高中物理 第一章 功和功率 1.3 功率同步測(cè)試 魯科版必修2.doc

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1.3功率 一、單選題（共10題；共20分） 1.現(xiàn)用一臺(tái)起重機(jī)在5s內(nèi)要將2103㎏的物體由靜止開(kāi)始勻加速提升10米，不計(jì)一切摩擦及空氣阻力，g取10m/s2 ， 那么此起重機(jī)應(yīng)具備的最小功率是（） A.40kWB.80kWC.73.6kWD.86.4kW 2.關(guān)于功率公式和的說(shuō)法正確的是： （） A.由知，只要知道W和t就可求出任意時(shí)刻的功率 B.由只能求某一時(shí)刻的瞬時(shí)功率 C.從知，汽車(chē)的功率與它的速度成正比 D.從知，當(dāng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)功率一定時(shí)，牽引力與速度成反比 3.一起重機(jī)的鋼繩由靜止開(kāi)始勻加速提起質(zhì)量為m的重物，當(dāng)重物的速度為v1時(shí)，起重機(jī)的有用功率達(dá)到最大值P，以后，起重機(jī)保持該功率不變，繼續(xù)提升重物．直到以最大速度v2勻速上升為止，則整個(gè)過(guò)程中，下列說(shuō)法不正確的是（ ） A.鋼繩的最大拉力為B.鋼繩的最大拉力為 C.重物的最大速度為 D.重物做勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為 4.一臺(tái)起重機(jī)勻加速地將質(zhì)量m=1.0103Kg的貨物從靜止豎直吊起，在2s末貨物的速度v＝4.0m/s取g＝10m/s2 ， 不計(jì)阻力，則起重機(jī)在這2s時(shí)間內(nèi)的平均輸出功率和起重機(jī)在2s末的瞬時(shí)輸出功率分別是（　?。? A.4103W, 8.0103WB.1.6104W, 3.2104W C.2.4104W, 4.8104WD.2.0104W , 4.0104W 5.如圖所示，分別用力F1、F2、F3將質(zhì)量為m的物體由靜止沿同一光滑斜面以相同的加速度從斜面底端拉到斜面的頂端，在此過(guò)程中，F(xiàn)1、F2、F3做功的功率大小關(guān)系是（） A.P1=P2=P3B.P1＞P2=P3 C.P3＞P2＞P1D.P1＞P2＞P3 6.機(jī)車(chē)從靜止開(kāi)始沿水平的直軌道做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，所受的阻力始終不變，在此過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（ ） A.機(jī)車(chē)的牽引力逐漸減小B.機(jī)車(chē)的牽引力逐漸增大 C.機(jī)車(chē)輸出功率逐漸減小D.機(jī)車(chē)輸出功率逐漸增大 7.王同學(xué)在完成 “引體向上”項(xiàng)目體育測(cè)試中，1分鐘完成了20個(gè)“引體向上”，若王同學(xué)每次 “引體向上”重心上升約0.5m，則王同學(xué)在本次測(cè)試中做功的平均功率接近（） A.1000WB.100WC.10WD.1W 8.一輛汽車(chē)從靜止出發(fā)在平直公路上加速前進(jìn)，如果汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)功率一定，遇到的阻力也一定，在達(dá)到最大速度之前（ ） A.汽車(chē)的加速度大小不變B.汽車(chē)的加速度不斷增加 C.汽車(chē)的加速度不斷減小D.汽車(chē)的加速度大小跟速度成反比 9.今年年初我國(guó)南方部分地區(qū)遭遇了嚴(yán)重雪災(zāi)．在抗雪救災(zāi)中，運(yùn)輸救災(zāi)物資的汽車(chē)以額定功率上坡時(shí)，為增大牽引力，司機(jī)應(yīng)使汽車(chē)的速度（ ） A.減小B.增大C.保持不變D.先增大后保持不變 10.一輛汽車(chē)的額定功率為73.5kW，當(dāng)它以36km/h的速度行駛時(shí)，它的牽引力大小可能是（ ） A.104 NB.103 NC.7.35104 ND.7.35103 N 二、多選題（共3題；共9分） 11.如圖質(zhì)量為m的汽車(chē)在水平路面上啟動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的速度圖象，Oa為過(guò)原點(diǎn)的傾斜直線，ab段表示以額定功率行駛時(shí)的加速階段，bc段是與ab段相切的水平直線，則下述說(shuō)法正確的是（ ） A.t1﹣t2時(shí)間內(nèi)汽車(chē)牽引力做功為 m ﹣ m B.0﹣t1時(shí)間內(nèi)汽車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)且功率逐漸增大 C.t2﹣t3時(shí)間內(nèi)汽車(chē)的牽引力最小，與阻力相等 D.t1﹣t2時(shí)間內(nèi)汽車(chē)的牽引力逐漸在增大 12.一輛汽車(chē)在平直的公路上運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中先保持某一恒定加速度，后保持恒定的牽引功率，其牽引力和速度的圖像如圖所示．若已知汽車(chē)的質(zhì)量m，牽引力F1 和速度v1及該車(chē)所能達(dá)到的最大速度v3 ． 則根據(jù)圖像所給的信息，能求出的物理量是（ ） A.汽車(chē)運(yùn)動(dòng)中的最大功率為F1v1B.速度為v2時(shí)的加速度大小為 C.汽車(chē)行駛中所受的阻力為 D.恒定加速時(shí)，加速度為 13.質(zhì)量為m的物體靜止在光滑水平面上，從t＝0時(shí)刻開(kāi)始受到水平力的作用．力的大小F與時(shí)間t的關(guān)系如圖所示，力的方向保持不變，則（ ） A.3t0時(shí)刻的瞬時(shí)功率為 B.3t0時(shí)刻的瞬時(shí)功率為 C.在t＝0到3t0這段時(shí)間內(nèi)，水平力的平均功率為 D.在t＝0到3t0這段時(shí)間內(nèi)，水平力的平均功率為 三、填空題（共3題；共5分） 14.質(zhì)量為2103kg的汽車(chē)，保持40kW的功率行駛，能達(dá)到的最大速度為20m/s．當(dāng)它以最大速度前進(jìn)時(shí)，所受阻力的大小為_(kāi)_______N，若汽車(chē)受阻力大小不變，它的速度為10m/s時(shí)加速度的大小為_(kāi)_______m/s2 ． 15.質(zhì)量10t的汽車(chē)，額定功率是60kw，在水平路面上行駛的最大速度為15m/s，設(shè)它所受運(yùn)動(dòng)阻力保持不變，則汽車(chē)受到的運(yùn)動(dòng)阻力是________N；在額定功率下，當(dāng)汽車(chē)速度為10m/s時(shí)的加速度________m/s2 ． 16.一質(zhì)量為m的木塊靜止在光滑的水平地面上，大小為F、方向與水平面成θ角的恒力作用在該木塊上，經(jīng)過(guò)時(shí)間t，力F的瞬時(shí)功率為_(kāi)_______。 四、解答題（共1題；共5分） 17.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為40kW，質(zhì)量為2000kg，當(dāng)汽車(chē)在水平路面上行駛時(shí)受到阻力為車(chē)重的0.1倍，（g=10m/s2） ①汽車(chē)在路面上能達(dá)到的最大速度？ ②若以恒定功率啟動(dòng)，當(dāng)汽車(chē)速度為10m/s時(shí)的加速度是多少？ 五、綜合題（共2題；共20分） 18.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為60kW，汽車(chē)的質(zhì)量為4t，當(dāng)它行駛在坡度為0.02（sinα=0.02）的長(zhǎng)直公路上時(shí)，如圖所示，所受摩擦阻力為車(chē)重的0.1倍（g=10m/s2），求： （1）汽車(chē)所能達(dá)到的最大速度vm； （2）若汽車(chē)從靜止開(kāi)始以0.6m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則此過(guò)程能維持多長(zhǎng)時(shí)間？ 19.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率P0=150kW，汽車(chē)的質(zhì)量m=5.0103㎏，汽車(chē)在水平路面上行駛駛時(shí)，阻力是車(chē)重的k=0.10倍，重力加速度g=10m/s2 ． （所有計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字） （1）若汽車(chē)保持額定功率不變從靜止啟動(dòng)，當(dāng)車(chē)速為v1=10m/s時(shí)其加速度a1 是多大？ （2）若汽車(chē)從靜止開(kāi)始，保持以a=1.0m/s2 的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，維持這一過(guò)程的時(shí)間t是多長(zhǎng)？這一過(guò)程中汽車(chē)牽引力做功W是多少？  答案解析部分 一、單選題 1.【答案】D 【解析】【分析】因?yàn)槲矬w是從靜止開(kāi)始勻加速的，所以根據(jù)公式可得，物體上升的加速度為a=0.8m/s2 ， 起動(dòng)機(jī)的牽引力為F-mg=ma，解得：， 5s后物體具有的速度為，v=at=4m/s，物體在5s末的功率最大，為P=Fv=86.4kw,即此起重機(jī)應(yīng)具備的最小功率86.4kW，D正確， 【點(diǎn)評(píng)】本題是一道最容易出錯(cuò)的題目，需要明白在5s末起重機(jī)的功率最大，所以要想達(dá)到目的，所以起重機(jī)的具有的功率最小為5s末時(shí)的功率， 2.【答案】D 【解析】【分析】A、公式是平均功率的表達(dá)式，只能計(jì)算平均功率的大小，不能用來(lái)計(jì)算瞬時(shí)功率；錯(cuò)誤 B、可以計(jì)算平均功率也可以是瞬時(shí)功率，取決于速度是平均速度還是瞬時(shí)速度；錯(cuò)誤 C、從知，當(dāng)F不變的時(shí)候，汽車(chē)的功率和它的速度是成正比的，而汽車(chē)的牽引力是變化的；錯(cuò)誤 D、可以表示汽車(chē)的瞬時(shí)功率，當(dāng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)功率一定時(shí)，牽引力與速度成反比；正確 故選D 【點(diǎn)評(píng)】是功率的定義式，若t較長(zhǎng)，P為平均功率．只有在趨向于零時(shí)，P才視為瞬時(shí)功率，可見(jiàn)只能計(jì)算平均功率；在中，v可以是平均速度，也可以是瞬時(shí)速度，因此P=Fv既可以計(jì)算平均功率也可計(jì)算瞬時(shí)功率。 3.【答案】B 【解析】【分析】AB、勻加速提升重物時(shí)鋼繩拉力最大，且等于勻加速結(jié)束時(shí)的拉力，由得；A正確不選，B錯(cuò)誤應(yīng)選 C重物以最大速度為勻速上升時(shí)，F(xiàn)=mg，所以；正確不選 D、重物做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度，則勻加速的時(shí)間為；正確不選 故選B。 【點(diǎn)評(píng)】勻加速提升重物時(shí)鋼繩拉力最大，且等于勻加速結(jié)束時(shí)的拉力，由求出最大拉力；重物以最大速度為勻速上升時(shí)，F(xiàn)=mg，所以， 求出最大速度；先根據(jù)牛頓第二定律求出加速度，再根據(jù)勻加速直線運(yùn)動(dòng)速度時(shí)間公式求出時(shí)間。 4.【答案】C 【解析】【分析】起重機(jī)勻加速運(yùn)動(dòng)，由牛頓第二定律可以求得起重機(jī)拉力的大小，由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可以求得貨物上升的高度，再利用功率的公式可以求得平均功率和瞬時(shí)功率。 貨物勻加速運(yùn)動(dòng)，由速度公式可得，v=at，所以a==2m/s2 ， 2s內(nèi)的位移是x=at2═4m， 由牛頓第二定律可得 F-mg=ma， 所以 F=mg+ma=1.010310+1.01032=12000N， 起重機(jī)做的功為 W=Fx=120004J=48000J， 所以起重機(jī)在這2s內(nèi)的平均功率為： 起重機(jī)在這2s末的瞬時(shí)功率為， P瞬=Fv=120004W=48000W。 故選C。 【點(diǎn)評(píng)】解決本題的關(guān)鍵區(qū)分平均功率和瞬時(shí)功率，根據(jù)P=【可求平均功率，根據(jù)P=Fv可求瞬時(shí)功率。 5.【答案】A 【解析】【分析】從題中我們知道，物體是從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的，加速度相同，到達(dá)斜面頂端經(jīng)過(guò)的位移相同，所以根據(jù)公式可得，三種情況下物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)間是相同的，所以根據(jù)公式可得，到達(dá)斜面頂端的速度是相同的，過(guò)程中重力做負(fù)功，F(xiàn)做正功，所以根據(jù)動(dòng)能定理可得，所以三種情況下F做功時(shí)相同的，根據(jù)公式可得，三種情況下F的功率是相同的，所以A正確。 【點(diǎn)評(píng)】在計(jì)算功率的時(shí)候，可以通過(guò)公式計(jì)算，也可以通過(guò)公式計(jì)算，根據(jù)題目中的信息選擇公式。 6.【答案】D 【解析】【解答】解：機(jī)車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度不變，根據(jù)F﹣f=ma知，牽引力F=f+ma，可知牽引力不變，根據(jù)P=Fv，F(xiàn)不變，v增大，則機(jī)車(chē)的輸出功率變大，故D正確，A、B、C錯(cuò)誤． 故選：D． 【分析】機(jī)車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度不變，根據(jù)牛頓第二定律得出拉力的變化，從而根據(jù)P=Fv得出輸出功率的變化． 7.【答案】B 【解析】【分析】該同學(xué)在1min內(nèi)克服重力做功為，，所以平均功率為，帶入，，可得， B正確。 【點(diǎn)評(píng)】本題的能理性較強(qiáng)，需要學(xué)生學(xué)會(huì)估算，知道一些常識(shí)性知識(shí) 8.【答案】C 【解析】【解答】解：發(fā)動(dòng)機(jī)的功率P保持恒定，汽車(chē)所受阻力f保持不變， 根據(jù)P=Fv得： F= 根據(jù)牛頓第二定律得： a= ， 速度不斷增大，則加速度不斷減小，當(dāng)F=f時(shí)速度達(dá)到最大值，所以在達(dá)到最大速度之前汽車(chē)的加速度不斷減小，故C正確． 故選：C 【分析】發(fā)動(dòng)機(jī)的功率保持恒定，汽車(chē)所受阻力保持不變，根據(jù)P=Fv及牛頓第二定律列式即可判斷加速度的變化情況． 9.【答案】A 【解析】【解答】解：由功率公式P=Fv可知，在功率一定的情況下，當(dāng)速度減小時(shí)，汽車(chē)的牽引力就會(huì)增大，此時(shí)更容易上坡． 故選：A． 【分析】司機(jī)用“換擋”的辦法來(lái)減速行駛是為了獲得更大的牽引力來(lái)上坡，由P=FV可知，在功率一定的情況下，當(dāng)速度減小時(shí)，汽車(chē)的牽引力就會(huì)增大． 10.【答案】D 【解析】【解答】解：P=73.5KW=73500W v=36Km/h=10m/s 因?yàn)閜=Fv，所以F= = =7350N．故D正確，ABC錯(cuò)誤 故選：D 【分析】已知汽車(chē)的功率和汽車(chē)運(yùn)行的速度，有P=Fv即可求出牽引力的大小． 二、多選題 11.【答案】B,C 【解析】【解答】解：A、根據(jù)動(dòng)能定理知，在t1﹣t2時(shí)間內(nèi)，有： ，可知牽引力功不等于 ，故A錯(cuò)誤． B、0﹣t1時(shí)間內(nèi)，汽車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)P=Fv知，功率逐漸增大，故B正確． C、t2﹣t3時(shí)間內(nèi)，汽車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，牽引力等于阻力，牽引力最小，故C正確． D、t1﹣t2時(shí)間內(nèi)，功率不變，根據(jù)P=Fv知，速度增大，牽引力減小，故D錯(cuò)誤． 故選：BC． 【分析】根據(jù)動(dòng)能定理得出汽車(chē)牽引力做功的大??；根據(jù)速度時(shí)間圖線得出0﹣t1時(shí)間內(nèi)、t2﹣t3時(shí)間汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，當(dāng)牽引力不變時(shí)，結(jié)合P=Fv分析功率的變化；當(dāng)功率不變時(shí)，根據(jù)P=Fv分析牽引力的變化． 12.【答案】A,C 【解析】【解答】解：A、根據(jù)牽引力和速度的圖像和功率P=Fv得汽車(chē)運(yùn)動(dòng)中的最大功率為F1v1 ， 故A正確． B、汽車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中先保持某一恒定加速度，后保持恒定的牽引功率，所以速度為v2時(shí)的功率是F1 v1 ， 根據(jù)功率P=Fv得 速度為v2時(shí)的牽引力是 ， 對(duì)汽車(chē)受力分析，受重力、支持力、牽引力和阻力， 該車(chē)所能達(dá)到的最大速度時(shí)加速度為零，所以此時(shí)阻力等于牽引力，所以阻力f= 根據(jù)牛頓第二定律，有速度為v2時(shí)加速度大小為a= ﹣ ，故B錯(cuò)誤，C正確． D、根據(jù)牛頓第二定律，有恒定加速時(shí)，加速度a′= ﹣ ，故D錯(cuò)誤． 故選AC． 【分析】汽車(chē)先做勻加速運(yùn)動(dòng)，再以恒定功率運(yùn)動(dòng)，對(duì)汽車(chē)受力分析后根據(jù)牛頓第二定律列方程，再結(jié)合圖像進(jìn)行分析即可． 13.【答案】B,D 【解析】【解答】3t0時(shí)速度 v＝a12t0＋a2t0＝ 2t0＋ t0＝ 3t0時(shí)刻瞬時(shí)功率P＝3F0v＝ ，故A不符合題意，B符合題意； 0～2t0內(nèi)，力F0做的功 W1＝F0 （2t0）2＝ 2t0～3t0內(nèi)位移x2＝a12t0t0＋ ＝ ＋ ＝ 2t0～3t0內(nèi)水平力3F0做的功 W2＝3F0x2＝ 0～3t0內(nèi)平均功率 ＝ ＝ ，C不符合題意，D符合題意。 故答案為：B、D。 【分析】利用牛頓第二定律和勻變速直線運(yùn)動(dòng)公式可求出3t0時(shí)刻的速度，利用功率P=Fv可得出瞬時(shí)功率的大小，求平均功率利用公式，故應(yīng)該先求出總功率，此題主要考查平均功率公式和瞬時(shí)功率的用法，需引起重視。 三、填空題 14.【答案】2000；1 【解析】【解答】解：當(dāng)牽引力等于阻力時(shí)，速度最大，根據(jù)P=fvm得，阻力f= ， 根據(jù)P=Fv得，牽引力F= ， 根據(jù)牛頓第二定律得，汽車(chē)的加速度a= ． 故答案為：2000，1． 【分析】當(dāng)牽引力等于阻力時(shí)，速度最大，根據(jù)P=fvm求出汽車(chē)所受的阻力大小，根據(jù)P=Fv求出牽引力的大小，結(jié)合牛頓第二定律求出汽車(chē)的加速度． 15.【答案】4000；0.2 【解析】【解答】解：汽車(chē)以額定功率在水平路面行駛，達(dá)到最大速度，則有 由功率公式 P=Fv，F(xiàn)= 此時(shí)阻力等于牽引力，即為4000N 汽車(chē)以額定功率在水平路面行駛，速度為10m/s時(shí)，則有 由牛頓第二定律可得： 得 故答案為：4000；0.2 【分析】汽車(chē)的功率可由牽引力與速度乘積來(lái)表達(dá)，當(dāng)汽車(chē)達(dá)到最大速度，此時(shí)做勻速運(yùn)動(dòng)，則牽引力等于運(yùn)動(dòng)阻力，而牽引力由額定功率與最大速度來(lái)算出．當(dāng)汽車(chē)以額定功率運(yùn)動(dòng)時(shí)，可得出牽引力大小，由于阻力不變，所以由牛頓第二定律可求出加速度大?。? 16.【答案】 【解析】【解答】對(duì)木塊受力分析可知，木塊受重力、支持力和力F的作用，由牛頓第二定律可得，F(xiàn)cos θ＝ma，所以a＝ ，t時(shí)刻的速度為v1＝at＝ ，所以瞬時(shí)功率P＝Fv1cos θ＝ 。 【分析】首先利用牛頓第二定律求出物體的加速度，然后得出在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度大小，利用公式瞬時(shí)功率公式進(jìn)行求解，此題屬于基礎(chǔ)題型。 四、解答題 17.【答案】解：①汽車(chē)有最大速度時(shí)，此時(shí)牽引力與阻力相等，有：P=Fv=fvm 可得汽車(chē)最大速度為：vm= = =10m/s ②當(dāng)速度v=10m/s時(shí)，牽引力為：F牽= = N=4000N， 故此時(shí)加速度為：a= = m/s2=1m/s2 答：①汽車(chē)在路面上能達(dá)到的最大速度為10m/s； ②若以恒定功率啟動(dòng)，當(dāng)汽車(chē)速度為10m/s時(shí)的加速度是1m/s2 ． 【解析】【分析】（1）當(dāng)汽車(chē)達(dá)到最大速度時(shí)，處于受力平衡狀態(tài)，汽車(chē)的牽引力和阻力大小相等，由P=Fv=fvm可以求得最大速度；（2）首先要求出速度為10m/s時(shí)汽車(chē)的牽引力的大小，再由牛頓第二定律可以求得此時(shí)加速度的大?。? 五、綜合題 18.【答案】（1）解；汽車(chē)在坡路上行駛，所受阻力 Ff=kmg+mgsinα=4000N+800N=4800N． 當(dāng)汽車(chē)加速度為零時(shí)，達(dá)到的速度最大，此時(shí)有 F=Ff時(shí)， 由發(fā)動(dòng)機(jī)的功率 P=F?vm=Ff?vm ， 所以 vm= = m/s=12.5m/s． 答：汽車(chē)所能達(dá)到的最大速度vm為12.5m/s． （2）解；汽車(chē)從靜止開(kāi)始，以a=0.6 m/s2勻加速行駛，根據(jù)牛頓第二定律得： F′﹣Ff=ma， 所以牽引力 F′=ma+kmg+mgsinα═41030.6 N+4800N=7.2103N． 保持這一牽引力，當(dāng)汽車(chē)的實(shí)際功率等于額定功率時(shí)，勻加速運(yùn)動(dòng)的速度達(dá)到最大，設(shè)勻加速行駛的最大速度為vm′， 則有 vm′= = m/s=8.33 m/s． 由運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律得：勻加速行駛的時(shí)間為：t= = s=13.9s 答：若汽車(chē)從靜止開(kāi)始以0.6m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則此過(guò)程能維持13.9s時(shí)間． 【解析】【分析】（1）當(dāng)機(jī)車(chē)到達(dá)最大速度時(shí)汽車(chē)一定處于勻速直線運(yùn)動(dòng)牽引力等于阻力結(jié)合題目中給出的功率進(jìn)行計(jì)算。 （2）當(dāng)機(jī)車(chē)以恒定加速度啟動(dòng)時(shí)開(kāi)始功率一直增大當(dāng)功率等于額定功率時(shí)，汽車(chē)處于勻加速過(guò)程中的最大速度用這個(gè)速度除以加速度，即可求出時(shí)間。 19.【答案】（1）解：汽車(chē)運(yùn)動(dòng)中所受的阻力大小為： N． 當(dāng)汽車(chē)的速度為v1=10m/s時(shí)的牽引力為F1 ， 根據(jù)功率公式P0=F1v1得： N． 根據(jù)牛頓第二定律得：F1﹣Ff=ma1 ， 汽車(chē)的加速度為： m/s2=2.0m/s2 （2）解：當(dāng)汽車(chē)以恒定加速度a=1.0m/s2 勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，汽車(chē)的牽引力為F，根據(jù)牛頓第二定律得：F﹣Ff=ma 此時(shí)汽車(chē)的牽引力為： =1.0104N． 汽車(chē)勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t，當(dāng)P=P0時(shí)，勻加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程結(jié)束時(shí)的速度vt為： ， ． 汽車(chē)的位移是： ， 汽車(chē)牽引力做功為：W=Fx=1.0104112.5=1.1106J 【解析】【分析】（1）根據(jù)P=Fv求出牽引力的大小，根據(jù)牛頓第二定律求出汽車(chē)的加速度．（2）根據(jù)牛頓第二定律求出汽車(chē)的牽引力，結(jié)合P=Fv求出勻加速直線運(yùn)動(dòng)的末速度，通過(guò)速度時(shí)間公式求出勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，從而通過(guò)位移時(shí)間公式求出運(yùn)動(dòng)的位移，根據(jù)W=Fx求出牽引力做功的大?。?