措施，妥善處理積水，方可放礦。 5.3.4 帶式輸送機(jī)運(yùn)輸 5.3.4.1 帶式輸送機(jī)兩側(cè)應(yīng)設(shè)人行道，經(jīng)常行人側(cè)的人行道寬度應(yīng)不小于 1.0m；另一側(cè)應(yīng)不小于 0.6m。 人行道的坡度大于 7° 時，應(yīng)設(shè)踏步。 5.3.4.2 非大傾角帶式輸送機(jī)運(yùn)送物料的最大坡度，向上應(yīng)不大于 15° ， 向下應(yīng)不大于 12° 。 5.3.4.3 帶式輸送機(jī)的運(yùn)行，應(yīng)遵守下列規(guī)定： ——任何人員均不應(yīng)乘坐非乘人

62、帶式輸送機(jī)； ——不應(yīng)運(yùn)送規(guī)定物料以外的其他物料及設(shè)備和過長的材料； ——物料的最大塊度應(yīng)不大于 350mm； ——堆料寬度，應(yīng)比膠帶寬度至少小 200mm； ——應(yīng)及時停車清除輸送帶、傳動輪和改向輪上的雜物，不應(yīng)在運(yùn)行的輸 送帶下清礦； ——必需跨越輸送機(jī)的地點(diǎn)，應(yīng)設(shè)置有欄桿的跨線橋； ——機(jī)頭、減速器及其他旋轉(zhuǎn)部分，應(yīng)設(shè)防護(hù)罩； ——輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，不應(yīng)注油、檢查和修理。 5.3.4.4 帶式輸送機(jī)的膠帶安全系數(shù)，按靜載荷計算應(yīng)不小于 8，按啟動和 制動時的動載荷計算應(yīng)不小于 3；鋼繩芯帶式輸送機(jī)的靜載荷安全系數(shù)應(yīng)不小于 5。 5.3.4.5 鋼繩芯帶式輸送機(jī)的卷筒直

63、徑， 應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的 150倍，不 小于鋼絲直徑的 1000 倍，且最小直徑不應(yīng)小于 400mm。 5.3.4.6 各裝、卸料點(diǎn)，應(yīng)設(shè)有與輸送機(jī)聯(lián)鎖的空倉、滿倉等保護(hù)裝置，并 設(shè)有聲光信號。 5.3.4.7 帶式輸送機(jī)應(yīng)設(shè)有防止膠帶跑偏、 撕裂、斷帶的裝置， 并有可靠的 制動、膠帶和卷筒清掃以及過速保護(hù)、過載保護(hù)、防大塊沖擊等裝置；線路上應(yīng) 有信號、電氣聯(lián)鎖和緊急停車裝置；上行的輸送機(jī)，應(yīng)設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置。 5.3.4.8 更換攔板、刮泥板、托輥時應(yīng)停車，切斷電源，并有專人監(jiān)護(hù)。 5.3.4.9 膠帶啟動不了或打滑時， 不應(yīng)用腳蹬踩、 手推拉或壓杠子等辦法處 理。 5.3

64、.5 架空索道運(yùn)輸 5.3.5.1 架空索道運(yùn)輸，應(yīng)遵守 GB12141的規(guī)定。 5.3.5.2 索道線路經(jīng)過廠區(qū)、居民區(qū)、鐵路、道路時，應(yīng)有安全防護(hù)措施。 5.3.5.3 索道線路與電力、通訊架空線路交叉時，應(yīng)采取保護(hù)措施。 5.3.5.4 遇有八級或八級以上大風(fēng)時，應(yīng)停止索道運(yùn)轉(zhuǎn)和線路上的一切作 業(yè)。 5.3.5.5 離地高度小于 2.5m 的牽引索和站內(nèi)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)部分，應(yīng)設(shè)安全罩 或防護(hù)網(wǎng)。高出地面 0.6 m 以上的站房，應(yīng)在站口設(shè)置安全柵欄。 5.3.5.6 驅(qū)動機(jī)應(yīng)同時設(shè)置工作制動和緊急制動兩套裝置， 其中任一套裝置 出現(xiàn)故障，均應(yīng)停止運(yùn)行。 5.3.5.7 索

65、道各站都應(yīng)設(shè)有專用的電話和音響信號裝置， 其中任一種出現(xiàn)故 障，均應(yīng)停止運(yùn)行。 5.3.6 斜坡卷揚(yáng)運(yùn)輸 5.3.6.1 斜坡軌道與上部車場和中間車場的連接處， 應(yīng)設(shè)置靈敏可靠的阻車 器。 5.3.6.2 斜坡軌道應(yīng)有防止跑車裝置等安全設(shè)施。 5.3.6.3 斜坡卷揚(yáng)運(yùn)輸速度，不應(yīng)超過下列規(guī)定： ——升降人員或用礦車運(yùn)輸物料的最高速度：斜坡道長度不大于 300m時， 3.5m/s ；斜坡道長度大于 300m時，5m/s；在甩車道上運(yùn)行， 1.5m/s ； ——用箕斗運(yùn)輸物料和礦石的最高速度： 斜坡道長度不大于 300m時，5m/s； 斜坡道長度大于 300m時，7m/s；

66、 ——運(yùn)輸人員的加速度或減速度， 0.5m/s 2。 5.3.6.4 斜坡卷揚(yáng)運(yùn)輸?shù)臋C(jī)電控制系統(tǒng)， 應(yīng)有限速保護(hù)裝置、 主傳動電動機(jī) 的短路及斷電保護(hù)裝置、 過卷保護(hù)裝置、 過速保護(hù)裝置、 過負(fù)荷及無電壓保護(hù)裝 置、卷揚(yáng)機(jī)操縱手柄與安全制動之間的聯(lián)鎖裝置、 卷揚(yáng)機(jī)與信號系統(tǒng)之間的閉鎖 裝置等。 5.3.6.5 卷揚(yáng)機(jī)緊急制動和工作制動時， 所產(chǎn)生的力矩和實(shí)際運(yùn)輸最大靜荷 重旋轉(zhuǎn)力矩之比 K，均應(yīng)不小于 3。質(zhì)量模數(shù)較小的絞車，保險閘的 K值可適當(dāng) 降低，但應(yīng)不小于 2。 調(diào)整雙卷筒絞車卷筒旋轉(zhuǎn)的相對位置時，制動裝置在各卷筒閘輪上所產(chǎn)生 的力矩，不應(yīng)小于該卷筒懸掛重量 ( 鋼絲繩重量與運(yùn)輸容器重量之和 ) 所形成的旋 轉(zhuǎn)力矩的 1.2 倍。 計算制動力矩時，閘輪和閘瓦摩擦系數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)測確定，一般采用 0.30～ 0.35 ，常用閘和保險閘的力矩應(yīng)分別計算。 5.3.6.6 應(yīng)沿斜坡道設(shè)人行踏步。 斜坡軌道兩側(cè)應(yīng)設(shè)塹溝或安全擋墻。 5.3.6.7 斜坡軌道道床的坡度較大時，應(yīng)有防止鋼軌及軌梁整體下滑的措 施；鋼軌敷設(shè)應(yīng)平整、軌距均勻。 斜坡軌道中