2019-2020年高考地理特色講練 類型29 河流航運(yùn)價(jià)值的評(píng)價(jià).doc

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2019-2020年高考地理特色講練 類型29 河流航運(yùn)價(jià)值的評(píng)價(jià) 思維建模 河流航運(yùn)價(jià)值的大小與河流水量的大小、水量變化的大小和流經(jīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度有關(guān)。水量越大，水量變化越小，流經(jīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度越高，河流航運(yùn)價(jià)值越大；水量越小，水量變化越大，流經(jīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度越低，河流航運(yùn)價(jià)值越小。 分析角度 答題模板 自然 條件 地勢(shì)落差 　地勢(shì)落差大，則航運(yùn)不便 徑流流量 　徑流量大，水位深，則通航能力強(qiáng) 河流冰期 　結(jié)冰期長(zhǎng)的河流航運(yùn)價(jià)值較低 人文 條件 經(jīng)濟(jì)水平 人口城市 　河流流經(jīng)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)水平、人口和城市密度均可以通過(guò)影響河流航運(yùn)的貨源和客源流量而影響航運(yùn)的經(jīng)濟(jì)效益 水運(yùn)網(wǎng)絡(luò) 　配套設(shè)施完善的水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)有利于提高河流的航運(yùn)價(jià)值 圖29－1為黃河流域示意圖，讀圖并結(jié)合所學(xué)知識(shí)完成問(wèn)題。 圖29－1 指出黃河下游航運(yùn)能力較差的原因。 解題 分析 　圖中的黃河下游(桃花峪以下河段)流域面積狹??；支流少；黃河下游為“地上河”，且徑流量不斷減少 答題 要領(lǐng) 　必須體現(xiàn)出“地上河”“徑流量小”“水淺”“徑流量有季節(jié)變化”“冬季結(jié)冰”等關(guān)鍵點(diǎn) [答案] 黃河下游是地上河，無(wú)法建大型的港口；黃河下游的徑流量較小、水深淺，大型船只無(wú)法通航；黃河下游徑流量的季節(jié)變化大。 規(guī)范演練 1．讀歐洲簡(jiǎn)圖(圖29－2)，回答問(wèn)題。 圖29－2 (1)圖中A地多湖泊，該地所在國(guó)有“千湖之國(guó)”之稱。我國(guó)湖北省則有“千湖之省”之稱。兩地湖泊形成的自然原因分別是什么？ (2)圖中C是____________河，該河流域的主要農(nóng)作物有小麥、甜菜、亞麻等，請(qǐng)分析該地區(qū)發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的自然條件。 (3)與其他地區(qū)相比，歐洲南部的地中海氣候東西跨度更大，分布更廣，試分析其原因。 (4)評(píng)價(jià)歐洲西部河流發(fā)展航運(yùn)的自然條件。 2．云南、貴州兩省是我國(guó)南方地區(qū)主要煤炭基地，而華南地區(qū)是重要的經(jīng)濟(jì)區(qū)和煤炭資源貧乏區(qū)，尤其廣東省有著不斷增長(zhǎng)的煤炭消費(fèi)需求，煤炭東調(diào)是協(xié)調(diào)兩區(qū)域經(jīng)濟(jì) 發(fā)展的重要途徑之一。讀西江流域煤炭基地及內(nèi)河運(yùn)輸示意圖(圖29－3)，回答有關(guān)問(wèn)題。 圖29－3 (1)結(jié)合材料和所學(xué)知識(shí)，評(píng)價(jià)西江流域的航運(yùn)條件，并說(shuō)明圖示區(qū)域內(nèi)的煤炭東調(diào)對(duì)廣東省可能產(chǎn)生的有利影響。 (2)貴州省盡管降水豐富，但是大部分地區(qū)旱災(zāi)多發(fā)，請(qǐng)從自然地理角度分析其原因。 3．讀圖29－4，回答下列問(wèn)題。 圖29－4 (1)俄羅斯西伯利亞地區(qū)的河流多注入________洋，可見(jiàn)其地勢(shì)特點(diǎn)是________高_(dá)_______低。 (2)俄羅斯河流眾多，但除伏爾加河外，其他河流的航運(yùn)價(jià)值都不高，其原因是什么？ 4．讀圖29－5，結(jié)合所學(xué)知識(shí)回答下列問(wèn)題。 圖29－5 (1)圖中河流雖為世界大河，但其航運(yùn)價(jià)值不高，請(qǐng)說(shuō)明原因。 (2)保護(hù)該區(qū)域的代表性植被，對(duì)全球生態(tài)環(huán)境有何重大意義？ 類型29　河流航運(yùn)價(jià)值的評(píng)價(jià)類 1．(1)A地湖泊由古冰川作用而成，湖北省湖泊多是因沖積平原地勢(shì)低洼積水而成。 (2)伏爾加　有利：夏季氣溫較高，光照充沛；地處東歐平原，地形平坦；伏爾加河河網(wǎng)密布，灌溉水源充足。不利：年均溫較低，冬季較長(zhǎng)且寒冷；年降水量小。 (3)地中海深入大陸，沿海地區(qū)易受海洋影響；山脈呈東西走向，西風(fēng)更易深入大陸。(夏季地中海比沿岸氣溫低形成高氣壓，加大了副熱帶高氣壓帶的影響；冬季地中海海區(qū)氣溫比沿岸高，形成低氣壓，上升氣流明顯，其在西風(fēng)影響下更易形成降水) (4)地形平坦，河流水流平緩；年降水較多且季節(jié)變化小，河流水量豐富且穩(wěn)定；冬季無(wú)結(jié)冰期，航運(yùn)期長(zhǎng)。(河網(wǎng)密布，地勢(shì)低平，更容易修建人工運(yùn)河，形成內(nèi)河航運(yùn)網(wǎng)) [解析] 第(1)題，A地在北極圈附近，其湖泊是由古冰川作用形成的，我國(guó)湖北省湖泊則是因沖積平原地勢(shì)低洼積水而成。第(2)題，根據(jù)經(jīng)緯度位置及其輪廓可判斷C為伏爾加河，該河流域發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的自然條件分為有利和不利兩方面，自然條件主要從地形、氣候等方面分析。第(3)題，地中海氣候的形成與分布主要大氣環(huán)流、地形等方面分析。第(4)題，歐洲西部河流發(fā)展航運(yùn)的自然條件主要從地形、降水、氣溫等方面分析。 2．(1)有利條件：亞熱帶季風(fēng)氣候，降水量大，河流徑流量豐富；流域內(nèi)資源豐富，內(nèi)河運(yùn)輸需求量大；有珠江三角洲地區(qū)的(資金、技術(shù))支持，利于航運(yùn)開(kāi)發(fā)。不利條件：地勢(shì)起伏大，多急流險(xiǎn)灘；水位季節(jié)變化較大；有的河段通航能力低。 有利影響：緩解廣東省能源緊張狀況，推動(dòng)煤炭相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 (2)喀斯特地貌廣布，地表水滲漏嚴(yán)重；季風(fēng)氣候，降水季節(jié)變化和年際變率大；地表崎嶇，坡度大，地表水存留時(shí)間短。 3．(1)北冰　南　北 (2)由于緯度較高，河流結(jié)冰期長(zhǎng)；東部經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)；等等。 [解析] 俄羅斯地跨亞、歐兩洲，東臨太平洋，西臨波羅的海，北臨北冰洋，地形分為東歐平原、西西伯利亞平原、中西伯利亞高原和東西伯利亞山地，境內(nèi)有歐洲最長(zhǎng)的河流伏爾加河，俄羅斯西伯利亞地區(qū)的河流多注入北冰洋，可見(jiàn)其地勢(shì)特點(diǎn)是南高北低。俄羅斯河流眾多，但除伏爾加河外，其他河流的航運(yùn)價(jià)值都不高，原因是緯度較高，河流結(jié)冰期長(zhǎng)，東部經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)，等等。 4．(1)該河流地處熱帶雨林地區(qū)，自然環(huán)境惡劣，人口稀少，經(jīng)濟(jì)落后，運(yùn)輸物資少，故其航運(yùn)價(jià)值不高。 (2)延緩全球變暖；調(diào)節(jié)全球碳氧平衡；保持生物多樣性和生態(tài)平衡；促進(jìn)全球水循環(huán)，調(diào)節(jié)全球水平衡。 [解析] 第(1)題，由圖中經(jīng)緯度可判斷該區(qū)域位于亞馬孫平原，該河流為亞馬孫河，其流經(jīng)地區(qū)為熱帶雨林地區(qū)，自然環(huán)境較為惡劣，人口稀少，經(jīng)濟(jì)發(fā)展比較落后，需要運(yùn)輸?shù)奈镔Y較少，因此其航運(yùn)價(jià)值不高。第(2)題，該區(qū)域的典型植被為熱帶雨林，保護(hù)熱帶雨林對(duì)全球環(huán)境有著重大意義，可以從延緩全球變暖、調(diào)節(jié)碳氧平衡、保持生物多樣性、調(diào)節(jié)水平衡等方面分析。