巴東縣域旅游整合起色探究

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1、巴東縣域旅游整合發(fā)展研究 一、巴東縣域旅游發(fā)展概況 1、巴東縣概況 巴東縣是湖北省恩施土家族苗族自治州所轄的一個縣，位于川鄂交界的與西陵峽深處，境內三山（巴山、巫山、武陵山）盤踞，兩江（長江、清江）分割，自古有“楚西厄塞，巴東為首”之說，有“川鄂咽喉，鄂西門戶”之稱。 巴東歷史悠久，物華天寶，人杰地靈。南朝宋景平元年設縣，名歸鄉(xiāng)縣，隋開皇十八年更名巴東，迄今已有1500多年歷史。巴東系老蘇區(qū)，是巴（巴東）、歸（秭歸）、興（興山）革命根據地中心。第二次國內革命戰(zhàn)爭時期，賀龍元帥曾九次轉戰(zhàn)巴東。巴東是少數民族地區(qū)。全縣總人口50余萬人，其中土家族、苗族等少數民族占43%。土家人具有

2、勤勞、純樸、剛毅、直率的性格，以自己的勤勞和智慧，創(chuàng)造了具有土家族獨特風格、多姿多彩的民族文化。巴東縣是三峽移民重點縣。按庫區(qū)175米水位，淹沒總面積41.1平方公里，占全縣幅員面積的1.25%，需移民32090人（靜態(tài)）。但三峽工程的興建，為巴東經濟和社會發(fā)展提供了千載難逢的發(fā)展機遇。 2、巴東縣旅游發(fā)展概況 巴東縣旅游發(fā)展歷史悠久，源遠流長，一脈相承。由于巴東縣獨特的地理位置、厚重的歷史淵源和獨特的地域民俗文化。使得巴東縣在歷史上就形成里巴東古八景的景觀格局。極大地豐富了巴東人民的日常生活和巴東的歷史文化內涵。這古八景分別是巴山夜雨、石門樵唱、官渡晴帆、壤溪漁火、村寺曉鐘、

3、兀洞仙泉、?？跒┞?、古亭秋月。我們可以看出這古八景都是沿長江分布，也就是今天的巴東縣城長江兩側。所以用這古八景來概括巴東整個縣的旅游景觀，明顯是不足的。 巴東現代旅游發(fā)展要從1985年神農溪景區(qū)迎來第一批客人開始算起。二十世紀九十年代，旅游業(yè)以其蓬勃旺盛的生機和不可阻擋之勢，被國際社會公認為低投入、高產出的世界第一產業(yè)，有著“朝陽產業(yè)”、“無煙工廠”、“無形貿易”、“創(chuàng)匯貿易”等美稱。自1988年以來，巴東縣圍繞“山、水、洞、情”等特色旅游資源，致力于旅游產業(yè)的培植，堅持不懈地推進旅游開發(fā)，為巴東縣旅游產業(yè)發(fā)展打下了堅實基礎。 　　 “十一五”“十二五”期間，隨著西部大開發(fā)、中部崛起、長

4、江經濟帶以及扶貧開發(fā)等戰(zhàn)略的實施，三峽、水布埡電站投產發(fā)電，滬蓉西高速公路、宜萬鐵路通車營運等，不僅給巴東的社會經濟發(fā)展帶來更多的優(yōu)惠政策和項目機遇，也對巴東旅游產業(yè)產生巨大的拉動作用。以下我們可以用一組數據來說明巴東旅游業(yè)的大發(fā)展。 “十一五”“十二五”期間巴東縣與恩施州的旅游接待人次和旅游收入對比表 項目 時間 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 平均值 巴東縣 年接待人次（萬人） 34 64.5 141 139 158.2 281.8 340 40

5、0 448 同比增長 89.71% 118.60% -1.42% 13.81% 78.13% 20.65% 17.65% 12.00% 43.64% 旅游直接收入（億元） 0.38 0.67 1.3 1.65 1.74 2.8 4.08 同比增長 76.32% 94.03% 26.92% 5.45% 60.92% 45.71% 51.56% 旅游綜合收入（億元） 3.68 5.85 12.8 17.54 20 22.8 同比增長 118.80% 37.0

6、3% 14.03% 14.00% 45.97% 恩施州 年接待人次（萬人） 216.33 275.42 425.45 466.84 663.59 1062.5 1658.27 2198.58 2650 同比增長 27.31% 54.47% 9.73% 42.15% 60.11% 56.07% 32.58% 20.53% 37.87% 旅游綜合收入（億元） 10.8 17.5 24.03 29 50.62 86.45 119.55 148 同比增長 62.04% 37.31% 20.68% 74.

7、55% 70.78% 38.29% 23.80% 46.78% 巴東縣旅游人次占恩施州旅游接待人次的百分比 15.72% 23.42% 33.14% 29.77% 23.84% 26.52% 20.50% 18.19% 16.91% 23.11% 巴東縣旅游綜合收入占恩施州旅游綜合收入的百分比 21.03% 20.17% 25.29% 20.29% 16.73% 15.41% 19.82% 注：數據摘自巴東縣與恩施州國民經濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報 結合圖表我們可以看出“十一五”“十二五”期間巴東縣和恩施州

8、的旅游年接待人次和旅游年綜合收入總體上都呈上升趨勢。2008年由于汶川地震和奧運會的原因，使得巴東縣原來的旅游客源相對2007年減少，這些減少的客源大部分轉移到了北京。雖然這一年巴東縣的旅游接待人次減少，但旅游直接收入還是呈穩(wěn)步上升的趨勢，相對于2007年，旅游直接收入增長了26.92%。說明游客的消費上升了。2013年巴東縣旅游接待人次相對于2005年增長了13倍多，而恩施州2013年恩施州旅游接待人次相對于2005年增長了12倍多。這說明巴東縣的旅游年接待人次增長高于恩施州全州水平。從旅游收入看，不管是巴東縣還是恩施州，“十二五”的中間年2013年比“十一五”的開局年2006年都增長了10

9、多倍。說明巴東縣緊跟恩施州的發(fā)展步伐，實現了旅游發(fā)展的步步高升。 結合圖表，我們可以看出不管是旅游接待人次還是旅游綜合收入的增長率，巴東縣和恩施州都很高。說明巴東縣和恩施州的旅游發(fā)展都很快。“十一五”“十二五”期間，巴東縣旅游接待人次的年平均增長率為43.64%，而恩施州只有37.87%。巴東縣的旅游接待人次增長率比恩施州全州的旅游接待人次增長率高出了接近6個百分點。說明在旅游接待人次方面，巴東縣比恩施州全州的旅游發(fā)展更加迅速。從旅游綜合收入增長率來看，巴東縣的年平均旅游綜合收入增長率是45.97%，恩施州全州的是46.78%。二者相差無幾。但二者都接近50

10、%，遠遠高出全國平均水平，說明恩施州整個州的旅游綜合收入增長迅速，旅游業(yè)發(fā)展勢頭銳不可當。 結合圖表，我們可以看出“十一五”“十二五”期間巴東縣旅游接待人次占恩施州全州的旅游接待人次的平均比例是23.11%。巴東縣旅游綜合收入占恩施州全州旅游綜合收入的平均比例為19.82%。如果按恩施州全州八縣市平均計算，各縣市旅游接待人次和旅游綜合收入占全州的比例應該為12.5%。而巴東縣遠遠高于這個平均水平，尤其是旅游接待人次。說明巴東縣的旅游發(fā)展在全州占有舉足輕重的地位，發(fā)展水平和發(fā)展速度遠遠高出全州平均水平。 二、巴東縣域旅游整合發(fā)展的必要性 前面一章從“十一五

11、”“十二五”期間巴東縣旅游接待人次和旅游綜合收入方面看，巴東縣旅游業(yè)發(fā)展取得了客觀的成績，并且具有良好的發(fā)展前景。 但巴東縣域旅游發(fā)展也存在一些問題，亟待通過旅游整合來促進巴東縣域旅游的轉型和進一步發(fā)展。 1、A級景區(qū)的建設和旅游資源的整合需進一步加強 截止2013年12月，恩施州總共有A級景區(qū)29家，其中5A級景區(qū)1家，4A級景區(qū)12家，3A級景區(qū)7家，2A級景區(qū)9家。它們在恩施八縣市的分布，我們可以通過下表看出。 恩施州A級景區(qū)在八縣市的分布狀況 A級縣市 5A級景區(qū)（家） 4A級景區(qū)（家） 3A級景區(qū)（家） 2A級景區(qū)（家） 總計（家） 恩施市

12、 0 3 1 2 6 利川市 0 3 1 4 8 巴東縣 1 2 5 0 8 建始縣 0 1 0 1 2 咸豐縣 0 2 0 0 2 來鳳縣 0 1 0 1 2 鶴峰縣 0 0 0 1 1 宣恩縣 0 0 0 0 0 總計（家） 1 12 7 9 29 從上表我們可以看出巴東縣雖然A級景區(qū)的數量和利川市并列為恩施州第一，也有恩施州唯一的一個5A級景區(qū)。但像2A級這樣的低級別景區(qū)，巴東縣一個也沒有，與恩施市和利川市這兩個旅游強市還有很大的差距。所以巴東縣在“十二五”接下來的幾年中要加大對A級

13、景區(qū)建設的投入，通過各種資源的整合，增加A級景區(qū)的數量，提升巴東縣在整個恩施州旅游發(fā)展中的地位。 下面，我以長江為界，將巴東縣現有的景區(qū)和比較出名的旅游景觀分為江南和江北兩部分，來觀察巴東縣旅游資源的分布狀況。 巴東縣現有主要旅游資源的分布狀況 分布 資源 分布區(qū)域 具體資源 分布數量（處） A級景區(qū)的分布 江北 神農溪、無源洞（長江邊） 2 江南 水布埡、巴人河、鏈子溪（長江邊）、寇準公園（長江邊）、大面山（長江邊）、鄧玉麟將軍故里 6 其他景觀資源 江北 神農溪自然保護區(qū)、神農溫泉、巴山森林公園（長江邊）、

14、沿渡革命烈士紀念塔、天池嶺革命烈士紀念塔、杜甫草堂遺址（長江邊）、楚蜀鴻溝石刻（長江邊）、浪淘英雄石刻（長江邊） 8 江南 金果坪紅三軍烈士陵園、武落鐘離山巴人廩君發(fā)源地、格子河石林、金果坪石柱山、秋風亭（長江邊）、勸農亭、西壤口（長江邊）、鐵廠荒森林公園、巴東縣烈士陵園（長江邊）、綠蔥坡 10 從上表，可以明顯的看出巴東縣現有旅游資源分布嚴重不均。江北只有2家A進景區(qū)和8處其他資源，而江南則有6家A級景區(qū)和10處其他資源，數量遠遠高于江北，是江北資源數量的1.6倍。但巴東縣行政版圖呈南北狹長形，江南行政版圖的面積大約是江北的3倍。這樣算，江南的旅游資源數量雖然比江北多，但其分布密度

15、還要低于江北。 而且，巴東縣旅游資源的分布還有一個非常明顯的特點，那就是大部分資源都是沿長江兩岸分布。從上表我們可以看出總共有11處景區(qū)景觀分布在長江兩岸，占了巴東縣現有旅游資源的一半左右。這樣江北江南旅游資源分布的密度就進一步降低了。從以上兩點可以看出巴東縣旅游業(yè)要健康穩(wěn)健的發(fā)展，必須做好旅游資源的整合開發(fā)。 2、文化體驗型旅游開發(fā)嚴重不足 首先，我們來了解以下巴東縣有哪些文化資源。在這里，我將巴東縣的文化資源分為歷史文化、民俗文化、纖夫文化、紅色文化、古道文化、水運文化。巴東歷史悠久，從設縣至今已有1500多年的歷史，歷經滄桑，積累了深厚的文化底蘊。巴東縣為少數民族聚居縣，少數民

16、族人數占全縣人數的44.3%，而這些少數民族又以土家族為主。在民俗文化中又以民俗歌舞和建筑文化最具代表性。聞名于世的東方迪斯科——撒爾嗬就起源于巴東縣野三關鎮(zhèn)，還有唱響青歌賽的巴東石工號子。建筑以傳統(tǒng)桿欄式建筑——吊腳樓最具代表性。關于祖先崇拜，考古界認為傳說中巴人祖先廩君生活的武落鐘離山就在巴東縣水布埡鎮(zhèn)的三里城。水運文化和纖夫文化是緊密聯系的。巴東縣境內河流眾多，最具代表性的為黃金水道長江及其支流清江，長江、清江穿境而過，將巴東縣分為南北中三塊。長江自古以來就是巴東最重要的交通要道，他是聯系長江中下游平原和巫山以西地區(qū)的水上唯一通道。所以，在千百年來形成了特殊的水運文化。由于葛洲壩和三峽工

17、程還未修建之前，長江及其支流灘多水急，于是誕生了一種特殊的職業(yè)，那就是拉纖，也就誕生了一批又一批的纖夫。神農溪的躶體拉纖可以說是整個長江水道纖夫文化的活化石。古道文化主要是指巴東境內的一條千年古道，這條古道就是歷史上上的施南古道，如今他以另一種身份展示在人們的面前，那就是318國道。但巴東縣境內還有多處保存完好的古道遺跡。這條古道的主干道在巴東縣境內穿過野三關和大支坪兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。支道一直延伸到巴東老城。是歷史上重要的物資流通和商幫之路。紅色文化，巴東縣是第二次國內革命戰(zhàn)爭時期湘鄂西革命活動的重要地區(qū)，賀龍元帥曾九次轉戰(zhàn)巴東，共和國一號烈士段德昌就犧牲在巴東金果坪。至今巴東縣還留有紅三軍烈士陵園、

18、巴東縣烈士陵園、沿渡革命烈士紀念塔等革命紀念地。 雖然巴東縣擁有這么多的文化旅游資源，但在旅游開發(fā)中文化旅游資源的利用還完全不夠。我們從巴東縣現有的8家A級景區(qū)來看，只有寇準文化公園這一家文化旅游景區(qū)。雖然神農溪纖夫文化旅游區(qū)著力打造纖夫文化，在近幾年也舉辦了幾屆“纖夫文化節(jié)”。但神農溪景區(qū)還是以觀光型景觀為主。所以，在整個中國旅游由觀光型向體驗型轉變的轉型時期，巴東縣如何開發(fā)利用文化體驗型旅游是擺在巴東縣面前一個非常急迫而又現實的問題。 3、旅游基礎設施建設亟待加強 基礎設施的發(fā)達程度決定了游客進入巴東縣的旅游通達性和巴東縣旅游接待能力。 首先，來看一下巴東縣的旅游通

19、達性。以下是巴東縣的交通現狀。 巴東縣交通現狀 分類 條數 名稱 里程（公里） 里程總計（公里） 鐵路 1 宜萬鐵路 34.5 34.5 高速 公路 2 滬蓉西高速 34.6 94.6 滬渝高速 60 公路 國道 2 318國道 74.931 171.114 3460.665 209國道 96.183 省道 4 東大公路 32.408 235.34 巴鶴公路 134.116 巴巫公路 54.321 宜巴公路 14.495 縣道 5 大清線 17.

20、77 98.902 沿下線 22.302 巴秭北線 21.196 溪太線 26.917 長水線 10.717 鄉(xiāng)道 73 1008.327 1008.327 村道 535 1954.028 1954.028 水路 長江 39 181.5 清江 88.5 其他 54 注：數據來源于巴東交通網 從表中可以看出巴東縣交通還是比較發(fā)達的，形成了鐵路、高速公路、公路、水路一體化的立體交通格局?？偼防锍踢_3000多公里。 但我們從巴東縣交通整體布局來看，巴東縣交通整體布局呈現“五橫一縱”的格局。由滬蓉西高速、

21、長江水道、318國道、滬渝高速、宜萬鐵路構成了“五橫”，由209國道和巴鶴公路（261省道）構成“一縱”。之所以出現這種布局是由于巴東縣的地理行政版圖導致的。巴東縣行政版圖呈南北狹長形，南北長、東西窄?！拔鍣M一縱”的交通骨架使得巴東縣東西向交通通達性高，可進入性強。但南北向只有一條交通要道，使得從南北方向進入巴東比較難，而且縣內南北向交通不便。 這樣就限制了巴東縣南北方向上旅游景區(qū)、景點、景觀的交流與合作。比如說游客不愿意花一天的時間從水布埡景區(qū)坐車到神農溪景區(qū)，這樣游客的大部分時間都花在了路上。所以加強巴東縣旅游專線交通的建設，提高南北向的旅游可進入性和旅游通達性是巴東縣發(fā)展壯大旅游業(yè)必須

22、要面臨和解決的問題。 以上是巴東縣交通通達性現狀以及存在的問題，接下來看看巴東縣的旅游接待能力。巴東縣的旅游接待能力可以從巴東縣現有旅游企業(yè)的數量和質量來看。下表是截止2013年4月巴東縣現有的旅游企業(yè)。 巴東縣旅游企業(yè) 分類 等級 數量（家/個） 總計（家/個） 景區(qū) 5A 1 8 4A 2 3A 5 旅行社 4A 1 8 3A 3 其他 4 酒店 3星級 4 12 2星級 3 其他 5 游船公司 3 3 旅游公司 17 17 旅游名村 2 2 從表中可以看出截止2013

23、年4月巴東縣共有8家旅行社，其中有4A級1家，說明3A級3家，說明巴東縣旅行社的規(guī)模還是比較大的，接待能力比較強。能夠接待每年到巴東來旅游的游客。但巴東縣的酒店和游船建設還有待加強。從表中可以看出巴東縣只有3星級和2星級酒店，沒有4星級和5星級酒店，明顯滿足不了高端旅游市場的需求。游船公司的數量和規(guī)模也有限，長江水道可以說是巴東縣連接長江中下游平原和巫山以西地區(qū)的紐帶，水運也是最為清潔的一種運輸方式。所以加強航運建設，增加游船公司的數量和規(guī)模，不僅是巴東縣大力發(fā)展旅游業(yè)的需要，更是巴東縣發(fā)展國民經濟的需要。 從以上的分析來看，巴東縣的旅游接待能力提升的速度跟不上巴東縣旅游發(fā)展的速度。所以，加

24、快基礎設施建設，提高巴東縣旅游接待能力是巴東縣發(fā)展旅游業(yè)的有一項重要任務。 4、品牌形象建設需進一步加強 為進一步樹立巴東旅游新形象，提高巴東旅游的知名度。2012年4月至12月巴東縣向向社會廣泛征集巴東旅游形象標志和旅游主題口號，收到來自全國各地近500人的作品28925件。最終從這接近3萬件作品中選中“秘境巴東”作為巴東縣的旅游形象標志，選中“壯美三峽秘境巴東”作為巴東縣的旅游主題口號。并經巴東縣政府決定從2013年2月21日正式正式啟用“秘境巴東”旅游形象標志和旅游主題口號“壯美三峽秘境巴東”。 　 “秘境巴東”旅游形象標識主體為漢字“巴”（巴東）變化而成，其內容包括青

25、山、碧水、纖夫等，并巧妙運用巴東地圖作為印章，用“三峽”題字表明巴東的地理位置，在長江三峽黃金旅游廊道中占有一席之地。整個圖標幾乎囊括了巴東所有的旅游特色，集中體現了巴東秀美的自然山水和厚重的人文歷史，展現了全縣經濟社會發(fā)展的新成就。 “秘境巴東”旅游標識和“壯美三峽，秘境巴東”的旅游主題口號雖然完美的展現了巴東縣的旅游新形象。但是，巴東縣在旅游發(fā)展中還沒有將這種形象完美的展現出來。比如說，巴東縣各地區(qū)在景區(qū)建設時還沒有一種獨特而又新穎的形式展示巴東土家族人那種豁達的生死觀，沒有一種形式能夠讓游客能夠親身體驗到跳東方迪斯科——撒爾嗬的那種酣暢淋漓的快感。所以游客就不能認識和體會到這種古老而又

26、神秘的喪葬習俗。畢竟身體的體驗是令人最難以忘懷的。 總之，就是巴東縣在旅游建設中對“秘境”的開發(fā)和表現不足，有待于通過具體的開發(fā)形式將其展現在世人面前。 5、智慧旅游平臺建設滯后于旅游發(fā)展 巴東縣通過各種推介會和開通旅游專列，吸引了北京、鄭州、重慶等地眾多游客，旅游發(fā)展可謂如火如荼。但在國內旅游類型由觀光型向體驗型轉變，旅游方式由以團隊為主向以散客為主轉變的大背景下，依靠這種傳統(tǒng)的營銷方式來促進巴東縣旅游的發(fā)展畢竟不是長遠之路。所以，抓緊智能化的旅游平臺建設，運用新型的營銷手段來推動巴東旅游業(yè)的發(fā)展。 智慧旅游也被稱為智能旅游，就是利用云計算、物聯網等新技術，通過互聯

27、網 /移動互聯網，借助便攜的上網終端，主動感知旅游資源、旅游經濟、旅游活動等方面的信息，達到及時發(fā)布、及時了解、安排和調整工作與計劃，從而實現對各類旅游信息的智能感知和利用。智慧旅游的發(fā)展動力主要來自以下六個方面。一是全球信息化浪潮的推動為智慧旅游發(fā)展提供了發(fā)展大背景；二是國家政策的支持為智慧旅游發(fā)展提供了政策保障；三是互聯網、云計算、人工智能技術的發(fā)展與成熟為智慧旅游發(fā)展提供了技術支撐；四是旅游者對信息的應用能力和手段提升為智慧旅游的發(fā)展提供了用戶基礎；五是平板電腦、智能手機的普及為智慧旅游發(fā)展提供了應用載體；最重要的是旅游者對旅游信息服務的需求迅速上升。 智慧旅游的“智慧”體現

28、在“旅游服務的智慧”、“旅游管理的智慧”和“旅游營銷的智慧”這三大方面。智慧旅游從游客出發(fā)，通過信息技術提升旅游體驗和旅游品質。游客在旅游信息獲取、旅游計劃決策、旅游產品預訂支付、享受旅游和回顧評價旅游的整個過程中都能感受到智慧旅游帶來的全新服務體驗。智慧旅游將實現傳統(tǒng)旅游管理方式向現代管理方式轉變。通過信息技術，可以及時準確地掌握游客的旅游活動信息和旅游企業(yè)的經營信息，實現旅游行業(yè)監(jiān)管從傳統(tǒng)的被動處理、事后管理向過程管理和實時管理轉變。智慧旅游通過旅游輿情監(jiān)控和數據分析，挖掘旅游熱點和游客興趣點，引導旅游企業(yè)策劃對應的旅游產品，制定對應的營銷主題，從而推動旅游行業(yè)的產品創(chuàng)新和營銷創(chuàng)新。 從

29、旅游者的角度出發(fā)，智慧旅游的主要主要功能包括導航、導游、導覽和導購（簡稱“四導”）四個方面。旅游者只要有一個數據終端，比如智能手機，就能實現旅游過程食住行游購娛等全部活動的預定、消費、付款等。這樣就弱化了傳統(tǒng)旅游方式中旅行社、導游等其他機構和人員的作用。也不用受傳統(tǒng)團隊游行程安排的束縛，提升了旅游的自由度和舒適度。 從上述分析看，巴東縣智慧旅游的發(fā)展水平亟待提高，目前巴東縣還沒有一個比較全面的旅游信息發(fā)布平臺，通過各種互聯網搜索引擎搜索巴東縣的旅游景區(qū)、景點、酒店、交通等，都只能搜索到一些最基本的信息。這些信息完全滿足不了現代旅游者對秘境巴東的探索需求。 6、 與周邊的合作不夠

30、從地理位置看，巴東縣處于恩施州的邊緣地帶，與鶴峰縣是恩施州離州府最遠的兩個縣。同時，巴東縣又處在恩施、重慶、宜昌這三個旅游城市構成的等邊三角形的中間，但游客到這三個旅游城市來旅游時，都只是將巴東縣作為一個過境地區(qū)。所以在旅游發(fā)展中，巴東縣與周邊的合作處于一個尷尬的局面。從交通來看，恩施州高速和鐵路未通之前，巴東縣僅有318國道和209國道與恩施州府相連。也只有這兩條國道與外界聯系。高速和鐵路通車后，雖然巴東縣的旅游通達性大大提高，但交通發(fā)達程度還是是制約巴東縣與周邊地區(qū)旅游合作的重要因素。因為巴東縣建設武陵山綠色旅游公路的進程才剛剛起步，同時也還沒有完全納入恩施州2小時交通圈。從旅游線路來看，

31、目前只有2條線路能夠體現巴東縣與周邊地區(qū)的旅游合作，一條是黃金水道中長江三峽這條線路將宜昌、巴東、重慶三地聯系起來；另一條是清江觀光將恩施、巴東、長陽三地聯系起來。這兩條線路都是依靠天然河道將巴東縣與外界聯系起來。陸上以公路為聯系的旅游合作線路還沒有。從以上三個方面可以看出巴東縣在旅游發(fā)展過程中與周邊地區(qū)的合作還不夠，這樣不利于巴東縣旅游業(yè)的發(fā)展，不利于“仙居恩施”整體品牌的建設，也不利于鄂西生態(tài)文化旅游圈的建設和武陵山片區(qū)旅游的整體發(fā)展。 三、巴東縣域旅游整合發(fā)展的理論指導 1、系統(tǒng)論 “系統(tǒng)”一次來源于古希臘語，他的意思是整體由部分構成。系統(tǒng)的定義非常多，比如說“系統(tǒng)

32、是諸元素及其順常行為的給定集合”，“系統(tǒng)是有組織的和被組織 化的全體”，“系統(tǒng)是有聯系的物質和過程的集合”，“系統(tǒng)是許多要素保持有機的秩序，向同一目的行動的東西”，等等。一般系統(tǒng)論提出后，把系統(tǒng)定義為：由若干要素以一定結構形式聯結構成的具有某種功能的有機整體。 系統(tǒng)論作為一門學科，它是由美籍奧地利人、理論生物學家L.V.貝塔朗菲創(chuàng)立的。他于1932年在“抗體系統(tǒng)論”一文中提出了系統(tǒng)論的思想。他于1937年提出了一般系統(tǒng)論原理，奠定了這門科學的理論基礎。但直到1948年他在美國講授“一般系統(tǒng)論”時，這門學科才得到學術界的重視。真正確實這門學科的學術地位的是1968年貝塔朗菲發(fā)表的專著

33、《一般系統(tǒng)理論基礎、發(fā)展和應用》。 系統(tǒng)論的定義也和系統(tǒng)一樣，有著各種各樣的定義，在這里，我引用貴州大學張元雄給定的定義，他認為“系統(tǒng)論是一種運用邏輯和數學等學科的方法考察一般系統(tǒng)的理論，基本方法就是把所研究和處理的對象，當作一個系統(tǒng)，分析系統(tǒng)的結構和功能，研究系統(tǒng)、要素、環(huán)境三者的相互關系和變動的規(guī)律性，并優(yōu)化系統(tǒng)?！薄?區(qū)域旅游資源整合驅動機制的分析框架研究 文/張元雄】 將系統(tǒng)論引入旅游界的，則是二十世紀60年代的Neil Leiper，他提出了旅游系統(tǒng)的概念。但對于“旅游系統(tǒng)”這一概念本身，學術界存在多種定義。國外學者提出旅游系統(tǒng)由旅游者、客源地、交通線路、目的地和旅游業(yè)五大要素相

34、互作用形成，或由客源市場、旅行、目的地和市場營銷四個環(huán)節(jié)相互作用形成。這方面的研究國內學者以北京大學的吳必虎最具代表性。他認為旅游系統(tǒng)是指直接參與旅游活動的各個因子相互依托、相互制約形成的開放的有機整體，包括客源市場系統(tǒng)、出行系統(tǒng)、目的地系統(tǒng)和支持系統(tǒng)四個部分。其組成構成如下圖： 旅游系統(tǒng)的組成結構（吳必虎） 客源市場系統(tǒng)主要是指位于旅游活動各段落的休閑者和旅游者及其形成、活動背景等因素構成的一個子系統(tǒng)。以旅游者旅游的距離或參與的活動類型等為指標，可以將客源市場劃分為日常旅游及一日游的當地客源、參與一日游及過夜游的本地以外的國內客源、以及一般屬于過夜游或度假游的國際客源。 出行系統(tǒng)主

35、要探討旅游者對各種旅行方式(公路、鐵路、水上航線、空中航線、纜車、索道、游徑及乘坐設施等)的知覺特征和選擇模式，旅行的時空分布與空間類型（如單一型、沿途型、基地型、區(qū)域性、環(huán)游型等）以及旅行社旅游線路的設計組合等。 目的地系統(tǒng)主要是指為已經到達出行終點的游客提供游覽、娛樂、經歷體驗、食宿、購物享受或某些特殊服務等旅游需求的多種因素的綜合體。它是旅游系統(tǒng)中與旅游者聯系最密切的子系統(tǒng)。具體來講，目的地系統(tǒng)由吸引物、設施和服務三方面要素組成。 支持系統(tǒng)是指國家、地方政府及其旅游職能部門以及與旅游業(yè)關聯度很高的相關產業(yè)對旅游的支持作用。支持系統(tǒng)是旅游科學研究中一個重要的組成部分，缺乏一個政策保障、

36、環(huán)境影響評價和保護計劃、以及專門人才教育和培訓的旅游系統(tǒng)，將會導致旅游發(fā)展中社會影響惡化、資源損毀、環(huán)境質量退化、經濟衰退等不良后果。 由此可見，旅游系統(tǒng)是通過旅游者的旅游活動而使各組成要素相互聯系、相互作用構成的一個有機整體。它是一個動態(tài)系統(tǒng)、閉環(huán)系統(tǒng)、開放系統(tǒng)。隨時間的變化，統(tǒng)的狀態(tài)也不同，旅游地表現出的季節(jié)變化和旅游地旅游產品的生命周期；外它不斷與外界交換物質、能量、信息，其旅游服務質量的好壞、游資源品位的高低，場需求的變化，游環(huán)境的破壞與否，地的好客度都直接影響系統(tǒng)的輸入，以它又是一個閉環(huán)系統(tǒng)。旅游系統(tǒng)的各要素是互相聯系、互相影響的，游系統(tǒng)中任一組成成分的變化都有可能導致整個旅游系統(tǒng)

37、的變化。游系統(tǒng)的外部環(huán)境的變化也會引起系統(tǒng)結構本身的變化，此旅游系統(tǒng)也是一個開放性結構的系統(tǒng)。 2、矛盾—競合理論 矛盾原理是馬克思主義哲學辯證法思想的核心內容。矛盾具有客觀性，要求我們敢于承認矛盾的存在，敢于揭露矛盾。矛盾具有普遍性，要求要全面的分析問題，要一分為二的看問題。堅持兩分法看待問題，防止片面性。同時，矛盾還具有特殊性，要求我們要具體問題具體分析。分清主要矛盾和次要矛盾或者矛盾的主流和支流。抓主要矛盾和矛盾的主流。同時也要統(tǒng)籌次要矛盾和矛盾的支流。這樣才能促進事物的更好發(fā)展。 競合理論是耶魯大學管理學教授拜瑞內勒巴夫(Barry J.Nalebuff)和哈佛大學企業(yè)管理學

38、教授亞當布蘭登勃格(Adam M.Brandenburger)余1996年在二人合著的《合作競爭》一書中提出的。他們認為，企業(yè)經營活動是一種特殊的博弈，是一種可以實現雙贏的非零和博弈。并認為競合現象反映了一種基本的關系二元性，即創(chuàng)造價值必然是一個合作過程，而獲取價值必然是一個競爭過程。于此，競爭與合作本身就是一對矛盾。而且這種非零和的博弈過程，也就是這種創(chuàng)造價值和獲取價值的過程也是一個矛盾的過程。 在這里，競爭合作是一組客觀存在的矛盾。我們不能主觀的臆斷競爭與合作的關系。統(tǒng)一性和斗爭性是競爭與合作這對矛盾的兩證本質屬性。他們相互連接，不可分割。所謂統(tǒng)一性，有以下兩種情況。第一，矛盾雙方在一定

39、條件下相互依存，一方的存在以另一方的存在為前提，雙方共處于一個統(tǒng)一體中；第二，矛盾著的雙方，依據一定的條件，相互滲透，各向自己相反的方向轉化。競爭與合作就出在這樣一個統(tǒng)一體中，相互依存著，當然也不排除在某種特定條件下，二者相互轉化。所謂斗爭性是指矛盾雙方不斷對抗，此消彼長的關系。在事物發(fā)展的量變階段，競爭與合作相互排斥，相互斗爭，推動著雙方各自發(fā)展和壯大自己，最終形成雙方力量的不平衡，為食物的質變進行量變的積累。普遍性則表明競爭與合作存在于一切事物的發(fā)展過程中。而其特殊性則指出在競爭也合作的矛盾的不同發(fā)展階段有其特殊性。 對于旅游業(yè)來說，區(qū)域旅游的競爭與合作是區(qū)域旅游系統(tǒng)各要素和旅游活動在競

40、爭與合作空間內的相互關系和組合形式，是區(qū)域旅游空間相互作用而產生的要素配置方式的有效重組，是基于區(qū)位條件、政府政策導向和區(qū)域經濟實體的具體經濟活動等的空間自組織過程。旅游資源的有限性和地區(qū)分布的不平衡性以及旅游資源等級的差異性。還有旅游客源市場的不平衡性和差異性。使得各區(qū)域或者區(qū)域內各地方在發(fā)展旅游業(yè)時存在激烈的競爭。正好應證了矛盾的斗爭性。同時，由于旅游資源的差異互補性和客源市場的共有性，使得各區(qū)域或區(qū)域內各地方在發(fā)展旅游業(yè)時又存在迫切的緊密合作關系。也就體現了矛盾的統(tǒng)一性。在此，如何處理矛盾的斗爭性和統(tǒng)一性。也就是如何避免惡性競爭，加強合作，建立合適的競合關系，成為重塑新型旅游區(qū)域關系的關

41、鍵。將矛盾理論指導下的競合理念注入旅游領域，就是如何將具有雷同性的旅游資源通過整合使之具有規(guī)模效益。如何將具有互補性的差異旅游資源通過優(yōu)勢互補使之具有競爭優(yōu)勢。這就要求區(qū)域旅游地在承認競爭和利益沖突的前提下，通過內部結構的重組實現區(qū)域旅游一體化共生。 3、全域旅游理論 4、 巴東縣域旅游整合發(fā)展的原則 1、 統(tǒng)一規(guī)劃、系統(tǒng)開發(fā)的原則 統(tǒng)一規(guī)劃、系統(tǒng)開發(fā)，就是巴東縣在旅游整合發(fā)展中，一要站在整體的高度上，分析、探討縣內各地區(qū)、各部門的整合開發(fā)活動的可行性，進而做出具有戰(zhàn)略性的統(tǒng)一規(guī)劃方案，突出優(yōu)勢和差異性競爭，避免項目盲目上馬，造成

42、開發(fā)混亂、資源浪費。二要在整合開發(fā)過程要處理好旅游產業(yè)與環(huán)境、與其他產業(yè)之間的關系，把巴東縣旅游作為一個系統(tǒng)，處理好這個系統(tǒng)中各個要素之間的關系，做到協調統(tǒng)一發(fā)展。三是要內部各地區(qū)之間，在資源、文化等方面應該互相聯系，盡量保持一致性，體現其共同性。根據系統(tǒng)論，各子系統(tǒng)內部之間應該有良好的配合，各子系統(tǒng)發(fā)生的功效之不同于各子系統(tǒng)功效簡單的代數相加，而是大于子系統(tǒng)的功效之和，從而可以取得更大的效果和功效。巴東縣域旅游整合發(fā)展旅游的目標是為了使巴東縣域內部各地區(qū)以及巴東縣與周邊地區(qū)建立緊密關聯的互助合作關系，促進旅游業(yè)的整體發(fā)展，因此，統(tǒng)一規(guī)劃、系統(tǒng)開發(fā)原則是巴東縣域旅游整合發(fā)展必須遵循的基本原則。

43、 2、市場導向、政府引導的原則 巴東縣域旅游整合發(fā)展過程中一方面要注重市場導向的作用，另一方面也要重視政府引導的作用。巴東縣旅游整合的所有措施和活動都要以市場為導向，準確的市場定位是旅游開發(fā)能否成功的關鍵。盲目的沒有市場調查和預測的旅游開發(fā)活動，都將導致各種資源的浪費，這樣不僅不利于巴東縣域旅游的發(fā)展，而且會導致市場混亂、品牌混亂、形象混亂等一系列嚴重后果。當然，也不能一味的追求市場化，因為市場有其必然的缺陷。那就要發(fā)揮政府的作用。有效強化政府的政策性引導，通過改善營銷環(huán)境、創(chuàng)造條件、扶持企業(yè)的方式，從人力資源配置、政府扶持、發(fā)展環(huán)境等方面給巴東縣域旅游整合發(fā)展鋪平道路，為巴東

44、縣旅游業(yè)市場運作創(chuàng)造良好的條件。 3、因地制宜、保護環(huán)境的原則 巴東縣域旅游整合發(fā)展應遵循因地制宜、保護環(huán)境的原則。巴東縣域旅游整合發(fā)展不能盲目模仿套用成功地區(qū)的旅游發(fā)展模式。要更具巴東縣的實際情況，深度挖掘巴東縣現有資源，并將其轉化為旅游資源，綜合考量旅游發(fā)展趨勢、周邊地區(qū)競爭力等客觀現狀。同時充分解讀現有相關政策，并加以貫徹實施。應地制宜的為巴東縣域旅游整合發(fā)展制定切合實際的整合方案和措施。 巴東縣域旅游整合發(fā)展在鄂西生態(tài)文化旅游圈和武陵山片區(qū)整體開發(fā)的大背景下進行的。完善的生態(tài)系統(tǒng)和獨特的地域文化是巴東縣發(fā)展旅游過程中最稀有也是保存最好的兩大資源。這兩大資源是巴東縣旅游發(fā)展賴以生存

45、的基礎，如果這些資源被破壞，巴東縣旅游發(fā)展也就無從談起了。因此，巴東縣域旅游整合發(fā)展中，必須遵循保護環(huán)境的原則。 4、 全民參與、互惠利民的原則 巴東縣域旅游整合發(fā)展過程中必須遵循全民參與、互惠利民的原則。因為失去民眾支持的旅游開發(fā)將成為無源之水、無本之木。在整合規(guī)劃之初就要考慮到民眾的參與力量，在整合發(fā)展過程中要想盡方法調動民眾的參與積極性，并將這些方法通過政策性的文件出臺使之形成一種制度。這樣調動了民眾的積極性，并通過制度保障了這種參與積極性的高漲度。同時，在整合發(fā)展中還要通過各種措施來提高民眾受實際收入。因為，外來游客到巴東縣旅游本來就是對巴東縣土著居民資源的一種分享，有時候

46、更可能是掠奪。如果不保證民眾的收入，不能使民眾在旅游整合發(fā)展中得到實際的實惠。民眾就會對政府發(fā)展旅游業(yè)以及外來旅游者產生敵對情緒，這樣就無形中增加了巴東縣旅游發(fā)展的阻力。這樣，民眾有了實際保障的參與積極性，就會自覺遵守相關規(guī)定，愛護自己生活的這片旅游地的生態(tài)環(huán)境，同時也在旅游發(fā)展過程中努力的學習，強化旅游服務意識。從而促進巴東縣旅游業(yè)的健康發(fā)展。 5、保護為主、開發(fā)為輔的原則 巴東縣域整合發(fā)展過程中要遵循保護為主、開發(fā)為輔的原則。正確處理資源開發(fā)與保護的關系，要始終堅持“嚴格保護、統(tǒng)一管理、合理開發(fā)、永續(xù)利用”的方針，走可持續(xù)發(fā)展之路，實現旅游資源的永續(xù)利用，強化資源環(huán)境保護的重要性。實現

47、經濟效益、社會效益和生態(tài)效益的有機統(tǒng)一。 完善的生態(tài)系統(tǒng)和獨特的地域文化是巴東縣發(fā)展旅游過程中最稀有也是保存最好的兩大資源。對于這些優(yōu)秀的自然景觀和承載優(yōu)秀文化的歷史遺跡，比如說小神農架、三里城、西壤口等，如果還沒有能力開發(fā)或者開發(fā)后沒有能力保護，那就要果斷的放棄開發(fā)，傾盡全力的將這些資源保護起來。因為，這些資源如果被破壞那將是無法恢復的。我們寧可現在花少量的金錢和精力來保護這些資源，也不愿破壞后花大量的金錢和精力來保護和修復這些資源。 6、文化創(chuàng)意、打造精品的原則 巴東縣域旅游整合發(fā)展過程中要遵循文化創(chuàng)意、打造精品的原則。文化是旅游之魂，離開文化的旅游開發(fā)會給人一種虛有其表，毫

48、無內涵的印象。巴東縣有著豐富的文化旅游資源，其中包括巴楚文化、民俗文化、纖夫文化、紅色文化、古道文化、水運文化等優(yōu)秀文化資源。巴東縣在旅游整合發(fā)展中要將這些優(yōu)秀文化資源運用起來，打造一些精品旅游產品。吸引眾多文化旅游愛好者來巴東縣旅游，同時提高游客來巴東的重游率。 7、旅游轉型、注重體驗的原則 國內旅游開始從觀光型向體驗型轉變了，這就意味著游客在旅游中的地位進一步提升。同時，游客在旅游過程中的自由度相應上升，選擇方向相應增多，游玩方式增加。這就對旅游目的地的旅游產品提出了考驗。旅游目的地的旅游產品能夠滿足游客的需求，就能夠旅游目的地帶有可觀的經濟收入，促進目的地旅游業(yè)的發(fā)展。反

49、之，旅游目的地就會因為客源稀少而陷入發(fā)展瓶頸，如果不及時解決，目的地的旅游業(yè)就會陷入衰落直至消亡。所以，巴東縣域旅游整合發(fā)展中要樹立傳統(tǒng)觀光游與新型體驗游并重，加大開發(fā)體驗游產品力度的意識。體驗型旅游產品的游客參與度高，這些參與度高的旅游產品能帶給旅游者更直觀的感官刺激。因而更能獲得旅游者較深的印象和生動的體驗。也就更能激發(fā)旅游者對秘境巴東的向往并適時的付出實際行動，親自來體驗秘境巴東的秘境。 8、與新型城鎮(zhèn)化、鄉(xiāng)村現代化建設相結合的原則 巴東縣域旅游整合發(fā)展中要將旅游發(fā)展新型城鎮(zhèn)化、鄉(xiāng)村現代化建設結合起來。傳統(tǒng)工業(yè)城鎮(zhèn)化隨著時間的推移，出現了許多城市病，如：污染嚴重、貧民窟現象、城市

50、犯罪率上升、城鄉(xiāng)差距越來越大等問題。所以現在政府提倡走多途徑城鎮(zhèn)化道路，即根據不同城市發(fā)展的自身特點與需求，借助多種途徑，結合多種要素推進城鎮(zhèn)化的發(fā)展，而不同于以工業(yè)化為唯一導向的傳統(tǒng)城鎮(zhèn)化發(fā)展途徑。其中旅游城鎮(zhèn)化就是其中一種重要的途徑。同時，發(fā)展旅游業(yè)也是加強鄉(xiāng)村現代化建設的重要途徑，所謂鄉(xiāng)村現代化，包括兩個方面的含義，一是鄉(xiāng)村經濟現代化，二是鄉(xiāng)村生活方式、生活質量的現代化。巴東縣域旅游整合發(fā)展采取的一些措施能夠促進旅游城鎮(zhèn)化和鄉(xiāng)村現代化的建設。同時現代化的城市生活環(huán)境和“生產發(fā)展、生活寬裕、鄉(xiāng)風文明、村容整潔、管理民主”的社會主義新農村又可以提高巴東縣的旅游接待能力，充滿特色的城市和鄉(xiāng)村風貌又可作為一種資源吸引更多的客源。這兩者是相輔相成、共同發(fā)展的。 5、 巴東縣域旅游整合發(fā)展的措施和途徑 六、總結 開題報告結構 1、 文獻綜述 1、 區(qū)域旅游的發(fā)展現狀（國外/國內） 2、 縣域旅游的發(fā)展現狀（國外/國內） 2、 課題研究的目的、意義和必要性 3、 課題研究的技術路線