汽機常見事故匯總

《汽機常見事故匯總》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《汽機常見事故匯總（49頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、單擊此處編輯母版標題樣式,編輯母版文本樣式,第二級,第三級,第四級,第五級,,,,火電廠技術聯(lián)盟,,SAMPLE,,,,汽機常見,事故,匯總,2018,,,事故處理原則,1,應,立即破環(huán)真空緊急,停機情況,2,可不破壞真空故障,停機情況,3,事故匯總,4,,CONTENTS,,,,事故處理原則,PART 1,,,,,事故處理原則,1,機組發(fā)生故障時，運行人員應按照下面的所述方法順序處理，消除故障,,2,事故發(fā)生時應按照“保人身、保電網(wǎng)、保設備”的原則進行處理。,,3,據(jù)儀表指示、,LCD,顯示、光字牌報警、,DCS,顯示及故障打印和機組外部現(xiàn)象，確定設備已發(fā)生故障。,,4,發(fā)生事故在值長的領導

2、下，運行人員迅速地按照規(guī)程處理事故，各崗位應及時聯(lián)系，密切配合，并將故障情況和采取的措施及時逐級匯報，以防止故障擴大。,,5,迅速消除對人身和設備的危險，必要時應解列或停用故障設備。,,6,迅速查清故障原因，采取正確的措施，消除故障。同時應注意保持非故障設備的繼續(xù)運行。,,,,,事故處理原則,7,處理故障時要鎮(zhèn)靜，分析要周密，判斷要正確，處理要果斷，行動要迅速。接到命令應復誦，如果沒有聽清或聽懂，應問清楚后再執(zhí)行，命令執(zhí)行后應及時向發(fā)令人匯報。,8,機組發(fā)生故障時，有關領導必須到現(xiàn)場監(jiān)督處理，并給予運行人員必要的指示，除特殊情況外這些指示應通過值長發(fā)布。,9,運行值班員對所發(fā)現(xiàn)的異常現(xiàn)象疑惑不

3、解時，必須及時匯報上一級領導，共同實地的觀察研究查清原因。當發(fā)現(xiàn)在本規(guī)程內(nèi)沒有規(guī)定的故障現(xiàn)象時，運行人員必須根據(jù)自己的知識加以分析、判斷，主動采取對策，并盡快匯報上一級領導。,,,,,事故處理原則,10,從機組發(fā)生故障起，到機組恢復正常運行狀態(tài)為止，運行人員應堅守工作崗位。假如故障發(fā)生在交接班時間內(nèi)，應延時交接班,;,在未簽寫接班日志前，交班的運行人員應繼續(xù)工作，接班人員可在交班人員的主持下協(xié)助故障處理，但不可擅自操作，直到機組恢復正常運行狀態(tài)或接到值長準予交接班的命令為止。,11,故障消除后，各崗位運行人員應分別將機組故障現(xiàn)象、時間、地點、及處理經(jīng)過情況，如實詳細地記錄在交接班記錄簿上。,1

4、2,班后會議應對所發(fā)生的故障進行討論分析，必要時可由有關領導召開“故障分析”會議，或由值長召開全值的“故障分析”會議。,13,與處理故障無關人員，應遠離故障現(xiàn)場。,,,,運行中遇有下列情況時，應立即破環(huán)真空緊急停機,PART,2,,,,,,,,,運行中遇有下列情況時，應立即破環(huán)真空緊急停機,1,汽輪機轉(zhuǎn)速超過,3330r/min,，危急保安器未動作。,2,機組突然發(fā)生強烈振動，軸承振動突然增加,0.05mm,。,3,汽輪機內(nèi)部明顯發(fā)出金屬撞擊聲和摩擦聲。,4,汽輪機組發(fā)生水沖擊。,5,軸封、擋油環(huán)處冒火花。,6,機組任一軸承斷油、冒煙、軸承回油溫度急劇上升超過,75℃,。,7,油系統(tǒng)著火不能很

5、快撲滅時，嚴重威脅機組安全。,8,主油箱油位突然急劇下降到最低油位以下時。,9,軸向位移突然增大超過,+1.0mm,或,-1.2mm,，推力瓦金屬溫度急劇上升到,95℃,。,10,軸承潤滑油壓下降到,0.06MPa,，啟動直流油泵無效時。,11,發(fā)電機、勵磁機冒煙、著火。,12,再熱蒸汽、主給水及油系統(tǒng)管道或附件破裂，無法隔離，危急人身或設備安全時。,13,抗燃油壓低于,9.8MPa,。,14,抗燃油位低于,230mm,。,15,抗燃油溫低于,20℃,,,,,運行中遇有下列情況可不破壞真空故障停機,PART 3,,,,,,,,,運行中遇有下列情況可不破壞真空故障停機,1.,主蒸汽溫度升高到,5

6、45℃,運行,30min,，不能恢復或超過,545℃,時。,2,主蒸汽溫度下降至,432℃,時。,3,汽輪機無蒸汽運行超過,1min,。,4,主蒸汽壓力升高到,13.73MPa,,連續(xù)運行,30min,不能恢復或超過,13.73MPa,時。,5,排汽裝置真空下降超過極限值,0.67Kpa/min,。,6,主要汽水管道破裂，不能維持運行。,7,高、中壓主汽門、調(diào)速汽門門桿卡澀，調(diào)整無效時。,8,調(diào)節(jié)級后蒸汽壓力超過允許值。,,,,事故匯總,PART,4,,,1,機組負荷突然甩到零，機組發(fā)出不正常聲音,。,2,機組轉(zhuǎn)速超過規(guī)定值并繼續(xù)上升。,3,主油泵出口壓力，安全油壓，及潤滑油壓,增加。,4,機

7、組振動增大。,.,現(xiàn)象：,1,汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作不正常，存在缺陷。,,2,汽輪機油質(zhì)不良，使調(diào)節(jié)系統(tǒng)和保安系統(tǒng)拒動，失去了保護作用。,,3,未按規(guī)定的時間和條件進行危急保安器的試驗，危急保安器動作轉(zhuǎn)速發(fā)生變化。,,4,因蒸汽品質(zhì)不良，主汽門和調(diào)速汽門門桿結垢，造成汽門卡澀而不能關閉。,,5,抽汽逆止門，高排逆止門失靈，造成高加疏水汽化或公用系統(tǒng)蒸汽進入汽輪機。,.,原因：,,,,,,汽輪機超速,,,,,1,機組甩負荷到零后，轉(zhuǎn)速達到,3090r/min,，檢查高、中壓調(diào)門及抽汽逆止門關閉，否則應故障停機，轉(zhuǎn)速維持,3000r/min,，查明原因并消除，將機組并列，任一參數(shù)達到掉閘數(shù)值應故障停機

8、。,,2,機組轉(zhuǎn)速升至,3300,～,3360r/min,，檢查機械超速保護或電磁閥超速保護應動作。否則應手動打閘停機，確認高中壓主汽門應關閉，各抽汽逆止門、高排逆止門關閉，并檢查各抽汽電動門以及三抽至除氧器、輔汽聯(lián)箱電動門。切斷汽輪機各種進汽，立即開啟真空破壞門緊急停機。,,3,汽輪機與外界系統(tǒng)隔絕后，汽輪機轉(zhuǎn)速仍沒有降至脫離危險的程度或不再下降時，應通知鍋爐立即熄火，開主、再熱蒸汽對空排氣閥。,,4,汽輪機超速停機后應消除引起超速的原因，并經(jīng)校驗合格后方可重新啟動，再次啟動時應加強對機組的全面檢查，發(fā)現(xiàn)異常應立即查明原因并加以消除。,處理：,,1,汽輪機通流部分發(fā)生異音或瞬間發(fā)出清晰金屬撞

9、擊聲。,,2,機組振動增大。,,3,同負荷下，各監(jiān)視段壓力升高。,.,現(xiàn)象：,1,材料強度不夠或制造工藝不良。,,2,周波超出范圍，長期運行使葉片振動頻率不合格。,,3,機組負荷變化頻繁，使葉片材料發(fā)生疲勞。,,4,蒸汽參數(shù)過低或水沖擊，末級葉片過負荷或長期喘振。,.,原因：,,,,,,汽輪機斷葉片,,,,,1,象征明顯，確信葉片斷落，應立即破壞真空緊急停機。,,2,運行中不明顯的斷葉片象征，應根據(jù)監(jiān)視段壓力及機組振動情況加以判斷，適當減負荷，及時匯報有關領導。,處理：,,1.,軸向位移增大至,+0.8mm,、,-1.0mm,報警。,,2,.,推力瓦溫度急劇升高，回油溫度升高。,,3.,機組振

10、動增大。,,4.,脹差指示相應變化。,現(xiàn)象：,1,主蒸汽參數(shù)降低。,,2,機組突然甩負荷。,,3,汽輪機發(fā)生水沖擊。,,4,真空大幅度降低。,,5,推力瓦磨損、斷油。,,6,蒸汽品質(zhì)不合格，葉片嚴重結垢。,.,原因：,,,,,,軸向位移增大,,,,,1,發(fā)現(xiàn)軸向位移增大，立即核對推力瓦溫度、推力回油溫度，確認軸向位移增大，匯報值長，適當減負荷，使軸向位移及回油溫度、推力軸承溫度恢復正常。,,2,檢查監(jiān)視段壓力，不應高于規(guī)定值，否則應匯報值長，適當減負荷。,,3,若是主蒸汽參數(shù)不合格，引起軸向位移增大，應立即調(diào)整鍋爐燃燒，恢復正常參數(shù)。,,4,減負荷無效，軸向位移達,+1.0mm,、,-1.2m

11、m,，保護動作，按緊急停機處理。,,5,推力瓦斷油或推力瓦任一溫度超過,95℃,，回油溫度超過,75℃,，應緊急停機。,,6,若因斷葉片、汽機水沖擊，機組振動超限，應緊急停機。,,7,軸向位移上升到極限值保護不動作時，應緊急停機。,處理：,,1 “,排汽裝置真空”指示下降，就地真空表，,CRT,顯示排汽裝置真空下降。,,2 CRT,顯示汽輪機排氣溫度上升。,,3,排汽裝置真空低”聲光報警。,,4,同負荷下進汽量增加或進汽量不變負荷下降。,現(xiàn)象：,1,風機工作不正常、系統(tǒng)閥門誤操作，造成風量不足。,,2,軸封供汽量不足，或軸封供汽帶水。,,3,排汽裝置水位過高。,,4,水環(huán)真空泵及氣水分離器工作

12、失常。,,5,水環(huán)真空泵工作水溫高。,,6,真空系統(tǒng)泄漏或系統(tǒng)閥門誤操作。,,7,軸加無水位。,,8,散熱片散熱效果,不好。,.,原因：,,,,,,直接空冷排汽裝置真空下降,,,,,,1,發(fā)現(xiàn)排汽裝置真空下降，迅速核對各排汽溫度，確定真空下降。,,2,排汽裝置真空下降，應適當降低機組負荷直至報警消失，及時查明原因進行處理。,,3,當汽輪機排汽裝置壓力降至,30Kpa,時，檢查備用真空泵應自啟動，否則手操啟動備用真空泵。,,4,檢查真空泵分離器水位、水溫是否正常。,,5,檢查風機系統(tǒng)：,,(1),檢查風機運行是否正常，否則切換備用風機或增開一臺風機。,,(2),檢查風機出口電動門，若誤關，應手動

13、開啟。,,(3),檢查風機壓力是否正常，若風機壓力低，檢查風機系統(tǒng)是否泄漏、堵塞。,,6,檢查軸封系統(tǒng)，若軸封母管壓力低,,,檢查軸封兩路汽源是否正常,,,及時調(diào)整軸封母管壓力至正常。,,處理：,,,,,7,檢查排汽裝置水位是否高,,,若水箱水位高,,,應盡快查明原因進行處理。,,8,檢查低壓抽汽法蘭、低壓缸結合面是否有漏氣的地方，真空系統(tǒng)是否嚴密，若真空系統(tǒng)泄漏，則進行封堵，并聯(lián)系檢修處理。,,9,檢查真空破壞門是否誤開。,,10,檢查各真空門及法蘭是否漏氣。,,11,若汽輪機背壓升至,55Kpa,，汽輪機跳閘，否則手動跳閘，按事故停機步驟處理。,,處理：,,1,高、中壓缸上下缸溫差內(nèi)缸大于

14、,35℃,，外缸大于,50℃,。,2,軸向位移、振動、差脹指示增大報警，推力瓦塊溫度明顯升高，汽輪機聲音異常,。,3,加熱器滿水，加熱器水位異常報警。,4,抽汽管振動，有水擊聲，抽氣管道法蘭有白色蒸汽冒出,。,5,主、再熱蒸汽溫度急劇下降。,,6,主蒸汽或再熱蒸汽管道振動，軸封有水擊聲，主汽門、調(diào)速汽門門桿處冒白汽。,現(xiàn)象：,1,鍋爐汽包滿水。,,2,汽包壓力急劇下降，造成蒸汽帶水。,,3,鍋爐汽溫調(diào)整不當。,,4,機組啟動時，本體疏水、軸封系統(tǒng)疏水及各有關蒸汽管道疏水不暢。,,5,加熱器滿水,,,抽汽逆止門不嚴。,,6,除氧器滿水。,,7,爐水品質(zhì)不合格，蒸汽帶水,(,汽水共騰,),。,,8

15、,旁路系統(tǒng)減溫水門未關嚴。,,9,主蒸汽、再熱蒸汽過熱度低時，調(diào)節(jié)汽門大幅度來回晃動。,.,原因：,,,,,,汽輪機水沖擊,,,,,1,汽輪機高、中壓缸上下缸溫差內(nèi)缸達,35℃,，外缸達,50℃,，應檢查原因。,2,開啟汽輪機本體及有關蒸汽管道疏水閥，加強本體疏水。,3,發(fā)現(xiàn)水沖擊時，必須迅速果斷地破壞真空緊急停機。立即開啟汽輪機本體及有關蒸汽管道疏水門進行充分疏水。記錄汽輪機惰走時間，惰走時仔細傾聽汽輪機內(nèi)部聲音。,4,如由于加熱器或除氧器滿水引起水沖擊，還應立即停用該加熱器或除氧器，并從系統(tǒng)中隔放水。,5,汽輪機靜止后投盤車，應嚴格執(zhí)行停機時盤車運行規(guī)定，停機后加強本體疏水。,,處理：,,

16、,,,6,汽輪機進水緊急事故停機后，經(jīng)檢查機組無異常，同時機組符合熱態(tài)啟動條件，經(jīng)總工批準方可重新啟動。,7,汽輪機符合啟動條件后，啟動汽輪機。在啟動過程中，應注意監(jiān)視軸向位移、振動、軸承溫度等參數(shù)及汽輪機本體的有關蒸汽管道疏水情況，如汽輪機重新啟動時發(fā)現(xiàn)有異音或動靜摩擦聲，應立即破壞真空停機。,,8,汽輪機進水時，如汽輪機軸向位移、脹差、軸承溫度達掉閘值、惰走時間明顯縮短或汽輪機內(nèi)部有異音，應停機檢查。,處理：,,1,控制屏顯示振動值增大。,,2,機組發(fā)出異音，潤滑油壓、油溫異常。,,3 “,軸振動大”聲光報警。,,4,就地軸承振動增大。,現(xiàn)象：,1,油溫異常，引起油膜振蕩。,,2,進入軸瓦

17、油量不足或中斷，油膜破壞。,,3,蒸汽參數(shù)、機組負荷驟變。,,4 A,、,B,側主汽門、調(diào)門開度不一致，蒸汽流量偏差大。,,5,汽缸兩側膨脹不均勻。,,6,滑銷系統(tǒng)卡澀。,,7,汽缸金屬溫差大引起熱變形或大軸彎曲。,,8,軸封損壞或軸端受冷而使大軸彎曲。,,9,葉片斷落或隔板變形。,,10,轉(zhuǎn)子部件松動或轉(zhuǎn)子不平衡。,,11,推力瓦塊損壞，軸向位移增大或軸瓦間隙不合格。,,12,前軸承箱內(nèi)運轉(zhuǎn)部件脫落。,,13,轉(zhuǎn)子彎曲值較大，超過規(guī)定值。,,14,空冷系統(tǒng)真空低。,,15,發(fā)電機引起振動。,,16,汽輪發(fā)電機組各軸瓦地腳螺絲松動。,,17,油中含有雜質(zhì)，使軸瓦烏金磨損或油中進水、油質(zhì)乳化。,

18、原因：,,,機組發(fā)生異常振動,,,,,,1,機組突然發(fā)生強烈振動，或清楚聽出機組內(nèi)部發(fā)出金屬撞擊聲或磨擦聲，應迅速破壞真空緊急停機。,,2,運行中發(fā)生異常振動,,(1),發(fā)現(xiàn)軸承振動逐漸增大，測軸振超過,0.125mm,或瓦振動超過,0.05mm,匯報值長，設法消除振動，如軸振超過,0.250mm,，軸瓦振動超過,0.1mm,，振動保護動作,,,否則停機。,,(2),運行中突然聽到機組內(nèi)部發(fā)生沖擊聲，或凝結水導電度突然增大，同負荷下監(jiān)視段壓力升高，振動明顯增大，應立即破壞真空緊急停機。,,(3),當瓦振變化,±0.015mm,或軸振變化,±0.015mm,應查明原因設法消除，當瓦振動達到,0.

19、05mm,時報警，當瓦振突然增加,0.05mm,時，應立即打閘停機。,,處理：,,,,,(4),負荷變動時，應降低負荷直至振動消除。,,(5),如不能直接查清振動原因，應采取降低負荷的措施，若振動或異音仍不能消除，匯報值長及有關領導共同研究處理。,,3,啟動、停機時發(fā)生異常振動。,,(1),啟動升速中，,500r/min,以下轉(zhuǎn)子偏心超過,0.07mm;,在中速時，瓦振超過,0.05mm,應立即打閘停機。機組通過臨界轉(zhuǎn)速時，瓦振超過,0.10 mm,或軸振超過,0.25mm,,應立即打閘停機，嚴禁強行通過臨界轉(zhuǎn)速或降速暖機，匯報值長，查明原因，消除后方能重新啟動。,,(2),在盤車狀態(tài)時,,,

20、當端部軸封或通流部分發(fā)生摩擦應禁止啟動，匯報值長和有關領導,,,待查明原因后,,,接值長命令方可重新啟動。,,處理：,,,,(3),停機過程中，端部軸封或汽缸內(nèi)部清楚聽到摩擦聲，應破壞真空緊急停機,,,匯報值長。,,(4),因異常振動停機，應注意惰走時間及仔細傾聽機組內(nèi)部聲音，加強連續(xù)盤車時間。,,處理：,,1,發(fā)現(xiàn)油壓下降，應立即查明油壓下降的原因，系統(tǒng)有無漏油現(xiàn)象。,,2,若潤滑油壓下降，油位正常，檢查冷油器或溢流閥是否故障，并及時聯(lián)系處理，啟動潤滑油泵，維持正常油壓，如油壓繼續(xù)下降，應按規(guī)程規(guī)定作停機處理。,,3,安全油壓下降，油位正常，則可能是內(nèi)部高壓油管泄漏或主油泵工作失常所致，這時

21、應啟動啟動油泵，維持正常油壓，否則影響機組安全運行時應停機。,,4,如外部油管路泄漏，在積極聯(lián)系處理的同時，還應做好防火工作。,油壓下降,1,當油位突然下降時，應檢查系統(tǒng)管道是否破裂，油箱放油門、取樣門是否誤開，油泵盤根是否大量漏油。,,2,油位下降到,-180mm,，應及時聯(lián)系補油，匯報值長，做好防火措施。,,3,當補油無效時，油位未降到最低停機值以前應匯報值長，啟動交流潤滑油泵進行故障停機。油位下降到,-260mm,時，應緊急停機。,油位下降,汽輪機油系統(tǒng)異常,,,,,,1,控制屏顯示軸承溫度高報警。,,2,就地軸承回油溫度升高。,現(xiàn)象：,1,潤滑油溫度高或壓力低，油質(zhì)不合格。,,2,軸承

22、進、出油管堵塞。,,3,軸承動靜摩擦。,,4,軸封漏汽過大。,,5,振動引起油膜破壞，潤滑不良。,原因：,,,汽輪發(fā)電機軸承溫度高,,,,,,,,1,任一軸承溫度升高,2—3℃,，應查明原因設法消除。,,2,軸承溫度高報警，應加強監(jiān)視。,,3,各軸承溫度普遍升高，若潤滑油壓力低，按潤滑油壓下降處理，若潤滑油壓力正常，應檢查運行冷油器出入口閥門狀態(tài)是否正確，調(diào)節(jié)潤滑油溫至正常值。,,4,個別軸承溫度高，就地傾聽軸承內(nèi)有無金屬摩擦聲和觀察軸承回油情況，當溫度高報警時應減小負荷。,,5,若軸封壓力高，軸封漏汽量大，應檢查軸封供汽調(diào)節(jié)閥，調(diào)節(jié)軸封壓力至正常值。,,6,推力瓦塊溫度在同一負荷下升高,2—

23、3℃,，應及時檢查負荷、汽溫、軸向位移、真空、振動，必要時減小負荷。,,7,油質(zhì)惡化應投入油凈化裝置進行濾油。,,8,機組任一軸承斷油、冒煙或軸承回油溫度急驟上升超過,75℃,時，應破壞真空故障停機。,處理：,,1,汽輪機發(fā)生異常振動。,,2,軸端汽封冒火花或形成火環(huán)。,,3,停機后軸承惰走時間明顯縮短。,,4,停機后盤車投不上或盤車電流較正常值大，且周期性變化。,,5,停機后大軸偏心值大。,現(xiàn)象：,1,啟動前轉(zhuǎn)子偏心度超過規(guī)定范圍。,,2,上下缸溫差大。,,3,進汽溫度低。,,4,汽缸進冷汽、冷水。,,5,機組振動超過規(guī)定值時，未立即打閘停機時。,,6,盤車裝置未能及時投入。,原因：,,,汽

24、輪機大軸彎曲,,,,,,,,1,機組出現(xiàn)異常振動時，應立即查找原因匯報值長，設法消除振動。,,2,機組振動達到停機值或軸封冒火花時，應立即破壞真空故障停機。,,3,停機后立即投入盤車運行，關閉汽機本體疏水，嚴密監(jiān)視上下缸溫差及盤車電流、偏心值等參數(shù)，嚴防冷水、冷汽進入汽輪機，將汽輪機與外界系統(tǒng)可靠隔離。,,4,停機后當軸封摩擦嚴重，應將轉(zhuǎn)子高點置于最高位置，關閉汽缸疏水，保持上下缸溫差監(jiān)視轉(zhuǎn)子彎曲度正常后，再手動盤車,180,度，以確認轉(zhuǎn)子彎曲度正常，投入連續(xù)盤車，當盤車盤不動時，嚴禁用吊車強行盤車。,,5,停機后因盤車故障時，應監(jiān)視轉(zhuǎn)子彎曲度的變化，當彎曲度較大時，應采取手動盤車,180,度

25、，待盤車正常后及時投入連續(xù)盤車。,,6,停機后連續(xù)盤車不少于,4,小時，汽機上下缸溫差、盤車電流、轉(zhuǎn)子偏心值達到啟動條件，匯報值長方可重新啟動，啟動時嚴密監(jiān)視轉(zhuǎn)子振動偏心值等參數(shù)，發(fā)現(xiàn)異常立即打閘停機。,處理：,,,,,,,,1,發(fā)現(xiàn)主油箱油位及各油壓異常變化時，應迅速查明原因，如油系統(tǒng)漏油引起，應查明泄漏點并設法消除，同時設法與周圍熱體部分和運行設備隔離。防止油系統(tǒng)著火，同時聯(lián)系檢修人員進行處理。,,2,機組油系統(tǒng)的設備及管道損壞發(fā)生漏油時，凡不能與系統(tǒng)隔絕處理的或熱力管道已滲入油的，應立即停機處理。,,3,油系統(tǒng)著火后，應立即切斷火勢危及的設備電源，然后進行滅火，并立即通知消防人員。,,4

26、,若著火不能迅速撲滅時，火勢嚴重危及設備及人身安全時，應立即破壞真空緊急停機。若潤滑油系統(tǒng)著火無法撲滅而停機，保證軸承正常潤滑的前提下，降低潤滑油壓，以減少漏油量,;,火災特別嚴重的，根據(jù)具體情況，在征得值長同意后，也可停用潤滑油泵。,,5,火勢威脅主油箱或機頭平臺、廠房、臨機安全時，在打閘停機后應開啟主油箱事故放油門，在轉(zhuǎn)子靜止前維持最低允許油位，轉(zhuǎn)子靜止后放凈存油。,汽機油系統(tǒng)著火的處理,,1,交流照明燈熄滅，直流事故照明燈亮，給水泵跳閘，所有運行輔機電流表指到零。停止轉(zhuǎn)動。,,2 6KV,母線電壓到零，控制室喇叭和聲、光報警,;,汽溫汽壓及真空迅速下降。,,3,鍋爐,MFT,動作，汽機跳

27、閘，發(fā)電機負荷到零。,現(xiàn)象：,1,啟動直流潤滑油泵，緊急停機。,,2,解除電動設備聯(lián)鎖，復位按鈕。并要求電氣盡快恢復電源。,,3,手動關閉三抽電動門，再依次關閉各抽汽電動門。,,4,按緊急停機順序進行停機操作，但停機過程中不得開啟旁路系統(tǒng)。,,5,轉(zhuǎn)子靜止后，若盤車無電，應每隔相等時間手動盤車,180°,。,處理,：,,,廠用電全部中斷,,,,,,故障段母線所帶輔機全部停止運行，聲光報警，電源電壓指示為零。,現(xiàn)象：,某段廠用電母線失電，另一路備用電源自動合閘不成功。,原因,：,,,廠用電局部中斷,,,,,,,,1,檢查備用輔機應聯(lián)動正常，否則手動搶合。,,2,將跳閘輔機操作按鈕切換至停止位置，

28、解除其聯(lián)鎖開關。將聯(lián)動輔機操作開關置合閘位置并解除其聯(lián)鎖，解除聲光報警信號。,,3,匯報值長，要求盡快恢復電源。,,4,對于無備用設備的輔機跳閘時，應采取措施不要使其不利影響擴大。,,5,同時，機組降負荷運行以避免事故擴大。,,處理：,,1,熱控電源指示燈滅。,,2,儀表指示異常，各指示燈滅。,,3,電動門、調(diào)整門失去電源，各自動調(diào)節(jié)失靈。,,4,機組各保護、聯(lián)鎖不能動作。,現(xiàn)象：,1,立即聯(lián)系熱工，恢復電源，并檢查監(jiān)視就地一次儀表，將自動調(diào)節(jié)改為手動調(diào)節(jié)。,,2,匯報值長，盡量保持機組負荷穩(wěn)定。,,3,盡量避免調(diào)整，根據(jù)就地表計指示及各輔機電源表等監(jiān)視設備運行情況、就地情況，從就地進行必要調(diào)

29、整。,,4,當系統(tǒng)或設備異常影響主要設備安全時，匯報值長，故障停機。,,5,在,30,分鐘內(nèi)，熱控電源不能恢復，故障停機。,,6,機、爐熱控電源同時消失，應故障停機。,處理,：,,,熱控電源消失,,,,,,,,1,當全部操作員站故障時,(,所有監(jiān)控機“黑屏”或“死機”,),,應立即停機。,,2,當部分操作員站故障時,,,應由可用操作員站繼續(xù)承擔機組監(jiān)控任務,(,此時應停止重大操作,),,同時迅速聯(lián)系熱工人員，排除故障。,,3,輔機控制器或相應電源故障時,,,可切換至后備手動方式運行并迅速處理系統(tǒng)故障,,,若條件不允許則應將有關輔機退出運行,,,解除備用。,,4,調(diào)節(jié)回路控制器或相應電源故障時,

30、,,應將自動切至手動維持運行,,,同時迅速處理系統(tǒng)故障,,,并根據(jù)處理情況采取相應措施。,DCS,故障的處理：,,1,主、再熱蒸汽溫度表變化。,,2,DEH-CRT DCS-CRT,顯示報警,現(xiàn)象：,1,主、再熱蒸汽減溫器調(diào)節(jié)失靈。,,2,鍋爐汽包滿水。,,3,鍋爐燃燒不穩(wěn)定，燃燒工況變化。,,4,機組負荷大幅度變化。,,5,爐膛結焦或積灰時。,原因,：,,,汽壓不變，主蒸汽、再熱蒸汽溫度異常,,,,,,,,1,鍋爐進行調(diào)整，維持機側主蒸汽不超過,540℃,。,,2,汽溫,545℃,運行超過,30min,不能恢復正常，按故障停機處理。主、再熱蒸汽溫度超過,545℃,，立即打閘停機。,,3,在運

31、行中主、再熱蒸汽溫度變化時，應注意機組振動、聲音、脹差、軸向位移及汽輪機上下缸溫差。,,4,主、再熱蒸汽低于,520℃,時，鍋爐進行調(diào)整恢復汽溫。,,5,主、再熱蒸汽低于,510℃,時，開始減負荷運行。,,6,主、再熱蒸汽溫度降至,500℃,時，開啟電動主汽門疏水。,,7,主、再熱蒸汽溫度降至,490℃,時，開啟主蒸汽導管、汽機本體疏水，并對金屬溫度、軸向位移、推力溫度加強監(jiān)視。,,處理,：,,,,8,主、再熱蒸汽溫度降至,460℃,時，減至負荷“,0”,。,,9,主、再熱蒸汽溫度降至,460℃,以下仍不能恢復時，應打閘停機。,,10,主汽溫度,10min,內(nèi)下降,30℃,,應開啟主、再熱蒸汽

32、管道及本體疏水，匯報值長，并對機組振動、軸向位移、脹差嚴密監(jiān)視。,,11 10min,內(nèi)汽溫變化超過,50℃,時應立即打閘停機。,處理,：,,,1,主、再熱蒸汽壓力表變化。,,2 DEH-CRT DCS-CRT,顯示報警。,,3,投入?yún)f(xié)調(diào)控制時，機組負荷相應變化。,現(xiàn)象：,1,控制系統(tǒng)故障。,,2,機組負荷驟變。,原因,：,,,汽溫不變，主蒸汽、再熱蒸汽壓力異常,,,,,,,,1,若控制系統(tǒng)故障，引起主、再熱蒸汽壓力異常，應調(diào)節(jié)燃燒量，恢復主、再熱蒸汽壓力。,,2,若機組負荷變化過快引起主、再熱蒸汽壓力異常，應設法穩(wěn)定負荷、待主、再熱蒸汽壓力恢復后，再進行負荷變動。,,3,若主、再熱蒸汽壓力高

33、，可增加機組負荷使壓力恢復至正常。,,4,主蒸汽壓力升至,13.73Mpa,，連續(xù)運行,30,分鐘不能恢復或超過,13.73Mpa,時應打閘停機。,,5,主蒸汽壓力降到,12.6Mpa,以下汽輪機減負荷至主蒸汽壓力恢復到,12.6Mpa,以上，否則應手操以加大負荷變化率減負荷。,,6,主、再熱蒸汽壓力變化時，應注意機組振動、聲音、差脹、軸向位移及汽輪機上、下缸溫差。,,7,汽壓下降時應控制各監(jiān)視段壓力不超過最高允許值。,處理,：,,,1,負荷到零，發(fā)電機解列，各抽汽逆止門電動門關閉，并發(fā)信號,,2 OPC,保護動作，高、中壓調(diào)速汽門關閉后開啟到空負荷位置，轉(zhuǎn)速回降至,3000r/min,左右。

34、,,3,汽輪機運行聲音突變，轉(zhuǎn)速升高。,現(xiàn)象：,,1,通過,DEH,，維持,3000r/min,，根據(jù)鍋爐需要及汽機狀況，投入旁路。,,2,關閉三抽至輔汽聯(lián)箱電動門，檢查關閉各抽汽電動門。,,3,維持除氧器水位正常，關閉本機三抽電動門，除氧器汽源改為輔汽聯(lián)箱供汽，調(diào)整排汽裝置水位,,,檢查排汽缸噴水是否投入。,,4,視情況切換汽輪機軸封供汽。,,5,全面檢查機組各部無異常，匯報值長并列帶負荷。,處理,：,,,機組甩負荷，發(fā)電機解列，,OPC,電磁閥動作,,,,,,,1,負荷到零，發(fā)電機解列，機組超速危急遮斷器動作。,,2,高、中壓主汽門、調(diào)速汽門、各抽汽逆止門電動門、高排逆止門關閉，機組聲音突

35、變，轉(zhuǎn)速升高后又下降。,,3,主蒸汽壓力升高，蒸汽流量表指示接近零。,現(xiàn)象：,,1,當轉(zhuǎn)速降至,3000r/min,，解除啟動油泵聯(lián)鎖開關，啟動潤滑油泵運行。,,2,根據(jù)鍋爐需要及汽機狀況，投入旁路。,,3,維持除氧器、排汽裝置水位正常，除氧器倒備用汽源。,,4,全面檢查機組及時將軸封供汽切至備用汽源，記錄墮走時間。,,5,轉(zhuǎn)速到零，真空到零，停軸封供汽。,,6,停機后，查明調(diào)速系統(tǒng)工作失常原因，消除并試驗正常后，方可重新啟動,處理,：,,,發(fā)電機解列，危急遮斷器動作,,,,,,,1,某一保護動作，發(fā)出信號，功率到零或顯示負值。,,2,高中壓主汽門、調(diào)速汽門、抽汽逆止門電動門、高排逆止門關閉。

36、,,3,發(fā)電機未解列，轉(zhuǎn)速不變。,現(xiàn)象：,,1,保護動作后，檢查排汽缸冷卻水投入，機組無蒸汽運行不應超過,1min,，否則應立即拉開發(fā)電機出口開關，解列停機。,,2,檢查確認汽機保護動作原因，按緊急停機或故障停機處理。,,3,汽機保護動作若為誤動，應通知熱工人員，查明原因迅速消除。,,4,故障消除后，經(jīng)試驗正常，方可重新啟動。,處理,：,,,汽輪機保護動作，發(fā)電機未解列,,,,,,,1“DEH,電源故障”聲光報警。,,2 DEH—CRD,顯示“主電源故障”、“備用電源故障”。,,3 DEH—CRD,顯示“,DEH,電源故障”燈亮。,,4 DEH,操作盤“操作員自動“燈滅。,,5 DEH,操作盤“手動“指示亮。,,6 DEH—CRD,顯示“轉(zhuǎn)速故障“。,現(xiàn)象：,,,1,計算機交流電源失去。,,2,計算機故障或,VCC,卡發(fā)生故障。,,3,在升降汽輪機轉(zhuǎn)速,(,大范圍轉(zhuǎn)速控制時,),，,DEH,轉(zhuǎn)速反饋通道中有兩個通道,故障。,原因,：,,,DEH,故障,,,,,,,,1,注意監(jiān)視汽輪機潤滑油溫、軸承回油溫度、軸向位移、脹差、振動等變化在正常范圍內(nèi)。,,2,若,DEH,電源消失，汽輪機自動脫扣，否則應手動脫扣。,處理,：,,SAMPLE,,,,THANKS,,