企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度 (范本)

《企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度 (范本)》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度 (范本)（38頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、 安全生產(chǎn)管理制度 為認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，切實加強安全生產(chǎn)管理工作，落實安全生產(chǎn)責任，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》和省、市政府《關于建立安全生產(chǎn)工作七項制度》以及省政府216、225號令的要求并結(jié)合自身實際情況，制定本制度。 一、 設立以主要負責人為組長，安全生產(chǎn)負責人為副組長，各職能部門負責人為組員的安全生產(chǎn)領導小組，承擔安全生產(chǎn)管理日常工作和緊急情況應急處置的領導職責。 二、 安全生產(chǎn)領導小組應遵循“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，建立健全安全生產(chǎn)管理制度和各級安全生產(chǎn)責任制度。 三、 安全生產(chǎn)領導小組應嚴格貫徹落實《安全生產(chǎn)法》、《四川省安全生產(chǎn)條例》、

2、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》及政府主管部門制定的各項有關安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及相關規(guī)范性文件，滿足其對安全生產(chǎn)管理的要求。 四、 安全生產(chǎn)領導小組應按照法律法規(guī)的要求，把安全生產(chǎn)管理融入經(jīng)營管理工作的各個環(huán)節(jié)，同步推進經(jīng)管理和安全生產(chǎn)管理各項工作，確保安全生產(chǎn)管理工作的嚴密性、系統(tǒng)性和持續(xù)性。 五、 各部門應服從安全生產(chǎn)領導小組的指揮，認真完成各項安全生產(chǎn)任務，積極參加各種形式的安全宣傳教育培訓活動，把安全生產(chǎn)工作貫穿于經(jīng)營生產(chǎn)活動的全過程。 六、 辦公場所、營運車輛和工作用車應配備符合規(guī)定的消防設施，并指定專人維護和管理。 七、 安全生產(chǎn)領導小組應組織相關部門每月定期開展一次安全

3、生產(chǎn)狀況檢查，必要時可實施突擊檢查。對查出的安全隱患，應責成其限時整改，并在規(guī)定時間檢驗整改成效。 八、 員工是安全生產(chǎn)管理的參與者，在各自的崗位上承擔相應的安全生產(chǎn)責任，須積極、主動地相互配合，完成“安全生產(chǎn)管理目標”。 九、 對未按照本項制度要求履行職責的，按照相管理制度的規(guī)定給予紀律和經(jīng)濟處罰；造成惡劣后果的，按照《勞動合同法》第三十九條第一款第二、三項的規(guī)定解除其勞動合同；觸犯法律的，由司法機關追究其法律責任。 安全工作會議制度 為實時了解企業(yè)安全生產(chǎn)狀況、解決安全生產(chǎn)問題和部署后續(xù)安全生產(chǎn)工作，及時貫徹行業(yè)管理部門和協(xié)會的相關精神，保持安全生產(chǎn)工作的有效性和持續(xù)性，制

4、定本制度。 一、 根據(jù)上級部門對安全生產(chǎn)的總體部署或要求，不定期召開各級、各部門安全生產(chǎn)會議，及時宣傳貫徹上級部門有關安全工作指示精神，確保公司的安全生產(chǎn)體系在統(tǒng)一、規(guī)范的軌道上有秩序地運行。 二、 每月召開一次由公司總經(jīng)理主持的安全生產(chǎn)工作會議，檢查、總結(jié)上月安全生產(chǎn)工作開展情況，部署下月安全生產(chǎn)工作任務并明確各環(huán)節(jié)的階段性工作重點。如發(fā)生突發(fā)事件、重大交通事故或有其他特殊原因，應及時召開安全領導小組會議研究解決。 三、 大假、汛期、春運、重大會議和重要活動前，應召開專題安全例會，制定針對性安全工作方案及安全防范措施。 四、 公司要利用各種適時場合對員工和駕駛員進行安全教育，并聽取他

5、們的合理化建議，把安全真正落到實處。 五、 公司每月組織駕駛員召開一次安全學習，進行安全宣傳教育，增強員工和駕駛員安全防范意識，確保公司安全生產(chǎn)管理目標的達標。 安全活動制度 為貫徹落實《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》等法律法規(guī)，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”，根據(jù)上級部門的要求，結(jié)合本公司特點，制定本制度。 一、 認真貫徹各項安全法律、法規(guī)，要求認真學習貫徹《安全生產(chǎn)法》和《道路安全法》。 二、 公司每月定期組織安全會議一次，專題研究安全工作情況，總結(jié)經(jīng)驗，查找不足，增添安全措施。 三、 公司不定期地針對不同的主題開展形式多樣的安全活動，各主要安全生產(chǎn)責任人要在活動

6、中擔負起員工和出租汽車駕駛員的組識、指導和講解的責任。 四、 組織員工和出租車駕駛員接受各類安全學習、教育和培訓，做到人人掌握工作職責內(nèi)的安全操作規(guī)程和有關安全知識，提高全員安全生產(chǎn)意識及事故隱患識別、一般事故處置能力。 五、 經(jīng)常性地以辦板報、廣播宣傳、張貼標語、散發(fā)安全宣傳資料、放映錄相等形式大力宣傳安全生產(chǎn)知識和內(nèi)容，培養(yǎng)員工安全生產(chǎn)的自覺性。 六、 公司每月在駕駛員安全學習會上對公司的安全工作情況進行通報和綜合評定，對好的部門和個人進行表揚，對差的部門和個人進行通報批評或處罰。 七、 在工作（營運）過程中要認真執(zhí)行與其本職業(yè)相對應的操作規(guī)程和安全規(guī)范，正確使用好勞動保護用品，開

7、展自查自糾工作。 八、 每天上班前（出車前）要依據(jù)安全生產(chǎn)的要求，對照檢查自已的作業(yè)環(huán)境、作業(yè)條件是否符合標準，督促各職能部門落實各項安全防護措施。 九、 各部門和各安全責任人應隨時進行安全自檢，并在上班前（出車前）、上班后（行車中、收車后）進行安全互查，堅持以“安全第一”的指導思想，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。 十、 積極響應上級部門開展的各項安全活動，具體落實，責任到崗，使安全生產(chǎn)真正做到縱橫管理。 十一、 安全活動內(nèi)容應詳細記錄存檔。 安全生產(chǎn)值班制度 為確保安全生產(chǎn)信息的收集與傳遞，及時處理各類安全突發(fā)事件，對安全事故進行應急救援處置，按照市政府辦公廳《關于加強政府系統(tǒng)值班工

8、作和緊急突發(fā)事件（故）及時上報的通知》要求，結(jié)合企業(yè)自身實際，制定本制度。 一、 安全營運部負責執(zhí)行安全值班。安全營運部應制定妥善的安全值班人員時間表，嚴格遵照實施。如有特殊情況，可對值班時間表做局部調(diào)整，但應備案并及時告知相關部門和人員。 二、 安全值班人員按照《24小時值班制度》的要求履行職責，按照相關流程處理事務。 三、 常年24小時值班電話： 。若值班電話變更，應予公示并通過多途徑告知關聯(lián)部門和人員。 四、 遇節(jié)日，公司領導應輪流帶值，值班表須報管理機關備案。 五、 安全值班人員應按規(guī)定詳細、如實做好值班記錄，及時聯(lián)系有關人員處置各類安全突發(fā)事故。 六、 值

9、班記錄、安全管理臺帳，是履行安全監(jiān)督管理職責的重要資料，應集中裝入當年的安全管理檔案，歸檔備查。 七、 在規(guī)定保存期限內(nèi)，值班記錄不得被篡改，不得有缺頁、損毀、丟棄現(xiàn)象發(fā)生。 安全生產(chǎn)檢查制度 為貫徹落實 “安全第一、預防為主、綜合治理”、“防范勝于救災，責任重于泰山”的工作方針，按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》的相關規(guī)定并結(jié)合自身實際情況，制定本制度。 一、 安全生產(chǎn)領導小組根據(jù)公司情況不定期的對公司安全生產(chǎn)檔案進行檢查，對安全生產(chǎn)目標任務進行綜合自查，研究、分析安全生產(chǎn)重大問題及重大事故隱患的防范工作，布置、檢查、督促公司安全生產(chǎn)部門對工作任務及防范措施的落實情況，確保公司安全

10、生產(chǎn)目標的實現(xiàn)。 二、 公司安全生產(chǎn)主要負責人每月至少組織一次對公司車輛進行安全生產(chǎn)檢查，對查出的重大事故隱患要及時分析、研究，制定切實可行的整改措施和方案，并組織實施完成。 三、 各職能部門要嚴格遵照行業(yè)和公司要求，對所承擔安全生產(chǎn)責任范圍內(nèi)的對象進行定期檢查，對查出的安全隱患要及時采取相應的解決措施，對無能力解決或一時不能解決的事故隱患，要加強防范和監(jiān)控，并及時上報有關部門，安全生產(chǎn)檢查要有記錄。 四、 安全檢查有以下主要內(nèi)容： （一）辦公場所 1、 辦公場所有無安全隱患，設備的安裝置放、使用是否符合標準要求，各種宣傳廣告、示意牌、辦公設施的懸掛、安放、使用是否規(guī)范、牢固、正確。

11、 2、 辦公場所的消防、防汛設備、設施是否按要求配置齊全，是否符合規(guī)定使用期限，能否正確使用。 3、 下班后各辦公室是否關好門窗，設備、照明是否關閉，電閘開關是否斷開，水閥是否關好等。 （二）營運車輛 1、駕駛員著裝、儀容、儀表。 2、車容車貌：車身、車箱、腳地墊、后備箱等。 3、營運設施：門徽、價簽、GPS、電子識別標簽、計價器、頂燈、座套、滅火器、專用標志等。 4、營運證件：駕駛證、服務資格證、職業(yè)資格證、行駛證等。 5、車輛技術：CNG、方向、制動、輪胎、燈光、雨刮、保養(yǎng)等。 五、 出租汽車駕駛員必須每天堅持對營運車輛進行“三檢”，具體規(guī)定如下： 出車（接車）前

12、檢查（一檢）：CNG、方向、制動、輪胎、燈光、機油等是否有異常。 營運中檢查（二檢）：1、聽車輛運行中有無異響；2、看車輛儀表盤的各種表、燈有無異常或報警提示；3、車輛有無異味。 收車后檢查（三檢）：車容車貌、營運設施、營運證件、車輛技術。 綜合治安目標責任制度 為切實做好的日常管理工作，使公司的經(jīng)營生產(chǎn)有序的開展，嚴防綜合治安事件的發(fā)生，確保公司各項考核目標的完成，制定本制度。 一、 認真執(zhí)行政府的法律法規(guī)，貫徹落實中央、國務院、全國人大《關于加強社會治安綜合治理的決定》精神，保證公司的正常工作秩序，保障公司生產(chǎn)設施、各種物品和員工的生命財產(chǎn)安全。 二、 各部門對各類文件、票

13、據(jù)、公章、印鑒及貴重設備要設專人妥善保管，對因保管不當而發(fā)生的被盜、遺失等事故，責任者必須立即向公司領導匯報，并采取補救措施，將損失降到最低，公司將根據(jù)情況給予責任人行政、經(jīng)濟處罰，直至追究刑事責任。 三、 安保部要對財務部、總經(jīng)辦、資料室等公司重要部門和崗位進行重點監(jiān)控，完善防盜設施，若因不盡職所引發(fā)的安全事故，將追究其相應責任人的責任。 四、 嚴禁在公司及公共場所內(nèi)賭博、嫖娼、賣淫、傳閱淫穢書刊、錄相，違者公司將視其情節(jié)輕重給予批評、警告、經(jīng)濟處罰，直至追究刑事責任。 五、 安保部要負責公司內(nèi)一季度一次的綜合治安檢查，若存在安全隱患或安全不合格項目，要立即糾正或限期整改，并做好檢查記

14、錄，各部門要積極配合，對未及時糾正或整改的安全隱患所引發(fā)的安全事故，將追究安保部負責人及相關部門負責人予以處罰，直至追究刑事責任。 六、 公司員工有責任維護社會穩(wěn)定，嚴禁參加邪教組織，嚴禁參加任何違法活動。 七、 公司確保年度綜合治安率95%；年度一般綜合治安事故率不得高于5%，年度重大綜合治安事故率不得高于2%； 八、 對綜合治安目標的執(zhí)行將納入公司年度工作目標考，并結(jié)合安全生產(chǎn)目標考核獎懲制度執(zhí)行。 安全告誡制度 為貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，強化安全生產(chǎn)責任和意識，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》和省、市政府《關于建立安全生產(chǎn)工作七項制度》規(guī)范性

15、文件的要求，結(jié)合自身實際情況，制定本制度。 一、 一年內(nèi)發(fā)生主責以上死亡1至2人（包括重傷1人以上）的重大交通責任事故的，公司應及時對責任管理部門或（分段包干部門）事故責任人發(fā)出《安全告誡書》并召開總經(jīng)理參加的安全生產(chǎn)告誡會，責成安全責任人、事故直接責任人做出書面檢討，并接受上級有關部門調(diào)查，同時對有關責任人進行告誡，法人或第一責任人必須做出書面述職檢查。 二、 源頭安全管理不善，造成1次重傷或經(jīng)濟損失達5萬元以上責任事故，公司經(jīng)理必須做出書面檢查，公司對其發(fā)出安全告誡書并責成做出書面檢查。 三、 對發(fā)生1萬元以上損失事故或1月內(nèi)發(fā)生三次違反《道法》受到公安部門處罰或一年內(nèi)發(fā)生累計扣分達

16、10分的，公司安營部將給予口頭告誡，并作好相關記錄。 四、 安全告誡書及書面檢查同時存入公司劣跡檔案，并向全公司公布告誡情況。 五、 凡受到告誡的部門，公司對其進行為期一日的整頓，并將整頓結(jié)果公布，駕駛員受到告誡取消評比資格。 安全事故隱患檢查、排查制度 為了貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的基本方針，樹立“隱患險于明火，防范勝于救災”的安全管理宗旨，進一步強化安全源頭管理，杜絕安全責任事故的發(fā)生，在建立健全安全管理體系的基礎上，為落實各項防范措施，切實將安全工作落到實處，特制定本制度。 一、安全事故隱患檢查、排查由公司安全部牽頭、行政部參加，其他部門配合實施。檢查執(zhí)行人員須按規(guī)

17、定將檢查、處置情況記錄在案。 二、各工段、安全檢查每月不低于一次，檢查項目按有關規(guī)定執(zhí)行。如發(fā)現(xiàn)不合格項，應立即采取相應糾正措施，并上報主管領導。 三、對現(xiàn)場不能整改或短時間不能完成整改的隱患，應按規(guī)定開具《整改通知書》責令其停止生產(chǎn)，并及時上報主管領導。必要時可會同相關人員制定整改措施，由制定人員監(jiān)督實施。整改完成并驗收合格后方能解除禁令。 四、必須建立隱患整改檔案，完善各項登記、記錄、表冊，將全過程記錄立案。 安全生產(chǎn)管理一票否決制制度 為進一步加強對安全生產(chǎn)的管理，并且在生產(chǎn)活動中充分體現(xiàn)“生產(chǎn)遵循安全、安全促進生產(chǎn)”的原則，經(jīng)公司研究，決定對在生產(chǎn)活動中所

18、有不利于安全的因素實行一票否決制，具體內(nèi)容如下： 一、 在制定生產(chǎn)計劃和任務的過程中，一旦發(fā)現(xiàn)有不利于安全的因素，實行一票否決，該計劃和任務不予實施。 二、 在執(zhí)行生產(chǎn)計劃和任務的過程中，一旦發(fā)現(xiàn)有不利于安全的因素，實行一票否決，該計劃和任務不再予實施。 三、在安全生產(chǎn)管理過程中，對因責任人失職或監(jiān)管不力而造成損失的，不論損失大小均追究其責任，并且在公司當年所有考評活動中實行一票否決，視為考評不合格。 四、在安全生產(chǎn)管理過程 ，對因其人為阻撓或其不當行為而影響管理人員正常履行職責的我司人員，追究其責任，并且在公司當年所有考評活動中實行一票否決，視為考評不合格。 五、在安全管理過程中，

19、發(fā)生主責以上重特大交通事故，不論其它工作成績大小，在公司當年所有考評活動中實行一票否決，視為考評不合格。 公司所屬各部門要認真領會本決定內(nèi)容，在工作中認真對照檢查自己的行為，切實抓好安全生產(chǎn)管理工作。 員工激勵機制一票否決制度 為切實通過激勵機制的實施，調(diào)動廣大駕駛員的安全生產(chǎn)活動中的主動性、積極性和自覺性，有效地遏制事故的發(fā)生，樹立公司優(yōu)質(zhì)、文明、規(guī)范的良好形象，確保在激勵機制的考評中充分體現(xiàn)公平、公正、公開的原則，特制定本制度。 一、對收到一次告誡書的駕駛員實行一票否決，取消當年評比資格。 二、對在檢查中有一次不合格記錄的駕駛員實行一票否決，取消當年評比資格。 三、對有

20、一次不文明服務記錄的駕駛員實行一票否決，取消當年評比資格。 四、對有一次一般交通事故的駕駛員實行一票否決，取消當年評比資格。 五、對有一次重大交通事故的駕駛員實行一票否決，予以解聘。 安全生產(chǎn)目標考核獎懲制度 為加強安全管理工作，認真貫徹執(zhí)行國家的法律法規(guī)和行業(yè)的各項文件精神，全面落實安全生產(chǎn)崗位責任制，確保《安全生產(chǎn)管理目標計劃》的完成，使各項制度嚴肅有效的實施，根據(jù)出租汽車這一高危行業(yè)的特點?，結(jié)合《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和行業(yè)的相關法規(guī)政策，特制定本公司安全生產(chǎn)獎懲與考核制度。 一、獎勵 1、全面完成上級下達的安全生產(chǎn)指標，落實安全生產(chǎn)崗位

21、責任制，認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)及規(guī)章制度的。 2、對在生產(chǎn)、經(jīng)營過程中發(fā)現(xiàn)的重大事故隱患及時采取措施加以整改和預防及發(fā)現(xiàn)違章操作及時制止的。 3、認真按照行業(yè)要求，各種臺帳齊全，記錄準確。 4、在安全教育培訓中工作突出的。 5、全年中未發(fā)生一起交通安全事故的營運車輛。 6、在安全管理工作中成績突出的個人及部門，同時滿足公司安全管理所有規(guī)定的，將視貢獻予以獎勵，并報上級主管部門予以表彰。 二、處罰 根據(jù)“誰主管誰負責，誰出問題誰承擔”的原則，對發(fā)生違章違紀造成損失的，按以下規(guī)定予以處罰。 1、違反操作規(guī)程及安全有關規(guī)定進行操作的，對直接領導處以100元罰款，對責任人

22、處以50元罰款。 2、接到違章或整改通知書后未按期進行整改的，處以部門100元罰款，對責任人處以50元罰款。 3、特種作業(yè)人員未持證上崗，每發(fā)現(xiàn)一人次處以20元罰款。 4、安全管理臺賬不健全或丟失、無記錄的，視情節(jié)處以相關職能部門負責人100元罰款，對責任人處以100元罰款。 5、出現(xiàn)各類安全事故未按規(guī)定時間上報或故意隱瞞不報的，視情節(jié)予以嚴處、通報、直至解除合同。 6、對發(fā)生安全事故的責任人，按責任大小、情節(jié)輕重予以處罰直至追究刑事責任。 本制度自發(fā)布之日起實施。 安全事故統(tǒng)計報告和調(diào)查處理制度 為及時報告和統(tǒng)計安全生產(chǎn)事故，根據(jù)《

23、中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國勞動合同法》和《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，結(jié)合公司實際情況，制定本制度。 一、公司駕駛員的行車安全生產(chǎn)事故，以及消防事故的報告和統(tǒng)計適用本制度。 二、本制度所指安全生產(chǎn)事故、駕駛員傷亡事故是指出租汽車營運過程中發(fā)生的交通事故、人身傷害、急性中毒事故、火災事故等。 三、公司按其職能對事故進行分類管理，按規(guī)定建立檔案，對事故進行統(tǒng)計、上報。 四、事故分類： （一）交通事故 輕微事故：一次造成輕傷一至二人，或者財產(chǎn)損失機動車事故不足一千元，非機動車事故不足二百元。 一般事故：一次造成重傷一至二人，或者輕傷三人以上，或者財產(chǎn)損失不足八千

24、元。 重大事故：一次造成死亡一至二人，或者重傷三人以上十人以下，或者財產(chǎn)損失八千元以上不足五萬元。 特大事故：一次造成死亡三人以上，或者重傷十一人以上，或者死亡一人，同時重傷八以上，或者死亡二人，同時重傷五人以上，或者財產(chǎn)損失五萬元以上。 （二）傷亡事故 一般傷亡事故：指一次死亡2人以下或一次重傷9人以下的事故，或輕傷事故。 重大傷亡事故：指一次死亡3至9人或一次重傷10人以上的事故。 特大傷亡事故：指一次死亡10人以上的事故。 （三）火災事故 按一次火災事故所造成的人員傷亡、受災戶數(shù)和財物直接損失金額，火災劃分為： 一般火災：死亡2人及以下；或重傷19人及以下；或死亡、重傷

25、9人及以下；或受災29戶及以下；或直接財產(chǎn)損失30萬元以下（不含30萬元）。 重大火災：死亡3人及以上；或重傷10人及以上；或死亡、重傷10人及以上；或受災30戶及以上；或直接財產(chǎn)損失30萬元及以上。 特大火災：死亡10人及以上，或重傷20人及以上；或死亡、重傷20人及以上；或受災50戶及以上；或直接財產(chǎn)損失100萬元及以上。 五、事故報告 凡發(fā)生一般交通事故、傷亡事故、火災事故，駕駛員（事故當事人）應立即報告公司或交通管理部門，公司有關人員應立即到達現(xiàn)場了解情況，做好善后處理工作，一小時內(nèi)報告公司相關領導和職能部門，并于12小時內(nèi)將事故概況（事故發(fā)生的具體時間、地址、類別、傷亡情況，

26、簡要經(jīng)過、事故原因等）書面上報相關職能部門?；馂陌l(fā)生時應立即撥打119報警。 六、發(fā)生重、特大交通事故、傷亡事故、火災事故時，事故單位及有關領導、主管部門應立即采取緊急措施，按《安全生產(chǎn)應急救援制度》的程序和要求進行救援和處置。 七、發(fā)生事故隱瞞不報或不按規(guī)定報告的有關人員，按相關規(guī)定處理。 八、調(diào)查處理 1、對一般交通事故，公司將按制度進行備案統(tǒng)計，并做出書面處理意見，在公司安全工作會議上進行通報。 2、對重大事故或特大事故，公司必須按制度上報，并成立公司事故調(diào)查組，會同有關單位和部門，提出對事故責任人的處理意見。 3、對發(fā)生責任事故的人員，公司將給予行政處分，構(gòu)成犯罪的，依法追

27、究刑事責任。 車輛安全技術管理制度 為保證營運車輛技術質(zhì)量，防止事故發(fā)生，根據(jù)公司安全管理規(guī)定，特制定本制度： 一、車輛檔案管理 1、新車行駛證、營運證、附加費證、購車發(fā)票、附加費收據(jù)復印件及車輛照片等有關行車資料交給公司，建立車輛基本情況檔案； 2、車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報公司安營部登記，由安營部負責核實后在相應的臺帳上登記； 3、車輛重要部件或證件如有改動，應將改動情況報公司登記備案； 二、車輛檢查 1、駕駛員出車前后要做好檢查，嚴禁帶病營運，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，視情況輕重罰100至500元； 2、公司將定期或不定期的對車輛進行檢查，

28、車輛技術狀況必須達到以下標準： （1）車輛號牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物； （2）燈光、喇叭、雨刮器、后視鏡等裝置齊全有效； （3）發(fā)動機汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象； （4）轉(zhuǎn)向裝置操作靈活，無過緊或過松現(xiàn)象，高速行駛時車輛不會出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象； （5）制動系統(tǒng)良好，符合國家制動規(guī)范要求，前后四輪的定位準確； （6）車輛各種線路完好，連接安全牢固； （7）輪胎保持良好； （8）其他部件符合安全行車標準。 3、公司管理人員在路檢、夜檢車輛時，駕駛員必須積極配合，如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的，管理人員有對車輛進行停駛、扣車整改的權(quán)力。 三、

29、車輛保養(yǎng)和審驗 1、關于車輛二級維護、季檢、年審。 車輛每季度需在具備有政府相關職能部門認可的《二類維修企業(yè)》資質(zhì)汽修廠進行二級保養(yǎng)； 如保養(yǎng)后不能向公司提供二級維護三單一證的，視為不按規(guī)定保養(yǎng)車輛，公司將強行要求車輛在公司汽修廠保養(yǎng)； 凡自愿到公司汽修廠保養(yǎng)的車輛，公司給予工時費6折優(yōu)惠，更換配件免收管理費。 2、車輛每年在車管所年審一次，年審時間以行駛證要求審驗時間進行，年審內(nèi)容以車管所審驗要求內(nèi)容為準； 3、車輛每行駛5萬公里必須進行中修； 4、車輛每行駛10萬公里必須進行大修； 四、車輛報廢規(guī)定 1、報廢條件： 凡車輛技術經(jīng)濟情況達到下列條件之一者，應予以報廢。

30、（1）交通事故造成主要總成或大部分零件嚴重損壞，已無修復價值； （2）一個租賃承包周期到期的； （3）累計行駛里程達到50萬公里以上或經(jīng)過三次大修以上，且零部件損壞嚴重的老舊車； （4）車輛經(jīng)過長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規(guī)定值15％的； （5）經(jīng)修理和調(diào)整后仍達不到國家對機動車運行安全技術條件要求的； （6）經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標準的。 2、報廢程序 （1）經(jīng)公司核準報行業(yè)主管部門、車管所批準，從批準之日起列入報廢車，停止營運； （2）車輛申請報廢，經(jīng)公司核準，三個工作日內(nèi)將車輛的有關證件交還給公司。 本制度自發(fā)

31、布之日實施。 安全學習、教育、培訓制度 為貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真及時宣傳安全生產(chǎn)方針、政策，提高安全意識和業(yè)務技能，營造遵章守紀、安全生產(chǎn)的良好氛圍，特制定本制度。 一、公司每月召開一次全體安全負責人和管理人員的安全工作會議，及時傳達、貫徹上級安全生產(chǎn)工作的重要指示精神和要求，總結(jié)前期安全生產(chǎn)工作的情況，研究、布置下一步的工作任務，對公司安全生產(chǎn)工作進行階段性測評。對單位安全生產(chǎn)工作進行自查，按規(guī)定上報安全生產(chǎn)工作統(tǒng)計資料。并做好會議記錄。 二、每月組織一次出租汽車駕駛員安全學習教育，傳達、學習上級安全生產(chǎn)工作精神和要求；學習相

32、關法律法規(guī);通報前期安全生產(chǎn)情況和交通事故；總結(jié)、分析安全事故教訓；查原因、論危害；布置近期的安全營運工作及要求；并做好會議記錄和學習考勤。 三、按照行業(yè)和公司工作要求對駕駛員進行安全、技能、規(guī)范等方面的專業(yè)培訓，培訓合格率要達到98%以上。 四、每次公司的學習、培訓都將堅持考勤制度，無特殊原因不得請假，的確有事須提前說明事由并出具初步證明方可準假。安全學習實行例會簽名制和未按時學習補課制，每月未參加學習的人員，由公司另行安排時間進行補課并簽字，定期對學習次數(shù)和效果進行考勤和考核。 四、對未參加安全學習、培訓，不了解相關內(nèi)容而出現(xiàn)的違規(guī)、違紀事件，公司將按有關規(guī)定嚴肅處理。 安全生

33、產(chǎn)事故責任追究制度 為加強安全生產(chǎn)管理，進一步貫徹“安全第一，預防為主、綜合治理”的安全工作方針，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《四川省安全生產(chǎn)條例》和《成都市客運出租汽車管理條例》的有關規(guī)定，結(jié)合行業(yè)特點和公司實際情況，特制定本制度: 一、公司法定代表人是安全生產(chǎn)第一責任人。在較大事故中被認定負有領導責任的，除按《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》的相關規(guī)定處理外，按照《成都市客運出租汽車管理條例》第三十五條規(guī)定，“責令公司停業(yè)整頓，可處5000元以上3萬元以下罰款，并可處其法定 代表人500元以上5000元以下罰款。 二、公司分管安全工作的第二責任人，安全生

34、產(chǎn)主要負責人和安全機構(gòu)負責人在較大責任以上事故中被認定負有管理責任的，因生產(chǎn)安全事故隱瞞不報、謊報或拖延緩報的，除依照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《成都市客運出租汽車管理條例》處罰外，公司給予通報批評、警告、記過、記大過、降級、撤職、留用察看、開除等行政處分。 三、出租車駕駛員發(fā)生輕微交通責任事故的，公司按照合同規(guī)定對駕駛員給予經(jīng)濟處罰，酒后駕車或?qū)④嚱粺o證人員駕駛發(fā)生交通安全事故，被司法機關依法追究刑事責任，或者發(fā)生一般交通安全責任事故的，公司同駕駛員解除合同關系。 本制度從發(fā)布之日起開始實施。 安全事故檔案管理制度 為了規(guī)范安全生產(chǎn)管理，結(jié)合公司實際，特制定本制度。

35、 一、發(fā)生重特大安全責任事故后，必須按照“一案一檔”的原則建立事故檔案，并由專人負責管理。 二、安營部必須將各類事故作詳細登記，并將肇事故發(fā)生的時間、地點、駕駛員性別、車輛的車牌號，肇事原因以及經(jīng)過，車輛損失情況，等做詳細記錄，記入安全事故管理臺帳，以備后查。并按照規(guī)定時間上報上級主管部門。 三、對重、特大事故應積極協(xié)助安辦和公安部門做好檢查、處理和善后工作。 四、公司對發(fā)生重特大事故以及損失金額在8000元以上的事故應按“四不放過”原則進行處理，并將處理結(jié)果上報主管部門。 五、事故結(jié)案后，經(jīng)辦人應將事故有關的材料全部復印一套存檔備案。 六、未經(jīng)同意，不得泄露事故有關內(nèi)容。 七、建

36、立事故檔案，必須規(guī)范，文字記錄齊全。 八、每年年初，應將上年度事故檔案封存，重新建立新的事故檔案。 九、檔案的保存期限按行業(yè)規(guī)定執(zhí)行 安全基金管理使用制度 為了搞好公司的安全工作，進一步地調(diào)動處內(nèi)人員的工作積極性，全面完成各項安全管理工作任務，特制訂本制度。 一、 安全基金按每年提取五萬元作為安全經(jīng)費。由公司財務部統(tǒng)一管理，并保證?？顚Ｓ?。 二、 安全經(jīng)費由公司的決策機構(gòu)、主要負責人予以保證，并對因安全生產(chǎn)所必需的資金投入不足所導致的后果承擔責任。 三、 公司應在年初編制安全經(jīng)費預算，確保安全經(jīng)費有效投入。 四、 安全經(jīng)費主要用于保障安全學習、培訓、安全管理、安

37、全生產(chǎn)、科學技術研究、先進技術的推廣應用、改善安全生產(chǎn)條件、車輛（設備）安全保險、安全隱患整改、搶險救護、獎勵在安全生產(chǎn)和管理等方面取得顯著成績的部門和個人。 消防管理制度 按照“預防為主，防消結(jié)合”的方針和“誰主管、誰負責”的原則，將消防工作納入為目標管理，特制定本制度。 一、 安保部負責公司消防日常工作，完善各項消防制度。 二、 將消防工作納為公司工作的重點之一，一定做到“五個同時”，即：同時計劃、同時布置、同時檢查、同時總結(jié)、同時評比。 三、 嚴禁攜帶易燃、易爆危險物品乘車，隨

38、時檢查車輛的消防器材，公司本部應配備滅火器和各種消防設備，保持合格有效，做到有備無患。 四、 經(jīng)常檢查CNG裝置、汽車電器、線路等設施確保車輛不發(fā)生自燃。 五、 經(jīng)常進行消防隱患檢查，搞整改、添措施，把火災隱患消滅在萌芽之中。 內(nèi)部保衛(wèi)工作制度 為了切實搞好公司內(nèi)部的安全保衛(wèi)工作，嚴防治安事故的發(fā)生，持制定本制度。 一、 認真執(zhí)行中央、國務院、全國人大《關于加強社會治安綜合治理的決定》，按照“預防為主、消防結(jié)合”的工作方針，保證公司日常工作的順利進行，保障生產(chǎn)設備及各種物品和職工的生命財產(chǎn)安全。 二、 嚴禁在公司等公共場所內(nèi)賭博、嫖娼、賣淫、傳閱淫穢

39、歲刊、錄相。一經(jīng)發(fā)生，視其情節(jié)輕重給予批評、警告、經(jīng)濟處罰，直至追究刑事責任。 三、 嚴禁參加邪教組織和各類違法活動。 四、 安全處要對財務科、經(jīng)營部、材料庫進行重點保護，完善防盜設施。如因防盜設施不完善造成的經(jīng)濟損失，將追究治安保衛(wèi)部負責人的責任。 五、 各科室、窗、箱、柜、抽屜必須上鎖，對文件、票據(jù)、各科室公章、印鑒、文件必須放放文件柜妥善保存。如因保管不妥，而發(fā)生被盜、遺失等事故，責任者必須立即向公司領導匯報，并采取補救措施，費用由責任人自負。公司將根據(jù)情況給予責任人行政、經(jīng)濟處罰，直至追究弄事責任。 六、 治安保衛(wèi)部應定期組織公司員工、駕駛員學習治安安全知識和防范常識，提高全員

40、安全意識。 防汛工作制度 為了搞好一年一度的防汛工作，確保防汛工作順利進行，減少損失，特制定本制度。 一、 汛期其必須成立防汛工作領導小級，由公司安全第一責任人任組長，總經(jīng)理任副組長，各部門負責人為成員，領導小組下設辦公室，由辦公室負責日常工作。 二、 公司干部和職工必須堅持“安全第一，常備不懈，預防為主，全力搶救”的方針，把防汛搶險工作搞好。 三、 汛期內(nèi)，公司實行24小時電話值班，隨時掌握區(qū)內(nèi)汛情，做到及時上報下達，下情上報，保證汛期安全。 四、 對公司的重點防汛部門，在汛期內(nèi)要加強警戒和保護，以免造成損失。 五、 防汛工作實行崗位責任制。如在汛期內(nèi)因失職而造成損失或汛期

41、發(fā)生，將按情節(jié)輕重給予失職人員以不同程度的處罰，同時追究負責人的責任。 六、 對汛期內(nèi)工作出色，將損失降至最低點，將給予相關人員以表揚和獎勵。 七、 公司全體職要要顧全大局，要絕對服從安排指揮，隨時搶運救災物資、人員。 防火安全制度 為加強消防安全管理，提高全員消防意識，保障員工生命和國家集體財產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國消防法》、《四川省消防條例》、《成都市消防條例》，結(jié)合公司的實際情況，特制定本制度。 一、 總則： 1、 根據(jù)《中華人民共和國消防條例》及實施的細則和的關消防法規(guī)，加強防火安全工作管理，保障客運工作順利進行。 2、 消防工作實行“預防為主、防消結(jié)合”的方

42、針和“誰主管、誰負責”的原則，堅持消防工作由行政第一把手負責制。 3、 防火工作在局安全領導小組領導下，在公安消防機關業(yè)務領導下，由安全科負責實施。 二、 防火組織 1、消防領導小組 組長：總經(jīng)理 副組長：主管安全副總經(jīng)理 安營部部長 成員：安營部所有工作人員以及治保部工作人員 2、防火組織要把防火安全工作納入目標管理，與其他工作做到“五同時”，同時計劃，同時布置、同時檢查、同時總結(jié)、同時評比。 3、義務消防隊在單位防火負責人領導下，開展消防工作，按公安機關和局安全領導小組及保衛(wèi)部門的業(yè)務指導和檢查工作。 三、獎懲制度 1、年末消防工作出色完成的，將給予防火領導小組成

43、員表揚、嘉獎。 2、因工作失職造成損失的，將視情況給防火領導小組成員及責任人批評、記過、撤職、罰款等處罰。 工作用車安全管理制度 為了切實加強對公司車輛的安全管理，維護公共利益和廣大人民群眾生產(chǎn)財產(chǎn)的安全，有利于維持正常的工作程序和生活制度，明確安全事故責任的賠償，特制定本制度。 一、單位和部門必須堅持以“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，切實加強對車輛的安全管理工作，健全安全管理機構(gòu)，落實責任、完善制度，堅持“四不放過”的原則，盡量杜絕交通事故的發(fā)生，把事故降低到最低限度。 二、小車兼職駕駛員要認真

44、學習安全法規(guī)和安全知識，不斷是高安全知識和駕駛技術，確保行車安全。 三、堅持工作用車誰使用誰保管誰維護、維修的原則。 四、車輛肇事處理：經(jīng)單位領導和管車人派車，如在行駛途中和停放不當，發(fā)生交通事故造成的經(jīng)濟損失，屬駕駛員本人造成（以交警裁決為準）負次責的賠償10％，負主責的賠償20％，負全部責任的賠償25％。未經(jīng)單位領導和管車人員同意，私自出車和私自把車借給他人開，發(fā)生交通事故所造成的經(jīng)濟損失，由當事人承擔全部責任。 五、本單位的車輛經(jīng)領導和管車人員同意，把車借給其它單位使用和他人開車，如發(fā)生交通事故，所造成的一切損失與本車分管駕駛員無關，由領導和派車人會同借車人或借車單位承擔一切責任和

45、損失。 安全生產(chǎn)、車輛自燃事故應急救援預案 一、 目的 提高企業(yè)對突發(fā)安全生產(chǎn)事故、事件的應對、處置能力，確保在事故發(fā)生后能快速、有效地實施救援，使事故產(chǎn)生的影響得到控制，把事故造成的損失或損害降到最小，從而保障企業(yè)的持續(xù)發(fā)展，為社會的安定做出貢獻。 二、 適用 重特大交通安全事故、傷害事故、火災事故和車輛自燃事故。 三、 組織機構(gòu) 領導小組：由公司主要領導和安全生產(chǎn)負責人、責任人組成，負責組織、指揮工作，必要時派員赴現(xiàn)場履行職責。 工作小組（包括：通訊聯(lián)絡組、救援組、后勤保障組）負責具體的執(zhí)行工作。 四、 報告與報警 安全機構(gòu)各級人員、技安員、夜間和節(jié)假日值班人員在獲

46、知了事故信息后，應立即向領導小組報告。 出租汽車駕駛員在事故發(fā)生后除按正常程序處置外，應立即將事故相關信息通過GPS系統(tǒng)或85193075值班電話報告公司。 已無法控制的火災、有人員傷亡的交通安全事故和治安事件應即時向110報警。 五、 應急響應 領導小組接安全生產(chǎn)事故報告后，應即刻通知救援人員到指定地點集體待命，快速下達搶險救援指令。 通訊聯(lián)絡組利用各種可能的工具和渠道收集盡可能詳盡的事故 狀況信息，以保證救援方案的合理性。 救援組快速集合、整裝待發(fā)。 后勤保障組全力配合，根據(jù)接到的指令，保證車輛、設備或人力的即時提供。 六、 應急處置 救援組攜針對性救援器材及設備快速趕

47、赴現(xiàn)場，必要時領導小組成員隨行前往，到達后，首先要保護好現(xiàn)場，按照規(guī)定實施救援，若現(xiàn)場已有專業(yè)救援隊伍（人員）應積極配合開展救援工作。 參與救援工作的人員都必須保證通訊暢通，必須服從調(diào)度和指揮。通訊聯(lián)絡組和后勤保障組隨時接收現(xiàn)場發(fā)回的指令，做好救援實施過程中的信息匯集，記載和物資調(diào)配、保障工作，施救人員務必做好自身安全的防護工作，確保施救的順利進行。 七、 善后處理 領導小組召集相關部門人員根據(jù)收集的信息進行事故分析和救援工作評價，提出預防措施和安全工作改進措施，按照法律、法規(guī)和公司規(guī)章規(guī)定做好事故的善后處理，并配合協(xié)助相關、機構(gòu)做好事故調(diào)查處理工作，有人員傷亡的還應做好家屬的安撫工作。

48、 八、 匯報 領導小組事故分析救援評估會后，立即將事故原因、施救情況、善后處理結(jié)果等上報上級相關部門，并在行業(yè)管理制度規(guī)定的期限內(nèi)遞交完整的文字材料。 九、 預防與后勤保障 “安全第一、預防為主”是安全生產(chǎn)管理工作的基本原則，各種預防措施是主動的安全生產(chǎn)管理手段。因此，在日常管理活動中，必須堅決地執(zhí)行《安全生產(chǎn)教育制度》、《安全生產(chǎn)事故隱患排查制度》各級安全生產(chǎn)管理人員要積極主動、永不懈怠地履行各自的安全生產(chǎn)管理職責。 事故發(fā)生后，公司的各種資源先滿足事故救援的需要，后勤保障組要根據(jù)領導小組的指令，全面掌控公司資源和臨時支配權(quán)，認真做好調(diào)配工作，保障施救工作的順利、有效開展。 十、

49、 責任與獎懲 安全生產(chǎn)管理機構(gòu)各組成部分按照《安全生產(chǎn)管理責任體系》規(guī)定履行各自的職責，按照《安全生產(chǎn)事故責任追究制度》的規(guī)定承擔各自的責任。 除相關制度規(guī)定和獎懲措施外，凡在預防、救援等環(huán)節(jié)中失查、失職、不服從資源調(diào)配的，將根據(jù)其行為造成的后果給予相應的行政處罰與經(jīng)濟制裁，超出行政、經(jīng)濟手段調(diào)整范圍的，必須承擔刑事責任。 本預案自發(fā)布之日起實施。 安全事故應急救援組織機構(gòu)及職責 公司按照行業(yè)特點，結(jié)合自身情況，制定本制度，公司將重特大安全事故進行以下分類：交通事故、傷害事故、火災事故。 公司成立安全生產(chǎn)事故應急救援領導小組，下設辦公室、通訊聯(lián)絡組、處置

50、救援組、后勤保障組，其組織機構(gòu)和職能如下： 一、安全生產(chǎn)事故應急救援領導小組 組長： 總經(jīng)理（安全第一責任人） 副組長：主管安全的副總經(jīng)理（安全第二責任人） 成員：出租車部門經(jīng)理以及各部門負責人 主要職責：負責本預案的組織實施和本公司發(fā)生的重特在安全事故應急救援的組織指揮，監(jiān)督公司各職能部門對重特大安全事故防范工作職責履行情況。 二、安全事故應急處置領導小組辦公室。 主任： 主管安全的副總經(jīng)理 成員： 安全營運部全體工作人員 主要職責：負責本公司各職能部門救援力量的組織協(xié)調(diào)工作督促各部門對本預案的具體落實，下達領導小組指令，負責的傳遞、上報。 三、通訊聯(lián)絡組 組長：辦公室

51、主任 成員：辦公室工作人員 主要職責：負責與120救護中心的聯(lián)系，協(xié)助救護中心搶救傷員，并負責傷者家屬的接待、安撫、慰問。 四、后勤保障組 組長：后勤保障部部長 成員：技安員、質(zhì)檢員、財務人員 主要職責：負責搶險救援物資的計劃采購和配備，搶險救援車輛的維護保養(yǎng)，迅速及時地準備、發(fā)放搶險救援器材，確保搶險救援工作順利進行。 五、救援處置組 組長：修理廠廠長 成員： 事故施救人員、后勤保障部工作人員 主要職責：負責公司突發(fā)安全事故治安事故的救援及處置工作，迅速準確地實施救援方案，最大限度地減少人員傷亡和經(jīng)濟損失。 六、救援設施 1、車輛：川AA2988 川AEE106 川AEG899 拖車：川A50917 2、對講器：4臺 3、攝像機：1臺 4、照像機：1臺 5、滅火器 6、滅火器袋 安全事故救援處置流程圖 發(fā)生安全事故 接到駕駛員報案電話 技安員—安全負責人 交警、急救中心、保險等部門 事故現(xiàn)場 交委出管處（86636630） 善后處理 組織施救 傷員處理 對外聯(lián)絡 家屬接待