二級(jí)圓柱齒輪減速器
二級(jí)圓柱齒輪減速器,二級(jí),圓柱齒輪,減速器
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目 錄
1. 設(shè)計(jì)任務(wù)---------------------------------------------------
2. 傳動(dòng)方案分析-----------------------------------------------
3. 電動(dòng)機(jī)的選擇計(jì)算-------------------------------------------
4. 傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)的選擇和計(jì)算-----------------------
5. 傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算-----------------------------------------
5.1 高速級(jí)齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算-------------------------------------
6. 軸的設(shè)計(jì)計(jì)算-----------------------------------------------
7. 聯(lián)軸器的選擇-----------------------------------------------
8. 潤(rùn)滑與密封-------------------------------------------------
9. 箱體及附件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和選擇---------------------------------
10. 設(shè)計(jì)小結(jié)---------------------------------------------------
11. 參考資料---------------------------------------------------
計(jì) 算 與 說(shuō) 明
結(jié)果
1.設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)
機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)
設(shè)計(jì)題目:帶式運(yùn)輸機(jī)的傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)
一??帶式運(yùn)輸機(jī)的工作原理
帶式運(yùn)輸機(jī)的傳動(dòng)示意圖如圖
1、電動(dòng)機(jī)2、帶傳動(dòng)3、齒輪減速4、軸承5、聯(lián)軸器、6、鼓輪7、運(yùn)輸帶
二 工作情況:已知條件
1? ? ? 工作條件:兩班制,連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn),載荷較平穩(wěn),室內(nèi)工作,有灰塵,環(huán)境最高溫度35℃;
2? ? ? ? 使用折舊期;8年;
3? ? ? ? 檢修間隔期:四年一次大修,兩年一次中修,半年一次小修;
4 ? ? ? 動(dòng)力來(lái)源:電力,三相交流電,電壓380/220V;
5 ? ? ? 運(yùn)輸帶速度容許誤差:±5%;
6 ? ? ? 制造條件及生產(chǎn)批量:一般機(jī)械廠制造,小批量生產(chǎn)。
三 原始數(shù)據(jù)
? ? ? ? 題號(hào)
參數(shù)? ? ? ? 1? ? ? ? 2? ? ? ? 3? ? ? ? 4? ? ? ? 5? ? ? ? 6? ? ? ? 7? ? ? ? 8? ? ? ? 9? ? ? ? 10
運(yùn)輸帶工作拉力(A)
F/KN ? ? 1500? ? 2200? ? ?2300? ?2500? ? ?2600? ? ?2800? ? 3300? ? 4000? ? 4500? ? 4800
運(yùn)輸帶工作速度(B)
v/(m/s)? ? ?1.1? ? ?1.15? ? ? ?1.2? ? ?1.25? ? ?1.?3 ? ? 1.35? ? ? 1.4? ? ? 1.45? ? ? 1.5 ? ? 1.5
卷筒直徑(C)
D/mm? ? ? 200? ? ?250? ? ? 310? ? ? 410? ? ?230? ? ? 340? ? ? 350? ? ?400? ? ?420? ? ? 500 注:運(yùn)輸帶與卷筒之間卷筒軸承的摩擦影響已經(jīng)在F中考慮
四??傳動(dòng)方案(D)
編號(hào)? ? ? ? 方案? ? ? ? 編號(hào)? ? ? ? 方案
1? ? ? ? 帶——單級(jí)斜齒輪圓柱齒輪減速器? ? ? ? 2? ? ? ? 二級(jí)同軸式圓柱齒輪減速器
3 圓錐圓柱齒輪減速器 4 二級(jí)展開(kāi)式圓柱齒輪減速器
5? ? ? ? 單級(jí)蝸桿減速器? ? ? ?
五 ? 設(shè)計(jì)內(nèi)容
1.? ? ? ? 電動(dòng)機(jī)的選擇與運(yùn)動(dòng)參數(shù)計(jì)算;
2.? ? ? ? 斜齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算
3.? ? ? ? 軸的設(shè)計(jì)
4.? ? ? ? 滾動(dòng)軸承的選擇
5.? ? ? ? 鍵和連軸器的選擇與校核;
6.? ? ? ? 裝配圖、零件圖的繪制
7.? ? ? ? 設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)的編寫(xiě)
六 ? ?設(shè)計(jì)任務(wù)
1.? ? ? ? 減速器總裝配圖一張
2.? ? ? ? 齒輪、軸零件圖各一張
3.? ? ? ? 設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)一份
七? ? ? 設(shè)計(jì)進(jìn)度
1、? ? ? ? 第一階段:總體計(jì)算和傳動(dòng)件參數(shù)計(jì)算
2、 第二階段:軸與軸系零件的設(shè)計(jì)
3、 第三階段:軸、軸承、聯(lián)軸器、鍵的校核及草圖繪制
4、 第四階段:裝配圖、零件圖的繪制及計(jì)算說(shuō)明書(shū)的編寫(xiě)
八 評(píng)分細(xì)則
1、設(shè)計(jì)任務(wù)說(shuō)明書(shū). 40分
2、圖紙質(zhì)量 40分
3、進(jìn)度檢查表(每天進(jìn)行一次進(jìn)度檢查) 20分
2 傳動(dòng)方案分析
我的題號(hào)為A6B6C1D3
A2----運(yùn)輸帶工作拉力F=2200N
B2帶工作速度V=1.15m/s
卷筒直徑D=250mm
2.1傳動(dòng)方案(已給定)
1) 減速器為二級(jí)展開(kāi)式圓柱齒輪減速器。
2) 方案簡(jiǎn)圖如下:
2.2該方案的優(yōu)缺點(diǎn):
該工作機(jī)運(yùn)動(dòng)較平穩(wěn),并且該工作機(jī)屬于小功率、載荷變化不大,采用二級(jí)直齒圓柱齒輪減速這種簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu),價(jià)格便宜,標(biāo)準(zhǔn)化程度高,能大幅降低了成本。同時(shí),由于環(huán)境有粉塵,采用閉式齒輪傳動(dòng)能有效防塵,保證潤(rùn)齒輪潤(rùn)滑的良好。二級(jí)圓柱齒輪減速,是減速器中應(yīng)用最廣泛的一種。齒輪相對(duì)于軸承不對(duì)稱(chēng),要求軸具有較大的剛度。高速級(jí)齒輪常布置在遠(yuǎn)離扭矩輸入端的一邊,以減小因彎曲變形所引起的載荷沿齒寬分布不均現(xiàn)象。
總體來(lái)講,該傳動(dòng)方案滿(mǎn)足工作機(jī)的性能要求,適應(yīng)工作條件、工作可靠,此外還結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、尺寸緊湊、成本低傳動(dòng)效率高。
3.原動(dòng)機(jī)選擇與計(jì)算(Y系列三相交流異步電動(dòng)機(jī))
3.1類(lèi)型:Y系列三相異步電動(dòng)機(jī);
3.2功率選擇:
工作機(jī)所需輸入功率:;
電機(jī)所需功率:;
其中,其中,為滾筒工作效率,0.96
為聯(lián)軸器效率,0.99
為圓柱齒輪減速器高速級(jí)效率,0.98
為圓柱齒輪減速器低速級(jí)效率,0.98
為軸承效率,0.99
3.3電機(jī)轉(zhuǎn)速選擇
輸送機(jī)工作轉(zhuǎn)速
電機(jī)轉(zhuǎn)速選:960;
3.4電機(jī)型號(hào)確定
所以查表選電機(jī)型號(hào)為:Y132M2-6
電機(jī)參數(shù):
額定功率:3Kw
滿(mǎn)載轉(zhuǎn)速:=960
4. 傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)的選擇和計(jì)算
4.1 總傳動(dòng)比和各級(jí)傳動(dòng)比分配:
取:;
4.2 各軸傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)
1)高速軸:;
;
;
2) 中間軸:;
;
;
3) 低速軸:;
;
;
5.傳動(dòng)零件設(shè)計(jì)計(jì)算
5.1高速級(jí)齒輪設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)參數(shù):
;
;
;
一 選精度等級(jí)、材料及齒數(shù)
1為提高傳動(dòng)平穩(wěn)性及強(qiáng)度,選用斜齒圓柱齒輪
2 為簡(jiǎn)化齒輪加工工藝,選用閉式軟齒面?zhèn)鲃?dòng)。
小齒輪材料:45號(hào)鋼調(diào)質(zhì) HBS1=240
接觸疲勞強(qiáng)度極限MPa (由[1]P207圖10-21d)
彎曲疲勞強(qiáng)度極限 Mpa (由[1]P204圖10-20c)
大齒輪材料:45號(hào)鋼正火 HBS2=200
接觸疲勞強(qiáng)度極限 MPa (由[1]P206圖10-21c)
彎曲疲勞強(qiáng)度極限 Mpa (由[1]P204圖10-20b)
3精度等級(jí)選用7級(jí)精度
4初選小齒輪齒數(shù)
大齒輪齒數(shù)Z2 = Z1= 24×3.4345=82.4取83
5初選螺旋角
二 按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)
計(jì)算公式:
mm (由[1]P216式10-21)
1. 確定公式內(nèi)的各計(jì)算參數(shù)數(shù)值
初選載荷系數(shù)
小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩 N·mm
齒寬系數(shù) (由[1]P201表10-7)
材料的彈性影響系數(shù) Mpa1/2 (由[1]P198表10-6)
區(qū)域系數(shù) (由[1]P215圖10-30)
, (由[1]P214圖10-26)
應(yīng)力循環(huán)次數(shù)
接觸疲勞壽命系數(shù)
(由[1]P203圖10-19)
接觸疲勞許用應(yīng)力
取安全系數(shù)
∴ 取373.2MPa
2. 計(jì)算
(1)試算小齒輪分度圓直徑
=48.12mm
(2)計(jì)算圓周速度
m/s
(3)計(jì)算齒寬b及模數(shù)mnt
mm
b/h=10.99
﹙4﹚計(jì)算縱向重合度 2.0932
(5) 計(jì)算載荷系數(shù)
① 使用系數(shù)
<由[1] P190表10-2> 根據(jù)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)得
② 動(dòng)載系數(shù)
<由[1] P192表10-8> 根據(jù)v=1.51m/s、 7級(jí)精度
③ 按齒面接觸強(qiáng)度計(jì)算時(shí)的齒向載荷分布系數(shù)
<由[1]P194表10-4> 根據(jù)小齒輪相對(duì)支承為非對(duì)稱(chēng)布置、7級(jí)精度、=1.0、 mm,得
=1.42
④ 按齒根彎曲強(qiáng)度計(jì)算時(shí)的齒向載荷分布系數(shù)
<由[1]P195圖10-13> 根據(jù)b/h=12.10、
⑤ 齒向載荷分配系數(shù)、
<由[1]P193表10-3> 假設(shè),根據(jù)7級(jí)精度,軟齒面?zhèn)鲃?dòng),得
∴=2.47
(6) 按實(shí)際的載荷系數(shù)修正所算得的分度圓直徑
<由[1]P200式(10-10a)>
mm
(7) 計(jì)算模數(shù)
三 按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì) <由[1]P198式(10-5)>
1 確定計(jì)算參數(shù)
(1)計(jì)算載荷系數(shù)K
(2)螺旋角影響系數(shù)
<由[1]P215圖10-28> 根據(jù)縱向重合系數(shù),得
0.88
(3)彎曲疲勞系數(shù)KFN
<由[1]P202圖10-18> 得
(4)計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力
取彎曲疲勞安全系數(shù)S=1.4 <由[1]P202式(10-12)>得
(5)計(jì)算當(dāng)量齒數(shù)ZV
取27
取91
(6)查取齒型系數(shù)YFα 應(yīng)力校正系數(shù)YSα
<由[1]P197表10-5> 得
(7)計(jì)算大小齒輪的 并加以比較
比較
<
所以大齒輪的數(shù)值大,故取0.01337。
2 計(jì)算
=1.26mm
四 分析對(duì)比計(jì)算結(jié)果
對(duì)比計(jì)算結(jié)果,取mn=2.0已可滿(mǎn)足齒根彎曲強(qiáng)度。但為了同時(shí)滿(mǎn)足接觸疲勞強(qiáng)度,需按接觸疲勞強(qiáng)度算得的d1=55.61mm
來(lái)計(jì)算應(yīng)有的
取27
取93
需滿(mǎn)足、互質(zhì)
五 幾何尺寸計(jì)算
1 計(jì)算中心距阿a
將a圓整為123mm
2 按圓整后的中心距修正螺旋角β
3 計(jì)算大小齒輪的分度圓直徑d1、d2
mm
mm
4 計(jì)算齒輪寬度b
=55.35mm
圓整后 55mm 60mm
5.2低速級(jí)齒輪設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)參數(shù)
4) ;
;
一 選精度等級(jí)、材料及齒數(shù)
1為提高傳動(dòng)平穩(wěn)性及強(qiáng)度,選用斜齒圓柱齒輪
2 為簡(jiǎn)化齒輪加工工藝,選用閉式軟齒面?zhèn)鲃?dòng)。
小齒輪材料:45號(hào)鋼調(diào)質(zhì) HBS1=240
接觸疲勞強(qiáng)度極限MPa (由[1]P207圖10-21d)
彎曲疲勞強(qiáng)度極限 Mpa (由[1]P204圖10-20c)
大齒輪材料:45號(hào)鋼正火 HBS2=200
接觸疲勞強(qiáng)度極限 MPa (由[1]P206圖10-21c)
彎曲疲勞強(qiáng)度極限 Mpa (由[1]P204圖10-20b)
3精度等級(jí)選用7級(jí)精度
4初選小齒輪齒數(shù)
大齒輪齒數(shù)Z2 = Z1= 24×3.18=76.32取77
5初選螺旋角
二 按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)
計(jì)算公式:
mm (由[1]P216式10-21)
3. 確定公式內(nèi)的各計(jì)算參數(shù)數(shù)值
初選載荷系數(shù)
小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩 N·mm
齒寬系數(shù) (由[1]P201表10-7)
材料的彈性影響系數(shù) Mpa1/2 (由[1]P198表10-6)
區(qū)域系數(shù) (由[1]P215圖10-30)
, (由[1]P214圖10-26)
應(yīng)力循環(huán)次數(shù)
接觸疲勞壽命系數(shù)
(由[1]P203圖10-19)
接觸疲勞許用應(yīng)力
取安全系數(shù)
∴ 取365.36MPa
4. 計(jì)算
(1)試算小齒輪分度圓直徑
=73.43mm
(2)計(jì)算圓周速度
m/s
(3)計(jì)算齒寬b及模數(shù)mnt
mm
b/h=10.99
﹙4﹚計(jì)算縱向重合度 2.0932
(5) 計(jì)算載荷系數(shù)
① 使用系數(shù)
<由[1] P190表10-2> 根據(jù)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)得
② 動(dòng)載系數(shù)
<由[1] P192表10-8> 根據(jù)v=1.51m/s、 7級(jí)精度
③ 按齒面接觸強(qiáng)度計(jì)算時(shí)的齒向載荷分布系數(shù)
<由[1]P194表10-4> 根據(jù)小齒輪相對(duì)支承為非對(duì)稱(chēng)布置、7級(jí)精度、=1.0、 mm,得
=1.425
④ 按齒根彎曲強(qiáng)度計(jì)算時(shí)的齒向載荷分布系數(shù)
<由[1]P195圖10-13> 根據(jù)b/h=10.99、
⑤ 齒向載荷分配系數(shù)、
<由[1]P193表10-3> 假設(shè),根據(jù)7級(jí)精度,軟齒面?zhèn)鲃?dòng),得
∴=2.194
(6) 按實(shí)際的載荷系數(shù)修正所算得的分度圓直徑
<由[1]P200式(10-10a)>
mm
(7) 計(jì)算模數(shù)
三 按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì) <由[1]P198式(10-5)>
1 確定計(jì)算參數(shù)
(1)計(jì)算載荷系數(shù)K
(2)螺旋角影響系數(shù)
<由[1]P215圖10-28> 根據(jù)縱向重合系數(shù),得
0.88
(3)彎曲疲勞系數(shù)KFN
<由[1]P202圖10-18> 得
(4)計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力
取彎曲疲勞安全系數(shù)S=1.4 <由[1]P202式(10-12)>得
(5)計(jì)算當(dāng)量齒數(shù)ZV
取27
取85
(6)查取齒型系數(shù)YFα 應(yīng)力校正系數(shù)YSα
<由[1]P197表10-5> 得
(7)計(jì)算大小齒輪的 并加以比較
比較
<
所以大齒輪的數(shù)值大,故取0.01338。
2 計(jì)算
=1.819mm
四 分析對(duì)比計(jì)算結(jié)果
對(duì)比計(jì)算結(jié)果,取mn=2.0已可滿(mǎn)足齒根彎曲強(qiáng)度。但為了同時(shí)滿(mǎn)足接觸疲勞強(qiáng)度,需按接觸疲勞強(qiáng)度算得的d1=81.58mm
來(lái)計(jì)算應(yīng)有的
取40
取127
需滿(mǎn)足、互質(zhì)
五 幾何尺寸計(jì)算
1 計(jì)算中心距阿a
將a圓整為172.5mm
2 按圓整后的中心距修正螺旋角β
3 計(jì)算大小齒輪的分度圓直徑d1、d2
mm
mm
4 計(jì)算齒輪寬度b
=82.63mm
圓整后 80mm 85mm
6、軸的設(shè)計(jì)
6.1高速軸的設(shè)計(jì)
1).已知輸入軸上的功率P 、轉(zhuǎn)速n 和轉(zhuǎn)矩T
;
;
;
材料:選用45號(hào)鋼調(diào)質(zhì)處理。查課本第230頁(yè)表14-2取 C=100。
2) 確定軸的最小直徑
,(外伸軸,C=112),根據(jù)聯(lián)軸器參數(shù)選擇 ;
選用TL5 型彈性套柱聯(lián)軸器,公稱(chēng)直徑為125000N*mm。半聯(lián)徑dⅠ=32mm,故取 d1-2=32mm,半聯(lián)軸器長(zhǎng)度L=62mm,半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長(zhǎng)度L =90mm
3)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
1)擬定軸上零件的裝配方
采用圖示的裝配方案
4)根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度
因?yàn)榇髱л喴枯S肩定位,且還要配合密封圈,所以查手冊(cè)85頁(yè)表7-12取,L2=m+e+l+5=55。
段裝配軸承且,所以查手冊(cè)62頁(yè)表6-1取。選用6008軸承。
L3=B++2=16+10+2=28。
段主要是定位軸承,取。L4根據(jù)箱體內(nèi)壁線(xiàn)確定后在確定。
齒輪段直徑:判斷是不是作成齒輪軸:
查手冊(cè)51頁(yè)表4-1得:做成齒輪軸形式
段裝配軸承所以
5)校核該軸和軸承:L1=73 L2=211 L3=96
作用在齒輪上的圓周力為:
徑向力為
軸向力
求垂直面的支反力:
求垂直彎矩,并繪制垂直彎矩圖:
求水平面的支承力:
由得
N
N
求并繪制水平面彎矩圖:
求F在支點(diǎn)產(chǎn)生的反力:
求并繪制F力產(chǎn)生的彎矩圖:
F在a處產(chǎn)生的彎矩:
求合成彎矩圖:
考慮最不利的情況,把與直接相加。
求危險(xiǎn)截面當(dāng)量彎矩:
從圖可見(jiàn),m-m處截面最危險(xiǎn),其當(dāng)量彎矩為:(取折合系數(shù))
計(jì)算危險(xiǎn)截面處軸的直徑:
因?yàn)椴牧线x擇調(diào)質(zhì),查課本225頁(yè)表14-1得,查課本231頁(yè)表14-3得許用彎曲應(yīng)力,則:
因?yàn)?,所以該軸是安全的。
6)軸承壽命校核:
軸承壽命可由式進(jìn)行校核,由于軸承主要承受徑向載荷的作用,所以,查課本259頁(yè)表16-9,10取取
按最不利考慮,則有:
則 因此所該軸承符合要求。
7)彎矩及軸的受力分析圖如下:
8)鍵的設(shè)計(jì)與校核:
根據(jù),,故軸段上采用鍵:,
采用A型普通鍵:
鍵校核.為L(zhǎng)1=1.75d1-3=60綜合考慮取=80得查課本155頁(yè)表10-10所選鍵為:
6.2中間軸的設(shè)計(jì):
①材料:選用45號(hào)鋼調(diào)質(zhì)處理。查課本第230頁(yè)表14-2取C=100。
②根據(jù)課本第230頁(yè)式14-2得:
段要裝配軸承,所以查手冊(cè)第9頁(yè)表1-16取,查手冊(cè)62頁(yè)表6-1選用6209軸承,L1=B+++=18+10+10+2=43。
裝配低速級(jí)小齒輪,且取,L3-2=88,因?yàn)橐三X輪孔長(zhǎng)度少。
段主要是定位高速級(jí)大齒輪,所以取,L3==10。
裝配高速級(jí)大齒輪,取 L4=84-2=82。
段要裝配軸承,所以查手冊(cè)第9頁(yè)表1-16取,查手冊(cè)62頁(yè)表6-1選用6208軸承,L1=B+++3+=18+10+10+2=53。
③校核軸承:
作用在2、3齒輪上的圓周力:
N
徑向力:
求垂直面的支反力
計(jì)算垂直彎矩:
求水平面的支承力:
計(jì)算、繪制水平面彎矩圖:
求合成彎矩圖,按最不利情況考慮:
求危險(xiǎn)截面當(dāng)量彎矩:
從圖可見(jiàn),m-m,n-n處截面最危險(xiǎn),其當(dāng)量彎矩為:(取折合系數(shù))
計(jì)算危險(xiǎn)截面處軸的直徑:
n-n截面:
m-m截面:
由于,所以該軸是安全的。
軸承壽命校核:
軸承壽命可由式進(jìn)行校核,由于軸承主要承受徑向載荷的作用,所以,查課本259頁(yè)表16-9,10取取
則,軸承使用壽命在年范圍內(nèi),因此所該軸承符合要求。
④彎矩及軸的受力分析圖如下:
⑤鍵的設(shè)計(jì)與校核:
已知參考教材表10-11,由于所以取
因?yàn)辇X輪材料為45鋼。查課本155頁(yè)表10-10得
取鍵長(zhǎng)為45
根據(jù)擠壓強(qiáng)度條件,鍵的校核為:
所以所選鍵為:
6.3低速軸的設(shè)計(jì):
⑴確定各軸段直徑
①計(jì)算最小軸段直徑。
因?yàn)檩S主要承受轉(zhuǎn)矩作用,所以按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度計(jì)算,由式14-2得:
考慮到該軸段上開(kāi)有鍵槽,因此取
②為使聯(lián)軸器軸向定位,在外伸端設(shè)置軸肩,則第二段軸徑。查手冊(cè)85頁(yè)表7-2,此尺寸符合軸承蓋和密封圈標(biāo)準(zhǔn)值,因此取。
③設(shè)計(jì)軸段,為使軸承裝拆方便,查手冊(cè)62頁(yè),表6-1,取,采用擋油環(huán)給軸承定位。選軸承6212:。
④設(shè)計(jì)軸段,考慮到擋油環(huán)軸向定位,故取
⑤設(shè)計(jì)另一端軸頸,取,軸承由擋油環(huán)定位,擋油環(huán)另一端靠齒輪齒根處定位。
⑵確定各軸段長(zhǎng)度。
有聯(lián)軸器的尺寸決定(后面將會(huì)講到).
因?yàn)?所以
L3=115mm
L4=78mm
L5=10mm
L6=38mm
其它各軸段長(zhǎng)度由結(jié)構(gòu)決定。
(4).校核該軸和軸承:
求作用力、力矩和和力矩、危險(xiǎn)截面的當(dāng)量彎矩。
作用在齒輪上的圓周力:
徑向力:
求垂直面的支反力:
計(jì)算垂直彎矩:
.m
求水平面的支承力。
計(jì)算、繪制水平面彎矩圖。
求F在支點(diǎn)產(chǎn)生的反力
求F力產(chǎn)生的彎矩圖。
F在a處產(chǎn)生的彎矩:
求合成彎矩圖。
考慮最不利的情況,把與直接相加。
求危險(xiǎn)截面當(dāng)量彎矩。
從圖可見(jiàn),m-m處截面最危險(xiǎn),其當(dāng)量彎矩為:(取折合系數(shù))
計(jì)算危險(xiǎn)截面處軸的直徑。
因?yàn)椴牧线x擇調(diào)質(zhì),查課本225頁(yè)表14-1得,查課本231頁(yè)表14-3得許用彎曲應(yīng)力,則:
考慮到鍵槽的影響,取
因?yàn)?,所以該軸是安全的。
(5).軸承壽命校核。
軸承壽命可由式進(jìn)行校核,由于軸承主要承受徑向載荷的作用,所以,查課本259頁(yè)表16-9,10取取
按最不利考慮,則有:
則,
該軸承壽命為117年,所以軸上的軸承是適合要求的。
(6)彎矩及軸的受力分析圖如下:
(7)鍵的設(shè)計(jì)與校核:
因?yàn)閐1=63裝聯(lián)軸器查課本153頁(yè)表10-9選鍵為查課本155頁(yè)表10-10得
因?yàn)長(zhǎng)1=112初選鍵長(zhǎng)為100,校核所以所選鍵為:
裝齒輪查課本153頁(yè)表10-9選鍵為查課本155頁(yè)表10-10得
因?yàn)長(zhǎng)6=122初選鍵長(zhǎng)為100,校核
所以所選鍵為:.
8.聯(lián)軸器的選擇:
計(jì)算聯(lián)軸器所需的轉(zhuǎn)矩: 查課本269表17-1取 查手冊(cè)94頁(yè)表8-7選用型號(hào)為HL6的彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器。
9.潤(rùn)滑方式的確定:
因?yàn)閭鲃?dòng)裝置屬于輕型的,且傳速較低,所以其速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于,所以采用油潤(rùn)滑,箱體內(nèi)選用SH0357-92中的50號(hào)潤(rùn)滑,裝至規(guī)定高度。
10 減速器機(jī)體結(jié)構(gòu)尺寸如下:
名稱(chēng)
符號(hào)
計(jì)算公式
結(jié)果
箱座厚度
10
箱蓋厚度
10
箱蓋凸緣厚度
15
箱座凸緣厚度
15
箱座底凸緣厚度
25
地腳螺釘直徑
M16
地腳螺釘數(shù)目
查手冊(cè)
4
軸承旁聯(lián)結(jié)螺栓直徑
M8
蓋與座聯(lián)結(jié)螺栓直徑
=(0.5 0.6)
M12
軸承端蓋螺釘直徑
=(0.40.5)
8
視孔蓋螺釘直徑
=(0.30.4)
6
定位銷(xiāo)直徑
=(0.70.8)
6
,,至外箱壁的距離
查手冊(cè)表11—2
34
22
18
,至凸緣邊緣距離
查手冊(cè)表11—2
28
16
外箱壁至軸承端面距離
=++(510)
50
大齒輪頂圓與內(nèi)箱壁距離
>1.2
10
齒輪端面與內(nèi)箱壁距離
>
20
箱蓋,箱座肋厚
7
7
軸承端蓋外徑
+(55.5)
110(1軸)
115(2軸)
135(3軸)
設(shè)計(jì)心得
參考文獻(xiàn):
[1]徐錦康 主編 《機(jī)械設(shè)計(jì)》 機(jī)械工業(yè)出版社 2003
[2]陸玉 何在洲 佟延偉 主編 《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》第3版 機(jī)械工業(yè)出版社 2005
[3] 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)編輯委員會(huì).機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)(1-2)第三版[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2004
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二級(jí)
圓柱齒輪
減速器
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二級(jí)圓柱齒輪減速器,二級(jí),圓柱齒輪,減速器
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