高考地理二輪專題復(fù)習(xí)檢測:第一部分 專題突破篇 專題六 人文地理事象與原理 2614b Word版含答案

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1、2019學(xué)年地理教學(xué)精品資料 2019.5 [角度訓(xùn)練] 角度一 不同地區(qū)城市化進(jìn)程 下圖為“四國城市人口比重變化示意圖”。讀圖完成1~2題。 1.本世紀(jì)以來,城市化水平最高、發(fā)展速度最快的分別是(  ) A.甲 丁 B.乙 丁 C.乙 丙 D.甲 丙 [解析] 城市化水平的高低是通過城市人口占總?cè)丝诒壤兓w現(xiàn)的。從圖中可以看出本世紀(jì)以來甲城市人口比重一直在80%以上,由此判斷甲城市化水平最高。丙城市人口比重增長速度最快,由此判斷城市化水平速度最快。故D正確。 [答案] D 2.最早

2、出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象的是(  ) A.甲 B.乙 C.丙 D.丁 [解析] 逆城市化是由于城市在發(fā)展到一定階段導(dǎo)致人口密集,交通擁擠,工業(yè)飽和,市區(qū)環(huán)境惡化使人們更趨向于向郊區(qū)遷移。城市化水平越高出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象越早。故A正確。 [答案] A 角度二 城市化問題及解決措施 (2017廣東省東莞市高三期末測試)網(wǎng)約車是出租汽車的一種形式。據(jù)統(tǒng)計,一輛出租車或網(wǎng)約車占用城市道路資源相當(dāng)于15~20輛私人出行小汽車,一輛公共汽車占用城市道路面積65平方米,而運能相當(dāng)?shù)?0輛小汽車占用1600平方米城市道路。結(jié)合下表回答3~4題。 佛山市2014~2016年前3個季度通勤日晚高峰交通

3、情況 2014年 2015年 2016年 擁堵指數(shù) 6.43 6.76 6.95 平均時速 24.93 km 22.95 km 21.73 km 3.結(jié)合題中材料分析,下列表述不正確的是(  ) A.公共汽車比私人小汽車運能大,靈活性更好 B.網(wǎng)約車占用道路資源比私人小汽車大 C.近3年來佛山通勤日晚高峰交通擁堵日益嚴(yán)重 D.近3年來佛山通勤日晚高峰交通擁堵可能與網(wǎng)約車有關(guān) [解析] 從材料中看到公共汽車比私人小汽車運能大,但是靈活性沒有私人小汽車好,A錯誤;網(wǎng)約車占用道路資源相當(dāng)于15~20輛私人出行小汽車,比私人小汽車大,B 正確;表中數(shù)字顯示近3年來

4、佛山通勤日晚高峰交通擁堵日益嚴(yán)重,C正確;網(wǎng)約車占用城市道路資源相當(dāng)于15~20輛私人出行小汽車,近3年來佛山通勤日晚高峰交通擁堵可能與網(wǎng)約車有關(guān),D正確。選擇A。 [答案] A 4.為了更好地解決佛山的城市擁堵狀況,下列做法不可行的是(  ) A.公共汽車占用道路資源少,應(yīng)優(yōu)先發(fā)展公共交通 B.鼓勵私人小汽車以“拼車”方式出行 C.合理規(guī)劃道路,建設(shè)立體交通樞紐 D.大力發(fā)展網(wǎng)約車,以便充分利用城市的道路資源 [解析] 公共汽車占用道路資源少,應(yīng)優(yōu)先發(fā)展公共交通,鼓勵私人小汽車以“拼車”方式出行,可以減少道路上的汽車數(shù)量,合理規(guī)劃道路,建設(shè)立體交通樞紐,可以減少交通擁堵,A、B、C正確;大力發(fā)展網(wǎng)約車,占用更多道路資源,增加交通擁堵,D是不可行的。 [答案] D

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