高考地理復習課件 第二部分 專題三 第4講 城市和交通區(qū)位因素分析

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1、第4講城市和交通區(qū)位因素分析1(2011 年全國卷)到 2010 年底,我國投入運營的高速鐵路約 7 500 千米,圖 341 顯示我國某段高速鐵路景觀。據此完成(1)(3)題。圖 341(1)為了保持列車高速運行,高速鐵路選線時首要考慮的自然因素是()A地形B地質C氣候D水文(2)在平原地區(qū),修建高速鐵路時多采用高架的方式。主要是為了()A減少噪音擾民C縮短運營里程B較少占用耕地D保護野生動物(3)我國高速鐵路網建成后,下列區(qū)段中,民航客運業(yè)受沖擊最大的是()A武漢廣州C成都上海B杭州上海D蘭州北京點撥:第(1)題,題干中提到“高速”,提高速度首先考慮的自然因素就是地形因素,山區(qū)由于地質地形

2、的限制,不可能速度太快。第(2)題,在平原地區(qū),修建高速鐵路時多采用高架的方式主要是為了較少占用耕地,因為我國耕地資源有限,保護耕地是我國的一項國策。第(3)題,我國高速鐵路網建成后,民航客運業(yè)受沖擊最大的是該區(qū)段高速鐵路網發(fā)達且兩地距離不是很遠的區(qū)段,即武漢廣州段,而成都上海和蘭州北京兩區(qū)段距離遠,對民航客運業(yè)影響不大,杭州上海距離近,在高速鐵路網建成前,兩地民航客運業(yè)就較弱,主要是通過公路和普通鐵路運輸。答案:(1)A(2)B (3)A2(2011 年海南卷)讀圖 342 并結合所學知識,簡述圖示地區(qū)東南部城市密集的原因。圖 342答案:臨海臨港、地形平坦(為平原)、交通發(fā)達、經濟發(fā)展水平

3、高、人口稠密、大城市輻射帶動作用強、政策支持等。3(2010 年浙江卷)圖343 是某區(qū)域略圖。讀圖完成問題。圖 343簡析圖中 60經線東西兩側所示城市的自然地理區(qū)位特征和原因。答案:東側:沿海,航運便利;西側:安第斯山區(qū),地勢較高,氣候較涼爽。從考查內容看,主要結合區(qū)域圖考查城市分布特征及其原因;以某條交通運輸點線建設為背景材料,考查交通運輸點、線、網建設的區(qū)位條件。從考查能力看,主要考查從材料中獲取信息、分析信息以及讀圖分析問題的能力。從考查形式看,既有選擇題,也有綜合題,信息呈現(xiàn)的方式多以文字材料、區(qū)域圖以及等高線圖形式呈現(xiàn)。區(qū)位因素城市分布影響實例自然因素地形平原是城市發(fā)展的理想區(qū)位

4、。地形平坦,土壤肥沃,農業(yè)基礎好,有利于城市建設,交通便利世界上多數城市熱帶高原涼爽,適合居住巴西的多數城市山 區(qū) 河 谷、低地水源充足;交通便利,地形較為平坦適合農耕和人類居住,受地形的影響,聚落多呈條帶狀太原、拉薩影響城市的區(qū)位因素區(qū)位因素城市分布影響實例自然因素河流供水水運起訖點交通便利,貨物周轉量大贛州河流交匯處交通便利,人、貨周轉量大重慶航運河口位置交通便利;經濟腹地廣上海河流地貌影響高原地區(qū)河谷兩岸的狹窄的河漫灘平原上,這里水源充足,地勢平坦,土壤肥沃拉薩山前洪積扇水源充足,土壤肥沃,便于農耕氣候溫 帶 的 沿海地區(qū)氣候適合人類生活;優(yōu)越的氣候利于農業(yè)生產,保證糧食供給美國東北部城

5、市群、西歐城市群、我國東部沿海很多城市續(xù)表:區(qū)位因素城市分布影響實例社會經濟因素資源礦產資源豐富的地區(qū)資源的開發(fā),使人口聚集,帶動多產業(yè)發(fā)展,形成城市攀枝花、克拉瑪依交通交通便利的地區(qū)對外聯(lián)系方便,人、貨物周轉量大,帶動相關產業(yè)發(fā)展,促進城市發(fā)展鄭州、石家莊政治首都以及各級行政中心首都、行政中心,吸引人口到此發(fā)展,帶動產業(yè)發(fā)展,促進城市化巴西利亞宗教宗教中心宗教中心,吸引信徒,人口聚集拉薩、麥加旅游旅游中心旅游發(fā)展,帶動產業(yè)發(fā)展張家界衛(wèi)星城 大城市周圍大城市輻射帶動上海周邊很多衛(wèi)星城續(xù)表:【典例 1】讀圖 344,完成(1)(2)題。圖 344(1) 制約圖示區(qū)域城鎮(zhèn)分布及城鎮(zhèn)人口規(guī)模的主導因

6、素是()A交通線分布及線路等級B地表形態(tài)及土地面積C熱量條件及農作物產量D水資源分布及數量)(2)圖示區(qū)域內,與古代相比,當代(A河流水量更大B城鎮(zhèn)向河流上游遷移C交通線離山地更遠D山地森林覆蓋率更低名師點撥第(1)題,根據圖中經緯度數值及圖中沙漠、季節(jié)性河流等信息可推斷該地位于塔里木盆地,水資源短缺是影響當地城鎮(zhèn)分布及城鎮(zhèn)人口規(guī)模的主導因素。第(2)題,當代城鎮(zhèn)分布在古代城鎮(zhèn)的河流上游,反映當代聚落分布有逐漸向河流上游地帶遷移的趨勢,其原因是獲取更多的水資源。答案(1)D(2)B【變式訓練】1(2011 年焦作調研)讀圖 345,回答(1)(2)題。圖 345(1)圖示地貌類型中,容易形成聚

7、落的是()ABCD(2)如果某聚落所在的區(qū)域,廣泛分布著上圖四種地貌,則制約該聚落發(fā)展的主要因素是()A.光照B地形C熱量D水資源點撥:在聚落形成過程中,地表形態(tài)影響著聚落的類型、分布、規(guī)模和發(fā)展,如干旱地區(qū)的山前洪積扇有利于聚落的發(fā)育。上述四種地表形態(tài)廣泛分布的地區(qū),類似于我國西北干旱半干旱地區(qū),水資源比較缺乏。答案:(1)B(2)D區(qū)位因素主要影響自然因素地形平原地形對線路的限制較小,選線時要盡量少占耕地,處理好與農田水利建設、城鎮(zhèn)發(fā)展的關系自然環(huán)境條件影響交通運輸線的具體線路山區(qū)交通線路盡量沿等高線修筑,盡量避開地形復雜地區(qū),公路在陡坡上修成“之”字形彎曲或開鑿隧道水文 線路應避開沼澤地

8、,盡量避免跨越河流,以減少橋涵總長度地質注意避開斷層帶和滑坡、泥石流多發(fā)地區(qū),特別是開鑿隧道時盡量避開斷層帶,從背斜部位穿越氣候工程設計應特別注意沿線的暴雨、大風等出現(xiàn)的強度和頻率,以及凍土、積雪的深度等,橋涵孔徑大小、路基高低都要根據當地暴雨強度來設計交通運輸線選址的區(qū)位因素區(qū)位因素主要影響人文因素經濟合理布局交通運輸網,促進沿線經濟發(fā)展,把資源優(yōu)勢轉變成經濟優(yōu)勢。交通選線要適當照顧沿線經濟點社會經濟發(fā)展的需要決定交通運輸線的分布大勢(走向)社會鞏固國防加強民族團結促進少數民族地區(qū)和革命老區(qū)經濟發(fā)展技術技術的發(fā)展降低了自然條件對交通線布局的影響,社會經濟成為影響交通線的主導因素續(xù)表:【典例

9、2】(2011 年沈陽檢測)讀西南地區(qū)成都、重慶、貴陽、昆明四城市主要鐵路示意圖(圖 346),回答(1)(2)題。)(1)下列關于鐵路的說法錯誤的是(A鐵路自南向北穿過大巴山和秦嶺等山脈B鐵路經過的地區(qū)地形崎嶇不平C鐵路自南向北地勢越來越高D鐵路可以到湖南省圖 346(2)四條鐵路沿線地勢起伏最小的是()ABCD名師點撥第(1)題,根據圖中四個城市的地理位置及地形區(qū)進行判斷:為寶成線,自南向北穿過大巴山和秦嶺等山脈;為貴昆線,穿越云貴高原,地形崎嶇不平;為湘黔線,向東延伸到湖南??;鐵路線從四川盆地到云貴高原,自北向南地勢越來越高。第(2)題,鐵路線位于四川盆地內部,地勢起伏最小。答案(1)C

10、(2)B【變式訓練】2我國臺灣島修建的鐵路是環(huán)狀的環(huán)島鐵路,沒有直接聯(lián)系東西部的橫向鐵路。據圖 347 思考,這樣選擇線路主要是考慮了哪種因素對鐵路建設的影響?()AA地形因素C氣候因素B河流因素D礦產因素點撥:我國臺灣島中部主要是南北走向的中央山脈,受地形影響,鐵路沿島四周的平原地形區(qū)修建。圖 347港口汽車站航空港區(qū)位因素自然因素入港航道要有足夠的深度和寬度;平原地形對港口平面布置有利,但河流入??谔幒降劳菀子俜e受自然因素影響較小,但要求地面開闊平坦、位置適宜受地形、氣候、地質、水文等影響較大社會經濟技術腹地條件和城市依托影響較大,腹地范圍越廣、經濟越發(fā)達,對港口建設越有利,另外還需要

11、有完善的配套設施和高效率的運作機制數量、密度、規(guī)模受經濟發(fā)展水平的制約人口稠密、經濟發(fā)達,人流、物流頻繁地區(qū)最為有利交通運輸中交通運輸點(港口、汽車站、航空港等)建設的區(qū)位因素續(xù)表:【典例 3】國家發(fā)改委同意首鋼實施搬遷、結構調整和環(huán)境治理方案,并結合首鋼搬遷和唐山地區(qū)鋼鐵工業(yè)結構調整,在曹妃甸建設一個具有國際先進水平的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。圖 348港口汽車站航空港選址要求河港要求河寬水深,位于或靠近城市、陸路交通便利的地方;海港要求有背風、避浪、水深的海灣,與其他交通干道系統(tǒng)有方便聯(lián)系的地方城市交通干線兩側,與市內干道系統(tǒng)和其他對外交通有方便直接聯(lián)系的地點地形開闊平坦,坡度適當,低云、霧和暴雨較少

12、,風速較小,地勢較高,地質條件較好,距離城市較遠的地方中最適合建設港口的位置是()圖 348A處B處C處D處名師點撥結合圖示分析當地具備的區(qū)位條件,從圖上等深線的分布可知處等深線密集,水深港闊適合建港。答案A【變式訓練】3圖 349 為某島嶼圖,讀圖完成(1)(2)題。圖 349(1)最適宜建港口的是()AABCD(2)處建飛機場的有利條件是()DA離海港近,便于客貨的中轉B該島風景優(yōu)美,游客多,經濟效益好C地勢較高,云霧少,降水少D地形平坦,視野開闊,利于飛機的起飛降落點撥:根據經緯度可推斷出圖中島嶼位于太平洋,且常年受東北信風的影響。處位于背風坡,風浪小,又有良好的港灣,適宜建港。由河流分布狀況可看出處地形平坦,且臨海,視野開闊,利于飛機起飛降落。

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