冶金行業(yè)安全規(guī)程解讀及典型案例DOC 49頁[共49頁]

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1、 煉 鋼 目 錄 一、廢鋼處理安全作業(yè) 1 二、煤氣烤包安全作業(yè) 7 三、鐵水罐、鋼水罐、渣罐安全作業(yè) 8 四、起重安全作業(yè) 11 五、氧氣轉爐安全作業(yè) 19 六、電爐安全作業(yè) 27 七、爐外精煉安全作業(yè) 27 八、連鑄安全作業(yè) 32 九、乙炔、丙烷匯流室安全 37 十、煤氣回收安全作業(yè) 40 十一、修爐安全作業(yè) 47 第三章 煉 鋼 一、廢鋼處理安全作業(yè) （AQ2001-2004）（6.2.13）廢鋼處理設施應有可靠的安全防護措施，落錘破碎間(場)應設封閉型防護結構，廢鋼爆破應采用泄壓式爆破坑。 規(guī)

2、程解讀： 部分廢鋼含密封件，需拆除后方可當做廢鋼，防止密封容器受熱爆炸，落錘破碎間粉碎廢鋼時飛濺廢鋼，無封閉防護可能砸傷或碰傷周邊人員。泄壓式爆破可以有效的減輕振動和噪聲，且無碎塊飛出，保護周邊人員?！? （AQ2001-2004）（7.2.1）可能存在放射性危害的廢鋼，不應進廠。進廠的社會廢鋼，應進行分選，揀出有色金屬件、易燃易爆及有毒等物品;對密閉容器應進行切割處理;廢武器和彈藥應由相關專業(yè)部門嚴格鑒定，并進行妥善的處置。 規(guī)程解讀： 禁止放射性廢鋼進入廠區(qū)，一經發(fā)現(xiàn)立即鉛封按程序上報。 易燃易爆及有毒密閉容器應廢武器和彈藥會引發(fā)爆炸事故。 廢鋼應按照以下標準驗

3、收：(按制度規(guī)定進行處置并建立臺賬） 1） 廢鋼性質 油脂類 涂料類 土砂 廢木材 附著水分 S P ≤0.002% ≤0.005% ≤0.5% ≤1.0% ≤3.0% ≤0.080% ≤0.080% 2）廢鋼中不允許有成套的機器、設備及結構件等。 3）廢鋼鐵表面不得有過量的油脂、土砂、水泥、廢木材、耐火材料、爐渣等雜物，不得混有橡膠制品，不得混有表面鍍錫的廢鋼。 4) 廢鋼中不允許有混有廢鐵、合金鋼；含有多量Cu的廢鋼(指含有銅制品或鋼中含銅量＞0.25%的廢鋼)、Si鋼和合金鋼等特種成分的廢鋼與一般廢鋼應分別保管。 5）廢鋼中不準有二端封閉的管狀物、封

4、閉器皿、易燃、易爆物及有毒物質等。 6）廢鋼中不得有放射性物質或受過放射性污染。 案例：煉鋼廠電爐爆炸事故 事故經過 2006年11月22日零時5分，位于某縣經濟特區(qū)前杜村的“某縣新福制品廠”內一處煉鋼電爐突然發(fā)生爆炸。正在煉鋼爐周圍干活的10名工人被爆炸的沖擊氣流崩飛，其中3人死亡，7人受傷。 事故原因： 發(fā)生爆炸是因為化鐵電爐內一根直徑一寸的鐵管內含有爆炸異物。 （AQ2001-2004）（7.2. 3）?煉鋼廠一般應設廢鋼配料間與廢鋼堆場，廢鋼配料作業(yè)直接在廢鋼堆場進行的，廢鋼堆場應部分帶有房蓋，以供雨、雪天配料?；煊斜┡c積水的廢鋼，不應人爐。 規(guī)程解讀：混有冰雪與積

5、水的廢鋼禁止入爐。 案例：煉鋼廠轉爐加廢鋼噴濺事故 事故經過 2009年5月8日，某特鋼有限公司40噸轉爐在進行廢鋼投料作業(yè)時，發(fā)生爆噴，造成8人燒傷。 事故原因： 轉爐在進行廢鋼投料過程中，將混有泥漿沉積物的鐵塊一起加入爐內，由于混有泥漿沉積物的鐵塊比較潮濕，在進入轉爐內后沉入鐵水，并迅速發(fā)生汽化，造成爐內鋼渣噴濺。 采取措施 案例：煉鋼廠轉爐噴濺事故 事故經過： 2010年1月3日03：10，夜班乙班2#爐指揮110噸天車裝完廢鋼后，先往后搖，然后向下?lián)u，再通知450噸天車工緩慢兌入鐵水。兌鐵至2/3時，爐內突然翻滾，從爐口噴火并帶出少量鐵水。 事故原因： 1.廢鋼中

6、鐵塊裹濕泥較多。 2.加完廢鋼后，反復搖爐不充分，搖爐角度不夠，廢鋼中的潮氣沒有充分蒸發(fā)。 3.車間對廢鋼潮濕按照雨雪天氣進行操作的方案傳達不到位，管理責任未盡到。 （AQ2001-2004）（9.2. 2）廢鋼配料，應防止帶人爆炸物、有毒物或密閉容器。廢鋼料高不應超過料槽上口。轉爐留渣操作時，應采取措施防止噴渣。 規(guī)程解讀： 1、建立入爐廢鋼配料制度，嚴禁爆炸物、有毒物或密閉容器入爐。 2、禁止留渣作業(yè)。一旦留渣時必須采取預防措施，兌鐵前必須加入白灰或輕燒白云石搖爐2-3次使轉爐終渣稠化。 案例：煉鋼廠轉爐爆炸事故 事故經過 1986年11月7日16時25分，某鋼鐵公司煉鋼

7、廠2號轉爐發(fā)生爆炸，死亡6人，重傷3人，輕傷6人。 事故原因 2號轉爐出完超計劃的第二爐鋼后，倒渣并清理爐口殘鋼，準備換爐。此時車間副主任兼冶煉工段長鐘某指揮當班班長洪某用水管向爐內打水進行強迫冷卻，以縮短換爐時間。鐘段長指揮中班工人準備倒水接渣，并親自操作搖爐倒水。當爐體中心線與水平夾角為三十度時，爐內發(fā)生猛烈爆炸，汽浪把重約3．3噸的爐帽連同重約0．95噸的爐帽水箱沖掉，飛出約45米，打碎鋼筋混凝土房柱。 當時爐內約有280毫米厚的殘渣，體積約0．6立方米，重約2噸。在爆炸前殘渣處于液體狀態(tài)，當水進入熾熱的爐內后，水被大量蒸發(fā)，液渣表面迅速冷凝成固體狀。由于冷卻時間短，渣表面以下部分

8、仍處于液體狀態(tài)，在進行搖爐倒水操作時，由于爐體大幅度傾斜，在自身重力作用下，爐內殘渣發(fā)生顛覆，下部液渣翻出并覆在水上，以致液渣下部大量蒸汽無法排出，造成爆炸。 倒罐站及鐵水預處理： （AQ2001-2004）（7.3.1）鐵水運輸應用專線，不應與其他交通工具混行。 規(guī)程解讀：鐵水灌車無制動裝置，當機車緊急制動時易造成鐵水外溢事故。 案例：1拉運鐵水罐汽車胎爆，行人被燒成重傷事故 事故經過 2006年10月5日，在某市108國道鐵路立交橋上的下坡處，某鋼鐵有限公司一輛滿載30余噸鐵水的半掛運輸車，因輪胎引爆造成車輛失控，行駛中的車上鋼水包里鐵水傾灑公路上，60米長公路瞬間變成鐵水火海

9、，當場嚴重燒傷一名早晨上班途中的行人女子，20分鐘后武警消防人員趕到，5輛消防車在經過2個多小時的滅火才將車輛和被鐵水引燃的柏油路面撲滅。 （AQ2001-2004）（7.3.3）混鐵車倒罐站倒罐時，應確?；扈F車與受鐵坑內鐵水罐車準確對位;混鐵車出鐵至要求的量并傾回零位后，鐵水罐車方可開往吊包工位。 規(guī)程解讀： 防止在向鐵水罐出鐵時由于停放位置不到位,而將鐵水出至鐵水罐外,造成鐵水鑄車和燒壞設備事故.應采取以下措 施： 1．確認二級畫面正常。 2．確認畫面顯示中的魚雷罐坑位，存鐵數(shù)量及成分。 3．確認當前爐次的冶煉鋼種和出鐵量。 4．確認鐵水稱量運輸車行走正常及稱量顯示正常。

10、 5．確認傾動操作臺手柄、信號、按鈕正常。 6．確認除塵系統(tǒng)運行正常，除塵擋板開關靈活。 7．確認魚雷罐車對位準確（精度±100mm）, 罐口及罐內鐵水狀況。 8．確認道口欄桿開閉正常。 9．確認鐵水罐罐襯、罐底是否正常。 10．確認手動接電是否正常。 11．確認測取系統(tǒng)正常。 （AQ2001-2004）（7.3.4）混鐵爐與倒罐站作業(yè)區(qū)地坪及受鐵坑內，不應有水。凡受鐵水輻射熱及噴濺影響的建、構筑物，均應采取防護措施。 規(guī)程解讀： 1、嚴格執(zhí)行班前安全檢查表制度，對現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境進行確認。 2、對受鐵水輻射熱及噴濺影響的建、構筑物用耐火材料砌筑進行熱防護。 案例：中頻爐鐵

11、水潑入水池發(fā)生爆炸事故 事故經過　　 2009年11月9日凌晨5：30分左右，某金屬磨料有限公司譚某、張某當班作業(yè)。張某負責往中頻電爐中加鐵渣，用小車將電爐熔化的鐵水運輸至橋面的作業(yè)區(qū)，譚某負責鐵橋上的生產作業(yè)。橋面上的鐵水包底部發(fā)生堵塞，張某和譚某重新更換鐵水包，兩人操作不慎，鐵水潑入水池中，瞬間產生大量蒸汽，局部壓力驟增，形成爆炸，氣浪將橋面掀起、彩鋼瓦屋頂沖塌、鐵橋護欄被擊穿。張某、譚某受到爆炸沖擊，當場死亡。 　　事故原因 某金屬磨料有限公司在新建項目時，未經正規(guī)設計，生產工藝落后、設備簡陋，生產場所不符合國家標準規(guī)定的安全生產條件；根據(jù)《鋼鐵冶金行業(yè)設計防火規(guī)范》（GB504

12、14）5.3.1規(guī)定：存放、運輸液體金屬和熔渣的場所，不應設有積水的溝、坑等。如生產確需設置地面溝或坑等時，必須有嚴密的防水措施，且車間地面標高應高出廠區(qū)地標高0.3M及以上。 （AQ2001-2004）（7.3.6）鐵水預處理設施，應布置在地坪以上;若因條件限制采用坑式布置，則應采取防水、排水措施，保證坑內干燥。 規(guī)程解讀：鐵水預處理區(qū)域嚴禁打水，宜采用封閉式操作。 二、煤氣烤包安全作業(yè) 8.2 鐵水罐、鋼水罐、中間罐烘烤器及其他燒嘴 （AQ2002-2004）（8.2. 1） 烘烤器應裝備完善的介質參數(shù)檢測儀表與熄火檢測儀。 規(guī)程解讀：烘烤器主要用煤氣燃燒和空氣助燃來進行工作。

13、 ——1.在使用前，檢查儀表裝置和設備本體是否完好。 ——2.在工作中出現(xiàn)臨時故障，有完善的介質參數(shù)檢測儀表與熄火檢測儀，立即關閉閥門，切斷氣源，防止回火爆炸傷人。 （AQ2002-2004）（8.2.2） 采用煤氣燃料時，應設置煤氣低壓報警及與煤氣低壓訊號聯(lián)鎖的快速切斷閥等防回火設施;應設置供設備維修時使用的吹掃煤氣裝置，煤氣吹掃干凈方可修理設備。 規(guī)程解讀：——1.報警訊號聯(lián)鎖裝置應與主控連接，當壓力低于設定值時，自動關閉氣源。 ——2.煤氣報警訊號聯(lián)鎖裝置未與主控室連接時，應密切關注烤包火焰燃燒狀況，發(fā)現(xiàn)異常，立即與相關人員聯(lián)系。 ——3.烘烤器煤氣支管應設煤氣吹掃和取樣管，

14、置換介質與煤氣必須采取軟連接。置換后，連續(xù)三次爆破試驗合格后，方可檢修。 （AQ2002-2004）（8.2.3） 采用氧氣助燃時，氧氣不應在燃燒器出口前與燃料混合，并應在操作控制上確保先點火后供氧(空氣助燃時亦應先點火后供風)。 規(guī)程解讀：——1.鋼包烘烤使用的氧氣管道、閥門要確保完好、無泄露，使用時，嚴格執(zhí)行先點火后供氧的規(guī)定。 ——2.鋼包烘烤站的烘烤蓋下嚴禁站人，在烘烤過程中發(fā)生熄火，要關閉氧氣閥門，重新置換合格后，再進行點火。 ——3.空氣助燃時，進風管道加裝泄爆裝置 案例：氧氣泄漏爆炸事故 事故經過 2005年7月25日23時45分，某公司線材廠軋鋼車間軋鋼甲班A線開

15、始軋鋼，班長楚′′安排陳′′將氣割槍接上備用。走到割槍工具柜前將割槍及帶子從2號小柜內拽出往粗軋四組事故剪方向拉。楚′′看見后向他擺手示意暫時不用，陳′′便將割槍和帶子拉回，順手將割槍掛在柜門上，管子堆在柜門前的地上。當李′′行至割槍工具柜西側時，割槍工具柜突然發(fā)生劇烈爆炸，爆炸產生的沖擊波和響聲將李′′耳朵震傷。同時爆炸產生的沖擊波將割槍工具柜的2號、3號、4號小柜三個鐵柜門炸飛，其中一塊鐵門砸在距割槍工具柜14.9米處正緊固粗軋四組七、八架導衛(wèi)螺絲的成′′身上，造成成′′右手臂開放性骨折，口、鼻流血，倒在粗軋八架軋機的牌坊邊上。班長楚′′等人立即報告調度室并及時將成′′、李′′送往醫(yī)院救治

16、。經醫(yī)院診斷成′′系院前死亡。 事故原因： 發(fā)生爆炸的是加鎖封存的3號小柜，說明爆炸發(fā)生前該柜內已經積聚了可燃氣體。從爆炸事故現(xiàn)場看，氧氣管沒有脫落，接法正確，可以排除氧氣進入的可能。因此，柜內積聚的可燃氣體只能是乙炔。 當班在事故發(fā)生前班長楚′′安排軋鋼工陳′′接氣管，陳′′還向班長詢問過割槍接法。從爆炸事故現(xiàn)場看，乙炔氣管錯接入了3號小柜內。因此，陳′′錯接乙炔氣管導致3號小柜內積聚了大量乙炔是事故發(fā)生的主要原因。 專家組調查意見“乙炔的點火能量為0.019毫焦，經計算直徑為1毫米，溫度為500℃的氧化鐵皮攜帶的能量為600毫焦。因此軋制時從紅鋼彈出的氧化鐵皮完全有點燃乙炔的

17、可能”，“工具柜與紅鋼的最近距離雖有10.4米，達到了乙炔使用的安全距離，但乙炔溢出彌散后與紅鋼的安全距離就會縮小。因此彌散的乙炔氣體完全有接觸紅鋼的可能”，“如果是煙頭引爆乙炔，煙頭上會留下高溫灼燒的痕跡，不會是新煙頭，因此可以排除煙頭點燃乙炔的可能性?！笨梢詳喽?，紅鋼或紅鋼上彈出的高溫氧化鐵皮是造成事故的火源。 （AQ2002-2004）（8.2.4） 烘烤器區(qū)域應懸掛“禁止煙火”、“當心煤氣中毒”等警示牌。 規(guī)程解讀：煤氣屬于易燃易爆和有毒氣體，在醒目位置懸掛“禁止煙火”、“當心煤氣中毒”警示牌，使人員對現(xiàn)場危險源一目了然，及早采用避險方法和工具。 三、鐵水罐、鋼水罐、渣罐安全作業(yè)

18、 （AQ2002-2004）（8.1.3）使用中的設備，耳軸部位應定期進行探傷檢測。凡耳軸出現(xiàn)內裂紋、殼體焊縫開裂、明顯變形、耳軸磨損大于直徑的10%、機械失靈、襯磚損壞超過規(guī)定，均應報修或報廢。 規(guī)程解讀：使用的各種罐體耳軸長時間不進行檢驗，出現(xiàn)開焊、裂紋等，機械強度降低，在吊運時可能造成墜落傷人惡性事故，襯磚檢查不到位，會導致高溫液體泄漏事故發(fā)生。 措施： 1.加強罐的監(jiān)護與管理，罐體耳軸部位每年進行探傷檢測。 2.每次使用前進行罐體外觀檢查（罐體開焊、包口燒壞、包底、包壁、管道、吹氬碗、罐體連桿、所有焊縫、法蘭、配重板），有問題及時報修。 3.每次使用前罐體內襯檢查（鋼包內

19、耐火磚、水口、透氣磚孔、滑動機構等）后做出繼續(xù)使用或送修的決定。 案例：煉鋼廠鋼包穿包漏鋼燒傷事故 事故經過： 2005年4月7日7時05分，某鋼鐵股份有限公司煉鋼廠轉爐一分廠2#RH真空精煉裝置按計劃對T91鋼種進行處理，當鋼包被頂升到位并下降至加合金位置時，2#RH精煉處理工陳′′發(fā)現(xiàn)操作室內監(jiān)控顯示屏上顯示現(xiàn)場有火光，立即到現(xiàn)場確認，發(fā)現(xiàn)鋼包穿漏。陳迅速返回操作室告知當班組長周′，并按《精煉處理中鋼包穿漏事故應急預案》，操作液壓頂升裝置讓鋼包下降，欲將鋼包臺車開出，但發(fā)現(xiàn)液壓頂升裝置不動作。同時周′向當班作業(yè)長陸′′匯報事故情況。陳′′馬上沖向1樓準備實施手動放油緊急作業(yè)，剛跑至扶

20、梯口就被氣浪沖至10.8米平臺。此時，正碰上趕來的當班作業(yè)長陸′′和夜班2#RH組長史′′，但由于火勢迅猛，此時已經無法進入2#RH平臺。陸′′立即聯(lián)系爐前作業(yè)長通知有關人員，史′′迅速趕至2#扒渣機附近查看，發(fā)現(xiàn)并救出了自救逃生已燒傷的當班組長周′。后經現(xiàn)場察看發(fā)現(xiàn)：32#鋼包包壁與下渣線處發(fā)生鋼水泄漏，沖出的鋼水很快熔化了鋼包臺車上的托架，由于鋼包處于頂升狀態(tài)，在靜壓的作用下，鋼水大量涌出，沖刷在附近液壓站的墻面上，熔化了墻面上的鋼結構立柱，鋼水進入液壓室，再熔化高壓液壓管道，造成高壓液壓油成霧狀噴出，瞬間引起火災，大火燒穿了液壓站鋼板屋頂并迅速蔓延。事故造成2# RH部分液壓和電氣系統(tǒng)燒

21、損，現(xiàn)場作業(yè)人員?！洹湓诓僮魇覂戎舷⑸硗?， 周′嚴重燒傷，經醫(yī)院全力搶救無效死亡。 事故原因： 一煉鋼32號鋼包在2號RH真空精煉裝置處，鋼包內鋼水泄漏，熔化液壓站墻體靠鋼包一側的廠房鋼柱，鋼水進入液壓站引起液壓油燃燒，造成火災。 煉鋼廠在新試T91特種鋼冶煉時對鋼包的特殊要求認識不足，所采取的措施與鋼包實際工況不相適應。 （AQ2002-2004）（8.1.4）鐵水罐、鋼水罐和中間罐修砌后，應保持干燥，并烘烤至要求溫度方可使用。 規(guī)程解讀：修砌后的鐵水罐、鋼水罐、中間罐，確認滿足烘烤時間及溫度要求后方可使用，否則容易發(fā)生爆震、噴濺進而造成燒燙傷事故。 措施：使用前必須專人進行確

22、認，達到目標溫度方可使用。 案例：鋼包潮濕造成鋼水噴濺事故 事故經過 2003年6月29日23時30分，某煉鋼廠二連鑄工段丙班天車工趙某某駕駛天車將23#鋼包坐在4#鑄機回轉臺上。大包工呂xx 站在上邊平臺上抬水口壓把，鋼水沒有流出來，呂xx就拿吹氧管去吹流，在吹流過程中，鋼包中的鋼水突然產生噴濺，呂xx本能地扔掉吹氧管，掉頭就跑，剛跑到回轉臺南側時，噴濺的鋼水澆在身上，造成全身燒傷面積達95%以上，深度達2～3度，經醫(yī)院搶救無效死亡，同時將拉鋼工祝某某、馮某某、史某某、張某某臉、腳部燒傷，事故造成死亡1人，輕傷1人，微傷5人 事故原因： 鋼包內潮濕氣體分解、聚集、高溫膨脹，氣體排出

23、造成鋼水噴濺；另一方面是鋼中碳和氧在一定條件下產生劇烈反應所致。 （AQ2002-2004）（8.1.7）渣罐使用前應進行檢查，其罐內不應有水或潮濕的物料。 規(guī)程解讀：渣罐使用前罐內有水或潮濕的物料，容易放炮爆炸傷人。 措施：使用前必須確認罐內干燥。 案例：轉爐渣罐潮濕，造成放炮事故 事故經過 2006年3月8日8點27分，2#轉爐在第二爐鋼出鋼后倒渣時，渣罐放炮。 事故原因 原料作業(yè)區(qū)爐渣段甲班帶班班長郭′在噴涂作業(yè)完成后，沒有對罐內的余料潮濕進行觀察確認，此時西側火車進渣盤，而急于指揮3號63T天車下渣盤，省略了對渣罐噴涂后的安全確認?！? （AQ2002-2004）（12

24、.1.1）鋼包澆注后，應進行檢查，發(fā)現(xiàn)異常，應及時處理或按規(guī)定報修、報廢。 規(guī)程解讀：鋼包澆注完，熱修時檢查不到位，易造成漏鋼事故。措施：每次熱修時檢查鋼包本體、內襯、滑動水口機構等符合安全要求，爐爐保證處于安全可控狀態(tài)，防止鋼包鉆鋼事故發(fā)生。 （AQ2002-2004）（12．1．2）新砌或維修后的鋼包，應經烘烤干燥方可使用。 （AQ2002-2004）（12．1．3）澆注后倒渣應注意安全，人員應處于安全位置，倒渣區(qū)地面不得有水或潮濕物品，其周圍應設防護板。 規(guī)程解讀：——1.渣盤擺放位置要合理，距建筑物、設備不小于5米，避免流渣傷及人員、設備。 ——2.存放渣盤區(qū)域地面要平整、清

25、潔，有積水要及時排除，或用固態(tài)廢渣墊平。 案例：煉鋼廠大包漏包事故 事故經過 1994年5月27日夜班，1#矩形坯第七爐鋼開始澆鑄。十分鐘后，鋼包西南側包底與包壁結合部突然漏鋼。鋼水進入主控室，將中包澆鋼工張××和主控操作工申××堵在里面。張××從室內往外跑，摔倒在鋼水中，全身燒傷，面積98%。申××（女）被人救出，燒傷面積50%。將二人送醫(yī)院后張××因傷勢嚴重，搶救無效于次日死亡。申××脫險。 事故原因 1、打結包襯由外工負責投料操作，正式工無人監(jiān)督檢查。在投料方式上采用單面布料，造成顆粒集中，局部分布不均，密度和強度相對降低。按要求包齡應在30爐至35爐之間，實際使用18爐就出現(xiàn)

26、燒穿漏鋼事故。 2、在澆鋼過程中，澆鋼工責任制不落實，忽視了對鋼包的檢查監(jiān)督。鋼包包襯被鋼水侵蝕脫落，包皮必然發(fā)紅，然后熔化燒穿。 采取措施 加強鋼包專人負責管理，制定鋼包外皮溫度標準，超標準立即停用。 四、起重安全作業(yè) （AQ2002-2004）（6.1.7） 橋式起重機司機室與摩電道，原則上應相對布置;若兩者位于同一側，則應有安全防護措施。 規(guī)程解讀： 1、司機室與摩電道相對布置,防止人員觸電。 2、司機室與摩電道在同一側，兩者間需設置防護檔板，加裝防護欄桿（網、罩），防止人員接近發(fā)生觸電傷害事故。 （AQ2002-2004）（7.2.7）廢鋼裝卸作業(yè)時，電磁盤或液壓抓斗

27、下不應有人，起重機的大車或小車啟動、移動時，應發(fā)出蜂鳴或燈光警示訊號，以警告地面人員與相鄰起重機避讓;起重機司機室應視野良好，能清楚觀察廢鋼裝卸作業(yè)點與相鄰起重機作業(yè)情況。 規(guī)程解讀：《天車安全操作規(guī)程》中規(guī)定，吊物件時禁止從人頭、火車頭、汽車頭及重要設備上越過。且電磁盤裝卸廢鋼時，電磁盤隨時都有可能發(fā)生斷電失磁和廢鋼吸附不牢天車運行或發(fā)生碰撞時震動使廢鋼散落。造成砸傷人員或重要設備的損壞。所以動車前必須鳴鈴或燈光警示地面或視線盲區(qū)以外的人員避讓,嚴格執(zhí)行標準化操作。作業(yè)中要多觀察作業(yè)區(qū)域和相鄰車輛動態(tài)。 （AQ2002-2004）（7.3.5） 起重機龍門鉤掛重鐵水罐時，應有專人檢查是否

28、掛牢，待核實后發(fā)出指令，吊車才能起吊;吊起的鐵水罐在等待往轉爐兌鐵水期間，不應提前掛上傾翻鐵水罐的小鉤。 規(guī)程解讀：操作吊運熔化金屬、液體浮渣及澆鑄天車起吊前，須注意吊鉤是否將包環(huán)吊牢。專人檢查是做到安全確認，確保萬無一失。兌鐵等待期間提前掛小鉤，如果主鉤突然發(fā)生抱閘失靈或主鉤失控快速下降的情況就會使鐵水傾翻，照成人員傷亡和重要設備損壞。 案例1：未撤離危險區(qū)域，起重機起吊造成事故 2005年7月24日上午9點10分，某集團有限公司軋鋼工段乙班副班長王′′與平′′，配合30T天車從一架軋機渣溝槽中將渣斗吊出，吊至爐前輥道安全過橋南側，將渣斗吊至黃河翻斗汽車上后，王′′上車去摘渣斗上面的鋼

29、絲扣后未及時撤離危險區(qū)域。平′′在地面負責掛好渣斗底部吊點后，指揮天車起吊。天車司機王′在起升過程中沒有進行安全確認，為防止渣斗雜物外溢，向南面打小車，渣斗向南晃動過去，將站在翻斗車內西南角的王′′擠傷胸、腹部，送醫(yī)院搶救無效死亡。 事故原因： 軋鋼工段乙班副班長王′′，應摘完鋼絲扣后，及時撤離危險區(qū)域，而本人滯留在翻斗車上。 天車司機王′和地面人員平′′在配合作業(yè)過程中，在沒有進行安全確認的情況下，盲目起吊。 （AQ2002-2004）（7.3.7） 往煉鋼爐兌鐵水時，鐵水罐不應壓在轉爐爐口或電爐受鐵槽上，人員應位于安全區(qū)域。 規(guī)程解讀： 1、兌鐵水時，鐵水罐壓在轉爐爐口或電爐受

30、鐵槽上，兌鐵時起副鉤，主鉤失力脫鉤或搖爐不慎爐口回托鐵水罐，造成主鉤脫鉤，鐵水罐墜落鐵水傾翻燒傷人員的事故。 2、兌鐵時指吊人員密切觀察，正確發(fā)出指令。吊車司機注意爐口和主鉤情況，嚴格執(zhí)行標準化操作。 （AQ2002-2004）（8.1.1） 吊運裝有鐵水、鋼水、液渣的罐，應與鄰近設備或建、構筑物保持大于1.5 m 的凈空距離。 規(guī)程解讀： 吊運裝有鐵水、鋼水、液渣的罐，應與鄰近設備或建、構筑物保持大于1.5 m 的凈空距離。是因為避免天車運行時和不易察覺的突出物和天車發(fā)生碰撞，照成液體罐游擺，液體溢出,吊運過程中注意觀察通道環(huán)境和同跨天車，避免和突出物和同跨天車相撞。做到穩(wěn)

31、起、穩(wěn)開、穩(wěn)停。 案例1：煉鋼廠起重機檢修試車，發(fā)生傷害事故 事故經過： 2003年2月7日8時左右，某公司煉鋼車間天車丁班廢鋼車間天車司機宋某某駕駛天車進行吸廢鋼作業(yè)。天車司機宋某某駕駛天車至EF跨19—20號柱處，“天車慢，時有時無”。張某某用電話通知修理一車間西班電工趙某某檢查，然后對司機宋某某說：“沒有問題，可以用”并試車確認。同時要求把他送回西頭。宋某某在趙走出司機室關好倉門后，響鈴動車向西全速行駛，直至在距207#天車(此車為備用車，處于靜止狀態(tài))約4米左右處才拉回控制器，隨即打反車，打反車無效，瞬間與207#天車相撞。此時宋某某看見一個人從天車上掉下來，落在零米E列16號柱

32、處，落差約13米，經確認是電工趙某某。送往醫(yī)院經搶救無效死亡。 事故原因： 在天車運行中，未對自己所站位置進行確認，天車相撞時，趙某某站在天車東側軌道北側端梁處。 天車運行，無關人員要撤離到天車下面。 （AQ2002-2004）（8.4.3）鐵水罐、鋼水罐龍門鉤的橫梁、耳軸銷和吊鉤、鋼絲繩及其端頭固定零件，應定期進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，必要時吊鉤本體應作超聲波探傷檢查。 規(guī)程解讀：1、有問題的龍門鉤的橫粱、耳軸銷和吊鉤、鋼絲繩及其端頭固定零件，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，不得帶病作業(yè)，不合格的嚴禁使用，避免墜落發(fā)生人身傷害事故。 2、龍門鉤的橫粱、耳軸銷每年檢查一次；吊鉤、鋼絲繩及其端頭

33、固定零件每月檢查一次. 案例1： 鋼絲繩異常斷裂，致人死亡 事故經過 2005年4月5日20時11分，某軋鋼廠一車間成品組在用龍門吊車裝鋼材時，吊鋼用的鋼絲繩突然異常斷裂，將吊鋼工艾′′砸傷致死。 事故原因： 軋鋼廠吊鋼工艾′′在車間接手機電話，因車間內噪音太大，吊鋼工艾′′便從門口吊物下面出來，當鋼絲繩突然斷裂時龍門吊所吊鋼材正好砸在艾′′的身上。 （AQ2002-2004）（8.4.4）吊運重罐鐵水、鋼水或液渣，應使用帶有固定龍門鉤的鑄造起重機，鑄造起重機額定能力應符合YB9058的規(guī)定，電爐車間吊運廢鋼料籃的加料吊車，應采用雙制動系統(tǒng)。 規(guī)程解讀：帶有固定龍門鉤吊運液態(tài)

34、鑄造起重機。額定能力應符合YB9058的規(guī)定；吊廢料籃的吊車應采用雙制動系統(tǒng)，定期檢測防止安全事故. —-1鑄造起重機吊運液態(tài)金屬前，停車檢查，試驗所有制動器的可靠性，確認可靠后方可起吊。 —-2龍門吊鉤除用于吊運鋼包、鐵包外，不準吊其它物品，更不準用龍門吊鉤單鉤吊任何物品。 ---3冶金企業(yè)起吊鋼水包應采用冶金專用的鑄造起重機 ---4對起重設備要定期由專業(yè)管理部門檢查效驗，合格后方可使用。 案例：　遼寧省鐵嶺市清河特殊鋼有限責任公司鋼包墜落事故 2007年4月18日7時45分，遼寧省鐵嶺市清河特殊鋼有限責任公司煉鋼生產車間，一個裝有約30噸鋼水的鋼包在吊運至鑄錠臺車上方2-3米

35、高度時，突然發(fā)生滑落傾覆，鋼包倒向車間交接班室，鋼水涌入室內，致使正在交接班室內開班前會的32名職工當場死亡，另有6名爐前作業(yè)人員受傷，其中2人重傷。 事故原因, 一是該公司生產車間起重設備不符合國家規(guī)定，按照《煉鋼安全規(guī)程》的規(guī)定，起吊鋼水包應采用冶金專用的鑄造起重機，而該公司卻擅自使用一般用途的普通起重機； 二是設備日常維護不善，如起重機上用于固定鋼絲繩的壓板螺栓松動； 三是作業(yè)現(xiàn)場管理混亂，廠房內設備和材料放置雜亂、作業(yè)空間狹窄、人員安全通道不符合要求 四是違章設置班前會地點，該車間長期在距鋼水鑄錠點僅5米的真空爐下方小屋內開班前會，鋼水包傾覆后造成人員傷亡慘重。 （AQ2

36、002-2004）（8.4.5）鋼絲繩、鏈條等常用起重工具，其使用、維護與報廢應遵守GB 6067的規(guī)定。 規(guī)程解讀：應定期檢查鋼絲繩、鏈條等常用起重工具，超過標準（表面鋼絲直徑磨損＜40% ，鋼繩每捻距斷絲數(shù)＜ 10%;鏈條磨損量＜原尺寸10％）立即報廢更換,避免發(fā)生起重設備墜落，造成人員傷害。 案例：起吊刮油刮渣機的鋼絲繩突然斷繩，造成事故 事故經過 2005年3月16日7時30分，某股份公司第一鋼軋總廠熱軋分廠水處理車間機械點檢作業(yè)長吳′′，布置周′′用鋼絲繩將刮渣機西頭的兩個吊耳穿上，王′′將東頭的兩個吊耳穿上，鋼絲穿好后，王′′把兩根鋼絲繩掛在行車的副鉤上，周′′指揮行車落鉤

37、，刮渣機離地面還有3米時，突然一聲巨響，站在刮渣機平臺上的趙′′、王′′、王′、馬′′隨刮渣機一起墜入平流池水中，趙′′、王′′、王′先后從池中浮出水面，并爬到池上，馬′′一直沒有上來，在場人員將其打撈上岸，已經死亡。 事故原因： 起吊刮油刮渣機的鋼絲繩在作業(yè)過程中突然斷繩，致使刮渣機平臺上作業(yè)人員與刮渣機一起墜落池中。 起吊刮渣機的鋼絲繩選擇不當，檢查不細。 （AQ2002-2004）（8.4.6 ）起重機應由經專門培訓、考核合格的專職人員指揮，同一時刻只應一人指揮，指揮信號應遵守GB 5082的規(guī)定。吊 運 重 罐鐵水、鋼水、液渣，應確認掛鉤掛牢，方可通知起重機司機起吊;起吊時，人

38、員應站在安全位置，并盡量遠離起吊地點。 規(guī)程解讀： 1、天車指揮作為特種作業(yè)人員，須經培訓合格做到持證上崗。 2、現(xiàn)場嚴禁亂指揮或多人指揮。 3、指揮人員起吊前確認吊鉤是否掛牢，起吊后遠離起吊點避免發(fā)生事故時傷到自己。 加強指揮人員的管理和培訓避免不合格人員指揮，在遇有指揮不合格或亂指揮時要嚴格執(zhí)行《十不吊》。在吊掛液體包時要和地面指揮人員配合好，嚴格落實好確認制度 案例1：天車運行的狀況下，攀登運行中的天車。 事故經過： 2003年1月20日9時30分左右，某鋼廠中板成品庫營銷處發(fā)運科天車維修工項某某，正在成品庫北17住附近檢查天車大車鐵道螺栓。與此同時，天車工王某某在北15

39、住操作20噸天車，在地面人員徐某某指揮下從地面專用車上吊起一張鋼板，準備卸到車間西面，這時天車工王某某發(fā)現(xiàn)維修工項某某在北側17住位置，就鳴鈴示警，并開車從東向西運行，此時，徐某某發(fā)現(xiàn)項某某手抓天車欄桿登天車，急呼停車，待車停穩(wěn)后，發(fā)現(xiàn)項某某被天車北側端梁與20#柱擠傷，急送醫(yī)院治療，經診斷為：骨盆骨折、尿道斷裂、膀胱損傷。 事故原因： 1、天車維修工項某某未與司機聯(lián)系確認，在天車運行的狀況下，攀登運行中的天車。 2、天車工王某某在發(fā)現(xiàn)天車行車梁有人檢修天車的情況下，未立即停止運行，繼續(xù)行駛天車。 （AQ2002-2004）（8.4.7）起重機啟動和移動時，應發(fā)出聲響與燈光信號，吊物不

40、應從人員頭頂和重要設備上方越過;不應用吊物撞擊其他物體或設備(脫模操作除外);吊物上不應有人。 規(guī)程解讀：發(fā)出警示和燈光信號是為了警示天車上的人員，運行軌道上的人員或運行通道上的人員。天車運行中隨時都有可能發(fā)生吊物脫落的事故，砸傷人員或設備。用吊物撞擊其他物品會造成吊物脫落和設備損壞，吊物上有人容易發(fā)生墜落事故。 嚴格執(zhí)行《十不吊》制度 1. 指揮信號不明，多人指揮和無人指揮； 2.安全裝置不靈； 3.吊物上有人； 4.超負荷、負荷不明，粘地或物件埋地下，情況不明； 5.鋼絲繩不正或斜拉物件； 6.掛不牢、光線暗看不清； 7.鋼絲繩磨損、報廢或有棱仞物件沒有采取措施； 8.

41、設備有缺陷； 9.露天作業(yè)六級以上大風； 10.有易燃易爆品。 （AQ2002-2004）（9.2.3）兌鐵水用的起重機，吊運重罐鐵水之前應驗證制動器是否可靠;不應在兌鐵水作業(yè)開始之前先掛上傾翻鐵水罐的小鉤;兌鐵水時爐口不應上傾，人員應處于安全位置，以防鐵水罐脫鉤傷人。 規(guī)程解讀：1、如果提前掛小鉤，主鉤突然發(fā)生抱閘失靈或主鉤失控快速下降的情況就會使鐵水傾翻，造成人員傷亡和重要設備損壞。 2、爐口上傾會發(fā)生爐口回托鐵水罐，造成主鉤脫鉤，鐵水罐墜落鐵水傾翻燒傷人員的事故。 嚴格落實《安全規(guī)程》和班前點檢制度，堅持標準化操作。 案例1： 起重機司

42、機安全確認不夠造成事故 事故經過： 2006年9月3日4時10分左右，某鋼鐵公司煉鋼總廠煉鋼車間丙班混鐵爐平臺操作工夏××將流鐵槽開進混鐵爐，在確認鐵水包鉤掛牢固后，在混鐵爐平臺上指揮行車吊鐵水包靠近流鐵槽，行車工陳×在吊鐵水包的過程中，將鐵水包鋼絲繩底座壓在流鐵槽上，夏××發(fā)現(xiàn)后，指揮行車上升主鉤，而陳×誤認為要翻兌鐵水，上升副鉤，造成鐵水包西側龍門鉤脫鉤，鐵水傾翻在混鐵爐平臺周圍，濺下的鐵水紅渣引燃停放在廠房外10米遠處的火車機頭，造成坐在機頭內的運輸部機車司機周×全身大面積灼燙傷，約為80％，其中40％Ⅲ度。 事故原因分析： 1、行車工陳×未確認地面指揮信號而誤操作。 2、煉

43、鋼車間混鐵爐平臺操作工夏××對煉鐵廠轉運過來的鐵水包耳軸右側缺擋板檢查不到位。 采取措施 起重機司機必須在確認安全無誤的情況下，方可起吊。 鐵水包耳軸定期檢查校驗，保證耳軸完好。 （AQ2002-2004）（10.2.11） 電爐加料(包括鐵水熱裝和吊鐵水罐)、吊運爐底、吊運電極，應有專人指揮。吊物不應從人員和設備上方越過，人員應處于安全位置。 規(guī)程解讀： 1、指揮人員起吊前確認吊鉤是否掛牢，起吊后遠離起吊點避免發(fā)生事故時傷到自己，做好現(xiàn)場作業(yè)監(jiān)護。 2、現(xiàn)場嚴禁亂指揮或多人指揮。 3、天車運行中隨時都有可能發(fā)生吊物脫落的事故，砸傷人員或設備。 案例1：起重機事故 事故經過

44、： 2003年5月10日4時50分，某鋼廠中板廠輥道運輸?shù)匿撆鞯?號加熱爐出鋼口西側輥道蓋板的西段，鋼坯歪斜被卡，不能運行，天車工段′′站在2號加熱爐儀表室門前操作4號遙控天車，用鋼坯夾子去吊正鋼坯，鋼坯夾子沒有夾住鋼坯。加熱工段出鋼工唐′′站在1號加熱爐西托出機西側第2支單傳動輥的齒輪箱上，面朝西，指揮天車工段′′向東開動天車到他面前，以便用手將鋼坯夾子扶正。段某某操作天車搖控器，當天車往東行走到距唐′′約1米時，天車搖控器突然斷電、失靈，天車繼續(xù)向東行走，這時段某某喊唐某某注意，唐某某蹲下，天車往東行走時，鋼坯夾子撞到唐某某頭部后，被擠在鋼坯夾子與升起的托出臂之間，唐′′墜落到托出機地坑

45、內，送醫(yī)院搶救無效死亡。 事故原因： 天車工對出鋼工的違章、冒險作業(yè)沒有及時制止，并且聽從出鋼工的違章指揮，天車負荷運行時，必須把吊物升到距最高障礙05米以上方可通過；如發(fā)現(xiàn)前方有人，應鳴鈴待人離開后方可通過，嚴禁吊物從人體或重要設備上部通過。 （AQ2002-2004）（11.2.12）吊運滿包鋼水或紅熱電極，應有專人指揮;吊放鋼包應檢查確認掛鉤、脫鉤可靠，方可通知司機起吊。 規(guī)程解讀：兩 類吊物不同于其他吊物，如果吊掛不牢使鋼水傾翻或紅熱電極墜落，都是會照成群死群傷和大面積設備損壞的吊物所以在起吊前必須做好確認。 認真落實確認制度和標準化作業(yè)，起吊前鋼絲繩拉緊后停止，讓指揮人員

46、確認是否掛牢再起吊。 案例1：煉鋼廠電爐起重機事故 事故經過： 2008年3月17日上午10：30分左右，某鋼鐵有限責任公司煉鋼總廠電爐作業(yè)區(qū)澆鑄丁班鑄錠工彭某某指揮9#行車吊運鋼包到CD跨滑動水口安裝坑安裝鋼包液壓油缸，行車吊鋼包停留在滑動水口安裝坑上方，當彭某某轉身去拿液壓油缸時，鋼包翻包鉤脫落壓在彭某某背部，經醫(yī)院搶救無效死亡。 事故原因： 彭某某在指揮行車作業(yè)時，起吊時人員應站在安全位置，并盡量遠離起吊地點，在事故鋼包沒有完全停穩(wěn)的情況下，便進入限禁區(qū)內工作。起重物下站人。 五、氧氣轉爐安全作業(yè) （AQ2001-2004）（9.2.4）新爐、停爐進行維修后開爐及停吹8h后

47、的轉爐，開始生產前均應按新爐開爐的要求進行準備;應認真檢驗各系統(tǒng)設備與聯(lián)鎖裝置、儀表、介質參數(shù)是否符合工作要求，出現(xiàn)異常應及時處理。若需烘爐，應嚴格執(zhí)行烘爐操作規(guī)程。 規(guī)程解讀：新爐、停爐進行維修后開爐及停吹8 h后的轉爐，爐襯磚容易出現(xiàn)松動，極易發(fā)生在兌鐵和出鋼過程中爐襯磚脫落，引發(fā)安全事故。應采取以下措施： 1、凡新爐或停爐進行大、中、小修后開爐和停爐8小時后的轉爐開始生產前均要按開新爐的要求進行準備。 2、開新爐需具備下列條件： 3、鋼包車、渣車、轉爐傾動，氧槍（副槍）升降，散狀料及合金稱量加入系統(tǒng)，爐前和爐后檔火門及其它有關設備，已經試運轉正常，并處于工作狀態(tài)。 4、各種儀器

48、應處于正常工作狀態(tài)。 5、各種水系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài)，供排水正常，不漏水。 6、風機除塵系統(tǒng)，汽化系統(tǒng)處于正常運轉狀態(tài)。 7、動力管道（風、水、氣等）的總閥門，快速切斷閥、逆止閥、放散閥處于正常的工作狀態(tài)。 8、一切聯(lián)鎖裝置，事故報警和備用電源等處于正常工作狀態(tài)。 9、爐下不得有積水，潮濕物和堆積物。 10、氧氣吹煉壓力≥0.8Mpa。 11、氧槍口、副槍口、散狀料匯總氣封應處于正常的工作狀態(tài)。 12、確認轉爐底吹系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài)。 13、轉爐底吹系統(tǒng)測試時，確保該系統(tǒng)與爐底透氣磚軟管斷開，完畢后，人不得進入爐內。 14、開新爐前必須嚴格執(zhí)行操作制度，崗位人員在收到操作

49、牌后方可進行設備調試。風、水、電、氣等系統(tǒng)調試時，必須確認作業(yè)現(xiàn)場人員已經撤離，各負責人簽字后方可進行測試。 15、開新爐前各崗位進行設備確認。 16、必須嚴格按照開新爐確認表進行設備的檢查和確認。 17、確認表上所有簽字人員必須簽字認可。 18、開新爐前操作人員不要在爐口附近停留，要確保安全，以免發(fā)生爐襯塌落，造成人身事故。 案例1：事故經過 ??? 2010年1月4日，河北省武安市普陽鋼鐵公司南平煉鋼分廠的2號轉爐與1號轉爐的煤氣管道完成了連接后，未采取可靠的煤氣切斷措施，使轉爐氣柜煤氣泄漏到2號轉爐系統(tǒng)中，造成正在2號轉爐進行砌爐作業(yè)的人員中毒。事故造成21人死亡、9人受傷。

50、 ??? 事故原因 ??? 1）運行中的1#轉爐煤氣回收系統(tǒng)與在建的2#轉爐煤氣回收系統(tǒng)共用一個煤氣柜； ??? 2）與在建的2#轉爐連通的的水封逆止閥、三通閥、電動蝶閥、電動插板閥（眼鏡閥）仍處于安裝調試狀態(tài)； ??? 3）1月3日上午，1#轉爐停產，為使2#轉爐煤氣回收系統(tǒng)與現(xiàn)系統(tǒng)實現(xiàn)工程連通，約10時30分，三葉公司在將3#風機和2#風機煤氣入柜總管間的盲板起隔斷作用的盲板切割出約500mmx500mm的方孔時，發(fā)生2人中毒死亡事故，施工人員隨即停工。 ??? 4）事故現(xiàn)場處置后，當班維修工封焊3#風機入柜煤氣管道上的人孔，（未對盲板上切開的方孔進行焊補）; ??? 5) 當

51、班風機房操作工給3#風機管道U型水封進行注水，見溢流口流出水后，關閉上水閥門； ??? 6）1月3日13時左右1#轉爐重新開爐生產； 1月4日上午，2#轉爐同時進行砌爐作業(yè)。 ??? 7）1月4日約1 0時50分，應爐內砌磚人員要求，到爐外提升機小平臺來取爐磚尺寸人員突然暈倒，小平臺上一起工作的2名人員去拉但未拉動，并感到頭暈，同時意識到可能是煤氣中毒，馬上呼救。 ??? 8）在2#轉爐回收系統(tǒng)不具備使用條件的情況下，割除煤氣管道中的盲板，煤氣柜內（事故時1#轉爐未回收）煤氣通過盲板上新切割500mmx500mm的方孔擊穿U型水封，經仍處于安裝調試狀態(tài)的水封逆止閥、三通閥、電動蝶閥、電動

52、插板閥充滿2#轉爐（正在砌爐作業(yè)）煤氣回收管道，約10時50分，煤氣從3#風機入口人孔、2#轉爐一文溢流水封和斜煙道口等多個部位逸出； ???9）U型水封排水閥門封閉不嚴，水封失效，導致此次事故的發(fā)生（從1月3日13時注水完畢至1月4日1 0時20分左右，經過約2 1小時的持續(xù)漏水，U型水封內水位下降，水位差小于27.5cm（煤氣柜柜內壓力為2.75 KPa），失去阻斷煤氣的作用） ???10）U型水封未按圖紙施工，未裝補水管道，存在事故隱患。 （AQ2001-2004）（9.2.5）爐下鋼水罐車及渣車軌道區(qū)域(包括漏鋼坑)，不應有水和堆積物。轉爐生產期間需到爐下區(qū)域作業(yè)時，應通知轉爐控

53、制室停止吹煉，并不得傾動轉爐。無關人員不應在爐下通行或停留。 規(guī)程解讀： 1、防止在轉爐吹煉過程中，由于噴濺、漏爐、漏渣罐等原因遇水引發(fā)爆炸事故。 2、爐下大量堆積物易引發(fā)鋼包車、渣車掉道事故。 3、爐下在清渣作業(yè)時如轉爐突然傾動，爐身上的積渣脫落后易發(fā)生車輛人員砸傷事故。 4、轉爐主控室確認不會再向爐下墜物并且所有的墜物隱患消除后，進行爐底清渣作業(yè)，清渣期間不準搖爐、動爐，關閉爐前、爐后門，通知鋼渣作業(yè)區(qū)進行清渣作業(yè)。（執(zhí)行掛牌制度） 備注： 1. 司機要認真點檢鏟車，排查安全隱患，車輛必須配備干式滅火器，對于漏油鏟車不得用于爐下清渣作業(yè)，司機要穿戴好勞保用品，帶好防塵鏡，防護

54、口罩 2. 沒有鋼渣作業(yè)區(qū)當班人員組織指揮，平臺無人監(jiān)護，未確認轉爐爐體確實不動。轉爐吹煉期間，不得進行爐下清渣作業(yè)，遇到轉爐噴濺，不得強行穿越紅熱鋼渣，可先用鋼包車或渣車推渣器將紅渣推離道軌后，再由鏟車推渣，鏟車輪胎嚴禁長時間碾軋紅熱鋼渣。 案例1：上下作業(yè)未聯(lián)系?? 爐渣掉下砸傷人? 事故經過 2007年7月9日6時15分，煉鋼廠3#爐準備下槍吹煉時，發(fā)現(xiàn)16.7米氮封處氧槍被渣子卡住下不到位，爐長謝xx安排搖爐工左x帶著撬棍和另一人上去處理，同時將爐口搖向出鋼的位置。很快積渣被撬掉，渣子從氮封口落到爐體后于落入爐坑，碰到正在爐坑裝推渣器準備推渣的清渣工陳xx左側腰部，造成脾臟

55、破裂摘除。 事故原因 丙班3#爐爐長謝xx在處理氮封口結渣前，未按規(guī)定通知清渣工在上面處理結渣時不得進入爐坑作業(yè)。 清渣工陳xx進入爐坑作業(yè)前未通知爐前。 （AQ2001-2004）（9.2.6）轉爐吹氧期間發(fā)生以下情況，應及時提槍停吹:氧槍冷卻水流量、氧壓低于規(guī)定值，出水溫度高于規(guī)定值，氧槍漏水，水冷爐口、煙罩和加料溜槽口等水冷件漏水，停電。 規(guī)程解讀：當發(fā)生以上情況時如不及時提槍極易引發(fā)爆炸事故，為杜絕此類事故發(fā)生，操作人員應采取以下措施： 1、 接班時主操必須檢查 1）各種連鎖是否安全可靠，設備運轉正常。 2）氧槍是否漏氧；氧槍、副槍、煙罩是否漏水。氧槍、副槍漏水

56、必須移開工作位，并換槍。 3）吹煉時發(fā)現(xiàn)煙罩漏水成柱狀時，應立即停止吹煉并停水，爐內積水嚴禁動爐，確認蒸發(fā)后方可搖爐。 4）檢查氧副槍時，必須兩人以上穿戴好勞保品，佩戴便攜式煤氣報警儀才可進入氧副槍區(qū)域。 2、凡遇下列情況之一必須停止吹煉： 2.1工作氧壓＜0.7Mpa。爐內火焰異常，呈亮白色，爐溫突然下降，火焰突然發(fā)暗，爐內有輕微的爆炸聲。 2.2轉爐爐殼及槍口水套冷卻水報警。 2.3氧槍，汽化冷卻裝置漏水，轉爐煙罩嚴重漏水。 2.4事故提槍裝置失靈。 2.5高壓水切斷閥失靈。 2.6事故聯(lián)鎖失靈。 2.7轉爐水冷爐帽、爐身、水冷煙罩無水。 2.8氧氣壓力表、高壓水壓力

57、表、氧氣流量表、高壓水出水溫度計等儀表失靈。 2.9氧槍冷卻水流量低于規(guī)定值，溫度超過規(guī)定值。 案例1：煉鋼廠電弧爐鋼水爆炸 事故經過 1991年2月10日4時50分，某鑄工車間3噸堿性電弧爐在冶煉第二爐鋼的作業(yè)過程中，突然發(fā)生爐內爆炸，鋼水從爐蓋、爐門向外大量噴濺，當場燙死一人，燙傷5人，其中4人因搶救無效死亡，這起事故共造成5人死亡。 煉鋼工人上班后，開始煉第一爐鋼。測定鋼水溫度合格，由爐長磨某搖護出鋼。在出鋼到一半時，從爐門口突然噴出一團火，伴有“膨”的一聲響，火花飛濺4～5米遠。當時大家都感到情況異常，有人懷疑是爐子漏水。出完鋼后，爐長和三名工人一起檢查爐門框沒有發(fā)現(xiàn)冒氣或漏

58、水痕跡，爐長又爬上爐子檢查電極夾持器，也沒發(fā)現(xiàn)漏水。決定煉第二爐鋼。爐長準備搖動一下爐子，發(fā)現(xiàn)爐子定位銷退不出，當班電工一時又找不見，就用電話報告在家休息的車間副主任馮某，馮某到達現(xiàn)場，到爐子左測搖爐控制柜查找定位銷的故障原因。進行吹氧助熔，加速熔化。爐長說這一爐鋼升溫有點慢，而且造渣不好。于是往爐內加了6鏟石灰、1鏟螢石，隨后又見石灰沒有溶化，鋼液表面不活躍，又進行第二次吹氧，大約吹氧一分鐘，突然爐內“嘭”的一聲悶響，爐內大量鋼液從爐蓋和爐口處噴濺出來，發(fā)生這起重大傷亡事故。 事故原因 1．發(fā)現(xiàn)電爐爐門框靠近爐內側滴漏，進行了補焊。經分析，此處早已開始滴漏，爐長未發(fā)現(xiàn)，造成滴水3

59、0多小時，滴水通過燒結層裂紋或鎂磚縫隙滲入爐底打結層，使爐底打結層潮濕。 2．從爐中取出殘鋼發(fā)現(xiàn)，有翻爐底的現(xiàn)象，爐底打結層已破壞，存有一蘑菇狀殘鋼與上面殘鋼相連，說明爆炸點在爐底鎂砂打結層。打結層厚度約400毫米。 3．鎂磚和打結層取樣化驗結果，含水量達2．23—9．78％。根據(jù)上述資料分析。這次事故主要是電爐爐門框漏水，滲入打結層，在高溫鋼水的加熱下變成蒸汽，壓力增大沖破燒結層引起爆炸噴濺所致。 （AQ2001-2004）（9、2、7）吹煉期間發(fā)現(xiàn)冷卻水漏人爐內，應立即停吹，并切斷漏水件的水源;轉爐應停在原始位置不動，待確認漏人的冷卻水完全蒸發(fā)，方可動爐 規(guī)程解讀：轉爐爐內進水后，

60、水浮在鋼渣之上，如此時繼續(xù)吹煉或傾動轉爐，鋼渣和水攪拌到一起后極易引發(fā)爆炸事故。 應采取以下措施處理： 1、現(xiàn)場確認氧槍或煙道漏水部位及漏水大小，并報告作業(yè)長，切斷水源。 2、如果發(fā)現(xiàn)槍體未離開氧槍口，槍體傾斜，立即點擊手動停止；手動橫移回原位。 3、漏水嚴重時，待爐內積水蒸發(fā)完才能傾動轉爐，由作業(yè)長或爐長判斷后開始動爐，原則：先朝爐后再向爐前 案例1：煉鋼廠轉爐噴爆事故 ??? 事故經過 ??? 2002年11月11日10時左右，某鋼鐵廠按照生產計劃安排，對3號轉爐停爐檢修并更換爐襯。出完鋼后，3號轉爐總爐長李某與責任工程師呂某商量后決定先進行涮爐作業(yè)。他們發(fā)現(xiàn)爐口溢渣，因怕燒

61、壞爐口設備，遂將氧槍提出，發(fā)現(xiàn)氧槍漏水。李某讓煉鋼工趙某上到26.8米平臺處關閉水閥，并通知鉗工更換氧槍。趙某上到氧氣通廊時，發(fā)現(xiàn)氧槍已發(fā)生噴漏，但沒有向任何人反映這一情況。 ?? 李某讓職工高某去查看漏水情況。高某根本未上到水閥處，只上到15.8米平臺處隨便查看就認為氧槍漏水情況不嚴重，下來向李某報告說漏水量不大，沒問題。此時，呂某對李某說，涮爐效果不好，應當?shù)沟魻t內鋼渣再兌點鐵水，涮爐效果會更好。 ???李某帶領高某等人到轉爐爐口處觀察，確認沒有蒸汽冒出（事實上冒出的是過熱蒸汽，用肉眼觀察不到），李某便安排高某準備倒渣。在高某搖爐時，爐內積水與鋼渣混合，發(fā)生噴爆事故。 ??? 事故

62、造成3人當場死亡、5人重傷，3號轉爐部分設備及車間建筑被嚴重損壞，距3號轉爐僅5米遠的化驗室被推倒。 ??? 原因分析 ??? 3號轉爐總爐長李某接收了職工提供的錯誤信息，對氧槍漏水的嚴重程度及爐內積水的情況作出了錯誤的判斷，決定搖爐，使爐內積水與鋼渣混合，水急劇汽化，發(fā)生噴爆。 ???對曾多次出現(xiàn)的氧槍、煙道漏水等事故隱患整改不力。事故發(fā)生前，氧槍頭銅鐵接合部位已有2厘米寬的裂縫，致使爐內積水過多。 ???李某等人到爐口觀察，確認沒有蒸汽冒出，進而對爐內積水情況作出了錯誤判斷，卻忽略了過熱蒸汽是用肉眼觀察不到的這一事實。 （AQ2001-2004）（9.2.10）傾動轉爐時，操作人

63、員應檢查確認各相關系統(tǒng)與設備無誤，并遵守下列規(guī)定: —測溫取樣倒爐時，不應快速搖爐; — 傾動機械出現(xiàn)故障時，不應強行搖爐。 規(guī)程注解：——1.轉爐操作前，應對警示信號、極限、能源介質、壓力、流量、氧（氮）切換（切斷）調節(jié)設備及安全裝置等予以確認。 ——2.傾動機械、電器方面有故障時，不得強行搖爐，應立即找有關人員處理，不得解除聯(lián)鎖操作。 案例1：煉鋼廠轉爐傾動失控事故 事故經過 2005年9月12日，煉鋼廠搖爐工將2轉爐搖至約84度準備測溫取樣，但轉爐未停住，處于失控狀態(tài)，爐前工按下急停按鈕后迅速離開。此時中控室操工正準備進行第3次氧刮渣，發(fā)現(xiàn)畫面中轉爐角度由87度迅速變化，變

64、頻器操作畫面顯示為綠色狀態(tài)，當轉爐角度變?yōu)?0度時，感覺異常，立即按下急停按鈕，畫面中變頻器停止運行并顯示黃色閃爍，現(xiàn)場爐內鋼水全部翻出，轉爐最終停在154度。 事故原因 違章強行搖爐。 （AQ2001-2004）（9、2.11）倒爐測溫取樣和出鋼時，人員應避免正對爐口;采用氧氣燒出鋼口時，手不應握在膠管接口處。 規(guī)程注解：　手握在膠管接口處易引起回容火燒傷事故。操作工在工作時應采取以下措施： 1、作業(yè)中鋼渣飛濺，可能造成人員灼傷，正確穿戴好防熱服、面罩、電焊手套，避開站立在鋼渣飛濺的方向。 2、氧氣皮管回火，造成人員燒傷，手不要握在接縫及皮管上。 3、用氧氣燒出鋼口時，先開氧氣

65、，后插入出鋼口內，手不準握燒氧管與氧氣帶接口處，佩戴的手套不得有油污。當膠管發(fā)生回火時，不準將燃燒的膠管亂扔，不準對人，不準憋氣管以防傷人。應握住膠管頭400毫米左右，其它人員立即關閉氧氣閥門，然后將膠管放入水中滅火。確認無殘火后切去已經碳化的膠管部位再用。 （AQ2001-2004）（9.1.3）轉爐氧槍與副槍升降裝置，應配備鋼繩張力測定、鋼繩斷裂防墜、事故驅動等安全裝置;各槍位停靠點，應與轉爐傾動、氧氣開閉、冷卻水流量和溫度等聯(lián)鎖;當氧氣壓力小于規(guī)定值、冷卻水流量低于規(guī)定值、出水溫度超過規(guī)定值、進出水流量差大于規(guī)定值時氧槍應自動升起，停止吹氧。轉爐氧槍供水，應設置電動或氣動快速切斷閥。

66、 規(guī)程解讀： ——1.搖爐工、操槍工、加料工要經常檢查各種聯(lián)鎖裝置及事故報警裝置情況，發(fā)現(xiàn)問題立即找有關人員處理，不得解除聯(lián)鎖操作。 ——2.吹煉過程中，凡遇故障提槍，必須停吹檢查，不得解除聯(lián)鎖吹煉 凡遇下列情況之一必須停止吹煉： 1.工作氧壓＜0.7Mpa。 2.火焰異常，呈亮白色，爐溫突然下降，火焰突然發(fā)暗，爐內有輕微的爆炸聲。 3.轉爐爐殼及氧槍水套冷卻水報警。 4.氧槍，汽化冷卻裝置漏水，轉爐煙罩嚴重漏水。 5.事故提槍裝置失靈。 6.高壓水切斷閥失靈。 7.事故聯(lián)鎖失靈。 8.轉爐水冷爐帽、爐身、水冷煙罩無水。 9.氧氣壓力表、高壓水壓力表、氧氣流量表、高壓水出水溫度計等儀表失靈。 10.氧槍冷卻水流量低于規(guī)定值，溫度超過規(guī)定值。 11.風機停電，除塵文氏管停水或嚴重堵塞。 12.軟管法蘭漏氣，軟管回火等，應立即切斷氧源，迅速提起氧槍。 13.爐前操作室與高壓水泵房，除塵風機房，氧氣閥門站，汽化冷卻裝置操作室的 六、電爐安全作業(yè)（缺項） 1、規(guī)程：10.2.6、10.2.7、10.2.8、10.2.10 2、規(guī)程解讀：防爆炸、防觸電等。