地理第一單元 宇宙中的地球 第3講 地球與地球儀 中圖版
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1、第第3講地球與地球儀講地球與地球儀知考綱知考綱明考情明考情理線索理線索地球的形狀和地球的形狀和大??;地球儀、大??;地球儀、經(jīng)緯網(wǎng)及其地經(jīng)緯網(wǎng)及其地理意義理意義以區(qū)域經(jīng)緯網(wǎng)及熱點(diǎn)事件為背景,以區(qū)域經(jīng)緯網(wǎng)及熱點(diǎn)事件為背景,考查經(jīng)緯網(wǎng)的空間定位和相關(guān)計(jì)考查經(jīng)緯網(wǎng)的空間定位和相關(guān)計(jì)算,考查頻度較高??疾樾问街魉悖疾轭l度較高。考查形式主要為選擇題,綜合題在背景中呈要為選擇題,綜合題在背景中呈現(xiàn)不直接設(shè)問(wèn),隱形考查。難度現(xiàn)不直接設(shè)問(wèn),隱形考查。難度系數(shù)在系數(shù)在0.5左右,分值為左右,分值為48分分1.地球的形狀和大小地球的形狀和大小讀下圖回答讀下圖回答: (1)地球赤道半徑地球赤道半徑略略_ (大、小大
2、、小)于極半徑,故其形狀特點(diǎn)是:兩于極半徑,故其形狀特點(diǎn)是:兩極極_、赤赤道道_的的橢球體。橢球體。(2)“坐地日行八萬(wàn)里坐地日行八萬(wàn)里”,詩(shī)中描述的這種情形,最可能出現(xiàn)在圖,詩(shī)中描述的這種情形,最可能出現(xiàn)在圖中中_點(diǎn)。點(diǎn)。 大大稍扁稍扁略鼓略鼓A(3)甲、乙兩人乘飛行器以同樣高度、同樣速度從圖中甲、乙兩人乘飛行器以同樣高度、同樣速度從圖中A點(diǎn)出發(fā)分別沿經(jīng)線圈、赤道繞點(diǎn)出發(fā)分別沿經(jīng)線圈、赤道繞行一周,兩人是否會(huì)相遇于行一周,兩人是否會(huì)相遇于A點(diǎn)?點(diǎn)?答案答案不會(huì),經(jīng)線圈的長(zhǎng)度短于赤道的長(zhǎng)度,甲先到達(dá)不會(huì),經(jīng)線圈的長(zhǎng)度短于赤道的長(zhǎng)度,甲先到達(dá)A點(diǎn)點(diǎn)。 2.地球儀地球儀(1)人們根據(jù)地球的形狀并按
3、一定的比例人們根據(jù)地球的形狀并按一定的比例縮小縮小后而制作成的地球的模型,叫作地球后而制作成的地球的模型,叫作地球儀。地球儀是一個(gè)正球體。儀。地球儀是一個(gè)正球體。(2)地軸和兩極地軸和兩極讀讀地球儀示意圖,回答地軸和兩極的含義地球儀示意圖,回答地軸和兩極的含義。地軸:地球儀上,地球自轉(zhuǎn)的軸,其傾斜方向地軸:地球儀上,地球自轉(zhuǎn)的軸,其傾斜方向不不變變,北端始終指,北端始終指向向_。兩極:地軸穿過(guò)地心,兩極:地軸穿過(guò)地心,與與_相相交的兩點(diǎn)交的兩點(diǎn)。北極星附近北極星附近地球表面地球表面(3)經(jīng)線與緯線經(jīng)線與緯線 經(jīng)線經(jīng)線緯線緯線定義定義在地球儀上,連接南、北兩極在地球儀上,連接南、北兩極并并_于于
4、緯線的線緯線的線在地球儀上,赤道及與赤在地球儀上,赤道及與赤道道_的的圓圈圓圈圖示圖示垂直垂直平行平行 經(jīng)線經(jīng)線緯線緯線特點(diǎn)特點(diǎn)形狀形狀_圓圓方向方向指指示示_方方向向指指示示_方方向向長(zhǎng)度長(zhǎng)度都相等都相等(約約2萬(wàn)千米萬(wàn)千米)自赤道向兩極逐漸縮短自赤道向兩極逐漸縮短關(guān)系關(guān)系所有經(jīng)線都相交于南、北兩極所有經(jīng)線都相交于南、北兩極所有緯線都相互平行所有緯線都相互平行半圓半圓南北南北東西東西【深度思考【深度思考1】地球上的點(diǎn)是不是都有東西南北四個(gè)方向?地球上的點(diǎn)是不是都有東西南北四個(gè)方向?提提示示不是。地球上的北極點(diǎn)和南極點(diǎn)都只有一個(gè)方向。在北極點(diǎn)上只有南方;在不是。地球上的北極點(diǎn)和南極點(diǎn)都只有一個(gè)
5、方向。在北極點(diǎn)上只有南方;在南極點(diǎn)上只有北方南極點(diǎn)上只有北方。 (4)經(jīng)度與緯度經(jīng)度與緯度 經(jīng)度經(jīng)度緯度緯度實(shí)質(zhì)實(shí)質(zhì)某某地子午線平面與本初子午線平面之間地子午線平面與本初子午線平面之間的夾角的夾角(面面角面面角)某某地到地心的連線與赤道平面的夾地到地心的連線與赤道平面的夾角角(線面角線面角)劃分劃分從從_向向東、向西各分東、向西各分180從從_向向南、向北各分南、向北各分90本初子午線本初子午線赤道赤道 經(jīng)度經(jīng)度緯度緯度分布規(guī)律分布規(guī)律東經(jīng)度的度數(shù)越向東經(jīng)度的度數(shù)越向東東_,西經(jīng)度的度數(shù)越向西經(jīng)度的度數(shù)越向西西_北緯的度數(shù)越向北緯的度數(shù)越向北北_,南緯的度南緯的度數(shù)越向數(shù)越向南南_劃分半球劃分
6、半球20W0160E為為_,160E18020W為為_以以_為為界線,以北為北半球,以南界線,以北為北半球,以南為南半球?yàn)槟习肭蛱厥饨?jīng)緯度特殊經(jīng)緯度_經(jīng)經(jīng)線為東西經(jīng)分界線線為東西經(jīng)分界線_經(jīng)經(jīng)線大致與日界線重合線大致與日界線重合_緯緯線是中、低緯度界線線是中、低緯度界線,_緯緯線是中、高緯度界線線是中、高緯度界線_緯緯線是熱帶、溫帶界線線是熱帶、溫帶界線,_緯緯線是溫帶、寒帶界線線是溫帶、寒帶界線越大越大越大越大越大越大越大越大東半球東半球西半球西半球赤道赤道0180306023.566.5點(diǎn)撥點(diǎn)撥兩條正相對(duì)的經(jīng)線組成一個(gè)經(jīng)線圈,兩者東西經(jīng)度相反,經(jīng)度和是兩條正相對(duì)的經(jīng)線組成一個(gè)經(jīng)線圈,兩者東
7、西經(jīng)度相反,經(jīng)度和是180。已。已知一條經(jīng)線的度數(shù)為知一條經(jīng)線的度數(shù)為X,那么與它正相對(duì)的另一條經(jīng)線的度數(shù),那么與它正相對(duì)的另一條經(jīng)線的度數(shù)Y180X(X、Y所屬的東西經(jīng)度不同所屬的東西經(jīng)度不同)。 【深度思考【深度思考2】北半球某地觀看北極星仰角度數(shù)與緯度數(shù)有什么關(guān)系,南半球能看北半球某地觀看北極星仰角度數(shù)與緯度數(shù)有什么關(guān)系,南半球能看到北極星嗎?到北極星嗎?提提示示北半球某地的緯度數(shù)等于該地觀看北極星的仰角,南半球看不到北極星北半球某地的緯度數(shù)等于該地觀看北極星的仰角,南半球看不到北極星。 3.經(jīng)緯網(wǎng)經(jīng)緯網(wǎng)(1)概念:在地球儀上概念:在地球儀上,_和和_相相互交織而成的網(wǎng)絡(luò)?;ソ豢椂傻木W(wǎng)
8、絡(luò)。(2)意義:經(jīng)緯網(wǎng)在確定地理位置、兩地之間方向意義:經(jīng)緯網(wǎng)在確定地理位置、兩地之間方向和和_等等方面有重要作用方面有重要作用。 經(jīng)線經(jīng)線緯線緯線量算距離量算距離考點(diǎn)一經(jīng)緯網(wǎng)圖上方向的判斷步驟與技巧考點(diǎn)一經(jīng)緯網(wǎng)圖上方向的判斷步驟與技巧第一步判斷經(jīng)緯度第一步判斷經(jīng)緯度1.據(jù)經(jīng)緯度分布規(guī)律判斷經(jīng)緯度據(jù)經(jīng)緯度分布規(guī)律判斷經(jīng)緯度(1)經(jīng)度的劃分及東西半球的判經(jīng)度的劃分及東西半球的判斷斷 (2)緯度的劃分及南北半球的判斷緯度的劃分及南北半球的判斷2.根據(jù)自轉(zhuǎn)方向判斷經(jīng)緯度根據(jù)自轉(zhuǎn)方向判斷經(jīng)緯度這這種判斷方法適合極地投影圖及其變式圖種判斷方法適合極地投影圖及其變式圖。 (1)若自轉(zhuǎn)方向是逆時(shí)針,該緯線為
9、北緯若自轉(zhuǎn)方向是逆時(shí)針,該緯線為北緯(圖圖1),若自轉(zhuǎn)方向是順時(shí)針,該緯線為南緯,若自轉(zhuǎn)方向是順時(shí)針,該緯線為南緯(圖圖2)。(2)若順著自轉(zhuǎn)方向,經(jīng)度數(shù)越來(lái)越大,該經(jīng)度為東經(jīng),越來(lái)越小為西經(jīng)若順著自轉(zhuǎn)方向,經(jīng)度數(shù)越來(lái)越大,該經(jīng)度為東經(jīng),越來(lái)越小為西經(jīng)(圖圖1既有東既有東經(jīng)又有經(jīng)又有西經(jīng),圖西經(jīng),圖2只有西經(jīng)只有西經(jīng))。 第二步確定方向第二步確定方向1.方格狀經(jīng)緯網(wǎng)圖上方向的判斷方格狀經(jīng)緯網(wǎng)圖上方向的判斷(1)確定南北方向確定南北方向在在南、北半球的兩點(diǎn),北半球在北,南半球在南;同在北半球,緯度值大者在北;南、北半球的兩點(diǎn),北半球在北,南半球在南;同在北半球,緯度值大者在北;同在南半球,緯度值
10、大者在南。同在南半球,緯度值大者在南。(2)確定東西方向確定東西方向同同在東經(jīng)度,經(jīng)度值大者在東;同在西經(jīng)度,經(jīng)度值大者在西。若分別在東西經(jīng),在東經(jīng)度,經(jīng)度值大者在東;同在西經(jīng)度,經(jīng)度值大者在西。若分別在東西經(jīng),如圖所示如圖所示: 如下圖中:若如下圖中:若A、B兩點(diǎn)經(jīng)度差兩點(diǎn)經(jīng)度差180時(shí),時(shí),A在在B的西北方向;若的西北方向;若A、B兩點(diǎn)經(jīng)度差兩點(diǎn)經(jīng)度差180時(shí),時(shí),A在在B的東北方向。的東北方向。2.弧線式經(jīng)緯網(wǎng)圖上方向的判斷弧線式經(jīng)緯網(wǎng)圖上方向的判斷(以極地經(jīng)緯網(wǎng)圖為例以極地經(jīng)緯網(wǎng)圖為例)(1)如圖中如圖中A、B兩點(diǎn)位于同一緯線上,根據(jù)自轉(zhuǎn)方向判斷兩點(diǎn)位于同一緯線上,根據(jù)自轉(zhuǎn)方向判斷B在
11、在A的正東方的正東方。 (2)B、C位于同一經(jīng)線上,根據(jù)極點(diǎn)位置判斷位于同一經(jīng)線上,根據(jù)極點(diǎn)位置判斷C位于位于B的正南方。的正南方。(3)C、A既不在同一經(jīng)線上,也不在同一緯線上,根據(jù)以上方法分別判斷東西、南北既不在同一經(jīng)線上,也不在同一緯線上,根據(jù)以上方法分別判斷東西、南北方向,可確定方向,可確定C在在A的東南方的東南方。3.不在同一經(jīng)緯網(wǎng)圖上方向的判斷不在同一經(jīng)緯網(wǎng)圖上方向的判斷若若已知兩點(diǎn)不在同一經(jīng)緯網(wǎng)圖上,或只告訴兩點(diǎn)的經(jīng)緯度,需要把兩點(diǎn)轉(zhuǎn)繪到同一已知兩點(diǎn)不在同一經(jīng)緯網(wǎng)圖上,或只告訴兩點(diǎn)的經(jīng)緯度,需要把兩點(diǎn)轉(zhuǎn)繪到同一經(jīng)緯網(wǎng)圖上再來(lái)判斷方向。如甲在乙的什么方向可以通過(guò)下面轉(zhuǎn)繪來(lái)判斷。經(jīng)緯
12、網(wǎng)圖上再來(lái)判斷方向。如甲在乙的什么方向可以通過(guò)下面轉(zhuǎn)繪來(lái)判斷。1.(2014全國(guó)卷全國(guó)卷,改編,改編)總部位于江蘇徐州總部位于江蘇徐州(約約34N,177E)的某企業(yè)承接了甲國(guó)的某企業(yè)承接了甲國(guó)(下圖下圖)價(jià)值價(jià)值7.446億美元的工程機(jī)械定單。據(jù)此完成億美元的工程機(jī)械定單。據(jù)此完成(1)(3)題。題。(1)甲國(guó)首都位于甲國(guó)首都位于_附近附近()A.10S,67W B.10N,67WC.10S,67E D.10N,67E(2)甲國(guó)位于甲國(guó)位于()A.歐洲歐洲 B.非洲非洲C.北美洲北美洲 D.南美洲南美洲(3)甲國(guó)首都與江蘇徐州同位于甲國(guó)首都與江蘇徐州同位于()A.北半球北半球 B.東半球東半
13、球C.南半球南半球 D.西半西半球球 解析解析第第(1)題,由經(jīng)緯網(wǎng)圖即可判讀出甲國(guó)首都位于題,由經(jīng)緯網(wǎng)圖即可判讀出甲國(guó)首都位于10N,67W附近。第附近。第(2)題,題,甲國(guó)位地甲國(guó)位地010N,70W60W之間,應(yīng)位于南美洲。第之間,應(yīng)位于南美洲。第(3)題,甲國(guó)首都位于題,甲國(guó)首都位于北半球、西半球,徐州位于北半球、東半球,同位于北半球。北半球、西半球,徐州位于北半球、東半球,同位于北半球。答案答案(1)B(2)D(3)A 2.下面四幅圖中下面四幅圖中A在在B的方向排序正確的是的方向排序正確的是() A.西北、東北、西南、西北西北、東北、西南、西北B.西北、西北、西南、東北西北、西北、西
14、南、東北C.西南、東北、西北、西北西南、東北、西北、西北D.東北、西北、西北、西東北、西北、西北、西南南 解析解析根據(jù)地球自轉(zhuǎn)方向可以判斷根據(jù)地球自轉(zhuǎn)方向可以判斷圖是以北極為中心的俯視圖,圖是以北極為中心的俯視圖,A在在B的西北方;的西北方;根據(jù)地球自轉(zhuǎn)方向可以判斷根據(jù)地球自轉(zhuǎn)方向可以判斷圖是以南極為中心的俯視圖,圖是以南極為中心的俯視圖,A在在B的西北方;的西北方;圖圖內(nèi),根據(jù)指向標(biāo)可以判斷,內(nèi),根據(jù)指向標(biāo)可以判斷,A在在B的西南方;的西南方;圖內(nèi),根據(jù)經(jīng)緯網(wǎng)可直接判斷圖內(nèi),根據(jù)經(jīng)緯網(wǎng)可直接判斷A在在B的東北方。的東北方。答案答案B 經(jīng)緯線的判定方法經(jīng)緯線的判定方法(1)標(biāo)注法:標(biāo)注法:如題
15、中圖示直接標(biāo)明有經(jīng)緯度或東如題中圖示直接標(biāo)明有經(jīng)緯度或東(西西)經(jīng)、南經(jīng)、南(北北)緯度數(shù),則直接判讀,緯度數(shù),則直接判讀,分析即可。分析即可。(2)關(guān)系法:關(guān)系法:側(cè)視、俯視及各種光照?qǐng)D上,相互平行的是緯線,不平行的側(cè)視、俯視及各種光照?qǐng)D上,相互平行的是緯線,不平行的(相交于一相交于一點(diǎn)點(diǎn)極點(diǎn)極點(diǎn))是經(jīng)線,如圖是經(jīng)線,如圖1(L線是經(jīng)線,線是經(jīng)線,S線是緯線線是緯線)。(3)數(shù)值法:數(shù)值法:斜方格經(jīng)緯網(wǎng)斜方格經(jīng)緯網(wǎng)(如圖如圖2結(jié)合數(shù)值定經(jīng)緯,經(jīng)線值不能大于結(jié)合數(shù)值定經(jīng)緯,經(jīng)線值不能大于180,緯線值不,緯線值不能大于能大于90)。 考法一通過(guò)經(jīng)緯網(wǎng)圖判讀進(jìn)行空間定位考法一通過(guò)經(jīng)緯網(wǎng)圖判讀進(jìn)行
16、空間定位1.(2015課標(biāo)課標(biāo),7)1996年我國(guó)與年我國(guó)與M國(guó)簽訂海洋漁業(yè)發(fā)展合作規(guī)劃,至國(guó)簽訂海洋漁業(yè)發(fā)展合作規(guī)劃,至2010年我國(guó)有年我國(guó)有20多家沿海漁業(yè)企業(yè)多家沿海漁業(yè)企業(yè)(總部設(shè)在國(guó)內(nèi)總部設(shè)在國(guó)內(nèi))在在M國(guó)從事漁業(yè)捕撈和漁業(yè)產(chǎn)品加工,產(chǎn)品除國(guó)從事漁業(yè)捕撈和漁業(yè)產(chǎn)品加工,產(chǎn)品除滿足滿足M國(guó)需求外,還遠(yuǎn)銷其他國(guó)家。下圖示意國(guó)需求外,還遠(yuǎn)銷其他國(guó)家。下圖示意M國(guó)的位置。國(guó)的位置。據(jù)此完成下題據(jù)此完成下題。 如考慮運(yùn)輸成本,在下列國(guó)家中,如考慮運(yùn)輸成本,在下列國(guó)家中,M國(guó)中資企業(yè)的產(chǎn)品首先應(yīng)銷往國(guó)中資企業(yè)的產(chǎn)品首先應(yīng)銷往()A.美國(guó)美國(guó) B.日本日本C.澳大利亞澳大利亞 D.法法國(guó)國(guó) 解析
17、解析結(jié)合經(jīng)緯度可知,結(jié)合經(jīng)緯度可知,M國(guó)位于非洲西北部,選項(xiàng)中的美國(guó)、日本、澳大利亞和法國(guó)位于非洲西北部,選項(xiàng)中的美國(guó)、日本、澳大利亞和法國(guó),距離國(guó),距離M國(guó)最近的是法國(guó);因此若考慮運(yùn)輸成本,國(guó)最近的是法國(guó);因此若考慮運(yùn)輸成本,M國(guó)中資企業(yè)的產(chǎn)品首先應(yīng)銷往國(guó)中資企業(yè)的產(chǎn)品首先應(yīng)銷往法國(guó)。故選法國(guó)。故選D項(xiàng)。項(xiàng)。答案答案D 考法二利用經(jīng)緯網(wǎng)定方向考法二利用經(jīng)緯網(wǎng)定方向2.(經(jīng)典高考題經(jīng)典高考題)讀圖,完成下題讀圖,完成下題。 圖圖示島嶼的山脈主體走向大致為示島嶼的山脈主體走向大致為()A.南北南北 B.東東西西C.東北東北西南西南 D.西北西北東南東南解解析析首先依據(jù)圖中河流的流向可以判斷山脈的
18、位置,然后根據(jù)經(jīng)緯網(wǎng)確定山脈首先依據(jù)圖中河流的流向可以判斷山脈的位置,然后根據(jù)經(jīng)緯網(wǎng)確定山脈的走向。的走向。答答案案B 1.距離的比較和計(jì)算距離的比較和計(jì)算(1)同一條經(jīng)緯線上的距離同一條經(jīng)緯線上的距離: (2)既不在同一條經(jīng)線,也不在同一條緯線,可先分別計(jì)算兩點(diǎn)之間的經(jīng)線上的距離既不在同一條經(jīng)線,也不在同一條緯線,可先分別計(jì)算兩點(diǎn)之間的經(jīng)線上的距離和緯線上的距離,再運(yùn)用勾股定理進(jìn)行計(jì)算。和緯線上的距離,再運(yùn)用勾股定理進(jìn)行計(jì)算。(3)不規(guī)則線不規(guī)則線(如河流、鐵路等如河流、鐵路等),可用直尺分段量出總長(zhǎng)度,再與經(jīng)線對(duì)比,標(biāo)出所跨,可用直尺分段量出總長(zhǎng)度,再與經(jīng)線對(duì)比,標(biāo)出所跨緯度數(shù),然后用總長(zhǎng)
19、度所跨緯度數(shù)緯度數(shù),然后用總長(zhǎng)度所跨緯度數(shù)111 km。 考點(diǎn)二經(jīng)緯網(wǎng)圖中距離計(jì)算與最短距離的判斷考點(diǎn)二經(jīng)緯網(wǎng)圖中距離計(jì)算與最短距離的判斷2.最短航線的選擇最短航線的選擇溫馨提示溫馨提示地球上有三種大圓是確定的,如下圖所示:地球上有三種大圓是確定的,如下圖所示:(2015全國(guó)卷全國(guó)卷改編改編)甘德國(guó)際機(jī)場(chǎng)曾是世界上最繁忙的航空樞紐之一,當(dāng)時(shí)幾乎所甘德國(guó)際機(jī)場(chǎng)曾是世界上最繁忙的航空樞紐之一,當(dāng)時(shí)幾乎所有橫跨北大西洋的航班都要經(jīng)停該機(jī)場(chǎng)補(bǔ)充燃料。如今,橫跨北大西洋的航班不再需有橫跨北大西洋的航班都要經(jīng)停該機(jī)場(chǎng)補(bǔ)充燃料。如今,橫跨北大西洋的航班不再需要經(jīng)停此地。要經(jīng)停此地。讀北大西洋及相關(guān)區(qū)域圖,完
20、成讀北大西洋及相關(guān)區(qū)域圖,完成(1)(3)題題。 (1)紐芬蘭島位于冰島的紐芬蘭島位于冰島的_方向方向()A.東南東南 B.西南西南 C.東北東北 D.西西北北 (2)一架從甘德機(jī)場(chǎng)起飛的飛機(jī)以一架從甘德機(jī)場(chǎng)起飛的飛機(jī)以650 km/h的速度飛行。的速度飛行。1小時(shí)后該飛機(jī)的緯度位置可能為小時(shí)后該飛機(jī)的緯度位置可能為()A.53N B.60N C.66.5N D.40N (3)若該飛機(jī)從甘德機(jī)場(chǎng)起飛飛往倫敦,則最優(yōu)飛行方向是若該飛機(jī)從甘德機(jī)場(chǎng)起飛飛往倫敦,則最優(yōu)飛行方向是()A.大致沿大致沿50N緯線飛行緯線飛行B.先向正北,越過(guò)北極,再向正南先向正北,越過(guò)北極,再向正南C.先向東北飛行,然后
21、向東南飛行先向東北飛行,然后向東南飛行D.先向東南飛行,然后向東北飛先向東南飛行,然后向東北飛行行 解析解析第第(1)題,由緯度判定紐芬蘭島位于冰島南方,由經(jīng)度判定紐芬蘭島位于冰島西題,由緯度判定紐芬蘭島位于冰島南方,由經(jīng)度判定紐芬蘭島位于冰島西方,故方,故B選項(xiàng)正確。第選項(xiàng)正確。第(2)題,地球上題,地球上1約為約為110 km,飛行,飛行650 km即移動(dòng)大約即移動(dòng)大約5,結(jié),結(jié)合甘德機(jī)場(chǎng)具體位置與選項(xiàng)一一對(duì)比即可確定。第合甘德機(jī)場(chǎng)具體位置與選項(xiàng)一一對(duì)比即可確定。第(3)題,甘德機(jī)場(chǎng)與倫敦同屬北半球,題,甘德機(jī)場(chǎng)與倫敦同屬北半球,且由甘德向東至倫敦經(jīng)度差小于且由甘德向東至倫敦經(jīng)度差小于18
22、0,故應(yīng)為先向東北飛行,再向東南飛行。,故應(yīng)為先向東北飛行,再向東南飛行。答案答案(1)B(2)A(3)C1.最短航線的尋求最短航線的尋求方法一方法一,利用已知大圓進(jìn)行判斷。球面已知大圓如下:,利用已知大圓進(jìn)行判斷。球面已知大圓如下:赤道赤道(如如AC兩點(diǎn)兩點(diǎn));經(jīng)線圈經(jīng)線圈(如如AB兩點(diǎn)、兩點(diǎn)、PQ兩點(diǎn)、兩點(diǎn)、BP兩點(diǎn)兩點(diǎn)等等);晨昏線晨昏線(如如EF兩點(diǎn)兩點(diǎn))。 方法二方法二,不可以利用已知大圓的構(gòu)造大圓,不可以利用已知大圓的構(gòu)造大圓(三點(diǎn)共面三點(diǎn)共面)。如圖中。如圖中的的K點(diǎn)和點(diǎn)和M點(diǎn)之間的最短航線,點(diǎn)之間的最短航線,KQM為緯線不可利用,可利為緯線不可利用,可利用地心用地心O與與K點(diǎn)、
23、點(diǎn)、M點(diǎn)構(gòu)造大圓,如圖中的點(diǎn)構(gòu)造大圓,如圖中的K、P、M三點(diǎn)所在三點(diǎn)所在大圓,則其最短航線為大圓,則其最短航線為KPM(劣弧劣弧)。這種情況下,一般只需要。這種情況下,一般只需要確定航行方向。確定航行方向。 2.“最短航線最短航線”航向的判讀航向的判讀以以圖中從圖中從M點(diǎn)到點(diǎn)到K點(diǎn)最短航線為例:點(diǎn)最短航線為例:(1)首先判讀兩點(diǎn)的東西相對(duì)位置。首先判讀兩點(diǎn)的東西相對(duì)位置。K點(diǎn)點(diǎn)(目的地目的地)在在M點(diǎn)東側(cè),若想到達(dá)點(diǎn)東側(cè),若想到達(dá)K點(diǎn)必須向東點(diǎn)必須向東航行。航行。(2)航行過(guò)程需經(jīng)過(guò)較高緯的航行過(guò)程需經(jīng)過(guò)較高緯的P點(diǎn),故需要先向較高緯點(diǎn),故需要先向較高緯(向北向北),后向較低緯,后向較低緯(向
24、南向南)。(3)結(jié)合上面兩點(diǎn),其航行方向?yàn)闁|北結(jié)合上面兩點(diǎn),其航行方向?yàn)闁|北(正東正東)東南東南。 考法一利用經(jīng)緯網(wǎng)計(jì)算距離考法一利用經(jīng)緯網(wǎng)計(jì)算距離1.(經(jīng)典高考題經(jīng)典高考題)下圖中所示中國(guó)下圖中所示中國(guó)中亞天然氣管道長(zhǎng)度約為中亞天然氣管道長(zhǎng)度約為(提示:提示:sin 450.71)()A.1 300 km B.1 800 kmC.1 000 km D.2 100 km解析解析圖中天然氣管道大部分位于圖中天然氣管道大部分位于45N以南,長(zhǎng)度比以南,長(zhǎng)度比45N緯線上所跨約緯線上所跨約20經(jīng)度的經(jīng)度的長(zhǎng)度稍長(zhǎng)一點(diǎn),即實(shí)際管線長(zhǎng)度應(yīng)大于長(zhǎng)度稍長(zhǎng)一點(diǎn),即實(shí)際管線長(zhǎng)度應(yīng)大于20111 kmcos 45
25、1 576.2 km。答案答案B考法二利用經(jīng)緯網(wǎng)定最短航線考法二利用經(jīng)緯網(wǎng)定最短航線2.(2014天津文綜,天津文綜,10)假設(shè)一架客機(jī)于北京時(shí)間假設(shè)一架客機(jī)于北京時(shí)間6月月22日日12時(shí)從北京時(shí)從北京(116E,40N)起飛,起飛,7小時(shí)后途經(jīng)小時(shí)后途經(jīng)a地地(165W,67N)上空,上空,14小時(shí)后抵達(dá)芝加哥小時(shí)后抵達(dá)芝加哥(87.5W,42N)。結(jié)合圖文信息判斷,與該客機(jī)飛行過(guò)程中實(shí)際情況相符的是。結(jié)合圖文信息判斷,與該客機(jī)飛行過(guò)程中實(shí)際情況相符的是() A.客機(jī)的飛行路線比客機(jī)的飛行路線比H路線路線長(zhǎng)長(zhǎng)B.客機(jī)航向與太陽(yáng)視運(yùn)動(dòng)方向相同客機(jī)航向與太陽(yáng)視運(yùn)動(dòng)方向相同C.飛經(jīng)飛經(jīng)a點(diǎn)時(shí),乘客
26、能看到太陽(yáng)位于正北點(diǎn)時(shí),乘客能看到太陽(yáng)位于正北方方D.飛經(jīng)飛經(jīng)a點(diǎn)時(shí),客機(jī)受到向北的地轉(zhuǎn)偏向力點(diǎn)時(shí),客機(jī)受到向北的地轉(zhuǎn)偏向力 解析解析H線路大致沿緯線飛行,實(shí)際飛行路線大致沿經(jīng)過(guò)北京和芝加哥的大圓的劣弧線路大致沿緯線飛行,實(shí)際飛行路線大致沿經(jīng)過(guò)北京和芝加哥的大圓的劣弧段飛行,球面上兩點(diǎn)的最短距離是經(jīng)過(guò)兩點(diǎn)的大圓的劣弧段長(zhǎng)度,段飛行,球面上兩點(diǎn)的最短距離是經(jīng)過(guò)兩點(diǎn)的大圓的劣弧段長(zhǎng)度,A項(xiàng)錯(cuò)誤;在東西項(xiàng)錯(cuò)誤;在東西方向上,太陽(yáng)的視運(yùn)動(dòng)方向自東向西,而客機(jī)飛行自西向東,航向與太陽(yáng)視運(yùn)動(dòng)方向方向上,太陽(yáng)的視運(yùn)動(dòng)方向自東向西,而客機(jī)飛行自西向東,航向與太陽(yáng)視運(yùn)動(dòng)方向相反,相反,B項(xiàng)錯(cuò)誤;項(xiàng)錯(cuò)誤;6月月22日為北半球夏至日,日為北半球夏至日,a點(diǎn)位于北極圈上。經(jīng)計(jì)算,當(dāng)飛機(jī)起飛點(diǎn)位于北極圈上。經(jīng)計(jì)算,當(dāng)飛機(jī)起飛時(shí),時(shí),a地地方時(shí)為地地方時(shí)為17時(shí),飛行時(shí),飛行7小時(shí)后,小時(shí)后,a地地方時(shí)為地地方時(shí)為0時(shí)時(shí)(或或24時(shí)時(shí)),且,且a地剛好出現(xiàn)極晝,地剛好出現(xiàn)極晝,在在a地觀察太陽(yáng)位于正北方,地觀察太陽(yáng)位于正北方,C項(xiàng)正確;飛經(jīng)項(xiàng)正確;飛經(jīng)a點(diǎn)時(shí),飛行方向自西向東,客機(jī)受到向點(diǎn)時(shí),飛行方向自西向東,客機(jī)受到向南的地轉(zhuǎn)偏向力,南的地轉(zhuǎn)偏向力,D項(xiàng)錯(cuò)誤。項(xiàng)錯(cuò)誤。答案答案C
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