汽車部件8D報(bào)告及8D項(xiàng)目模板解釋.ppt

《汽車部件8D報(bào)告及8D項(xiàng)目模板解釋.ppt》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《汽車部件8D報(bào)告及8D項(xiàng)目模板解釋.ppt（30頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

腳板晃動(dòng)改善小組2011 12 24 中排1 1腳板晃動(dòng)問題8D報(bào)告及8D項(xiàng)目模板解釋 什么樣的項(xiàng)目會(huì)成為8D項(xiàng)目 8D的適用標(biāo)準(zhǔn) 癥狀已被定義和量化癥狀發(fā)生并且受影響的各方已經(jīng)被確定量化的測(cè)量結(jié)果表明有性能差異存在和 或癥狀的優(yōu)先 嚴(yán)重度 緊急 成長(zhǎng) 使8D過程成為正當(dāng) 根本原因未查明管理層想要找出根本原因并預(yù)防再次發(fā)生癥狀的復(fù)雜性超出了個(gè)人能解決的范圍如果六個(gè)標(biāo)準(zhǔn)都滿足了并且沒有其它的8D小組正在解決相同或相似的問題 需要開始8D D1 項(xiàng)目描述 概述 要想成為一個(gè)有效的問題解決者 必須在采取行動(dòng)前知道盡可能多的關(guān)于問題的描述 D1階段盡可能準(zhǔn)確地定義問題 有利于驅(qū)動(dòng)余下的8D過程 任務(wù) 運(yùn)用三現(xiàn)原則對(duì)問題進(jìn)行識(shí)別盡可能準(zhǔn)確的問題描述調(diào)查問題發(fā)生的程度 重要度 規(guī)模 趨勢(shì) 確定改善的目標(biāo) D1 項(xiàng)目描述 要求 D1 項(xiàng)目描述 案例 概述 D2過程的中心是建立解決問題和執(zhí)行糾正行動(dòng)所需的小組并開始小組建立過程任務(wù) 描述成立8D小組的方針確定小組的角色及角色的功能確定小組成員組織小組首次會(huì)議描述小組配合模式 D2 建立攻關(guān)小組 D2 建立攻關(guān)小組 要求 D2 建立攻關(guān)小組 案例 D3 采取緊急措施 概述 D3過程制定直到永久性糾正計(jì)劃執(zhí)行以前使用的臨時(shí)控制計(jì)劃 ICA ICA將問題的影響同內(nèi)部和外部的顧客隔開 幫助在有問題的情況下保持和建立顧客滿意度 任務(wù) 選擇能夠最佳平衡好處和風(fēng)險(xiǎn)的ICA驗(yàn)證ICA效果及衍生風(fēng)險(xiǎn)制定ICA行動(dòng)計(jì)劃 資源 時(shí)間 并實(shí)施ICA效果跟蹤 D3 采取緊急措施 案例 措施1 增加預(yù)裝配自檢要求 裝配人員完成掛彈簧動(dòng)作后對(duì)腳板晃動(dòng)情況進(jìn)行確認(rèn) 隔離不良品 措施2 增加對(duì)自檢要求的工藝紀(jì)律檢查 確認(rèn)措施執(zhí)行情況 措施3 以返回故障件對(duì)總裝檢驗(yàn)培訓(xùn) 措施4 每日現(xiàn)場(chǎng)故障件隔離 分析后再返修 以上措施 自措施制定起立即執(zhí)行 D4 尋找出根本原因 概述 D4是通過系統(tǒng)的問題分析方法 根據(jù)問題描述測(cè)試每一個(gè)可能原因從而隔離和驗(yàn)證根本原因 使后續(xù)的改進(jìn)環(huán)節(jié)能夠?qū)Ω驹蜻M(jìn)行消滅 避免問題反復(fù)發(fā)生 任務(wù) 根據(jù)故障模式進(jìn)行原因推測(cè) 找出可能原因完成足夠于問題分析的故障部件收集對(duì)可能原因進(jìn)行驗(yàn)證 被動(dòng)驗(yàn)證 主動(dòng)驗(yàn)證 確定根本原因 很可能是多個(gè) D4 尋找出根本原因 案例 1 可能原因分析 D4 尋找出根本原因 案例 2 對(duì)可能原因進(jìn)行驗(yàn)證 被動(dòng)驗(yàn)證共收集10個(gè)故障件 退回3件 在線7件 進(jìn)行分析 通過對(duì)故障件全尺寸測(cè)量發(fā)現(xiàn)掛鉤尺寸偏差4件 腳板型面變形3件 膠墊漏裝2件 腳板碰傷1件 附故障分析統(tǒng)計(jì)表 D4 尋找出根本原因 案例 2 對(duì)可能原因進(jìn)行驗(yàn)證 主動(dòng)驗(yàn)證為了再驗(yàn)證腳板變形對(duì)腳板晃動(dòng)故障的直接影響 到倉(cāng)庫(kù)抽取在庫(kù)腳板進(jìn)行組裝驗(yàn)證 發(fā)現(xiàn)腳板與膠墊接觸點(diǎn)高度對(duì)腳板晃動(dòng)故障會(huì)產(chǎn)生重要影響 D4 尋找出根本原因 附 豐田汽車公司前副社長(zhǎng)大野耐一曾舉了一個(gè)例子來(lái)找出停機(jī)的真正原因有一次 大野耐一在生產(chǎn)線上的機(jī)器總是停轉(zhuǎn) 雖然修過多次但仍不見好轉(zhuǎn) 于是 大野耐一與工人進(jìn)行了以下的問答 問 為什么機(jī)器停了 答 因?yàn)槌^了負(fù)荷 保險(xiǎn)絲就斷了 問 為什么超負(fù)荷呢 答 因?yàn)檩S承的潤(rùn)滑不夠 問 為什么潤(rùn)滑不夠 答 因?yàn)闈?rùn)滑泵吸不上油來(lái) 問 為什么吸不上油來(lái) 答 因?yàn)橛捅幂S磨損 松動(dòng)了 問 為什么磨損了呢 再答 因?yàn)闆]有安裝過濾器 混進(jìn)了鐵屑等雜質(zhì) 經(jīng)過連續(xù)五次不停地問 為什么 才找到問題的真正原因和解決的方法 在油泵軸上安裝過濾器 如果我們沒有這種追根究底的精神來(lái)發(fā)掘問題 我們很可能只是換根保險(xiǎn)絲草草了事 真正的問題還是沒有解決 D4 尋找出根本原因 案例 3 確定根本原因 5WHY 問 為什么掛鉤長(zhǎng) 答 因?yàn)閽煦^沖孔偏了 問 為什么掛鉤沖孔偏 答 部件沖孔時(shí)沒有放到位 問 為什么沒有放到位 答 工人放偏了 問 為什么工人會(huì)放偏 答 因?yàn)闆_孔模沒有縱向定位 表層原因 通過5Why挖掘深層原因 D4 尋找出根本原因 3 確定根本原因 未查明 問 腳板高度不一 答 D5 采取糾正措施 概述 D5制定并評(píng)估最優(yōu)的改進(jìn)措施用來(lái)消除根本原因 對(duì)所選擇的措施進(jìn)行驗(yàn)證以確保其可行性并且不會(huì)引起不希望的影響 任務(wù) 針對(duì)根本原因制定可選對(duì)策整理所有對(duì)策 必要時(shí)建立對(duì)策評(píng)價(jià)表確定改進(jìn)措施并驗(yàn)證出具驗(yàn)證結(jié)論并確定實(shí)施 D5 采取糾正措施 案例 失效原因1 掛鉤長(zhǎng) D5 采取糾正措施 案例 失效原因1 掛鉤長(zhǎng) D5 采取糾正措施 案例 失效原因2 腳板型面不一致 D5 采取糾正措施 案例 失效原因2 腳板型面不一致 D5 采取糾正措施 案例 失效原因3 膠墊漏裝 D6 驗(yàn)證措施有效性 概述 D6階段對(duì)措施執(zhí)行情況以及有效性進(jìn)行跟蹤 檢討目標(biāo)項(xiàng)目目標(biāo)達(dá)成情況 目標(biāo)未達(dá)成則需要重新對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行檢討 返回D4 注 目前流程是返回D5 任務(wù) 措施實(shí)施斷點(diǎn)確認(rèn)斷點(diǎn)后質(zhì)量信息收集目標(biāo)未達(dá)成 返回D4目標(biāo)達(dá)成 ICA解除 D6 驗(yàn)證措施有效性 案例 市場(chǎng)目標(biāo)跟蹤 現(xiàn)場(chǎng)目標(biāo)跟蹤 現(xiàn)場(chǎng)目標(biāo)未達(dá)成 增補(bǔ)措施 1 故障件再收集分析 李志軍2 預(yù)裝配工藝紀(jì)律檢查 張艷龍3 預(yù)裝完成品抽查 李志軍 D7 系統(tǒng)分析改進(jìn) 概述 D7提供修改需要的系統(tǒng) 包括標(biāo)準(zhǔn) 規(guī)范 程序等來(lái)對(duì)措施進(jìn)行鞏固 防止問題再次發(fā)生的機(jī)會(huì) 任務(wù) 整理小組改進(jìn)檔案確定需要修改的文件 如圖紙 技術(shù)規(guī)范 控制計(jì)劃 作業(yè)文件 檢查標(biāo)準(zhǔn)等 更新文件并發(fā)布 D7 系統(tǒng)分析改進(jìn) 案例 D8 總結(jié) 概述 表彰小組和個(gè)人的貢獻(xiàn)并慶祝任務(wù) 項(xiàng)目發(fā)布經(jīng)驗(yàn)心得分享項(xiàng)目獎(jiǎng)勵(lì)兌現(xiàn) 公司職責(zé) D8 總結(jié) 經(jīng)驗(yàn)分享 END謝謝