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地下車庫BA-BG軸/12-19軸、BE-BL軸/18-24軸范圍樁基工程DDC樁
質(zhì)
量
評
估
報
告
編制人:
審批人:
2016年4月14日
目錄
一、工程概況
二、評估依據(jù)
三、評估范圍
四、工程特點
五、監(jiān)理工作及質(zhì)量控制
六、工程資料的形成及核查情況:
七、評估結(jié)論
一、工程概況:
1、建設(shè)單位:..............
2、建設(shè)地點:.....
2、.........
3、建設(shè)工程等級:一級
4、設(shè)計使用年限:50年
5、耐火等級:地上建筑為一級,地下建筑為一級
6、建筑抗震設(shè)防烈度:七度
7、建筑結(jié)構(gòu)類型:剪力墻結(jié)構(gòu)
8、建筑分類:一類居住建筑
9、建筑層數(shù):地上三十層,地下一層
10、 結(jié)構(gòu)高度:87.35m。
二、質(zhì)量評估的依據(jù):
在施工單位自檢合格的基礎(chǔ)上,根據(jù)設(shè)計文件、驗收標準、現(xiàn)行施工驗收規(guī)范,結(jié)合監(jiān)理工程師對樁基單位工程施工的日常巡視及現(xiàn)場監(jiān)理人員的旁站、平行檢查等所掌握的實際情況及樁基施工單位工程審批的同步資料為依據(jù)進行審核,以及有關(guān)技術(shù)標準、勘察文件、設(shè)計文件、質(zhì)量檢測報告和建設(shè)工程現(xiàn)行規(guī)范、標準為本
3、工程施工質(zhì)量的評估依據(jù)。
1、建設(shè)工程監(jiān)理合同、招投標文件。
2、設(shè)計圖紙、圖紙會審記錄及設(shè)計變更。
3、經(jīng)審批的施工組織及專項施工方案。
4、《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》(GB50300-2013)
5、《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50202-2002)
6、《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》(JGJ94-2008)
7、《建筑工程監(jiān)理規(guī)范》(GB50319-2000)
8、《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》(JGJ79-2012)
9、《建筑樁基檢測技術(shù)規(guī)范》(JGJ106-2003)
10、《工程巖土工程勘察報告》
11、《工程地基基礎(chǔ)質(zhì)量檢測報告》
三、評估范圍:
4、本次評估范圍為:地下車庫BA~BG軸/12~19軸;BE~BL軸/18~24軸范圍內(nèi)DDC樁基評估及基礎(chǔ)開挖評估。此范圍內(nèi)DDC樁基約為2100根,有效樁長均為8m;開挖面積約為:1800
四、工程項目特點:
1、該工程場地為Ⅱ級自重性濕陷性黃土場地處理,地基處理采用素土擠密樁(DDC工法)消除地基土濕陷性。
2、素土擠密樁(DDC)設(shè)計有效樁長為8m,樁徑為400mm,夯擴至不小于550mm,共計21684根;樁位成等邊三角形布置,樁間距950mm,排距823mm。
3、其工藝為:采用?400螺旋鉆鉆孔到設(shè)計深度,空底夯實,在孔內(nèi)分層回填素土,用1.8噸長圓柱形錘分層夯擴,成樁的樁體
5、徑不小于0.55m;設(shè)計要求消除樁間土濕陷性,樁體土平均壓實系數(shù)不小于0.97,樁間土平均擠密系數(shù)不小于0.93,符合地基承載力特征值200kPa。
五、監(jiān)理工作及質(zhì)量控制:
1、施工準備階段的質(zhì)量控制:
編制監(jiān)理實施細則,召開監(jiān)理交底會,明確監(jiān)理程序和對資料的要求;核查施工單位各級管理、施工、質(zhì)量、安全保證體系落實情況,審核施工方案,核查管理人員及特種作業(yè)人員資質(zhì)及實際使用的測量儀器、計量器具校驗證明;施工設(shè)備完好性;檢查水準點、軸線控制點并落實保護措施。
2、施工階段質(zhì)量控制:
(1)施工過程控制:
采取一項原則、兩個重點、三個階段、三個手段進行系統(tǒng)控制。具體如下:
A、一項
6、原則:首先圍繞施工質(zhì)量控制開展各方面工作。嚴格按照質(zhì)量評定標準、驗收規(guī)范和設(shè)計圖紙及文件進行監(jiān)理。
B、兩個重點:對分部、分項及關(guān)鍵部位的工程質(zhì)量,堅持現(xiàn)場監(jiān)控。
C、三個階段:事前預(yù)控、事中檢查、事后控制,上道工序符合要求后方可進行下道工序。
D、三個手段:跟蹤、檢查、試驗
①跟蹤手段:施工過程中,按要求對重點工序和部位施工旁站監(jiān)理,并做好施工記錄以及旁站記錄。
②檢查手段:通過巡視、平行檢測的方法檢查作業(yè)技術(shù)交底、施工工序的合理性、科學(xué)性,施工條件是否符合施工組織設(shè)計要求,工序施工人員操作程序,操作質(zhì)量是否符合質(zhì)量規(guī)程要求,檢查工序施工中間產(chǎn)品的質(zhì)量(嚴格控制樁位施工放線、樁位點
7、成孔的深度、垂直度、樁位偏差以及樁徑偏差;以及DDC擠密樁的回填土量、夯擊次數(shù))。
③實驗手段:對樁體回填土現(xiàn)場隨機、不定時抽查其含水率,嚴格監(jiān)督工程質(zhì)量。
3、事后檢查及評定:
(1)對成樁及時檢查其各項設(shè)計指標(如樁間距、擴樁后樁徑、樁位偏差等),個別有所偏差,但均在規(guī)范及設(shè)計要求范圍之內(nèi);
(2)施工完成后,及時聯(lián)系檢測單位對實體進行承載力檢測,根據(jù)檢測報告,評定承載力符合規(guī)范及設(shè)計要求,并消除了地基黃土濕陷性;
(3)按規(guī)范要求完善DDC樁基資料。
六、工程資料的形成及核查情況:
1、該工程技術(shù)資料、監(jiān)理資料的形成過程比較規(guī)范;依據(jù)“陜西省建筑工程質(zhì)量驗收技術(shù)資料管理整編
8、”規(guī)定,基本都能隨工程的進展,及時、完整的填寫、報批,審核合理,簽字齊全。
2、經(jīng)核查樁基子分部資料符合要求,實體與施工圖一致。
七、評估結(jié)論:
1、檢驗批:DDC樁工程檢驗批質(zhì)量驗收120批次。主控項目全部合格,一般項目符合設(shè)計及規(guī)范要求。
2、見證檢測完成復(fù)合地基靜載試驗233點,抽檢比例為1.0% ;探井取樣檢測78口,抽檢比例0.34%(探井抽檢數(shù)量不少于總樁數(shù)的1.0% ,每個探井剖3根樁,實際探井數(shù)量應(yīng)為1.0%/3=0.33%);均符合檢測規(guī)范要求,檢測結(jié)論滿足設(shè)計要求。
3、資料收集整理及時、真實齊全、完整有效,符合“陜西省建筑工程施工質(zhì)量驗收技術(shù)資料管理整編規(guī)定”。
綜上所述,某某工程施工四標段1#地下車庫BA~BG軸/12~19軸;BE~BL軸/18~24軸范圍內(nèi)DDC樁基礎(chǔ)子分部工程,資料真實有效,實體質(zhì)量滿足圖紙及規(guī)范要求;經(jīng)檢查,個別樁位有偏差,但都在規(guī)范及設(shè)計要求(0.4Dmm)之內(nèi);根據(jù)檢測單位檢測報告,地基承載力符合設(shè)計要求,消除了地基黃土濕陷性,工程質(zhì)量評定為合格。
2016年4月14日
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