第二章 價(jià)格理論(2)-經(jīng)濟(jì)學(xué)基礎(chǔ)

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1、單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級(jí),第三級(jí),第四級(jí),第五級(jí),*,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級(jí),第三級(jí),第四級(jí),第五級(jí),*,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級(jí),第三級(jí),第四級(jí),第五級(jí),*,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級(jí),第三級(jí),第四級(jí),第五級(jí),*,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級(jí),第三級(jí),第四級(jí),第五級(jí),*,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級(jí),第三級(jí),第四級(jí),第五級(jí),*,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級(jí),第三級(jí),第四

2、級(jí),第五級(jí),*,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級(jí),第三級(jí),第四級(jí),第五級(jí),*,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級(jí),第三級(jí),第四級(jí),第五級(jí),*,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級(jí),第三級(jí),第四級(jí),第五級(jí),*,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級(jí),第三級(jí),第四級(jí),第五級(jí),*,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級(jí),第三級(jí),第四級(jí),第五級(jí),單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,*,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級(jí),第三級(jí),第四級(jí),第五級(jí),單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,*,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,*,單擊此處編輯母版文本樣式,

3、第二級(jí),第三級(jí),第四級(jí),第五級(jí),單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級(jí),第三級(jí),第四級(jí),第五級(jí),*,第二章 需求、供給與均衡價(jià)格,一、需求價(jià)格,彈性,elasticity,1,、需求價(jià)格彈性,（,price elasticity of demand,）,需求量變動(dòng)對(duì)價(jià)格變動(dòng)的反應(yīng)程度。,2,、彈性系數(shù),-,表示彈性的大小，,需求量變動(dòng)的比率,=,價(jià)格變動(dòng)的比率,彈性系數(shù)（,Ed,）,是負(fù)的，一般取正值,弧彈性的計(jì)算公式,d=,【,(,Qa-Qb)/(Qa+Qb),】,/,【,(Pa-Pb)/(Pa+Pb,),】,P,5,4,0,400,800,Q,b,a,需求價(jià)格弧彈性是指

4、某商品需,求曲線上兩點(diǎn)之間的需求量的,變動(dòng)對(duì)價(jià)格變動(dòng)的反映程度,.,彈性的計(jì)算,點(diǎn)彈性的計(jì)算公式,A,D,C,P,Q,需求價(jià)格點(diǎn)彈性是指某商品需,求曲線上兩某一點(diǎn)的需求量的,變動(dòng)對(duì)價(jià)格變動(dòng)的反映程度,.,假定下表是需求函數(shù),在一定價(jià)格范圍內(nèi)的需求表：,價(jià)格（元）,1,2,3,4,5,需求量,400,300,200,100,0,（,1,）求出價(jià)格,2,元和,4,元之間的需求的,價(jià)格弧彈性,（,2,）根據(jù)給出的需求函數(shù)，求,P=2,元時(shí),的需求的價(jià)格點(diǎn)彈性,(1),弧彈性的公式,d=,【,(,Qa-Qb)/(Qa+Qb),】,/,【,(Pa-Pb)/(Pa+Pb,),】,d=,【,(100-300

5、)/(100+300),】,/,【,(2-4)/(2+4),】,=1.5,(2),點(diǎn)彈性計(jì)算公式,=2/3,3,、需求彈性的分類,價(jià)格無(wú)論如何變動(dòng)，需求量都不會(huì)變動(dòng)。,（如：急救藥）,P,Q,D1,1,）需求完全無(wú)彈性,（,perfect inelastic,）,E=0,2,）需求有無(wú)限彈性,E=,價(jià)格為既定時(shí)，需求量是無(wú)限的。,銀行以某一固定的價(jià)格收購(gòu)黃金,農(nóng)產(chǎn)品的保護(hù),價(jià),P,Q,D2,3,）單位需求彈性,（,unitary elastic,）,E=1,價(jià)格變動(dòng)的比率,=,需求量變動(dòng)的比率。,這時(shí)的需求曲線是一條,雙曲線,。,住房服務(wù)，總租金,D3,4,）需求缺乏彈性,E 1,需求量變動(dòng)的

6、比率大于價(jià)格變動(dòng)的比率。,主要是奢侈品。,D5,商品價(jià)格上升,6%,，而需求量減少,9%,時(shí)，該商品屬于？,富有需求彈性。,曲線形狀比較,平坦,.,需求價(jià)格彈性的應(yīng)用,案例,1,：,上海近郊的七寶古鎮(zhèn)以物美價(jià)廉的各色小吃見長(zhǎng)，且交通便利，吸引了大批游客，客流滾滾帶來(lái)了財(cái)源滾滾。但有關(guān)方面卻動(dòng)起了圈起古鎮(zhèn)賣門票的念頭，盡管反對(duì)者眾多，還是要“試收費(fèi)半年”，結(jié)果實(shí)際門票收入與預(yù)期相去甚遠(yuǎn)，游客減少讓鎮(zhèn)上商戶叫苦連天。管理者只好在,2005,年春節(jié)黃金周到來(lái)之際，叫停試行了半年的,10,元門票收費(fèi)。放棄,7天酒店,價(jià)格電話,收費(fèi)之后的七寶古鎮(zhèn)又恢復(fù)了收費(fèi)前的人流如織。（資料來(lái)源：,新民晚報(bào),),分析

7、,:,該案例說(shuō)明七寶古鎮(zhèn)風(fēng)景的需求價(jià)格彈性如何,?,4,、影響需求彈性的因素,1,）需求程度,需求程度大 必需品,Ed,小 糧食,需求程度小 奢侈品,Ed,大 旅游,2,）可替代程度,可替代程度大,Ed,大 飛機(jī),可替代程度小,Ed,小 胰島素,3,）本身用途的廣泛性,用途廣泛 使用的機(jī)會(huì)大,Ed,大 電,用途小 使用的機(jī)會(huì)小,Ed,小 小麥,4,）使用時(shí)間的長(zhǎng)短,時(shí)間長(zhǎng) 耐用品,Ed,大 冰箱,時(shí)間短 非耐用品,Ed,小 報(bào)紙,5,）商品在家庭支出中所占的比例,所占的比例大,Ed,大 汽車,所占的比例小,Ed,小 香煙,二、彈性理論的運(yùn)用,主要研究不同的需求價(jià)格彈性，價(jià)格變化與總收益之間的關(guān)

8、系。,總收益,TR=P*Q,價(jià)格,銷售量,“,薄利多銷,”,：,對(duì)需求富有彈性的商品，,E 1,需求量變動(dòng)的比率大于價(jià)格變動(dòng)的比率。,價(jià)格下調(diào),總收益增加,對(duì)生產(chǎn)者有利,;,價(jià)格上調(diào),總收益減少,對(duì)生產(chǎn)者不利。,需求的價(jià)格彈性大于,1,，賣者適當(dāng)降低價(jià)格能增加總收益。,需求價(jià)格彈性與總收益的關(guān)系,P1,P2,Q1,Q2,O,A,B,需求缺乏彈性的商品，,E OP0,OQ1-,需求量,OQ2-,供給量,OQ2 OQ1,Q1Q2-,供給過剩,收購(gòu)過剩的農(nóng)產(chǎn)品,excess supply,2,）限制價(jià)格,最高限價(jià)（,Price ceiling,）,政府為限制某些生活必需品,(,水、電等,),的物價(jià)上

9、漲而規(guī)定的最高價(jià)格。,http:/,P,Q,D,S,P,0,O,Q,0,P1,Q1,Q2,OP0,-,均衡價(jià)格,OQ0,-,均衡數(shù)量,OP1,-,限制價(jià)格,OP1,OQ1,Q1Q2,-,供給不足,政府實(shí)行配給制,excess demand,限制價(jià)格的利與弊,利：,有利于社會(huì)平等的實(shí)現(xiàn)；,有利于社會(huì)的安定。,支持價(jià)格,均衡價(jià)格,限制價(jià)格,均衡價(jià)格,限制價(jià)格的運(yùn)用導(dǎo)致,:,黑市交易！,弊：不利于刺激生產(chǎn)，產(chǎn)品短缺；,不利于抑制需求，資源浪費(fèi)；,社會(huì)風(fēng)尚敗壞，黑市交易。,案例,:,上世紀(jì)末本世紀(jì)初的幾年，我國(guó)的航空客運(yùn)票價(jià)與鐵路客運(yùn)票價(jià)成為媒體與老百姓關(guān)注的熱點(diǎn)之一。過去，各大航空公司根據(jù)航空客運(yùn)市

10、場(chǎng)的情況，實(shí)際上都對(duì)機(jī)票實(shí)行不同程度的折價(jià)出售。后來(lái)，民航總局為了整頓航空客運(yùn)市場(chǎng)的票價(jià)秩序，強(qiáng)制性統(tǒng)一規(guī)定機(jī)票一律按全價(jià)出售，不得折價(jià)出售。這樣，機(jī)票實(shí)際上相當(dāng)于漲價(jià)了。于是，人們紛紛改乘火車等其它交通工具，飛機(jī)乘客大幅度減少。那時(shí)，一架波音,777,航班上只坐著十幾位乘客的現(xiàn)象并不少見。航空公司普遍性虧損。在航空公司的呼吁和現(xiàn)實(shí)市場(chǎng)壓力下，民航總局后又對(duì)機(jī)票折價(jià)出售采取默許態(tài)度，飛機(jī)乘客量馬上明顯反彈，航空公司的銷售收入也相應(yīng)地明顯增加。,在春運(yùn)期間，中國(guó)鐵道部為了減輕鐵路客運(yùn)壓力，提高了春運(yùn)期間的列車客運(yùn)票價(jià)，實(shí)際上為列車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)部門增加了可觀的收入。許多消費(fèi)者對(duì)于鐵道部的提價(jià)行為表示不

11、滿，有的消費(fèi)者甚至于對(duì)鐵道部的提價(jià)行為提起了訴訟。,課堂討論：,（,1,）請(qǐng)比較我國(guó)航空客運(yùn)與鐵路客運(yùn)的需求價(jià)格彈性的大小，并說(shuō)明原因。,（,2,）為什么春運(yùn)期間的火車票價(jià)適度加價(jià)能能增加客運(yùn)收入，而飛機(jī)票強(qiáng)制規(guī)定按全價(jià)出售卻使客運(yùn)收入減少了呢？,一、選擇題,1.A,2.B,3.A,4.B,5.B,6.A,二、判斷題,1.,2.,3.,4.,四、計(jì)算題,1.Qd=1600-300P,Qs=1400+700P,令,Qd,=Qs,P=0.2,Q=1540,2.,=-3,根據(jù),Q=500-3P,當(dāng),Qd,=350,時(shí),對(duì)應(yīng)的價(jià)格為,50,將以上數(shù)據(jù)帶入點(diǎn)彈性的公式解得,Ed=3/7,需求量變動(dòng)的百分

12、比,Ed,=,價(jià)格變動(dòng)的,百分比,3.,根據(jù),Q=300-2P,Q1=100,是對(duì)應(yīng)的價(jià)格為,P1=100,Q2=200,是對(duì)應(yīng)的價(jià)格為,P2=50,根據(jù)弧彈性的計(jì)算公式,d=,【,(,Qa-Qb)/(Qa+Qb),】,/,【,(Pa-Pb)/(Pa+Pb,),】,d=【(100-200)/(100+200)】/【(100-50)/(100+50)】,=1,4.,需求量變動(dòng)的百分比,Ed,=,價(jià)格變動(dòng)的,百分比,2=,需求量變動(dòng)的百分比,/,價(jià)格變動(dòng)的百分比,價(jià)格變動(dòng)的百分比,=10%,需求量變動(dòng)的百分比,=20%,Q2-Q1,Q1,100%=20%,Q2=120,P2-P1,P1,100%=10%,P2=2700,TR1=P1Q1=300000,TR2=P2Q2=324000,TR2-TR1=24000,5.,根據(jù),Q=10-2P,當(dāng),P=3,時(shí),對(duì)應(yīng)的需求量為,4,=-2,將以上數(shù)據(jù)帶入點(diǎn)彈性,的公式解得,Ed=1.5,由于在該點(diǎn)處對(duì)應(yīng)的彈性大于,1,該商品富于彈性,廠商降低產(chǎn)品的價(jià)格可以增加收益,.,