2017年一級建造師考試《市政工程》模擬試卷

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2017 年一級建造師考試《市政工程》模擬試卷一、單項選擇題(共 20 題，每題 1 分。每題的備選項中，只有 1 個最符合題意 )1[單選題] 斜拉橋主梁施工中，最常用的施工方法是( )。A.頂推法B.平轉法C.支架法D.懸臂法參考答案：D參考解析：本題考核的是斜拉橋主梁施工方法。施工方法與梁式橋基本相同，大體上可分為頂推法、平轉法、支架法和懸臂法; 懸臂法分懸臂澆筑法和懸臂拼裝法。由于懸臂法適用范圍較廣而成為斜拉橋主梁施工最常用的方法。2[單選題] 沉井施工時，采用沉井筑島法制作時，島面標高應比施工期最高水位高出( )m 以上。A.0.5B.0.8C.1.2D.1.7參考答案：A　　參考解析：本題考核的是沉井施工技術的沉井準備工作。地下水位應控制在沉井基坑以下 0.5m，基坑內的水應及時排除;采用沉井筑島法制作時，島面標高應比施工期最高水位高出 0.5m 以上。3[單選題] 鋼筋機械連接件的最小保護層厚度不得小于( )mm。A.40B.30C.20D.10參考答案：C參考解析：本題考核的是鋼筋機械連接件的最小保護層厚度。鋼筋機械連接件的最小保護層厚度不得小于20mm。4[單選題] 下列圍護結構中，不適用于地下水位高、坑壁不穩(wěn)部位的是( )。A.鋼板樁B.預制混凝土板樁C.型鋼樁D.SMW 工法樁參考答案：C參考解析：本題考核的是型鋼樁的特點。型鋼樁的特點是：(1)H 鋼的間距為 1.2～1.5m;(2)造價低，施工簡單，有障礙物時可改變間距;(3)止水性差，地下水位高的地方不適用，坑壁不穩(wěn)的地方不適用。5[單選題] 有關鉆孔擴底的說法，錯誤的是( )。A.鉆桿應保持垂直穩(wěn)固，位置準確B.灌注樁頂以下 5m 范圍內混凝土時，應隨灌注隨振動，每次灌注高度不大于 1.5mC.鉆孔擴底樁施工擴底孔部分虛土厚度應符合施工要求D.灌注混凝土時，第一次應灌到擴底部位的頂面，隨即振搗密實參考答案：C參考解析：本題考核的是鉆孔擴底的要求。鉆孔擴底的要求包括：(1)鉆桿應保持垂直穩(wěn)固，位置準確，防止因鉆桿晃動引起孔徑擴大;(2)鉆孔擴底樁施工擴底孔部分虛土厚度應符合設計要求;(3)灌注混凝土時，第一次應灌到擴底部位的頂面，隨即振搗密實;灌注樁頂以下 5m 范圍內混凝土時，應隨灌注隨振動，每次灌注高度不大于 1.5m。6[單選題] 盾構法修建的區(qū)間隧道襯砌中，特點是無須注漿，且對控制地層移動特別有效的方法是( )。A.擠壓混凝土襯砌B.預制裝配式襯砌　　C.雙層襯砌D.模筑鋼筋混凝土整體式襯砌參考答案：A參考解析：本題考核的是擠壓混凝土襯砌。盾構法修建的區(qū)間隧道襯砌有預制裝配式襯砌、預制裝配式襯砌和模筑鋼筋混凝土整體式襯砌相結合的雙層襯砌以及擠壓混凝土整體式襯砌三大類。其中擠壓混凝土襯砌一次成型，內表面光滑，襯砌背后無空隙，故無須注漿，且對控制地層移動特別有效。7[單選題] 下列選項中，不符合現場綁扎鋼筋規(guī)定的是( )。A.多邊形柱角部豎向鋼筋彎鉤平面應朝向斷面中心B.小型截面柱當采用插入式振搗器時，彎鉤平面與模板面的夾角不得小于 l5。C.矩形柱角部豎向鋼筋的彎鉤平面與模板面的夾角應為 60。D.鋼筋的交叉點應采用火燒絲綁牢，必要時可輔以點焊參考答案：C參考解析：本題考核的是現場綁扎鋼筋的規(guī)定?，F場綁扎鋼筋的規(guī)定包括：(1)鋼筋的交叉點應采用火燒絲綁牢，必要時可輔以點焊;(2)矩形柱角部豎向鋼筋的彎鉤平面與模板面的夾角應為 45。;多邊形柱角部豎向鋼筋彎鉤平面應朝向斷面中心;圓形柱所有豎向鋼筋彎鉤平面應朝向圓心。小型截面柱當采用插入式振搗器時，彎鉤平面與模板面的夾角不得小于 l5。8[單選題] 橋梁墩臺預制柱安裝后應及時澆筑杯口混凝土，待混凝土硬化后拆除硬楔，澆筑二次混凝土，待杯口混凝土達到設計強度的( )后方可拆除斜撐。A.45%B.55%C.65%D.75%參考答案：D參考解析：本題考核的是橋梁預制柱的安裝要求。橋梁預制柱安裝后應及時澆筑杯口混凝土。待混凝土硬化后拆除硬楔，澆筑二次混凝土，待杯口混凝土達到設計強度 75%后方可拆除斜撐。9[單選題] 關于石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層的壓實與養(yǎng)護，敘述錯誤的是( )。A.禁止用薄層貼補的方法進行找平B.每層最大壓實厚度為 300mm，且不宜小于80ramC.混合料的養(yǎng)護采用濕養(yǎng)，始終保持表面潮濕，也可采用瀝青乳液和瀝青下封層進行養(yǎng)護，養(yǎng)護期視季節(jié)而定，常溫下不宜小于 7dD.碾壓時采用先輕型、后重型壓路機碾壓參考答案：B參考解析：本題考核的是石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層的壓實與養(yǎng)護規(guī)定。石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層的壓實與養(yǎng)護規(guī)定包括：(1)每層最大壓實厚度為 200mm，且不宜小于 l00ram;(2)碾壓時采用先輕型、后重型壓路機碾壓;(3)禁止用薄層貼補的方法進行找平;(4)混合料的養(yǎng)護采用濕養(yǎng)，始終保持表面潮濕，也可采用瀝青乳液和瀝青下封層進行養(yǎng)護，養(yǎng)護期視季節(jié)而定，常溫下不宜小于 7d。10[單選題] 合同實施過程中，凡不屬于承包方責任導致項目拖延和成本增加事件發(fā)生后的 28d 內，必須以正式函件通知( )，聲明對此事件要求索賠。A.建設單位技術負責人B.監(jiān)理工程師C.項目經理D.施工單位技術負責人參考答案：B參考解析：本題考核的是索賠意向通知的提出。索賠事件發(fā)生 28d 內，向監(jiān)理工程師發(fā)出索賠意向通知。合同實施過程中，凡不屬于承包方責任導致項目拖延和成本增加事件發(fā)生后的 28d 內，必須以正式函件通知監(jiān)理工程師，聲明對此事件要求索賠，同時仍需遵照監(jiān)理工程師的指令繼續(xù)施工，逾期提出時，監(jiān)理工程師有權拒絕承包方的索賠要求。11[單選題] 適用于土質較好的隧道施工，軟弱圍巖、第四紀沉積地層隧道的噴錨暗挖法的掘進方式是( )。A.雙側壁導坑法B.全斷面開挖法C.臺階開挖法D.環(huán)形開挖預留核心土法參考答案：C參考解析：本題考核的是臺階開挖法的適用范圍。臺階開挖法適用于土質較好的隧道施工，軟弱圍巖、第四紀沉積地層隧道。12[單選題] 關于混凝土橋面結構應全斷面連續(xù)澆筑順序的說法，錯誤的是( )。A.順橋向應自跨中開始向支點處交匯B.橫橋向應先由中間開始向兩側擴展C.順橋向應由一端開始澆筑D.橫橋向應由兩側開始向中間聚合參考答案：D參考解析：本題考核的是混凝土橋面結構的澆筑順序。混凝土橋面結構應全斷面連續(xù)澆筑，澆筑順序：順橋向應自跨中開始向支點處交匯，或由一端開始澆筑;橫橋向應先由中間開始向兩側擴展。13[單選題] 下列支架中，具有形式簡單，加工方便等特點，使用廣泛的管道支架形式是( )。A.固定支架B.導向支架C.滑動支架D.懸吊支架參考答案：C參考解析：本題考核的是滑動支架的優(yōu)點?；瑒又Ъ苄问胶唵危庸し奖?，使用廣泛。14[單選題] 污水、雨污水合流管道及濕陷土、膨脹土、流沙地區(qū)的雨水管道，必須經( )合格后方可投入運行。A.閉水試驗B.水壓試驗C.嚴密性試驗D.氣密性試驗參考答案：C參考解析：本題考核的是必須進行嚴密性試驗的管道。污水、雨污水合流管道及濕陷土、膨脹土、流沙地區(qū)的雨水管道，必須經嚴密性試驗合格后方可投人運行。15[單選題] 常用于修建地鐵車站，并具有施工作業(yè)面多、速度快、工期短、易保證工程質量、工程造價低等優(yōu)點的施工方法是( )。A.蓋挖法B.明挖法C.噴錨暗挖法D.新奧法參考答案：B參考解析：本題考核的是明挖法。明挖法是修建地鐵車站的常用施工方法，具有施工作業(yè)面多、速度快、工期短、易保證工程質量、工程造價低等優(yōu)點，因此，在地面交通和環(huán)境條件允許的地方，應盡可能采用。16[單選題] 適用于淺埋暗挖、進出工作井地段和巖體松軟破碎地段地表預加固地層的措施是( )。A.降低地下水位B.地表錨桿C.凍結法固結地層D.噴射混凝土參考答案：B參考解析：本題考核的是地表錨桿的適用范圍。地表錨桿( 管) 是一種地表預加固地層的措施，適用于淺埋暗挖、進出工作井地段和巖體松軟破碎地段。17[單選題] 土的工程性質除表現為堅實系數外，還表現在土的( )性質。A.強度B.剛度C.密度D.壓實度參考答案：A參考解析：本題考核的是土的強度性質。土的工程性質除表現為堅實系數外，還表現在土的強度性質。18[單選題] 利用液壓、氣壓或電化學原理，通過注漿管把漿液均勻地注入地層中，漿液以填充、滲透和擠密等方式，趕走土顆粒問或巖石裂隙中的水分和空氣后占據其位置的地基加固處理方法是( )。A.注漿法B.水泥土攪拌法C.高壓噴射注漿法D.混凝土攪拌法參考答案：A參考解析：本題考核的是注漿法的概念。注漿法是利用液壓、氣壓或電化學原理，通過注漿管把漿液均勻地注入地層中，漿液以填充、滲透和擠密等方式，趕走土顆粒間或巖石裂隙中的水分和空氣后占據其位置，經人工控制一定時間后，漿液將原來松散的土?；蛄严赌z結成一個整體，形成一個結構新、強度大、防水性能好和化學穩(wěn)定性良好的“結石體” 。19[單選題] 下列指標中，需要根據漿液特性(體積變化) 、土質及施工損耗考慮的比例系數是( )。A.掘進速度B.計算空隙量C.開挖外徑D.注入率參考答案：D參考解析：本題考核的是注人率。注入率 a 根據漿液特性( 體積變化 )、土質及施工損耗考慮的比例系數，基于經驗確定。20[單選題] 瀝青混合料面層施工時，攤鋪速度宜控制在( )m/min 的范圍內。A.5～11B.4 ～ 9C.3～8D.2～ 6參考答案：D參考解析：本題考核的是瀝青混合料面層施工的攤鋪速度。瀝青混合料面層施工時，攤鋪速度宜控制在2～ 6m/min 的范闈內。二、多項選擇題(共 10 題，每題 2 分。每題的備選項中，有 2 個或 2 個以上符合題 意，至少有 1 個錯誤。錯選，本題不得分;少選，所選的每個選項得 0. 5 分)21[多選題] 預制構件吊裝前必須編制吊裝方案。吊裝方案應包括的內容有( )。A.工程概況B.事故預防措施C.施工安全控制措施D.質量安全保證措施E.吊裝進度計劃參考答案：A,D,E參考解析：本題考核的是預制構件吊裝方案的內容。預制構件吊裝方的內容包括：工程概況、主要技術措施、吊裝進度計劃、質量安全保證措施、環(huán)保、文明施工等保證措施。22[多選題] 基坑變形控制中，控制基坑變形的主要方法有( )。A.通過調整圍護結構深度和降水井布置來控制降水對環(huán)境變形的影響B(tài).增加圍護結構和支撐的強度　　C.增加圍護結構的入土深度D.增加每次開挖圍護結構處土體的尺寸和開挖支撐時間E.加固基坑內被動區(qū)土體參考答案：A,C,E參考解析：本題考核的是控制基坑變形的主要方法?？刂苹幼冃蔚闹饕椒ㄓ校?1) 增加圍護結構和支撐的剛度;(2)增加圍護結構的人土深度;(3)加固基坑內被動區(qū)土體;(4) 減小每次開挖圍護結構處土體的尺寸和開挖支撐時間，這一點在軟土地區(qū)施工時尤其有效;(5)通過調整圍護結構深度和降水井布置來控制降水對環(huán)境變形的影響。23[多選題] 有關泥漿護壁沖擊鉆成孔敘述，正確的有( )。A.沖擊鉆開孔時，應低錘密擊，反復沖擊造壁，保持孔內泥漿面穩(wěn)定B.每鉆進 6～8m 應驗孔一次，在更換鉆頭前或容易縮孔處，均應驗孔并應做記錄C.排渣過程中應及時補給泥漿D.穩(wěn)定性差的孔壁應采用泥漿循環(huán)或抽渣筒排渣E.清孔后灌注混凝土之前的泥漿指標符合要求參考答案：A,C,D,E參考解析：本題考核的是沖擊鉆成孔的要求。每鉆進 4～5m 應驗孔一次，在更換鉆頭前或容易縮孔處，均應驗孔并應做記錄，所以 8 選項錯誤。24[多選題] 蓋挖法施工也是明挖施工的一種形式，其特點包括( )。A.蓋挖逆作法施工時，暗挖施工難度較小、費用低B.蓋挖逆作法用于城市街區(qū)施工時，可盡快恢復路面，對道路交通影響較小C.蓋挖法施工時，混凝土結構的水平施工縫的處理較為容易D.圍護結構變形小，能夠有效控制周圍土體的變形和地表沉降，有利于保護鄰近建筑物和構筑物E.基坑底部土體穩(wěn)定，隆起小，施工安全參考答案：B,D,E參考解析：本題考核的是蓋挖法施工的特點。蓋挖法施工的特點包括：(1)圍護結構變形小，能夠有效控制周圍土體的變形和地表沉降，有利于保護鄰近建筑物和構筑物; 基坑底部土體穩(wěn)定，隆起小，施工安全;(2)蓋挖逆作法用于城市街區(qū)施工時，可盡快恢復路面，對道路交通影響較小;(3) 蓋挖法施工時，混凝土結構的水平施工縫的處理較為困難;(4)蓋挖逆作法施工時，暗挖施工難度大、費用高。25[多選題] 施工成本管理方法的選用原則有( )。A.實用性原則　　B.靈活性原則C.堅定性原則D.開拓性原則E.可控性原則參考答案：A,B,C,D參考解析：本題考核的是施工成本管理方法的選用原則。國內外有許多施工成本管理方法，企業(yè)和施工項目部應依據自身情況和實際需求進行選用，選用時應遵循以下原則：(1)實用性原則;(2) 靈活性原則;(3)堅定性原則;(4)開拓性原則。26[多選題] 適用于河床滲水性較小的圍堰有( )。A.鋼板樁圍堰B.土袋圍堰C.木樁竹條圍堰D.竹籬土圍堰E.雙壁圍堰參考答案：B,C,D參考解析：本題考核的是圍堰類型及適用條件。圍堰類型及適用條件見下表：圍堰類型及適用條件圍堰類型適用條件 土圍堰 水深≤1.5m，流速≤0.5m／s，河邊淺灘，河床滲水性較小 土袋圍堰 水深≤3.0m，流速≤l．5m／s，河床滲水性較小，或淤泥較淺 土石木樁竹條土圍堰 水深 l．5 ～7m，流速≤2.0m／s，河床滲水性較小，能打樁，盛產竹木 地區(qū) 竹籬土圍堰 水深 l．5 ～7m，流速≤2.0m／s，河床滲水性較小，能打樁，盛產竹木 地區(qū) 竹、鉛絲籠圍堰 水深 4m 以內，河床難以打樁，流速較大 圍堰堆石土圍堰 河床滲水性很小，流速≤3.0m／s，石塊能就地取材 板樁鋼板樁圍堰 深水或深基坑，流速較大的砂類土、黏性土、碎石土及風化巖等堅硬河 床。防水性能好，整體剛度較強 圍堰 鋼筋混凝土板樁圍堰 深水或深基坑，流速較大的砂類土、黏性土、碎石土河床。除用于擋水防水 外還可作為基礎結構的一部分，亦可采取拔除周轉使用，能節(jié)約大量木材 流速≤2.0m／s ，覆蓋層較薄，平坦的鋼套筒圍堰 巖石河床，埋置不深的水中基礎． 也可用于修建樁基承臺 雙壁圍堰 大型河流的深水基礎。覆蓋層較薄、平坦的巖石河床 27[多選題] 項目施工成本分析的任務包括( )。A.正確計算成本計劃的執(zhí)行結果，計算產生的差異B.按施工的進展進行的成本分析C.找出產生差異的原因D.提出進一步降低成本的措施和方案E.針對特定問題和與成本有關事項的分析參考答案：A,C,D參考解析：本題考核的是項目施工成本分析的任務。項目施工成本分析的任務包括：(1)正確計算成本計劃的執(zhí)行結果，計算產生的差異;(2) 找出產生差異的原因;(3) 對成本計劃的執(zhí)行情況進行正確評價;(4)提出進一步降低成本的措施和方案。28[多選題] 鋼筋與鋼板的 T 形連接，宜采用( )。A.閃光對焊B.電弧焊C.綁扎連接D.埋弧壓力焊E.電阻點焊　　參考答案：B,D參考解析：本題考核的是鋼筋與鋼板的 T 形連接方式。鋼筋與鋼板的 T 形連接，宜采用埋弧壓力焊或電弧焊。29[多選題] 橋梁分類的方式很多，通常從( )等方面來劃分。A.施工技術B.施工條件C.受力特點D.設計要求E.建橋材料參考答案：B,C,E參考解析：本題考核的是橋梁的分類依據。橋梁分類的方式很多，通常從受力特點、建橋材料、適用跨度、施工條件等方面來劃分。30[多選題] 施工成本目標控制主要依據有( )。A.工程設計圖紙B.進度報告C.工程承包合同D.施工進度計劃E.施工成本計劃參考答案：B,C,E　　參考解析：本題考核的是施工成本目標控制的主要依據。施工成本目標控制的主要依據有工程承包合同、施工成本計劃、進度報告和工程變更。三、案例分析題(共 5 題，(一) 、(二) 、(三)題各 20 分，(四 )、 (五) 題各 30 分)31[簡答題]【背景資料】某橋梁工地的簡支板梁架設，由專業(yè)架梁分包隊伍架設。該分包隊伍用 2 臺 50t 履帶式起重機，以雙機抬的吊裝方式架設板梁。在架設某跨板梁時，突然一臺履帶式起重機傾斜，板梁砸向另一臺履帶式起重機駕駛室，將一名起重機駕駛員當場砸死，另有一人受重傷。事故發(fā)生后，項目經理立即組織人員搶救傷員，排除險情，防止事故擴大，做好標志，保護了現場，并在事故發(fā)生后第一時間內報告企業(yè)安全主管部門，內容有：事故發(fā)生的時間、地點、傷亡人數和事故發(fā)生原因的初步分析。在報告上級以后，項目經理指定技術、安全部門的人員組成調查組，對事故開展調查，企業(yè)安全部門和企業(yè)負責安全生產的副總經理也趕到現場參加調查，調查中發(fā)現下述現象：(1)項目部審查了分包方的安全施工資格和安全生產保證體系，并做出了合格評價。在分包合同中明確了分包方安全生產責任和義務，提出了安全要求，但查不到監(jiān)督、檢查記錄。(2)項目部編制了板梁架設的專項安全施工方案，方案中明確規(guī)定履帶式起重機下要滿鋪路基箱板，路基箱板的長邊要與履帶式起重機行進方向垂直，但兩臺履帶式起重機下鋪設的路基箱板，其長邊都幾乎與履帶式起重機行進方向平行，而這正是造成此次事故的主要原因之一。(3)查到了項目部向分包隊伍的安全技術交底記錄，簽字齊全，但查不到分包隊伍負責人向全體作業(yè)人員的交底記錄。(4)仔細查看安全技術交底記錄，沒有發(fā)現路基箱板鋪設方向不正確給作業(yè)人員帶來的潛在威脅和避難措施的詳細內容。(5)事故造成的直接經濟損失達 50 萬元。通過調查，查清了事故原因和事故責任者，對事故責任者和員工進行了教育，事故責任者受到了處理?！締栴}】1.事故報告應包括哪些內容?簽報程序規(guī)定是什么?2.該事故屬幾級事故。3.上述背景資料中(1) 、(2)、(3)、 (4)四種現象違反了哪些安全控制要求?4.按事故處理的有關規(guī)定，還應有哪些人參與調查?5.對事故處理是否全面?請說明理由?！　⒖冀馕觯?.事故報告應包括的內容有事故發(fā)生的經過、原因、性質、損失、責任、處理意見、糾正和預防措施。簽報程序為安全事故發(fā)生后，受傷者或最先發(fā)現事故的人員立即用最快的傳遞手段，將發(fā)生事故的時間、地點、傷亡人數、事故原因等情況，上報至企業(yè)安全主管部門。企業(yè)安全主管部門視事故造成的傷亡人數或直接經濟損失情況，按規(guī)定向政府主管部門報告。2.該事故屬三級事故。3.(1)違反的安全控制要求為實行總分包的項目，安全控制由承包方負責，分包方服從承包方的管理。承包方對分包方的安全生產責任包括：審查分包方的安全施工資格和安全生產保證體系，不應將工程分包給不具備安全生產條件的分包方;在分包合同中應明確分包方安全生產責任和義務; 對分包方提出安全要求，并認真監(jiān)督、檢查。32[簡答題]【背景資料】某城市高架橋上部結構為鋼筋混凝土預應力簡支梁，下部結構采用獨柱式 T 形橋墩，鉆孔灌注樁基礎。項目部編制了橋墩專項施工方案，方案中采用扣件式鋼管支架及定型鋼模板。為加強整體性，項目部將支架與腳手架一體化搭設，現場采用的支架模板施工圖如圖2 所示：項目部按施工圖完成了橋墩鋼筋安裝和立模等各項準備工作后，開始澆筑混凝土。在施工中發(fā)生 l 名新工人從墩頂施工平臺墜落致死事故，施工負責人立即通知上級主管部門。事故調查中發(fā)現：外業(yè)支架平臺寬 120cm;平臺防護欄高 60cm;人員通過攀爬支架上下;三級安全教育資料中只有項目部的安全教育記錄。【問題】1.施工方案中支架結構桿件不全，指出缺失桿件名稱。2.圖示支架結構存在哪些安全隱患?3.高處作業(yè)人員應配備什么個人安全防護用品?　　4.按事故造成損失的程度，該事故屬于哪個等級?5.項目部三級安全教育還缺少哪些內容?參考解析：1.施工方案中支架結構缺失的桿件名稱：縱、橫向掃地桿，斜撐，剪刀撐。2.圖示支架結構存在的安全隱患：(1)高處作業(yè)未設置安全網防護;(2)防護欄過低(應高于作業(yè)通道面 l.2m 以上);(3)未設置上下作業(yè)人員通道;(4)承重架與腳手架未分隔設置。3.高處作業(yè)人員應配備合格的安全帽、安全帶、防滑鞋等個人安全防護用品。4.按事故造成損失的程度，該事故屬于一般事故。5.項目部三級安全教育還缺少公司(企業(yè))、施工班組的安全教育記錄。33[簡答題]【背景資料】某市政供熱管道工程，供回水溫度為 95℃/70℃，主體采用直埋敷設。管線經過公共綠地和 A 公司場院，A 公司院內建筑密集、空間狹窄。供熱管線局部需穿越道路，道路下面敷設有多種管道。項目部擬在道路兩側各設置 1 個工作坑，采用人工挖土頂管施工，先頂入 DNl000mm 混凝土管作為過路穿越套管，并在套管內并排敷設 2 根 DN200mm 保溫供熱管道(保溫后的管道外徑為 320mm)。穿越道路工程所在區(qū)域的環(huán)境條件及地下管線平面布置如圖 1 所示，地下水位高于套管管底.0.2m.【問題】1.按照輸送熱媒和溫度劃分，本管道屬于什么類型的供熱管道?2.頂管穿越時需要保護哪些建(構)筑物?3.頂管穿越地下管線時應與什么單位聯系?4.根據現場條件，頂管應從哪一個工作坑始發(fā)?說明理由。5.頂管施工時是否需要降水?寫出頂管作業(yè)對地下水位的要求。6.本工程的工作坑土建施工時，應設置哪些主要安全設施?參考解析：1.按照輸送熱媒和溫度劃分，本管道屬于低溫熱水管道。2.頂管穿越時需要保護中水水管、污水管、雨水管、給水管、道路、圍欄。3.頂管穿越地下管線時應與供水單位、市政行政主管部門、道路交通管理部門、城市綠化行政主管部門以及A 公司聯系。4.根據現場條件，頂管應從 l 號工作坑始發(fā)。理由：1 號工作坑附近為公共綠地廣場，場地開闊，適于作為清運挖掘出來的泥土和堆放管材、工具設備的場所。2 號工作坑鄰近辦公樓、宿舍樓，人流量較多，不安全。5.頂管施工時需要降水。頂管作業(yè)對地下水位的要求：采用手掘式頂管時，將地下水位降至管底以下不小于 0.5m 處，并采取措施，防止其他水源進入頂管管道。6.本工程的工作坑土建施工時，應設置的主要安全設施：(1)采用鋼板樁或普通支撐，另外設置頂進后背支撐。工作坑的支撐應形成封閉式框架，矩形工作坑的四角應加斜撐。(2)設置護欄、安全警告標志、警示燈、防汛墻等。34[簡答題]【背景資料】某項目部承接一項直徑為 4.8m 的隧道工程，起始里程為 DKlO+100，終點里程為 DKl0+868，環(huán)寬為 l.2m，采用土壓平衡盾構施工。盾構隧道穿越地層主要為淤泥質黏土和粉砂土。項目施工過程中發(fā)生了以下事件：事件 l：盾構始發(fā)時，發(fā)現洞門處地質情況與勘察報告不符，需改變加固形式。加固施工造成工期延誤 10d，增加費用 30 萬元。事件 2：盾構側面下穿一座房屋后，由于項目部設定的盾構土倉壓力過低，造成房屋最大沉降達到 50mm。穿越后房屋沉降繼續(xù)發(fā)展，項目部采用二次注漿進行控制。最終房屋出現裂縫，維修費用為 40 萬元。事件 3：隨著盾構逐漸進入全斷面粉砂地層，出現掘進速度明顯下降現象，并且刀盤扭矩和總推力逐漸增大，最終停止盾構推進。經分析為粉砂流塑性過差引起，項目部對粉砂采取改良措施后繼續(xù)推進，造成工期延誤 5d，費用增加 25 萬元。區(qū)間隧道貫通后計算出平均推進速度為 8 環(huán)/d?！　　締栴}】1.事件 1、2 、3 中，項目部可索賠的工期和費用各是多少?說明理由。2.事件 2 中二次注漿應采用什么漿液 ?3.事件 3 中采用何種材料可以改良粉砂的流塑性 ?4.整個隧道掘進的完成時間是多少天(寫出計算過程)。參考解析：1.事件 1、2、3 中，項目部可索賠的工期和費用：事件 l 中，項目部可索賠的工期為 lOd，可索賠的費用為 30 萬元。理由：勘察報告是由發(fā)包方提供的，對其準確性負責。事件 2 中，項目部既不可以索賠工期，也不可以索賠費用。理由：項目部施工技術出現問題而造成的，應由項目部承擔責任。　　事件 3 中，項目部既不可以索賠工期，也不可以索賠費用。理由：盾構隧道穿越地層主要為淤泥質黏土和粉砂土，這是項目部明確的事實，屬于項目部技術欠缺造成的，應由項目部承擔責任。2.事件 2 中二次注漿應采用化學漿液。3.事件 3 中采用礦物系( 如膨潤土泥漿)、界面活性劑系(如泡沫) 等改良材料。4.整個隧道掘進的完成時間=(868-100)÷(1.2×8)=80d。35[簡答題]【背景資料】某城市軌道交通工程項目，在施工過程中，項目經理部對施工階段的質量控制措施摘錄如下：(1)單位工程、分部工程和分項工程開工前，施工負責人向分包方全體人員進行書面技術交底。(2)項目經理對監(jiān)理工程師提出的設計變更要求在執(zhí)行前向執(zhí)行人員進行書面交底?！　?3)項目開工前編制的測量控制方案經監(jiān)理工程師批準后方可實施。(4)項目技術負責人對承包方自行采購的物資進行驗證。(5)對發(fā)包方提供的材料和設備，項目經理部沒有必要進行檢驗和驗收。(6)項目技術負責人應對工序和施工情況做記錄。(7)對項目質量計劃中規(guī)定的特殊過程，應設置見證點進行控制?！締栴}】1.逐條判斷施工階段的質量控制措施是否妥當?如不妥，請改正。2.對施工機械設備的質量控制應符合哪些規(guī)定?參考解析：1.施工階段的質量控制措施的妥當與否的判斷：(1)不妥?！　≌_做法：單位工程、分部工程和分項工程開工前，項目技術負責人應對承擔施工的負責人或分包方全體人員進行書面技術交底。技術交底資料應辦理簽字手續(xù)并歸檔。(2)不妥。正確做法：在施工過程中，項目技術負責人對發(fā)包方或監(jiān)理工程師提出的有關施工方案、技術措施及設計變更要求，應在執(zhí)行前向執(zhí)行人員進行書面交底。(3)不妥。正確做法：項目開工前編制的測量控制方案經項目技術負責人批準后方可實施。(4)不妥。正確做法：監(jiān)理工程師應對承包方自行采購的物資進行驗證。(5)不妥。正確做法：對發(fā)包方提供的材料、半成品、構配件、工程設備和檢驗設備等，必須按規(guī)定進行檢驗和驗收?！　?6)不妥。正確做法：工序和施工的情況應由施工管理人員記錄。(7)不妥。正確做法：對工程施工項目質量計劃中規(guī)定的特殊過程應設置工序質量控制點進行控制。2.對施工機械設備的質量控制的規(guī)定有：(1)應按設備進場計劃進行施工設備的調配。(2)進場的施工機械應經檢測合格，滿足施工需要。(3)應對機械設備操作人員的資格進行確認，無證或資格不符合者，嚴禁上崗。(4)計量人員應按規(guī)定控制計量器具的使用、保管、維修和驗證，計量器具應符合有關規(guī)定。