一級(jí)圓錐齒輪減速器的設(shè)計(jì)

精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上目錄第一章 一級(jí)圓錐齒輪減速器的設(shè)計(jì)任務(wù)·····································31-1 設(shè)計(jì)題目··················································31-2 設(shè)計(jì)任務(wù)··················································31-3 具體作業(yè)··················································3第二章 電動(dòng)機(jī)的選擇··············································42-1 選擇電動(dòng)機(jī)類型和結(jié)構(gòu)形式·····································42-2 選擇電動(dòng)機(jī)的容量·············································42-3 確定電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，總傳動(dòng)比與各級(jí)傳動(dòng)比······················52-4 計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和運(yùn)動(dòng)參數(shù)·······························5第三章 圓錐齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算···································73-1圓錐齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算······································7第四章 軸的設(shè)計(jì)計(jì)算··············································104-1 軸一的設(shè)計(jì)················································104-2 軸二的設(shè)計(jì)·················································14第五章 滾動(dòng)軸承的校核·············································195-1 滾動(dòng)軸承的校核·············································19第六章 鍵的校核··················································206-1 軸一鍵的校核··············································206-2 軸二鍵的校核··············································20第七章 潤滑方式及密封方式的選擇··································217-1 潤滑方式·················································217-2 密封方式及密封形式的選擇···································21第八章 減速器箱體設(shè)計(jì)·············································238-1 箱體設(shè)計(jì)···················································23心得體會(huì)··························································24參考文獻(xiàn)··························································25第一章 一級(jí)圓錐齒輪減速器的設(shè)計(jì)1-1.設(shè)計(jì)題目 用于帶式運(yùn)輸機(jī)的一級(jí)圓錐齒輪減速器。傳動(dòng)裝置簡(jiǎn)圖如右圖所示。（1）帶式運(yùn)輸機(jī)數(shù)據(jù)見數(shù)據(jù)表格。（2）工作條件兩班制工作，空載啟動(dòng)，單向連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，載荷平穩(wěn)。運(yùn)輸帶速度允許速度誤差為±5%。（3） 使用期限 工作期限為十年，每年工作300天；檢修期間隔為三年。（4） 生產(chǎn)批量 小批量生產(chǎn)。2.設(shè)計(jì)任務(wù)1)選擇電動(dòng)機(jī)型號(hào)；2)確定鏈傳動(dòng)的主要參數(shù)及尺寸；3)設(shè)計(jì)減速器；4)選擇聯(lián)軸器。3.具體作業(yè)1)減速器裝配圖一張；2)零件工作圖二張（大齒輪，輸出軸）；3)設(shè)計(jì)說明書一份。運(yùn)輸帶工作拉力F/N1500180020002200240026002800280027002500運(yùn)輸帶工作速度v/(m/s)1.51.51.61.61.71.71.81.81.51.4運(yùn)輸帶滾筒直徑D/mm250260270280300320320300300300第二章 電動(dòng)機(jī)的選擇2-1選擇電動(dòng)機(jī)類型和結(jié)構(gòu)型式由電動(dòng)機(jī)工作電源，工作條件荷載和特點(diǎn)選擇三相異步電動(dòng)機(jī)。 2-2選擇電動(dòng)機(jī)容量 標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)機(jī)的容量由額定功率表示。所選電動(dòng)機(jī)額定功率應(yīng)等于或稍大于工作要求的功率。容量小于工作要求，則不能保證工作機(jī)正常工作，或使電動(dòng)機(jī)長期過載，發(fā)熱大而過早損壞；容量過大，則增大成本，并且由于效率和功率因數(shù)低而造成浪費(fèi)。 由于工作所給的運(yùn)輸帶工作壓力F=2600N，運(yùn)輸帶工作速度V=1.7m/s得工作及所需功率為 =FV/1000=4.42kw電動(dòng)機(jī)至工作機(jī)之間傳動(dòng)裝置的總效率為：=0.9216所需電動(dòng)機(jī)的功率為：=/=3.52/0.859=4.796kw式中：聯(lián)軸器的效率； 圓錐齒輪效率； 滾動(dòng)軸承的效率； 卷筒的效率； V帶的效率。因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)的額定功率略大于，選同步轉(zhuǎn)速750r/min，由表12-1差得可選Y132S-4型三相異步電動(dòng)機(jī)，其=5.5KW，=720 r/min2-3確定電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，總傳動(dòng)比與各級(jí)傳動(dòng)比=101.51r/min傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比為：=7.4式中：電動(dòng)機(jī)的滿載轉(zhuǎn)速，r/min； 工作機(jī)的轉(zhuǎn)速，r/min。二級(jí)傳動(dòng)中，總傳動(dòng)比為7.4減速器傳動(dòng)比=3，則鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)傳動(dòng)比=2.42-4 計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和運(yùn)動(dòng)參數(shù)1）各軸轉(zhuǎn)速：傳動(dòng)裝置從電動(dòng)機(jī)到工作機(jī)有三軸，依次為1，2，3軸，則： 電動(dòng)機(jī)軸 =720r/min； 高速軸 =720r/min； 低速軸 =720/3=260r/min; 滾筒軸 =/=260/3=86.6 r/min。2）各軸轉(zhuǎn)矩： 電動(dòng)機(jī)軸 =9550=46.3N.m;高速軸 =9550=163N.m;低速軸 =9550=270.53N.m;滾筒軸 =9550=255.66N.m。3）各軸輸入輸出功率： 電動(dòng)機(jī)軸 =4.42KW;高速軸 =4.420.96=4.2432KW;低速軸 =4.24320.960.96=3.87027KW;滾筒軸 =3.870.960.98=3.64KW。運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)的計(jì)算如下表2-1所示：表2-1 各軸運(yùn)動(dòng)及運(yùn)動(dòng)參數(shù)軸名功率 P/KW轉(zhuǎn)矩 T/N.m轉(zhuǎn)速 傳動(dòng)比效率輸入輸出輸入輸出電動(dòng)機(jī)軸4.4256.3072010.96高速軸4.244.15163161.3772030.96低速軸3.873.83270267.302402.40.98滾筒軸3.643.60255252.45136 第三章 3-1圓錐齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算1 選定齒輪的類型，精度等級(jí)，材料及齒數(shù)：（1） 選擇材料及熱處理 小圓錐選用40Cr，調(diào)質(zhì)處理，調(diào)質(zhì)硬度為280HBS； 大圓錐選用45#鋼，調(diào)質(zhì)處理，調(diào)質(zhì)硬度為240HBS。（2） 選齒輪 小齒輪選=24，大齒輪選=72； 大小圓錐均選用7級(jí)精度。（3） 軸交角為90度的直齒圓錐齒輪傳動(dòng)u=4=tan=cot，得=，=。2 按齒面解除疲勞強(qiáng)度計(jì)算： 1） 定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值（1） 計(jì)算小圓錐齒輪的轉(zhuǎn)矩=5.628N.mm；（2） 查表可知錐齒輪傳動(dòng)的齒寬系數(shù)=1；（3） 從表10-6查得材料的彈性影響系數(shù)=189.8MPa；（4） 有圖10-21d按齒面硬度查得大小齒輪的解除疲勞強(qiáng)度極限=600MPa，=550MPa；（5） 計(jì)算應(yīng)力的循環(huán)次數(shù)： =60=2.073， =4.147/4=6.91;（6） 計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力取失效概率為1%，安全系數(shù)S=1，由式（10-12）得=/S=0.9600=540MPa；=/S=0.95550=522.5MPa；（7） 計(jì)算載荷系數(shù)由表10-2得=1，=1.1，=1.2，=1.436則K=1.8962） 計(jì)算試算小齒輪分度圓直徑=80mm 計(jì)算錐齒輪平均分度圓處的圓周速度為 V=2.86m/s 根據(jù)v=2.86m/s，7級(jí)精度由圖10-8查得動(dòng)載荷系數(shù)=1.2，則K=1.273） 計(jì)算模數(shù) m=/=80/24=3.333 按齒面彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算： m（1）計(jì)算載荷系數(shù)K=11.1411.22=1.3908（2）由圖10-18查得彎曲疲勞壽命系數(shù)=0.85，=0.88；（3）由圖10-20C查得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限=500MPa，大齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限=380MPa；（4）計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力 取彎曲疲勞安全系數(shù)S=1.3，得 （5） 查取齒形系數(shù) 由表10-5查得，（6） 計(jì)算大小齒輪的并加以比較 大齒輪數(shù)值大。（7） 設(shè)計(jì)計(jì)算 m =1.57 對(duì)此結(jié)果，齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù)m大于由齒根彎曲強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù)，由于齒輪模數(shù)m的大小主要取決于彎曲強(qiáng)度所決定的承載能力，而齒面接觸疲勞強(qiáng)度所決定的承載能力僅與齒輪的直徑有關(guān)。取由彎曲強(qiáng)度算得的模數(shù)，就近圓整為m=3。按接觸算的得分度圓直徑=47.45mm，算得小齒輪齒數(shù)=24，大齒輪齒數(shù)=96。 這樣設(shè)計(jì)的齒輪傳動(dòng)既滿足了齒面接觸強(qiáng)度又滿足了齒根彎曲疲勞強(qiáng)度，并做到了結(jié)構(gòu)緊湊，避免浪費(fèi)。4 幾何尺寸計(jì)算：1） 計(jì)算分度圓直徑 =m=98mm =m=293mm2） 錐度R=219mm3） 錐齒寬度b=R=1219=219mm。 第四章 軸的計(jì)算和設(shè)計(jì) 4-1 軸一的設(shè)計(jì)一）輸出軸上的功率，轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩:1) 輸入軸上的功率4.26KW ,轉(zhuǎn)速=720r/min，轉(zhuǎn)矩= a=22.3;2）求作用在齒輪上的力因已知高速級(jí)小錐齒輪的分度圓直徑為=42mm，而=1282N;108N;101.2N。3) 初步確定軸的最小直徑 先按式（15-2）初步估算軸的最小直徑。選取軸的材料為45#鋼，調(diào)制處理。根據(jù)表15-3，取120 ，于是得=17.4mm輸入軸的最小直徑顯然是安聯(lián)軸器的直徑，為使所選的軸的直徑與聯(lián)軸器的孔徑相適應(yīng)，故需同時(shí)選聯(lián)軸器的型號(hào)。聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩，查表14-1，考慮到轉(zhuǎn)矩變化很小，故取=1.5 ，則。按照計(jì)算轉(zhuǎn)矩應(yīng)小于聯(lián)軸器公稱轉(zhuǎn)矩的調(diào)教，查手冊(cè)，選型號(hào)為GB/T4323-2002型凸緣聯(lián)軸器，其公稱轉(zhuǎn)矩為250 N.m，半聯(lián)軸器的孔徑=3242 mm，故取=48mm，半聯(lián)軸器長度L= 44mm，半聯(lián)軸器與軸配合的?？组L度= 82mm. (二)軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1）擬定裝配方案：2)根據(jù)軸向定位的要求去誒的那個(gè)軸的各段直徑與長度：（1） 為了滿足半聯(lián)軸器的軸向定位要求12軸段右端需制出一軸肩故取= 38mm，半聯(lián)軸器與軸配合的殻孔長度=82 mm，為了保證軸端擋圈只壓在半聯(lián)軸器上而不壓在軸端面上故12段長應(yīng)比略短一些，現(xiàn)取= 25mm。（2）初步選擇滾動(dòng)軸承 因軸承同時(shí)受有徑向力和軸向力作用故選用單列圓錐滾子軸承。參照工作要求并根據(jù)=45 mm；由軸承產(chǎn)品目錄中初步選擇0基本游隙組，標(biāo)準(zhǔn)精度等級(jí)的單列圓錐滾子軸承30210；其尺寸為dDT=60mm110mm23.75mm，故=50mm，=50mm，軸承超過相配周長為 ，=23mm 取軸承端蓋所配周長為=60mm ;其數(shù)據(jù)表如下：軸段12段23段34段45段56段長度mm75122010020直徑mm4244455045 齒輪，半聯(lián)軸器與軸的周向定位均采用平鍵鏈接。按由手冊(cè)差的平鍵臨截面bh=12mm10mm 鍵槽用鍵槽銑刀加工，長尾 20mm mm，同時(shí)為了保證齒輪與軸的配合為H6/h6；同樣，半聯(lián)軸器與軸的配合為H6/k6，滾動(dòng)軸承與軸的周向定位也是借過渡配合來保證的，此處選軸的直徑尺寸公差為m6。4)確定軸上周角和倒角尺寸 參考表15-2，取軸端倒角為145，各軸高出的圓角半徑入圖。5）求軸上的載荷 首先根據(jù)軸的結(jié)構(gòu)圓做出軸的計(jì)算簡(jiǎn)圖。在確定軸承的支點(diǎn)位置時(shí)，應(yīng)從手冊(cè)中查找a值，對(duì)于30210型圓錐滾子軸承由手冊(cè)中查得=22.3mm，因此，作為簡(jiǎn)支梁的軸的支撐跨距L1+L2=317mm圓周力，徑向力及軸向力的方向如下圖：根據(jù)周的計(jì)算簡(jiǎn)圖做出軸的彎矩圖和扭矩圖表4-2 軸1的支反力及彎扭矩載荷水平面垂直面支反力F0 N 0N 166.6N 47.6N彎鉅MM=0N.m= -42.68N.m =-50N.m總彎矩M=42.68N.m=50N.m扭矩TT=72.45N.m T=-26.93N.m6)按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度進(jìn)行校核時(shí)，通常只校核軸上承受的最大玩具和扭矩的截面的強(qiáng)度。根據(jù)式（15-5）及上表中的數(shù)值并取=0.6 ，軸的計(jì)算應(yīng)力為：9.3MPa 前已選定軸的材料為45#鋼，調(diào)制處理。由表15-1，查得，因此次，故安全。4-2軸二的設(shè)計(jì)（一）鏈傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算： 采用滾子鏈傳動(dòng)1選擇鏈輪齒數(shù)假設(shè)鏈速v在0.60.3之間，取Z= 17，Z=i4，2 計(jì)算功率查手冊(cè)得工作系數(shù)=1 ，由圖9-13差得 1.52單排鏈，則計(jì)算功率=3選擇鏈條型號(hào)和節(jié)距根據(jù)=5.99kw及=360r/min查圖9-11，可選12A;查表9-1，鏈條節(jié)距為P=19.05 mm。4計(jì)算鏈節(jié)數(shù)和中心距 初定中心距=45P=45mm，取=860mm則相應(yīng)的鏈節(jié)數(shù)為 = =201.94鏈節(jié)數(shù)為202查表9-7得中心距計(jì)算系數(shù)=0.24883 ；則鏈傳動(dòng)的最大中心距為mm5 計(jì)算鏈速，確定潤滑方式 = =1.94m/s由 =1.94m/s和鏈號(hào)12A,查圖9-14可知應(yīng)采用定期人工潤滑。6 計(jì)算鏈輪厚度鏈輪分度圓直徑鏈輪厚度B=3d=7作用在軸上的壓軸力 有效圓周力=9.8N按水平布置，去壓軸力系數(shù)=1.15，則壓軸力1.15N。（二）軸二的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1 輸出軸上的功率3.87kw，=360r/min，轉(zhuǎn)矩240N.m2求作用在齒輪上的力 因已知低速級(jí)齒輪的平均分度圓直徑163.43mm，294429443 初步確定軸的最小直徑先按公式（15-2）初步估算軸的最小直徑，選取軸的材料為45#鋼，調(diào)制處理。根據(jù)表15-3取，于是得42mm 軸的最小直徑是安裝滾動(dòng)軸承的直徑，為了使所選的軸直徑與滾動(dòng)軸承內(nèi)徑適應(yīng)，故需同時(shí)選取滾動(dòng)軸承的型號(hào)。因軸承同時(shí)受有徑向力和軸承力作用，故選單列圓錐滾子軸承30211，其尺寸為dDT= ，取=42 mm，100mm；= 50mm，=22mm；d=55mm,=121mm;取安裝齒輪處的軸段45的直徑=60 mm，=70 mm。初步選取滾動(dòng)軸承采用軸肩進(jìn)行軸向定位，有手冊(cè)查得30211軸承的定位軸肩高度=5 mm，因此=60mm，=70mm4 軸上零件的周向定位按= 42mm，由手冊(cè)查得平面截面，鍵槽采用鍵128 ，L=28 mm，A型鍵，按由手冊(cè)查得平面截面，鍵槽采用128 銑刀加工，長為L=16mm。其尺寸如下表：表4-3軸2的尺寸軸段12段23段34段45段56段67段直徑mm425045575042長度mm402065752040表4-4軸二支反力及彎扭矩支反力 0 N ，0 N，70N，70N 總彎矩 -134.6 N.m 134.6 N.m 扭矩 104.52 N.m7）按彎扭合成應(yīng)力校核的強(qiáng)度 進(jìn)行校核時(shí)，通常只校核軸上承受的最大彎矩和扭矩的截面強(qiáng)度。根據(jù)式（15-5）及上表中的數(shù)值去，軸的應(yīng)力計(jì)算為:39MPa前已選定軸的材料為45#鋼，調(diào)質(zhì)處理。由表15-1，查得60MPa ，因此，故安全。第五章 滾子軸承的校核5-1滾子軸承校核（一） I軸（輸入軸）：1）.求兩軸承受到的徑向載荷 412.56N 108N 查手冊(cè)得e=0.372）.派生軸向力：152.6N39.96N3）.軸向力：245N 205.04N 4）計(jì)算當(dāng)量載荷：0.36 X= 0.4 ,Y= 1.6 , 409.2N2.22882N5）.壽命計(jì)算：3789.1h>L4800h該軸承壽命足夠。 第六章 鍵的校核6-1軸一鍵校核（一）鍵的校核：軸一左鍵強(qiáng)度計(jì)算：=Mpa 因鍵所能承受應(yīng)力值為34.3Mpa，所以兩鍵均安全。6-2 軸二間校核（一）鍵的校核軸二左鍵強(qiáng)度計(jì)算：=Mpa因鍵所能承受應(yīng)力值為，所以兩鍵均安全。第七章 潤滑方式及密封形式的選擇7-1潤滑方式（一）侵油潤滑，這種潤滑方式是軸承直接侵入箱內(nèi)油中潤滑（例如下置式蝸桿減速器的蝸桿軸承），但是油面高度不應(yīng)超過軸承最低滾動(dòng)體中心，以免加大攪油損失。油面接觸高度為，對(duì)于高速運(yùn)轉(zhuǎn)的蝸桿和斜齒輪，由于齒的螺旋線作用，會(huì)迫使?jié)櫥蜎_向軸承帶入雜質(zhì)，影響潤滑效果，故在軸承前常設(shè)有擋油環(huán)，擔(dān)擋油環(huán)不應(yīng)封死軸承孔，以利于油進(jìn)入潤滑軸承。（二）脂潤滑 當(dāng)滾動(dòng)軸承速度較低時(shí)，常采用脂潤滑，脂潤滑的機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于密封，一般每隔半年左右補(bǔ)充或更換一次潤滑脂，潤滑脂的填裝量不應(yīng)超過軸承空間的1/2，可通過座上的注油孔及通道注入，為了防止箱內(nèi)的油侵入軸承與潤滑脂混合，并防止?jié)櫥魇?，?yīng)在箱體內(nèi)測(cè)裝擋油環(huán)，其結(jié)構(gòu)尺寸如圖所示，。 7-2 密封形式的選擇 軸伸端密封方式有接觸式和非接觸式兩種。橡膠油封是接觸性密封中性能最好的一種，可用于油或脂的潤滑的軸承中。以防漏油為主時(shí)，油封唇邊對(duì)著箱內(nèi)，以防外界灰塵為主時(shí)，唇邊對(duì)著箱外，當(dāng)兩油封相背放置時(shí)，則防漏防塵能力強(qiáng)，為安裝油封方便，軸上可做出斜角。第八章 減速箱體設(shè)計(jì)8-1 箱體設(shè)計(jì)1 選擇材料，選擇箱體的材料為HT150，硬度為140HBS。2設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)尺寸（1） 箱座壁厚與查表得：0.01（）=12：（2） 箱蓋壁厚，查表得為11.2:；（3） 箱座凸緣厚度：；（4） 箱蓋凸緣厚度：=1.5=16.8； （5） 箱座滴凸緣厚度：；（6） 地腳螺栓設(shè)計(jì)：；（7） 地腳螺栓數(shù)目：; （8） 軸承旁聯(lián)接螺栓直徑：；（9） 箱蓋與座箱聯(lián)接螺栓直徑：（10） 聯(lián)接螺栓的間距：;（11） 軸承端蓋螺釘直徑：；（12） 窺視孔蓋螺釘直徑：；（13） 定位銷直徑：；（14） 螺栓扳手空間與凸緣寬度：安裝螺栓直徑M10M12 M16 M20 M24 M30至外箱壁直徑13 16 18 22 26 34 40至凸緣邊距離 11 14 16 20 24 28 34沉頭座直徑 20 24 26 32 40 48 60（15） 軸承旁凸臺(tái)半徑：；（16） 凸臺(tái)高度：20（17） 外箱壁至軸承座端距離：40;（18） 大齒輪頂圓與內(nèi)壁距離：；（19） 齒輪端面與內(nèi)距離：；（20） 箱蓋，箱座肋骨： ；（21） 軸承端蓋外徑：；（22） 軸承端蓋凸緣厚度：；（23） 軸承旁聯(lián)接螺栓距離：;心得體會(huì) 機(jī)械設(shè)計(jì)綜合課程設(shè)計(jì)是針對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)系列課程的要求，是繼機(jī)械原理與機(jī)械設(shè)計(jì)課程后，理論與實(shí)踐緊密結(jié)合，培養(yǎng)功課學(xué)生機(jī)械設(shè)計(jì)能力是課程。隨著科學(xué)技術(shù)發(fā)展的日新月異，減速器已經(jīng)成為當(dāng)今機(jī)電一體化的工業(yè)應(yīng)用中空前活躍的領(lǐng)域，可以說機(jī)械無處不在。因此作為一名機(jī)械專業(yè)的大學(xué)生來說掌握減速器的設(shè)計(jì)是十分重要的。在為期近三星期的機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)中，我們?cè)诶蠋煹闹笇?dǎo)下組成了一個(gè)5人設(shè)計(jì)小組，設(shè)計(jì)減速器。設(shè)計(jì)過程，我遇到了很多困難，設(shè)計(jì)方案問題、計(jì)算問題、畫圖問題等等。通過小組談?wù)撨€有老師的指導(dǎo)，問題才得以解決。在此期間我得到了老師和同學(xué)的幫助，特別是在計(jì)算和用電腦畫圖的時(shí)候，在此我要向他們表示真誠的謝意。經(jīng)過這近兩星期的設(shè)計(jì)，不僅使我融合了本學(xué)期所學(xué)習(xí)的機(jī)械設(shè)計(jì)的知識(shí)，而且在這其中還學(xué)習(xí)到了很多之前在課本上難以學(xué)到的東西，同時(shí)經(jīng)過這此這次課程設(shè)計(jì)，還加強(qiáng)了我的Auto CAD、Solid Edge繪圖能力，可謂是收獲頗豐??！ 參考文獻(xiàn)1、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)（第四版） 楊可楨、程光蘊(yùn)主編 高等教育出版社19992、機(jī)械設(shè)計(jì)綜合課程設(shè)計(jì) 王之櫟、王大康主編 機(jī)械工業(yè)出版社2007.83、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)大型作業(yè)與課程設(shè)計(jì) 談嘉禎、王小群主編 中國標(biāo)準(zhǔn)出版社1997.24、機(jī)械制圖第五版 大連理工大學(xué)工程畫教研室編 高等教育出版社2003.8 5、機(jī)械設(shè)計(jì)第八版 濮良貴、紀(jì)名剛主編 高等教育出版社 2006.5專心-專注-專業(yè)