YQY潛油泵培訓(xùn)

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1、 潛油泵使用維護(hù) （低揚(yáng)程） 浙江佳力科技股份有限公司 液動(dòng)卸槽潛油泵的使用與維護(hù) 第一章、概述 我公司于1989年根據(jù)市場(chǎng)需求成功開發(fā)了液動(dòng)卸槽潛油泵，并獲得了多項(xiàng)國家專利，并被中石化認(rèn)定為首批推薦推廣產(chǎn)品，受到了用戶充分信賴，得到中石化總公司的高度贊譽(yù)，為我國輕質(zhì)油品類液體的卸槽作出了重大貢獻(xiàn)。2001年我公司在原有YQY型潛油泵基礎(chǔ)又開發(fā)成功了YQYB型液動(dòng)卸槽（帶掃艙功能）潛油泵。YQY、YQYB型泵其設(shè)計(jì)制造符合《石油庫安全規(guī)范》等的有關(guān)規(guī)定。 YQY型液動(dòng)卸槽潛油泵的卸油泵安裝在火車卸槽鶴管的進(jìn)口，可

2、浸沒在介質(zhì)中工作。不但可以從根本上解決高氣溫、低氣壓地區(qū)卸油鶴管汽阻與離心泵汽蝕的問題。該產(chǎn)品的使用對(duì)輕質(zhì)油品及類似的化工產(chǎn)品的卸槽工藝產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。 第二章、液動(dòng)卸槽潛油泵的工作原理與結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 2．1液動(dòng)卸槽潛油泵的工作原理 液動(dòng)卸槽潛油泵的主要工作原理是由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)液壓泵旋轉(zhuǎn)把電能轉(zhuǎn)換成液壓能，并再由液壓馬達(dá)將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能而作功（高壓油液驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)旋轉(zhuǎn)，并帶動(dòng)潛油泵葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)做功）。 2．2液動(dòng)卸槽潛油泵的主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn) a.YQY型液動(dòng)卸槽潛油泵的主體結(jié)構(gòu)見圖一。共有卸油主泵、液壓油站、操縱控制系統(tǒng)和液壓管路等組成。 液動(dòng)卸槽潛油泵的主體結(jié)構(gòu)

3、見 下圖 b.卸油主泵的結(jié)構(gòu) YQY型液動(dòng)卸槽潛油泵的卸油主泵為立式、單級(jí)、單吸離心泵，泵從軸向吸入軸向排出，吸入口和吐出口中心線在同一軸線上，泵出口法蘭與鶴管法蘭聯(lián)接，泵采用雙渦殼結(jié)構(gòu)來平衡泵運(yùn)行產(chǎn)生的徑向力。泵的葉輪安裝在葉片馬達(dá)的加長軸上，確保泵的運(yùn)行平穩(wěn)、可靠。 卸油主泵的結(jié)構(gòu)見 下圖 c．液壓油站的結(jié)構(gòu) 防爆電機(jī)、液壓油泵、貯油箱、濾油器、粗過濾網(wǎng)和管路系統(tǒng)組成液壓站。該站為全密封型，安裝位置在Ⅱ類防爆區(qū)域（棧橋底或其它相鄰區(qū)域）；該液壓站具有結(jié)構(gòu)簡單、裝卸方便、無沖擊、無振動(dòng)、防

4、爆的特點(diǎn)。 立式防爆電機(jī)安裝在貯油箱上，電機(jī)采用爪形彈性聯(lián)軸器與液壓油泵聯(lián)接（該液壓油泵為榆次液壓有限公司引進(jìn)意大利埃托斯公司技術(shù)生產(chǎn)的柱銷式葉片泵），液壓油泵浸沒在液壓油液中工作，液壓油泵吸入口處安裝有WU-40080F濾油器，出口采用無縫鋼管與液壓管路系統(tǒng)相連。液壓油泵吸入口設(shè)有二道過濾，第一道過濾網(wǎng)為粗過濾，第二道濾油器為(80-100目)精過濾。 液壓油站的結(jié)構(gòu)見 下圖 d．液壓操縱控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 液壓操縱控制系統(tǒng)由集成閥體、閥芯、操縱手柄、溢流（安全）閥、和聯(lián)接三通等組成。主體詳見圖四操縱集成閥結(jié)構(gòu)圖。 工作過程為轉(zhuǎn)動(dòng)

5、操縱手柄，閥芯在螺旋線的作用下可前后移動(dòng)。當(dāng)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)操縱手柄，閥芯后退打開閥體內(nèi)進(jìn)出油口的連通孔，即打開閥體內(nèi)流使閥處于開狀態(tài)，這時(shí)液壓油泵輸出的高壓油液直接在閥處回流至油箱，馬達(dá)不工作。當(dāng)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)操縱手柄，閥芯前移堵截閥體內(nèi)進(jìn)出油口的連通孔，即關(guān)閉閥體內(nèi)流，液壓油泵輸出的高壓油液通過三通全部輸送至馬達(dá)，這時(shí)馬達(dá)—卸油主泵處于最高的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。閥體高壓腔處一孔還直接與溢流閥相連接，如當(dāng)發(fā)生過載，溢流閥馬上打開與閥體的出油口接通并卸載。由于該液動(dòng)卸槽潛油泵液壓系統(tǒng)用的液壓油泵、液壓馬達(dá)都是定量泵和馬達(dá)。當(dāng)液壓油泵的轉(zhuǎn)速一定時(shí)，排出的流量也一定（不考慮液壓油泵吸入的困難），液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速由液壓操

6、縱集成閥系統(tǒng)決定，如沒有回流和泄漏損失，這時(shí)液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速為最大。當(dāng)需要調(diào)節(jié)馬達(dá)的轉(zhuǎn)速時(shí)，可轉(zhuǎn)動(dòng)操縱手柄來改變輸入馬達(dá)的液流量來達(dá)到。 液壓操縱集成閥結(jié)構(gòu)圖見 下圖 第三章、液動(dòng)卸槽潛油泵的工作過程與使用優(yōu)點(diǎn) 3．1液動(dòng)卸槽潛油泵的工作過程 液動(dòng)卸槽潛油泵的工作過程為電動(dòng)機(jī)通過爪型聯(lián)軸器帶動(dòng)滑片式液壓油泵工作，液壓油泵輸出的高壓油液（3MPa左右）通過液壓鋼管、液壓膠管、輸入到液壓操縱集成閥（調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)操縱閥手柄，可在0至1650r/min的范圍內(nèi)無級(jí)調(diào)節(jié)液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速），高壓油液再有液壓操

7、縱集成閥輸出經(jīng)液壓膠管、液壓鋁管、輸送至葉片式液壓馬達(dá)，葉片式液壓馬達(dá)在高壓油液的作用下而旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)同軸安裝的卸油離心泵工作。高壓油液通過液壓馬達(dá)而流出時(shí)壓力降低至0.3MPa左右，并通過液壓鋁管、液壓膠管、液壓鋼管送至液壓操縱集成閥與液壓操縱集成閥內(nèi)回流的油液一起回流至開式的液壓油箱。完成一個(gè)工作循環(huán)。 3．2液動(dòng)卸槽潛油泵的使用優(yōu)點(diǎn) 當(dāng)前，我國輕質(zhì)油品火車槽車的卸車，多采用普遍離心泵——真空泵聯(lián)合卸油工藝，該工藝采用真空泵排氣引油、離心泵輸油、真空泵掃艙等三步驟，采用該工藝卸油主要存在如下弊端： 1、不能從根本上解決高氣溫、低氣壓地區(qū)離心泵汽蝕、鶴管汽阻問題。 2、排氣引油及底油掃

8、艙都產(chǎn)生大量的油蒸汽，這些油蒸汽排入大氣既造成油品的大量損耗又造成對(duì)大氣環(huán)境的污染。 3、高濃度的油蒸汽排放，易引起油汽爆炸等事故。 采用YQY、YQYB型液動(dòng)卸槽潛油泵卸車，特別是采用高揚(yáng)程潛油泵卸車，與離心泵——真空泵聯(lián)合卸油工藝比較的優(yōu)點(diǎn)有： 1、卸槽時(shí)，鶴管、潛油泵不存在氣阻、氣蝕現(xiàn)象。 2、使用本泵增壓卸車，不需要事先排除管路內(nèi)空氣，就能作業(yè)。 3、用鋁合金制造，重量輕，操作方便，導(dǎo)靜電性好，安全可靠。 4、安裝簡單、能與各種型號(hào)的鶴管聯(lián)結(jié)配套。 5、采用高揚(yáng)程潛油泵卸車作業(yè)，操作方便。 6、如采用YQYB型具有掃艙功能的潛油泵，還可取消真空掃艙系統(tǒng)，卸油時(shí)無油氣、污

9、油、污水排出，減少油品損耗，改善卸油環(huán)境，也改善勞動(dòng)條件。 第四章、液動(dòng)卸槽潛油泵的安裝與調(diào)試 1、開箱后請(qǐng)按照裝箱單清點(diǎn)主機(jī)、附件。 2、裝上O形密封圈，把潛油泵固定到鶴管的垂直管法蘭上。 3、裝上液壓膠管及鋁制高壓油管和回油管，并通過夾緊抱箍將管路固定在鶴管上(注意馬達(dá)的進(jìn)油口與出油口不要接錯(cuò),以免損壞馬達(dá),鑒別方法為下面的一個(gè)為進(jìn)油口，上面的一個(gè)（連著細(xì)銅管）為出油口。 4、將高壓油管、回油管與操縱控制閥的三通聯(lián)接。 5、將操縱控制閥與液壓站的高壓油管、回油管接通。注意管路密封性，特別是馬達(dá)進(jìn)油管路的密封性，如管路漏氣液壓油中混入空氣，將使馬達(dá)產(chǎn)生嚴(yán)重噪聲。影響系統(tǒng)工作與馬達(dá)

10、、液壓泵的壽命。 6、在安全規(guī)范允許的情況下，液壓站應(yīng)盡可能接近鶴管。 7、調(diào)整鶴管平衡裝置，使鶴管重新平衡。 8、潛油泵液壓系統(tǒng)的液壓油，當(dāng)環(huán)境溫度為—１０℃—４０℃的地區(qū)推薦使用ＨＬ－４６或ＨＭ－４６號(hào)液壓油； 當(dāng)最低環(huán)境溫度低于—１０℃的寒冷地區(qū)推薦使用ＨＳ－４６號(hào)低凝固液壓油。 9、點(diǎn)擊啟動(dòng)液壓站防爆電動(dòng)機(jī)，檢查電機(jī)轉(zhuǎn)向與標(biāo)牌一致（如電機(jī)反轉(zhuǎn)液壓油泵閉油要跳閘，），調(diào)整溢流閥，使液壓油的壓力不超過最高工作壓力（出廠時(shí)已調(diào)整好），檢查潛油泵葉輪的旋轉(zhuǎn)方向，從葉輪進(jìn)口方向看，應(yīng)逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。 10、開機(jī)后檢查液壓站，管路及各元件，不得有泄漏與異常聲響現(xiàn)象。液動(dòng)卸槽潛油泵在試運(yùn)轉(zhuǎn)

11、中，要仔細(xì)檢查整個(gè)系統(tǒng)有無漏氣、漏液，性能是否符合要求，機(jī)組有否較大的振動(dòng)和不正常的響聲，在各方面都認(rèn)為合格后，方可正式投入運(yùn)轉(zhuǎn)。 第五章、液動(dòng)卸槽潛油泵的卸油操作 1、鶴管對(duì)槽，將裝有該潛油泵的鶴管插入到油槽車內(nèi)，盡量放到底部，以免開機(jī)后沖擊損壞潛油泵。 2、檢查操縱控制閥手柄位置處于關(guān)狀態(tài)（閥芯上的孔與閥體上的孔接通），啟動(dòng)液壓站電動(dòng)機(jī)，并調(diào)節(jié)操縱閥，慢慢啟動(dòng)液壓馬達(dá)，觀察液壓系統(tǒng)的壓力表處于正常狀態(tài)，開始卸槽作業(yè)。 3、當(dāng)油品快卸完時(shí)，慢慢移動(dòng)卸油離心泵使吸入口盡量對(duì)準(zhǔn)槽車底部的凹孔或中心，降低泵吸入口能多抽掉油液，使留下的油液盡量少，便于掃艙。 4、當(dāng)卸油離心泵葉輪吸入空氣而

12、不能正常工作，這時(shí)調(diào)節(jié)操縱閥關(guān)閉液壓馬達(dá)，打開鶴管放氣閥，讓鶴管內(nèi)的存油流回槽車。后進(jìn)行掃艙作業(yè)。 第六章、液動(dòng)卸槽潛油泵的維護(hù)與保養(yǎng) １、平時(shí)要愛護(hù)液動(dòng)卸槽潛油泵裝置的所有設(shè)備，保持機(jī)組的清潔，并注意操作安全。還必須作好日常的維護(hù)和保養(yǎng)工作，才能有效地發(fā)揮泵的良好性能，延長泵組的使用壽命。 ２、機(jī)組工作時(shí)應(yīng)注意振動(dòng)、噪音、溫升等是否正常；特別是夏天環(huán)境溫度較高，因多檢查油箱內(nèi)的油溫與電動(dòng)機(jī)的溫升，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)電機(jī)軸承溫升一般不超過70℃。 ３、要定期清洗油箱內(nèi)的過濾器與濾油器，如發(fā)現(xiàn)過濾器與濾油器有破損現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)更換。 ４、應(yīng)根據(jù)使用的頻度定期檢查油箱內(nèi)的液壓油，若油液不足應(yīng)及時(shí)補(bǔ)

13、充。液壓油不清潔，發(fā)現(xiàn)有雜質(zhì)、水分等污染應(yīng)立即處理或更換。 5、潛油泵如不使用，或較長時(shí)間停用，應(yīng)在馬達(dá)內(nèi)部灌入防銹油，外露部分涂防銹油脂，并妥善保存。 6、在寒冷季節(jié)，尤其在室外的設(shè)備，在停車后應(yīng)立即做好防凍工作，以防結(jié)冰凍裂。 在使用中發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí)，應(yīng)立即停車。 ⑴電動(dòng)機(jī)燒壞，或其中某一相短路，電流偏大或機(jī)組發(fā)出不正常的響聲。 ⑵機(jī)組產(chǎn)生異味或軸承等燒壞。 操作中注意事項(xiàng) ⑴、切忌槽車內(nèi)沒有液體卸油主泵長時(shí)間空轉(zhuǎn)，因泵內(nèi)沒有液體空轉(zhuǎn)會(huì)造成摩擦副溫度升高而燒壞密封。 第七章、液動(dòng)卸槽潛油泵的故障原因分折與排除方法 根據(jù)前面我們所講的液動(dòng)卸槽潛油泵的性能特點(diǎn)、運(yùn)行與維護(hù)要求

14、，將常見的故障現(xiàn)象和可能引起的原因，以及排除辦法，列表于后，以供參考。 原因 故障 排除方式 泵不 出油 溢流閥控制系統(tǒng)失效或泄漏，油壓無法上升。 清洗溢流閥或換新 壓油管，溢流閥等液壓元件泄漏 堵漏或換新 濾油器堵塞或油液凝固 清洗或更換 液壓油泵或吸入口有空氣 排盡空氣 裝置揚(yáng)程太高不能壓出 降低裝置揚(yáng)程 葉輪反轉(zhuǎn)或停轉(zhuǎn) 改變電機(jī)轉(zhuǎn)向或查明停轉(zhuǎn)原因 葉輪停轉(zhuǎn)或卡住 查明原因清除卡住物 泵出油 量少 泵流道堵塞 清除堵塞物 液壓元件泄漏，工作油壓下降 堵漏或更換元件 濾油器堵塞 清洗或更換 卸油主泵密封泄漏 更換密封 液壓油泵，液壓馬達(dá)磨損 更換油泵及馬達(dá) 10