TD75型帶式輸送機(jī)使用說明書
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1、 TD75型帶式輸送機(jī) 使用說明書 目 錄 一、 概述 二、 技術(shù)性能參數(shù) 三、 結(jié)構(gòu)概括 四、 安裝 五、 試運(yùn)轉(zhuǎn)及調(diào)整 六、 安全操作維護(hù)及保養(yǎng) 一、概述 TD75型通用固定帶式輸送機(jī)(以下簡(jiǎn)稱皮帶機(jī))是一種輸送量大、運(yùn)行費(fèi)用低、使用范圍廣的輸送設(shè)備;該機(jī)適用于輸送散狀物料或成件物料,根據(jù)輸送工藝的要求可單機(jī)輸送,也可多臺(tái)或與其它輸送(給料)設(shè)備組成水平或傾斜輸送系統(tǒng)。 皮帶機(jī)的環(huán)境使用溫度為一10℃~+40℃,輸送物料溫度視輸送帶不同而不同,
2、普通輸送帶輸送物料溫度一般不高于60℃,耐熱橡膠帶可輸送120℃以下的較高溫物料,當(dāng)輸送酸性、堿性、油類物料及具有有機(jī)溶劑性質(zhì)的物料時(shí),需選用耐油、耐酸堿的橡膠帶或塑料帶。 二、技術(shù)性能參數(shù) 皮帶機(jī)輸送能力見表一 皮帶機(jī)功率選型見表二 表一:TD75型通用固定帶式輸送機(jī)輸送能力表 斷面形式 帶速 (m/s) 帶寬B(mm) 500 650 800 1000 1200 1400 輸送能力G(t/h) 槽形 0.8 78 131 1.0 97 169 278 435 655 891 1.25 122 206 348 54
3、4 819 1115 1.6 156 264 445 696 1048 1427 20. 191 323 546 853 1284 1748 2.5 232 391 661 1033 1556 2118 3.15 824 1233 1858 2528 4.0 2202 2996 平形 0.8 41 67 118 1.0 52 88 147 230 345 469 1.25 66 110 184 288 432 588 1.6 84 142 236 3
4、68 553 756 2.0 103 174 289 451 677 922 2.5 125 211 350 546 821 111 說明:輸送量是在物料容重lt/m3,輸送傾角0~7,物料堆積角為30條件下計(jì)算的。 表二:TD75型通用固定帶式輸送機(jī)功率選型表(單位:KW) 長(zhǎng)度(m) 15 30 45 60 100 150 200 300 帶寬(mm) 500 1.0 1.3 1.7 2.O 3.2 4.6 8.0 11.5 650 1.3 1.9 2.4 2.8 4.6 9.2 11.5 16
5、.0 800 1.9 2.9’ 3.6 4.3 9.7 l 4.O 17.5 24.3 以上功率的估算條件為正常濕度,水平帶速1m/s,物料容量1t/m3,物料堆積角30的理想條件測(cè)算的,一般情況下,使用功率要多于表中功率30%左右,如附加其它裝置,功率應(yīng)增加并重于計(jì)算。 三、結(jié)構(gòu)概況 1、整機(jī)布置 皮帶機(jī)整機(jī)布置是以設(shè)計(jì)(制造)單位根據(jù)用戶要求而進(jìn)行的,制造廠一般是以散件供應(yīng),使用單位根據(jù)安裝示意圖進(jìn)行組裝,皮帶機(jī)的整機(jī)布置有圖一幾種形式。皮帶機(jī)的一般安裝形式見圖二。 (A) 水平輸送機(jī) (B)傾斜輸送機(jī) (B) 帶凸弧段輸送機(jī) (C) (D
6、)帶凹弧段輸送機(jī) (E)帶凹弧及凸弧段輸送機(jī) 圖一 皮帶機(jī)整機(jī)布置圖 1.彈簧清掃器 2.頭架 3.頭罩 4.傳動(dòng)滾筒 (電動(dòng)滾筒) 5.輸送帶 6.改向滾筒 7.上槽形托輥 8.中間支架 9.上槽形調(diào)心托輥 10.下平托輥 11.中間支腿 12.改向滾筒(后輥) 13.螺旋拉緊裝置 14.尾架 15.空段清 16.導(dǎo)料槽 圖二 皮帶機(jī) 一般安裝形式圖 1、總機(jī)布置: 本系列輸送機(jī)系由各個(gè)部件系列組成。根據(jù)物料輸送工藝要求選擇有關(guān)部 件組成總機(jī)。 2、輸送帶 輸送帶是曳引和承載物料的主要部件。皮帶機(jī)用普通橡膠輸送帶、塑料輸送
7、帶及特殊輸送帶等多種形式,需根據(jù)物料的特性選用。 3、驅(qū)動(dòng)裝置 皮帶機(jī)為適用不同的使用情況,設(shè)計(jì)了以下兩種驅(qū)動(dòng)裝置: (1)、開式驅(qū)動(dòng)裝置,由電動(dòng)機(jī)、高速聯(lián)軸器(或皮帶輪)、減速機(jī)、低速聯(lián)軸器、逆止器(可選件)等部件組成,它們由專門的底盤固定。 (2)、閉式驅(qū)動(dòng)裝置——電動(dòng)滾筒,這是一種將電動(dòng)機(jī)用減速系統(tǒng)放在滾筒內(nèi)的新型驅(qū)動(dòng)裝置,與開式驅(qū)動(dòng)裝置相比,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作安全,占地面積小,重量輕,外觀整齊等優(yōu)點(diǎn)。TD75系列配備功率為1.5~110Kw,滾筒直徑φ300~φ1000,帶速0.8~4m/s,帶寬500~1400m的各種規(guī)格電動(dòng)滾筒2000多種。 4、滾筒 皮帶機(jī)的滾筒分傳
8、動(dòng)滾筒和改向滾筒 傳動(dòng)滾筒是傳遞動(dòng)力的主要部件,輸送帶借助于與滾筒之間的摩擦力運(yùn)行,提高摩擦力將能增加輸送帶的負(fù)載量。而摩擦力又與輸送帶的張力大水、圓包角的大小及滾筒與輸送帶間的摩擦系數(shù)有關(guān),皮帶機(jī)用傳動(dòng)滾筒有光面和膠面,其傳遞扭矩是按輸送帶的最大許用張力在圓包角180時(shí),考慮哪種表面摩擦系數(shù)設(shè)計(jì)的。 改向滾筒:用途有兩個(gè),一是改變輸送帶的運(yùn)行方向(不包括頭部卸料改向滾筒),二是增加傳動(dòng)滾筒的圓包角,根據(jù)帶寬及(傳)改向滾筒的使用位置按表三選用滾筒直徑。 所有滾筒都用整體軸承座同定在架上.特殊情況下及受條件限制時(shí),滾簡(jiǎn)直徑可重 新設(shè)計(jì)選用。 表三 傳動(dòng)及改向滾筒直徑系列
9、單位(mm) 帶寬 B 傳動(dòng)滾筒直徑 改向滾筒直徑 ≈180改向 ≈90改向 < 45改向 500 500 400 320 320 650 500 630 400 500 400 320 800 500 630 800 400 500 630 400 320 1000 630 800 1000 500 630 800 500 400 1200 630 800 l 000 1250 500 630 800 1000 500 630 400 1400 800 1000 1250 14
10、00 630 800 1000 1250 500 630 400 5、托輥 托輥用于支撐輸送帶及物件并使之穩(wěn)定運(yùn)行,槽形托輥用于輸送散裝物料:平行托輥用于輸送成件物品和承托下分支輸送帶。上分支托輥問距一般取1.2m,下分支托輥間距一般取3m,在凸弧度和凹弧度的托輥問距應(yīng)通過計(jì)算決定。為了防止輸 送帶跑偏而影響運(yùn)轉(zhuǎn),一般每隔10組托輥設(shè)置調(diào)心托輥一組,在受料處一般應(yīng)加緩沖 托輥,緩沖托輥間距為400-600mm。 6、漲緊裝置 輸送帶需要一定的漲緊力才能正常運(yùn)轉(zhuǎn),皮帶機(jī)設(shè)有螺旋拉緊、車 式拉緊和垂直拉緊三種形式,按所需拉緊力,拉緊行程和裝置的不
11、同而選擇。后兩種占 用空間較大,但拉緊力恒定,拉緊行程大,適用于較長(zhǎng)的皮帶機(jī)。 7、卸料裝置。當(dāng)需要皮帶機(jī)中段卸料時(shí),對(duì)于小粒度、小運(yùn)量定點(diǎn)卸料可用手動(dòng) 或氣動(dòng)(電動(dòng))犁式卸料器,不定點(diǎn)卸料時(shí)可用卸料車,對(duì)于大容量的礦石類物料需用 重型卸料車,卸料車有二、三通漏斗兩種,三通漏斗可用于兩側(cè)卸料和中間卸料,兩通 漏斗僅能兩側(cè)同時(shí)卸料。 8、清掃裝置 清掃裝置由用戶根據(jù)其現(xiàn)場(chǎng)及物料特性選用: (1)空段清掃器 用來清掃粘在輸送帶非承載面上的粘著物,防止物料卡在尾 部滾筒或垂直拉緊裝置的拉緊滾筒里,因此一般在現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)將它焊接在這兩個(gè)滾筒的 前方的中間架上,使
12、其簧板與輸送帶的下分支接觸。 (2)彈簧清掃器 用來清掃粘在輸送帶承載面上的粘著物,防止帶士的粘著物 污染環(huán)境及引起導(dǎo)帶跑偏。在現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)把它焊在卸料滾筒下方的機(jī)架上。 9、機(jī)架、導(dǎo)料槽、頭部漏斗和護(hù)罩 皮帶機(jī)的機(jī)架分頭架、尾架、中間架、中間支腿(垂直拉緊支架)驅(qū)動(dòng)裝置等幾大 部分:可用于輸送容量為2.5t/m3以下的物料。其中頭架和驅(qū)動(dòng)裝置架分高、中、低三大類供用戶選用。中間架為兩根單獨(dú)的并已打好配置孔的型鋼,在安裝現(xiàn)場(chǎng)與中間支腿 焊接,相互之間用螺檢連接。 導(dǎo)料槽有后段、中段、前段三種,每段長(zhǎng)1.5米,通常由一個(gè)后段,一個(gè)前段和若 干中段
13、組成一個(gè)導(dǎo)料槽,其總長(zhǎng)度根據(jù)需要確立。 。 頭部漏斗一般與頭部護(hù)罩配套使用,裝在頭架上,按卸料滾筒直徑選取,皮帶機(jī)的 導(dǎo)料槽的頭部漏斗只適用于空量為1.6 t/m3的物料。 10、從表一可看出 皮帶機(jī)的最低輸送速度為O.8m/s,為了適應(yīng)于手工選料及一些特殊行業(yè),皮帶機(jī)的速度可做的更慢、此時(shí)使用開式驅(qū)動(dòng)裝置,便于計(jì)算調(diào)整。 四、安裝 安裝前要對(duì)所有散件按要求進(jìn)行驗(yàn)收,并熟知安裝、技術(shù)要求及安裝工藝排布。 1、安裝順序 一般主要順序?yàn)椋簞澲行木€——安裝機(jī)架(頭架一中間架一尾架)—一下托輥及改 向滾筒——將輸送帶放在下托輥上(注意正反
14、面)——上托輥——拉緊裝置、傳動(dòng)滾筒 和驅(qū)動(dòng)裝置——將輸送帶繞過頭尾輥——輸送帶接頭(注意漲緊裝置調(diào)整等)一一漲緊輸送帶——清掃器——逆止器——導(dǎo)料槽用罩殼等。 對(duì)沒有的項(xiàng)目省略即可。 2、安裝注意事項(xiàng) (1)全部滾筒、托輥、驅(qū)動(dòng)裝置安裝后應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。 (2)重型緩沖托輥應(yīng)保證彈簧的預(yù)緊力。 (3)輸送帶接頭時(shí),應(yīng)保證漲帶裝置在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在的漲緊余量。 (4)調(diào)心托輥檔輥應(yīng)位于膠帶運(yùn)行方向托輥的后方(見圖二)。 (5)清掃器、逆止器按要求安裝,保證清掃器清掃下的物料能中收, 不同,彈簧清掃器的壓力也應(yīng)不同。 (6)垂直拉緊滾筒的上部應(yīng)防止物粒葛入損壞輸送帶。
15、 (7)導(dǎo)料槽與輸送帶間壓力應(yīng)適當(dāng)。 (8)驅(qū)動(dòng)裝置應(yīng)調(diào)整靈活。 3、輸送帶連接方法 (1)機(jī)械卡連接法 機(jī)械卡連接時(shí),帶強(qiáng)度將由于接頭強(qiáng)度的降低而降低使用,此點(diǎn)對(duì)整芯塑料帶尤為顯著。因此,機(jī)械卡聯(lián)接只適用于較短皮帶機(jī)或要泵檢修時(shí)間比較短的場(chǎng)合。機(jī)械卡是按輸送帶厚度(從表四)選擇。 表四:機(jī)械卡選擇表(皮帶扣) 帶厚(mm) >8~lO >10~12 >l2~13 >l3~l8 機(jī)械卡號(hào) 45 55 65 75 (2)硫化法 將橡膠帶割斷成階梯形(每層帆布一階梯),階梯寬度b一般等于150mm,如圖三,割剝表面要平整,不得損壞帆布層。然
16、后銼毛表面并涂生膠漿進(jìn)行搭接,在上、下復(fù)蓋膠的對(duì)縫處貼生膠片,加熱加壓進(jìn)行硫化。壓力為5一10kg/cm2,溫度140℃左右(若用蒸汽加壓,氣壓為4--4.5 kg/cm2),升溫應(yīng)緩慢,.并保持硫化平板各點(diǎn)溫度均勻,保溫時(shí)間從達(dá)到140℃時(shí)算起,按下式許算。 T=16+(n一3)2 (min) 上式中,T為時(shí)間 n為帆布層等 達(dá)到保溫時(shí)間后,停止加熱讓其自然冷卻到常溫。 圖三 橡膠帶割剝示意圖 (3)冷粘法 按(2)中及圖三的要求把輸送帶割剝成階梯狀打毛,用丙銅把表面清洗干凈,用兩組份輸送帶專用膠按說明書上的摻和比例摻勻后均勻渾在割剝層上,兩面均要涂。第
17、一次涂好后,放置5~15分鐘,以手觸摸膠層不拉成段狀時(shí)再涂第二遍,仍放置5~15分鐘,以手觸摸膠層不再成稀狀時(shí),把兩層按階梯對(duì)縫壓齊,用平頭錘均勻用手砸實(shí);在對(duì)縫處用膠涂平,用3-4kg/cm2的壓力均壓,放置24小時(shí)后即可使用。 (4)塑化法 對(duì)整芯塑料輸送帶,搭接長(zhǎng)度在寬度500mm時(shí)取300nlm,在帶寬650mm、800mm 時(shí)取500mm,塑化前將塑料帶一端的上復(fù)蓋面和另一端的下復(fù)蓋面剝?nèi)?,再在兩端問墊放lmm厚的聚氯乙烯塑料片。加熱加壓進(jìn)行塑化,升溫也應(yīng)緩慢,在30min左右由室溫升至170℃左右,再次加壓,然后冷卻至常溫卸壓取出。對(duì)多層塑料輸送帶,可參照多層橡膠帶的尺寸割剝
18、成階梯形,進(jìn)行塑化。 應(yīng)當(dāng)注意:溫度、壓力、時(shí)問是硫化的三要素,它們隨著膠料的配方,氣溫、通風(fēng)等條件的變化而不同,并且三者之.間相互牽連,以上給出的數(shù)值只供參考。而粘接用的輸送帶專用膠,只針對(duì)普通帆布型輸送帶、當(dāng)帶型改變時(shí),也要進(jìn)行試驗(yàn),建議不管硫化、塑化、粘接都要經(jīng)過試驗(yàn),取得實(shí)際參數(shù)后再正式接頭。 以上幾種接頭方法,塑(硫)化強(qiáng)度最高,可達(dá)原帶強(qiáng)度的94%以上,冷沾法次之,可達(dá)原帶強(qiáng)度的80%一90%,而機(jī)械卡式最差,一般只能達(dá)原帶強(qiáng)度的45%~55%。 五、試運(yùn)轉(zhuǎn)及調(diào)整 l、試運(yùn)轉(zhuǎn) 安裝完成的皮帶機(jī),除檢查其安裝是否符合安裝技術(shù)要求外,尚需檢查: A、減速器或電動(dòng)滾筒內(nèi)是否按
19、要求加足潤(rùn)滑油; B、逆止器逆止方向是否正確; C、清掃器等部件的限位器安裝是否正確; D、電氣信號(hào)及控制裝置的接線是否正確; E、檢查無誤后,點(diǎn)動(dòng)機(jī)器,看運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否正確。 以上檢查均無誤,可進(jìn)行兩個(gè)小時(shí)的空運(yùn)轉(zhuǎn),空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)細(xì)心觀察、發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決,然后再進(jìn)行一個(gè)班左右的負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn),試運(yùn)轉(zhuǎn)期閫應(yīng)做到: A、檢查皮帶機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)件應(yīng)無明顯噪音: B、各軸承無異常溫升; C、各聯(lián)接件及軸承座的連接是否牢靠; D、清掃器的清掃效果; E、卸料車卸料狀況,不能與輸送帶摩擦; F、調(diào)心托輥的調(diào)心防偏效果; G、輸送帶的漲緊程度; 及電氣設(shè)備、帶速、功率等情況,發(fā)現(xiàn)問題時(shí),可按下
20、列方法調(diào)整。 2、調(diào)整 (1)調(diào)整輸送帶跑偏 A、在頭部輸送帶跑偏:調(diào)整頭部傳動(dòng)裝置,見圖四,調(diào)整好后頭部固定,驅(qū)動(dòng)裝置不再移動(dòng); 圖四 頭部跑偏調(diào)整示意圖 B、在尾部輸送帶跑偏:調(diào)整尾部改向滾筒或尾部螺旋拉緊裝置,見圖五; 圖五 尾部跑偏調(diào)整示意圖 C、在中部輸送帶跑偏:其調(diào)整方法見圖六,當(dāng)調(diào)整一組不足以糾正時(shí),可連續(xù)調(diào)整幾組,但每組的偏斜角度不宜過大。 圖六 中部跑偏調(diào)整示意圖 如果以上方法仍不能清除跑偏,則應(yīng)檢查: A、輸送帶接頭是否平直: B、機(jī)架是否傾斜: C、給料方向是否合適; . D、導(dǎo)料槽兩側(cè)壓板壓力是否一致。 上述調(diào)整應(yīng)反復(fù)進(jìn)行,
21、直到輸送帶邊到兩邊的距離合適為宜。 (2)調(diào)整輸送帶預(yù)緊力 使輸送帶在滿載驅(qū)動(dòng)時(shí)及運(yùn)行時(shí)不打滑,并且使輸送帶在托輥間的垂度小于托輥間距的2.5%。 (3)調(diào)整導(dǎo)料槽及各清掃器的橡膠塊位置,使其與輸送帶不產(chǎn)生過大摩餐。 六、安全操作,維護(hù)及保養(yǎng) 皮帶機(jī)能否長(zhǎng)期正常運(yùn)轉(zhuǎn),與其正確操作及后期維護(hù)保養(yǎng)有直接關(guān)系,造成設(shè)備事故的主要原因是物料砸壞輸送帶和跑偏撕裂輸送帶。 1、應(yīng)盡量降低落料高度,減少物料的沖擊。當(dāng)落料高度超過1.2米時(shí),在設(shè)計(jì)導(dǎo)料槽及給料漏斗時(shí)應(yīng)使物料不直接沖擊到輸送帶面上,輸送物料混有大塊時(shí),應(yīng)在物料到達(dá)輸送帶之前經(jīng)過特別的傾斜柵格讓小塊及粉狀物料先落在輸送
22、帶上,而大塊物料流到小塊物料上,從而防止大塊物料直接沖擊輸送帶。(見圖七) 圖七 柵格接料示意圖 2、必須及時(shí)排除引起輸送帶跑偏的因素,按上一節(jié)中所講調(diào)整方法調(diào)整,使其不跑偏。 3、皮帶機(jī)應(yīng)盡量在帶上物料卸凈后停車,并經(jīng)空載起動(dòng)為宜,在多臺(tái)聯(lián)合使用組 成運(yùn)輸系統(tǒng)時(shí),亦應(yīng)按此要求編制先后啟閉的電氣控制系統(tǒng)。 4、皮帶機(jī)維修保養(yǎng)制度 (1)班間維修保養(yǎng)內(nèi)容: A、每班應(yīng)觀察一次減速機(jī)或電動(dòng)滾筒的油面,不足時(shí)及時(shí)加油; B、每班檢查一次托輥,對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活及軸向串動(dòng)大于2mm的托輥及時(shí)更換; C、檢查清掃器、卸料器、導(dǎo)料槽的橡膠板及
23、時(shí)調(diào)整其距離 D、清理機(jī)器; E、檢查輸送帶跑偏及表面狀況,及時(shí)調(diào)整及維修; F、清理傳動(dòng)輥表面。 (2)小修內(nèi)容 一般一年小修一次,內(nèi)容主要包括: A、清洗減速器及電動(dòng)滾筒; B、給軸承室加油; C、更換清掃器、導(dǎo)料楷及卸料器上的豫膠塊; D、更換磨損件; E、修補(bǔ)輸送帶。 (3)大修視情況一般應(yīng)3~5年一次 A、更換動(dòng)力件及主傳動(dòng)件; B、修補(bǔ)或更換輸送帶; C、小修及日常維修的所有內(nèi)容。2)小修內(nèi)容: 一般一年一次。 清洗后更換減速器(或電動(dòng)滾筒)、滾筒軸承座的潤(rùn)滑油(第一次更換為連續(xù)使用一個(gè)月后,否則加速磨損。 更換各橡膠板零件。 更
24、換磨損嚴(yán)重的包膠滾筒的膠面,閘瓦制動(dòng)器的制動(dòng)片,柱銷聯(lián)軸器的柱銷和粉末聯(lián)軸器的鋼珠(小于φ3—4毫米時(shí))。 修補(bǔ)輸送帶。 (3)大修內(nèi)容:一般二年一次。 拆洗減速機(jī)(或電動(dòng)滾筒)并檢查齒輪的磨損情況,若磨損超過齒頂寬的 1/5以上應(yīng)更換。 修補(bǔ)或更換輸送帶。 對(duì)變形或損壞的漏斗要修補(bǔ)整形。 需潤(rùn)滑部位見下表: 潤(rùn)滑部位名稱 潤(rùn)滑油牌號(hào) 潤(rùn)滑期限 備注 減速機(jī)(或電動(dòng)滾筒) HJ-40機(jī)械油 (GB443-64) 每年換油一次 首次換油時(shí)間為3個(gè)月 托輥 ZG-3鈣基潤(rùn)滑脂 (GB491-65) 裝滾柱軸承時(shí)可根據(jù)具體使用環(huán)境,托輥轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性決定換油時(shí)間 滾筒的軸承 ZG-3鈣基潤(rùn)滑脂 (GB491-65) 一年拆蓋清理,更換新脂 拉緊裝置的導(dǎo)向架、滑輪、拉緊螺桿 ZG-3鈣基潤(rùn)滑脂 (GB491-65) 每年一次 滾柱逆止器 ZG-3鈣基潤(rùn)滑脂 (GB491-65) 每年一次 16
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