S195柴油機(jī)連桿工藝設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)

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1、- 序言 本課程設(shè)計(jì)題目是制定S195型柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)連桿零件的機(jī)械加工工藝規(guī)程，目的是希望能在降低生產(chǎn)本錢(qián)的同時(shí)又可以制造出品質(zhì)優(yōu)良的產(chǎn)品，在最少的工序或加工時(shí)間中制造出滿足形狀、尺寸，精度、外表粗糙度等要求的產(chǎn)品。設(shè)計(jì)應(yīng)在保證加工精度的同時(shí)，又利用工件裝卸的合理夾具構(gòu)造，并有一定使用價(jià)值。由于理論知識(shí)與實(shí)踐經(jīng)歷有限，我將采用普遍性強(qiáng)的加工方法，但該零件的機(jī)械加工工藝規(guī)程可以適當(dāng)采用較為先進(jìn)的制造工藝方法和專用機(jī)床設(shè)備，刀具和量具。本課題的主要內(nèi)容是分析零件的技術(shù)條件畫(huà)出零件圖及毛坯圖。擬定合理的工藝路線，粗鏜大頭孔夾具草圖等。本設(shè)計(jì)采用了連桿體和連桿蓋別離制造，并制定相對(duì)合理的工藝路線。

2、在夾具設(shè)計(jì)局部，以大小孔端面、大小孔工藝凸臺(tái)及小頭孔為定位基準(zhǔn)，符合定位原理并到達(dá)定位目的，夾具機(jī)構(gòu)則采用螺旋夾緊機(jī)構(gòu)，亦即到達(dá)夾緊效果。 機(jī)械加工工藝規(guī)程設(shè)計(jì)是機(jī)械制造及其自動(dòng)化專業(yè)學(xué)生在完成了機(jī)械制圖、機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)械制造工藝學(xué)及公差與測(cè)量技術(shù)、金屬工藝學(xué)、金屬切削原理、切削刀具、機(jī)床等專業(yè)課程，并進(jìn)展了專業(yè)課程設(shè)計(jì)后進(jìn)展的一次實(shí)踐設(shè)計(jì)過(guò)程，其主要目的有三。一是綜合運(yùn)用所學(xué)專業(yè)根底課及專業(yè)課程的理論和實(shí)際知識(shí)，使這些知識(shí)進(jìn)一步穩(wěn)固、深化開(kāi)展，并使理論知識(shí)與生產(chǎn)實(shí)踐互相結(jié)合起來(lái)；二是初步樹(shù)立正確的設(shè)計(jì)思想，掌握一般機(jī)械設(shè)計(jì)的根本方法，訓(xùn)練設(shè)計(jì)構(gòu)思和創(chuàng)新意識(shí)；三是通過(guò)計(jì)算、繪圖、查閱

3、手冊(cè)和設(shè)計(jì)資料，熟悉有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)*。 機(jī)械設(shè)計(jì)與制造的開(kāi)展、應(yīng)用及特點(diǎn) 機(jī)械制造技術(shù)是研究產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、加工制造、銷(xiāo)售使用、維修效勞乃至回收再生的整個(gè)過(guò)程的工程學(xué)科,是以提高質(zhì)量、效益、競(jìng)爭(zhēng)力為目標(biāo),包含物質(zhì)流、信息流和能量流的完整的系統(tǒng)工程。隨著社會(huì)的開(kāi)展,人們對(duì)產(chǎn)品的要求也發(fā)生了很大變化,要求品種要多樣、更新要快捷、質(zhì)量要高檔、使用要方便、價(jià)格要合理、外形要美觀、自動(dòng)化程度要高、售后效勞要好、要滿足人們?cè)絹?lái)越高的要求,就必須采用先進(jìn)的機(jī)械制造技術(shù)。 1、機(jī)械設(shè)計(jì)與制造的開(kāi)展及現(xiàn)狀 機(jī)械制造經(jīng)歷了石器時(shí)代、青銅器和鐵器時(shí)代，20世紀(jì)中期邁進(jìn)了大批量生產(chǎn)時(shí)代。1988年

4、美國(guó)建立先進(jìn)制造方案〔ATP〕、制造技術(shù)中心方案〔MTC〕，標(biāo)志著先進(jìn)制造技術(shù)的提出。近年來(lái)，我國(guó)的制造業(yè)不斷采用先進(jìn)制造技術(shù)，但與工業(yè)興旺國(guó)家相比，仍然存在一個(gè)階段性的整體上的差距。 〔1〕管理方面。工業(yè)興旺國(guó)家廣泛采用計(jì)算機(jī)管理，重視組織和管理體制、生產(chǎn)模式的更新開(kāi)展，推出了準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)〔JIT〕、敏捷制造〔AM〕、精益生產(chǎn)〔LP〕、并行工程〔CE〕等新的管理思想和技術(shù)。我國(guó)只有少數(shù)大型企業(yè)局部采用了計(jì)算機(jī)輔助管理，多數(shù)小型企業(yè)仍處于經(jīng)歷管理階段。 〔2〕設(shè)計(jì)方面。工業(yè)興旺國(guó)家不斷更新設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)和準(zhǔn)則，采用新的設(shè)計(jì)方法，廣泛采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)技術(shù)〔CAD/CAM〕，大型企業(yè)開(kāi)場(chǎng)無(wú)圖紙的設(shè)計(jì)和

5、生產(chǎn)。我**用CAD/CAM技術(shù)的比例較低。 〔3〕制造工藝方面。工業(yè)興旺國(guó)家較廣泛的采用高精細(xì)加工、精細(xì)加工、微細(xì)加工、微型機(jī)械和微米/納米技術(shù)、激光加工技術(shù)、電磁加工技術(shù)、超塑加工技術(shù)以及復(fù)合加工技術(shù)等新型加工方法。我國(guó)普及率不高，尚在開(kāi)發(fā)、掌握之中。 〔4〕自動(dòng)化技術(shù)方面。工業(yè)興旺國(guó)家普遍采用數(shù)控機(jī)床、加工中心及柔性制造單元〔FMC〕、柔性制造系統(tǒng)〔FMS〕、計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)〔CIMS〕，實(shí)現(xiàn)了柔性自動(dòng)化、知識(shí)智能化、集成化。我國(guó)尚處在單機(jī)自動(dòng)化、剛性自動(dòng)化階段，柔性制造單元和系統(tǒng)僅在少數(shù)企業(yè)使用。 2、先進(jìn)機(jī)械制造技術(shù)的特點(diǎn) 先進(jìn)制造技術(shù)是制造技術(shù)的最新開(kāi)展階段，是由傳統(tǒng)的制

6、造技術(shù)開(kāi)展起來(lái)的，既保持了過(guò)去制造技術(shù)中的有效要素，又要不斷吸收各種高新技術(shù)成果，并滲透到產(chǎn)品生產(chǎn)的所有領(lǐng)域及其全部過(guò)程。先進(jìn)制造技術(shù)與現(xiàn)代高新技術(shù)相結(jié)合而產(chǎn)生了一個(gè)完整的技術(shù)群，它是具有明確*疇的新的技術(shù)領(lǐng)域，是面向21世紀(jì)的技術(shù)。 　　先進(jìn)制造技術(shù)并不限于制造過(guò)程本身，它涉及到產(chǎn)品從市場(chǎng)調(diào)研、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及工藝設(shè)計(jì)、生產(chǎn)準(zhǔn)備、加工制造、售后效勞等產(chǎn)品壽命周期的所有內(nèi)容，并將它們結(jié)合成一個(gè)有機(jī)的整體。先進(jìn)制造技術(shù)的應(yīng)用特別注意產(chǎn)生最好的實(shí)際效果，其目標(biāo)是為了提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)和促進(jìn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)和綜合實(shí)力的增長(zhǎng)。目的是要提高制造業(yè)的綜合經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 　　先進(jìn)制造技術(shù)特別強(qiáng)調(diào)計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)、

7、傳感技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、新材料技術(shù)和現(xiàn)代系統(tǒng)管理技術(shù)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造和生產(chǎn)組織管理、銷(xiāo)售及售后效勞等方面的應(yīng)用。它要不斷吸收各種高新技術(shù)成果與傳統(tǒng)制造技術(shù)相結(jié)合，使制造技術(shù)成為能駕馭生產(chǎn)過(guò)程的物質(zhì)流、能量流和信息流的系統(tǒng)工程。 在20世紀(jì) 70年代以前，產(chǎn)品的技術(shù)相比照擬簡(jiǎn)單，一個(gè)新產(chǎn)品上市，很快就會(huì)有一樣功能的產(chǎn)品跟著上市。因此，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的核心是如何提高生產(chǎn)率。到了20世紀(jì)80年代以后，制造業(yè)要贏得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主要矛盾已經(jīng)從提高勞動(dòng)生產(chǎn)率轉(zhuǎn)變?yōu)橐詴r(shí)間為核心的時(shí)間、本錢(qián)和質(zhì)量的三要素的矛盾。先進(jìn)制造技術(shù)把這三個(gè)矛盾有機(jī)結(jié)合起來(lái)，使三者到達(dá)了統(tǒng)一。 20世紀(jì) 80年代以來(lái)，市場(chǎng)的全球化有了進(jìn)一步

8、的開(kāi)展， 興旺國(guó)家通過(guò)金融、經(jīng)濟(jì)、科技手段爭(zhēng)奪市場(chǎng)，傾銷(xiāo)產(chǎn)品，輸出資本。隨著全球市場(chǎng)的形成，使得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)變得越來(lái)越劇烈，先進(jìn)制造技術(shù)正是為適應(yīng)這種劇烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)而出現(xiàn)的。因此，一個(gè)國(guó)家的先進(jìn)制造技術(shù)，它的主體應(yīng)該具有世界先進(jìn)水平，應(yīng)能支持該國(guó)制造業(yè)在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。 3、機(jī)械設(shè)計(jì)與制造的開(kāi)展趨勢(shì) 〔1〕全球化。一方面由于國(guó)際和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越劇烈，例如在機(jī)械制造業(yè)中，國(guó)內(nèi)外已有不少企業(yè)，甚至是知名度很高的企業(yè)，在這種無(wú)情的競(jìng)爭(zhēng)中紛紛落敗，有的倒閉，有的被兼并。不少暫時(shí)還在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上占有份額的企業(yè)，不得不擴(kuò)展新的市場(chǎng)；另一方面，網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)的快速開(kāi)展推動(dòng)了企業(yè)向著既競(jìng)爭(zhēng)又合作的方向開(kāi)

9、展，這種開(kāi)展進(jìn)一步激化了國(guó)際間市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。這兩個(gè)原因的相互作用，已成為全球化制造業(yè)開(kāi)展的動(dòng)力，全球化制造的第一個(gè)技術(shù)根底是網(wǎng)絡(luò)化，網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)使制造的全球化得以實(shí)現(xiàn)。 〔2〕網(wǎng)絡(luò)化。網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)的迅速開(kāi)展和普及，給企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)活動(dòng)帶來(lái)了革命性的變革。產(chǎn)品設(shè)計(jì)、物料選擇、零件制造、市場(chǎng)開(kāi)拓與產(chǎn)品銷(xiāo)售都可以異地或跨越國(guó)界進(jìn)展。此外，網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)的快速開(kāi)展，加速技術(shù)信息的交流、加強(qiáng)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的合作和經(jīng)營(yíng)管理的學(xué)習(xí)，推動(dòng)了企業(yè)向著既競(jìng)爭(zhēng)又合作的方向開(kāi)展。 〔3〕虛擬化。制造過(guò)程中的虛擬技術(shù)是指面向產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程的模擬和檢驗(yàn)。檢驗(yàn)產(chǎn)品的可加工性、加工方法和工藝的合理性，以優(yōu)化產(chǎn)品的制造工藝、保證產(chǎn)品

10、質(zhì)量、生產(chǎn)周期和最低本錢(qián)為目標(biāo)，進(jìn)展生產(chǎn)過(guò)程方案、組織管理、車(chē)間調(diào)度、供應(yīng)鏈及物流設(shè)計(jì)的建模和仿真。虛擬化的核心是計(jì)算機(jī)仿真，通過(guò)仿真軟件來(lái)模擬真實(shí)系統(tǒng)，以保證產(chǎn)品設(shè)計(jì)和產(chǎn)品工藝的合理性，保證產(chǎn)品制造的成功和生產(chǎn)周期，發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)中不可防止的缺陷和錯(cuò)誤。 〔4〕自動(dòng)化。自動(dòng)化是一個(gè)動(dòng)態(tài)概念，目前它的研究主要表現(xiàn)在制造系統(tǒng)中的集成技術(shù)和系統(tǒng)技術(shù)、人機(jī)一體化制造系統(tǒng)、制造單元技術(shù)、制造過(guò)程的方案和調(diào)度、柔性制造技術(shù)和適應(yīng)現(xiàn)化生產(chǎn)模式的制造環(huán)境等方面。制造自動(dòng)化技術(shù)的開(kāi)展趨勢(shì)是制造全球化、制造敏捷化、制造網(wǎng)絡(luò)化、制造虛擬化、制造智能化和制造綠色化。 〔5〕綠色化。綠色制造則通過(guò)綠色生產(chǎn)過(guò)程 、

11、綠色設(shè)計(jì)、綠色材料、綠色設(shè)備、綠色工藝、綠色包裝、綠色管理等生產(chǎn)出綠色產(chǎn)品，產(chǎn)品使用完以后再通過(guò)綠色處理后加以回收利用。采用綠色制造能最大限度地減少制造對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響，同時(shí)使原材料和能源的利用效率到達(dá)最高。 制造技術(shù)不僅是衡量一個(gè)國(guó)家科技開(kāi)展水平的重要標(biāo)志,也是國(guó)際間科技競(jìng)爭(zhēng)的重點(diǎn)。我國(guó)正處于經(jīng)濟(jì)開(kāi)展的關(guān)鍵時(shí)期,制造技術(shù)是我們的薄弱環(huán)節(jié)。只有跟上開(kāi)展先進(jìn)制造技術(shù)的世界潮流,將其放在戰(zhàn)略優(yōu)先地位,并以足夠的力度予以實(shí)施,才能盡快縮小與興旺國(guó)家的差距,才能在劇烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地?？傊?在我國(guó)研究和開(kāi)展先進(jìn)制造技術(shù)勢(shì)在必行。 零件分析 1、零件的功用 連桿是柴油機(jī)的主要零件之一，其

12、功用是將作用于活塞頂面的膨脹氣體傳給曲軸，從而使得活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，又受曲軸的驅(qū)動(dòng)而帶動(dòng)活塞壓縮汽缸中的氣體。 連桿承受活塞銷(xiāo)傳來(lái)的氣體作用力及本身擺動(dòng)和活塞組往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)間的慣性力。這些力的大小和方向都是周期性變化的。因此，連桿收到的是壓縮、拉伸和彎曲等交變載荷。這就要求連桿在質(zhì)量盡可能小的條件下，有足夠的剛度和承受溫度的能力。假設(shè)連桿的剛度不夠，則可能產(chǎn)生的后果是：其大頭孔失圓，導(dǎo)致連桿大頭軸瓦因幽默破壞而燒損，連桿桿身彎曲，造成活塞與汽缸偏差等。 2、零件的技術(shù)分析 在發(fā)動(dòng)機(jī)處于工作狀態(tài)時(shí)，它把作用于活塞頂部膨脹氣體的壓力傳給曲軸，推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)；在進(jìn)氣、排氣和壓縮行

13、程中，又受曲軸的驅(qū)動(dòng)，帶動(dòng)活塞壓縮汽缸中的氣體，整個(gè)過(guò)程連桿受到很大的壓應(yīng)力和縱向彎曲應(yīng)力。而連桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的慣性力，又使連桿承受拉應(yīng)力。因此，連桿在工作中承受著急劇變化的動(dòng)載荷。 為了減少慣性力的影響，在保證連桿具有足夠的強(qiáng)度和剛度的前提下，要盡可能減輕其重量，所以連桿采用了從大到小逐漸變小的“工〞字型截面形狀。 3、零件的工藝分析 各類(lèi)連桿主要技術(shù)條件根本相似，僅在數(shù)值上有差異。下面具體介紹S195柴油機(jī)的主要技術(shù)條件。 〔1〕大、小頭孔精度 為了使大頭孔與軸瓦及曲軸，小頭孔與活塞銷(xiāo)能密切配合，減小沖擊的不良影響和便于傳熱。大頭孔與小頭孔的襯套孔均為IT6公差等級(jí)，大頭孔外表粗

14、糙度0.8，大頭孔的圓度公差為0.005mm，直線平行度為0.01mm。小頭孔外表粗糙度6.3。小頭孔的圓度公差為0.007mm。 〔2〕大小頭孔軸線在兩個(gè)互相垂直方向的平行度 兩小軸心線在連桿軸線方向的平行度誤差會(huì)使活塞汽缸傾斜，從而造成汽缸壁磨損，所以兩孔軸心線的在連桿軸方向的平行公差較小，而兩孔軸心線在垂直于連桿軸承方向的平行度在100mm長(zhǎng)度上公差為0.03mm；在垂直于連桿軸線方向的平行度在100mm長(zhǎng)度上為0.06mm。 〔3〕大小頭孔的中心距 小頭孔的中心距影響到汽缸的壓縮比，即影響到柴油機(jī)的效率，所以規(guī)定了比較高的要求：210±0.03mm 〔4〕大頭兩端面對(duì)大頭孔

15、軸心線的垂直度 大頭孔兩端面對(duì)大頭孔軸心線的垂直度影響到軸瓦的安裝和磨損；同時(shí)，這 個(gè)垂直度在加工過(guò)程中將影響到加工小頭孔兩端時(shí)的定位精度，所以對(duì)它已提出了一定的要求：大頭孔兩端而對(duì)大頭孔軸心線的垂直度在100mm長(zhǎng)度上公差為0.1mm。 〔5〕有關(guān)螺栓孔的技術(shù)要求 對(duì)S195型柴油機(jī)連桿，規(guī)定螺栓孔按8級(jí)公差等級(jí)和2.5表而粗糙度加工， 兩螺栓孔在互相垂直的兩個(gè)方向的平行度在100mm長(zhǎng)度為0.15mm。 工藝過(guò)程設(shè)計(jì) 1、選擇毛坯 連桿材料一般采用45鋼或40Cr鋼，近年來(lái)也有采用球墨鑄鐵，本次設(shè)計(jì)采用45鋼。 2、機(jī)械加工工藝規(guī)程的制定 鋼制連桿都用模

16、鍛制造毛坯，連桿毛坯的鍛造工藝有兩種方案：將連桿體和蓋分開(kāi)鍛造或整體鍛造。因?yàn)檫B桿蓋中間有凹坑，這樣就不能采用整體鍛造工藝。因?yàn)檎w鍛造是總以桿身對(duì)稱面為分模面，此時(shí)連桿蓋兩端的筋就無(wú)法鍛出，所以必須分開(kāi)鍛造。 從鍛造后材料的組織來(lái)看，分開(kāi)鍛造的連桿蓋金屬纖維是連續(xù)的，因此具有較高的強(qiáng)度，而整體鍛造的連桿，經(jīng)切開(kāi)后，連桿蓋的金屬纖維是斷裂的，因而削弱了強(qiáng)度。當(dāng)然整體鍛造要增加切開(kāi)連桿的工序。 但是，整體鍛造可以提高材料利用率，減少結(jié)合面的加工余量。機(jī)械加工的裝夾比較方便，而且只需要一套模鍛，一次便可鍛成，毛坯也只有一只，便于組織和管理生產(chǎn)。所以一般只要不受連桿蓋形狀和鍛造設(shè)

17、備的限制，盡可能采用連桿的整體鍛造工藝。 3、制定工藝規(guī)程要解決的幾個(gè)主要問(wèn)題 〔1〕基準(zhǔn)面的選擇 連桿機(jī)械加工工藝過(guò)程的大局部工序都采用統(tǒng)一的定位基準(zhǔn)，即一個(gè)指定的端面，小頭孔及工藝凸臺(tái)。這樣有利于保證連桿的加工精度。特別是作為技術(shù)要求的關(guān)鍵工程：連桿大；小頭孔的尺寸精度。幾何形狀精度和相互位置精度，而且端面的面積大，定位比較穩(wěn)定。 由于連桿的外行不規(guī)則，為了定位需要，在連桿大頭處作出工藝凸臺(tái)〔俗稱工藝搭子面〕作為輔助基面。連桿大，小頭端面對(duì)稱分布在桿身的兩側(cè)，由于大，小頭孔厚度不等，所以大頭端與同側(cè)小頭端面不在一個(gè)平面上，這樣的端面作為定位基準(zhǔn)顯然是不利的。為了防止用階梯面

18、定位產(chǎn)生的定位誤差，一定工藝規(guī)程時(shí)，先把大、小頭作成一樣的厚度，這樣不僅防止了上述缺點(diǎn)，而且加大了定位面積，增加了定位穩(wěn)定性。在加工的最后階段才銑出這個(gè)階梯面。用端面定位安裝工件時(shí)，注意將廠標(biāo)號(hào)及件號(hào)標(biāo)記的一面不與夾的定位元件接觸。 在精鏜小頭孔及小頭活塞銷(xiāo)軸軸承孔時(shí)，也用小頭孔(軸承孔)作為定位基準(zhǔn)，這是精加工中自身定位的典型例子。將定位銷(xiāo)做成活動(dòng)的，當(dāng)連桿定位夾緊后，定位銷(xiāo)從小頭孔中抽出。精鏜大、小頭孔時(shí)，用大頭端面起主要定位作用，有利于保證大頭孔與端面的垂直度要求，而精鏜小頭軸承孔時(shí)，大頭孔用可心軸起主要定位作用，有于保證大、小頭孔軸線的平行度。 〔2〕粗基準(zhǔn)的選擇 ①選擇兩端為粗

19、基準(zhǔn)其理由如下： A 該加工外表為連桿的重要外表，為保證其余量均勻。 B 毛坯該兩端面較光潔。 ②工藝凸臺(tái)由于其加工余量較小，且與加工面的位置精度要求高，故也可以做粗基準(zhǔn)。 〔3〕精基準(zhǔn)的選擇: 因盡量遵守基準(zhǔn)重合原則，以減少因基準(zhǔn)不重合而引起的定位誤差。應(yīng)盡量選擇工序基準(zhǔn)。因此，兩端面和半精加工后的大小頭孔。工藝凸臺(tái)以作為精基準(zhǔn)。 工藝路線的選擇、比較及制定 制定工藝路線的出發(fā)點(diǎn)，應(yīng)當(dāng)是使零件的幾何形狀，尺寸精度及位置精度等技術(shù)要求能得到合理的保證。在生產(chǎn)綱領(lǐng)已確定為大批生產(chǎn)的條件下，可以考慮采用萬(wàn)能性機(jī)床配以專用夾具，并盡量使工序集中來(lái)提高生產(chǎn)率。除此以外，還應(yīng)當(dāng)考

20、慮經(jīng)濟(jì)效果，以便使生產(chǎn)本錢(qián)盡量下降?？梢赃x擇的方案主要有以下兩種： 1、工藝路線方案一： 〔1〕連桿體的加工工藝過(guò)程 工序1 粗，精銑兩平面 工序2 粗磨兩平面 工序3 退磁處理 工序4 鉆，擴(kuò)小頭孔及倒角 工序5 粗，精銑工藝凸臺(tái) 工序6 半精鏜小頭孔 工序7 粗，精銑結(jié)合面 工序8 鉆，擴(kuò)螺紋孔及孔口倒角 工序9 粗鏜大頭孔 工序10 粗磨結(jié)合面 工序11 粗，精鏜導(dǎo)桿孔及孔口倒角 工序12 中間檢驗(yàn) 工序1

21、3 攻絲 〔2〕連桿蓋的加工工藝過(guò)程 工序1 粗，精銑兩端面 工序2 粗，精銑結(jié)合面 工序3 精銑螺栓孔平面 工序4 粗磨兩端面 工序5 退磁處理 工序6 粗鏜內(nèi)半圓面 工序7 鉆，擴(kuò)螺紋孔及孔口倒角 工序8 粗磨結(jié)合面 工序9 粗，精鏜導(dǎo)桿孔及孔口倒角 工序10 中間檢查 〔3〕連桿合體加工工藝過(guò)程 工序1 體與蓋打號(hào)，裝配，清洗，緊固螺栓 工序2 粗磨兩平面 工序3 精磨

22、兩平面 工序4 退磁處理 工序5 精鏜小頭孔 工序6 粗鏜大頭孔 工序7 半精鏜大頭孔及孔口倒角 工序8 精鏜大頭孔 工序9 鉆小頭油孔及倒角 工序10 銑落差及孔口倒角 工序11 珩磨大頭孔 工序12 退磁處理 工序13 拆開(kāi)連桿體與蓋 工序14 銑軸瓦鎖口糟 2、工藝路線方案二： 工序1 正火 工序2 粗銑兩平面 工序3 精銑兩平面 工序4 粗鏜小頭孔 工序5

23、 粗銑工藝凸臺(tái) 工序6 粗鏜大頭孔 工序7 粗銑結(jié)合面 工序8 鉆螺栓孔 工序9 鉸孔倒角 工序10 攻絲 工序11 銑連桿體軸瓦鎖口槽 工序12 粗銑螺栓孔平面 工序13 粗鏜大頭孔 工序14 粗銑結(jié)合面 工序15 精銑螺栓孔平面 工序16 鉆螺栓孔 工序17 鉸螺栓孔 工序18 精磨結(jié)合面 工序19 連桿體與蓋裝配 工序20 精磨兩平面 工序21

24、鉆小頭油孔及孔口倒角 工序22 半精鏜大頭孔 工序23 半精鏜小頭孔 工序24 精鏜大頭孔 工序25 精鏜小頭孔 工序26 精磨兩平面 工序27 珩磨大頭孔 工序28 銑小頭孔兩端面及孔口倒角 工序29 拆連桿體與蓋 工序30 檢查 3、工藝路線方案的選擇、制定及經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較 上述兩個(gè)工藝方案的特點(diǎn)在于： 方案一先加工兩平面而且到達(dá)較高的精度，然后把小頭孔加工到較高的精度，是先鉆，擴(kuò)小頭孔后再半精鏜。而方案二則沒(méi)有把兩平面和小頭孔加工到較高的精度。方案一粗鏜大頭孔

25、后，放在鉆、擴(kuò)螺紋及孔口倒角之后。而方案二則是先粗鏜大頭孔后，鉆、擴(kuò)螺紋孔。兩者相比，可以看出方案二中的先以去除足夠的余量為主，先不考慮是否能到達(dá)足夠的要求。因此方案二中將半鏜小頭孔放在體與蓋合并后加工。能更好地校正前面粗加工帶來(lái)的誤差，使精加工到達(dá)更高的要求，并且也能很好地保證其尺寸。 方案一連桿蓋與體的兩端面是分開(kāi)加工的，而方案二則是將連桿蓋與體放在一道序加工，首先能省工時(shí)和機(jī)床設(shè)備等資源。還有一個(gè)重要的問(wèn)題是方案一中很多粗、精加工放在一道工序加工，這樣粗、精加工的精度要求不同，對(duì)機(jī)床的精度和其他設(shè)備要求也不同。方案二則更加經(jīng)濟(jì)，其他加工工序大致一樣。方案一中是先加工完結(jié)合面后再加工螺栓

26、平面。而方案二則是采用互為基準(zhǔn)的原則，先以結(jié)合面為粗基準(zhǔn)加工螺栓孔平面，然后以螺栓孔平面為基準(zhǔn)加工結(jié)合面，這樣交替加工可以使兩平面到達(dá)一定的精度要求。因此相比之下選用方案二，并在其中參加一些輔助程序，如去毛刺，檢驗(yàn)等其它輔助程序。最后的加工路線確定如下： 工序1 粗銑兩平面 工序2 精銑結(jié)合面 工序3 粗魔第一平面，反身魔第二平面 工序4 精磨結(jié)合面 工序5 鉆螺栓孔 工序6 精鏜螺栓孔 工序7 車(chē)螺栓平臺(tái) 工序8 鉸孔口倒角，砂光結(jié)合面毛刺 工序9 壓入定位孔套管

27、 工序10 粗銑第一平面，反身銑第二平面 工序11 精銑第一平面，反身銑第二平面 工序12 粗磨第一平面，反身粗磨第二品面 工序13 鉆小頭孔 工序14 擴(kuò)小頭工藝孔 工序15 銑定位面，修毛刺 工序16 粗銑結(jié)合面 工序17 組合粗鏜大頭孔 工序18 魔結(jié)合面 工序19 鉆螺栓孔 工序20 精鏜螺栓孔 工序21 擴(kuò)螺紋孔 工序22 去螺孔毛刺 工序23 攻螺栓孔螺紋 工序24 去螺孔毛刺，清理結(jié)合面，裝連桿工具螺釘及

28、墊圈，擰緊工具螺釘 工序25 磁力探傷，退磁處理 工序26 磨平連桿及連桿蓋側(cè)面M點(diǎn) 工序27 在連桿蓋上M處刻成對(duì)字碼 工序28 半精磨第一平面，反身魔第一平面 工序29 精磨第一平面，反身精磨第一平面 工序30 粗鏜大頭孔 工序31 精鏜小頭孔，半精鏜小頭孔 工序32 連桿小頭壓入襯套 工序33 精鏜大頭孔，精鏜襯套孔 工序34 鉆油孔，锪錐孔 工序35 銑小頭襯套油槽 工序36 車(chē)大、小頭倒角，小平面去落差 工序37 拆連桿工具螺釘，

29、分開(kāi)連桿及連桿蓋 工序38 銑連桿大頭孔軸瓦定位槽，銑連桿蓋軸瓦定位槽 工序39 修光軸瓦定位槽毛刺，去結(jié)合面毛刺，去小頭兩半平面銳角毛刺 工序40 連桿退磁，連桿蓋退磁 工序41 配對(duì)合裝 工序42 檢驗(yàn)入庫(kù) 參考文獻(xiàn) 1、 *長(zhǎng)華?機(jī)械加工工藝規(guī)程設(shè)計(jì)?機(jī)械工業(yè) 2009,6 2、 李益民?機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)?機(jī)械工業(yè) 2011,6 3、 王選逵?機(jī)械制造工藝學(xué)〔第二版〕?機(jī)械工業(yè) 2007,1 4、 艾 興?切削用量簡(jiǎn)明手冊(cè)?機(jī)械工業(yè) 1994,7 5、吳于澤?機(jī)械設(shè)計(jì)?清華大學(xué) 2001 總結(jié) 通過(guò)本次

30、的專業(yè)根底訓(xùn)練，讓我熟知了完成一個(gè)工程設(shè)計(jì)所應(yīng)具備的步驟和程序。有利于熟練運(yùn)用有關(guān)專業(yè)知識(shí)，提高機(jī)械機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)能力，學(xué)會(huì)使用手冊(cè)及圖表資料，熟練運(yùn)用機(jī)械制圖軟件及制作電子表格、文件。通過(guò)本次較認(rèn)真的專業(yè)根底訓(xùn)練，在根本完成任務(wù)的情況下，我對(duì)本次訓(xùn)練有以下心得： 1、理論知識(shí)經(jīng)實(shí)踐后易于穩(wěn)固。實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。理論知識(shí)經(jīng)過(guò)實(shí)踐檢驗(yàn)之后，才會(huì)顯得易懂、具體、清晰、生動(dòng)。 2、才疏學(xué)淺。通過(guò)本次根底訓(xùn)練的實(shí)踐檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)自己所學(xué)的知識(shí)及解決問(wèn)題的能力還運(yùn)用不夠，心有余而力缺乏，沒(méi)有很好做設(shè)計(jì)的能力。要想用專 業(yè)知識(shí)去解決在工作中遇上的實(shí)際問(wèn)題，還需通過(guò)認(rèn)真刻公學(xué)習(xí)和踏踏實(shí)實(shí)

31、的鍛 煉。 3、實(shí)事求是的態(tài)度。通過(guò)制定工藝路線，工藝路線的選擇及工藝卡的制作等等諸多的工作，感覺(jué)到實(shí)事求是是解決問(wèn)題的根本，各工序序之間都有確切的秩序，唯一的數(shù)據(jù)，都不能隨便寫(xiě)。需通過(guò)認(rèn)真細(xì)致地查找手冊(cè)、資料獲取信息。 4、百折不撓的精神。在本次訓(xùn)練中，我因?yàn)椴攀鑼W(xué)淺疏學(xué)淺遇到相當(dāng)大的困難，不能因?yàn)橛欣щy就放棄、抱怨，最后還是順利完成了訓(xùn)練。 本次專業(yè)根底訓(xùn)練已完成，有些不好的地方本人將在以后的畢業(yè)設(shè)計(jì)及工作中爭(zhēng)取改進(jìn)，將此次訓(xùn)練的收獲應(yīng)用到以后的工作中。 本次專業(yè)根底訓(xùn)練是在教師的精心指導(dǎo)完成的，教師師閱歷豐富、學(xué)識(shí)淵博，他嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和海人不倦的傳道風(fēng)格，使本人如沐春風(fēng)，獲益匪淺。從他那里本人不僅學(xué)到了大量的有關(guān)課題的具體知識(shí)，而且掌握了解決問(wèn)題的方法和領(lǐng)會(huì)做人做學(xué)問(wèn)的正確態(tài)度，這些都將使我受益終生，在此，衷心地感謝教師并向他致以最崇高的敬意。 學(xué)生：*** 2014年5月 . z