2019版高考地理一輪復習 環(huán)境保護單元綜合檢測 魯教版選修6.doc

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環(huán)境保護 單元綜合檢測 (時間：45分鐘　分值：80分) 綜合題(共80分) 1．突發(fā)性環(huán)境污染事件有別于一般的環(huán)境污染，它發(fā)生突然、迅猛，瞬間污染物排放量大，且沒有固定的排放途徑，不易控制，對環(huán)境影響較大，且對生命與生產安全構成巨大威脅。我國由于城市化與工業(yè)化進程的快速推進，突發(fā)性環(huán)境污染事件頻發(fā)，尤其是一些特大環(huán)境污染事故。下面兩圖分別是1995－2012年我國突發(fā)性環(huán)境污染事件的年發(fā)生頻次變化圖和1995－2012年我國各類型突發(fā)性環(huán)境污染事件所占比重的年際變化圖。 據圖指出1995－2012年我國突發(fā)性環(huán)境污染事件的變化趨勢，并提出降低突發(fā)性環(huán)境污染事件發(fā)生頻次和減少其造成損失的措施。(10分) 解析：根據圖示折線總結突發(fā)性環(huán)境污染事件的變化趨勢，根據材料信息總結應對措施。 答案：趨勢：1995－2012年，突發(fā)性環(huán)境污染事件年發(fā)生頻次總體變化呈先動態(tài)增加后波動下降的趨勢；水污染和空氣污染是主要突發(fā)性環(huán)境污染事件。 措施：要建立處理突發(fā)性環(huán)境污染事件的應急系統(tǒng)；建立有效的環(huán)境問責制度；加大對污染的治理投入力度；提高環(huán)境污染的監(jiān)管和執(zhí)法力度。 2．(2018江西師大附中模擬)城市交通問題是指道路交通中帶有普遍性的、經常性的和周期性的一種無效而有害的狀態(tài)，據統(tǒng)計大城市70%污染都來自城市交通。下圖反映了城市車速與污染程度的關系。 (1)據圖說明城市車速與污染程度的關系。(4分) (2)針對這一問題，提出解決城市污染的有效措施。(6分) 答案：(1)車速過慢和過快，污染程度大；車速適中，污染程度最小。 (2)拓寬城市道路；修建輕軌地鐵、高架等城市道路；制定合理的交通規(guī)則；發(fā)展公共交通，錯時上下班；完善城市功能分區(qū)；發(fā)展公共交通，提倡綠色出行；發(fā)展清潔能源汽車；提高油品質量；規(guī)范汽車排放標準，加大對不符合標準上路的汽車的處罰力度等。 3．(2018廈門模擬)北京某地采用土壤生物工程對公路沿線邊坡(路基兩側的坡面)進行整治，取得了良好的生態(tài)效益。該工程是在公路邊坡上順坡碼放塊石或卵石，在石塊縫隙扦插柳干。下圖示意柳干扦插時和柳干生根發(fā)芽后的景觀。 分析該地的土壤生物工程在控制邊坡穩(wěn)定和水土保持方面所起的作用。(10分) 解析：圖示塊石或卵石壓在坡地的土壤上，柳干置于坡面且根系垂直于地面。對邊坡穩(wěn)定的作用體現在塊石可壓緊表面土壤使其不易下滑，柳干根系對邊坡起到了固土作用。對水土保持所起的作用為塊石、柳干枝葉可防止暴雨沖擊土壤，也可減緩坡面徑流、增加雨水下滲。 答案：塊石可固定表土，緊實土壤，增加坡面穩(wěn)定性；柳樹生長時根系固土，吸收多余水分，防止土坡下滑。該地夏季多暴雨，碼放的塊石可防止土壤直接遭受暴雨的襲擊，增加下滲，減少坡面徑流；植物的枝葉還可攔截降雨，防止坡面濺蝕。 4．(2018合肥模擬)荷蘭西南部萊茵河和馬斯河下游的三角洲地區(qū)地勢低洼，河汊交錯。為抵御風暴潮災害，荷蘭人在河汊處建設多道防潮閘壩。 簡析這些閘壩對閘內水環(huán)境的影響。(10分) 解析：閘壩對閘內水環(huán)境的影響主要從閘壩對于海水、河流徑流及生物的影響角度考慮。從閘壩對海水的影響來看，修建閘壩可以防止海水倒灌，降低閘內水體鹽度；從閘壩對河流徑流的影響來看，建設閘壩會導致水流流速降低，水質惡化，泥沙淤積加重，形成內澇；從閘壩對生物的影響來看，閘壩影響魚群的洄游，容易導致生物多樣性減少。 答案：阻擋海水倒灌，可使閘內水體鹽度降低；閘壩導致水流速度減緩，水質惡化；阻擋泥沙，導致河道泥沙淤積加重；對魚群的洄游和生存環(huán)境造成不利影響；易造成河口排水不暢，形成內澇。 5．下圖是我國南方地區(qū)某環(huán)境問題重點區(qū)和生態(tài)安全戰(zhàn)略工程分布示意圖。 (1)分析M地主要的環(huán)境問題及其形成原因。(4分) (2)說明N生態(tài)安全戰(zhàn)略工程建設的主要作用。(6分) 解析：(1)圖中M地位于我國南方山區(qū)，降水多，地勢起伏大，加上人們過度開荒，破壞植被，故其環(huán)境問題主要為水土流失。(2)N生態(tài)安全戰(zhàn)略工程主要實施于東南丘陵地區(qū)，為防護林工程，其主要作用是保持水土、涵養(yǎng)水源。 答案：(1)環(huán)境問題：水土流失。形成原因：位于我國南方山區(qū)，降水多，地勢起伏大；人們過度開荒，破壞植被。 (2)N生態(tài)安全戰(zhàn)略工程主要實施于東南丘陵地區(qū)，為防護林工程，其主要作用是保持水土、涵養(yǎng)水源；可減緩湖泊的泥沙淤積速度，有利于湖泊濕地的恢復。 6．下面圖1為我國南方某地區(qū)等高線地形圖，圖2為圖1中①、②水文站河流實測化學耗氧量COD(mg/L)水質狀況曲線圖。(注意：COD的數值越大，水體污染越嚴重) 簡析①、②兩水文站4－5月實測水質變化的不同特點及原因。(10分) 答案：特點：①站水質下降；②站水質有所提高。 原因：①站上游污染源少，該區(qū)域4月及以前降水少，補給水源以地下水為主，農田為旱作油菜，農田地面徑流污染??；因5月進入雨季和水稻種植期，稻田耕作施肥，農田地面徑流排入河流，故水質下降。②站上游污染源多，該區(qū)域在4月及以前為旱季，降水少，河流流量小，河流自凈能力弱，故水質差；5月進入雨季，河流流量增加，自凈能力增加，水質有所提高。 7．(2015高考全國卷Ⅰ)近年來，我國道路施工愈加注重保護環(huán)境。喀斯特地區(qū)土層薄，保護土壤尤為重要。在南方喀斯特地區(qū)修建公路，開挖石料和堆放棄料前后需采取必要的措施，以在工程結束后，仍在原地維持土壤的生產功能。 指出為達到保護土壤的目的，在南方喀斯特地區(qū)開挖石料和堆放棄料前后應采取的措施，并簡述理由。(10分) 解析：我國南方喀斯特地區(qū)降水豐富，加之地形起伏較大，流水侵蝕作用強烈，土壤容易流失。因此，在修建公路、開挖石料之前，要先收集寶貴的厚度較薄的土壤并就近集中堆放，在堆放過程中，可建設圍墻或者施加表面覆蓋物以防止水土流失。在工程結束后，再將收集的土壤回放到石料場和棄料堆放場表面，并采取水土保持的相應措施，恢復土壤的生產功能。 答案：措施：之前，將土壤移走，集中堆放并作保護措施(四周圍擋，表面覆蓋)。之后，將土壤再覆蓋在石料開挖場或棄料堆放場的表面，并采取防止土壤流失的措施。 理由：喀斯特地區(qū)土層薄，易被移走；南方地區(qū)雨水多，土壤易流失，需保護。 8．洱海位于云南大理白族自治州境內，湖泊面積250多平方千米，流域面積2 565 km2，流域總人口約82.3萬。20世紀80年代以來，洱海流域人口迅速增加，資源過度開發(fā)，大量的生活污染物、工業(yè)污染物及農業(yè)污染物排入洱海，流域生態(tài)環(huán)境逐漸惡化，造成洱海水質不斷下降。 依據材料提出改善洱海水質的可行性措施。(10分) 答案：減少農藥、化肥、工業(yè)以及生活污水排放；增加洱海水量，提高洱海的環(huán)境自凈能力；建設水源涵養(yǎng)林，實施退耕還林工程；進行湖泊濕地生態(tài)保護區(qū)建設；控制人口數量，進行生態(tài)移民；加強環(huán)境保護立法與執(zhí)法，提高居民環(huán)境保護意識。