前驅動橋使用保養(yǎng)說明書

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1、前驅動橋使用保養(yǎng)說明書 中國一拖集團創(chuàng)始科技 二零零七年九月 前驅動橋使用保養(yǎng)說明書 第一章 第二章 第三章 第四章 AtV 第五章 第六章 第七章 本卷須知前驅動橋的主要技術參數(shù)前驅動橋的磨合前驅動橋的使用前驅動橋的維護保養(yǎng)操作常見故障及排除方法附錄 感謝您使用我公司的產品！ 本說明書適用于我公司型號為KC80、KC100、KC160前驅動橋 第一章本卷須知 1.用戶在選用及使用前應仔細閱讀使用保養(yǎng)說明書。 2 .嚴格按照推薦牌號的光滑油使用，換油時嚴禁新油、舊油、不同牌號的光 滑油混合使用。 3 .整機出廠前應檢查前橋擺角是否到達規(guī)定值，以免因擺角不

2、正確引起事故。 4 .經常檢查各連接部位的螺栓、螺母及其他易松動零部件，例如橋殼與錐支座連接螺栓、輪轂螺母等，發(fā)現(xiàn)松動時應及時擰緊。 5 .嚴格按照圖紙要求調整前束量，以免因前束調整不正確引起輪胎的非正常磨損。 6 .當拖拉機在良好路面行駛時，應切斷前驅動的動力。 7 .嚴格執(zhí)行技術保養(yǎng)規(guī)程，防止齒輪、軸承等的非正常磨損。 8 .光滑油灌注容量（單位:L） 第二章前驅動橋的主要技術參數(shù) KC80性能參數(shù) 最大扭矩/轉速〔N.m/r/min〕 W320/176-412 傳動比 前橋傳動軸 中置式傳動軸 輸入軸鍵參數(shù) m=2.75z=10a=30o 輪轂與輻板連接

3、螺栓 (?290X?330mm) 輪輻距〔mm 1773 前輪 7E位 前輪外傾角 1o 主銷內傾角 7o30' 主銷后傾角 10o 前輪前束 0--5 轉向形式 液壓轉向 前軸〔橋〕擺角 11o〔每邊〕 前輪最大轉角 50o 轉向油缸直徑（mm） ?55 轉向油缸數(shù)量 1 轉向油缸行程（mm） 200  承載 :kg〕 <2500 凈重 :kg〕 285 KC100性能參數(shù) 最大扭矩/轉速〔N.m/r/min〕 &456/170-480 傳動比 前橋傳動軸 中置式傳動軸 輸入軸鍵參數(shù) m=2z=14a=

4、30o 輪轂與輻板連接螺栓 (?290X?330mm) 輪輻距〔mm 1924 前輪定位 前輪外傾角 1o 主銷內傾角 7o30' 主銷后傾角 10o 前輪前束一 0--5 轉向形式 液壓轉向 前軸〔橋〕擺角 11o〔每邊〕 前輪最大轉角 50o 轉向油缸直徑（mm） ?48 轉向油缸數(shù)量 2 轉向油缸行程（mm） 200 承載〔kg〕 <3500 凈重〔kg〕 300 第三章前驅動橋的磨合 〔一〕使用前的準備工作 1. 檢查前驅動橋各聯(lián)接部位螺栓、螺母及轉向限位螺釘是否擰緊，假設有松 動應及時擰緊； 2. 在輪轂

5、、驅動橋主銷油杯處加注光滑脂; 3. 檢查驅動橋中央傳動及最終傳動油面，缺乏時按規(guī)定加注。 〔二〕磨合 按照整機磨合要求進展磨合后,才能進展負荷運行。 1. 整車空負荷運轉，在運轉過程中應仔細檢查橋的工作狀態(tài)，觀察有無異常 現(xiàn)象及聲響，有無油水泄漏。如發(fā)現(xiàn)有不正?，F(xiàn)象，應立即停車，排除故 障后再使用。 2. 空駛磨合后，前驅動橋技術狀態(tài)完全正常前方可進展負荷磨合。 3. 在拖拉機靜止情況下，啟動發(fā)動機運轉，操縱方向盤平穩(wěn)地向左及向右轉 動，觀察前輪左右轉向的隨動情況。 注意：拖拉機進展中II檔及中III檔負荷磨合時，應使前驅動橋結合；其他檔 位磨合時，應使前驅動橋別離。

6、 (三)磨合后的工作 a) 停機后趁熱放出前驅動橋內的光滑油，同時參加適量煤油或輕柴油進展 清洗〔隨整機傳動系一起進展〕，將清洗液放出后，加注N100D新光滑 油。 b) 檢查前輪前束，必要時進展調整。 c) 檢查擰緊所有外部螺栓、螺母、螺釘。 d) 在各光滑點加注光滑脂。 第四章前驅動橋的使用 整個前橋通過前后兩個擺座與托架相連接，并通過托架聯(lián)接螺栓與發(fā)動 機相連。當左、右前輪在一邊高、一邊低的路面行駛時，前橋可產生擺動， 擺角最大可達11°。由于前橋頻繁的擺動摩擦磨損，使得前后擺座處的調整 墊片磨損減薄，其磨損至一定程度應予以更換。 拖拉機在田間重負荷作業(yè)或在潮濕松

7、軟土壤上工作時，為了改善拖拉機 附著性能，可接合前驅動橋實現(xiàn)四輪驅動。當拖拉機在良好路面行駛時，應 切斷前驅動的動力，使前輪不產生驅動力，以減少輪胎的磨損和防止傳動系 統(tǒng)寄生功率的產生。 第五章前驅動橋的維護保養(yǎng)操作 在前橋的使用過程中，由于各種惡劣環(huán)境因素的影響，各零部件之間的聯(lián)接 會出現(xiàn)松動，軸承會磨損。另外，光滑油、光滑脂等工作物質也逐漸消耗，使前 橋的正常工作條件遭到破壞。因此必須適時、定期采取緊固、調整、更換、添加 等維護性技術措施，以保持零部件的正常工作才能，延長零部件的使用壽命。因 此必須做到： (1)合理調整前束 前束是指拖拉機兩前輪的前端比后端的相對間

8、隔小一些。在拖拉機使用過程 中，由于前橋零件的變形和磨損，前束會發(fā)生變化，如不及時調整，將加速前 輪胎面的磨損，影響拖拉機的直線行駛性。前束量為0-5mm 必須說明：前束值是在前驅動橋等高的中心線上測量的數(shù)值。 1- A?I 前端 \］施拉機前進方向 前束調整方法：將拖拉機開到平地上，轉動方向盤使兩前輪擺正，松開橫拉桿 總成兩端的螺母，轉動橫拉桿，使前束值為0-5mm,然后將兩螺母擰緊。 (2)適時、定期檢查橋殼內光滑油液面，發(fā)現(xiàn)液面下降及時補充光滑油； 用油型號：傳動液壓兩用油N100D 光滑脂通用鈣基光滑脂〔GB491-87〕 (a)轉向油缸的保養(yǎng) 每工作50h后

9、在圖示箭頭位置參加光滑脂。 (b) 前橋擺銷的保養(yǎng) 每工作50h后在圖示箭頭位置參加光滑脂 (c) 末端傳動的保養(yǎng) 每工作800h后應更換光滑油，工作200h后應檢查油面。防止因光滑油 的減少帶來的齒輪非正常磨損。檢查時應轉動前輪，使螺塞“A”置于程度位置, 擰出螺塞，油面應到達螺塞孔處。 更換光滑油時，應轉動輪轂，使放油螺塞"A”處于最低位置，拆下放油螺塞，放 凈污油。在轉動輪轂，使螺塞口處于程度位置，加注新光滑油至螺塞口。 (d) 前橋殼體油面 每工作1600h后應更換光滑油，工作400h后應檢查

10、油面。檢查時擰出螺塞“A”,油面應到達螺塞孔處，缺乏時應加油。更換光滑油時，應從螺塞“B處放凈污油，再擰上螺塞"B”,從螺塞"A”處加注新光滑油。 (e) 前橋主銷的保養(yǎng) 前橋每側有兩個油杯〔如圖示〕供加注光滑脂。每工作200h后應加注新的光滑 脂。 向臂等聯(lián)接處的螺栓、螺母，發(fā)現(xiàn)松動必須擰緊。 第六章常見故障及排除方法 故障現(xiàn)象 故障原因 排除方法 1中央傳動噪聲增大 1）主動螺旋圓錐齒輪軸承游隙太大 重新調整 2）齒輪嚙合不止常 重新調整嚙合印痕 3）差速器軸磨損、咬死 更換 4）行星齒輪或墊片磨損 更換  5）差速器軸

11、承磨損或損壞 更換 2軸承過熱1）軸承預緊力過大 重新調整 2）光滑不好 檢查油位、缺乏是補充 3）軸承或齒面間隙過小 重新調整 1）最終傳動齒輪副嚙合不好 調整 2）軸承磨損或損壞 更換 轉向油缸漏油 維修或更換 轉向油缸活塞損壞 更換 旋轉油封損壞 更換 O形圈損壞 更換 油封擋圈和雙唇骨架密封圈 更換 小錐齒輪軸和螺旋傘齒輪安裝不止確 重新安裝 前輪輪輛或輻板嚴重變形 校正前輪輪輛或輻板 前束調整不當 調整前束 轉向節(jié)嚴重磨損 更換銷軸 總而言之，正確拆裝，維護，使用，保養(yǎng)，可以延長驅動橋的使用壽命 ，給用戶帶來更大 的

12、經濟效益，防止發(fā)生一些不必要的損失。感謝你們對我公司產品的信賴和支持。 第七章 附錄：主要螺栓、螺母的擰緊力矩 名稱及裝配部位 螺紋規(guī)格 擰緊力矩 轉向油缸銷螺母 294 30 轉向油缸活塞桿與轉向節(jié)連接螺母 147 15  前后擺銷支座與前托架連接螺栓 392 40 小錐齒輪軸后軸承自鎖螺母 大錐齒輪與差速器殼體連接螺母 差速器左右軸承座自鎖螺栓 88 9 轉向節(jié)主銷自鎖螺栓 齒圈支座螺母 M75X2 392 40 橫拉桿球頭鎖緊螺母 12 橫拉桿鎖緊螺母 196 20 錐傳動支座自鎖螺栓 大錐齒輪調整圓螺母 M100X2 39 4 錐傳動支座瓦蠱自鎖螺母 調整圓螺母止動螺栓 59 6 行星架合件自鎖螺栓 油缸銷軸固定螺栓