2019年一年級語文下冊 第32課蘭蘭過橋 同步閱讀 未來的橋素材 新人教版.doc
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2019年一年級語文下冊 第32課蘭蘭過橋 同步閱 讀 未來的橋素材 新人教版 走進(jìn)21世紀(jì),橋的樣子,橋的功能都在悄悄地發(fā)生著某些改變,想了解未來的橋嗎?就來看看我們的奇思妙想吧! 【防撞橋】 卡車司機(jī)有時不太注意立交橋的限高警告牌。如果卡車貨物裝得太高就會發(fā)生事故,甚至撞壞橋梁。一位英國人利用了司機(jī)對紅燈的高度敏感性,想了個法子來阻止撞橋事件的發(fā)生。他在橋前100米左右的限高處橫放一個不怕撞的橡膠杠。當(dāng)超高貨車撞上橡膠杠時,橋前面的交通燈就變成紅燈,讓司機(jī)停車。紅燈將保持一段時間,以便讓司機(jī)看清限高警告牌。 【我設(shè)計的未來之橋】 我設(shè)計的這座橋有個特殊的功能,那就是可以上下隨意地升降。平時,這座橋的橋面離水面只有一米左右,司機(jī)能盡情地欣賞周圍的風(fēng)光。如果發(fā)洪水了,或者起了大風(fēng)大浪,橋墩將會升得很高,這樣既沒有危險,還可以觀潮呢! 平時司機(jī)能盡情地欣賞周圍的風(fēng)光 發(fā)洪水時,橋墩會自動升高 【我的愿望】 世上的橋真是千姿百態(tài),絢麗多彩,以其堅強(qiáng)、美麗的身軀,不辭辛勞地屹立在江河上,托起車水馬龍,成為水上奇麗的風(fēng)景線。橋梁是人類智慧的結(jié)晶,力量的象征。 我熱愛橋。橋,像彩虹一樣美麗,可使天塹變通途,把希望送給苦難的人們,把友誼傳遍世界。橋的延伸,預(yù)示著和平、幸福與未來! 我熱愛橋,贊美橋,更希望自己能成為一名出色的橋梁專家,設(shè)計出功能更多的橋。我讓它們不僅能跨越千山萬水,還能架在人們的心靈中,這些“橋”能跨越坎坷、痛苦、貧困、戰(zhàn)爭……它們的名字叫愛心橋、幸福橋、致富橋、和平橋…… 人們踏上這一座座美妙的橋,信心更堅定了,步伐更穩(wěn)健了,向美好的未來走去……我要把全中國、全世界的人們用幸福的橋梁連在一起!我要成為一座大橋。承托著他人的期望,他人的幸福,他人的愛,直到永遠(yuǎn)! 附送: 2019年一年級語文下冊 第32課蘭蘭過橋 知識拓 展 橋梁之最素材 新人教版 目前世界上跨度最大的石拱橋是1946年瑞典建成的綏依納松特橋,跨度為155m。世界上第一座具有鋼筋混凝土主梁的斜拉橋,是1925年在西班牙修建跨越但波爾河的水道橋,主跨為60.35m。 西班牙的盧納巴里奧斯橋,跨徑達(dá)440m,采用了雙面輻射形密索布置,為目前世界上跨徑最大的預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋。 明石海峽橋 青馬大橋 江陰長江公路大橋 香港青馬大橋橫跨青馬灣海峽,與香港新機(jī)場相連,耗資9.15億美元。該橋跨度為1377m。名列世界第五,與江陰長江大橋是“姐妹橋”。 日本明石海峽橋,橫跨日本內(nèi)海,使日本神戶與淡路島緊緊相連。這座大橋全長3190M,中央跨度1990m將于xx年竣工。它可以承受里氏8.5級地震,是世界第一的懸索橋。 華夏第一橋——江陰長江公路大橋,是我國“八五”規(guī)劃的“兩縱兩橫”國道主干線中沿海主骨架的跨江工程,是目前中國第一、世界第四大跨徑鋼懸索橋。大橋由橋塔、主纜、錨旋和鋼箱梁等主要部件組成。大橋全長3071米,主跨1385米;橋面寬33.8米,雙向六車道,設(shè)計車速100公里/小時;通航凈空為50米,可通行五萬噸級巴拿馬型散貨輪。江陰長江公路大橋的兩根主索,各長2400多米,直徑近1米,每根重1.4萬多噸,主索用127根直徑5.3毫米的鋼絲攪成索,再由169股鋼索組成主索。主橋每邊有85個吊桿,每個吊桿2根,用以連結(jié)主索和橋面。兩岸索塔標(biāo)高為196.236米,相當(dāng)于65層摟高。北塔基長43.5米,寬73.5米,下有123根近90米長的基礎(chǔ)樁。北錨的混凝土陳井平面長69米,寬51米(面積相當(dāng)于一片足球場大)。沉入地面58米,被稱為世界第一大沉井。江陰長江大橋于1994年11月22日正式開工,1999年10月1日勝利通車,名列“中國第一,世界第四”。- 1.請仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對于不預(yù)覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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