2019-2020年高三地理二輪復(fù)習(xí) 專題仿真演練5 第1部分 專題5 地理計算能力.doc

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2019-2020年高三地理二輪復(fù)習(xí) 專題仿真演練5 第1部分 專題5 地理計算能力 一、選擇題(每小題4分，共44分) (xx合肥質(zhì)檢)我國沿海地區(qū)某中學(xué)地理興趣小組在學(xué)校附近開展實地高程測量，按一定等高距繪制了下面的等高線(單位：米)地形圖，并在圖中按相同比例繪出學(xué)校的范圍。據(jù)此完成1～2題。 1．該地理興趣小組采用的比例尺最可能是(　　) A．1：200　　　　　　 B．1：20 000 C．1：200 000 D. 2．圖示信息反映了(　　) ①測量區(qū)域地形以丘陵為主　②圖中河流自西北向東南流?、墼趯W(xué)?？赡芸吹胶Ｉ先粘觥、芎恿魃嫌伪认掠瘟魉倏? A．①② B．①③ C．②③ D．③④ 解析：　第1題，比例尺是指圖上距離與實際距離的比值，若比例尺為1：20000，則圖上1厘米代表實際距離200米，符合圖中學(xué)校的實際大小。第2題，圖示地區(qū)海拔不超過50米，故地形以平原為主；根據(jù)圖中指向標(biāo)可知，圖中河流自西南流向東北；海洋位于學(xué)校以東，且學(xué)校東部沒有地形障礙，故在學(xué)校可能看到海上日出；河流上游地區(qū)的等高線密集程度明顯大于下游地區(qū)，故上游流速較快。 答案：　1.B　2.D (xx長春調(diào)研)下圖中兩條相鄰等高線海拔相差50米。據(jù)此完成3～4題。 3．圖中所示區(qū)域內(nèi)，海拔最高處與海拔最低處的相對高度可能為(　　) A．360米 B．390米 C．480米 D．520米 4．圖中所示區(qū)域位于(　　) A．北半球 B．南半球 C．熱帶 D．溫帶 解析：　第3題，圖中等高距為50米，根據(jù)相對高度的計算公式：(n－1)d≤h＜(n＋1)d(n為最高點與最低點之間的等高線條數(shù)，d為等高距)，可得400米≤h＜500米。第4題，河谷處溫度高，等溫線凸向高緯。圖中等溫線向北凸出，說明向北是高緯方向，即該區(qū)域位于北半球；因為無緯度數(shù)值信息，因此無法判斷溫度帶。 答案：　3.C　4.A (xx福州質(zhì)檢)因可能遭遇臺風(fēng)天氣，某旅行團將原計劃2014年7月22日在海南島某海邊(東經(jīng)110，晝長約13小時)觀日出的時間改為2015年1月22日。下圖示意xx年7月超強臺風(fēng)“威馬遜”移動路徑。完成5～7題。 5．若臺風(fēng)“威馬遜”保持每小時20千米的移動速度，則登陸海南島東海岸的日期可能是(　　) A．15日 B．18日 C．21日 D．22日 6．當(dāng)臺風(fēng)中心位于海南島以東200千米的洋面時，海南島大部分地區(qū)的風(fēng)向主要是(　　) A．東北風(fēng) B．偏南風(fēng) C．西南風(fēng) D．偏北風(fēng) 7．該旅行團成員2015年1月22日觀日出時北京時間約為(　　) A．5：50 B．6：30 C．6：50 D．7：10 解析：　第5題，圖中臺風(fēng)中心與海南島的距離大約相當(dāng)于17緯度間距的經(jīng)線長，從而可以大致估算出兩者之間距離約為1 900千米左右；臺風(fēng)以20千米/時的速度需要90多小時后才能到達海南島，四選項中最接近的日期應(yīng)為18日，故選擇B項。第6題，當(dāng)臺風(fēng)中心位于海南島以東洋面時，海南島位于臺風(fēng)中心的西側(cè)，根據(jù)北半球氣旋風(fēng)向可以得出，海南島應(yīng)吹偏北風(fēng)，選擇D項。第7題，觀日出地點7月22日晝長約為13小時，根據(jù)晝長變化規(guī)律可以得出，1月22日該地的晝長約為11小時，當(dāng)?shù)厝粘鰰r間應(yīng)是地方時6：30；當(dāng)?shù)亟?jīng)度為110E，此時北京時間應(yīng)為7：10，D項正確。 答案：　5.B　6.D　7.D (xx株洲質(zhì)檢)下圖是xx年我國甲、乙、丙三個城市市區(qū)人口數(shù)量變化圖。讀圖回答8～9題。 8．甲、乙、丙三個城市中市區(qū)人口最多與最少的分別是(　　) A．甲、乙 B．甲、丙 C．乙、丙 D．乙、甲 9．從甲城市市區(qū)人口數(shù)量變化分析，該城市最有可能出現(xiàn)的現(xiàn)象是(　　) A．人口大量遷移到其他城市 B．逆城市化 C．老年人口比重較小 D．經(jīng)濟發(fā)展水平較低 解析：　第8題，市區(qū)人口數(shù)量＝人口變動量/(自然增長率＋機械增長率)。讀圖可知，甲城市市區(qū)人口變動為－10萬人，人口增長率大約為－1%，乙城市市區(qū)人口變動為15萬人，人口增長率大約為4%，丙城市市區(qū)人口變動為5萬人，人口增長率大約為2%，從而求得甲城市市區(qū)人口約為1 000萬人，乙城市市區(qū)人口約為375萬人，丙城市市區(qū)人口約為250萬人。第9題，圖中信息顯示，xx年甲城市人口的自然增長率為負值，人口機械增長率也為負值，說明甲城市少年兒童和青壯年勞動力比重較小，因此老年人口比重較大；甲城市人口出現(xiàn)負增長，且人口老齡化嚴重，表明甲城市經(jīng)濟發(fā)達；甲城市經(jīng)濟發(fā)達但卻為人口的主要遷出區(qū)，可能出現(xiàn)了逆城市化現(xiàn)象；逆城市化的出現(xiàn)可能是由環(huán)境污染、地價上漲等原因?qū)е碌?，會使一部分人遷出城市，但甲城市經(jīng)濟發(fā)達，并不會出現(xiàn)大量人口向其他城市遷移的現(xiàn)象。 答案：　8.B　9.B (xx西安聯(lián)考)下圖中，某企業(yè)生產(chǎn)所需的原料來源于S1，所需的能源來源于S2，M是該企業(yè)的市場，同心圓分別代表生產(chǎn)單位產(chǎn)品所需原料、燃料及產(chǎn)品的等運費線。讀圖，完成10～11題。 10．如果僅考慮運費因素，圖中四地最適合建廠的是(　　) A．甲 B．乙 C．丙 D．丁 11．該企業(yè)可能是(　　) A．能源主導(dǎo)型 B．原料主導(dǎo)型 C．市場主導(dǎo)型 D．技術(shù)主導(dǎo)型 解析：　第10題，如果僅考慮運費因素，則總運費最低的地方最適合建廠。甲地總運費為2 500＋3 000＋1 000＝6 500，乙地總運費為3 000＋2 000＋200＝5 200，丙地總運費為3 000＋2 000＋1 600＝6 600，丁地總運費為900＋2 000＋2 000＝4 900。由以上運算可知，丁地總運費最低，故應(yīng)在丁地建廠，D項正確。第11題，由上題分析可知，該廠適宜布局在S1附近，接近原料地，屬于原料指向型工業(yè)，故B項正確。能源主導(dǎo)型工業(yè)應(yīng)布局在能源地附近，市場主導(dǎo)型工業(yè)應(yīng)布局在市場地，技術(shù)主導(dǎo)型工業(yè)應(yīng)布局在技術(shù)發(fā)達、人才密集的地區(qū)。 答案：　10.D　11.B 二、非選擇題(共56分) 12．我國某海濱城市一所學(xué)校的地理研究性學(xué)習(xí)小組，實地考察了學(xué)校附近的一座山地。下面是研究小組獲得的有關(guān)材料。(28分) 材料一　研究小組從M地出發(fā)，如圖甲所示。 材料二　在考察過程中，起初空氣潮濕，氣溫每百米下降0.5 ℃。到某一高度后，空氣漸干爽，氣溫每百米下降0.8 ℃，翻過山頂往山下走，氣溫每百米升高1 ℃。 材料三　氣溫與所能容納水汽的關(guān)系如圖乙。 (1)計算同一海拔高度A、B兩地的氣溫：A.________；B.________。(10分) (2)在爬山過程中，在什么高度附近氣溫的垂直遞減率發(fā)生了明顯的變化？并描述此高度附近的天氣差異。(10分) (3)描述在考察過程中，山坡兩側(cè)天氣的明顯差異。(8分) 解析：　第(1)題，圖中M地氣溫25 ℃，水汽含量每立方米15克，據(jù)圖乙可知在17.5 ℃時空氣達到飽和狀態(tài)有降水，根據(jù)氣溫每百米降0.5 ℃計算可知海拔1 500米附近天氣變化顯著。第(2)題，同一高度的A、B兩地根據(jù)氣溫的變化規(guī)律可以計算出各自的氣溫。第(3)題，山地的迎風(fēng)坡降水多，背風(fēng)坡降水少。 答案：　(1)22.5℃　28.5℃ (2)1 500 m　1 500 m附近為云雨天氣。 (3)迎風(fēng)坡多云雨，背風(fēng)坡天氣晴朗。 13．(xx湖北名校聯(lián)考)讀澳大利亞1月、7月等壓線分布圖和悉尼、珀斯1月與7月降水量的差異表，完成下列問題。(28分) 悉尼、珀斯1月與7月降水量的差異表 城市 1月降水量(mm) 7月降水量(mm) 年降水量(mm) 悉尼 104 84 1 205 珀斯 7 193 889 (1)澳大利亞大陸1月最低氣壓與7月最高氣壓的最大差值約是多少？(4分) (2)簡述造成澳大利亞大陸1月、7月氣壓狀況不同的原因。(8分) (3)根據(jù)表格數(shù)據(jù)說明1月份悉尼、珀斯兩城市降水量的差異，并分析造成這種差異的原因。(16分) 答案：　(1)18～22百帕(或“接近22百帕”)。 (2)海陸熱力性質(zhì)差異(或“1月，澳大利亞大陸氣溫高，形成低氣壓；7月，澳大利亞大陸氣溫低，形成高氣壓。”)。 (3)差異：悉尼降水量多于珀斯(或“悉尼降水較多”或“珀斯降水較少”)。 原因：悉尼受來自海洋(濕潤)的偏南風(fēng)的影響、沿岸暖流增濕影響、地形(“大分水嶺”)抬升作用，降水較多；而珀斯受副熱帶高壓控制、沿岸寒流減濕影響，降水較少。