2019年高考地理 第十章 第1課時 交通運輸方式和布局課時訓練.doc

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2019年高考地理 第十章 第1課時 交通運輸方式和布局課時訓練 測控導航 考點 題號 現代交通運輸方式特點及選擇 1、2、3、8、10、13 交通運輸(點、線)建設的區(qū)位因素及影響 4、5、6、7、9、11、12 一、單項選擇題(每小題5分,共55分) 　　如圖表示四種貨物生產運輸過程中的相關特征。讀圖,回答1～3題: 1.適合航空運輸的貨物是(　　) A.① B.② C.③ D.④ 2.貨物④最佳的運輸方式是(　　) A.公路 B.鐵路 C.河運 D.海運 3.生產布局受交通制約最明顯的貨物是(　　) A.① B.② C.③ D.④ 解析:1.C　2.A　3.B 　　(xx景德鎮(zhèn)二模)鐵路運輸供需缺口= 經濟發(fā)展需要的鐵路網長度(DL)- 已建成的鐵路網長度(SL)。據圖回答4～5題: 4.鐵路運輸供需矛盾有所緩解的階段是(　　) A.T1 B.T2 C.T3 D.T4 5.關于圖中四階段的說法最可能的是(　　) A.T3階段經濟發(fā)展最快,運輸需求最大 B.T3階段鐵路建設發(fā)展緩慢 C.T4階段公路、航空等運輸方式有所發(fā)展 D.T4階段經濟萎縮,運輸需求下降 解析:4.D　5.C　第4題,經濟發(fā)展需要的鐵路網長度(DL)下降,而已建成的鐵路網長度(SL)上升且與DL接近的階段,鐵路運輸供需矛盾有所緩解,即T4階段正確。第5題,隨著社會經濟的發(fā)展,運輸的需求量逐漸增大,即T4階段運輸需求量大,T3階段SL曲線增幅較大,說明鐵路建設發(fā)展速度快;T4階段,隨著公路、航空等交通運輸方式的發(fā)展,經濟發(fā)展需要的鐵路網長度有所下降,并不能說明經濟萎縮,運輸需求下降。 　　(xx東北三省聯考)讀“我國某區(qū)域圖”,回答6～7題: 6.南昆鐵路是我國單位里程造價最昂貴的鐵路之一,其主要原因是鐵路沿線地區(qū)(　　) A.高寒缺氧,凍土廣布 B.地形崎嶇,地質條件復雜 C.人口稠密,拆遷費用高 D.生態(tài)脆弱,環(huán)保投入大 7.梧州曾是廣西壯族自治區(qū)內最大的城市,但后來的發(fā)展卻大大落后于柳州和南寧,這表明(　　) A.政治因素對城市形成和發(fā)展的影響在增強 B.在現代化城市布局中,沿江設市已無吸引力 C.交通運輸方式的改變,對沿線城市的發(fā)展影響很大 D.沿鐵路的城市軸線已取代了沿江設市的布局 解析:6.B　7.C　第6題,南昆鐵路途經我國喀斯特地貌區(qū),地質條件復雜,地形崎嶇,技術難度大,單位里程造價昂貴。第7題,交通運輸方式的變化會影響聚落空間形態(tài)的變化和聚落發(fā)展。梧州是河運樞紐,過去發(fā)展速度快,但隨著鐵路等陸上交通運輸方式的發(fā)展,其發(fā)展速度落后于作為鐵路運輸樞紐的柳州和南寧。 　　下圖是華北地區(qū)某區(qū)域圖。根據所學知識,回答8～9題: 8.圖中公路有A、B兩處彎曲,下列說法正確的是(　　) A.B處合理,到大城市應該彎曲,增加運量 B.A處不合理,增加了道路長度,增加了建設支出 C.A處合理,公路在陡坡上呈“之”字形彎曲 D.B處不合理,到大城市應走環(huán)線,而不應只是彎曲 9.假若圖中信息不變,聚落C的發(fā)展趨勢是(　　) A.東北—西南延伸 B.東西延伸 C.南北延伸 D.團狀發(fā)展 解析:8.C　9.A　第8題,A處穿過的等高線較多,呈“之”字形彎曲可以減緩道路坡度;B處地勢平坦,道路彎曲不僅增加了建設支出,也增加了到大城市的時間。第9題,公路從聚落C穿過,所以聚落C未來發(fā)展的趨勢是沿公路延伸。 　　(xx安慶二模)安徽沿江高速公路東起蕪湖市南郊,西至池州市大渡口鎮(zhèn),路線全長161千米,建設此高速是安徽省發(fā)展沿江經濟帶和實施東向戰(zhàn)略的重要舉措。讀“安徽省沿江地區(qū)高速公路示意圖”,回答10～11題: 10.沿江高速公路運輸與長江航道水運相比(　　) A.運費低 B.運量大 C.投資小 D.速度快 11.沿江高速公路的修建對安徽的主要作用有(　　) ①完善高速公路交通運輸網?、诖龠M高速公路沿線的經濟發(fā)展?、劬徑饽媳苯煌ㄟ\輸壓力?、芸s短與長三角地區(qū)的時空距離 A.①②③ B.②③④ C.①②④ D.①③④ 解析:10.D　11.C　第10題,沿江高速公路的運輸速度比長江航道水運的速度快,但公路運輸的運費較高、投資較大、運量較小。第11題,沿江高速公路的修建,可以完善安徽的交通運輸網,改善沿線地區(qū)的交通條件,從而促進沿線地區(qū)經濟的發(fā)展。此外,該高速公路還可加強安徽與長三角地區(qū)的聯系,從而縮短與長三角的時空距離。 二、綜合題(共45分) 12.讀“某國南部水系及其城市分布圖”,回答問題:(24分) (1)簡要說明甲河發(fā)展航運的有利自然條件。(8分) (2)簡要說明圖中A運河所起的主要作用。(6分) (3)甲河下游有世界吞吐量最大的港口　　　　港。試分析該港口的區(qū)位條件。(10分) 解析:第(1)題,讀圖可判斷出,甲河流為萊茵河,該河由于流經平原地區(qū),流速慢,水流平穩(wěn);流域內降水豐富,且季節(jié)變化小,河流水位季節(jié)變化小;冬季氣溫在0C以上,河流可全年通航;支流多,水運四通八達。第(2)題,運河溝通了萊茵河與多瑙河水系,擴大了兩河的經濟腹地,增加了航運價值。第(3)題,根據所學知識可知其為鹿特丹港,鹿特丹港的區(qū)位條件應從自然條件和社會經濟條件兩個方面分析。 答案:(1)流經平原地區(qū)(地勢較平坦),水流平穩(wěn);流域內降水豐富,水位季節(jié)變化小;冬季不結冰,可全年通航;支流多,水運四通八達。(8分) (2)溝通了萊茵河與多瑙河水系,擴大了兩河的經濟腹地,增加了航運價值。(6分) (3)鹿特丹　地處萊茵河入?？?直接與北海相通,可實現海陸聯運;港闊水深,為船舶入港以及港口設備和建筑合理布局提供條件;有四通八達的鐵路、公路和內河航運把港口和腹地許多城市聯系起來(經濟腹地廣)。(10分) 13.(xx衡水模擬)閱讀下列材料,回答問題:(21分) 材料一　環(huán)渤海經濟圈狹義上指中國遼東半島、山東半島、京津冀為主的環(huán)渤海濱海經濟帶,廣義上延伸可輻射到山西、遼寧、山東及內蒙古的部分地區(qū)。環(huán)渤海地區(qū)是我國經濟發(fā)展較快的地區(qū)之一。 材料二　xx年11月7日中新網　北京地鐵有望向河北延伸,該規(guī)劃方案目前已經完成,并上報國務院。乙圖為其規(guī)劃示意圖。 (1)據圖甲中信息分析環(huán)渤海經濟圈工業(yè)發(fā)展的有利條件。(7分) (2)據圖乙并結合所學知識分析北京地鐵向河北延伸主要在北京東部和南部的原因。(6分) (3)北京地鐵向河北延伸的意義有哪些?(8分) 解析:第(1)題,工業(yè)發(fā)展的條件包括資源、交通、科技、勞動力、市場等。第(2)題,地形因素影響交通建設、同時影響區(qū)域聯系。第(3)題,交通線的修建利于區(qū)域經濟的協(xié)調發(fā)展。 答案:(1)資源較豐富;地理位置優(yōu)越,海陸交通便利;科技較發(fā)達;市場廣闊;勞動力豐富;工業(yè)基礎好,協(xié)作條件好;距離日本、韓國經濟發(fā)達區(qū)近。(7分) (2)北部為燕山,西部為西山,東部和南部地形較平坦。(6分) (3)加快發(fā)展都市圈、城市群;解決北京與周邊城市之間不平衡、不協(xié)調、不可持續(xù)發(fā)展的問題;推動京冀合作步入統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)籌協(xié)調、加快發(fā)展的新階段。(8分)