預(yù)制簡支箱梁架設(shè)工程冬季施工方案(已批復(fù))

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1、 中國中鐵 新建滬昆鐵路客運專線貴州段站前工程CKGZTJ-2標段 預(yù)制簡支箱梁架設(shè)工程冬季 施工方案 編制： 復(fù)核： 審批： 中鐵三局集團有限公司線橋工程分公司 滬昆客專貴州段第四項目部 二〇一三年十二月二十日 目 錄 一.工程概況 1 1.主要工程數(shù)量 1 2.編制目的 1 3.編制范圍 1 4.氣象情況 1 二.施工準備 2 三.冬季施工組織機構(gòu)備 2

2、 1.成立冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組 2 2.各崗位職責 3 四.施工方案 3 1.主要設(shè)備 3 2.冬季施工設(shè)備保證措施 4 3.現(xiàn)場作業(yè)人員施工安全措施及注意事項 9 4.施工現(xiàn)場安全防護措施 10 5.冬季施工用電安全管理措施及注意事項 11 6.施工現(xiàn)場、生活區(qū)、辦公區(qū)安全管理及防火措施 12 7.冬季支座灌漿施工 12 五.應(yīng)急預(yù)案 15 1.應(yīng)急組織機構(gòu) 16 2.應(yīng)急崗位職責 16 3.預(yù)防冬季施工緊急突發(fā)事件的基本安全措施 18 4.發(fā)生冬季施工緊急突發(fā)事件的應(yīng)急措施 18 5.主要事項 18 一、工程概況 1.主要工程數(shù)量

3、 我項目部負責承建滬昆客專貴州段CKGZTJ-2標（DK454+588～DK499+054）范圍內(nèi)293孔預(yù)制整孔雙線簡支箱梁的架設(shè)工程；其中32米箱梁253孔、24米箱梁40孔；管段內(nèi)采用預(yù)制架設(shè)的橋梁共計45座，其中特大橋3座、大橋28座、中橋14座；采用900T運架一體式架橋機進行預(yù)制雙線簡支箱梁的運輸、架設(shè)施工，施工線路全長44.466公里，架橋機最遠運距30公里，由三穗制梁場分別向東（小里程）、西（大里程）兩側(cè)進行箱梁架設(shè)施工。 2.編制目的 冬期即將來臨，結(jié)合施工現(xiàn)場實際情況及工程特點提前做好冬期施工各項準備工作，嚴格按照冬季施工的有關(guān)要求組織施工。冬季施工必須

4、確保工程質(zhì)量，做到安全生產(chǎn)；同時使增加的費用最少，并盡量減少能源消耗，縮短工期。為確保冬季架梁施工安全、優(yōu)質(zhì)的進行，特制定此冬季施工方案。 3.編制范圍 新建滬昆鐵路客運專線貴州段CKGZTJ-2標DK454+588～ DK499+054范圍內(nèi)45座橋梁及梁場內(nèi)的提、運、架梁施工。 4.氣象情況 黔東南州氣候?qū)賮啛釒駶櫄夂?，冬無嚴寒，夏無酷暑，年均氣溫在14～19攝氏度之間，最冷月（1月）平均氣5℃～8℃，雨季明顯，降水較多，日照年均約1200小時，無霜期長。 二、施工準備 ①、凡晝夜室外平均氣溫連續(xù)三晝夜低于+5℃和最低氣溫低于-3℃時，

5、即由常溫施工轉(zhuǎn)入冬期施工；進入冬季施工時由專人收集氣象資料，注意收聽本地氣象預(yù)報，做好氣溫忽然下降的防凍、防寒準備工作。 ②、各項冬季施工所用的保溫棉布、防寒用品、冬季灌漿料，-10#柴油，防凍劑、取暖加熱設(shè)備、除雪工具等材料、用品在冬季施工前及時購買、配備。 ③、加大對冬施安全工作的管理，充分認識冬期施工的重要性，認真部署冬期施工工作，確保工程質(zhì)量，確保安全、文明施工，防止一切事故發(fā)生。 ④、突出重點，強化施工現(xiàn)場的安全管理，開展冬季施工安全生產(chǎn)知識的宣傳、教育和培訓(xùn)，提高作業(yè)人員的自我防范意識和安全操作技能。 ⑤、結(jié)合架梁冬季施工特點，認真分析架梁施工易發(fā)事

6、故類型、原因，辯識查找各類重大事故隱患及安全生產(chǎn)管理中的薄弱環(huán)節(jié)，對重大事故危險源真正做到心中有數(shù)并進行重點監(jiān)管，加強對安全責任落實情況的監(jiān)督檢查，狠抓各項措施的執(zhí)行和落實。 三、冬季施工組織機構(gòu) 1.成立冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長：溫艷才 副組長：李建明 胥 詠 聶占國 組 員：于永波 唐延召 孫冬強 任金敏 張寶成 徐廣利 李艷博 王碩 2.各崗位職責 2.1、組長：冬季施工以項目經(jīng)理為總負責人，負責架梁冬季施工的組織，協(xié)調(diào)，保障等工作。 2.2、副組長：項目副經(jīng)理為現(xiàn)場施工第一負責人，負責統(tǒng)一

7、安排各班組具體工作，同時協(xié)調(diào)、督促各班組完成所安排的工作。 2.3、組員具體職責： 于永波：負責架梁冬季施工的技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量監(jiān)控； 唐延召：負責架梁冬季施工過程中安全、質(zhì)量監(jiān)控； 孫東強：負責運架一體機的冬季日常保養(yǎng)工作； 徐廣利：負責提梁機的冬季日常保養(yǎng)； 任金敏：負責對庫房灌漿料的防潮、保溫；同時管理好油庫，注意 防雪、防火； 其他組員：負責大型機械設(shè)備冬季施工安全控制及支座灌漿施工過程中的溫度控制及保溫措施。 四、施工方案 架梁工程受低溫影響的主要是大型機械設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)、支座下灌漿層質(zhì)量保證、施工人員因結(jié)冰路滑產(chǎn)生的安全隱患。 1.主要設(shè)備

8、 新建滬昆客專貴州段CKGZTJ-2標預(yù)制箱梁架設(shè)工程采用的施工設(shè)備主要有450T提梁機、運架一體式架橋機。 表1 主要運架設(shè)備表 設(shè)備名稱 規(guī)格、型號 數(shù) 量 備 注 提梁機 MG450-32 2臺 運架一體式架橋機 WE-SC900H型900t 2套 2.冬季施工設(shè)備保證措施 冬季架梁施工過程中，要保證機械的正常運轉(zhuǎn)，確保正常架梁工效，必須做好機械設(shè)備的日常保養(yǎng)工作；因此低溫天氣對機械維護保養(yǎng)提出了更高的要求，因此冬季維護保養(yǎng)必須在平時維護保養(yǎng)的基礎(chǔ)上更加全面，

9、更加細致。 2.1.運架一體機冬季施工保證措施 2.1.1、工作前的準備 ①、運架一體機在入冬前進行保養(yǎng)，對鋼結(jié)構(gòu)連接螺栓、主銷、鋼梁梁縫、各滾輪支腿、架梁小車等參照使用說明書檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，全部狀況良好。 ②、對運架一體機的發(fā)動機、發(fā)電機、更換冬季機油，柴油根據(jù)氣溫更換為-10#柴油，各種潤滑油、液壓油等附屬油料根據(jù)使用說明書及時更換冬季用油，冷卻系統(tǒng)水箱更換防凍液，防止設(shè)備凍裂。 ③、電氣系統(tǒng)全部檢查，對控制柜各部件進行排查，排查各種電纜、各個配電箱是否絕緣，如有問題，及時解決 ，防止冬季氣溫低，各部件變脆、絕緣破損，發(fā)生漏電事故。 ④、對輪胎進行補氣，氣壓達到9MP

10、a，工作前對所有機械進行預(yù)熱，并做詳細檢查，確認無問題后正式作業(yè)。 ⑤、架橋機的上下爬梯上安裝防滑麻繩，以防摔落。 ⑥、所有操作手柄和電器柜必須做好防雨措施，防止進水結(jié)冰或造成短路。 2.1.2、架橋機日常檢查 ①、架橋機發(fā)動前必須對液壓油油位，機油油位，燃油油位，防凍液液位，蓄電池電解液液位進行認真檢查，發(fā)現(xiàn)不足的，及時添補。 ②、檢查輪胎氣壓，檢查輪胎外觀是否有明顯破損，每周檢查一次驅(qū)動馬達齒輪油，架梁小車齒輪油是否足夠，有不足的及時添補。 ③、如在吊梁前發(fā)現(xiàn)鋼絲繩結(jié)冰，必須先空載運行一段時間，待冰完全破除，再進行吊梁作業(yè)。 ④、冬季雨雪天氣，在吊梁前要對剎車制動性能進行試驗

11、，剎車制動器結(jié)冰的，必須采取措施將冰完全融化，達到正常制動狀態(tài)方可吊重。 ⑤、冬季軸承保養(yǎng)應(yīng)當使用2號潤滑鋰基脂，每周進行檢查并及時添補。 ⑥、冬季雨雪天氣進行運梁，必須預(yù)先對整車制動性能進行檢驗，制動性能存在問題的必須停止運梁并及時處理。 ⑦、檢查液壓系統(tǒng)內(nèi)主油路和副油路壓力，與其輸出端壓力表的壓力進行比較；用小直徑的管子測試壓力表與系統(tǒng)連接。 ⑧、如果效率和速度有所下降，則意味著液壓系統(tǒng)內(nèi)有泄露現(xiàn)象。當出現(xiàn)這種征兆后，應(yīng)立即維修。檢測整個系統(tǒng)的流量，檢查各濾清元件，化驗液壓油。 ⑨、液壓油油位必須保證在最高位置與最低位置之間。避免吸入空氣和連續(xù)起動失效。在重新加注新的液壓油之前，

12、應(yīng)檢查油箱內(nèi)現(xiàn)有的液壓油，并確認已用時間。觀察現(xiàn)有液壓油的狀況，可用肉眼觀察：若發(fā)現(xiàn)油變成褐色，則認為油已經(jīng)老化；若發(fā)現(xiàn)油中含有大量泡沫，則表明油里存有太多的空氣；若有渾濁式凝膠狀現(xiàn)象出現(xiàn)，則表明油里進入太多的水。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)上述現(xiàn)象立即更換新油。如果液壓油油位變低并且油內(nèi)雜質(zhì)含量少，此時需加滿相同類型的液壓油。液壓油一年至兩年需換油一次。 2.1.3、設(shè)備冬季維修、保養(yǎng) ①、在液壓系統(tǒng)中有不同類型的膠管、鋼管和連接件，由于液壓強烈的顫動，緊固件可能會變得松動，需定期緊固、更換，以避免油泄露。 ②、冬季運梁對路基、路況的要求：運架一體機在雨雪天氣運梁，必須清除路面積雪，所有車載路況必須清晰可

13、見，路況不明嚴禁運行。在大坡度路況下運行，操作司機必須按要求使用低速檔位，在彎度較大路況運行，必須減速慢行，并保證架橋機四角都有專人監(jiān)護。路面結(jié)冰時，必須撒鹽或鋪撒細沙。 ③、冬季低溫對液壓系統(tǒng)電磁閥存在較大影響，經(jīng)常出現(xiàn)報警或不動作，因此冬季運梁速度不可過快，同時對輪胎轉(zhuǎn)向情況加強監(jiān)督。 ④、檢查發(fā)現(xiàn)液壓油缸內(nèi)的密封環(huán)和防塵環(huán)有所損壞，須馬上更換，檢查活塞表面是否損壞。 ⑤、支撐件和緊固件須經(jīng)常檢查維護，因為油壓的變動將會引起連接不好的膠管的強烈振動。為確保安全，每工作兩年后，所有的膠管須全部更換，即使他們表面看來并無損壞。 ⑥、油的清潔度是保證設(shè)備長期使用的重要環(huán)節(jié)。油的溫度對其使

14、用壽命影響甚大，冬季施工液壓系統(tǒng)采用低溫液壓油，低溫液壓油傾點為-20度。要保證車輛的液壓設(shè)備正常工作，前提是使用合適的液壓油。液壓油的作用不僅在于傳遞靜壓力，同時也是液壓設(shè)備中所有運動部件的潤滑劑。 ⑦、驅(qū)動系統(tǒng)中的油料在油箱中的最低溫度不得低于-2℃。當車輛工作時，液壓循環(huán)回路中的溫度不得低于+15℃，同時不得高于+85℃。使用前車輛進行“熱身”運轉(zhuǎn)。此時柴油機發(fā)動機的轉(zhuǎn)速介于800和1000轉(zhuǎn)/分鐘之間，直至系統(tǒng)被預(yù)熱到約+20℃為止。要排放液壓油時，必須將車輛降落至最低位置，以便支撐油缸中的液壓油能夠進入油箱。始終注意檢查液壓油箱中的油位，在熱的工作狀態(tài)和完全降落下來的車輛時，油位應(yīng)

15、該總是處于油箱蓋的下方100mm處。如果車輛在氣候溫和的地區(qū)使用（+30℃至-20℃），則必須使用符合ISO標準3448（DN51519），黏度等級為46?？鼓ヒ簤河汀Ｔ谡麄€液壓系統(tǒng)中只能使用同一個類型的液壓油。 ⑧、發(fā)動機中油料的使用：起動機組時，油箱中的油溫不得低于-17℃。車輛運行時，液壓回路中的油溫不得低于-20℃，不得超過+60℃。如果車外溫度非常低，應(yīng)先讓液壓機組暖機運行。柴油機的轉(zhuǎn)速必須在900至2100轉(zhuǎn)/分鐘，將系統(tǒng)加熱到+15℃左右，每50000公里或運行1000工作小時，并且至少每年分析液壓油一次，必要時進行更換。 ⑨、排放液壓油時必須進行完全降低車輛，使液壓油從支撐

16、缸流入油箱。在加注液壓油時必須關(guān)閉發(fā)動機組，然后在加注15—20分鐘后才能再次啟動，以排出注入時的空氣。 ⑩、液壓軟管工作兩年后必須檢查是否老化，必要時更換以確保安全。經(jīng)檢查軟管是否損壞，尤其應(yīng)注意轉(zhuǎn)向、支撐、制動系統(tǒng)軟管。 ⑾、為了提高液壓缸的使用壽命，必須定期潤滑。尤其當空氣中含有腐蝕性成分時更有必要。同時，如果車輛停放時間過長，應(yīng)在無負載狀態(tài)下完全降低車輛，為液壓裝置卸載，并保護柱塞桿。 ⑿、大量故障是由于油中有過量的空氣引起的。當系統(tǒng)出現(xiàn)斷續(xù)供油現(xiàn)象，先檢查油箱。若油面出現(xiàn)泡沫層說明系統(tǒng)中存在過多空氣，應(yīng)除去氣泡，消除進氣源。定期檢查油箱上的油位指示器，以確保油位在最大值和最小值

17、之間。油位太低，吸油時可能會吸入空氣使機器無法運轉(zhuǎn)。 2.2.提梁機冬季施工保證措施 2.2.1、工作前準備 ①、提梁機在入冬前，對鋼結(jié)構(gòu)連接螺栓、主銷、鋼梁梁縫、卷揚機等進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，全部狀況良好。 ②、如在吊梁前發(fā)現(xiàn)鋼絲繩結(jié)冰，必須先空載運行一段時間，待冰完全破除，再進行吊梁作業(yè)。 ③、冬季雨雪天氣，在吊梁前要對剎車制動性能進行試驗，剎車制動器結(jié)冰的，必須采取措施將冰完全融化，達到正常制動狀態(tài)方可吊重。 ④、冬季雨雪天氣、提梁機走行軌道在走行前必須清除積雪或冰碴，如有必要鋪撒細沙。 ⑤、電氣系統(tǒng)全部檢查，對控制柜各部件進行排查，排查各種電纜、各個配電箱是

18、否絕緣，如有問題，及時解決 ，防止冬季氣溫低，各部件變脆、絕緣破損，發(fā)生漏電事故。 ⑥、提梁機的上下爬梯上安裝防滑麻繩，以防摔落。 2.1.2、提梁機日常檢查及保養(yǎng) ①、經(jīng)常檢查主梁連接板、主梁與聯(lián)系梁、主梁與支腿之間等部位的螺栓和螺母的連接狀態(tài)是否正常，有無松動，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即停止作業(yè)，及時予以處理。需更換螺母或螺栓時，必須保證原強度級別以及規(guī)格，此項檢查每周應(yīng)進行一次。 ②、需要經(jīng)常檢查的焊縫主要有：主梁上下蓋板與腹板、固定支腿和活動支腿的垂直焊縫、固定支腿和活動支腿與其上下橫梁之間的焊縫等。檢查焊縫是否產(chǎn)生了撕裂或疲勞裂紋，如發(fā)現(xiàn)隱患存在應(yīng)立即停止作業(yè)。當用肉眼發(fā)現(xiàn)已有裂

19、紋存在，但不能斷定其危害程度時，應(yīng)采用焊縫探傷儀判斷，并采用合理措施予以處理。 ③、首次使用時應(yīng)打開減速機通氣帽，保證良好的通氣，以減輕內(nèi)壓。工作前期應(yīng)檢查減速機潤滑油面的高度是否達到要求。 ④、走行機構(gòu)各車輪的軸承，在裝配時都已填充了足夠的潤滑脂，冬季施工時采用2#潤滑鋰基脂（適用于低溫使用），每隔兩個月可通過注油孔補充。 ⑤、如在吊重前發(fā)現(xiàn)鋼絲繩結(jié)冰的情況，必須預(yù)先空載運行一段時間，完全將并破除后，再吊重。鋼絲繩存儲不能接觸到水、潮濕的空氣和其他的化學藥劑。應(yīng)存放在干燥通風的地方。卷筒必須放在木制的地板上。鋼絲繩不能碰到地面。 ⑥、經(jīng)常檢查各顯示儀表、指示燈、載荷限制器、行程開關(guān)及

20、聲光報警裝置的功能是否正常。定期檢查接觸器及控制開關(guān)接觸點有無打火燒結(jié)現(xiàn)象，外殼是否存在破裂、損壞，若發(fā)現(xiàn)及時予以更換，定期檢查漏電開關(guān)實驗按鈕。 ⑦、確保電氣安全裝置運轉(zhuǎn)正常：包括所有限位開關(guān)、載荷限制器、防撞擊系統(tǒng)安全、緊急停止按鈕的功能、所有緊急按鈕的電氣性能等。 3.現(xiàn)場作業(yè)人員施工安全措施及注意事項 ①、施工作業(yè)人員必須配備防寒、防凍、防溜、防滑勞動保護用品，特別是提梁機、運架一體式架橋機、裝梁人員等需要高空作業(yè)的人員，必須穿戴防滑鞋和防寒服，同時拴好安全帶，帶好安全帽，以防高空墜落；要在防護設(shè)施周邊設(shè)置醒目的預(yù)防高空墜落的安全警示牌。 ②、由于天氣寒冷，施工人員要穿

21、戴防寒物品，嚴禁在施工現(xiàn)場支立火堆取暖，現(xiàn)場應(yīng)配備足夠的滅火設(shè)施。 ③、施工用電采用安全電壓，發(fā)現(xiàn)電線、電纜有破損處及時處理，防止漏電傷人； 施工過程中工作人員嚴禁踩踏工具作業(yè)，以防滑倒。 ④、冬季天氣寒冷，作業(yè)人員崗前不準飲酒，酒后不準上崗?，F(xiàn)場所有的作業(yè)人員應(yīng)注意力集中，不得追逐、打鬧。 ⑤、架橋機操作人員在運梁前應(yīng)事先查看路面有無結(jié)冰現(xiàn)象，是否影響運架一體機正常運梁走行。 4.施工現(xiàn)場安全防護措施 ①、在冬季施工前對所有大型機械設(shè)備、機具及各種防護設(shè)施，進行一次全面檢查、維修和保養(yǎng)，更換防凍劑、冬期用油，確保大型機械運轉(zhuǎn)正常，嚴防各種機具、設(shè)施和機械設(shè)備事故的發(fā)生。

22、 ②、冬季施工時，要采取防滑措施；雨雪過后要及時排除現(xiàn)場積水，避免現(xiàn)場結(jié)冰現(xiàn)象，大雪后必須將爬梯、走行平臺、各種支架上的積雪清掃干凈，并檢查是否有松動、下沉現(xiàn)象，務(wù)必及時處理。 ③、現(xiàn)場所有停用的機械設(shè)備應(yīng)將設(shè)備內(nèi)存水放凈，其他各種機具每天使用后，也要放凈機械存水，防止凍壞機器，施工用車應(yīng)及時添加防凍液。 ④、采用新設(shè)備、新機具、新工藝時應(yīng)對操作人員進行機械性能、操作方法等安全技術(shù)交底。 ⑤、冬季施工中，凡高空作業(yè)必須系安全帶，戴安全帽，穿防滑鞋，施工時如接觸汽源、熱水，要防止燙傷。 ⑥、根據(jù)氣候變化，靈活安排施工，在遇到大風、雨、雪等惡劣天氣時應(yīng)立即停止室外作業(yè)，及時清除施工現(xiàn)場的積

23、水、積雪，在采取有效的防凍、防滑措施后再進行正常施工。 5.冬季施工用電安全管理措施及注意事項 ①、在施工前對現(xiàn)場供電線路，設(shè)備等進行全面檢查，對線路老化，安裝不良，絕緣降低及漏電等問題及部件必須及時整改，更換；現(xiàn)場的配電箱、開關(guān)箱、照明電路、燈具等統(tǒng)一檢查，發(fā)現(xiàn)漏電破損、老化等應(yīng)及時檢修更換。 ②、對于所有露天放置的機電設(shè)備，大風雪前必須切斷電源鎖好配電箱；雪后應(yīng)立即對所有電器設(shè)備、線路進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即處理。配電箱、電器設(shè)備等，應(yīng)停電后處理潮濕的部位，使其干燥恢復(fù)絕緣后，經(jīng)搖測絕緣電阻到達合格之后再送電作業(yè)； ③、現(xiàn)場應(yīng)設(shè)專職電工負責安裝、維護和管理用電設(shè)備；嚴禁非

24、電工人員隨意操作、拆改；大型設(shè)備及各種電器按規(guī)定接零、接地，風、雨、雪后要檢測無短路后方可使用。 ④、施工現(xiàn)場嚴禁使用裸線。電線鋪設(shè)要防砸、防碾壓，防止電線凍結(jié)在冰雪之中；大風雪后，應(yīng)對供電線路進行檢查，防止斷線造成觸電事故；電源開關(guān)，控制箱等設(shè)施要統(tǒng)一布置，加鎖保護，防止亂拉電線，設(shè)專人負責管理，防止漏電觸電。 ⑤、生活區(qū)、辦公區(qū)冬季前必須重新計算用電負荷，發(fā)現(xiàn)用電負荷超過供電線路容量時，必須采取可靠有效措施，防止發(fā)生火災(zāi)，以保證供電線路安全。 6.施工現(xiàn)場、生活區(qū)、辦公區(qū)安全管理及防火措施 ①、現(xiàn)場及生活區(qū)用電、用火，要加強管理，工人宿舍取暖設(shè)施應(yīng)設(shè)專人管理，嚴禁明火取暖和

25、亂拉、亂接電器，加強冬季安全生產(chǎn)及現(xiàn)場防火的宣傳教育，重點抓好防凍、防火、防毒、防爆、防觸電、防高空墜落等工作。 ②、抓好施工現(xiàn)場生活設(shè)施管理，改善職工生活條件，注意環(huán)境衛(wèi)生，防止食物中毒；使用天然氣、煤氣時，要防止爆炸；使用焦碳爐、煤爐或天然氣、煤氣時，應(yīng)注意通風換氣，防止煤氣中毒。 ③、嚴格實行防火責任制，做好消防設(shè)施的管理及消防人員培訓(xùn)，堅持用火申請制度，現(xiàn)場用火應(yīng)先提出申請，經(jīng)施工負責人批準，按指定地點設(shè)置專人負責用火。 ④、電焊作業(yè)地點設(shè)置防火屏障，附近不得堆放易燃、易爆物品，氧氣、乙炔瓶如有凍結(jié)現(xiàn)象，禁止使用明火烘烤。 ⑤、各類易燃、易爆物品要嚴格管理，合理有效配置消防器材

26、，嚴防發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故；施工現(xiàn)場消火栓應(yīng)設(shè)標記，同時應(yīng)對消防器材的數(shù)量和性能進行一次全面檢查，對庫房等重點部位要經(jīng)常進行排查，消除火災(zāi)隱患。 ⑥、每天對辦公區(qū)、生活區(qū)進行檢查，加強管理，嚴格執(zhí)行安全用電、取暖制度，做到人走關(guān)燈、關(guān)電熱器及一切用電設(shè)備。 7.冬季支座灌漿施工 冬季施工主要控制支座錨固灌漿料的存儲、工地運輸、拌合溫度及灌注完成后的養(yǎng)護。 7.1、存儲 現(xiàn)場灌漿料根據(jù)適應(yīng)溫度的分類堆碼在庫房里，四周使用帆布圍擋保暖，夜間頂面覆蓋防凍措施。材料部門要經(jīng)常與灌漿料廠家溝通，以便隨時調(diào)整更換適應(yīng)現(xiàn)場溫度的灌漿料。 7.2、工地運輸 砂漿料在從庫房搬運工地途中要采取

27、保溫措施，覆蓋篷布。 7.3、施工內(nèi)容 7.3.1、溫度高于5℃時 ①、確保灌漿料與施工環(huán)境溫度相匹配。將灌漿料放置在工棚內(nèi)，并進行適當?shù)娜∨?，主要目的是使料溫達到或略高于降溫前的溫度。支座灌漿前，清除表面與留在地腳螺栓孔中雜物；提前用水將墊石表面蘸濕。灌漿模板要涂油，防止沾漿體影響拆模及灌注后質(zhì)量。 ②、灌漿時，采用20～30℃的溫水攪拌，灌漿過程盡量加快，保證砂漿具有較高的料溫；漿體出攪拌機的溫度在10～15℃為宜，最低不低于5℃，最高不超過20℃。砂漿表面灌至支座下底圍板安裝槽底面，約高出支座下底板底面 3-5 mm。灌漿過程中可以用竹片、鋼板尺

28、、鋼筋等拉動導(dǎo)流，灌漿密實、稍干后，把外表抹平。 ③、灌漿結(jié)束后，立即將裸露的砂漿表面覆蓋塑料薄膜，并在模具四周、塑料薄膜覆蓋的砂漿表面、支座鐵質(zhì)部分都纏繞厚綿氈等進行保溫。灌漿管內(nèi)的剩余漿體嚴禁倒在橋墩上，并對墊石、橋墩、橋面流出的漿體進行清理。 ④、拆模后，將支座臨時連接螺栓全部拆除，拆下的部件不得隨意丟放，應(yīng)收好放到指定地點，統(tǒng)一回收。 7.3.2、溫度低于5℃時 ①、灌漿料不可露天堆放，應(yīng)放置在工棚內(nèi)，工棚內(nèi)應(yīng)有取暖設(shè)備，防止灌漿料受凍，料溫最好保證在10℃以上。 ②、采用40℃左右的溫水攪拌，灌漿過程盡量加快，保證砂漿具有較高的料溫。

29、 ③、在開始灌漿的同時，用熱水沖洗灌漿的下料斗和灌漿管。不可提前時間太長，否則灌漿管內(nèi)壁會結(jié)冰，并會快速降低砂漿溫度。 ④、灌漿結(jié)束后，立即將裸露的砂漿表面覆蓋棚布棉，并在模具四周、棚布棉覆蓋的砂漿表面、支座鐵質(zhì)部分都纏繞厚綿氈等進行保溫。 ⑤、攪拌機外壁、下料斗、灌漿管采用保溫棉等包裹進行保溫，保溫棉應(yīng)用塑料薄膜包裹后使用，以防保溫棉吸水受凍失去保溫效果。 ⑥、下料斗、支護模板采用塑料材質(zhì)、木頭材質(zhì)等散熱慢的材料制作；也可在下料斗內(nèi)壁墊上塑料板；支護模板內(nèi)壁粘上保溫板。支護模板上粘貼吸水性較強的保溫材料時，應(yīng)在表面裹一層塑料薄膜，以防吸水受凍失去保溫效果。

30、 ⑦、必要時，可以在現(xiàn)場取暖加溫。 7.4、冬季施工測溫 冬季施工對溫度的掌握十分重要，技術(shù)人員在現(xiàn)場每日進行測溫記錄，準備計算出日平均氣溫。若施工現(xiàn)場日平均氣溫連續(xù)3天低于5℃時，相關(guān)人員及時通知各班組進入冬季施工狀態(tài)。冬季施工期間安排專人對氣溫、各種原材料、砂漿溫度、庫房溫度進行測量，為施工生產(chǎn)安排提供依據(jù)。 7.5、安全、質(zhì)量、環(huán)保措施 ①、冬季施工前，對施工人員進行安全、質(zhì)量教育培訓(xùn)，學習冬季施工規(guī)范，對各班組進行高空、防火、防電等技術(shù)交底，并對管轄區(qū)域、施工生活區(qū)、設(shè)施等組織大檢查，對檢查出的問題，限期整改。 ②、施工人員必須聽從指揮，嚴格按照技術(shù)要求施工，

31、嚴禁蠻干及違章作業(yè)。 ③、灌漿施工過程中，墩臺作業(yè)人員必須配備安全帽、系安全帶。 橋墩工作人員不得穿皮鞋、塑料底鞋等易滑鞋。 ④、施工人員妥善保管施工機具，防止工具掉落砸傷其他人員。 ⑤、對于受潮、受濕、受凍的注漿材料嚴禁使用；保溫材料提前采購，儲存一定量的施工材料；專人檢查水、灌漿料的溫度，檢查灌漿料入模溫度。 ⑥、灌漿時冒漿及漏漿處要及時處理，防止人員滑倒和污染墩臺、橋面；漿體凝固后，安排專人檢查灌漿料表面是否受凍、粘結(jié)、收縮、裂縫、邊角是否脫落等。 ⑦、模板和保溫層必須在灌漿料達到要求強度（20MPa）后方可拆除，拆除模板后灌漿料表面及時再次覆蓋保溫材料使灌漿

32、料強度繼續(xù)穩(wěn)定增長。 ⑧、清理好施工場地，剩余材料及時返庫，過多的砂漿要根據(jù)具體情況進行現(xiàn)場掩埋或集中后進行統(tǒng)一處理。做到工完料凈、場地清潔、文明撤離。 五、應(yīng)急預(yù)案 為有效預(yù)防、及時控制和消除冬季施工過程中緊急突發(fā)事件的危害，保障施工人員健康和生命安全，減少企業(yè)財產(chǎn)損失，維護正常的施工生產(chǎn)秩序。依據(jù)國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及滬昆公司的要求，我項目部結(jié)合架梁工程特點，對冬季施工可能發(fā)生的緊急突發(fā)事件制定應(yīng)急方案和措施。 1.應(yīng)急組織機構(gòu) 1.1、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長：溫艷才 副組長：王秀岐 組 員： 李建明 胥 詠 聶占國 唐延召 于永波

33、孫貴軍 孫東強 張寶成 段振邦 任金敏 王哲鵬 劉躍龍 1.2、應(yīng)急行動責任分工及人員組成 序 號 組 別 負責人 備 注 1 應(yīng)急行動組 李建明 2 疏散引導(dǎo)組 胥 詠 3 通訊聯(lián)絡(luò)組 孫貴軍 4 安全防護組 唐延召 5 救護組 于永波 6 工程搶修組 聶占國 2.應(yīng)急崗位職責 2.1、組長職責： ①、正確組織指揮其它責任分工小組，有效展開工作和組織人員的調(diào)配； ②、組織現(xiàn)場人員采取有效措施，防止事故擴大； ③、保護事故現(xiàn)場，協(xié)助事故調(diào)查。 2.2、副組長職責： ①、協(xié)助組長進行工作；

34、 ②、負責現(xiàn)場，掌握了解事故情況，組織現(xiàn)場搶救。 2.3、應(yīng)急行動組職責： ①、根據(jù)組長的命令，及時布置現(xiàn)場搶救； ②、負責維持現(xiàn)場秩序，做好當事人、周圍人員的問詢記錄。 2.4、疏散引導(dǎo)組職責： ①、針對本單位或場所的人員情況對人員、物資進行疏散； ②、疏散引導(dǎo)人員要明確任務(wù)，合理分工落實具體的疏散措施。 2.5、通訊聯(lián)絡(luò)組職責： ①、發(fā)現(xiàn)有人受傷后迅速撥打120求救； ②、求救時說明求救地點和單位； ③、說明求救人的姓名、受傷情況及電話號碼； ④、求救后迅速到路口等等候救護車，引導(dǎo)現(xiàn)場道路。 2.6、安全防護組職責： ①、貫徹執(zhí)行以人為本的原則，組織人力和工具盡早

35、盡快的將被困人員搶救出來； ②、在救護時要準、穩(wěn)、果斷勇敢，確保安全； ③、以最快的速度將救出的傷員護送到附近醫(yī)院。 2.7、救護組職責： ①、制定各種緊急傷亡情況的應(yīng)對方案和措施并做好救護準備； ②、負責現(xiàn)場受傷人員的緊急護理、治療和護送。 2.8、工程搶修組職責： ①、負責組織人員把重要物資及時、有序地疏散到安全區(qū)； ②、對危險區(qū)域進行隔離，組織實施工程搶險方案。 3.預(yù)防冬季施工緊急突發(fā)事件的基本安全措施 ①、架梁項目部冬季統(tǒng)一用空調(diào)取暖保溫； ②、施工現(xiàn)場禁止生火取暖，提高職工防火意識，備齊消防設(shè)備，保證消防通道暢通； ③、施工現(xiàn)場

36、電焊、氣焊工人要進行專門的防火安全培訓(xùn)，必須持證上崗；乙炔瓶和氧氣瓶保持足夠的安全距離，防止發(fā)生爆炸，且要有防凍保溫措施； ④、施工現(xiàn)場工作人員冬季勞保用品發(fā)放及時、實用（防滑鞋、棉衣）； ⑤、生活用電嚴格按照規(guī)定執(zhí)行，嚴禁私自亂接；生產(chǎn)用電由電工統(tǒng)一接線，且必須按安全專項方案的規(guī)定執(zhí)行； ⑥、架橋機、提梁機冬季要增加檢查和保養(yǎng)次數(shù)，嚴禁在超過6級大風下進行架梁或吊梁作業(yè)，超過8級大風，架橋機要用吊具與梁體固定，架橋機輪胎用硬木或木楔擠緊。 4.發(fā)生冬季施工緊急突發(fā)事件的應(yīng)急措施： ①、發(fā)生大面積停電時，架梁隊啟用30KW備用發(fā)電機發(fā)電，保證職工吃飯、取暖等基本用電；

37、②、發(fā)生火災(zāi)和爆炸，首先迅速撲滅火源并報警，及時疏散有關(guān)人員，對傷者進行救治； ③、當發(fā)生人身觸電事故時，首先使觸電者脫離電源，迅速急救。 5.注意事項： ①、事故發(fā)生是應(yīng)組織人員進行全力搶救，馬上通知項目部負責人，視情況撥道120急救電話和通知上級有關(guān)負責人； ②、注意保護好事故現(xiàn)場，便于調(diào)查分析事故原因。 以上應(yīng)急預(yù)案是我項目部架梁施工的冬季施工緊急突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，并對預(yù)案中有關(guān)人員進行預(yù)案的培訓(xùn)，在條件允許時，組織預(yù)案演練，必要時對預(yù)案進行修改和更新，以便在緊急情況下迅速有效啟動冬季施工緊急突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，減少事故損失。項目部周邊可利用資源、應(yīng)急設(shè)備清單見

38、表5-1，表5-2。 表5-1 項目部周邊可利用資源 序號 周邊資源 聯(lián)系方式 聯(lián)系人 用途 1 火警 119 火災(zāi)報警救援 2 氣象 12121 氣象信息 3 三穗人民醫(yī)院 0855-4522327 醫(yī)院辦公室 人員傷亡急救和救援 4 四項目辦公室 14785236288 邊潔 車輛使用、應(yīng)急急救 表5-2 應(yīng)急設(shè)備清單 序號 設(shè)備名稱 單位 數(shù)量 負責人 用途 存放地點 1 搶險車 輛 2 孫貴軍 急救 生活區(qū) 2 常用藥品及消毒劑 若干 邢丹 應(yīng)急治療 生活區(qū) 3 應(yīng)急燈、手電 把 6 任金敏 搶修 庫房 4 滅火器 個 2 唐延召 消防 生活區(qū) 5 滅火器 個 2 唐延召 消防 庫房 6 滅火器 個 2 唐延召 消防 施工現(xiàn)場 7 鐵鍬 把 2 任金敏 搶修 庫房 8 鐵絲 捆 1 任金敏 搶修 庫房 20